服裝國(guó)際貿(mào)易與實(shí)務(wù)第二章

1、第二章 服裝貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例一、 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義與作用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)，是用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或三個(gè)字母的外文縮寫(xiě)來(lái)表示價(jià)格的構(gòu)成或買賣雙方在貨物交接中有關(guān)手續(xù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的劃分。它是國(guó)際貿(mào)易中特有的商業(yè)術(shù)語(yǔ)，大多源于國(guó)際貿(mào)易慣例。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)在國(guó)際貿(mào)易中被普遍應(yīng)用。其作用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：1、 簡(jiǎn)化貿(mào)易程序與合同內(nèi)容，縮短談判時(shí)間，有利于國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展2、 可以表示商品價(jià)格的構(gòu)成，有利于買賣雙方推算價(jià)格和成本。3、 明確表明商品風(fēng)險(xiǎn)和所有權(quán)轉(zhuǎn)移的界限，有利于解決貿(mào)易過(guò)程中出現(xiàn)的爭(zhēng)議。二、 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例國(guó)際貿(mào)易慣例是指在國(guó)際貿(mào)易長(zhǎng)期實(shí)踐中具有普遍

2、意義的習(xí)慣做法，經(jīng)國(guó)際組織加以編篡、解釋后形成的。它不是法律，因此對(duì)貿(mào)易雙方不具有強(qiáng)制性，買賣雙方有權(quán)在合同中做出與某項(xiàng)慣例不符的規(guī)定。如交易雙方約定采用某項(xiàng)國(guó)際貿(mào)易慣例，并在合同中訂明，那么這些慣例便具有了法律約束力。目前，有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例主要有以下幾種：1、1932年華沙-牛頓規(guī)則，它是由國(guó)際法協(xié)會(huì)制定的?，F(xiàn)已很少采用。2、1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本，它是美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體于1919年在紐約共同制定了美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫(xiě)條例，隨后便得到了世界各國(guó)買賣雙方的廣泛使用。后因貿(mào)易習(xí)慣有了很大變化，對(duì)該條例進(jìn)行了修訂，1941。7月，通過(guò)了1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本，該修訂本主

3、要對(duì)六種術(shù)語(yǔ)作了解釋與說(shuō)明，僅在北美洲和拉丁美洲地區(qū)應(yīng)用，是地區(qū)性較強(qiáng)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例。其中，F(xiàn)OB的解釋與國(guó)際商會(huì)2000年通則的解釋存在明顯的差異，因此，在采用該慣例進(jìn)行貿(mào)易時(shí)，應(yīng)特別注意，要在合同中明解貿(mào)易術(shù)語(yǔ)所依據(jù)的慣例。3、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則（以下簡(jiǎn)稱通則）是當(dāng)前應(yīng)用范圍最廣、影響最大的一種國(guó)際貿(mào)易慣例，已被國(guó)際上絕大多數(shù)國(guó)家所接受。國(guó)際商會(huì)于1936年首次公開(kāi)了一整套解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際通則國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，后經(jīng)四次修訂，于1999年9月公布了2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則，以下簡(jiǎn)稱2000年通則。其中的13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ),使用較多的是FOB、CIF、CFR以及在此基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的F

4、CA、CPT、CIP。（P10）第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易中的六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)價(jià)格條款 貿(mào)易洽談中，最主要的內(nèi)容之一就是商品的價(jià)格。價(jià)格一般包括使用的貨單名稱、商品的計(jì)量單位和商品的單價(jià)，但在國(guó)際貿(mào)易中僅有這些是不夠的，必須正確使用價(jià)格術(shù)語(yǔ)。 (一)價(jià)格術(shù)語(yǔ) 為了使合同條款更簡(jiǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)，逐漸形成了各種價(jià)格術(shù)語(yǔ)。 價(jià)格術(shù)語(yǔ)是買賣雙方各自所應(yīng)負(fù)擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的劃分以及貨物所有權(quán)從賣方轉(zhuǎn)移到買方的時(shí)界點(diǎn)的規(guī)定。故國(guó)際貿(mào)易合同中的價(jià)格條款，至少有四個(gè)部分：價(jià)格術(shù)語(yǔ)、貨幣種類、單價(jià)和計(jì)量單位，如： CIF ROTTERDAM US$ 1200 Perdozen (鹿特丹到岸價(jià)) (美元) (1200) (每打

