絞車信號工責(zé)任制(最新)

1、1 信號( 把鉤) 工崗位責(zé)任制 1、信號把鉤工上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 2、 要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識, 熟知本崗位設(shè)備及安全設(shè)施的操作技能 , 做到會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障。3、認(rèn)真執(zhí)行煤礦安全規(guī)程 、 操作規(guī)程、 作業(yè)規(guī)程，對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。 4、牢固樹立安全第一的思想，做好安全自保、互保和連保，不違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、上崗前必須佩戴好安全帽，防塵口罩等勞動防護用品，做好個人防護。6、必須堅守工作崗位，不擅自脫崗、離崗、上崗期間不干與工作無關(guān)的事情。7、信號把鉤工是班中設(shè)備、設(shè)施操作使用、 檢查維護的直接責(zé)任人， 對設(shè)備的正確操作使用負(fù)責(zé)。協(xié)助檢

2、修維護人員做好設(shè)備的檢修維護工作， 檢修結(jié)束后負(fù)責(zé)對設(shè)備及安全設(shè)施的主要性能進行驗收，確保設(shè)備、設(shè)施處于完好的工作狀態(tài)。8、搞好各工種間的配合和協(xié)作，完成當(dāng)班安全生產(chǎn)任務(wù)。9、 信號把鉤工是本崗文明衛(wèi)生的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)保持設(shè)備、設(shè)施及責(zé)任區(qū)域干凈整潔，無浮煤、無積塵。10、對當(dāng)班出現(xiàn)的問題及時處理，不能處理的及時匯報。11、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。 12 、絞車長時停運， 必須將鋼絲繩老鉤及保險繩按規(guī)定懸掛。2 信號( 把鉤) 工操作規(guī)程（一）一般要求1、信號把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗。2、信號聯(lián)系要清晰可靠，信號規(guī)定具體如下：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，

3、亂鈴為緊急信號。（二）工作前檢查1、檢查鋼絲繩，鉤頭、保險繩、插銷是否完好無損。2、檢查信號、信號燈、電鈴是否正常。3、檢查阻車器、擋車杠是否靈活正常。4、檢查工作地點是否有障礙物。（三）其它注意事項1、工作中必須做到發(fā)送信號清晰、準(zhǔn)確。2、上下車插銷要到位鎖死，使用規(guī)定的插銷，掛好保險繩，正確使用上、下?lián)踯嚫堋?、禁止和制止人車同行或扒乘礦車。4、按規(guī)定掛車，不準(zhǔn)超掛車，不準(zhǔn)用絞車?yán)舻儡囕v。5、車輛掛好后，工作人員應(yīng)及時進入信號硐室。6、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。7、上、下車期間發(fā)現(xiàn)問題時， 先處理后工作， 禁止違章作業(yè)。3 調(diào)度絞車司機崗位責(zé)任制1、 調(diào)度絞車司機上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合

4、格后持證上崗。2、要認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，熟知調(diào)度絞車的結(jié)構(gòu)、性能和工作原理，做到會使用、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障。3、認(rèn)真執(zhí)行煤礦安全規(guī)程 、 操作規(guī)程、 作業(yè)規(guī)程，對本崗位的安全工作負(fù)責(zé)。4、牢固樹立安全第一的思想，做好安全自保、互保和聯(lián)保，不違章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。5、上崗前必須佩戴好安全帽、防塵口罩等勞保用品，做好個人防護并隨身攜帶口哨等預(yù)警裝備。6、必須堅守工作崗位，不擅自脫崗、離崗，工作過程中不干與工作無關(guān)的事情。7、調(diào)度絞車司機是班中設(shè)備操作使用、檢查維護的直接責(zé)任人，對設(shè)備的正確操作使用負(fù)責(zé)。協(xié)助檢修維護人員做好設(shè)備的檢修維護工作， 檢修結(jié)束后負(fù)責(zé)對調(diào)度絞車進行試運轉(zhuǎn)，

5、并對設(shè)備的主要性能進行驗收，確保絞車處于完好的工作狀態(tài)。8、搞好各工種間的配合和協(xié)作，充分挖掘設(shè)備潛力， 完成當(dāng)班安全生產(chǎn)任務(wù)。9、調(diào)度絞車司機是本崗文明衛(wèi)生的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)保持絞車整機干凈整潔，無浮煤、無積塵、無油漬。10、對當(dāng)班出現(xiàn)的問題及時處理，不能處理的及時匯報。11、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真填寫交接班記錄。4 調(diào)度絞車司機操作規(guī)程（一）一般要求1、絞車司機必須熟知所用設(shè)備的“結(jié)構(gòu)、性能、基本原理”，做到“會操作、會維護、會保養(yǎng)、會處理一般性故障”，并經(jīng)過培訓(xùn)考試合格持證上崗。2、絞車司機必須熟知斜巷的長度、坡度、變坡地段、中間水平車場、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方式、規(guī)定牽引

6、車數(shù)等基本情況。3、絞車司機必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。4、 絞車司機必須嚴(yán)格按信號指令開車，信號不清楚不得開車。信號規(guī)定：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，亂鈴為緊急信號。（二）開車前檢查1、檢查絞車周圍：頂幫支護牢固、安全，無異常變化；絞車至軌道的間距滿足車輛通行要求；操作空間滿足操作要求；作業(yè)地點整潔。2、檢查絞車固定：基礎(chǔ)穩(wěn)固、地腳螺栓齊全緊固、四壓兩戧齊全牢固。3、檢查絞車滾筒、軸承座、護繩板等齊全完好。4、檢查絞車制動閘和工作閘：動作靈活可靠、無憋卡現(xiàn)象。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓、限位螺栓等齊全完整，無彎曲、5 變形。施閘后，閘把位置在全部行程的6070之間。閘

