淺議容易引發(fā)交通事故的幾種情況與對(duì)策

1、淺議容易引發(fā)交通事故的幾種情況與對(duì)策摘要：近年來(lái)，機(jī)動(dòng)車輛數(shù)量猛增，交通事故發(fā)生率也不斷上升。針對(duì)容易引發(fā)交通事故的幾種情況，分析了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以確保交 通安全。關(guān)鍵詞：引發(fā)交通事故措施0 引言隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，人們的生活水平、生活方式有了很大的改 善和提高，各類車輛和駕駛?cè)搜该驮黾?，使得本?lái)就不太充裕的道路 資源更加擁擠，道路交通狀況日趨復(fù)雜，交通安全形勢(shì)尤為嚴(yán)峻。如 何做好交通安全管理工作，最大限度地避免或減少各類交通事故的發(fā) 生，保障國(guó)家、集體、人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，是擺在我們面前的一個(gè) 重要課題。1 通過(guò)對(duì)媒體通報(bào)的各類交通事故案例分析， 不難看出， 容易引發(fā)交通 事故情況有以

2、下幾種1.1 開快車，人們常說(shuō)，十次事故九次快，這話一點(diǎn)不假，從每起事故 案例分析來(lái)看，引發(fā)事故的原因雖然多種多樣，但都不同程度的存在 著開快車現(xiàn)象。這是因?yàn)?，?dāng)車輛在道路上快速行駛時(shí)，一旦遇有突 發(fā)情況，司機(jī)往往是措手不及，即便采取了處理措施，但由于車輛行 駛慣性，也難免發(fā)生事故。1.2傍晚時(shí)分行車，視線不良，又正值下班高峰， 路上行人多，車輛多， 鑒于人們急于回家的心理，車輛超速行駛，行人橫穿公路等違章現(xiàn)象 比比皆是，這是發(fā)生交通事故較多的時(shí)間段。1.3 惡劣天氣出車，惡劣天氣往往是能見(jiàn)度低（如霧天、雨天、沙塵天 氣等）、路面結(jié)冰打滑（如雪天、霜凍、冰雹等） ，這種情況下車輛操 控難度大，

3、遇突發(fā)情況處理不及，加之行人出于自我保護(hù)的本能，視 力、聽(tīng)力受限，反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故多發(fā)。1.4 長(zhǎng)途出車，由于司機(jī)或帶車人急于趕到目的地，駕駛?cè)送局胁蛔餍?息，長(zhǎng)時(shí)間駕駛車輛，致使體力、精力、反應(yīng)能力同時(shí)下降，再加上 對(duì)異地的路況不熟，所以，長(zhǎng)途出車存在著很大的安全隱患。1.5 出私車，駕駛員在出私車時(shí)，往往存在著快去快回的心理，同時(shí)在 行車過(guò)程中總是在想這期間用車單位會(huì)不會(huì)有事，精力無(wú)法集中，遇 有情況處理不當(dāng)，極易造成事故。1.6 節(jié)假日期間出車，節(jié)假日是家人團(tuán)圓或朋友聚會(huì)的最佳時(shí)機(jī)，如果 司機(jī)在這種情況下出車，總會(huì)擔(dān)心錯(cuò)過(guò)時(shí)間，不由自主地會(huì)加快行車 速度，同時(shí)，還會(huì)假想家人團(tuán)圓

4、或朋友聚會(huì)時(shí)的畫面， 思想不能專一， 加之路上行人飲酒、醉酒的多，東倒西歪，曲線行走，極易引發(fā)交通 事故。2 針對(duì)上述問(wèn)題， 作為一個(gè)企業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)呢？采取以下措施或許能 收到良好效果2.1 進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車管干部和全體駕駛員的安全教育， 努力提高他們的 安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。安全教育，是提高人們安全意識(shí)， 豐富安全知識(shí)的有效途徑，搞安全教育，切忌千篇一律、內(nèi)容重復(fù)或 只講一些華而無(wú)實(shí)的大道理，這樣不僅不能激發(fā)大家的興趣，久而久 之還會(huì)使人們產(chǎn)生厭惡情緒或反感心理， 最終結(jié)果是勞而無(wú)功。 所以， 安全教育應(yīng)采取形式多樣，內(nèi)容豐富，覆蓋面廣，受教育者容易接受 的做法。例如，在教育形式上可