5、) 價(jià)格術(shù)語(yǔ) 幣種 單價(jià) 單位 (二)常見(jiàn)的幾種價(jià)格術(shù)語(yǔ) 1FOB+運(yùn)裝港裝運(yùn)港船上交貨價(jià)，即通常所說(shuō)的離岸價(jià)。·這時(shí)賣方的義務(wù)是：(1)在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在規(guī)定裝運(yùn)港，把貨物裝上指定船只（(2)按合同規(guī)定，供應(yīng)貨物及提供有關(guān)單證，如提單、發(fā)票、箱單、檢驗(yàn)證書(shū)等；(3)負(fù)擔(dān)裝船前的一切費(fèi)用，承擔(dān)貨物裝船時(shí)越過(guò)船舷以前的一切風(fēng)險(xiǎn)。(4)提供出口許可證，辦理出口清關(guān)手續(xù)，并支付關(guān)稅及費(fèi)用。(5)無(wú)遲延地通知買方，以使對(duì)方投保；·這時(shí)買方的義務(wù)是：(1)租船、訂艙、接貨、支付運(yùn)費(fèi)，并及時(shí)通知賣方船名、裝貨地點(diǎn)及裝船日期；(2)負(fù)擔(dān)貨物裝運(yùn)后的一切費(fèi)用。承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷

6、之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；(3)負(fù)責(zé)為貨物投保，并負(fù)擔(dān)保險(xiǎn)費(fèi)用；（4）提供進(jìn)口許可證，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及費(fèi)用；(5)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和貨物，并支付貨款。 FOB：裝運(yùn)港船上交貨 （只適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）簡(jiǎn)稱船上交貨，俗稱“離岸價(jià)格”。它是指當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨，買方從該交貨點(diǎn)起，承擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損失的風(fēng)險(xiǎn)?！按蠟榻纭钡拇_切涵義：貨物滅失或損失的風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移到買方，即從“裝運(yùn)港船舷”為界劃分風(fēng)險(xiǎn)。它意味著貨物在裝上船以前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)，而貨物在裝上船之后，包括在起航前和在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的損壞或滅失均由買方

7、承擔(dān)。裝貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題理艙費(fèi)(Stowed)是指貨物進(jìn)入艙底后，對(duì)其進(jìn)行安置和整理所支付的費(fèi)用。平艙費(fèi)(Trimmed)是指為保護(hù)航行時(shí)船身平穩(wěn)和不損壞船身結(jié)構(gòu)，對(duì)大宗散裝貨進(jìn)行削平、整理所支付的費(fèi)用。為了明確此項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)來(lái)支付，則出現(xiàn)下面五種價(jià)格術(shù)語(yǔ)：FOB liner terms (班輪條件)：指所有裝船費(fèi)用如同以班輪裝運(yùn)那樣，全部加在運(yùn)費(fèi)里，由支付運(yùn)費(fèi)的一方（即買方）負(fù)擔(dān)。FOB under tackle (吊鉤下交貨)：指賣方僅負(fù)責(zé)將貨物交到買方指派船只的吊鉤所及之處，從貨物起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。FOB Stowed+裝運(yùn)港（理艙費(fèi)在內(nèi)）：指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙

