商業(yè)智能：從數(shù)據(jù)中獲得洞察力-物流管理

1、.商業(yè)智能：從數(shù)據(jù)中獲得洞察力-物流管理商業(yè)智能：從數(shù)據(jù)中獲得洞察力 企業(yè)中充斥著大量的數(shù)據(jù)，如何在他們的數(shù)字海洋中找到真正的商業(yè)意義并對(duì)此采取行動(dòng)，以提高供應(yīng)鏈的效率和有效性？現(xiàn)在我們都在說大數(shù)據(jù)，那么究竟我們?cè)撊绾卧诠?yīng)鏈中使用大數(shù)據(jù)，如何發(fā)現(xiàn)和分析業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)？或許物流經(jīng)理正在使用商業(yè)智能工具來幫助企業(yè)應(yīng)對(duì)如今的數(shù)據(jù)海洋。那么商業(yè)智能工具的定義是什么？維基百科認(rèn)為商業(yè)智能是一種用現(xiàn)代數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、在線分析技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘和數(shù)據(jù)展現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析以實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值，幫助企業(yè)做出明智的經(jīng)營決策的工具。今天，很多公司的運(yùn)輸和供應(yīng)鏈部門希望擁抱商業(yè)智能工具，比如美國ARC 公司最近對(duì)主要運(yùn)輸管理解決方案

2、（TMS）供應(yīng)商的一項(xiàng)調(diào)查就表明：商業(yè)智能工具/ 分析目前是客戶所要求的排名最高希望引進(jìn)的功能。推動(dòng)運(yùn)輸和物流領(lǐng)域?qū)ι虡I(yè)智能工具需求不斷增加的驅(qū)動(dòng)力很簡單明了降本增效。企業(yè)想要其運(yùn)輸支出更精確可見性以便他們可以管理和更有效地控制它。他們想要確定成本和績效的負(fù)面趨勢(shì)和查明根本原因盡早采取糾正行動(dòng)。他們需要進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，以評(píng)估物流服務(wù)和成本權(quán)衡不同的運(yùn)輸戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)。企業(yè)的物流技術(shù)如TMS，倉庫管理解決方案（WMS）和供應(yīng)鏈執(zhí)行系統(tǒng)已經(jīng)產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，如今，這些可用的數(shù)據(jù)中蘊(yùn)藏著令人垂涎的降本增效機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成信息商業(yè)智能工具的最主要作用能夠?qū)?shù)據(jù)變成信息！過去，各種報(bào)告只是提取數(shù)據(jù)從系統(tǒng)中獲

3、取它和輸入電子表格或數(shù)據(jù)庫中，再進(jìn)行分析并把它變成有用的信息。今天的商業(yè)智能工具將以更直觀的方式提供容易理解和容易消化的信息。供應(yīng)鏈用戶將商業(yè)智能工具通常分為三類。一是報(bào)告。商業(yè)智能工具所報(bào)告的信息比過去更為詳細(xì)和動(dòng)態(tài)。比如一種以記分卡格式報(bào)告顯示有關(guān)運(yùn)輸提供商的所有數(shù)據(jù)作為可用的信息，涵蓋準(zhǔn)時(shí)交貨率、投標(biāo)接受率、滿足運(yùn)力承諾等因素，這些都可以作為度量標(biāo)準(zhǔn)以幫助用戶確定承運(yùn)人執(zhí)行業(yè)務(wù)的好與壞。關(guān)鍵是要使用這些信息作為基礎(chǔ)，讓客戶一目了然供應(yīng)鏈合作伙伴的績效情況。二是實(shí)時(shí)儀表板。管理人員想要運(yùn)輸或供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)發(fā)生的事情在儀表板中快速呈現(xiàn)信息，提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)幫助用戶解決問題而且是實(shí)時(shí)的或在問題出現(xiàn)之前

