國(guó)家題庫(kù)電氣試驗(yàn)高級(jí)工理論試題及答案三、簡(jiǎn)答題

1、國(guó)家題庫(kù) 電氣試驗(yàn)高級(jí)工理論試題及答案三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共25題)1.電壓諧振發(fā)生的條件是什么?電流諧振發(fā)生的條件是什么?答案:由電感線圈(可用電感L串電阻R模擬)和電容元件(電容量為C)串聯(lián)組成的電路中，當(dāng)感抗等于容抗時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓諧振，深入分析如下： (1)當(dāng)L、C一定時(shí)，電源的頻率f恰好等于電路的固有振蕩頻率，即。 (2)當(dāng)電源頻率一定時(shí)，調(diào)整電感量L，使L1(2f)2C。 (3)當(dāng)電源頻率一定時(shí)，調(diào)整電容量C，使C1(2f)2L。 在電感線圈(可用電感L串電阻R模擬)和電容元件(電容量為C)并聯(lián)組成的電路中，滿足下列條件之一，就會(huì)發(fā)生電流諧振。 (1)電源頻率。 (2)調(diào)整電容量，使

2、。 (3)當(dāng)2fCR1時(shí)，調(diào)節(jié)電感L也可能產(chǎn)生電流諧振。2.戴維南定理的內(nèi)容是什么?答案:任何一個(gè)線性含源二端網(wǎng)絡(luò)，對(duì)外電路來說，可以用一條有源支路來等效替代，該有源支路的電動(dòng)勢(shì)等于含源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓，其阻抗等于含源二端網(wǎng)絡(luò)化成無(wú)源網(wǎng)絡(luò)后的入端阻抗。3.寫出用QS1型西林電橋測(cè)量tg的換算公式(分流器在0.01檔時(shí))。答案:電橋轉(zhuǎn)換開關(guān)在“tg”位置測(cè)量時(shí)，tgx的值按下式計(jì)算：tgx·(R3+)·tg·106或 tgx·(R3)·tg·106式中 -等于2f314；tg、R3及-電橋轉(zhuǎn)換開關(guān)在“tg”位置測(cè)量時(shí)，各對(duì)應(yīng)橋臂旋鈕的

3、測(cè)量讀數(shù)。4.變壓器空載試驗(yàn)為什么最好在額定電壓下進(jìn)行?答案:變壓器的空載試驗(yàn)是用來測(cè)量空載損耗的?？蛰d損耗主要是鐵耗。鐵耗的大小可以認(rèn)為與負(fù)載的大小無(wú)關(guān)，即空載時(shí)的損耗等于負(fù)載時(shí)的鐵損耗，但這是指額定電壓時(shí)的情況。如果電壓偏離額定值，由于變壓器鐵芯中的磁感應(yīng)強(qiáng)度處在磁化曲線的飽和段，空載損耗和空載電流都會(huì)急劇變化，所以空載試驗(yàn)應(yīng)在額定電壓下進(jìn)行。5.對(duì)變壓器進(jìn)行聯(lián)結(jié)組別試驗(yàn)有何意義?答案:變壓器聯(lián)結(jié)組別必須相同是變壓器并列運(yùn)行的重要條件之一。若參加并列運(yùn)行的變壓器聯(lián)結(jié)組別不一致，將出現(xiàn)不能允許的環(huán)流；同時(shí)由于運(yùn)行，繼電保護(hù)接線也必須知曉變壓器的聯(lián)結(jié)組別；聯(lián)結(jié)組別是變壓器的重要特性指標(biāo)。因此在

