我國(guó)郵輪人才培養(yǎng)戰(zhàn)略綜述

1、我國(guó)國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)言的觀點(diǎn)是基于本人調(diào)查研究，只代表個(gè)人發(fā)言何為郵輪人才 (cruiser qualified person)1.超強(qiáng)的溝通意識(shí)2.超強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力3.超強(qiáng)的吃苦耐勞4.超級(jí)的敬業(yè)意識(shí)5.形成顧客難忘的記憶。qualified, competent人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)1.知識(shí)(knowledge)2.技能(skill)STCW歷史與沿革我國(guó)首次使用“郵輪”術(shù)語(yǔ)1837年在上海由英國(guó)的P&O航運(yùn)公司創(chuàng)辦并發(fā)國(guó)際郵件業(yè)務(wù)，因此當(dāng)時(shí)在中國(guó)首次使用郵輪。由于是班輪（liner）區(qū)別不定班輪（tramp）從本人看來(lái)，非常同意許多專家看法，目前的“郵輪”應(yīng)該改成“游船”

2、比較合適。 “郵輪”還是“游船”“輪”不是“船”輪是圓形的，比如車輪，舵輪，葉輪，年輪，郵輪由來(lái)，郵輪有運(yùn)送郵件功能，因?yàn)槠浜骄€和開(kāi)航時(shí)間固定適合于跨洋郵寄物品，信。2003年專家在試圖更改“郵輪”，時(shí)培育 “郵船”當(dāng)休 科學(xué)術(shù)語(yǔ)研究，2003 5（4）：26-27程天柱 由“郵輪”到“游船” 科學(xué)術(shù)語(yǔ)研究，2003 5（4）：27名詞產(chǎn)生歷史1802年美國(guó)人Robert Fulton發(fā)明了蒸汽機(jī)船（steam ship）在19世紀(jì)中葉慢慢取代了帆船，由于跨洋快捷而取代帆船運(yùn)送郵件。當(dāng)時(shí)客船是客貨兩用船，人們用郵船的概念，”郵船”未必就是客船，比如日本郵船公司（NYK）指的是貨船。因此講到郵通

3、常有快，準(zhǔn)的意思。英文名稱不是post，而是cruise就是說(shuō)，后來(lái)應(yīng)該用“游”字，郵輪術(shù)語(yǔ)的使用2005年歌詩(shī)達(dá)駛?cè)胫袊?guó)港口，帶動(dòng)了郵輪經(jīng)濟(jì)，大家都用郵輪的概念了。郵輪與客船，游船的區(qū)別。郵輪(cruiser)，甲板的層數(shù)多（10層）以上，噸位10萬(wàn)噸級(jí)，航線是長(zhǎng)航線，以旅客休閑和旅游為目的。客船(passenger ship)：以載客為目的的寬泛術(shù)語(yǔ)，包括郵輪，針對(duì)貨船和特種船而言的名詞。渡船(ferry)：以載客渡江河湖海為目的的名詞。其擴(kuò)大范圍，比如專門(mén)從事大西洋東西岸（美國(guó)和歐洲之間）豪華客船也稱為，渡船，術(shù)語(yǔ)從航線的意義上說(shuō)的。游船(ferry)：目前論文中主要是江上的豪華客船。

4、開(kāi)設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)開(kāi)設(shè)專業(yè)的院校成分分析（成分復(fù)雜）雜）1. 新建立學(xué)院新專業(yè)比如天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院2. 航空航天大學(xué)或者學(xué)院空乘專業(yè)的拓展專業(yè)比如北京航空航天大學(xué)3. 資深海事大學(xué)或高職學(xué)院新建專業(yè)比如：上海海事大學(xué)，江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院4. 目前旅游學(xué)院轉(zhuǎn)型專業(yè)比如：桂林旅游高等?？? .外語(yǔ)類大學(xué)拓展的新專業(yè)比如：第二外國(guó)語(yǔ)大學(xué),廣西大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院 6. 公司對(duì)外培訓(xùn)學(xué)校武漢麗莎海乘酒店管理服務(wù)有限公司7. 一些民營(yíng)學(xué)校升溫是好事，但防止過(guò)熱教學(xué)評(píng)估：場(chǎng)地，教師，教室，實(shí)驗(yàn)室，教學(xué)設(shè)備，辦學(xué)管理，指導(dǎo)教師，體系文件，教材，教學(xué)文件，教學(xué)研究，都需要考慮，準(zhǔn)入制。居安當(dāng)思危I n

