橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案doc11

1、1興仁縣東湖旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)民俗商業(yè)街8 8 號(hào)橋梁號(hào)橋梁基坑開挖專項(xiàng)施工方案基坑開挖專項(xiàng)施工方案編制： 李 琳 審核： 審批： 貴州景順建設(shè)工程有限責(zé)任公司二一七年四月十五日2目目 錄錄一、工程概況一、工程概況 .1(一)工程簡(jiǎn)介 .1(二)周邊環(huán)境及基坑地質(zhì)情況 .1(三)水文氣候狀況 .2二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備 .2(一)施工工期安排 .2(二)施工人員配備情況 .3(三)施工機(jī)械配備情況 .3三、總體施工方案三、總體施工方案 .3四、交通導(dǎo)改四、交通導(dǎo)改 .4五、施工方法及施工工藝五、施工方法及施工工藝 .4(一)測(cè)量措施 .4(二)工藝流程 .4(二)施工方法 .5(三)成

2、品保護(hù) .7六、安全保證措施六、安全保證措施 .8七、質(zhì)量保證措施七、質(zhì)量保證措施 .11八、雨期施工措施八、雨期施工措施 .12九、基坑及周邊監(jiān)測(cè)方案九、基坑及周邊監(jiān)測(cè)方案 .14（一）監(jiān)測(cè)目的 .14（二）監(jiān)測(cè)內(nèi)容及點(diǎn)位布設(shè) .14（三）控制測(cè)量要求 .153（四）監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)處理及信息反饋 .17（五）注意事項(xiàng) .18十、應(yīng)急預(yù)案十、應(yīng)急預(yù)案 .18(一)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu) .18(二)匯報(bào)程序 .20(三)應(yīng)急處理程序 .20(四)保護(hù)措施程序 .21(五)事故后的恢復(fù)程序 .22附件附件 1 1：橋梁周邊情況平面布置圖：橋梁周邊情況平面布置圖.23附件附件 2 2：橋梁左右岸現(xiàn)狀影像資料：

3、橋梁左右岸現(xiàn)狀影像資料.281橋梁橋梁基坑開挖安全施工專項(xiàng)方案基坑開挖安全施工專項(xiàng)方案一、工程概況一、工程概況本方案依據(jù)有關(guān)規(guī)定和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行編制。(一)工程簡(jiǎn)介本工程系北京市房山區(qū)夾括河治理工程第二標(biāo)段，起點(diǎn)為立馬水泥廠入廠橋（現(xiàn)狀）上游 370m 處（K5+900），途經(jīng)黃山店村、拴馬莊村及婁子水村，至婁子水果蔬基地橋（K10+946），線路總長(zhǎng)度為 5.046km。本標(biāo)段內(nèi)包含五座橋梁，分別為 K8+533.472 田園農(nóng)場(chǎng)東 1#橋、K8+730.2 田園農(nóng)場(chǎng)東 2#橋、K9+886 拴馬莊村 1#橋、K7+832 黃山店采石場(chǎng)橋及 L0+118.813 立馬水泥廠橋，五座橋梁橋臺(tái)、橋

4、墩均采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，均需要進(jìn)行基坑開挖，其中橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)開挖深度均大于 5m。各橋基礎(chǔ)尺寸及高程數(shù)據(jù)如下：橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)尺寸(m)現(xiàn)狀堤頂高程(m)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)底高程(m)橋臺(tái)開挖深度(m)序號(hào)橋梁名稱中心樁號(hào)寬度長(zhǎng)度左岸右岸左岸右岸左岸右岸1田園農(nóng)場(chǎng)東1#橋K8+533.472114.45798.824 98.82592.1792.176.654 6.6552田園農(nóng)場(chǎng)東2#橋K8+730.264.37796.897 96.89789.78289.7827.115 7.1153拴馬莊1#橋K9+88664.47784.88984.5378.98278.9825.907 5.5484黃山店采石場(chǎng)橋K7+

5、83264.317105.244 104.956 98.86298.8626.382 6.0945立馬水泥廠橋L0+118.81311.84.483109.757 109.757 103.04103.046.717 6.717(二)周邊環(huán)境及基坑地質(zhì)情況1、周邊環(huán)境：各橋梁上跨擬改建河道，連通既有地方道路。橋梁位于河道右岸墩臺(tái)基礎(chǔ)周邊場(chǎng)地均比較開闊，具備自然放坡條件；河道左岸一側(cè)墩臺(tái)緊鄰既有公路。詳細(xì)情況如下：2K8+533.472 田園農(nóng)場(chǎng)東 1#橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣 7.3 米，左岸方向橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 2 米。K8+730.2 田園農(nóng)場(chǎng)東 2#橋右岸方向

