燕家?guī)X隧道施工方案

1、施工方案一、工程概況1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程為祁臨高速公路靈石至霍州段第八合同段， 燕家?guī)X隧道工 程，樁號：左線 LK78+036 LK78+712，右線 RK78+250 RK+806; 全長L : 676M, R: 556M，合計(jì)：1232M ;該隧道為雙洞四車道， 上下行分離設(shè)置，設(shè)計(jì)時速 80km/h ;設(shè)計(jì)通車量上下行各：29299 輛/日。2、斷面指標(biāo)建筑界限：凈寬9.75m,凈高5m,內(nèi)輪廓襯砌斷面為單心圓， 平均斷面面積98m2/m，縱坡為左線：0.444%，右線：0.368%。3、地質(zhì)水文隧址位于太岳山脈,西臨汾河峽谷,屬中低山區(qū)剝蝕地貌,圍巖 以亞粘土夾鈣質(zhì)結(jié)核及卵石透鏡體為主,

2、 穩(wěn)定性差。 地下水為第四孔 隙水,水量受大氣影響（本方案按設(shè)計(jì)洞內(nèi)土層無地下水,實(shí)際施工 如有發(fā)生另計(jì)）。隧址屬溫帶大陸性氣候，年平均氣溫 10.6-12.2 °C，冬季平均氣溫 -4 °C，冰凍期60天，最大凍深93cm，無霜期130-190天，年平均降 水435-560mm,且集中在夏季，沿線風(fēng)速以春季最大，尤以4月為甚。二、總體施工方案概述（一）施工原則燕家?guī)X隧道按新奧法原則組織施工。施工堅(jiān)持“光面爆破、噴錨緊跟、監(jiān)控量測、及時反饋和修正”的原則。施工測量采用日產(chǎn)尼康520E 全站儀，設(shè)三角網(wǎng)絡(luò)控制隧道的方向和高程。在施工中積極推 廣國內(nèi)外隧道施工新技術(shù)， 采用機(jī)械

3、配套施工， 開挖出碴機(jī)械配套作 業(yè)線、噴砼機(jī)械配套作業(yè)線與二次襯砌砼施工作業(yè)線相配合一條龍作 業(yè)。堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌”的原則，開 挖后仰拱及時跟上封閉成環(huán)。 施工中進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)， 采用先進(jìn)的 量測探技術(shù)對圍巖提前做出判斷，擬定相應(yīng)的施工方案。新奧法施工程序見新奧法施工程序框圖。 圖 1（二）施工方案根據(jù)燕家?guī)X隧道地質(zhì)情況及斷面設(shè)計(jì)圖紙資料，H類淺埋圍巖采用上部弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心開挖法，輔以超前管棚和鋼拱架支護(hù)。H類 圍巖采用正臺階開挖法。 隧道出碴采用 12T 自卸車運(yùn)輸。 初期支護(hù)施 工作業(yè)及時可靠，噴砼采用機(jī)械化作業(yè)，二次襯砌采用砼輸送車、輸 送泵和全斷面液壓襯

4、砌臺車相配合的方案。施工過程中對圍巖監(jiān)控， 及時處理分析數(shù)據(jù)，調(diào)整支護(hù)參數(shù)。開挖前做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、探測 工作，根據(jù)圍巖情況采取相應(yīng)的施工方案。燕家?guī)X隧道左右洞均采用對頭單向施工，左、右線進(jìn)、出口各布 置一個隧道專業(yè)機(jī)械化施工隊(duì)。隧道洞門的開挖安排避開雨季施工， 適時完成進(jìn)洞施工。洞內(nèi)施工開挖、出碴、初期支護(hù)與二次襯砌模筑 砼平行作業(yè)。 隧道路面待貫通后由中間向兩側(cè)洞口反向施工。 根據(jù)地 形地貌及工期要求，本隧道不設(shè)施工支洞。（三）施工布置1、燕家?guī)X隧道工期安排燕家?guī)X隧道計(jì)劃 2001年 1月 10日開工，2002年8月10日竣工， 總工期 19個月。其中施工準(zhǔn)備 3 個月，洞口工程 2個月，

5、洞身掘進(jìn) 12個月，洞身襯砌及水溝 1 個月，洞內(nèi)路面 1個月，洞內(nèi)裝修噴涂 1 個月，收尾配套 1 個月。各分項(xiàng)工程工期安排如下：施工便道、洞口平整及生活生產(chǎn)設(shè)施修建： 2001.1.10-2001.3.102001.3.10-2001.5.102001.5.10-2002.5.102002.5.10-2002.6.102002.6.10-2002.7.102002.7.10-2002.8.10洞口施工及進(jìn)洞施工：洞身掘進(jìn)及初期支護(hù)： 洞身襯砌及水溝： 洞內(nèi)路面： 洞內(nèi)裝修噴涂：2、勞力組織燕家?guī)X隧道根據(jù)工程需要投入隧道專業(yè)隊(duì) 4 個。每隊(duì)編制 90-100人，其中 8 人，負(fù)責(zé)全隊(duì)的現(xiàn)場管

6、理、技術(shù)管理及日常事務(wù)，下設(shè) 10 個工班。鉆孔臺車工班 8 人，負(fù)責(zé)臺車的操作、養(yǎng)護(hù)與維修，保證臺車鉆 孔的質(zhì)量。風(fēng)槍工班 12 人，負(fù)責(zé)工作面爆破鉆孔及錨桿的鉆孔和安設(shè)。運(yùn)輸工班 12 人，負(fù)責(zé)裝碴、運(yùn)碴、棄碴的平整及出碴車輛的操 作及維修。立架工班 6 人，負(fù)責(zé)爆破后垢欠挖處理、 鋼支撐的架立及鋼筋的 焊接。噴砼工班 10 人，負(fù)責(zé)噴砼的拌合、噴射及養(yǎng)護(hù)等工作。襯砌臺車工班 8 人，負(fù)責(zé)襯砌臺車的就位、調(diào)整、防水層的鋪設(shè) 和拆模工作。砼工班 20 人，負(fù)責(zé)灌注砼的拌合、運(yùn)輸、澆注、搗固及砼的養(yǎng) 護(hù)工作。風(fēng)水電保障工班 3 人，負(fù)責(zé)洞內(nèi)、外風(fēng)水電的保障、設(shè)備維修及 管路檢查工作。測量工班