5、ever saw a wreck and have never been wrecked, nor was I ever in any predicament that threatened to end in disaster of any sortSaid by Capt. Edward Smith in 1905辦學(xué)單位的設(shè)施發(fā)展戰(zhàn)略1.人才招聘是否有從事該行業(yè)的人才(較高學(xué)歷從事過(guò)郵輪乘務(wù)工作)，是否有從事該行業(yè)研究的人才(交際)2.設(shè)備投入實(shí)際培訓(xùn)的設(shè)備3.教室標(biāo)準(zhǔn)教室，活動(dòng)座椅，投影，音響。4.實(shí)習(xí)基地天津海運(yùn)和皇家加勒比的合作基地辦學(xué)模式和人才培養(yǎng)大熱天要喝冷飲；過(guò)熱辦學(xué)需要冷思

6、考；辦學(xué)思路不清晰辦學(xué)思路不清晰思路不清晰是表象，是目前檢測(cè)到的結(jié)果。而深層原因很多。1）目前郵輪乘務(wù)專業(yè)的管理者或者學(xué)科領(lǐng)導(dǎo)很少有郵輪上較長(zhǎng)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)間從事乘務(wù)工作的經(jīng)驗(yàn)和深層體會(huì)。多數(shù)是“隔岸觀火”2）有些學(xué)校雖然專業(yè)轉(zhuǎn)型了但思想仍然思想仍然是在導(dǎo)游方向上。比如旅游地理旅游地理的一課程的開(kāi)設(shè)。3）有些課程安排明顯屬于外行人的思路，比如海事管理課程，國(guó)際海事法規(guī)。4）教學(xué)管理者對(duì)船上需要的服務(wù)人員刻畫(huà)服務(wù)人員刻畫(huà)的不準(zhǔn)確,其職責(zé)，上下級(jí)關(guān)系怎樣？5）郵輪的客艙究竟是何物？ 不能等同移動(dòng)的賓館。郵輪的文化不是賓館文化！但的確存在船舶越小航海文化越突出，船舶越大航海文化越淡漠的定律。小有底線，不

7、是零。提示：航海文化元素不能忽略。因?yàn)閹缀跛械拇瑬|或者其DPA都是船長(zhǎng)或者輪機(jī)長(zhǎng)出身的。如果你忽略了你的畢業(yè)學(xué)生被選上幾率更低。這個(gè)元素有沒(méi)有，有多少，面試人往往通過(guò)你們培養(yǎng)學(xué)生的舉止，回答問(wèn)題方式，微表情就能判斷出。6）缺乏必要的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這是最主要的誘因，其他不足都能和此項(xiàng)關(guān)聯(lián)?？坍?huà)郵輪乘務(wù)人才1.船方和顧客之間的紐帶2.提供一種業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)就是服務(wù)3.回頭客或者由于客戶而產(chǎn)生的客運(yùn)是理想境界。4.服務(wù)人才：溝通、忍耐、機(jī)智，謙和、喜慶、守信、定力、臨危不亂，等等。專業(yè)的細(xì)化 我們不可以只有一個(gè)乘務(wù)，我們需要團(tuán)隊(duì)，需要通過(guò)相似而烘托主業(yè)。什么是團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn) (team work spirit

8、)就是拳頭打人，未來(lái)20年內(nèi)我國(guó)必須發(fā)展圍繞此專業(yè)必須 擴(kuò)展：1）郵輪乘務(wù)(cruise stewarding)2）普通客船服務(wù)員 (passenger ship steward)3）船醫(yī)生(surgeon)4）船舶廚師 (chef, cook)5）管事 (purser)客艙管家(cabin housekeeper)會(huì)計(jì) (accountant, financial controller)8）船舶保安（ship security guard）9) 調(diào)酒師（cocktail maker）10）面點(diǎn)師 （dessert maker）Costa Delizisoa 歌詩(shī)達(dá) 唯美號(hào)Built in:

