迎賓路.提質(zhì)改造工程施工組織設(shè)計..

1、益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -1益陽市迎賓東路提質(zhì)改造工程一標(biāo)段施工組織設(shè)計施工單位：湖南新宇建筑工程有限公司編制日期：二一二年九月二十七日益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -2編制：編制： 審核（項目經(jīng)理）：審核（項目經(jīng)理）： 審定（公司技術(shù)負(fù)責(zé)人）：審定（公司技術(shù)負(fù)責(zé)人）： 益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -3目目 錄錄一、編制依據(jù)與編制原則3二、工程概況、本工程特點和相應(yīng)的施工方案6三、施工部署12四、總體施工方案14五、施工進(jìn)度計劃和保證措施39六、質(zhì)量保證體系及措施43益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -4七、安全保證體

2、系及措施54八、文明施工現(xiàn)場措施59九、主要材料、構(gòu)件用量計劃63十、主要機(jī)具使用安排64第一章 編制依據(jù)與編制原則一、編制依據(jù)益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -51.1.1、益陽市迎賓東路提質(zhì)改造工程設(shè)計文件和 2012年 9 月 17 日設(shè)計單位發(fā)的施工圖設(shè)計變更及有關(guān)事項的通知文件。1.1.2、我國現(xiàn)行有關(guān)市政工程施工的規(guī)范、規(guī)程以及驗收標(biāo)準(zhǔn)和國家省、市頒發(fā)的有關(guān)安全操作的規(guī)范、規(guī)程。1.1.3、工程現(xiàn)場特定的地理環(huán)境、影響施工的氣候條件以及現(xiàn)場踏勘所了解的資料。1.1.4、我公司現(xiàn)有的施工隊伍、技術(shù)裝備水平、施工管理水平。1.1.5、我公司類似工程的施工經(jīng)驗和技術(shù)研究成

3、果。二、 編制原則 1.2.1 在認(rèn)真地閱讀理解施工圖紙（含變更資料） 、參考資料、招投標(biāo)文件和合同的基礎(chǔ)上，結(jié)合現(xiàn)場踏勘所了解和掌握的情況，按照科學(xué)、求實、先進(jìn)的原則編制本施工組織設(shè)計。1.2.2 施工組織綜合考慮地形、地質(zhì)、水文和氣象等因素，合理組織人員、設(shè)備，保證工程順利、均衡生產(chǎn)。1.2.3 采用流水施工方法，制定合理的施工組織方案，以進(jìn)行有節(jié)奏、均衡、連續(xù)地施工。落實季節(jié)性施工的措施，科學(xué)安排施工項目，確保能連續(xù)施工。1.2.4 在編制過程中，科學(xué)地安排施工順序，突出控制益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -6工期的工程項目，作到保證重點、統(tǒng)籌安排。1.2.5 在條件允許

4、的前提下，采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝，盡量使用先進(jìn)的技術(shù)和施工設(shè)備進(jìn)行施工。1.2.6 提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施，以減少占用道路、公用設(shè)施為原則，盡可能避免擾民，減少干擾正常交通為原則，保證交通線路的安全通暢。1.2.7 在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設(shè)施，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少用地，以節(jié)約基建費用，降低工程成本。1.2.8 在施工過程中，嚴(yán)格按照設(shè)計提出的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，確保工程管理、工程質(zhì)量、工程造價和工程進(jìn)度達(dá)到合同要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，共創(chuàng)文明城市。第二章 工程概況、工程特點及相應(yīng)施工方案益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工

5、組織設(shè)計文件 - -7一、參造工程各方主體工程名稱：迎賓東路一標(biāo)提質(zhì)改造工程建設(shè)單位：益陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司設(shè)計單位：湖南城市學(xué)院規(guī)劃建筑設(shè)計研究院監(jiān)督單位：益陽市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站監(jiān)理單位：湖南長沙金陽監(jiān)理監(jiān)理有限公司施工單位：湖南新宇建筑工程有限公司二、工程概況2.2.1 道路現(xiàn)狀迎賓路（龍州路至銀城路）是益陽市高新開發(fā)區(qū)東西向主干道。道路寬度 48 米，斷面布置為雙幅路。路幅布置為：中央分隔帶 12m，車行道 9m2，人行道 4m2。道路路面為水泥砼路面，隨著車流量與使用年限的增加，路面面板破損嚴(yán)重，縱橫向裂縫多，接縫錯臺嚴(yán)重，路面平整度差，使用品質(zhì)低，已不能滿足使用要求，