7、4 人，負(fù)責(zé)開挖面的炮眼布置、凈空檢查、襯砌臺車放 樣及圍巖量測工作。加工工班 6 人，負(fù)責(zé)錨桿、鋼支撐、各種預(yù)制件及工地用具的加 工與制作。各工班間除保證好質(zhì)量， 完成本工班的任務(wù)外， 還應(yīng)服從隊(duì)部和 項(xiàng)目部的調(diào)動， 做到施工中相互協(xié)調(diào)和緊密配合。 全隊(duì)人數(shù)隨工序安 排適時調(diào)整，每隊(duì)平均上場人數(shù) 80 人。三、具體施工方法（一）臨時工程1、施工道路 在隧道進(jìn)出口端需修建進(jìn)場臨時道路，考慮每條隧道的進(jìn)出口處各修500m,便道寬5m,加鋪砂石路面。為保證雨季施工道路暢通 良好，于道路溝渠及匯水集中處設(shè)便涵，設(shè)涵 4處，以80cm圓管鋪 設(shè)便涵,共計(jì) 30m。2、施工用電及洞內(nèi)照明在洞的進(jìn)出口各設(shè)

8、一臺 315KVA 變壓器，自備 200KV 發(fā)電機(jī)一 臺。施工進(jìn)洞后，在洞內(nèi)設(shè)置 2 臺 30KVA 變壓器，將洞內(nèi)的照明電 變成 36V 的安全用電。3、生產(chǎn)、生活用水及洞內(nèi)排水用水考慮打井取地下水， 在隧道出口處各設(shè)一井， 水質(zhì)凈化后可 用于生活或施工。設(shè)無塔供水設(shè)施，架設(shè)供水管路到各施工點(diǎn)。洞口排水：隧道進(jìn)口段開挖為順坡施工，向前掘進(jìn)時， 隨著坑道 的延伸，一次性挖好洞內(nèi)側(cè)溝，使水順坡自然排出即可。隧道出口段 為反坡施工，此時水向工作面匯集，需機(jī)械排水，其具體作法為：隔 開較長距離開挖集水坑，開挖面的積水用小水泵抽到最近的集水坑 內(nèi)，再由抽水機(jī)將水排到洞外。4、臨時房屋施工隊(duì)生活、 辦

9、公用房、職工食堂、測試中心（包括工地試驗(yàn)室） 等，共計(jì) 3800m2。（二）洞口工程1、洞口開挖及防護(hù)（1）開挖洞頂截水溝、排水溝形成完善的排水系統(tǒng)。（2）開挖洞外拉溝至上半斷面標(biāo)高。（3）刷邊仰坡（4）從上至下進(jìn)行邊坡防護(hù)（5）開挖仰坡腳。開挖時要保留核心，先從兩側(cè)挖起，寬度不超過1m。2、施工工序見洞口施工程序框圖 -2（三）洞口施工1、在洞口以1m間距支立兩排H型鋼支撐，其縱向施焊鋼筋形成穩(wěn) 固框架。2、沿支撐處輪廓打一圈89管棚，其環(huán)向間距為30cm,外插角為3 °。長度為12m，入土深度10m,外露2m與洞外H型鋼支撐焊接牢 固,并在管棚內(nèi)壓注水泥漿液。3、在洞外支撐頂部堆

10、放土袋,在其防護(hù)下進(jìn)行洞身開挖。4、以類淺埋圍巖開挖支護(hù)方法開挖上半斷洞身 2m。5、開挖洞外明洞范圍下半斷面土方。6、以H類圍巖淺埋段開挖方法開挖下半斷面和底部7、立模整體灌注明洞及 2m 洞身門翼墻砼。8、開挖方法淺埋地段及局部軟弱帶采用上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工。（1）施工工序見上弧導(dǎo)預(yù)留核心法施工程序框圖 -4（2）施工方法上部弧導(dǎo)坑及邊墻導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或隧道挖裝機(jī)開挖為主, 輔以 弱爆破,開挖后及時噴砼封閉巖面,并采取支護(hù)措施。上弧導(dǎo)出碴由 隧道挖掘機(jī)挖至下半斷面后, 裝入自卸車運(yùn)走, 上斷面扒碴用人工配 合,核心土開挖采用控制爆破,核心開挖后立即施作仰拱,襯采用全斷面液壓襯砌臺車，砼輸送

11、車配砼輸送泵灌注。（3）循環(huán)圖表見上弧導(dǎo)預(yù)留核心法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)圖 -5 施工注意事項(xiàng)：A、導(dǎo)坑開挖需進(jìn)行爆破時，必須經(jīng)工程師同意，反復(fù)檢查支護(hù)安全 可靠，方可進(jìn)行弱爆破。B、左、右邊墻導(dǎo)坑必須交錯施工，不得兩邊同時開挖。邊墻圍巖較 差時分兩層開挖。C、上部弧形導(dǎo)坑比下斷面開挖超前 5-7m，兩工序可平行作業(yè)。D、核心土必須在初期支護(hù)封閉成環(huán)后再開挖，開挖采用控制爆破措 施以免損壞初期支護(hù)。E、施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測工作，根據(jù)對圍巖變化的觀測及量測數(shù) 據(jù)，考慮調(diào)整支護(hù)參數(shù)。H類圍巖段采用正臺階開挖法施工。（1）施工工序 見正臺階開挖施工示意圖及正臺階開挖法施工程序框圖 -6。（2）施工方法上