9、2010Passenger Capacity: 2826 (total beds)Number of Crew: 1100Total Cabins: 1130 (29 for handicapped（disabled） guests)Tonnage: 92600tLength: 294 mWidth: 32.3 mDecks: 16 (12 for guests use)Maximum speed: 23.6 knotsCruising speed: 21.6 knots.2009年Massimo Brancaleoni在接受采訪時(shí)講過(guò)：“郵輪工作人員需要相當(dāng)高要求的外語(yǔ)基礎(chǔ)及服務(wù)意識(shí)，應(yīng)具備

10、跨文化交流的能力，在發(fā)生突發(fā)事件還要有靈活應(yīng)變能力，可目前在中國(guó)在這方面專業(yè)人才很少?！?解讀1.服務(wù)水平與意識(shí)2.溝通能力1.英語(yǔ)交流能力2.崗位技能前臺(tái)，餐廳，客房，康樂(lè)部教育部外語(yǔ)學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)“寬口徑、應(yīng)用型、復(fù)合型人才培養(yǎng)模式”3.適應(yīng)工作壓力的心理承受能力航行之苦4.人文素養(yǎng)我們是紳士、淑女，我們培養(yǎng)的學(xué)生也是紳士、淑女5.文化傳播和才藝能力讓世界了解中國(guó)。6.身體素質(zhì) 1.較強(qiáng)的英語(yǔ)交流能力 2.良好的溝通能力和跨文化交流能力 3.嫻熟的職業(yè)技能 4.良好的心理承受能力 5.良好的身體素質(zhì) 6.具備海員知識(shí)和技能1.深刻理解服務(wù)行業(yè)，具備所需的職業(yè)素質(zhì)，性格開(kāi)朗，熱情敬業(yè)，具

11、有良好的普通話和英語(yǔ)溝通能力。掌握一定的禮儀和禮貌知識(shí)和技能；具有服務(wù)與服從意識(shí)；增強(qiáng)自信心，克服心理，語(yǔ)言，交際等障礙；具有良好的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力必要的中西方文化背景和跨文化交流知識(shí)與技能；溝通漫談Bon voyage.Bon appetiteMake rendezvousCiao ciaoAlohaTack s mycket.JensJacques教師的發(fā)展與提高 1.上船頂崗天津海運(yùn)給了最好的模式 2.學(xué)習(xí)進(jìn)修 3.論文撰寫(xiě)對(duì)郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少對(duì)郵輪乘務(wù)教學(xué)科研數(shù)量少我們知道，良好的辦學(xué)需要思考中改革，改革中思考思考中改革，改革中思考。改革中進(jìn)步，進(jìn)步中改革改革中進(jìn)步，進(jìn)步中改革。200

12、6-2014發(fā)表郵船論文清單發(fā)表郵船論文清單11）“海乘”經(jīng)濟(jì)從“郵輪”經(jīng)濟(jì)中淘金 潘舟潘舟 天津渤海技術(shù)學(xué)院2）ESP需求分析理論下郵輪實(shí)務(wù)英語(yǔ)課堂教學(xué)研究 謝俊謝俊 鮑宏楊鮑宏楊 南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院3）高職郵輪乘務(wù)郵輪服務(wù)心理教學(xué)初探 張蕊張蕊 浙江國(guó)際海運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院4）高職人才培養(yǎng)考核驗(yàn)收模式探索 金萱金萱 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院5）歌詩(shī)達(dá)郵輪在我國(guó)的營(yíng)銷策略研究 劉敬雅劉敬雅 王榮華王榮華 上海海事大學(xué)6）顧客滿意基礎(chǔ)上郵輪旅游營(yíng)銷策略研究 黃校婷黃校婷 上海海事大學(xué)7）國(guó)際郵輪人才培養(yǎng)方案研究 劉浩劉浩 武漢交通職業(yè)學(xué)院8）國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)人才需求分析 崔慧玲崔慧玲 桂林旅游高等?？茖W(xué)

