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1、1第第4節(jié):測(cè)量平均速度節(jié):測(cè)量平均速度復(fù) 習(xí) 1、什么是速度、速度的公式? 2、怎樣正確使用刻度尺?3科學(xué)探究的環(huán)節(jié)科學(xué)探究的環(huán)節(jié):2.猜想與假設(shè)猜想與假設(shè)3.制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)4.進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)5.分析與論證分析與論證6.評(píng)估評(píng)估7.交流與合作交流與合作1.提出問(wèn)題提出問(wèn)題4提出問(wèn)題比解決一個(gè)問(wèn)題更重要。提出問(wèn)題比解決一個(gè)問(wèn)題更重要。進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)()先尋找別人對(duì)這個(gè)問(wèn)題()先尋找別人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的研究成果。的研究成果。()自己做實(shí)驗(yàn)收集證據(jù)()自己做實(shí)驗(yàn)收集證據(jù)5探究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況探究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)情況 提出問(wèn)題:提
2、出問(wèn)題:小車(chē)沿斜面下滑的速度變小車(chē)沿斜面下滑的速度變化情況是怎樣的?化情況是怎樣的?6金屬擋板金屬擋板制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)制定計(jì)劃與設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn):S1S2s3t3t2t1金屬擋板的作用:便于測(cè)量時(shí)間金屬擋板的作用:便于測(cè)量時(shí)間7【器材】【器材】斜面、斜面、 小車(chē)、小車(chē)、 刻度尺、刻度尺、停表、停表、擋板。擋板。實(shí)驗(yàn)裝置組裝:如下圖實(shí)驗(yàn)裝置組裝:如下圖注意:調(diào)整斜面呈較小的坡度,使小車(chē)從注意:調(diào)整斜面呈較小的坡度,使小車(chē)從靜靜止止釋放,可加速下滑即可,并且不會(huì)滑落斜面。釋放,可加速下滑即可,并且不會(huì)滑落斜面。實(shí)驗(yàn)步驟:課本第實(shí)驗(yàn)步驟:課本第2323頁(yè)。頁(yè)。( (鏈接鏈接)注意:注意:1 1小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離
3、為車(chē)頭到車(chē)頭的距離。小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離為車(chē)頭到車(chē)頭的距離。 2 2小車(chē)從斜面頂端要從靜止釋放。小車(chē)從斜面頂端要從靜止釋放。 3 3測(cè)量過(guò)程中不要改變斜面的坡度。測(cè)量過(guò)程中不要改變斜面的坡度。(同組的兩名同學(xué)分別完成一次,并對(duì)比。(同組的兩名同學(xué)分別完成一次,并對(duì)比。S210 1.1.使斜面保持使斜面保持一定一定的坡度,把小的坡度,把小車(chē)放在斜面頂端,擋板放在斜面的車(chē)放在斜面頂端,擋板放在斜面的底端,測(cè)出小車(chē)將通過(guò)的路程底端,測(cè)出小車(chē)將通過(guò)的路程s s1 1。 2.2.測(cè)量出小車(chē)從斜面頂端滑下測(cè)量出小車(chē)從斜面頂端滑下到撞擊擋板的時(shí)間到撞擊擋板的時(shí)間t t1 1?!静襟E】【步驟】11 3.3.根據(jù)測(cè)得的
4、根據(jù)測(cè)得的S S1 1和和t t1 1算出小車(chē)算出小車(chē)通過(guò)斜面全程的平均速度通過(guò)斜面全程的平均速度v v1 1。 4.4.將擋板移至將擋板移至S S1 1的中點(diǎn),測(cè)出的中點(diǎn),測(cè)出小車(chē)從斜面頂點(diǎn)滑過(guò)斜面上半段路小車(chē)從斜面頂點(diǎn)滑過(guò)斜面上半段路程程S S2 2所用的時(shí)間所用的時(shí)間t t2 2,算出小車(chē)通過(guò)算出小車(chē)通過(guò)上半段路程的平均速度上半段路程的平均速度v v2 2。12金屬片s3s1s2S3= t1t2t3t3= 根據(jù)以上的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),你能否計(jì)算出小車(chē)根據(jù)以上的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),你能否計(jì)算出小車(chē)通過(guò)下半段路程通過(guò)下半段路程s3的平均速度的平均速度v v3 3呢?呢?s1-s2t1-t213 5.5.通過(guò)計(jì)
