橋梁樁基施工方案

1、橋梁樁基施工組織方案一 編制依據(jù)1瑪爾擋水電站左岸對(duì)外交通工程第I標(biāo)段招標(biāo)文件項(xiàng)目專用本；2 瑪爾擋水電站左岸對(duì)外交通工程第I標(biāo)段投標(biāo)書；3瑪爾擋水電站左岸對(duì)外交通工程第I標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)；4公路橋涵工程施工技術(shù)規(guī)范 2000 版；5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 2005 版； 6我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。二 編制原則1保證工程質(zhì)量、保證工程進(jìn)度； 2合理編制施工計(jì)劃、并據(jù)此配備勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備等資源； 3采取平行、流水作業(yè)組織施工，科學(xué)合理安排各項(xiàng)工序； 4堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)。三 工程概況本標(biāo)段主要工程內(nèi)容為 4 座橋，其中，黃河大橋樁基 69根，瓦當(dāng)溝

2、橋樁基 8 根， 捏仁溝橋樁基 18 根，旗上溝橋樁基 20 根。全線樁基共計(jì) 115 根，其中，水下樁基 27 根，陸上樁基 88 根。四 臨時(shí)工程規(guī)劃根據(jù)本標(biāo)段的實(shí)際情況，各施工作業(yè)隊(duì)沿線路附近設(shè)營(yíng)，搭建活動(dòng)板房作為辦公和生活用房；進(jìn)場(chǎng)后利用既有道路接入施工場(chǎng)地，部分地段需要新修施工便道，便道寬 6 米，采用泥結(jié)碎石施工。五 施工組織機(jī)構(gòu)人員安排橋梁樁基的施工任務(wù)由項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排， 項(xiàng)目部安排一名分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓， 相關(guān)業(yè) 務(wù)部門配合，項(xiàng)目部統(tǒng)一管理，保證各種作業(yè)人員人人有證。六 工程進(jìn)度計(jì)劃為了實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)和成本目標(biāo)管理，對(duì)工期實(shí)行分階段控制，進(jìn)行節(jié)點(diǎn)控制。施工準(zhǔn)備：2010.9.8 20

3、11.2.28 ;黃河大橋：水中樁基 2010.10.212011.6.30 ;陸上樁基 2011228 2011.7.30 ;其他橋梁下部構(gòu)造：2011.3.12011.8.30 ;七施工方案工期緊，任務(wù)重，為保證安全優(yōu)質(zhì)高效地完成樁基施工任務(wù)，根據(jù)各類型樁機(jī)施工方法、工藝及地基基礎(chǔ)施工項(xiàng)目特點(diǎn)，鉆孔樁基礎(chǔ)采用沖擊鉆機(jī)成孔的方法。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，制定了水下樁基和陸上樁基兩種施工方案：圍堰筑島鉆孔樁施工工藝流程圖準(zhǔn)備工作開挖埋設(shè)護(hù)筒供水鉆孔注漿泥漿池泥漿沉淀制作鋼筋籠設(shè)立鋼筋籠組拼及檢驗(yàn)導(dǎo)管測(cè)量沉碴厚度設(shè)孔-設(shè)置泥漿泵泥漿備料1 F截除樁頭、無損檢測(cè)1.水下樁基本標(biāo)段所含水下樁基主要處于黃河

4、大橋 3#、4#、5#墩，其施工方案如下：(1) 圍堰筑島施工先從岸邊至3#墩填筑一 8m寬便道，填料底部采用塊石、片石，上部采用沙性土。 然后開始3#墩筑島，離橋梁中線16m處在上游向河中心用土袋堆碼圍堰，第一次土袋 圍堰堆碼高度11.5m，然后填筑砂礫石，將填料順坡送入水中。初步填土完成后用 PC200挖掘機(jī)打入鋼板樁，鋼板樁長(zhǎng)度不小于 8m并露出水面不小于1.5m，保證圍堰 穩(wěn)定。二次進(jìn)行土袋堆碼至堰頂，堆碼時(shí)上下左右錯(cuò)開，堆碼整齊，形成的坡面不應(yīng)陡 于1: 1，再進(jìn)行圍堰填土至水位標(biāo)高以上 1.5m。填土中間部分填片石及粘土。為防止 河水浸入堰堤而造成圍堰坍塌和污染水體， 圍繞筑島用雙