13、校9）國(guó)際郵輪專業(yè)學(xué)生郵輪客艙崗位實(shí)習(xí)中的問(wèn)題與對(duì)策 胡順利胡順利 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院10）國(guó)際郵輪公司中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷策略研究 賈亞欣賈亞欣 首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)2006-2014發(fā)表郵船論文清單211）國(guó)際郵輪面試英語(yǔ)初探 李艷李艷 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院12）國(guó)際郵輪業(yè)研究綜述與展望 沈世偉沈世偉 寧波大學(xué)13）海乘專業(yè)訂單式培養(yǎng)與就業(yè)“無(wú)縫對(duì)接”探討 盧秀峰盧秀峰 浙江省金華商業(yè)學(xué)校14）豪華郵輪外派市場(chǎng)研究 蘇楓蘇楓 汪威汪威 武漢航海職業(yè)學(xué)院15）基于SWOT分析的我院開(kāi)展的郵輪乘務(wù)專業(yè)的策略探討 劉玉婷劉玉婷 青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院16）淺輪上海郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 劉志強(qiáng)劉志強(qiáng) 上海海事大學(xué)17）淺談

14、高職院校郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案 胡順利胡順利 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院18）上海郵輪旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的對(duì)策研究 孫瑞紅孫瑞紅 等上海工程大學(xué)19）上海郵輪旅游營(yíng)銷策略探析 喬勇喬勇 上海海事大學(xué)20）探討郵輪產(chǎn)業(yè)背景下高職酒店英語(yǔ)學(xué)習(xí)新思路 張麗君張麗君 青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院21）郵輪旅游日益升溫人才助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展 楊杰楊杰 劉艷劉艷 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院22）中國(guó)郵輪旅游營(yíng)銷策略研究 王曉宇王曉宇 遼寧對(duì)外經(jīng)貿(mào)學(xué)院 23）天津?yàn)I海新區(qū)郵輪人才培養(yǎng)基地建設(shè)重要性研究 楊杰楊杰天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院2006-2014發(fā)表郵船論文清單3分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力1.如果我是你，我會(huì)怎么做？2.如果我碰到此問(wèn)題，我會(huì)怎

15、么應(yīng)對(duì)？3.我可否做得更好？航海底蘊(yùn)1. port（larboard）, starboard 2.Shark on 10 oclock now.3. Blue sea4. Name a ship5. Numbering decks6. Man overboard.關(guān)心船東面試1.我們的生命線2.我們?cè)僭煅δ?.我們的社會(huì)責(zé)任4.我們的可持續(xù)發(fā)展總體問(wèn)題或者挑戰(zhàn)船東面試通過(guò)率極低船東面試通過(guò)率極低(目前還在觀測(cè)狀態(tài)目前還在觀測(cè)狀態(tài))（目前我國(guó)成熟專業(yè)比如航海，輪機(jī)專業(yè)國(guó)外船東面試最高學(xué)校可以達(dá)到50%）目前我們的培養(yǎng)學(xué)生被郵輪船東選秀幾乎是百里挑一，比挑選空乘還要嚴(yán)格，誰(shuí)應(yīng)該埋單？學(xué)生差在哪？

16、船東需要怎樣人才？家長(zhǎng)和社會(huì)對(duì)我們有怎樣的期待？面試通過(guò)率低，我們無(wú)法得到家長(zhǎng)，社會(huì)和教育主管部門(mén)的信任，也不能謀求專業(yè)發(fā)展！客觀因素，客觀因素，1）不少郵輪船東關(guān)心的其中國(guó)的營(yíng)銷市場(chǎng)，就是希望有錢的中國(guó)人能夠通過(guò)此關(guān)心其船隊(duì)，而選用其旅游產(chǎn)品，而不是真的對(duì)中國(guó)培養(yǎng)的乘務(wù)人員感興趣。2）船東雇傭船員的文化是多元文化，中國(guó)的乘務(wù)人員只是其組成要素之一，而不是最大份額。但主觀因素，主觀因素，1）專業(yè)定位不當(dāng)，課程設(shè)置有問(wèn)題；2）缺乏國(guó)際意識(shí)，缺乏包容觀念，缺乏高水準(zhǔn)師資；3）固步自封，自說(shuō)自畫(huà)，不愿意聽(tīng)從別人的建議；4）生源質(zhì)量較差如何解決面試通過(guò)率1）對(duì)于目前還無(wú)法和郵輪接洽的院校可以讓我國(guó)知名