4、出廠、交接和繞組大修后都應(yīng)測(cè)量繞組的聯(lián)結(jié)組別。6.測(cè)量變壓器局部放電有何意義?答案:許多變壓器的損壞，不僅是由于大氣過電壓和操作過電壓作用的結(jié)果， 也是由于多次短路沖擊的積累效應(yīng)和長(zhǎng)期工頻電壓下局部放電造成的。絕緣介質(zhì)的局部放電雖然放電能量小，但由于它長(zhǎng)時(shí)間存在，對(duì)絕緣材料產(chǎn)生破壞作用，最終會(huì)導(dǎo)致絕緣擊穿。為了能使110kV及以上電壓等級(jí)的變壓器安全運(yùn)行，進(jìn)行局部放電試驗(yàn)是必要的。7.簡(jiǎn)述應(yīng)用串并聯(lián)諧振原理進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)方法?答案:對(duì)于長(zhǎng)電纜線路、電容器、大型發(fā)電機(jī)和變壓器等電容量較大的被試品的交流耐壓試驗(yàn)，需要較大容量的試驗(yàn)設(shè)備和電源，現(xiàn)場(chǎng)往往難以辦到。在此情況下， 可根據(jù)具體情況，分別采

5、用串聯(lián)、并聯(lián)諧振或串并聯(lián)諧振(也稱串并聯(lián)補(bǔ)償)的方法解決試驗(yàn)設(shè)備容量不足的問題。 (1)串聯(lián)諧振(電壓諧振)法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓不能滿足所需試驗(yàn)電壓，但電流能滿足被試品試驗(yàn)電流的情況下，可用串聯(lián)諧振的方法來解決試驗(yàn)電壓的不足。其原理接線如圖C-2所示。圖 C-2 (2)并聯(lián)諧振(電流諧振)法，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓能滿足試驗(yàn)電壓的要求，但電流達(dá)不到被試品所需的試驗(yàn)電流時(shí)，可采用并聯(lián)諧振對(duì)電流加以補(bǔ)償，以解決試驗(yàn)電源容量不足的問題。其原理接線如圖C-3所示。圖 C-3 (3)串并聯(lián)諧振法，除了以上的串聯(lián)、并聯(lián)諧振外，當(dāng)試驗(yàn)變壓器的額定電壓和額定電流都不能滿足試驗(yàn)要求時(shí)，可同時(shí)運(yùn)用串、并聯(lián)諧

6、振線路，亦稱為串并聯(lián)補(bǔ)償法。8.發(fā)電機(jī)在運(yùn)行和檢修中，一般要進(jìn)行哪些電氣試驗(yàn)?答案:一般發(fā)電機(jī)電氣試驗(yàn)項(xiàng)目有：檢修時(shí)絕緣的預(yù)防性試驗(yàn)(其中包括測(cè)量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，直流耐壓及泄漏試驗(yàn)，工頻交流耐壓試驗(yàn))；定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測(cè)量；轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗(yàn)；發(fā)電機(jī)運(yùn)行中的試驗(yàn)(空載試驗(yàn)，負(fù)載試驗(yàn)，溫升試驗(yàn))。 勵(lì)磁機(jī)的試驗(yàn)項(xiàng)目一般包括：絕緣試驗(yàn)，直流電阻測(cè)定，空載特性和負(fù)載特性試驗(yàn)，無(wú)火花換向區(qū)域的確定等。9.示波器是由哪幾部分組成的?答案:示波器主要由下列幾部分組成： (1)Y軸系統(tǒng)，這是對(duì)被測(cè)信號(hào)進(jìn)行處理，供給示波管Y偏轉(zhuǎn)電壓，以形成垂直掃描的系統(tǒng)。它包括輸入探頭、衰減器、放大

7、器等部分。 (2)X軸系統(tǒng)，這是產(chǎn)生鋸齒波電壓，供給示波管X偏轉(zhuǎn)電壓，以形成水平線性掃描的系統(tǒng)。它包括振蕩，鋸齒波形成、放大、觸發(fā)等部分。它的掃描頻率可以在相當(dāng)寬的范圍內(nèi)調(diào)整，以配合Y軸的需要。 (3)顯示部分，一般用示波管作為顯示器，也有少量用顯像管作顯示器的，其用途是把被測(cè)信號(hào)的波形由屏幕上顯示出來。 (4)電源部分，是供給各部分電路需要的多種電壓的電路，其中包括顯像管需要的直流高壓電源。10.試根據(jù)直流泄漏試驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)電氣設(shè)備的絕緣狀況進(jìn)行分析。答案:現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)泄漏電流有規(guī)定的設(shè)備，應(yīng)按是否符合規(guī)定值來判斷。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)中無(wú)明確規(guī)定的設(shè)備，將同一設(shè)備各相互相進(jìn)行比較，與歷年試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比