12、臺階開挖采用 YT-28 鑿巖機(jī)鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆破系 統(tǒng)、毫秒微差有序起爆， 預(yù)留光面爆破。 下半斷面采用 YT-28 鑿巖機(jī) 鉆孔，光面爆破， 上臺階由 ZL30B 裝載機(jī)， 下臺階由 ZL30 裝載機(jī)裝 碴， 12T 自卸車運(yùn)碴。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝碴、運(yùn) 輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開挖后及時施作初期支護(hù)，下半斷面開 挖后仰緊跟。通風(fēng)采用TZ系列子午加速式軸流通風(fēng)機(jī)。（三）循環(huán)圖表根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械情況，綜合分析施工中每道工序 的先后順序及所需時間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來顯示此方法工 序循環(huán)情況。見正臺階開挖作業(yè)循環(huán)圖-7正臺階開挖法掘進(jìn)噴錨作業(yè)循環(huán)圖-

13、8正臺階開挖法開挖作業(yè)循環(huán)圖作業(yè)名稱作業(yè)時間 （分鐘）循環(huán)時間（分鐘）12024036048060072084096010801150測量放線40上臺階超前支護(hù)120上臺階打眼、爆破P 150通風(fēng)排煙30上臺階出碴120上臺階初期支護(hù)P 150下臺階打眼、 爆破、通風(fēng)240下臺階出碴P(guān) 180下臺階初期支護(hù)1209、光面爆破設(shè)計(jì)采用非電毫秒雷管起爆，每循環(huán)進(jìn)尺 2.5m。爆破參數(shù)選擇：（1）孔深：掏槽眼3m,底眼2.8m,其它眼2.6m。（2）孔徑：臨空眼102mm、掘進(jìn)眼、光爆眼47mm。（3）周邊眼間距E=60cm4）光爆孔抵抗線 W=75cm， E/W=0.8（ 5）周邊眼線裝藥密度 q

14、=0.3kg/m。（6）裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用間隔裝藥，黃泥堵塞。（7）光面爆破裝藥計(jì)算見表（8）光面爆破鉆孔布置見附圖（9）實(shí)際施工時要根據(jù)實(shí)際情況對參數(shù)做必要的調(diào)整。爆破方法：燕家?guī)X隧道采用正臺階法半斷面光面爆破。 光面爆破采用直眼掏 槽見圖 -12，小直徑藥卷間隔裝藥，見掏槽方式布置及不希爆破裝藥 結(jié)構(gòu)圖 -13。起爆方式采用毫秒微差塑料導(dǎo)爆管有序起爆，采用合理 的炮眼布置及光面爆破參數(shù)。爆破圖表：H類圍巖正臺階法光面爆破，起爆順序、炮眼布置及藥量分配見 光面爆破設(shè)計(jì)說明。附：類圍巖正臺階開挖法上臺階炮眼布置圖 -14，類圍巖正臺階開挖法下半斷面炮眼布置圖-15、"類圍巖正臺階開

15、挖法上臺階裝藥 量計(jì)算表 -5。施工流程：光面爆破施工流程見光面爆破施工工藝流程框圖 -1710、隧內(nèi)降塵措施為了使爆破后大量 1-3um 粒徑的粉塵迅速降落， 在進(jìn)出口各安裝10 個水幕降塵器。它是利用高壓風(fēng)使水從噴頭噴出并充分霧化，使 粉塵濕潤后迅速降落。水幕降塵器成對安裝在掌子面附近的起拱線 處，間距20m左右。于炮前10分鐘開啟，炮后30分鐘關(guān)閉。11 、裝碴運(yùn)輸（ 1 ）施工機(jī)具、機(jī)械設(shè)備配置ZL30B 裝載機(jī)裝碴， 12T 太脫拉自卸汽車運(yùn)碴。（2）出碴調(diào)度安排出碴運(yùn)輸過程中洞內(nèi)安排 1-2 臺車， 1 臺裝碴， 1 臺等待；洞外1 臺駛往棄碴場， 1 臺在洞口等待。循環(huán)有序進(jìn)行，

16、形成快速裝運(yùn)出 碴線。洞內(nèi)所有棄碴運(yùn)往路基作填料。（ 3）裝碴運(yùn)輸循環(huán)每循環(huán)進(jìn)尺4m,開挖量按平均100m2/m計(jì)算，考慮松散系數(shù)1.3, 出碴量520，12T自卸車容量按8計(jì)，約需要65車運(yùn)完，按1臺裝載 機(jī)裝 4臺自卸車計(jì),約需 16趟出完碴。裝碴與運(yùn)輸比較,運(yùn)輸速度 為時間控制點(diǎn),按每循環(huán)車輛運(yùn)行需 15-20 分鐘計(jì)算,出碴共需 240-270分鐘,考慮工序銜接、 機(jī)械維修保養(yǎng)和裝碴數(shù)量差異等情況。 裝碴運(yùn)輸循環(huán)時間平均按 300分鐘計(jì)算。12、超前支護(hù)（1）內(nèi)容及范圍采用大管棚注漿超前支護(hù)。大管棚用 89 X 6熱扎無縫鋼管， 管節(jié)長3m、6m，注漿采用水泥一一水玻璃漿液。管距環(huán)向間

17、距 30-50cm,鋼管軸線與襯砌外緣線夾角3 0。詳見長管棚施工示意圖-18。（2）施工程序見超前長管棚施工程序框圖 -19。（3）施工方法 大管棚施工工作面鉆孔采用兩臺 XY-28-300 電動鉆機(jī)，注漿采 用 BW-250/50 型注漿泵兩臺。（4）循環(huán)圖表 根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械情況，綜合分析施工中每道工 序的先后順序及所需時間，繪制出形象直觀的循環(huán)圖顯示此方 法循環(huán)情況。見超前長管棚施工循環(huán)圖 -20（5）施工要點(diǎn) 施工時運(yùn)用測斜面儀量測鋼管鉆進(jìn)的偏斜度，保證鉆孔方向準(zhǔn) 確。為使鋼管接頭錯開，編號為奇數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 3m 長鋼管， 編號為偶數(shù)的第一節(jié)鋼管采用 6m 長鋼管，