8、費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用。賣方要負(fù)擔(dān)理艙的費(fèi)用。F0B Trimmed+裝運(yùn)港。（平艙費(fèi)在內(nèi)）：指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝貨費(fèi)用。賣方要負(fù)擔(dān)平艙的費(fèi)用。F0B Stowed and Trimmed+裝運(yùn)港（FOBST所有費(fèi)用在內(nèi)）：賣方要負(fù)擔(dān)所有裝船費(fèi)用。它只適用于租船情況下，由賣方負(fù)責(zé)裝貨作業(yè)的情形。注意：上述變形只是用以表明裝貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)責(zé)，并不改變FOB的性質(zhì)，即以船舷為界劃分風(fēng)險(xiǎn)及交貨地點(diǎn)。船貨銜接問(wèn)題買方負(fù)責(zé)租船訂艙，并及時(shí)將船名和裝船時(shí)間通知賣方。如買方?jīng)]這樣做，賣方可以拒絕交貨，并索賠損失（如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的增加）。賣方按時(shí)交貨到指定船只，否則，買方可拒絕接受貨物，并要求索

9、賠由此產(chǎn)生的空艙費(fèi)等各種損失。有時(shí)因裝運(yùn)港擁擠，買方可委托賣方訂船，賣方可酌情接受，但運(yùn)費(fèi)由買方支付，當(dāng)賣方盡到努力仍租不到船或艙時(shí)，賣方不負(fù)責(zé)任，買方無(wú)權(quán)毀約或索賠。美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋注意1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本與2000年通則中對(duì)FOB買賣雙方負(fù)擔(dān)費(fèi)用的解釋有差異。2、CIF：成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi) （適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）它是指賣方在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期將貨物裝船，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理出口貨物保險(xiǎn)和清關(guān)手續(xù)，支付自啟運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，買方則負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。CIF+目的港運(yùn)保費(fèi)在內(nèi)價(jià)，即通常所說(shuō)的到岸價(jià)。 買賣雙方各自的責(zé)

10、任·這時(shí)賣方的義務(wù)是： (1)按約租船、訂艙、發(fā)貨、裝船、支付運(yùn)費(fèi)等，并及時(shí)向買方發(fā)出充分通知(2)負(fù)擔(dān)貨物在裝港越過(guò)船舷之前的一切與貨物有關(guān)的費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)(3)提供出口許可證，辦理貨物水上運(yùn)輸保險(xiǎn)和出口清關(guān)手續(xù)，支付保險(xiǎn)費(fèi)和關(guān)稅及費(fèi)用。 (4)提供商業(yè)發(fā)票、相關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息，以便買方接單提貨。 ·這時(shí)買方的義務(wù)是： (1)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(2)取得進(jìn)口許可證或其它相關(guān)文件，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付關(guān)稅和費(fèi)用。(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和貨物，支付貨款。使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題保險(xiǎn)險(xiǎn)別的問(wèn)題：在實(shí)際業(yè)務(wù)中，按CIF

11、術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，一般要在合同中明確規(guī)定具體的投保險(xiǎn)別、保險(xiǎn)金額等內(nèi)容。按2000年通則對(duì)CIF的解釋，賣方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別投保。如買方有要求，在由買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用的前提下，賣方應(yīng)在盡可能的情況下投保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、暴動(dòng)和民變險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額應(yīng)為合同規(guī)定的價(jià)款加10%（即110%）。從交貨方式上看，CIF是一種典型的象征性交貨術(shù)語(yǔ)，賣方憑單交貨，買方憑單付款。只要賣方按時(shí)向買方提交了合同規(guī)定的單據(jù)，既使是貨物在運(yùn)輸中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務(wù)；反之，如賣方提交的單據(jù)不符合要求，即使貨物安全到達(dá)目的港，買方有權(quán)拒收單據(jù)并拒付貨款。按CIF術(shù)語(yǔ)成交，賣方還必須交付與合同相符的貨物，如買方收到的貨

12、物與合同不符，買方有權(quán)索賠。卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)：按2000的通則，卸貨費(fèi)的負(fù)擔(dān)是根據(jù)運(yùn)輸合同而定的，一般是在CIF術(shù)語(yǔ)后加列附加條件來(lái)說(shuō)明的，CIF liner terms (班輪條件)：按班輪運(yùn)輸處理，由支付運(yùn)費(fèi)的一方（賣方負(fù)擔(dān)）。CIF Ex-Ships Hold(艙底交貨)：由買方自行啟艙，負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊到碼頭的卸貨費(fèi)用。CIF Landed(卸到岸上)：賣方負(fù)責(zé)將貨物卸到岸上，并負(fù)擔(dān)由此引起的費(fèi)用，含駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)等。CIF變形只是說(shuō)明卸貨費(fèi)負(fù)擔(dān)問(wèn)題，不改變CIF的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分界限。通常，出口時(shí)選擇FOB，進(jìn)口時(shí)選擇CIF。3、CFR：成本加運(yùn)費(fèi) （適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）CFR