4、。儀表板讓用戶來確定趨勢(shì)和例外情況，并更直觀、更容易分析其運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特定組件。比如位于美國的運(yùn)輸技術(shù)提供商LeanLogistics 公司為其TMS 用戶提供兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型商業(yè)智能工具儀表板：調(diào)度控制臺(tái)和供應(yīng)鏈監(jiān)視器。其中調(diào)度控制臺(tái)顯示高級(jí)別信息，如公司今天運(yùn)輸多少負(fù)荷？多少已分配給運(yùn)營商？供應(yīng)鏈監(jiān)視器是基于異常事件方式的工具，它提供例外事件的可見性。儀表板能夠給公司提供快速反應(yīng)時(shí)間的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)閮x表板實(shí)時(shí)更新所發(fā)生的業(yè)務(wù)，用戶不必等待別人來編撰并發(fā)送報(bào)告。三是基準(zhǔn)標(biāo)桿測試。比如，比較運(yùn)費(fèi)和準(zhǔn)時(shí)交貨百分比等因素可使企業(yè)在市場上更完整地了解他們的業(yè)績。以運(yùn)費(fèi)率為例。價(jià)格隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而波動(dòng)，比如一家企業(yè)

5、看見減少了4% 的費(fèi)率，看起來很劃算，如果行業(yè)總體是8% 至16%，那么下降4% 就不值一提了。很多公司也使用商業(yè)智能工具突出顯示通過歷史數(shù)據(jù)中的線索發(fā)現(xiàn)其供應(yīng)鏈或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中未來的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會(huì)。這種預(yù)測分析功能提供了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的洞察力，加速?zèng)Q策制定過程和有助于創(chuàng)建一個(gè)靈活和反應(yīng)迅速的供應(yīng)鏈。信息轉(zhuǎn)換成行動(dòng)商業(yè)智能工具提供的信息最終要轉(zhuǎn)換成行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)，如提高供應(yīng)鏈效率、降低成本、更好地服務(wù)客戶、改善與物流供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴的關(guān)系等等。假設(shè)一個(gè)托運(yùn)人一貫地獲得92% 的準(zhǔn)時(shí)交貨率，但他想要去了解剩下8% 這個(gè)問題的根源在哪里，是沒有足夠的前置時(shí)間嗎？承運(yùn)人或設(shè)備有問題嗎？在LeanLogis

6、tics 公司的商業(yè)智能工具幫助下，托運(yùn)人從數(shù)據(jù)中獲知并確定“罪魁禍?zhǔn)住笔堑乩砬闆r：在某運(yùn)輸車道上要比在任何其他車道出現(xiàn)更頻繁的遲到現(xiàn)象，從A 點(diǎn)到B 點(diǎn)的這些車道運(yùn)輸總是會(huì)帶一些風(fēng)險(xiǎn)。通過商業(yè)智能工具的分析，從而讓托運(yùn)人注意力集中在可能出現(xiàn)的故障點(diǎn)的交通規(guī)劃方面。設(shè)在加利福尼亞州的Annaacute;sLinens 公司是美國家用紡織品和裝飾物品第14 大零售商，是擁有3200 名雇員的家族性經(jīng)營企業(yè)，目前在美國20 多個(gè)州擁有約320 家門店。該公司決定引入商業(yè)智能工具優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈性能。Annaacute;s Linens 從Transplace公司引入的報(bào)告和儀表板，提供了清晰可見的商