18、以后每節(jié)均采用 6m 長鋼 管，避免鋼管接頭在同一斷面。注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并繼續(xù)注漿 10min 以上方可結(jié)束注漿。13、初期支護(hù)（1）支護(hù)類型本隧道初期支護(hù)共包括 R25-5注漿錨桿，22砂漿錨桿，6砂漿鋼 筋網(wǎng)， 20#噴射砼，工字鋼架等型式，依據(jù)圍巖類別及地表覆蓋層厚 度的不同而分別設(shè)置。 施工支護(hù)緊隨開挖面及時施作， 以減少圍巖暴 露時間，控制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛。（2）施工工序見初期支護(hù)施工流程框圖-21（3） R25-5注漿錨桿施工A、R25-5錨桿注漿管和錨桿的功能合二為一，實(shí)現(xiàn)了注漿與錨 固的一體化，在止?jié){塞的作用下，利用錨桿的中心孔使?jié){液極其飽滿, 在一定的注漿壓

19、力作用下，漿液可充分地充填圍巖孔隙和裂縫， 進(jìn) 步改良圍巖。B、技術(shù)參數(shù)型號直徑（mm）壁厚（mm）錨固力（KN/m）重量(kg/m)螺紋 方向R25-5255502.5左旋（4）鋼筋網(wǎng)安設(shè)掛鋼筋網(wǎng)在錨桿施作后進(jìn)行，鋼筋網(wǎng)在洞外加工，網(wǎng)格間距按設(shè) 計(jì)要求施作。掛設(shè)要緊初噴砼面，鋼筋網(wǎng)與錨桿在一起，網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)處 用鐵絲綁扎或點(diǎn)焊。（5）噴砼施工初噴砼在開挖（或分部開挖）完成后立即進(jìn)行，盡早封閉暴露的巖面，防止表層風(fēng)化剝落。在圍巖較差地段首次噴射5cm厚的含鋼纖維20號早強(qiáng)砼，鋼纖維的摻入量為噴射砼混料重的 4%。復(fù)噴砼在 錨桿、掛網(wǎng)和鋼拱安裝后立即進(jìn)行，盡快支護(hù)圍巖。噴砼采用TK-961 型砼濕噴

20、機(jī)，濕式噴砼工藝。噴身骨料用強(qiáng)制式拌合機(jī)在洞外分次投 料拌合。鋼拱架間和砼噴平，并按設(shè)計(jì)有足夠的保護(hù)層。噴射砼施工工藝詳見噴射砼施工程序框圖 -22噴射砼分段、分片由下而上順序進(jìn)行，每段長度不超過6m, 次噴射厚度控制在6cm，以下，噴射時插入長度比設(shè)計(jì)厚度5cm，鐵 絲,每 1-2m 設(shè)一要,作為施工控制用,后一層噴射在前層砼終凝后 進(jìn)行，新噴射的砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。噴射砼施工中噴射角度與噴射距離見圖 -23，噴射順序及噴頭移 動方式見圖 -24（ 6）不良地質(zhì)段隧洞施工。本隧道圍巖穩(wěn)定性差， 施工時做好準(zhǔn)備， 一出現(xiàn)問題即可采取措 施，以便順利通過不良地質(zhì)地段。（ 1）松散地層施工松散地層的

21、特點(diǎn)是穩(wěn)定性差， 結(jié)構(gòu)松散， 若有地下水時施工中極 易發(fā)生坍塌。在這類地層施工，主要是減少對圍巖的擾動，施工常用 手段：先護(hù)后挖，密閉支撐，邊挖邊封閉的辦法。A 、超前支護(hù)a 超前錨桿或超前小鋼管，懸吊式超前錨桿，格柵支撐超前錨桿。b 超前管柵法。c 超前小導(dǎo)預(yù)注漿法。B、超前支護(hù)法施工程序a 對開挖面初噴砼，噴層厚 3-6cmb 架鋼架，做好縱向支撐。c 第一次測量，標(biāo)出結(jié)構(gòu)錨桿、懸吊錨桿和超前錨桿或超前鋼管等孔位置。d 鉆孔插錨桿或鋼管。e掛網(wǎng)、接鋼筋網(wǎng)、錨桿或鋼管外露端，橫向短鋼筋，網(wǎng)構(gòu)鋼架支撐之相接處。f 清除工作面底附近浮碴。g 第二次噴砼，噴砼設(shè)計(jì)厚度。h 第二次測量，在開挖面畫出

22、下次開挖輪廓線，并標(biāo)出炮眼位置。 鉆炮眼、裝藥、堵炮眼及爆破。（ 2）斷層破碎帶施工A 、探明斷層地帶情況B、選擇合理的施工方法在斷層帶施工，應(yīng)根據(jù)有關(guān)施工技術(shù)機(jī)具設(shè)備條件、進(jìn)度要求、 材料供給等， 慎重選擇通過斷面層地段的施工方法。 當(dāng)斷層帶內(nèi)充軟 塑狀的層泥或特別松散的顆粒時， 比照松散地層的超前支護(hù)， 采用先 拱后墻法，墻部的首輪馬口，可用擴(kuò)井法施工，最后挖去核心土。如 斷層地段出現(xiàn)大量涌水，則宜采取排堵結(jié)合的合理措施。（3）施工注意事項(xiàng)A 、如果斷層帶地下水是地表水補(bǔ)給時，在地表設(shè)置截排系統(tǒng)疏排， 對斷層承壓水， 在每個掘進(jìn)循環(huán)中， 向隧洞前進(jìn)方向鉆鑿不少于 2 個 超前鉆孔，其深度宜

23、在 4m 以上，以探明地下水的情況。B、隨工作面的向前推進(jìn)挖好排水溝，并根據(jù)巖質(zhì)情況，必要時施作 鋪砌。如為反坡掘進(jìn)，除準(zhǔn)備足夠的抽水設(shè)備外，安排適當(dāng)集水坑。C、抗壁或抗頂有水流時，鑿眼安置套集中引排，使其不漫流。（4）施工工序與開挖作業(yè)支護(hù)作業(yè)，襯砌作業(yè)A 、通過斷層帶的各施工工序之間的距離盡量縮短，并盡快地使全斷 面襯砌封閉，以減少巖層的蟯蟲暴露、松動和地壓增大。B、采用爆破法掘進(jìn)時，嚴(yán)格掌握炮眼數(shù)量、深度及裝藥量，原則上 盡量減少爆破對巖的震動。C、采用分部開挖時，其下部開挖左右兩側(cè)交替作業(yè)。D、斷層地帶中開挖面要立即噴射一層混凝土封閉巖面，并架設(shè)有足 夠強(qiáng)度的鋼架支撐。E、襯砌作業(yè)緊跟