5、層彩條布包裹，并用土袋均勻 分布?jí)豪?。按照同樣方案修建?4#墩的便道，并完成4#墩筑島。為了保證河水的排泄 寬度，4#墩與5#墩之間不設(shè)便道用以泄水，且在5#墩與6#墩之間靠近5#墩處修建一長(zhǎng) 14m，寬5m的便橋，橋下用以泄水。首先在5#墩與6#墩之間先填筑一 7m寬便道，再?gòu)?5#墩往6#墩進(jìn)行反開挖，在開挖前需在便橋橋臺(tái)處各打入3排鋼板樁，鋼板樁用槽鋼連接成整體，便橋橋臺(tái)開挖后用防水布維護(hù)以防沖刷，鋼軌采用45b型長(zhǎng)25m兩橋臺(tái)各搭5.0m中間用工字鋼焊成排架作臨時(shí)墩。鋼軌在車道板下各布置4根，相鄰鋼軌間用木材填塞，兩側(cè)用撐木夾住，螺栓固定，在鋼軌上鋪設(shè)枕木，便橋修筑完成。隨后即 開始

6、5#墩筑島施工，如果黃河水排流通暢，即取消便橋，直接修筑便道筑島施工。(2) 樁基平臺(tái)施工水中樁基平臺(tái)的施工，在3#墩、4#墩筑島完成的同時(shí)，放出墩的位置，沿墩的橫 軸線進(jìn)行修筑，泥漿池設(shè)在兩墩之間。(3) 施工測(cè)量在開工前進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)。精 確放設(shè)各墩臺(tái)位置及縱橫向護(hù)樁，對(duì)所有控制樁用砼包裹進(jìn)行保護(hù)。施工測(cè)量的精度須 符合“測(cè)規(guī)”要求，并將測(cè)量成果報(bào)業(yè)主及監(jiān)理審核認(rèn)可。(4) 施工準(zhǔn)備用全站儀和經(jīng)過檢定的鋼尺，定出樁位中心，測(cè)放出孔位樁及護(hù)樁。經(jīng)復(fù)核無誤、 監(jiān)理工程師認(rèn)可后，用表格形式交鉆孔組，并注意保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)樁位。(5) 埋設(shè)護(hù)筒護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑

7、大200400mm護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另 有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm豎直線傾斜不大于1%筑島處護(hù)筒采用挖坑埋設(shè)法， 護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置，豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求，沉入時(shí)可采用壓重、振動(dòng)錘擊并輔以筒 內(nèi)除土的方法。鋼護(hù)筒底部標(biāo)高應(yīng)低于河床底 1.0-2.0m，以防滲水，護(hù)筒頂部標(biāo)高宜 高出地面0.3m或水面12m當(dāng)鉆孔內(nèi)有水壓時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2.0m以上。(6) 鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位后，要將鉆頭的鉆尖準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)孔位中心。 具體做法是在護(hù)筒的刻痕處，用 小線連成十字，鉆頭中心對(duì)準(zhǔn)小線十字交叉點(diǎn)。(7