6、迫切要求進(jìn)行提質(zhì)改造。2.2.2 改造原則及方案（1）改造原則道路規(guī)劃紅線寬度為 60m，道路等級為城市主干路級，計算行車速度為 60KM/h，路面類型采用瀝青混凝土路面，設(shè)計荷載采用公路級，標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100，設(shè)計使用年限為 15 年。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -8（2）改造方案充分利用原水泥混凝土路面，對現(xiàn)有砼路面板塊進(jìn)行碎石化處理，在其上加鋪 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石和 12cm 厚瀝青混合料。取消現(xiàn)有中央綠化帶，道路紅線寬度加寬至 60m，路幅布置采用單幅路，其中車行道寬度 34m，綠化帶寬度29m，人行道寬度 24m。中央綠化帶及道路兩側(cè)加寬 2m 路

7、面結(jié)構(gòu)采用 74cm 厚5%水泥穩(wěn)定粒料+30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石+12cm 厚瀝青混合料。為了減少對沿線居民生活的影響和工程造價，路線基本沿原路線進(jìn)行平面和縱斷面設(shè)計，只對局部進(jìn)行調(diào)整，力求與現(xiàn)有路面標(biāo)高相適應(yīng)，降低工程造價。2.2.3 工期要求2012 年 8 月 16 日動工，業(yè)主要求 2012 年 12 月 20 日完工。2.2.4 主要工程量挖土石方：88000m填土方：48000m路床精加工： 28000磚砌雨水進(jìn)水井（雙蓖）：129 座益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -9提升原有雨污檢查井、更換鑄鐵井蓋井座：113 座74cm 厚 5%水泥穩(wěn)定粒料：2720

8、030cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石： 59000 12cm 厚瀝青混凝土路面：58000側(cè)石、平石：3160m安砌鎖邊石、綠化帶與人行道間側(cè)石：9480m電力管道（DN167mm）：8 回路1600m混凝土管道 DN300：452m彩色人行道板：120002.2.5 自然地理特征（1）氣候全線地域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)性濕潤氣候，四季分明，冬冷夏熱，雨量充沛，冬季盛行西北風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)，平均風(fēng)速為 1.7/秒，年平均氣溫為 17，平均年降水量為1414mm。（2）工程地質(zhì)本段區(qū)域地質(zhì)大地構(gòu)造單元屬江南古陸凹陷區(qū)，區(qū)內(nèi)無深大斷裂帶通過，基巖埋藏深度較大，上覆第四系堆積層厚度較大，區(qū)內(nèi)構(gòu)造穩(wěn)定性良好。（3

9、）水文地質(zhì)上層滯水存在第四系覆蓋層上部填筑土，水量較小，沒益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -10有統(tǒng)一的地下水位。該地下水對道路路基及瀝青路面不具腐蝕性。2.2.6 本工程特點及相應(yīng)施工方法（1）據(jù)我單位走訪沿線群眾征地寬度為 50m（原有道路寬度為 48m） ，50m 之外為租用地，現(xiàn)在僅僅能施工 34m 寬瀝青路面和離中 17m 處側(cè)石、平石。受征地拆遷不到位，有以下幾方面影響：中間綠化帶 12m 寬和道路兩側(cè)加寬 2m 的土方現(xiàn)已全部外運，將來加寬道路兩側(cè)各 6m 寬路基時需外借部分土方做填料；將嚴(yán)重影響工期，現(xiàn)階段僅僅能施工 34m 寬瀝青路面和離中 17m 處側(cè)石、平

10、石，34m 外的土方無法施工、道口無法施工、人行道無法施工，只能等到征地拆遷到位后才能施工 34m 外工程，總工期現(xiàn)在無法確定；設(shè)計圖紙在道路離中以南 23m 處埋 8 回路電力管道，已接近征地邊緣，若當(dāng)?shù)卮迕癫蛔韫?，?zhǔn)備在瀝青路面施工完畢后進(jìn)行電力管道埋置；（2）按業(yè)主和設(shè)計要求，本工程采用對現(xiàn)有水泥混凝土面板進(jìn)行碎石化處理，經(jīng)檢驗滿足設(shè)計要求后再在其上面攤鋪 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層+乳化瀝青 PC-2 透油層（用量 1.6L/m2）+1cm 厚橡膠瀝青應(yīng)力吸收層（AR-SAMI）+7cm益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -11厚 AC-20 中粒式重交瀝青混凝土下