13、+目的港以前又作C&F，即運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)。它是指賣方在規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期內(nèi)將貨物裝船，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付自啟運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)。貨物在裝船時(shí)越過(guò)船舷后，風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任即由賣方轉(zhuǎn)至買方。 ·這時(shí)賣方的義務(wù)是： (1) 按約租船、訂艙、發(fā)貨、裝船、支付運(yùn)費(fèi)等，并及時(shí)向買方發(fā)出充分通知 (2) 負(fù)擔(dān)貨物在裝港越過(guò)船舷之前的一切與貨物有關(guān)的費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)(3) 提供出口許可證，辦理出口清關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及費(fèi)用。(4)提供商業(yè)發(fā)票、相關(guān)貨運(yùn)單據(jù)或相應(yīng)的電子信息，以便買方接單取貨。·這時(shí)買方的義務(wù)是：(1)負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)

14、船舷后所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。(2)取得進(jìn)口許可證或其它相關(guān)文件，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并支付關(guān)稅和費(fèi)用。(3)按合同規(guī)定受領(lǐng)單據(jù)和貨物，支付貨款。 裝船通知的問(wèn)題：按CFR術(shù)語(yǔ)成交，在貨物裝船后，賣方應(yīng)及時(shí)以電傳，傳真，電子郵件等方式向買方發(fā)出裝船通知，以便買方辦理投保手續(xù)，如果賣方不及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，而使買方不能及時(shí)辦妥貨運(yùn)保險(xiǎn)所造成的后果，由賣方承擔(dān)責(zé)任，且賣方不能以風(fēng)險(xiǎn)在船舷轉(zhuǎn)移為由免除責(zé)任。CFR的變形：CFR Liner Terms(CFR班輪條件)：卸貨費(fèi)按班輪辦法處理，即買方不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。CFR Landed(卸至岸上)：由賣方負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)，包括因船不能靠岸，用駁船將貨物運(yùn)至岸

15、上支出的駁船費(fèi)。CFR Under Ships Tackle (吊鉤下交貨)：賣方負(fù)責(zé)將貨物從船艙吊起一直卸到吊鉤所及之處（碼頭或駁船上）的費(fèi)用，船舶不靠岸時(shí)，駁船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。CFR Ex-Ships Hold(艙底交貨)：船到目的港在船上辦理交接后，由買方自行啟艙，并負(fù)擔(dān)貨物從艙底卸到碼頭的費(fèi)用。4、FCA：貨交承運(yùn)人它是指賣方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人就算交貨。買方則承擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。賣方負(fù)擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用在交貨時(shí)一起轉(zhuǎn)交給買方指定的承運(yùn)人。5、CPT：運(yùn)費(fèi)付至它是指賣方在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)將貨物交給指定的承運(yùn)人就算交貨。賣方還需支付自啟運(yùn)地至目

16、的地的運(yùn)費(fèi)，而交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及由于發(fā)生意外事件而引起的任何額外費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)。6、CIP：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至它是指賣方在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交給指定的承運(yùn)人，就算完成交貨。買方負(fù)擔(dān)受領(lǐng)貨物后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，而賣方還需支付水上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)和自啟運(yùn)地至目的地的運(yùn)費(fèi)。（三）、六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的異同點(diǎn)：見(jiàn)書(shū)E組：賣方在自已的交貨地點(diǎn)將貨物交給買方F組：賣方將貨物交至買方指定的承運(yùn)人（主要運(yùn)費(fèi)沒(méi)付）C組：賣方必須簽訂運(yùn)輸契約，但貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)及發(fā)運(yùn)后產(chǎn)生的費(fèi)用賣方不負(fù)責(zé)任（主要運(yùn)費(fèi)已付）D組：賣方必須承擔(dān)貨物交至目的地所需的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)（到達(dá)）FOB、CFR、CIF術(shù)語(yǔ)的異同點(diǎn)：1.