8、) 泥漿處理和其他水中樁泥漿用專用泥漿車運(yùn)至指定棄漿地點(diǎn)，其他施工工藝同陸上樁基。2 .陸上樁基(1) 平整場(chǎng)地：場(chǎng)地平整，清除雜物，鉆機(jī)位置處平整夯實(shí)，同時(shí)對(duì)施工用泥漿池位置，動(dòng)力供應(yīng)， 砂、石料場(chǎng)、拌和樓位置，鋼筋加工專用及施工便道作統(tǒng)一安排。(2) 測(cè)量放樣：施測(cè)時(shí)必須嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確計(jì)算， 利用全站儀放樣定出樁位中心，并打出十 字樁。(3) 埋設(shè)護(hù)筒：根據(jù)準(zhǔn)確樁位埋設(shè)護(hù)筒，采用人工挖埋法埋設(shè)，護(hù)筒用8mm厚鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200m400mm樁為陸上樁，采用直接開挖基坑并埋設(shè)鋼護(hù)筒。為避免 筒底懸空，護(hù)筒底端的埋置盡可能深入到不透水層粘性土內(nèi)11.5m，護(hù)筒四周回填粘性土

9、并夯實(shí)，確保護(hù)筒位置的準(zhǔn)確及穩(wěn)定，護(hù)筒的頂端高出地面30cm(4) 泥漿池采用鉆孔泥漿護(hù)壁，以保持孔壁在鉆進(jìn)過程中不坍塌。 在墩位附近開挖泥漿池，在 一個(gè)區(qū)段內(nèi)共用。為充分利用泥漿，防止泥漿污染環(huán)境，抽出的泥漿通過沉淀池沉淀后 重復(fù)使用。泥漿采用攪拌機(jī)拌制，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)泥漿指標(biāo)。(5) 鉆孔:樁基礎(chǔ)根據(jù)地質(zhì)情況，選用沖擊鉆鉆孔；樁的鉆孔應(yīng)在中距5m內(nèi)的任何樁的砼灌筑完成后24小時(shí)才能開始，以避免干擾鄰樁砼的凝固。鉆機(jī)就位并經(jīng)測(cè)量檢查無誤后 開始鉆進(jìn)，開鉆時(shí)采用小沖程低速鉆進(jìn)，待泥漿經(jīng)調(diào)漿合格后可根據(jù)地質(zhì)狀況加快進(jìn)尺， 在鉆進(jìn)過程中隨時(shí)檢查鉆碴以探明地質(zhì)情況， 并根據(jù)不同的地層情況調(diào)整泥漿比重及

10、進(jìn) 尺速度。整個(gè)鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位，并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢 出，掏渣后及時(shí)補(bǔ)漿。鉆孔時(shí)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔徑及傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查， 及時(shí)調(diào)整。鉆孔應(yīng)連續(xù)施工，不得中斷時(shí)間過長(zhǎng)。(6) 護(hù)壁：鉆孔護(hù)壁采用泥漿護(hù)壁的形式。選用粘土造漿，其具有相對(duì)密度低、粘度低、含砂 量少、失水量少、泥皮薄、穩(wěn)定性強(qiáng)、固壁能力高等優(yōu)點(diǎn)。施工前可制作一活動(dòng)泥漿池， 根據(jù)不同的地質(zhì)情況選擇不同的泥漿比重。 各機(jī)長(zhǎng)認(rèn)真執(zhí)行鉆探操作規(guī)程，根據(jù)地層情 況及時(shí)調(diào)整泥漿性能，保證成孔速度和質(zhì)量，施工中隨著孔深的增加向孔內(nèi)及時(shí)、 連續(xù) 地補(bǔ)充泥漿，維持護(hù)筒內(nèi)應(yīng)有的水頭，防止孔壁坍塌。灌注過程。中

11、，開挖泥漿溝，使 孔內(nèi)泥漿返回泥漿池，防止泥漿外溢。泥漿性能指標(biāo)要求鉆孔方法地層情況相對(duì)密度粘度(Pa s)含砂率(%)膠體率(%)失水率(mL/30mi n)泥皮厚(mm/30mi n)靜切力(pa)酸堿度pH沖擊易坍地層1.20 1.40 2!2 30< 4> 95< 20< 335811(7)檢孔及清孔鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，使用長(zhǎng)度和外徑符合施工技術(shù)規(guī)范要求的檢孔器檢查孔徑大小 及垂直度，采用換漿法清孔，采取二次清孔。第一次清孔采用抽漿法清孔，清孔過程中 不斷補(bǔ)水以降低泥漿比重，直至泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求，停止清孔。在提鉆移機(jī)和后續(xù)準(zhǔn)備工作中，孔底可能有新的沉淀物，