11、面層+乳化瀝青 PC-3 粘層油（用量 0.5L/m2）+4cm 厚 AR-AC-13 橡膠瀝青混凝土上面層。碎石化處理在益陽本地市政工程來講是第一次，新的工藝需新的設(shè)備和新的施工方法，業(yè)主已組織我單位到外地進(jìn)行觀摩學(xué)習(xí)?，F(xiàn)已聯(lián)系好專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工，并已與碎石化處理施工簽訂合同；（3）5%水泥穩(wěn)定碎石按業(yè)主要求采用穩(wěn)定粒料拌和機(jī)拌和，兩臺穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)攤鋪，我單位現(xiàn)已聯(lián)系好專業(yè)施工隊伍進(jìn)行施工，已簽訂合同；（4）瀝青路面施工要求面層采用橡膠瀝青，亦是益陽頭次使用橡膠瀝青做面層，現(xiàn)與益陽市政公司瀝青攪拌站簽證合同；（5）我公司于 2012 年 8 月 16 日進(jìn)場進(jìn)行測量和配合檢測部門對原有

12、砼板塊進(jìn)行彎沉檢測，2012 年 8 月 23 日進(jìn)場施工。8 月 31 日完成中間綠化帶土方外運和底層 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫的施工，之后業(yè)主通知將進(jìn)行設(shè)計變更，30cm粒料上面工序暫停，9 月 12 日專題會議初步確定中央綠化帶在原有 30cm 5%水泥穩(wěn)定砂礫上面加鋪 44cm5%水泥穩(wěn)定粒料施工方案后，才開始進(jìn)行中間 12m 寬 44cm 厚 5%水泥穩(wěn)定粒料施工，9 月 16 日加鋪 44cm 厚水泥穩(wěn)定粒料施工完畢。9月 17 日做多錘頭碎石化處理試驗。9 月 18 日設(shè)計單位下達(dá)益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -12設(shè)計變更通知，確定多錘頭碎石化處理和 3

13、0cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石的施工方案。9 月 19 日-9 月 21 日我單位落實專業(yè)施工隊伍，施工才走上正常軌道。 第三章 施 工 部 署益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -13湖南新宇建筑工程有限公司對益陽市迎賓東路一標(biāo)提質(zhì)改造工程全面負(fù)責(zé)，推行項目法施工，派選具有豐富的施工經(jīng)驗的羅科擔(dān)任項目經(jīng)理。由類似工程施工經(jīng)驗豐富的何三平任項目負(fù)責(zé)人，由類似工程施工經(jīng)驗豐富的曾燁擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。選調(diào)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員和管理人員組成項目經(jīng)理部。項目部設(shè)在 K1+020 道路右側(cè)，項目部租用民房。一、組織機(jī)構(gòu)框圖二、各部門工作職責(zé)湖南新宇建筑工程有限公司 建筑工程工程有限迎賓東路提質(zhì)改造

14、工程一標(biāo)段項目部技術(shù)部質(zhì)安部合約部供應(yīng)部后 保勤 衛(wèi) 部路緣石施工隊管道施工隊人行道施工隊瀝青路面專業(yè)施工隊5%水泥穩(wěn)定碎石專業(yè)施工隊碎石化處理專業(yè)施工隊益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -14技術(shù)部：施工準(zhǔn)備、生產(chǎn)調(diào)度、計劃統(tǒng)計、圖紙審核、施工方案編制、測量放線、檢測試驗、技術(shù)交底與技術(shù)復(fù)核，技術(shù)指導(dǎo)與技術(shù)培訓(xùn)，工程技術(shù)資料管理。質(zhì)安部：工程質(zhì)量檢查監(jiān)督、評定、驗收，施工安全檢查監(jiān)督與文明施工管理。合約部：合同管理、工程進(jìn)度月報、工程施工結(jié)算、財務(wù)管理、成本核算、收支往來結(jié)算。供應(yīng)部：材料與成品、半成品的采購、管理、發(fā)放，設(shè)備與周轉(zhuǎn)材料調(diào)度。后勤保衛(wèi)部：負(fù)責(zé)設(shè)備的保養(yǎng)、維修，對

15、外接待與關(guān)系協(xié)調(diào)，文件、函件收發(fā)、辦公用品及用具管理，食堂、醫(yī)療衛(wèi)生及生活設(shè)施管理，保衛(wèi)工作。三、項目部主要人員一覽表職 務(wù)姓 名聯(lián) 系 電 話項目經(jīng)理羅目負(fù)責(zé)人何三術(shù)負(fù)責(zé)人曾 工員龔 檢員曾 全員湯建料員任凌算員鄧子陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -15第四章 總體施工方案一、總體施工方案至 2012 年 9 月 25 日，已完成中央綠化帶及道路加寬 2m的土方挖運、74c