8、較，同型號(hào)的設(shè)備互相進(jìn)行比較，視其變化情況來分析判斷，無(wú)明顯差別，視為合格。 對(duì)于重要設(shè)備(如主變壓器、發(fā)電機(jī)等)，可作出電流隨時(shí)間變化的曲線If(t)和電流隨電壓變化的關(guān)系曲線If(U)進(jìn)行分析，無(wú)明顯差別或不成比例的明顯變化時(shí)，視為合格。11.變壓器空載試驗(yàn)，試驗(yàn)施加電壓不等于變壓器額定電壓時(shí)，怎樣對(duì)空載損耗進(jìn)行計(jì)算?答案:設(shè)試驗(yàn)施加電壓U下測(cè)得的空載損耗為P0，則換算至額定電壓UN下的空載損耗：。其中指數(shù)n決定于鐵芯硅鋼片的種類，熱軋硅鋼片n1.8； 冷軋硅鋼片n1.92.0。12.充油設(shè)備進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)，如何分析判斷其試驗(yàn)結(jié)果?答案:按規(guī)定的操作方法，當(dāng)試驗(yàn)電壓達(dá)到規(guī)定值時(shí)，若試驗(yàn)電

9、流與電壓不發(fā)生突然變化，產(chǎn)品內(nèi)部沒有放電聲，試驗(yàn)無(wú)異常，即可認(rèn)為試驗(yàn)合格。對(duì)放電部位的確定， 可通過放電聲音和儀表的指示分析，作出如下分析判斷： (1)懸浮電位放電，儀表指示無(wú)變化，若屬試品內(nèi)部金屬部件或鐵芯沒接地，出現(xiàn)的聲音是“啪”聲，這種聲音的音量不大，且電壓升高時(shí)，聲音不增大。 (2)氣泡放電，這種放電可分為貫穿性放電和局部放電兩種。這種放電的聲音很清脆， “NFDC1”、“NFDC1”像鐵錘擊打油箱的聲音伴隨放電聲，儀表有稍微擺動(dòng)的現(xiàn)象。產(chǎn)生這類放電的原因，多是引線包扎不緊或注油后抽真空或靜放時(shí)間不夠。這類放電是最常見的。 (3)內(nèi)部固體絕緣的擊穿或沿面放電，這種情況下，產(chǎn)生的放電聲音

10、多數(shù)是“嘭”、“嘭”的低沉聲或者是“咝咝”的聲音，伴隨有電流表指示突然增大。 另外，有些情況下，雖然試品擊穿了，但電流表的指示也可能不變，造成這種情況的原因是回路的總電抗為XXCXL，而試品短路時(shí)XC0，若原來試品的容抗XC與試驗(yàn)變壓器漏抗之比等于2，那么XC雖然為零，但回路的X仍為XL，即電抗沒變，所以電流表指示不變。13.變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生氣泡的原因有哪些?答案:變壓器在運(yùn)行中產(chǎn)生氣泡的原因有： (1)固體絕緣浸漬過程不完善，殘留氣泡。 (2)油在高電壓作用下析出氣體。 (3)局部過熱引起絕緣材料分解產(chǎn)生氣體。 (4)油中雜質(zhì)水分在高電場(chǎng)作用下電解。 (5)密封不嚴(yán)、潮氣反透、溫度驟變、油