24、開挖面，襯砌斷面盡早封閉。14、圍巖監(jiān)控量測（1）量測目的現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法施工的重要組成部分。 為了掌握圍巖在開 挖過程中動態(tài)和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)， 必須進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控量測， 通過 對量測數(shù)據(jù)的分析和判斷， 對圍巖支護(hù)體系的穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測并據(jù) 此確定相應(yīng)的施工措施，以確保圍巖及結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。（2）量測項(xiàng)目根據(jù)燕家?guī)X隧道的地質(zhì)條件， 圍巖特點(diǎn)， 設(shè)計(jì)考慮進(jìn)行如下項(xiàng)目 的量測：拱頂下沉量測、圍巖周邊收斂量測、錨桿抗拔試驗(yàn)、圍巖內(nèi) 部位移量測、 地表沉降觀測和掌子面地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀測。 施工中根據(jù) 具體情況增加其它量測項(xiàng)目，以滿足施工需要。（3）施工監(jiān)控流程見圍巖施工監(jiān)控流程框圖 -25（4）監(jiān)控量

25、測方法隧道開挖支護(hù)時， 及時埋入觀測計(jì)或錨固件。 拱頂下沉用精密水 準(zhǔn)儀懸掛鋼卷尺進(jìn)行量測， 水平收斂用成都大地巖土工程技術(shù)開發(fā)公 司研制的 ZW-3 型圍巖收斂儀量測，錨桿抗拔試驗(yàn)用錨桿抗拔計(jì)，洞 口淺埋段地表沉降觀測采用精密水準(zhǔn)儀， 洞內(nèi)外觀察由有經(jīng)驗(yàn)的工程 師用地質(zhì)羅盤、鋼尺、地質(zhì)錘等工具。（5）測點(diǎn)布置及量測頻率 洞內(nèi)拱頂下沉與水平收斂量測點(diǎn)布置在同一斷面內(nèi)，斷面間距：H類襯砌地段平均為5m,量測頻率依據(jù)開挖后的時間、測點(diǎn)距開挖 面的距離以及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。（6）數(shù)據(jù)整理在取得量測數(shù)據(jù)后, 將同一斷面的各種量測數(shù)據(jù)互相印證, 以確 認(rèn)量測結(jié)果的可靠性； 對位移等物理量隨時間變化的時態(tài)曲線

26、進(jìn)行回 歸處理,監(jiān)視時態(tài)曲線的變化規(guī)律；利用電子計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理, 分析圍巖變形的空間分布規(guī)律,了解圍巖的穩(wěn)定性特征。（7）信息反饋用經(jīng)驗(yàn)法對量測情況進(jìn)行信息反饋。 通過對目測和位移量測結(jié)果 分析,對圍巖穩(wěn)定狀態(tài)、施工方法和支護(hù)措施的安全情況進(jìn)行評判, 將評判結(jié)果反饋到設(shè)計(jì)和施工中, 確定二次襯砌和仰拱施工時間, 及 時調(diào)整施工方法和支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)。15、防水層鋪設(shè)（1）洞外拼接每次鋪設(shè)防水層前，在洞外寬敞的平整場上，將窄幅成品卷材拼 接成大塊，固化后備用。橡膠防水板長邊的搭接寬度為 10cm,邊涂 刷膠粘劑粘結(jié)，并用三合板和壓碾在搭接處均勻擦壓， 以增加粘結(jié)密 實(shí)度。（2）洞內(nèi)懸掛防水層在盲

27、溝施工完成后進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)在專用防水板吊掛臺車 上完成。防水層懸掛在11號鐵絲上，鐵絲一端固定在12mm的膨脹 螺栓上。軟式透水管盲溝用膨脹螺栓固定，吊掛后的防水板用20mm鋼筋支撐。（3）鋪設(shè)要求對于初期支護(hù)表面存在的外露鋼筋頭予以齊根切除，并用1： 2有水泥砂漿抹平，以防頂破防水板。對初期支護(hù)表面存在的凹凸部分 局部找平修補(bǔ)。固定軟管的水泥釘拱部釘部1m，環(huán)向透水管噴射砼地段用彩條覆膜布包裹?？v橫向排水管用塑料三通聯(lián)接。16、二次襯砌施工（1）施工程序見二襯砌施工程序框圖-28（2）循環(huán)圖表詳見二次襯砌作業(yè)循環(huán)圖-29作業(yè)名稱作業(yè)時間 （小時）循環(huán)時間（小時）612182430364248

28、54測量放線1 模板臺車就位6風(fēng)水管改移3灌注砼16養(yǎng)生24脫模、清理4(3) 襯砌方式及機(jī)具隧道二次襯砌模筑混凝土采用襯砌臺車整體澆注， 一次襯砌長度 8-10m。施工采用全斷面液壓襯砌臺車，大塊模板，臺車與模板各成 獨(dú)立系統(tǒng)。襯砌臺車結(jié)構(gòu)示意圖-30(4) 施工方法隧道兩端洞口各設(shè)一個混凝土自動計(jì)量集中拌合站，配兩臺 JS500型自動計(jì)量拌合機(jī)，砼攪拌輸送車運(yùn)輸，砼輸送泵灌注，附著 式振動器振搗，插入式砼振動器輔助振搗。特殊地段分部襯砌時可用 小型砼輸送，人工配合機(jī)械灌注。(5) 施工安排二次襯砌在初期支護(hù)和圍巖石收斂變形基本穩(wěn)定后施做。襯砌前 應(yīng)做好防水板的鋪設(shè)及各類預(yù)埋件、孑L、溝、槽