16、m 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫的攤鋪。由于征地只征收 50m 的寬度，現(xiàn)在僅能施工路基 5%水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪、瀝青路面的攤鋪、側(cè)石及人行道?？傮w施工方案如下： 多錘頭破碎機(jī)破除北側(cè)原有 9m 寬（離中 6-15m）砼路面Z 形壓路機(jī)碾壓 4 遍人工鋪 2cm厚石屑鋼輪壓路機(jī)碾壓 3 遍北半幅 2 臺穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)攤鋪 30cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（分二層攤鋪、二次碾壓，一次成型，每層厚度 15cm）穩(wěn)定粒料拌和機(jī)拌和備料穩(wěn)定粒料拌和機(jī)安裝北半幅平石、側(cè)石安砌移擋板至中以北 1m 處南半幅 9m 寬（離中 6-15m）砼路面用多錘頭破碎機(jī)破碎加寬 2m 處土方、水泥穩(wěn)定粒料施工南半幅 17m 寬水泥穩(wěn)定

17、碎石施工養(yǎng)生 7 天后開放交通南半幅平石、側(cè)石安砌道路全封閉施工34m 寬瀝青路面施工養(yǎng)生 7 天后開放交通益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -16二、二、 5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層根據(jù)設(shè)計單位下達(dá)的施工圖設(shè)計變更及有關(guān)事項的通知，原路面損壞嚴(yán)重，經(jīng)現(xiàn)場檢測，更換率達(dá)到 75%以上，不宜采用原設(shè)計方案。就此建設(shè)單位先后 3 次組織專家對路面提質(zhì)改造進(jìn)行論證，最后決定中央綠化帶及兩邊加寬部位均采用 74cm 5%水泥穩(wěn)定砂礫做墊層。4.2.1 5%水泥穩(wěn)定砂礫下基層施工工藝流程圖4.2.2 5%水泥穩(wěn)定砂礫在砂石場采用 2 臺裝載機(jī)對拌、汽車運料、人工配合挖機(jī)平整、自重 18t 帶振

18、動壓路機(jī)壓實，基層寬度比瀝青路面邊每側(cè)寬 25cm，坡比為 1:1。4.2.3 施工前應(yīng)放好邊樁和布設(shè)好標(biāo)高樁，并報請業(yè)主與監(jiān)理代表驗收；結(jié)構(gòu)層施工時應(yīng)進(jìn)行試驗以確定松鋪系數(shù)；嚴(yán)格控制混合料的配比，水泥必須攤鋪均勻，灑水、拌和必集料準(zhǔn)備人工擺放和攤鋪水泥裝載機(jī)拌和（干拌）加水并濕拌運 輸穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)整平施工放樣準(zhǔn)備下承層碾 壓養(yǎng) 生益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -17須均勻；嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡必須與面層一致，應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時進(jìn)行碾壓，直到達(dá)到壓實度 98%，同時在壓實時對正在壓實的路面基層進(jìn)行跟蹤測量，確保壓實度、平整度、縱斷標(biāo)程、寬度、厚度、橫

19、坡度達(dá)到施工規(guī)范和設(shè)計的精度要求。4.2.4 基層分二次施工，第一次攤鋪 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫（二次攤鋪、二次碾壓，一次成型，每層厚度 15cm） 。第二次攤鋪 44cm 厚 5%水泥穩(wěn)定砂礫（二次攤鋪、二次碾壓，一次成型，第一層厚度 24cm、第二層厚度 20cm） ，攤鋪完第一層后及時碾壓，碾壓完成后立即攤鋪第二層，從加水拌和到碾壓完畢時間不得超過水泥的初凝時間。4.2.5 應(yīng)及時進(jìn)行保濕養(yǎng)生，不使表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕。粒料表面必須平整密實，無坑洼，施工接茬平整、穩(wěn)定。4.2.6 施工在處于雨季時，施工時應(yīng)特別注意天氣變化，勿使混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料

20、應(yīng)盡快碾壓密實。4.2.7 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。三、 5%水泥穩(wěn)定碎石基層30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層分二次攤鋪、二次碾壓，一次成型，每層厚度 15cm。在資江南岸七碼頭采用穩(wěn)定粒料拌益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -18和機(jī)拌和、12T 自卸汽車運輸、2 臺穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)攤鋪、2臺 18T 壓路機(jī)壓實的方法施工，從拌和到碾壓完畢成型的時間控制在水泥初凝時間以內(nèi)。水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層壓實度代表值應(yīng)不小于 98%，7d 齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值在4.0MPa 4.5MPa 范圍內(nèi)，計算彎沉值 35（0.01mm） 4.3.14.3.1 材料選擇。