11、中氣體析出。 (6)局部放電會(huì)使油和紙絕緣分解出氣體，產(chǎn)生新的氣泡。 (7)變壓器抽真空時(shí)，真空度達(dá)不到要求，保持時(shí)間不夠；或者是抽真空時(shí)散熱器閥門未打開，散熱器中空氣未抽盡。真空注油后，油中殘留氣體仍會(huì)形成氣泡。14.通過空載特性試驗(yàn)，可發(fā)現(xiàn)變壓器的哪些缺陷?答案:通過空載試驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)變壓器的以下缺陷： (1)硅鋼片間絕緣不良。 (2)鐵芯極間、片間局部短路燒損。 (3)穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路。 (4)磁路中硅鋼片松動(dòng)、錯(cuò)位、氣隙太大。 (5)鐵芯多點(diǎn)接地。 (6)線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等。 (7)誤用了高耗劣質(zhì)硅鋼片或設(shè)計(jì)計(jì)算有

12、誤。15.測(cè)量接地電阻時(shí)應(yīng)注意什么?答案:應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： (1)測(cè)量時(shí)，被測(cè)的接地裝置應(yīng)與避雷線斷開； (2)電流極、電壓極應(yīng)布置在與線路或地下金屬管道垂直的方向上； (3)應(yīng)避免在雨后立即測(cè)量接地電阻； (4)采用交流電流表、電壓表法時(shí)，電極的布置宜用三角形布置法，電壓表應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表。 (5)被測(cè)接地體E、電壓極P及電流極C之間的距離應(yīng)符合測(cè)量方法的要求； (6)所用連接線截面電壓回路不小于1.5mm2，電流回路應(yīng)適合所測(cè)電流數(shù)值；與被測(cè)接地體E相連的導(dǎo)線電阻不應(yīng)大于Rx的2%3%。試驗(yàn)引線應(yīng)與接地體絕緣； (7)儀器的電壓極引線與電流極引線間應(yīng)保持1m以上距離，以免使自身發(fā)生干擾；

13、 (8)應(yīng)反復(fù)測(cè)量34次，取其平均值； (9)使用地阻表時(shí)發(fā)現(xiàn)干擾，可改變地阻表轉(zhuǎn)動(dòng)速度； (10)測(cè)量中當(dāng)儀表的靈敏度過高時(shí)，可將電極的位置提高，使其插入土中淺些。當(dāng)儀表靈敏度不夠時(shí)，可給電壓極和電流極插入點(diǎn)注入水而使其濕潤(rùn)，以降低輔助接地棒的電阻。16.變壓器正式投入運(yùn)行前做沖擊合閘試驗(yàn)的目的是什么?答案:變壓器正式投入運(yùn)行前做沖擊合閘試驗(yàn)的目的有： (1)帶電投入空載變壓器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生勵(lì)磁涌流，其值可超過額定電流，且衰減時(shí)間較長(zhǎng)，甚至可達(dá)幾十秒。由于勵(lì)磁涌流產(chǎn)生很大的電動(dòng)力，為了考核變壓器各部的機(jī)械強(qiáng)度，需做沖擊合閘試驗(yàn)，即在額定電壓下合閘若干次。 (2)切空載變壓器時(shí)，有可能產(chǎn)生操作過電

14、壓。對(duì)不接地繞組此電壓可達(dá)4倍相電壓；對(duì)中性點(diǎn)直接接地繞組，此電壓仍可達(dá)2倍相電壓。為了考核變壓器絕緣強(qiáng)度能否承受須做開斷試驗(yàn)，有切就要合，亦即需多次切合。 (3)由于合閘時(shí)可能出現(xiàn)相當(dāng)大的勵(lì)磁涌流，為了校核勵(lì)磁涌流是否會(huì)引起繼電保護(hù)誤動(dòng)作，需做沖擊合閘試驗(yàn)若干次。 每次沖擊合閘試驗(yàn)后，要檢查變壓器有無(wú)異音異狀。一般規(guī)定，新變壓器投入，沖擊合閘5次；大修后投入，沖擊合閘3次。17.金屬氧化物避雷器運(yùn)行中劣化的征兆有哪幾種?答案:金屬氧化物在運(yùn)行中劣化主要是指電氣特性和物理狀態(tài)發(fā)生變化，這些變化使其伏安特性漂移，熱穩(wěn)定性破壞，非線性系數(shù)改變，電阻局部劣化等。一般情況下這些變化都可以從避雷器的如下