29、、管洞的設(shè)置。砼配 合比嚴(yán)格按試驗(yàn)通知單配比，鋼筋砼襯砌灌注前要做好鋼筋的布設(shè)工 作，鋼筋角隅要加臺振搗，兩次襯砌間工作縫及沉降縫等要做好止水 帶的安設(shè)工作。17、路面設(shè)施(1) 水溝有仰拱地段水溝側(cè)墻與隧底填充同時灌注， 仰拱與襯砌邊墻間的 工作縫在灌注砼時先鑿毛，并在水溝內(nèi)側(cè)工作縫處鑿毛用 M10 水泥 砂漿勾縫。水溝蓋板在洞外預(yù)制，汽車倒運(yùn)至洞內(nèi)人工安裝。（2）洞內(nèi)路面洞內(nèi)路面在隧道初期完成后由中間向洞口施工。 砼鋪筑采用 HBT 型輥軸式水泥砼路面攤鋪整平機(jī) 2 臺，分幅分塊進(jìn)行?？v縫間設(shè)拉桿， 橫縫間設(shè)傳力桿。另配置 HQV 自行式路面切紋機(jī) 2 臺，自行式切縫 機(jī) 2 臺，灌縫機(jī)

30、2 臺配合施工。18、附屬洞室隧道內(nèi)消防、 供水、 維修等洞室的施工在不影響正洞施工的情況 下適時安排。19、洞內(nèi)施工設(shè)施（1）施工通風(fēng)施工通風(fēng)選用天津 TZ63C-12.5 型子午加速式隧道軸流通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，設(shè)計(jì)風(fēng)量不小于 10/min。設(shè)計(jì)全壓不小于 0.5Mpa，電機(jī)功率 2X 75KW，通風(fēng)管采用1200mm膠皮風(fēng)管（節(jié)長30m）。其工作原理是 爆破后風(fēng)機(jī)先壓入式工作， 把炮煙攪勻并排至風(fēng)筒口附近， 然后風(fēng)機(jī) 反轉(zhuǎn)，將炮眼沿風(fēng)筒抽出， 等裝碴時， 風(fēng)機(jī)工作壓入式運(yùn)行， 其特點(diǎn)： 一是有效射程大，通風(fēng)排煙作用強(qiáng)；二是改善工作面的環(huán)境更有利； 三是排除炮煙不污染整條隧道。（ 2）高壓風(fēng)在洞口

31、左右洞之間各設(shè)置 60 空壓站一座，兩端各配置 3 臺4L-20/8型電動空壓機(jī)，送風(fēng)管路采用 150mm無縫鋼管，法蘭盤聯(lián)接，考慮管路風(fēng)壓損失，為滿足洞內(nèi)開挖和噴錨用風(fēng)需要，可在洞內(nèi) 適當(dāng)位置加設(shè)風(fēng)包。（3）供水兩端洞口上方各設(shè)置高壓水池一誶，兩端洞口水池高程 165-175之間，容積均為 80mm鋼管至洞內(nèi)外，滿足施工生產(chǎn)和生活用水。（4）供電兩端洞口各安裝 315KVA 變壓器一臺，供洞口所有機(jī)械設(shè)備和生 活照明用電，以滿足施工需要。動力線架設(shè)為三相四線。兩側(cè)洞口各 配 200KW 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)一臺。（5）洞內(nèi)排水設(shè)施施工為反坡排水時，開挖面設(shè)集水坑，洞內(nèi)兩側(cè)分段設(shè)集水井， 配多級泥土漿泵

32、抽排， 逐級排出至洞外廢水處理站。 一端洞口施工為 順坡排水，開挖面設(shè)集水坑，洞內(nèi)兩側(cè)設(shè)排水管道，分段收集，逐級 排出至洞外廢水處理站。通過沉淀、處理后排放于自然溝谷。（6）洞內(nèi)管線布置見洞內(nèi)通風(fēng)排水布置示意圖 -33 （四）機(jī)械設(shè)備配置及性能簡述1 、鉆孔開挖機(jī)械（ 1 ）每洞口各配置 YT-28 型風(fēng)動氣腿式鑿巖機(jī) 15臺，用于錨桿及洞 內(nèi)開挖鉆眼施工等，鉆孔直徑 34-42mm,鉆孔最大深度5m,每臺鑿 巖機(jī)耗風(fēng)量 3.3m3/min。(2) 處理欠挖兩洞內(nèi)口配 G10風(fēng)鎬7臺，單臺耗風(fēng)1.2 m3/min。(3) 兩端洞口各配置美國產(chǎn) CAT320L 挖掘機(jī)一臺， 用于裝碴和直接 開挖

33、軟弱圍巖。(4) 兩端洞口各配柳州ZLC50B裝載機(jī)一臺，斗容量2.8 m3,用于裝 碴、棄碴場的平整和砼砂石料的上料。(5) 全隧配自卸車 12 臺， 12T。2、隧道初期支護(hù)機(jī)具(1) 配 WJ-40A 型彎筋機(jī)和 GJ40-1 型要筋機(jī) 4 臺，切、剪筋直徑6-40mm,用格柵拱架和各種鋼筋的加工與制作。(2) 配 UN1-100 型對焊機(jī) 2 臺，普通型號直流電焊機(jī) 8 臺，其中 AX-320 型 4 臺，用于洞內(nèi)、外鋼筋的焊接加工。(3) 每側(cè)洞口各配 TK961 型濕噴機(jī) 2 臺，由鐵科院西南分院巖鋒 科技發(fā)展有限公司研制，生產(chǎn)率 5 m3/h,耗風(fēng)量10 m3/min，用于洞 內(nèi)