12、待鋼筋籠安裝完畢，檢查 沉淀層厚度，如不符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行第二次清孔，利用導(dǎo)管作為清漿管道，壓入清漿， 直至符合要求。清孔時(shí)，保持孔內(nèi)水位在地下水位以上 1.01.5m防止坍孔。（8）鋼筋籠制作及吊裝：鋼筋應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定， 并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件的要求。 鋼筋外觀要求無裂紋、 起 皮、銹坑、死彎及油污等。鋼筋應(yīng)有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應(yīng)按要求抽取試 樣，分別作拉、彎復(fù)查試驗(yàn)，如有一項(xiàng)不合格，則加倍取樣，如仍有一項(xiàng)不合格，則該 批鋼筋為不合格。鋼筋籠采用加工場(chǎng)統(tǒng)一加工， 自制雙輪拖車通過現(xiàn)場(chǎng)便道運(yùn)到樁位。 樁基主鋼筋籠 各段之間主筋采用機(jī)械接頭連接，接頭交錯(cuò)布置。鋼筋籠利用16T汽車吊起

13、吊安裝。為 保證鋼筋籠吊裝安裝時(shí)不變形， 鋼筋骨架在加工時(shí)設(shè)置強(qiáng)勁的十字內(nèi)撐架， 防止鋼筋骨 架在運(yùn)輸和就位時(shí)變形， 并設(shè)置板凳平臺(tái)。 鋼筋籠吊裝時(shí)采用兩吊點(diǎn)起吊， 先把鋼筋籠 吊豎直后， 再檢查是否有彎曲變形并加以糾正。 鋼筋籠骨架進(jìn)入孔口后， 將其扶正徐徐 下放，嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。 當(dāng)最后一道加勁篩接近孔口時(shí)， 在主筋上均勻焊上 6個(gè)吊環(huán)， 并用 6 根鋼絲繩把鋼筋籠固定在板凳平臺(tái)上， 再吊起第 2 節(jié)鋼筋籠同第一節(jié)對(duì)接， 接頭 對(duì)接好后再吊起剛筋籠、 取掉板凳平臺(tái)上的鋼絲繩下放骨架， 如此循環(huán)， 直至把鋼筋籠 骨架下放至設(shè)計(jì)標(biāo)高， 鋼筋籠頂部通過鋼筋與護(hù)筒口焊接相連并用型鋼把鋼筋籠固定定

14、 位于孔位中心，以預(yù)防鋼筋籠在砼灌注過程中上浮。（9）安設(shè)導(dǎo)管、儲(chǔ)料斗、砼灌注：導(dǎo)管用內(nèi)徑300,壁厚4mm勺鋼管。導(dǎo)管均采用法蘭栓接，接頭設(shè)置用密封膠墊。 為保證導(dǎo)管質(zhì)量，灌注樁基混凝土前，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密性和抗拉試驗(yàn)檢測(cè)，預(yù)先試拼、 編號(hào)，并自上而下標(biāo)識(shí)尺度，確保導(dǎo)管勺良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時(shí)小心操作，避免掛碰鋼 筋籠。導(dǎo)管安裝長(zhǎng)度建立復(fù)核和檢查制度， 避免因誤裝而造成斷樁。 混凝土澆注架用型 鋼制作，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。鋼筋籠就位經(jīng)檢驗(yàn)合 格后，立即下導(dǎo)管、安裝漏斗儲(chǔ)料斗及隔水栓，導(dǎo)管底部距孔底30-50cm。10）灌注水下混凝土：灌注水下混凝土施工見下圖水下灌注