15、幾種電氣參數(shù)的變化上反映出來： (1)在運(yùn)行電壓下，泄漏電流阻性分量峰值的絕對(duì)值增大； (2)在運(yùn)行電壓下，泄漏電流諧波分量明顯增大； (3)運(yùn)行電壓下的有功損耗絕對(duì)值增大； (4)運(yùn)行電壓下的總泄漏電流的絕對(duì)值增大，但不一定明顯。18.為什么新的國(guó)標(biāo)GB 11032-1989中將耦合電容器電容量的允許負(fù)偏差由原來10%修改為5%?答案:因?yàn)轳詈想娙萜饔啥鄠€(gè)元件串聯(lián)組成，測(cè)量時(shí)，電容量的負(fù)偏差主要原因是滲漏油而使上部缺油，當(dāng)油量減少時(shí)，上部高壓端易于放電而造成爆炸事故，同時(shí)電容量減少5%時(shí)，其油量下降并非總油量的5%，而還要大得多，因此為提高監(jiān)測(cè)有效性將電容量的負(fù)偏差由原來的一機(jī)部標(biāo)準(zhǔn)10%改

16、到新國(guó)標(biāo)GB 11032-1989中規(guī)定的5%。19.發(fā)電機(jī)為什么要做直流耐壓試驗(yàn)并測(cè)泄漏電流?答案:在直流耐壓的試驗(yàn)過程中，可以從電壓和電流的對(duì)應(yīng)關(guān)系中觀察絕緣狀態(tài)，大多數(shù)情況下，可以在絕緣尚未擊穿之前就能發(fā)現(xiàn)缺陷，因直流電壓是按照電阻分布的，因而對(duì)發(fā)電機(jī)定子繞組做高壓直流試驗(yàn)?zāi)鼙冉涣鞲行У匕l(fā)現(xiàn)端部缺陷和間隙性缺陷。20.發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)有什么意義?做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答案:發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)，也是發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)項(xiàng)目。發(fā)電機(jī)空載特性是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子繞組中電流為零時(shí)，繞組端電壓U0和轉(zhuǎn)子激磁電流IL之間的關(guān)系曲線。發(fā)電機(jī)的空載特性試驗(yàn)就是實(shí)測(cè)這條特性曲線。

17、從0到1.3倍額定電壓，一般取1012點(diǎn)。 在做發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意，發(fā)電機(jī)已處在運(yùn)行狀態(tài)，所以它的繼電保護(hù)裝置除強(qiáng)行激磁及自動(dòng)電壓調(diào)整裝置外應(yīng)全部投入運(yùn)行。試驗(yàn)中三相線電壓值應(yīng)接近相等，相互之間的不對(duì)稱應(yīng)不大于3%，發(fā)電機(jī)的端電壓超過額定值時(shí)，鐵芯溫度上升很快，所以此時(shí)應(yīng)盡量縮短試驗(yàn)時(shí)間，在1.3倍額定電壓下不得超過5min。 試驗(yàn)中還應(yīng)注意，當(dāng)將激磁電流由大到小逐級(jí)遞減或由小到大遞升時(shí)，只能一個(gè)方向調(diào)節(jié)， 中途不得有反方向來回升降。否則，由于鐵芯的磁滯現(xiàn)象，會(huì)影響測(cè)量的準(zhǔn)確性。21.變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的主要原因及表現(xiàn)特征是什么?答案:統(tǒng)計(jì)資料表明，變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障在變壓器總事故

18、中占第三位， 主要原因是變壓器在現(xiàn)場(chǎng)裝配及安裝中不慎遺落金屬異物，造成多點(diǎn)接地或鐵軛與夾件短路、芯柱與夾件相碰等。 變壓器鐵芯多點(diǎn)接地故障的表現(xiàn)特征有： (1)鐵芯局部過熱，使鐵芯損耗增加，甚至燒壞； (2)過熱造成的溫升，使變壓器油分解，產(chǎn)生的氣體溶解于油中，引起變壓器油性能下降，油中總烴大大超標(biāo)； (3)油中氣體不斷增加并析出(電弧放電故障時(shí)，氣體析出量較之更高、更快)，可能導(dǎo)致氣體繼電器動(dòng)作發(fā)信號(hào)甚至使變壓器跳閘。 在實(shí)踐中，可以根據(jù)上述表現(xiàn)特征進(jìn)行判斷，其中檢測(cè)油中溶解氣體色譜和空載損耗是判斷變壓器鐵芯多點(diǎn)接地的重要依據(jù)。22.進(jìn)行大容量被試品工頻耐壓時(shí)，當(dāng)被試品擊穿時(shí)電流表指示一般是