34、噴射砼的施工。3、隧道襯砌機(jī)具(1) 配置全斷面液壓襯砌臺車 4臺，一次襯砌長度 8-10m。( 2)洞外設(shè) HZ-25 砼拌合站 2 座，生產(chǎn)率 25 m3/h。( 3)配 HBT60D 砼輸送泵 4 臺，同四川夾江水工機(jī)械生產(chǎn)。(4) 配三菱MR4500型砼攪拌輸送車4臺，容量6 m3;配太脫拉砼 攪拌輸送車 4臺，容量 7 m3。(5) 配附著式振搗器 24臺，配 HZ-50 型插入式砼振搗器 28臺。4、隧道通風(fēng)、供排水機(jī)具(1)配天津通風(fēng)機(jī)廠 TZ63C-12.5 子午加速式軸流通風(fēng)機(jī) 4 臺，功率 2X 7.5KW，風(fēng)量1250 m3/min,風(fēng)壓5000Pa,配1.2m橡膠風(fēng)管通

35、 風(fēng)排煙。(2)配置高壓水泵4臺，型號100D45X4。功率75KW，用于施工 抽排水。( 3)配 100QW70-22-11 型電動泥漿泵 12 臺,用于反坡施工抽排水； 另配6BA-12型電動單級泵4臺，功率17KW，備用。5、隧道動力設(shè)備( 1)兩端洞口各設(shè)空壓站 1 處,共配置 4L-20/8 型無基礎(chǔ)電動空壓 機(jī)4臺，每臺供風(fēng)量20 m3/min，功率130KW;各配置L2-IO/8-I型 無基礎(chǔ)電動空壓機(jī)4臺，每臺供風(fēng)量10 m3/min，功率55KW；(2) 供電配 SL廠10/0.4-630型變壓器 2臺，容量 200KVA,電壓 10/0.4KV；(3) 租用 160KW 柴

36、油發(fā)電機(jī)組 2臺。四、主要工序施工工藝詳述(一) 光面爆破施工方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1 、施工布眼鉆眼前,測量人員要用紅鉛油準(zhǔn)確繪出開挖斷面的中線和輪廓線，標(biāo)出炮眼位置，其誤差不得超過 5cm。在直線段，可用3-5臺激 光準(zhǔn)直儀控制開挖輪廓線。2、定位開眼采用鉆孔臺車鉆眼, 臺車與隧道軸線要保持平行。 臺車就位后按炮眼布置圖正確鉆孔。對于掏槽眼和周邊眼的精度要求比其它眼要 高，開眼誤差要控制在3cm和5cm以內(nèi)。3、鉆眼鉆工要熟悉炮眼布置圖， 要能熟練地操縱鑿巖機(jī)械， 特別是鉆周 邊眼，一定要由有較豐富經(jīng)驗(yàn)的老鉆工司機(jī)鉆， 臺車下面有專人指揮， 以確保周邊眼有準(zhǔn)確的外插角（眼深3m時，夕卜插角3

37、76;眼深5m時, 外插角2°）,盡可能使兩茬炮交界處臺階小于 15cm。同時，應(yīng)根據(jù) 眼口位置巖石的凹凸程度調(diào)整炮眼深度，以保證炮眼底在同一平面 上。4、清孔裝藥前，必須用由鋼筋制的炮鉤和小直徑高壓風(fēng)管輸入高壓風(fēng)將 炮眼巖屑刮出和吹凈。5、裝藥裝藥需分片分組按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量自上而下進(jìn)行， 雷管 要“對號入座”。所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞長度不小于 20cm。6、聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)路起爆網(wǎng)路為復(fù)式網(wǎng)路， 以保證起爆的可靠性和準(zhǔn)確性。 聯(lián)結(jié)時要 注意：導(dǎo)爆管不能打結(jié)和拉細(xì);各炮眼雷管連接次數(shù)應(yīng)相同;引起雷 管應(yīng)用黑膠布包扎在一簇導(dǎo)爆管自由端 10cm以上處。網(wǎng)路聯(lián)好后， 要有專人負(fù)責(zé)檢

38、查。7、瞎炮的處理發(fā)現(xiàn)瞎炮， 應(yīng)首先查明原因。 如果是孔外的導(dǎo)爆管損壞引起的瞎 炮，則切去損壞部分重新連接導(dǎo)爆管即可， 但此時的接頭應(yīng)盡量靠近 炮眼。如因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或其本身存在問題造成瞎炮， 則按有關(guān)規(guī) 定處理。8、隧道光面爆破質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 超欠挖：爆破后的圍巖面應(yīng)圓順平整，無欠挖，超挖量（平均線性超挖）應(yīng)控制在10cm （眼深3m時）和13cm （眼深5m時）以內(nèi)。半眼痕保存率： 圍巖為整體性好的堅(jiān)硬巖石時， 半眼痕保存率應(yīng) 大于 85%，中硬巖石應(yīng)大于 80%，軟巖石大于 60%。對圍巖的破壞程度：爆破后，圍巖面上無粉碎石和明顯的裂縫，也不 應(yīng)有浮石（巖性不好時應(yīng)無大浮石） 。（二）超

39、前大管棚施工1 、 施 工機(jī)具超前大管棚鉆孔采用我公司現(xiàn)有XY-28-300 型電動鉆機(jī)。該機(jī)械采用頂驅(qū)雙作用沖擊及回轉(zhuǎn)，把套管及鉆具同時沖擊 回轉(zhuǎn)鉆入軟弱圍巖內(nèi)。鉆孔時采用大扭矩回轉(zhuǎn)套鉆進(jìn)穿孔，提高 了孔向精度及鉆深能力。注漿采用 BW-250/50 性型雙液注漿泵， 泵液由水泥砂漿拌和機(jī)和 TBW50-15 混漿泵拌制。2、施工工藝祥述（ 1 ）使用頂驅(qū)液動錘把套管與鉆桿同時沖擊回轉(zhuǎn)鉆入隧道頂板前端15-20m 深。（ 2）鉆孔完結(jié)后，先套管內(nèi)孔注水清洗潔凈后，才把鉆桿取出，套 管仍留在孔內(nèi)供護(hù)孔用。A、把周邊有孔眼的鋼管插入套管，鋼管用絲扣聯(lián)接，鋼管終端要密B、鋼管插進(jìn)后，才取出套管鉆進(jìn)