15、砼施工程序示意圖1安設(shè)導(dǎo)管，2、懸掛隔水 3、漏斗盛滿4、剪斷鐵絲，5、連續(xù)灌注6、砼灌注完 導(dǎo)管底部與 栓,使其與導(dǎo) 收批封底砼。隔水栓下落孔 砼上提導(dǎo)管。畢拔出導(dǎo)管。 孔底之間留 管水面緊貼。底。岀 30-50cm空隙。混凝土的拌制：混凝上強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高 15%粗骨料宜用碎石，粒徑為4.7531.5 mm 砂用級(jí)配良好的中砂。混凝土的水灰比在 0.6以下，水泥用量不大于350kg/m3,含砂率 為40%50%塌落度為1822cm擴(kuò)散度為3438cm混凝土初凝時(shí)間為46h?；?凝土采用拌和站統(tǒng)一拌和，運(yùn)輸至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查混凝土的均勻性和坍落度，合格后 用吊車配料斗灌注。混凝土灌注

16、：灌注砼前，檢測(cè)孔底沉渣厚度，大于規(guī)范要求時(shí)，則采用導(dǎo)管加特制彎管作為吸漿 管進(jìn)行抽漿法再次清孔。水下混凝土施工時(shí)先灌入首批封底混凝土，首盤砼的數(shù)量滿足導(dǎo)管初次埋置深度2米的需要。使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并 能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深。導(dǎo)管內(nèi)首批水下混凝土與泥漿用隔水栓隔開， 隔水栓預(yù)先用8號(hào)鐵絲懸吊在混凝上漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿與隔水栓完全接觸后，剪斷鐵絲，混凝土即在重力作用下頂著隔水栓下沉至孔底，排開泥漿，埋住導(dǎo)管口，完成 封底。隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，及時(shí)提拔導(dǎo)管，混凝土澆注應(yīng)連續(xù)逆行，不能停止，中途停 歇時(shí)間不得超過15mi n。在整個(gè)澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深

17、以26m為宜，既不能小于1m也不能大于6m施工中指派專人負(fù)責(zé)測(cè)量導(dǎo)管埋置深度及管內(nèi)外混凝土面的高差，及時(shí)填寫水 下混凝土灌注記錄。利用導(dǎo)管內(nèi)的混凝土的超壓力使混凝土的澆筑面逐漸上升，灌注高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)標(biāo)高0.51.0m，在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝上含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝 土宜通過溜憎慢慢地注入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入漏斗內(nèi)，以免導(dǎo)管 內(nèi)形成高壓氣囊，沖出管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。對(duì)灌注過程中的一切故障等情況均要如實(shí)記錄在案。在灌注將近結(jié)束時(shí)，在孔內(nèi)注 入適量的水使孔內(nèi)泥漿稀釋，有效排出泥漿，加大導(dǎo)管內(nèi)外的壓力差，保證澆注效果。 灌注過程中，經(jīng)常用測(cè)繩檢測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置， 溢流出

18、的泥漿引至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理， 防 止污染環(huán)境。(11)樁頭處理及質(zhì)量檢驗(yàn)灌注結(jié)束時(shí)，樁頂標(biāo)咼咼于設(shè)計(jì)標(biāo)咼 0.51.0m，混凝土終凝后，人工鑿除樁頭松 散混凝土。混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用超聲波法或其它無破損檢驗(yàn)法檢測(cè)樁的成樁質(zhì) 量。質(zhì)量合格后方可進(jìn)行墩臺(tái)施工。鉆孔樁質(zhì)量通病的原因及處理措施質(zhì)量通病原因處理 措施孔口 坍塌護(hù)筒埋置過淺或回填粘土夯實(shí)不徹底；開鉆階段泥漿不濃，鉆進(jìn)太快，鉆孔護(hù)壁不牢； 孔口排水不暢，致使土層長(zhǎng)期處于飽和狀態(tài)， 或鉆機(jī)安放不當(dāng)，孔口壓力太大后外力碰撞護(hù) 筒松動(dòng)。及時(shí)回填粘土，加固護(hù)筒后繼續(xù)鉆 孔；護(hù)筒有偏斜移位時(shí)，則拆除護(hù)筒填死 鉆孔，待沉淀密實(shí)后重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆； 若