7、帶必須完整無斷裂、磨損余厚不得小于4mm ，閘輪表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥。5、檢查鋼絲繩： 要求無彎折、 無硬傷、無打結(jié)、 無嚴(yán)重銹蝕，斷絲、磨損不超限，在滾筒上繩端固定牢固，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。松繩至終點，滾筒上余繩不得少于 3 圈。保險繩滿足要求。6、信號裝置齊全，聲光兼?zhèn)洌曇羟逦?，?zhǔn)確可靠。7、檢查開關(guān)等電氣設(shè)備有無異常變化，開關(guān)操作手把是否在“零”位。8、試轉(zhuǎn)：絞車司機送開關(guān)電源， 按下啟動按鈕， 松開工作閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，絞車應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。9、上述檢查，如發(fā)現(xiàn)存在隱患，要立即進行處理，現(xiàn)場無法處理的要立即匯報。隱患不處理

8、完不準(zhǔn)開車。10、檢查、確認(rèn)運輸巷道內(nèi)有無行人和作業(yè)人員。（三）啟動、運行與停機1、絞車司機聽到清晰、準(zhǔn)確的信號后，回點確認(rèn)。2、確認(rèn)無誤后，送上紅燈示警。3、緩慢壓緊離合，同時緩緩松開制動閘，平穩(wěn)啟動加速。4、絞車運行當(dāng)中，司機應(yīng)集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意觀察，手不離閘把，如收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。6 5、在過變坡點和擋車杠等安全設(shè)施時，要和信號工、 把鉤工配合好，緩慢運行。6、要隨時注意鋼絲繩纏繞情況，遇有咬繩、爬繩現(xiàn)象，要立即停車處理，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩。7、注意絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況時， 必須立即停車，采取措施，待處理好后再運行。8、司機應(yīng)根據(jù)提放載荷不同和巷道

9、的起伏變化，隨時調(diào)整車速，嚴(yán)禁放飛車。9、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。10、接近停車位置， 先慢慢閘緊制動閘， 同時逐漸松開離合，使絞車減速。11、聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合，按下停止按鈕，停車。12、停車后，應(yīng)及時關(guān)閉示警紅燈。13、司機離開崗位時，應(yīng)將開關(guān)手把打到“零”位并閉鎖。14、有下列情況之一的不準(zhǔn)開車: （1）無證或未持證上崗的。 （2）絞車固定不牢或存在安全隱患的。 （3）絞車安裝地點不滿足操作要求的。 （4）鋼絲繩有死彎，斷絲、磨損超限，銹蝕嚴(yán)重，爬繩、咬繩現(xiàn)象的。（5）信號不清或未聽清信號的。（6）超掛車輛，車輛超高、超寬的。 （7）車輛捆綁不牢的。（8）安

10、全設(shè)施不全、不靈敏可靠的。 （9）運輸范圍內(nèi)有行人或作業(yè)人員的。7 信號工崗位責(zé)任制1、信號工上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 2、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，接班后要認(rèn)真檢查老鉤、及老鉤 15 米以內(nèi)的鋼絲繩情況，繩卡、保險繩、卸扣、卸扣螺絲、礦車連接裝置、 道軌、道岔和保險裝置， 及時填寫安全確認(rèn)牌版。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、按規(guī)定收發(fā)信號、認(rèn)真指揮調(diào)度絞車安全運行，保證當(dāng)班空車供應(yīng)。4、必須按照規(guī)定的車數(shù)掛車，不準(zhǔn)多掛。車停穩(wěn)后，才能摘掛鉤。5、認(rèn)真執(zhí)行“四保險、三固定”和“行車不行人、行人不行車”規(guī)定及“信號三清制度” 。6、嚴(yán)守工作崗位，工作中要精力集中、精心操作、不違章作業(yè)、不違

11、章指揮。7、絞車長時停運， 必須將鋼絲繩老鉤及保險繩按規(guī)定懸掛。8 信號工操作規(guī)程一般規(guī)定 : 1、信號工必須經(jīng)過培訓(xùn), 考試合格后持證上崗作業(yè)。 2、信號的設(shè)置要求聲光齊全，要設(shè)置紅燈信號，行車時打開運行紅燈。 3、必須對所用信號提前進行試驗，確認(rèn)無誤后，方可作業(yè)。 4、按規(guī)定信號進行聯(lián)系，不準(zhǔn)私自改變，不準(zhǔn)任意規(guī)定臨時信號。 5、操作前應(yīng)檢查鋼絲繩老鉤15 米范圍內(nèi)鋼絲繩完好情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即處理。 6、在車輛未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)將身體探出硐外，或者離開安全地點。 7、信號規(guī)定為：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，亂鈴為緊急信號。 8、每一絞車運輸區(qū)段（起車點到停車點）必須有獨立的雙向聲光信號，不得和相鄰區(qū)段同用一組信號，不得出現(xiàn)串聯(lián)信號。 9、信號不通、聽不清信號，不準(zhǔn)發(fā)開車信號。 10、在發(fā)送信號前，應(yīng)檢查確認(rèn)運輸巷道內(nèi)有無行人和作業(yè)人員。9 11、對拉絞車信號以主牽引絞車運行方式為基準(zhǔn)信號。信號工操作要求： 1、發(fā)送信號，必須集中精力，細(xì)心操作。 2、收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時要查明