汽車起重機操作中的安全要求

1、汽車起重機操作中的安全要求隨著汽車起重機在我國生產(chǎn)活動中使用頻率明顯增加 各類事故呈 上升趨勢。汽車起重機最常見的事故是翻車和折臂事故，翻車事故的 主要起因是起重機喪失穩(wěn)定性。喪失穩(wěn)定性的原因有：吊重超載、支 承不平、慣性力、離心力、風(fēng)力等；折臂事故多是由于起重臂仰角過 大再加上慣性力的作用起重臂下墜所致。要減少類似事故重復(fù)發(fā)生， 必須規(guī)范汽車起重機操作行為，確保安全無誤。汽車起重機使用之前，要檢查安全裝置主要的安全裝置有幅度指 示器、起升高度限位器、壓力表等。幅度指示器指針能反映出各種工 況下吊臂的仰角值根據(jù)幅度參照 起重性能表”和 起重特性曲線”來決 定允許的起重量，以免過載。起升高度限位

2、器用于防止吊鉤過卷，當(dāng) 吊鉤過卷時起鉤動作自動停止。各液壓系統(tǒng)油路的工作壓力通過壓力 表顯示在安全裝置齊備的情況下，空轉(zhuǎn)各系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，方能實施操 作。起重作業(yè)時：1）地面應(yīng)平整堅實，支腿必須處于全伸狀態(tài)，并應(yīng)將起重機調(diào)整 成水平狀態(tài)；最長臂工作時，風(fēng)力不得大于 5級。2）起重機前方禁止作業(yè)，即吊鉤重心在起重作業(yè)時不得超過回轉(zhuǎn) 中心與前支腿（左右）接地中心線的連線。3）在起重量指示裝置有故障不能使用的情況下，應(yīng)按起重性能表 規(guī)定，確定起重量，吊具重量應(yīng)在總起重量之內(nèi)4）吊重作業(yè)時，起重臂下嚴(yán)禁站人禁止吊起埋在地下的重物或斜 拉重物避免側(cè)載。5）禁止使用不合格的銅絲繩和起重鏈，作業(yè)前要認(rèn)真檢查。

3、6）起吊重物時不準(zhǔn)落臂。必須落臂時應(yīng)將重物放下重新升起作業(yè)； 落臂時，油門要小，抬臂時油門要大。7）回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，不準(zhǔn)突然停轉(zhuǎn)當(dāng)?shù)踔亟咏~定起重量時，不 得在吊離地面0.5m以上的空中回轉(zhuǎn)。8）起重機在起吊重載時 應(yīng)盡量避免吊重變幅，起重臂仰角很大時 不準(zhǔn)將起吊的重物驟然放下，防止后傾。9）汽車起重機不準(zhǔn)吊重行駛。2、起重機司機七字基本功穩(wěn)：是指起重機在運行中，吊物不產(chǎn)生任何晃動和搖擺。準(zhǔn)：是指在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確地將吊鉤或吊物停在所需要的位置。 快：是指在穩(wěn)準(zhǔn)的前提下，有最短的時間完成吊運。安全：是指在保證起重機完好的狀態(tài)下可靠工作，嚴(yán)格執(zhí)行安全 技術(shù)操作規(guī)程，不發(fā)生任何人身設(shè)備事故。合理：

4、是指掌握起重機的技術(shù)性能，根據(jù)被吊物的實際情況，正 確操作，合理吊運。3、起重機不允許反轉(zhuǎn)急剎車起重機的車體很重.在運行時慣性很大.與起重機正常運轉(zhuǎn)時立 刻反轉(zhuǎn)急剎車，會使整個運行機構(gòu)產(chǎn)生很大的扭矩.有損于傳動系 統(tǒng).嚴(yán)重時使傳動軸扭斷、還可能使車體扭斜變形；反轉(zhuǎn)急剎車還會 使齒輪聯(lián)接系統(tǒng)發(fā)生猛烈沖擊，損傷齒輪，造成設(shè)備事故；反轉(zhuǎn)急剎 車還會使電功機產(chǎn)生很大扭矩和很強的電流，嚴(yán)重的會燒壞電動機。反轉(zhuǎn)急剎車還會使空中吊物發(fā)生擺動造成吊物墜落。所以，在工 作中，除遇有為了避免發(fā)生事故的特殊危險情況以外，不允許反轉(zhuǎn)急 剎車。4、起重機吊物時怎樣起車和運行？起重機吊物時的起車和運行方法不當(dāng). 則會使吊

5、物擺動發(fā)生事故。 吊物起升，當(dāng)鋼絲繩或鏈條拉緊時應(yīng)停車，按吊鉤抖動的方向再次找 準(zhǔn)吊鉤，同時起重工人應(yīng)檢查吊物是否掛牢；起升時不要過猛，當(dāng)?shù)?物脫離障礙以后方可加快起起升速度；起升的吊物不易太高一般超過 安全通道最高物0.5m為好。吊物運行時.在條件允許的情況下，最好吊離地面0.5m左右,由起重工在吊物后面扶穩(wěn)物件，并在起重工指揮下繞過障礙運行。起重機運行時不要時斷時續(xù)，在長距離運行時，最好以長時間送 電運行為好。在運行時應(yīng)保證吊物平穩(wěn)，如果吊物擺動或抖動時，應(yīng)在運行中 邊運行邊穩(wěn)鉤，不得任其抖或擺。5、起重事故原因與控制一、引言起重常見的事故有脫鉤、鋼絲繩折斷、安全防護裝置缺乏或失靈、 吊物

6、墜落、起重機傾翻和碰撞致傷等事故類型 二、事故原因1脫鉤起重工在吊運物體時，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤; 有時在吊運中因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤 頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故。行車因操作不穩(wěn)，緊急起動、 制動都有可能引起鉤頭慣性飛出。具有主、副鉤頭的行車吊運重物時， 當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)， 在操作和振動、擺動時，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜 落傷人。2. 鋼絲繩折斷鋼絲繩發(fā)生折斷的原因很多，其主要和常見的原因是：操作前沒 有對鋼絲繩進行安全技術(shù)檢驗或認(rèn)真檢查，對已斷絲的鋼絲繩沒有按 鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低

7、負荷使用，吊運時嚴(yán)重超負荷等。3. 安全防護裝置缺乏或失靈起重機械的安全裝置（制動器、緩沖器、行程限位器、起重量限 制器、防護罩等）是各類起重機所不可缺少的。因安全裝置缺乏或失 靈又未檢修時，這種裝置便起不到安全防護作用。因操作不慎和超負 荷等原因，將發(fā)生翻車、碰撞、鋼絲繩折斷等事故，起重機械上的齒 輪和傳動軸，沒有設(shè)置安全罩或其它安全設(shè)施，會卷進人的衣服。4. 吊物墜落起重機吊運物體時，由于某種原因，物體突然墜落，將地面的人 員砸傷或砸死，這種事故一般是慘痛的，因為墜落的重物一般都是擊 中人的頭部（立姿）或腰部（蹲姿）。在有行車的廠房，由于生產(chǎn)噪聲 的掩蓋，地面人員往往聽不到指揮信號或思想麻痹，不能迅速避讓， 因而導(dǎo)致物體墜落傷人。5. 起重機傾翻當(dāng)起重機動臂幅度過大，加重超負荷，往往造成起重機傾覆事故, 能引起人身傷亡和設(shè)備損壞。事故原因是因為起重機的傾覆力矩大于 穩(wěn)定力矩造成的。操作時不按安全支承器亦是引起傾覆的原因之一。6. 碰撞致傷物體在吊運中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件 撞倒設(shè)備或積物而引