17、 運(yùn)輸方式相同，均適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)2. 交貨地點(diǎn)相同，在裝運(yùn)港完成交貨3. 風(fēng)險(xiǎn)劃分相同，以裝運(yùn)港船舷為界。1. FOB、成本價(jià)，貨交到裝運(yùn)港，賣方不負(fù)擔(dān)出口運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)2. CFR、成本+出口運(yùn)費(fèi)3. CIF、成本+出口運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)（四）、其它貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（略）1EXW：工廠交貨2FAS：船邊交貨 （適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）3DAF：邊境交貨4DES：目的港船上交貨 （適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）5DEQ：目的港碼頭交貨 （適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸）6DDU：未完稅交貨7DDP：完稅交貨在一般情況下，出口貨物宜采用FOB術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口宜采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)。（五）、報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 (1)注意價(jià)格條款中的計(jì)

18、量單位應(yīng)與數(shù)量條款一致。如采用“打”、“包”、“箱”、“匹”等計(jì)量單位時(shí)更應(yīng)注意； (2)計(jì)價(jià)貨幣的符號(hào)應(yīng)該明確，不可杜撰或張冠李戴； (3)計(jì)價(jià)采用的貨幣種類，應(yīng)考慮當(dāng)時(shí)的匯率及變化情況。如果預(yù)期所用的貨幣對(duì)本國(guó)貨幣將升值，則可以適當(dāng)降低報(bào)價(jià)，提高商品的競(jìng)爭(zhēng)力；如果預(yù)期所用的貨幣對(duì)本國(guó)貨幣將貶值，則最好采用本國(guó)貨幣報(bào)價(jià)，以免造成損失； (4)關(guān)于客戶的傭金及折扣，可在價(jià)格條款中說(shuō)明。如，CIF Singapore HK$2800 per dozen Inclusive 2Commission(到新加坡的到岸價(jià)為每打28港幣，包含2的回扣)。第三節(jié)使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題（略）1、 選擇買賣雙

19、方比較熟悉和便利的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)2、 考慮運(yùn)費(fèi)問(wèn)題在一般情況下，出口貨物宜采用FOB術(shù)語(yǔ)，進(jìn)口宜采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)?？杀苊膺\(yùn)費(fèi)價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)3、 考慮運(yùn)輸條件 保護(hù)和發(fā)展本國(guó)的運(yùn)輸業(yè)和保險(xiǎn)業(yè)4、 考慮貨源情況5、 考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題在國(guó)際貿(mào)易中，還應(yīng)考慮當(dāng)?shù)氐牡乩硪蛩兀沃贫龋浛钪Ц斗绞揭约稗k理進(jìn)出口結(jié)關(guān)手續(xù)的難易程度等，總之，要綜合考慮各種因素。第四節(jié)服裝的價(jià)格核算與價(jià)格條款一、 影響服裝價(jià)格的因素1、服裝生產(chǎn)成本 基礎(chǔ)因素，生產(chǎn)成本=材料費(fèi)（直接、間接）+勞務(wù)費(fèi)（人工費(fèi)用）+制造經(jīng)營(yíng)（設(shè)備折舊費(fèi)等）直接材料費(fèi)=面料+里料+襯布+輔料+縫線+包裝+水洗+繡花等。2、服裝的檔次 面料、輔