19、孔口坍塌嚴(yán)重，下鋼護(hù)筒至未塌處1米 以下。孔內(nèi)坍塌泥漿比重不夠，未形成可靠護(hù)壁； 孔內(nèi)水 頭高度不夠或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水， 降低了靜水壓 力差；鉆頭撞擊孔壁，破壞了護(hù)壁泥皮；鉆頭 長(zhǎng)時(shí)間快速空轉(zhuǎn)或循環(huán)泵量過大，致使水流沖刷護(hù)壁泥皮。坍孔不嚴(yán)重可加大泥漿比重繼續(xù)鉆 進(jìn)，嚴(yán)重時(shí)則回填重鉆?？s孔塑性土遇水膨脹使孔徑縮小，或鉆頭嚴(yán)重 磨損使孔徑越來越小。在塑性易縮徑地層采用直徑較設(shè)計(jì) 樁徑大23厘米的鉆頭且進(jìn)尺要慢，并 不時(shí)提吊鉆頭上下反復(fù)掃孔，防止縮孔。糊 鉆粘土層中鉆進(jìn)的速度過快，鉆渣加大，循液泵量不夠，泥漿比重過大?？刂七M(jìn)尺，加快泥漿循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)提 出鉆頭清理。鉆孔偏斜鉆機(jī)底座不平；鉆桿受壓彎曲或接

20、頭不 直；地層分界處軟硬不均勻或卵石大小懸殊致 使鉆頭所受阻力不勻；擴(kuò)孔使鉆頭偏向。彎孔嚴(yán)重時(shí)，可用鉆頭上下反復(fù)掃孔 糾正。偏斜嚴(yán)重時(shí)需回填并待其沉淀密實(shí) 后重鉆。八 施工安全保證體系及措施1. 安全施工保證措施（1）施工前的安全管理開工前要制訂好安全生產(chǎn)保證計(jì)劃，根據(jù)各施工階段的特點(diǎn)，開列出危險(xiǎn)源清單， 編制出針對(duì)性的安全技術(shù)措施施工前，工地負(fù)責(zé)人須向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底，其內(nèi)容應(yīng)作到面廣， 突出重點(diǎn)。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還應(yīng)有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治 安衛(wèi)生、防汛防洪、飲食衛(wèi)生、季節(jié)性保護(hù)、個(gè)人防護(hù)用品的正確使用和對(duì)特種作業(yè)人 員安全要求等交底。施工現(xiàn)場(chǎng)要有濃厚的

21、安全宣傳氣氛， 有醒目的安全標(biāo)語(yǔ)， 安全警告標(biāo)志牌和指示牌， 生活區(qū)內(nèi)要有黑板報(bào)和宣傳欄。（2）施工用電管理制訂電氣安全操作規(guī)程、 電氣安裝規(guī)程、 電氣運(yùn)行管理規(guī)程和電氣維修檢查制度， 作好交接班、電氣維修作業(yè)、接地電阻、手持電動(dòng)工具絕緣電阻、漏電開關(guān)測(cè)試記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)的電氣設(shè)備必須符合建設(shè)部 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 ，輸電線 路須采用三相五線制和“三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)” ，電線（纜）須按要求架設(shè)，不隨地拖拉， 各類電箱必須符合有關(guān)規(guī)定， 總配電箱和分配電箱要安裝在適當(dāng)位置， 并要有重復(fù)接地 保護(hù)措施，執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱”制。在施工現(xiàn)場(chǎng)專用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路須采用TN-S接零保護(hù)