19、上升，但為什么有時(shí)也會(huì)下降或不變?答案:根據(jù)試驗(yàn)接線的等值電路，并由等值電路求得： 當(dāng)被試品擊穿時(shí)，相當(dāng)于XC短路，此時(shí)電流為： 比較一下可看出： 當(dāng)XCXLXL，即XC2XL時(shí)，擊穿前后電流不變； 當(dāng)XCXLXL，即XC2XL時(shí)，擊穿后電流增大； 當(dāng)XCXLXL，即XC2XL時(shí)，擊穿后電流減小；式中 XC-試品容抗，； XL-試驗(yàn)變壓器漏抗，； I-試驗(yàn)回路電流，A； U-試驗(yàn)電壓，V。 一般情況下XC>>XL，因此擊穿后電流增大，電流表指示上升，但有時(shí)因試品電容量很大或試變漏抗很大時(shí)，也可能出現(xiàn)XC2XL的情況，這時(shí)電流表指示就會(huì)不變或下降，這種情況屬非正常的，除非有特殊必要(

20、例如用串聯(lián)諧振法進(jìn)行耐壓試驗(yàn))一般應(yīng)避免。23.大修時(shí)對(duì)有載調(diào)壓開關(guān)應(yīng)做哪些試驗(yàn)?大修后、帶電前應(yīng)做哪些檢查調(diào)試?答案:有載調(diào)壓開關(guān)大修時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下電氣試驗(yàn)： (1)拍攝開關(guān)切換過程的錄波圖，檢查切換是否完好，符合規(guī)定程序。 (2)檢查過渡電阻的阻值，偏差一般不應(yīng)超出設(shè)計(jì)值的±10%。 (3)檢查每一檔位上，從進(jìn)到出回路的完好性，其回路接觸電阻應(yīng)不大于出廠標(biāo)準(zhǔn)，一般小于500。 有載調(diào)壓開關(guān)大修后、帶電前，應(yīng)進(jìn)行如下檢查調(diào)試： (1)檔位要一致。遠(yuǎn)方指示，開關(guān)本體(頂蓋上)指示，操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱上的指示，必須指示同一檔位。 (2)手搖調(diào)整二個(gè)完整的調(diào)壓循環(huán)，從聽到切換聲，到看到檔位顯示數(shù)對(duì)中，對(duì)搖動(dòng)的圈數(shù)而言，升檔和降檔都是對(duì)稱的，例如從6到7檔，從聽見切換聲到檔位數(shù)7檔中的手搖圈數(shù)，應(yīng)當(dāng)與從7到6檔時(shí)的相應(yīng)圈數(shù)完全對(duì)稱，最多不要超過半圈。 (3)電動(dòng)調(diào)整二個(gè)完整的調(diào)壓循環(huán)，不應(yīng)有卡澀、滑檔的現(xiàn)象，調(diào)到始端或終端時(shí)，閉鎖裝置能有效制動(dòng)。 (4)進(jìn)行油壓試驗(yàn)，外觀無(wú)滲漏，有載調(diào)壓開關(guān)儲(chǔ)油柜的油位不得有與變壓器儲(chǔ)油柜趨平的現(xiàn)象。 上述檢查調(diào)試完好后，再與變壓器一起進(jìn)行有關(guān)的試驗(yàn)，如直流電阻、絕緣試驗(yàn)、變比、接線組別等，然后方可投入系統(tǒng)準(zhǔn)備帶電調(diào)試。24.做GIS交流耐壓試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意什么?