40、其他孔眼，鋼管口端與孔口周壁用水泥密封。C、注漿管用高壓把水泥一一水玻璃漿液壓入鋼管后，漿液通過鋼管 孔眼壓入壁的縫隙內(nèi)， 固結(jié)附近巖土層， 注漿采用先灌注 “單”孔號， 待 1 至 2 天固結(jié)后，再藻注“雙”號孔的方法。D、在管棚的支護(hù)下，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法進(jìn)行隧道開挖，開挖總長度 為管極總長度的 90%。3、施工注意事項(xiàng)（1）大管棚施工前編制詳細(xì)的專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行全員學(xué)習(xí)。（2）鉆孔前，按設(shè)計(jì)精確畫出鉆孔位置。（3）控制鉆孔角度，尤其是接長鉆桿后鉆進(jìn)角度應(yīng)嚴(yán)格控制。（4）注漿時準(zhǔn)確掌握漿液配經(jīng)和注漿壓力。（5）創(chuàng)造良好的照明條件，施工時專人統(tǒng)一指揮。（6）加強(qiáng)對圍巖進(jìn)行曲動態(tài)監(jiān)察院控量

41、測，實(shí)行信息化管理。（三）鋼拱架加工制作及架設(shè)工藝1、現(xiàn)場制作加工（ 1）按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切 割、刨邊的加工余量。將主鋼筋、工字鋼、鋼管冷彎成型，要求尺寸 準(zhǔn)確，弧形圓順。鋼拱架按設(shè)計(jì)圖配置加強(qiáng)筋與主筋焊接。焊接時， 沿鋼拱架兩邊對稱焊接，防止變形。（2）鋼拱架加工后要進(jìn)行試拼，其允許誤差：A、沿隧道周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm。B、鋼拱架由拱部、邊墻各單元鋼構(gòu)件拼裝而成各單元用螺栓連接。螺栓孔眼中心誤差不超過士0.5cm.。C、鋼拱架平放時，平面翹由應(yīng)小于± 2cm。2、鋼拱架設(shè)計(jì)工藝要求（1）為保證鋼拱架置于穩(wěn)固的地基上，施工中在鋼拱架基腳部位預(yù)

42、 留 0.15-0.2m 原地基：架立鋼拱架時挖槽就位，并在鋼拱架基腳處設(shè) 槽以增加基底承載力。（2） 鋼拱架平面應(yīng)垂直于隧道中線，其傾斜度不大于2 度。鋼拱架 的任何部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于 5cm。（3）為保證鋼拱位置安設(shè)準(zhǔn)確，在隧道開挖時在工字鋼的各連接板 處預(yù)留安裝工字鋼架連接凹槽。 在初噴混凝土?xí)r， 在凹槽處打入木楔， 為架設(shè)鋼拱架留出連接板（或槽鋼）位置。（4）鋼拱架按設(shè)計(jì)位置安設(shè)，在安設(shè)過程中當(dāng)鋼拱架和初噴層之間 有較大間隙應(yīng)設(shè)騎馬墊塊，鋼拱架與圍巖（或墊塊）接觸間距不大于50mm。（5）為增強(qiáng)鋼拱架的整體穩(wěn)定性，將鋼拱架與錨桿焊接在一起。各種鋼拱架應(yīng)設(shè)縱向連接鋼筋，其直徑為22c

43、m,縱向連接鋼筋按環(huán)向間距1.2m設(shè)置。（6）為使鋼拱架準(zhǔn)確定位,鋼拱架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系 筋一端與鋼拱架焊接在一起, 另一端錨入圍巖中 0.5-1.0m 并用砂漿錨 固,當(dāng)鋼拱架架設(shè)處有錨固時應(yīng)盡量利用錨桿定位。（7）鋼拱架架立后,應(yīng)盡快施作噴砼共同受力,噴射砼應(yīng)分層進(jìn)行,每層厚度5-6cm,先從拱腳或墻向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）而不密實(shí)，強(qiáng)度不夠，造成拱腳（墻腳）失穩(wěn)。（四）圍巖量測項(xiàng)目及管理流程1、洞內(nèi)觀察的內(nèi)容及項(xiàng)目隧道開挖后，立即進(jìn)行地質(zhì)狀況的觀察，內(nèi)容包括：工作面附近 圍巖巖性、斷層破碎帶、變質(zhì)帶及巖石種類的觀察：節(jié)理列隙發(fā)育程 度、接觸百充填物的性質(zhì)、 開

44、挖面穩(wěn)定狀態(tài)的觀察：開挖面有無松散 坍落現(xiàn)象、有無地下水等觀察，以上觀察內(nèi)容均做記錄。2、洞內(nèi)監(jiān)控量測項(xiàng)目及方法見隧道監(jiān)控量項(xiàng)目及方法一覽表 -93、施工監(jiān)測管理流程見洞內(nèi)施工監(jiān)測管理流程框圖 -37（五）二次襯砌工藝要點(diǎn) 1、襯砌臺車就位，測量放樣確定調(diào)整參數(shù)。2、調(diào)整臺車模板高度和水平位移，使之符合線路中線、標(biāo)高及限界 標(biāo)準(zhǔn)。3、安設(shè)軟管透水盲溝。4、設(shè)置擋頭板，固定好橡膠止水帶。5、左右對稱灌注，防止臺車偏移，并加強(qiáng)止水帶處砼搗固。6、拱頂采用半干硬性砼邊灌邊封邊。7、隧道各類洞室和特殊拱架，立模灌注。8、仰拱灌注砼時每 2m 設(shè)置仰拱大樣板，采用塑性砼施工。9、排水側(cè)溝應(yīng)先用砼鋪底，然后立模灌注兩側(cè)溝壁砼圖-洞內(nèi)施工監(jiān)測管理流程框圖地質(zhì)超前探測預(yù)報(bào)開挖開挖面巖性的觀察初期支護(hù)噴砼初期支護(hù)狀況觀察埋入觀測預(yù)埋件初讀數(shù)拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計(jì)頻率量測繪數(shù)據(jù)整理和計(jì)算機(jī)處理變形曲線出現(xiàn)反常圍巖變形趨于穩(wěn)定加強(qiáng)