17、的船員管理公司介入人才培養(yǎng)，畢業(yè)生就業(yè)等環(huán)節(jié)中國(guó)海員對(duì)外技術(shù)服務(wù)有限公司，簡(jiǎn)稱北京中海()，北京鑫裕盛船舶管理有限公司，簡(jiǎn)稱鑫裕盛()北京華洋海事中心，簡(jiǎn)稱華洋等公司信譽(yù)好，企業(yè)大，國(guó)際聲望高。各位同仁，讓專業(yè)人做專業(yè)的事，“吃茄子的人不一定種茄子?！?) 走和郵輪公司或者和船員管理公司合作辦學(xué)的路嘉年華（歌詩(shī)達(dá)） ，皇家加勒比，麗星，新世紀(jì)郵輪 ，地中海三亞理工職業(yè)學(xué)院與麗星；天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院與皇家加勒比；人才戰(zhàn)略的關(guān)鍵要素教材建設(shè)叢書(shū)編寫(xiě)操作建議11.建議成立“郵輪教材編寫(xiě)委員會(huì)”，該委員會(huì)由教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)牽頭，在教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱教指委）領(lǐng)導(dǎo)下工作。

18、有關(guān)教材前期工作情況在此向教指委匯報(bào)說(shuō)明。今年三月，郵輪聯(lián)盟和大連海事大學(xué)出版社就郵輪叢書(shū)在大連海事大學(xué)出版社出版達(dá)成合作意向。叢書(shū)編寫(xiě)操作建議22.首先要形成一個(gè)比較規(guī)范的培養(yǎng)計(jì)劃（為了人才就業(yè)寬泛性，建議將“郵輪乘務(wù)”專業(yè)名稱更改為“海乘”），培養(yǎng)計(jì)劃應(yīng)教育部航海類職業(yè)教育指導(dǎo)委員會(huì)最后組織擬定與批準(zhǔn)，并根據(jù)培養(yǎng)計(jì)劃列出教材必修課和部分選修課清單。根據(jù)教育部辦學(xué)部署，從業(yè)務(wù)上郵輪專業(yè)必須接受指導(dǎo)。如果目前理念不統(tǒng)一時(shí)可以搞兩套方案，方案1為主，方案2為實(shí)驗(yàn)方案。叢書(shū)編寫(xiě)操作建議33. 由各學(xué)校對(duì)列出的教材竟標(biāo)，竟標(biāo)學(xué)校和竟標(biāo)人需要寫(xiě)出擬寫(xiě)的章節(jié)，內(nèi)容，以及樣章或者樣節(jié)。（竟標(biāo)學(xué)校在竟標(biāo)前要

19、綜合考慮，本學(xué)校是否有高職稱老師，是否開(kāi)設(shè)過(guò)此課程，是否有人在郵輪上做過(guò)服務(wù)人員或者高級(jí)船員，相關(guān)內(nèi)容是否公開(kāi)發(fā)表過(guò)論文，本科目校外影響。）教材要編著，有思路，有大局觀，有針對(duì)性。比如說(shuō)“歡迎上船”Welcome to our ship.Welcome boarding.Welcome on board.系列教材編寫(xiě)操作建議44.教材委員會(huì)對(duì)教材進(jìn)行表決。然后讓中標(biāo)學(xué)校的中標(biāo)人填寫(xiě)合同，保證在指定時(shí)間內(nèi)交出合格的書(shū)稿。如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)教材沒(méi)有交稿，視為單方毀約，將啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制重新考慮編寫(xiě)。合同必須寫(xiě)清楚交稿的最后時(shí)間，違約責(zé)任等等。系列教材編寫(xiě)操作建議55. 教材編寫(xiě)委員會(huì)將在此之前統(tǒng)一編寫(xiě)格

20、式，統(tǒng)一前言。編寫(xiě)組織參照海事局組織考試教材的組織形式與方式。出版社領(lǐng)導(dǎo)，教材委員會(huì)成員，編輯，作者共同合作。利用網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)。QQ群。 QQ群：307364800 郵輪乘務(wù)，船舶廚師編寫(xiě)的系列教材分成兩類第一類是主干課程主干課程，主干課程是在教育部航海類職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)布的培養(yǎng)方案，各學(xué)校必須開(kāi)設(shè)的課程，各個(gè)學(xué)校必修必修；第二類是特色課程特色課程，特色課程是保證各學(xué)校辦學(xué)特色辦學(xué)特色，發(fā)揮各個(gè)學(xué)校主觀能動(dòng)性，如果要求出版必須有5所以上的院校同意開(kāi)設(shè)，并填寫(xiě)用書(shū)情況，并把編寫(xiě)大綱與思路提交給教材編寫(xiě)委員會(huì)。教材委員會(huì)給予批準(zhǔn)，同意冠以叢書(shū)名稱，并交由出版社出版。此外要尊重已經(jīng)既成的事實(shí)，比