21、材料選擇。 水泥：根據(jù)設(shè)計強(qiáng)度要求，擬采用南方 325 號普通硅酸鹽水泥，備料前對其終凝時間進(jìn)行測驗，保證初凝時間在 4 小時左右，終凝時間在 6 小時左右。 碎石：碎石由堅硬、耐久的石灰?guī)r軋制而成，具有足夠的強(qiáng)度和耐磨性能，其顆粒形狀具有梭角，近似立方體，無軟質(zhì)石料和其他雜物。碎石技術(shù)要求：石料壓碎值30%，最大粒徑31.5mm，采用 10-30mm 的粗集料、5-10mm 的中集料、0-5mm 的石屑細(xì)集料三種粒料配合。水：自來水。4.3.24.3.2 混合料配合比?；旌狭吓浜媳?。 在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，將擬用的原材料樣品，按規(guī)定要求進(jìn)行原材料試驗和混合料的試配以確定施工配合比設(shè)計。

22、混合料按照設(shè)計規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下保濕養(yǎng)生 6 天，浸水 1 天，無側(cè)限抗益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -19壓強(qiáng)度達(dá)到 3.5MPa。 采用 5%水泥劑量。4.3.34.3.3 下承層準(zhǔn)備。下承層準(zhǔn)備。在底基層上恢復(fù)中線，每隔 10 米設(shè)一樁。中心線兩側(cè)按設(shè)計標(biāo)樁處高程算出基層設(shè)計高度，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度（松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數(shù)） ，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由兩人組成一小組，對下承層進(jìn)行清掃，掃除灰塵雜物并清除路基外，使其形成一個干凈的作業(yè)面。逐一斷面檢查底基層標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，平整度、壓實度

23、及路拱是否符合規(guī)定，且應(yīng)沒有任何松散的材料和軟弱地點。4.3.44.3.4 拌合。拌合。采用連續(xù)式的穩(wěn)定廠拌設(shè)備拌和，在正式拌制混合料之前，調(diào)試完所用的設(shè)備。使混合料的顆粒組成和含水量均達(dá)到規(guī)定的要求。拌料時，使混合料的含水量略大于最佳含水量 0.5%-1.0%。根據(jù)天氣的因素，早、中、晚的最佳含水量應(yīng)該根據(jù)現(xiàn)場的實際情況作增減，拌合過程中實驗人員隨時對含水量進(jìn)行檢測。開始拌和的前幾盤應(yīng)作篩分試驗，如有問題及時調(diào)整。（1）集料必須滿足級配要求。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -20（2）料倉和主機(jī)下應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。（3）拌和現(xiàn)場須有一名試驗人員監(jiān)測拌和時的水泥劑量，含

24、水量和各種骨料的配比，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（4）各料斗配備 1 名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時停止生產(chǎn)。4.3.54.3.5 運輸。運輸?；旌狭喜捎密嚊r良好的 12T 自卸汽車運輸， 運輸車輛編上號碼，以便觀察和控制含水量及從出料到攤鋪的運輸時間。運輸車輛的裝載高度應(yīng)均勻以防止離析，注意御料速度，控制每車料的數(shù)量基本相等，并嚴(yán)格掌握御料距離，避免不足或過多。由司機(jī)帶至攤鋪現(xiàn)場，由收料人員核對查收，混合料從拌和到碾壓終了的時間嚴(yán)格控制在 3 小時以內(nèi)。4.3.64.3.6 攤鋪。攤鋪。水泥穩(wěn)定碎石

25、采用 2 臺攤鋪機(jī)鋪 30cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石，兩臺攤鋪機(jī)平行施工，一前一后間距不超過 20m；分二層攤鋪、二次碾壓，一次成型，每層厚度 15cm，第一層跟第二層之間距離控制在 100m 內(nèi)。開工前對攤鋪機(jī)等主要施工機(jī)械設(shè)備均進(jìn)行了安裝調(diào)試，使機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。并配合齊全施工中益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -21易損配件，做好開工前的維修、保養(yǎng)、試機(jī)工作，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙正常施工和質(zhì)量的故障。攤鋪前，將兩側(cè)分料器接頭處離析混合料清除。攤鋪速度為 1-3m/min，保證整個過程中攤鋪機(jī)行駛穩(wěn)定、連續(xù)、均勻盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象。攤鋪過程中人工及時消除