22、系統(tǒng)，接地電阻不大于 4 歐姆，電氣設(shè)備的金屬外殼須與專用保護(hù)零線相連接。變配電室要符合“四防一通”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。電氣設(shè)備及輸電線路安全完畢后，必須經(jīng)技術(shù)部門驗(yàn)收合格后方可運(yùn)行。夜間施 工必須有電工值班，節(jié)假日或工作完畢后要切除電源?，F(xiàn)場(chǎng)的手持電動(dòng)工具和小型電氣設(shè)備要有專人負(fù)責(zé)管理，電氣設(shè)備進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)均要 認(rèn)真檢查和驗(yàn)收，作好日常檢查、維修和保養(yǎng)工作，不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。低壓線路架設(shè)和使用必須符合有關(guān)規(guī)定，照明線路、燈具等安裝高度要符合規(guī)定 高度。食堂和浴室照明要用防潮燈具， 并必須安裝漏電電保護(hù)器， 其漏電動(dòng)作電流不大 于 30 毫安，動(dòng)作時(shí)間不大于 0.1 秒

23、。易燃易爆場(chǎng)所要安裝防爆電器。電工作業(yè)時(shí)必須穿戴好個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格執(zhí)行電氣安全操作規(guī)程，作到持證 上崗，電動(dòng)作業(yè)必須嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時(shí)，拆得徹底”的十六字 方針。夜間電工值班須兩人同時(shí)上崗。（3）機(jī)械設(shè)備安全管理 各大中型設(shè)備、壓力容器、機(jī)動(dòng)車輛的進(jìn)場(chǎng)，均要進(jìn)行認(rèn)真驗(yàn)收，填寫驗(yàn)收記錄。 驗(yàn)收不合格的不準(zhǔn)使用。 安全保護(hù)裝置不全、 損壞的設(shè)備待維修后方可使用， 進(jìn)場(chǎng)的設(shè) 備要有安全操作規(guī)程。機(jī)具設(shè)備及使用車輛要有牌照（包括使用證） 。 操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個(gè)人勞防用品，作到持證上崗，每天 要填寫運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。積聚設(shè)備和車輛在施工使用過程中，應(yīng)定

24、期維修和保養(yǎng)，不準(zhǔn)帶病作業(yè)，凡已維 修保養(yǎng)的設(shè)備、車輛均應(yīng)在設(shè)備臺(tái)帳中如實(shí)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)的大中型機(jī)具設(shè)備和車輛必須有專人負(fù)責(zé)，起重吊裝作業(yè)必須有專職指揮， 持證上崗。必須嚴(yán)格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊 固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。（4）特殊工種管理 特殊工種（電工、焊工、起重工等）必須經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。 加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的安全教育，在特殊區(qū)域或特別危險(xiǎn)場(chǎng)所工作，要先進(jìn)行安 全交底，并有可靠的對(duì)操作人員本人和對(duì)他人的安全防護(hù)措施。嚴(yán)禁特殊工種作業(yè)人員只掛名，不跟班作業(yè)，或一名特殊作業(yè)人員同時(shí)監(jiān)管若干 個(gè)工地的現(xiàn)象持

25、外地特殊工種證件的人員，必須經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)局復(fù)訓(xùn)后方可上崗作業(yè)。（5）防火安全 施工單位負(fù)責(zé)人應(yīng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的防護(hù)工作，要成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組和群眾義 務(wù)消防隊(duì)， 建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和消防檢查制度， 簽訂消防保衛(wèi)協(xié)議， 定期進(jìn)行檢查和 培訓(xùn)，同時(shí)還必須建立消防檔案。建立健全危險(xiǎn)品、木工間、油庫(kù)、物資倉(cāng)庫(kù)、氧氣、乙炔氣瓶等儲(chǔ)運(yùn)和使用的防 火管理制度。油庫(kù)、危險(xiǎn)品庫(kù)和變配電室要獨(dú)立設(shè)置，要保持足夠的安全距離。露天不 得存放油桶和各種易燃易爆物品，危險(xiǎn)品必須入庫(kù)。每個(gè)工點(diǎn)要明確重點(diǎn)防火部位，有嚴(yán)格防范措施，每月定期檢查依次，作到有隱 患及時(shí)整改，并有書面記錄。施工現(xiàn)場(chǎng)消防器材要有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，定期檢查，