5、采取漫畫、幻燈片、黑板報(bào)、文藝節(jié) 目、知識(shí)競(jìng)賽、觀看專題教育片等等。采用這些形式的好處是，大家 在欣賞或娛樂(lè)中自然的獲取安全知識(shí)，不會(huì)產(chǎn)生反感或厭惡情緒，可 得到事半功倍的效果。在教育內(nèi)容上，盡量做到新穎、據(jù)實(shí)、淺顯易 懂、說(shuō)服力強(qiáng)，既能涉及方方面面的問(wèn)題，又能使大家喜聞樂(lè)見(jiàn)?？?之，只要教育方法方式得當(dāng)，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)期效果，廣大駕駛員 的安全意識(shí)就會(huì)不斷提高， 安全知識(shí)的掌握就會(huì)逐漸豐富， 安全第一、 平安是福的理念就會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)，從而達(dá)到減少違章，避免事故的目 的。2.2 建立健全和嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度， 統(tǒng)一規(guī)范車管干部和駕駛?cè)藛T 的行為。在制度建設(shè)方面，首先要對(duì)現(xiàn)有的、行之有效的規(guī)

6、章制度加 以完善和細(xì)化，使其更具人性化、合理化、規(guī)范化和可操作性?，F(xiàn)有 規(guī)章制度未涉及到的管理內(nèi)容，要及時(shí)加以補(bǔ)充或建立。無(wú)論是對(duì)現(xiàn) 有規(guī)章制度的修改或是制定新的規(guī)章制度，一定要結(jié)合本單位實(shí)際， 既要覆蓋到方方面面，又要考慮到特殊情況，既要體現(xiàn)出規(guī)章制度的 嚴(yán)肅性、制約性，又要考慮到大多數(shù)被管理者的可承受性?？傊?，在 規(guī)章制度的修改、完善或制定時(shí)，要廣泛征求多方意見(jiàn)和建議，使之 能夠符合大多數(shù)人的心理，盡量避免操作過(guò)程中的難堪或擱淺。規(guī)章 制度宣布實(shí)施之后，必須做到大力宣傳，全員學(xué)習(xí)，人人皆知。在實(shí) 際工作中必須做到嚴(yán)格執(zhí)行，一視同仁。只有這樣，才能達(dá)到預(yù)期效 果。2.3 進(jìn)一步強(qiáng)化各類交通安

7、全檢查， 及時(shí)解決在交通安全工作中存在的 問(wèn)題。交通安全檢查是在交通安全管理工作中采取的一項(xiàng)有效措施， 主要包括綜合性檢查、交通路查、夜查和車輛檢查等。綜合性檢查涉 及內(nèi)容多，投入人力多，其主要目的是通過(guò)檢查找出有車單位在交通 安全管理方面存在的不足和問(wèn)題，促使其綜合管理水平進(jìn)一步提高。 交通路查，主要是由相關(guān)職能部門組織車管人員上路對(duì)本單位的行駛 車輛、駕駛員進(jìn)行檢查，主要目的是通過(guò)檢查來(lái)了解駕駛員依法駕駛 情況，證件攜帶情況、和車輛的安全技術(shù)狀況。夜查，主要是檢查 “三 交一定”情況，車輛歸隊(duì)情況，干部值班情況和防火防盜情況等。車輛 檢查，主要是對(duì)現(xiàn)有在用的車輛安全技術(shù)狀況、附屬設(shè)施、車容

8、車貌 等方面進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改安全隱患，避免病車上路。凡參加 檢查的人員，一定要本著高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，并做好詳細(xì)記錄。被檢單 位對(duì)查出的每個(gè)問(wèn)題都要給出整改措施、整改期限、落實(shí)到人。安全 檢查要持之以恒，常抓不懈。只有這樣，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn) 題，不斷提高安全管理水平。2.4 認(rèn)真開展各級(jí)安全活動(dòng)開展安全活動(dòng)， 是及時(shí)總結(jié)前期工作中存在 的問(wèn)題和不足，為今后一段時(shí)期制定工作重點(diǎn)、目標(biāo)和相應(yīng)措施尋找 理論根據(jù)的有效手段。 因此，應(yīng)引起大家的高度重視， 每次安全活動(dòng)， 都要突出重點(diǎn)，并圍著這一重點(diǎn)展開討論，與會(huì)人員應(yīng)暢所欲言，各 抒己見(jiàn)，既能把問(wèn)題找準(zhǔn)找透，又能為今后制定切實(shí)可行的措施。開 展安全活動(dòng)， 切忌搞形式， 走過(guò)場(chǎng)，同時(shí)，還應(yīng)力戒一言堂， 一人說(shuō)， 眾人聽(tīng)，不給大家發(fā)言機(jī)會(huì)，集體智慧得不到發(fā)揮，管理水平就難以 提高。3 結(jié)束語(yǔ) 搞好交通安全工作，應(yīng)該說(shuō)