26、粗細(xì)離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料帶，并用新混合料填補(bǔ)。攤鋪機(jī)停止工作或因故中斷 2 小時設(shè)置橫縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端攤鋪機(jī)的找平儀沿鋼絲繩前進(jìn)，達(dá)到控制高程的目的。攤鋪中嚴(yán)格控制前進(jìn)速度，使攤鋪能連續(xù)、勻帶前進(jìn)。合格的運料車 1-2 輛在攤鋪機(jī)前等候，第一輛車在攤鋪機(jī)前 20-30cm 停住掛空檔，由攤鋪機(jī)接住，推動前進(jìn)。運料車向攤鋪機(jī)卸料時，要邊攤鋪，邊卸料，邊推進(jìn)。卸完料后及時指揮盡快駛離攤鋪機(jī)，讓下一輛進(jìn)入攤鋪機(jī)前方，將料卸入攤鋪機(jī)中。換車時間盡可能短，以保證攤鋪機(jī)料斗不致發(fā)生缺料，保證攤鋪機(jī)在攤鋪過程中勻速前進(jìn)，不中途變速或停頓。在攤鋪后設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象，并用新拌混合料填補(bǔ)

27、。在攤鋪后，由測量人員專門負(fù)責(zé)基準(zhǔn)梁的測設(shè)及時用水準(zhǔn)儀檢測鋪筑厚度，若不符合要求 ，及時調(diào)整。4.3.74.3.7 碾壓。碾壓。在高程檢查無誤、平整成型后，混合料處于最佳含水量益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -22在1%時，即可進(jìn)行碾壓。當(dāng)水分不足時應(yīng)先灑水補(bǔ)充水分，等到達(dá)到要求時方可進(jìn)行碾壓。碾壓時采用先穩(wěn)壓 1-2 遍（一進(jìn)一退為一遍）再振壓碾壓 3-4 遍，再用 18T 壓路機(jī)碾壓 1-2 遍，最后膠輪壓路機(jī)碾壓 1-2 遍趕光成活。對于直線段和不設(shè)曲線段部分先從外側(cè)向路中碾壓，在設(shè)置超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時，后輪重疊 1/2 輪寬（重疊 30cm 以

28、上） ；后輪必須超過兩段的接縫，使每層整個厚度和寬度完全、均勻地壓實到規(guī)定密實度為止。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。對兩遍碾壓完的結(jié)構(gòu)進(jìn)行壓實度的檢測，并保證最后碾壓結(jié)果到達(dá)要求的密實度為止，外觀表面平整、無輪跡或隆起。壓路機(jī)的碾壓速度，穩(wěn)壓階段采用 1.5km/h，壓實聯(lián)合體速度 2.0km/h，光面階段 2.5 km/h。碾壓時，遵循先外后內(nèi)側(cè)、先輕后重、先慢后快的原則，以免發(fā)生推移，形成不適宜結(jié)構(gòu),路面的兩側(cè)多壓 23遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證層表面不受破壞。碾壓過程中，集料的表面始終保持濕潤，如表面水蒸發(fā)得快，及時補(bǔ)充水分。施工中，拌和場與攤鋪現(xiàn)

29、場保持密切的聯(lián)系。任何一方出現(xiàn)問題，應(yīng)及時通知對方，互相協(xié)調(diào)，把損失減少到最小，使混合料在保證質(zhì)量的前提下進(jìn)行鋪筑。4.3.84.3.8 橫向硬接頭的處理。橫向硬接頭的處理。每天開始前對橫向硬接頭灑水，碾壓前用橫壓保證硬接頭的平整度，硬接頭分穩(wěn)壓和微振，前后錯開半米。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -234.3.94.3.9 養(yǎng)生。養(yǎng)生。1、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，避免時干時濕。2、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病，及時挖補(bǔ)、修整，達(dá)到規(guī)定的要求，挖補(bǔ)的壓實厚度不小于 8cm，嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。3、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生

30、用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。4.3.104.3.10 工藝流程。工藝流程。施工工藝框圖詳見下圖水泥穩(wěn)定碎石底底基層施工工藝框圖水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定碎石底基層施工工藝流程圖檢查、整理下承層攤鋪機(jī)攤鋪壓路機(jī)組合碾壓擬定試驗方案報監(jiān)理工程師審批水穩(wěn)料拌合、運輸混合料級配試驗報監(jiān)理工程師審批各項指標(biāo)檢測總結(jié)報告報監(jiān)理工程師審批瀝青路面施工合格不合格益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -24四、麻石側(cè)石、平石施工麻石側(cè)石、平石在 5%水泥穩(wěn)定碎石攤鋪完成后立即進(jìn)行進(jìn)行施工，因麻石側(cè)石的位置和標(biāo)高是路面施工的依據(jù)，因此安裝麻石側(cè)石前必須認(rèn)真作好測放中線和高程

