安全細(xì)節(jié)莫小“窺”

1、安全細(xì)節(jié)莫小“窺”（標(biāo)準(zhǔn)版）When the lives of employees or national property are endangered, productionactivities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors（安全管理）單位：姓名:日期：安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-0137安全細(xì)節(jié)莫小“窺”（標(biāo)準(zhǔn)版）i1II1導(dǎo)語：生產(chǎn)有了安全保障，才能持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。生產(chǎn)活動(dòng)中事故層出不窮，生產(chǎn)1IIIIi勢必陷于混亂、甚至癱瘓狀態(tài)。當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾.危及職工生命或國家財(cái)產(chǎn)

2、IIIIII時(shí)，生產(chǎn)活動(dòng)停下來整治、消除危險(xiǎn)因素以后，生產(chǎn)形勢會(huì)變得更好。安全第一少IIIIII的提法，決非把安全擺到生產(chǎn)之上;忽視安全自然是一種錯(cuò)誤。IIIIIJ一一 一一一一一一一一一一一一一 一一一一一 一一 一一一一一一一一一一一一一一 一一一一一一一 一一一一一一一一 一一一 一一一一一 一一一一一一一在日常工作中我們有些人養(yǎng)成了 “抓大放小”的習(xí)慣，久而久之, 小毛病變成了大隱患，甚至釀成了事故。古人云“天下大事，必做于 細(xì)；天下難事，必成于易”。從簡單的事情做起，從處理細(xì)節(jié)入手， 是我們做好工作的關(guān)鍵。尤其是安全，安全無小事，一個(gè)微小的差錯(cuò) 就可能釀成安全生產(chǎn)中的大禍，因此說安全

3、細(xì)節(jié)莫小“窺”。就拿我們的加油站來說吧，許多人的安全意識(shí)還十分淡漠，總是 抱著僥幸心理，沒有將安全生產(chǎn)真正落實(shí)到每一個(gè)操作細(xì)節(jié)上。在一 些加油站還或多或少存在以下安全“小”問題：一是摩托車進(jìn)站加油時(shí)在站內(nèi)啟動(dòng)。加油站內(nèi)揮發(fā)的油氣含量較 高，遇到明火極易引發(fā)爆炸。摩托車不熄火進(jìn)站加油以及啟動(dòng)電打火 易引起電火花，有很大的危險(xiǎn)性。同時(shí)，由于摩托油箱相對(duì)較小，靜 電聚集多，與金屬油槍碰撞時(shí)易釀成火災(zāi)險(xiǎn)情。此外，由于摩托車油 箱多在發(fā)動(dòng)機(jī)上面，油箱較小，加油時(shí)稍有疏忽，就會(huì)發(fā)生溢油。汽 油向下流到排氣管上，會(huì)因高溫引燃；汽油流到發(fā)動(dòng)機(jī)、火花塞等處, 安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK

4、-AQ-0137高溫或起動(dòng)時(shí)的電火花也可能引起燃燒。筆者在加油現(xiàn)場就曾遇到過 由于車主對(duì)油箱容量估計(jì)不足，加油員又粗心大意而引發(fā)的摩托車溢 油事件，幸虧車主用抹布迅速擦掉了溢油，否則后果不堪設(shè)想。據(jù)報(bào) 載，個(gè)別大城市己實(shí)行摩托站外加油，以杜絕摩托車進(jìn)站加油引發(fā)安 全事故的發(fā)生。且不說讓摩托車到站外加油，就連最基木的推出站外 再啟動(dòng)，我們的加油員也很少對(duì)車主進(jìn)行提醒。二是仍有個(gè)別加油站存在有向塑料容器加油現(xiàn)象。由于石油石化 產(chǎn)品的導(dǎo)電率極低，塑料是電的不良導(dǎo)體，電阻率高，很容易積聚靜 電荷。油品往往塑料桶內(nèi)灌裝時(shí)，在強(qiáng)大的油流沖擊和噴濺過程中， 最易產(chǎn)生與積聚靜電電荷，易引發(fā)爆炸。當(dāng)問及這樣加油

5、有無危險(xiǎn)時(shí), 有的加油員說：沒事，一直都這樣，從來沒出過問題，方便！痛快， 僅僅沒出過事，僅僅圖個(gè)方便，就將個(gè)人的人身安全和顧客的人身安 全置于腦后，這就是我們的加油員。當(dāng)然這種事多發(fā)生在我們的契約 式經(jīng)營加油站和農(nóng)村網(wǎng)點(diǎn)，由于其人員的流動(dòng)性大，安全培訓(xùn)工作滯 后，導(dǎo)致了員工安全常識(shí)的缺乏。三是對(duì)在站內(nèi)打手機(jī)的行為聽之任之。有些司機(jī)往往會(huì)利用進(jìn)站 加油的間隙，拿起手機(jī)打電話，這也是加油站的大忌。眾所周知，飛 機(jī)上不能打手機(jī)，是用鐵錚錚的案例和科學(xué)數(shù)據(jù)作后盾的結(jié)果，在中安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-0137國民航法的第八十八條里，就有明確規(guī)定。開車不能打手機(jī)，這個(gè)

6、規(guī)定己經(jīng)落實(shí)到法律條款，有了強(qiáng)制力作保障。然而，在加油站打手 機(jī)所帶來的安全隱患仍未引起社會(huì)的足夠重視?，F(xiàn)在的加油機(jī)普遍采用電腦控制，手機(jī)信號(hào)會(huì)影響設(shè)備工作，導(dǎo) 致計(jì)量不準(zhǔn)。更重要的是，在車輛加油時(shí)，當(dāng)加油站通過油槍向汽車 油箱注加汽油時(shí)，原來空油箱內(nèi)的油氣便向外飄散，加之新注入的汽 油也向空中揮發(fā)，使加油的車輛周圍油氣密度驟增。此時(shí)，如果在其 附近撥打、接聽手機(jī)，處于發(fā)射或接收信號(hào)狀態(tài)的手機(jī)在瞬間產(chǎn)生的 電子摩擦就可能點(diǎn)燃油氣引發(fā)爆炸。撥打過程中岀現(xiàn)的火花極易引起 爆炸。雖然我們的加油站大多設(shè)置了相關(guān)的警示標(biāo)識(shí)，但你一句溫馨 的提醒，多數(shù)司機(jī)是樂意接受的。總之，類似的小細(xì)節(jié)還有很多很多。一次次血的教訓(xùn)告訴我們， 安全事故大都是由于我們在平常忽視了工作中的細(xì)節(jié)，造成了人身傷 亡事故和重大事故的發(fā)生。我們的人身安全就是從一點(diǎn)點(diǎn)的小事做起 的，如果不注意安全生產(chǎn)中的小細(xì)節(jié)，或者根本沒有把小細(xì)節(jié)放在眼 里，往往就是那些小細(xì)節(jié)留下了安全隱患，造成事故的發(fā)生。安全生 產(chǎn)涉及到我們每名員工的生命安全，“安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山”，我 們每一名員工都要對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)，注意細(xì)節(jié), 安全管理 I DOCUMENT TEMPLAT YK-AQ-0137從小事做起，做到“細(xì)中見精、小中見大”。小心駛得萬年船，不要 相信運(yùn)氣