5、算通過(guò)計(jì)算下半段路程下半段路程S S3 3= S= S1 1-S -S2 2和和下半段時(shí)間下半段時(shí)間t t3 3=t=t1 1-t-t2 2 算出小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速算出小車(chē)通過(guò)下半段路程的平均速度度v v3 3。12312ssvtt 14【進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)】【進(jìn)行實(shí)驗(yàn)與收集證據(jù)】15【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】【實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)】V2=t2=S2=V3=t3= t1- t2=S3=S1-S2=V1=t1=S1=平均速度平均速度(m/s)運(yùn)動(dòng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)時(shí)間(s) 路路 程程(m)16【分析與論證【分析與論證】小車(chē)沿斜面下滑的小車(chē)沿斜面下滑的速度越速度越來(lái)越大來(lái)越大, ,說(shuō)明小車(chē)沿斜面下說(shuō)明小車(chē)沿斜面下滑滑運(yùn)動(dòng)越
6、來(lái)越快運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快。v2v317【結(jié)論】【結(jié)論】小車(chē)沿斜面下滑小車(chē)沿斜面下滑運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快運(yùn)動(dòng)越來(lái)越快擴(kuò)展性實(shí)驗(yàn)擴(kuò)展性實(shí)驗(yàn)嘗試實(shí)驗(yàn):嘗試實(shí)驗(yàn):1 1測(cè)量小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度。測(cè)量小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度。 2 2測(cè)量人行走的速度變化。測(cè)量人行走的速度變化。圖11-19 6.某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙電動(dòng)小車(chē)作直線運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程時(shí)間圖像,如圖11-19(a)、(b)所示。(1)觀察圖(a)可知,甲車(chē)在作_直線運(yùn)動(dòng)。甲車(chē)通過(guò)06m的路程所用時(shí)間為_(kāi)s。(2)觀察圖(b)可知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車(chē)通過(guò)的路程為_(kāi)m。(3)比較圖(a)、(b)可知,甲車(chē)的速度_ _乙車(chē)
7、的速度(選填“大于”、“等于”或“小于”) 7.物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程與時(shí)間的關(guān)系為s=t,在圖11-12中,甲、乙兩直線分別是兩運(yùn)動(dòng)物體的路程s和時(shí)間t關(guān)系的圖像,由圖可知兩運(yùn)動(dòng)物體的速度大小關(guān)系是( )A甲乙B甲乙C甲乙D條件不足,無(wú)法確定t/s/(ms-1)t/ss/m甲乙ABCD (a) 圖11-12 (b) (c) A小結(jié):小結(jié):如何測(cè)量物體的平均速度如何測(cè)量物體的平均速度如何分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如何分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)尊重測(cè)量結(jié)果、客觀分析尊重測(cè)量結(jié)果、客觀分析1 12 23 3小資料:小資料: 由于超聲波指向性強(qiáng),能量消耗緩慢,在介由于超聲波指向性強(qiáng),能量消耗緩慢,在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn),因而超聲波經(jīng)常用于距離質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn),因而超聲波經(jīng)常用于距離的測(cè)量,如測(cè)距儀和物位測(cè)量?jī)x等都可以通過(guò)超的測(cè)量,如測(cè)距儀和物位測(cè)量?jī)x等都可以通過(guò)超聲波來(lái)實(shí)現(xiàn)。聲波來(lái)實(shí)現(xiàn)。倒車(chē)?yán)走_(dá)倒車(chē)?yán)走_(dá) 超聲測(cè)速儀超聲測(cè)速儀231、一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止起在、一個(gè)物體沿平直路運(yùn)動(dòng),由靜止起在10s內(nèi)加內(nèi)加速到速到20m/s,共運(yùn)動(dòng)了,共運(yùn)動(dòng)了80m,該物體在,該物體在10s內(nèi)平均內(nèi)平均速度是速度是 2、某汽車(chē)沿直線運(yùn)動(dòng)時(shí),前半段路程用、某汽車(chē)沿直線運(yùn)
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