31、。測放中線后引出邊樁，樁項的標(biāo)高應(yīng)定為側(cè)石的頂標(biāo)高。 側(cè)石基層完成后，應(yīng)先鋪砌側(cè)石，然后再在側(cè)石前鋪砌平石，鋪砌前先掛線，經(jīng)校核邊線及平水無誤后再向前鋪砌。要求鋪砌平頎，坐漿飽滿。平石一般按路面橫坡斜向傭石，但在進(jìn)水口兩傭的平石可稍微斜向逆水田以利進(jìn)水。五、瀝青路面施工4 4. .5 5. .1 1 材材料料要要求求。粗集料：所選用的粗集料需要有很高的強(qiáng)度和剛度，必須使用堅韌的、粗糙的，有棱角的優(yōu)質(zhì)軋制石料，象玄武巖、輝綠巖、閃長巖等，必須嚴(yán)格限制集料的扁平顆粒含量；所使用的碎石不能用顎板式軋石機(jī)破碎，要用捶擊式或者錐式碎石機(jī)破碎。細(xì)集料：中選用的細(xì)集料（小于 4.75mm 顆粒）要求石質(zhì)堅硬

32、，富有棱角，并有一定的表面粗糙度，軟質(zhì)含量小，益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -25塑性低，粘土含量不超過 1%，細(xì)集料宜用人工砂。填料（礦料）：中選用的填料一般應(yīng)采用石灰?guī)r或白云石磨細(xì)的石粉，其他粉料不宜使用。原石料的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。填料要求干燥、潔凈。瀝青材料：瀝青要求有良好的粘結(jié)性和溫度穩(wěn)定性，一般要求采用稠度較大（較硬一些）一些的瀝青。一般應(yīng)用重交通道路瀝青。4.5.24.5.2 攤鋪。攤鋪。對攤鋪幅度的要求。鋪筑瀝青混合料時，要求采用 2 臺攤鋪機(jī)前、后平行作業(yè)，全幅向前推進(jìn)。攤鋪前首先根據(jù)路面的寬度與一臺攤鋪機(jī)能攤鋪的寬度，決定分幾條攤鋪帶鋪筑。在確定每臺攤鋪機(jī)的攤

33、鋪寬度時，盡量將接縫設(shè)在劃標(biāo)線的位置。兩臺或多臺攤鋪機(jī)平行作業(yè)時，相鄰兩臺攤鋪機(jī)在前后相距 15m 左右為宜。非標(biāo)準(zhǔn)斷面加寬部分的鋪筑，宜用備用攤鋪機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)斷面攤鋪快到達(dá)加寬部分之前的適當(dāng)時候進(jìn)行，盡量使縱向接縫為熱接縫。初始密度的選擇與松鋪系數(shù)的確定。混合料攤鋪后未經(jīng)碾壓達(dá)到的密度叫做鋪筑層的初始密度。熨平性能好的攤鋪機(jī)，具有較高的振擊實功能，而且可以調(diào)節(jié)。夯擊錘是通過調(diào)整上下行程的幅度，振動梁（板）益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -26是通過調(diào)整振幅或頻率調(diào)整振擊實功能。攤鋪時可根據(jù)鋪筑層的厚度、攤鋪速度、混合料的種類、下層的表面狀況和氣溫等因素，選擇不同的振擊實功能，可以

34、獲得不同的初始密度。當(dāng)鋪筑層較厚、特別是下層平整度不佳時，應(yīng)采用較高的振擊實功能，由于提高了初始密度，能有效地彌補(bǔ)下層不平的缺陷，在下層平整度不理想的情況下，鋪出較理想的層面。當(dāng)?shù)蜏丶竟?jié)施工且鋪筑較薄時，也應(yīng)采用較高的振擊實功能，由于初始密度較高，可以減少碾壓遍數(shù)、縮短碾壓所需的時間，保證在有效碾壓溫度內(nèi)將鋪筑層碾壓到要求的密度。此外，因為初始密度越高可壓縮量越小，碾壓過程中鋪筑層的變形就少，可以減輕或避免碾壓可能出現(xiàn)的缺陷。但是，經(jīng)常使用較高的振擊實功能往往會加速熨平系統(tǒng)的部分零、部件磨損，縮短其使用壽命。攤鋪機(jī)就位與熨平板預(yù)熱。攤鋪機(jī)檢查、調(diào)試正常后，即可運往施工現(xiàn)場，按計劃的位置就位，然