20、料、設(shè)計(jì)水平、加工制作水平等因素決定3、工藝技術(shù)水平4、服裝的質(zhì)量要求 根據(jù)客戶的要求5、運(yùn)輸費(fèi)用 內(nèi)陸和出口運(yùn)費(fèi)6、交貨地點(diǎn)和交貨條件 充分考慮價(jià)格術(shù)語(yǔ)7、成品數(shù)量 數(shù)量多了價(jià)低，少了價(jià)高8、市場(chǎng)需求 供求關(guān)系，供大于求，價(jià)格低，反之價(jià)格會(huì)上升二、服裝價(jià)格核算 P23價(jià)格核算的主要指標(biāo)數(shù)據(jù)有三個(gè)：1出口服裝盈虧率=（出口服裝盈虧額/出口總成本）X100%出口服裝盈虧額=出口銷售人民幣凈收入-出口總成本出口銷售人民幣凈收入=FOB出口服裝的外匯凈收入X銀行外匯買入價(jià)進(jìn)口總成本=出口服裝的進(jìn)貨成本+定額費(fèi)用-出口退稅收入出口服裝的進(jìn)貨成本=（P面+P輔+P加+P運(yùn)）X（1+B）（1+r）P面 面

21、料的價(jià)格；P輔 輔料的價(jià)格；P加 加工費(fèi)；P運(yùn) 運(yùn)輸費(fèi)用B 服裝生產(chǎn)企業(yè)利潤(rùn)=5%20% r利稅率，由國(guó)家政策確定。定額費(fèi)用一般包括銀行利息、工資支出、交通費(fèi)用、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用、港口費(fèi)用、商檢報(bào)關(guān)費(fèi)用以及其它管理費(fèi)用，通常為出口商品購(gòu)進(jìn)價(jià)的5%10%，由各個(gè)企業(yè)根據(jù)出口服裝的實(shí)際情況自行核定。出口退稅收入=出口服裝購(gòu)進(jìn)價(jià)/（1+增值稅率）X退稅率2. 出口商品換匯成本= 出口總成本（人民幣）/FOB出口銷售外匯凈收入（美元）3出口創(chuàng)匯率=（成品出口外匯凈收入-原料外匯成本）/原料外匯成本X100%三、常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之間的轉(zhuǎn)換 P241FOB、CFR、CIF之間的換算CFR=FOB+運(yùn)費(fèi)CIF=（FOB

22、+運(yùn)費(fèi)）/（1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）CIF=CFR/（1投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）FOB=CIF價(jià)（1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）-運(yùn)費(fèi)CFR=CIF價(jià)（1-投保加成X保險(xiǎn)費(fèi)率）四、服裝國(guó)際貿(mào)易合同中的價(jià)格條款1確定合理的價(jià)格2采用適當(dāng)?shù)淖鲀r(jià)辦法3選擇有利的計(jì)價(jià)貨幣4貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用5傭金(commission)和折扣(discount allowance)傭金是賣方或買方付給中間商為介紹交易而提供服務(wù)的酬金。如果價(jià)格中包含傭金，稱為含傭價(jià)，反之稱為凈價(jià)。通常含傭價(jià)中會(huì)明確標(biāo)注傭金的百分比，叫明傭。而暗中約定的傭金叫暗傭。百分比表示法-每箱150美元CIF倫敦含傭金2%（US150per case CIF

23、London including 2% commission）或是每箱150美元CIFC倫敦含傭金2%（US150per case CIFC London including 2% commission），貿(mào)易術(shù)語(yǔ)后的C為傭金的英文縮寫(xiě)。絕對(duì)數(shù)表示法-每箱支付傭金2美元。傭金=含傭價(jià)X傭金率凈價(jià)=含傭價(jià)傭金=含傭價(jià)X（1傭金率）傭金支付的兩種做法：1 由中間商直接從貨款中扣除2 在賣方收到全部貨款后，再支付給中間商。由于中間商所要負(fù)擔(dān)的責(zé)任要延伸到督促買方履約，協(xié)助處理交易的糾紛等，所以第二種方法較為常用。折扣（略）折扣是賣方按原價(jià)給予買方一定百分比的價(jià)格減讓。在貨價(jià)中包含折扣的，稱為回扣價(jià)。爭(zhēng)為明扣和暗扣。用文字表示：每箱300美元CIF倫敦減1%折扣（US300 per case CIF London less 1% discou