6、有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣 6.5 米，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 3 米。K9+886 拴馬莊村 1#橋右岸方向有房屋一座，距橋梁最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣 6.6 米，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 0.5 米。K7+832 黃山店采石場(chǎng)橋右岸方向無既有構(gòu)筑物或建筑物，周邊場(chǎng)地開闊，左岸方向最外側(cè)基礎(chǔ)邊緣距既有公路 0.5 米。L0+118.813 立馬水泥廠橋右岸及左岸方向均無既有構(gòu)筑物或建筑物，周邊場(chǎng)地開闊。2、地質(zhì)情況：該場(chǎng)區(qū)為上卵石，下基巖的雙層結(jié)構(gòu)。地表分布有厚約 1.22.3m 的卵石填土，之下為卵石層，卵石層其上部呈稍密中密狀態(tài)，下部呈中密密實(shí)狀態(tài)。橋基礎(chǔ)置于卵石層上，承載

7、力要求 450Kpa。在實(shí)施土方工程時(shí)，應(yīng)注意地質(zhì)情況，避免不必要的工程損失發(fā)生。(三)水文氣候狀況夾括河所在的房山區(qū)，汛期 69 月降雨量約占全年的 80%以上，年最大降水量為 1069.2mm（1956 年） ，年最小降水量為 316.2mm（1965 年） 。夾括河流域無實(shí)測(cè)流量資料，設(shè)計(jì)洪水由設(shè)計(jì)暴雨間接推求?，F(xiàn)狀河道內(nèi)無明水，基礎(chǔ)開挖深度內(nèi)無地下水。二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備(一)施工工期安排根據(jù)北京市房山區(qū)水務(wù)工程建設(shè)項(xiàng)目辦公室及房山區(qū)夾括河治理工程總體施工計(jì)劃，本標(biāo)段橋梁土方工程計(jì)劃開工日期為 2014 年 8 月 1 日，3計(jì)劃完成日期為 2014 年 10 月 20 日，總工期

8、為 81 天。(二)施工人員配備情況本工程計(jì)劃投入管理人員 9 名，施工作業(yè)人員 30 名。人員配備情況一覽表序號(hào)姓名職 務(wù)備注1劉躍良項(xiàng)目經(jīng)理2賈 磊項(xiàng)目總工3王國(guó)建施工負(fù)責(zé)人4段 沖工程技術(shù)部部長(zhǎng)5董志斌安全質(zhì)量管理部部長(zhǎng)6王瑞芝試驗(yàn)室主任7韓 飛測(cè)量員8張海洋技術(shù)員9王麗資料員(三)施工機(jī)械配備情況計(jì)劃使用挖掘機(jī) 2 臺(tái)，重型運(yùn)載卡車 4 輛。三、總體施工方案三、總體施工方案本工程為既有河道改擴(kuò)建工程，為保證施工順利渡過雨季及汛期，各橋梁基礎(chǔ)開挖工程將采用順序施工方式，即開挖一個(gè)、基礎(chǔ)施工一個(gè)，增加資源投入，盡量縮短基礎(chǔ)施工周期，減少基坑暴露時(shí)間及雨水沖刷，確保施工安全。橋梁在河道內(nèi)的基

9、坑開挖擬采用自然放坡1:1形式，部分橋梁臨近建筑物根據(jù)實(shí)際測(cè)量與計(jì)算距基坑上開口線均在2.0米以上，施工中將采取必要監(jiān)控措施確保地上物安全；橋梁在河道左岸處（即臨近公路一側(cè)）基坑開挖將在汛期后進(jìn)行，施工期既有公路導(dǎo)行斷交，基坑開挖采用自然放坡形式。既有道路導(dǎo)改方案需經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T批準(zhǔn)后實(shí)施。基礎(chǔ)開挖采用機(jī)械開挖，兩步臺(tái)階放坡開挖工藝?；由峡谠O(shè)置擋水4捻、截水溝，基坑內(nèi)設(shè)置排水溝、集水坑，并配備足夠的抽排水設(shè)備。施工方案需經(jīng)專家論證后予以實(shí)施。四、交通導(dǎo)改四、交通導(dǎo)改1、由于左岸靠近公路，開挖工作面受到限制，因此需要通過公路導(dǎo)改，使行經(jīng)現(xiàn)狀公路的車輛改變行駛路線，給左岸橋臺(tái)提供足夠大的工作

10、面，才能進(jìn)行左岸橋臺(tái)基礎(chǔ)開挖。2、在道路改道前方 200 米、100 米、50 米處設(shè)置前方施工、減速慢行標(biāo)識(shí)牌。改道道路兩端設(shè)置專職人員指揮交通，除此之外安排兩名交通協(xié)管員隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行疏導(dǎo)，避免發(fā)生交通堵塞和交通安全事故。3、施工占用原狀公路兩端拉彩旗標(biāo)識(shí)施工范圍，設(shè)立水馬導(dǎo)流，貼反光貼，夜間亮警示燈，并立基坑開挖、危險(xiǎn)繞行標(biāo)識(shí)牌。4、在道路兩側(cè)需要加設(shè)臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，輔道兩端按照要求設(shè)置各種指引、警示標(biāo)志，改道范圍內(nèi)按照規(guī)定設(shè)置交通導(dǎo)向標(biāo)志以及交通警示標(biāo)志。五、施工五、施工方法及施工工藝方法及施工工藝(一)測(cè)量措施1、在項(xiàng)目總工程師的指導(dǎo)下，依據(jù)北京市水利規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的設(shè)計(jì)交樁，進(jìn)行嚴(yán)密、