7、業(yè)情報(bào)。公司建立了50 多個(gè)不同的標(biāo)準(zhǔn)和關(guān)鍵業(yè)績指標(biāo)，如投標(biāo)、驗(yàn)收、交付情況、運(yùn)輸量、成本、發(fā)展趨勢(shì)、服務(wù)級(jí)別、運(yùn)距、每次裝運(yùn)重量等等，通過一套全面的格式提供數(shù)據(jù)圖表，而且顯示出趨勢(shì)分析可見性。這種實(shí)時(shí)儀表盤的模式讓公司使用數(shù)據(jù)速度更快、更高效地做出業(yè)務(wù)決策。例如，商業(yè)智能工具提供的數(shù)據(jù)讓管理層注意到在某些渠道交付準(zhǔn)點(diǎn)率出現(xiàn)了問題。在實(shí)時(shí)儀表盤上檢查此紅色警告標(biāo)志，該公司決定更換運(yùn)營商來解決問題。一個(gè)商店可能由于任何問題出現(xiàn)接收延遲交付，公司可以使用商業(yè)智能工具功能確定這個(gè)延遲交貨只是個(gè)例，不需要進(jìn)一步判斷。這樣的可見性能夠優(yōu)化這個(gè)供應(yīng)鏈流程。數(shù)據(jù)挖掘轉(zhuǎn)換為效率篩選、查找問題或把有關(guān)的異常數(shù)據(jù)

8、直接推送到用戶，或提供發(fā)展趨勢(shì)的數(shù)據(jù)，這些是商業(yè)智能工具的最大優(yōu)勢(shì)之一。美國弗吉尼亞州ValleyProteins 公司是一家收購并回收動(dòng)物副產(chǎn)品的企業(yè)，該公司經(jīng)營22 座倉庫設(shè)施，擁有450輛汽車的車隊(duì)。2012 年它從車輛解決方案提供商Cadec 公司那里引入了商業(yè)智能工具PowerVue 解決方案，讓車隊(duì)管理人員獲得對(duì)于車隊(duì)和司機(jī)表現(xiàn)以及交付情況實(shí)時(shí)的、可操作的詳細(xì)信息。管理層已經(jīng)習(xí)慣了數(shù)據(jù)挖掘，現(xiàn)在商業(yè)智能工具讓它們收到以例外事件為基礎(chǔ)的異常運(yùn)輸信息，賦予管理者更多的時(shí)間來管理司機(jī)而不是搜索數(shù)據(jù)。騰出時(shí)間來管理司機(jī)對(duì)于ValleyProteins 尤其重要，因?yàn)樵摴窘?jīng)營兩個(gè)明顯的不同

9、領(lǐng)域。一方面公司從事街道級(jí)路線選擇，司機(jī)在那里從餐館、雜貨店和小屠房接收產(chǎn)品；另一方面是針對(duì)大型屠宰場提供滿卡車運(yùn)輸服務(wù)。這是兩個(gè)完全獨(dú)立的運(yùn)行，若要確保它的車隊(duì)最高效率運(yùn)行，公司依賴于PowerVue 工具所提供的商業(yè)情報(bào)?；诋惓５膱?bào)告，如計(jì)劃vs 實(shí)際路線，幫助管理人員快速標(biāo)記司機(jī)在哪些路線上停留太多。公司可以深入到這些例外情況，找出發(fā)生了什么事是調(diào)度計(jì)劃出現(xiàn)問題？還是司機(jī)的確偏離了路線？當(dāng)這些紅色標(biāo)記在儀表盤上彈出，公司更容易來分析數(shù)據(jù)，與司機(jī)或調(diào)度員處理問題，并確定應(yīng)采取的糾正行動(dòng)。PowerVue 解決方案讓車隊(duì)管理系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)化路線，車隊(duì)效率更大程度地得以提高。在運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）中建立一個(gè)良好的商業(yè)智能模塊，我們至少要考慮：一是整體數(shù)據(jù)來源：商業(yè)智能工具模塊所需的數(shù)據(jù)并不是全部來自于TMS。由于運(yùn)輸流程中固有的協(xié)作過程，電子數(shù)據(jù)交換的數(shù)據(jù)質(zhì)量是重要的度量標(biāo)準(zhǔn)。此外當(dāng)TMS收集信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析并將結(jié)果反饋回商業(yè)智能工具解決方案，然后用于更改流程響應(yīng)，這期間大多數(shù)公司可能想要知道其產(chǎn)品和客戶是否真正實(shí)現(xiàn)盈利，獲得完整數(shù)據(jù)和信息至關(guān)重要。二是根源原因分析能力：商業(yè)