21、如此前郵輪實(shí)用英語(yǔ)（楊杰主編）郵輪面試英語(yǔ) 書(shū)名船員應(yīng)對(duì)船東面試實(shí)用英語(yǔ)船員應(yīng)對(duì)船東面試實(shí)用英語(yǔ)（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊(cè)）（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊(cè)）”已經(jīng)出版等書(shū)籍已經(jīng)出版，只要這些教材質(zhì)量高有針對(duì)性，可以考慮納入?yún)矔?shū)系列。必修課郵輪實(shí)用英語(yǔ)（楊杰，郵輪實(shí)用英語(yǔ)（楊杰，海乘專業(yè)英語(yǔ)） 郵輪實(shí)用禮儀 郵輪餐飲服務(wù)郵輪前廳服務(wù) 郵輪客艙服務(wù) 菜品知識(shí)與服務(wù) 酒水知識(shí)與酒吧服務(wù) 計(jì)算機(jī)應(yīng)用船舶（客運(yùn)）日志和應(yīng)用文寫(xiě)作（中英文）實(shí)用溝通技巧（編寫(xiě)中）實(shí)用溝通技巧（編寫(xiě)中）航海概論（編寫(xiě)中，船舶，航海，客船，國(guó)際海事公約）航海概論（編寫(xiě)中，船舶，航海，客船，國(guó)際海事公約） 選修課選修課程可以

22、根據(jù)各學(xué)校特色和人才的特長(zhǎng)提出：郵輪面試英語(yǔ)船員應(yīng)對(duì)船東面試實(shí)用英語(yǔ)（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊(cè)，大連郵輪面試英語(yǔ)船員應(yīng)對(duì)船東面試實(shí)用英語(yǔ)（廚師，服務(wù)生，郵輪乘務(wù)員分冊(cè)，大連海事大學(xué)出版社出版海事大學(xué)出版社出版2013年年8月出版月出版顧客消費(fèi)心理學(xué) 西方音樂(lè)鑒賞茶藝插花西方文明與思維西方語(yǔ)言概論中外民俗 中西餐知識(shí) 中國(guó)旅游文化（面向中國(guó)市場(chǎng)）長(zhǎng)江旅游船客管理（面向中國(guó)市場(chǎng)）中國(guó)普通話（面向中國(guó)市場(chǎng)）郵輪管理概論（針對(duì)外語(yǔ)類學(xué)生課程）海之文學(xué)鑒賞 部分課程介紹船舶概論船舶概論48學(xué)時(shí)學(xué)時(shí) 本課程是國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是為了適應(yīng)未來(lái)崗位工作所需要的海的要素，并為學(xué)生學(xué)習(xí)

23、四小證和專業(yè)課打下良好的基礎(chǔ)，內(nèi)容包括四個(gè)大方面，航運(yùn)與航線，船舶性能與數(shù)據(jù)，船舶結(jié)構(gòu)，客艙和其他船舶空間，甲板和機(jī)艙與空間，客運(yùn)艙室布局與用途，突發(fā)事件與響應(yīng)。郵輪實(shí)用禮儀48學(xué)時(shí) 本課程是國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，課程主要任務(wù)是適應(yīng)國(guó)際郵輪各任職崗位需求，講授郵輪乘務(wù)員應(yīng)具備的個(gè)人形象禮儀、職場(chǎng)社交禮儀、対客服務(wù)禮儀以及宗教民俗禮儀知識(shí)，訓(xùn)練學(xué)生掌握基本的社交與対客服務(wù)要領(lǐng)，使學(xué)生能夠塑造良好職業(yè)形象、掌握対客服務(wù)禮儀規(guī)范與技巧。郵輪前廳服務(wù)64學(xué)時(shí) 本課程是國(guó)際郵輪乘務(wù)專業(yè)的職業(yè)技術(shù)課，該課程名稱主要是參照客艙而言，屬于公眾場(chǎng)所的服務(wù)。 課程主要任務(wù)是適應(yīng)國(guó)際郵輪前臺(tái)崗位需求，講授郵輪前臺(tái)員工