26、并記錄檢查日期和責(zé)任人。木工間、油庫(kù)等易燃易爆場(chǎng)所，不準(zhǔn)放置砂輪機(jī)、切割機(jī)、電焊機(jī)等，并懸掛嚴(yán) 禁火警告知牌，制定相應(yīng)防火措施。電氣作業(yè)場(chǎng)所制定電氣安全防火措施。（6）安全標(biāo)志在本工程現(xiàn)場(chǎng)周邊配備、架立并維護(hù)一切必要而合適的標(biāo)志牌，為職工和過往車 輛、行人提供安全和方便。標(biāo)志牌應(yīng)包括：警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)的道路標(biāo)志、 限高標(biāo)志等， 所有標(biāo)志上的文字采用中文書寫， 標(biāo)志上標(biāo)注圖示的警告符號(hào)采用交通部 統(tǒng)一規(guī)定的符號(hào)，同時(shí)所有標(biāo)志的尺寸、顏色、文字與架設(shè)地點(diǎn)，均應(yīng)符合當(dāng)?shù)亟煌ú?門要求，并使監(jiān)理工程師滿意。（7）事故隱患的控制預(yù)防措施：安全生產(chǎn)保證體系的健全和正常運(yùn)作是預(yù)

27、防的根本。推行全面、全過程、全員的標(biāo)準(zhǔn)化管理，教育工人增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，執(zhí)行各項(xiàng) 安全技術(shù)規(guī)程和日常的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)。針對(duì)性安全交底和教育是預(yù)防事故的必要手段。安全記錄：施工隊(duì)安全員組織相關(guān)人員建立證明安全生產(chǎn)保證體系有效運(yùn)行安全記錄，包括 相關(guān)的臺(tái)帳、報(bào)表、原始記錄。安全記錄由施工隊(duì)安全員進(jìn)行收集、整理，并進(jìn)行標(biāo)識(shí)、編目和立卷。 安全記錄應(yīng)完整及時(shí)，并延續(xù)到工程項(xiàng)目竣工。2. 沖擊鉆機(jī)施工安全（1）沖擊鉆機(jī)的安裝與拆除鉆機(jī)的安裝與拆除均應(yīng)在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行； 安裝鉆機(jī)平車，在拖運(yùn)是輪子應(yīng)向上，卸架翻轉(zhuǎn)應(yīng)輕放； 吊裝鉆機(jī)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：吊裝鉆機(jī)的吊車，應(yīng)選用起吊能力 20t 以上的型號(hào)，嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝；套掛用的鋼絲繩應(yīng)完好，直徑不小于 16mm；套吊栓掛應(yīng)穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認(rèn)為可靠后方能試吊；吊裝鉆機(jī)應(yīng)先行試吊，試吊高度一般為離地io2Ocm同時(shí)檢查鉆機(jī)套掛是否平穩(wěn)， 吊車的制動(dòng)裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠， 只有在確認(rèn)無誤的情況下， 方可正式起吊。 下降應(yīng)緩慢，裝入底車架應(yīng)輕放就位。（2）鉆機(jī)就為后，應(yīng)用水平尺找平后才能安裝。（3）鉆機(jī)桅桿升降注意事項(xiàng)檢查離合器、閘帶是否靈活可靠；檢查鋼絲繩、蝸輪、銷軸是否完好； 警告鉆機(jī)周圍人員散開，嚴(yán)禁有人在桅桿下停留、走動(dòng)； 隨著桅桿的升