35、后按攤鋪寬度的要求決定是否接長螺旋輸送器和熨平裝置。并將事先準(zhǔn)備好的墊木，按松鋪厚度墊在熨平板的下邊。每天開始攤鋪前必須用熨平板加熱器對熨平板進(jìn)行預(yù)熱，避免混合料粘結(jié)在熨平板的下邊，使攤鋪表面粗糙不平影響表面效果。此外，還應(yīng)經(jīng)常給接料斗涂刷適量的防粘劑?；旌狭辖?jīng)檢測的溫度，有時難免有流漏情況發(fā)生或益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -27因運輸途中延誤時間，使混合料的溫度變得不合格，因此，運到現(xiàn)場的混合料在卸入接料斗之前，應(yīng)逐車測量溫度。測溫的位置距車廂應(yīng)大于 15cm，深度離表面 10cm 以下?；旌狭线\到現(xiàn)場的溫度和攤鋪溫度應(yīng)符合表“混合料運到現(xiàn)場與攤鋪的溫度表”的要求。具體實

36、施可視使用的瀝青標(biāo)號、當(dāng)時的氣溫和攤鋪的厚度決定。對粘度大的低標(biāo)號瀝青，鋪筑層較薄而且氣溫較低時，應(yīng)采用上限溫度；反之則采用下限溫度。當(dāng)測得混合料的溫度低于下限溫度時，原則上不得使用，否則難以碾壓到要求的密度。當(dāng)溫度過高，混合料呈棕色時，表明瀝青已老化變質(zhì)，同樣不宜使用?；旌狭线\到現(xiàn)場與攤鋪的溫度：瀝 青 種 類乳 化 瀝 青橡 膠 瀝 青運到現(xiàn)場的溫度（）正溫攤鋪溫度（）低溫攤鋪溫度（）140175110165120175170190165185170190混合料外觀檢查主要是看混合料的配比是否發(fā)生明顯的偏差。瀝青用量過多或粗集料過多時，混合料可塑性大，顏色呈黑亮發(fā)光，瀝青用量過少或細(xì)礦料過

37、多時，則色澤為棕灰，同時呈干散狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時，應(yīng)暫不使用，待進(jìn)一步檢查后再予決定。攤鋪機(jī)的運行與調(diào)整。a、攤鋪流程：益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -28經(jīng)測溫和外觀檢查合格的混合料卸入接料斗后，由其底部的縱向輸送帶經(jīng)流量控制裝置，將混合料送入螺旋布料器，再由其向兩側(cè)輸送到預(yù)定的攤鋪寬度。隨著攤鋪機(jī)向前行駛，螺旋布料器輸送的混合料就到了熨平裝置的夯擊錘或震動梁的前緣。先由擊實錘或震動梁的夯擊或震動，同時將多余的混合料刮擠走，最后熨平板熨平。b、攤鋪機(jī)運行應(yīng)注意的事項：機(jī)手應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程的要求進(jìn)行操作與調(diào)控。起步應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，使攤鋪工作有一個良好的開端，防止起步階段往往平

38、整度較差、缺陷較多的現(xiàn)象發(fā)生。C、利用導(dǎo)向裝置沿著指定線位行駛，使外側(cè)邊緣與設(shè)計的路面邊緣吻合，內(nèi)側(cè)邊緣應(yīng)順直以利縱向接縫。彎道部分?jǐn)備仌r應(yīng)平緩地逐步轉(zhuǎn)向，保證攤鋪帶邊緣圓順。攤鋪機(jī)的兩側(cè)應(yīng)各設(shè)一名輔助人員，負(fù)責(zé)調(diào)整寬度擋板，查看已完的鋪筑層，發(fā)現(xiàn)問題一方面反饋給機(jī)手，另一方面要報告技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便及時查明原因、解決問題。凡攤鋪機(jī)能解決的問題，不應(yīng)留給人工處理；更不能憑感覺反復(fù)由人工撒料找補(bǔ)。通過儀器檢測確有缺陷時，應(yīng)慎重行事，視具體情況或由有經(jīng)驗的工人修整或返工重鋪。關(guān)于上、下層錯縫問題：無論采用熱接縫還是冷接縫，確定單機(jī)鋪筑寬度時，應(yīng)將上、下層的縱縫錯開 15cm 以上。相鄰上下兩層橫接縫

39、應(yīng)錯開 1m益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -29以上。攤鋪作業(yè)應(yīng)連續(xù)、勻衡地進(jìn)行：所謂連續(xù)就是正常情況下攤鋪作業(yè)應(yīng)不間斷地進(jìn)行，中途不應(yīng)中斷或暫停。因為每次停機(jī)與重新起動都不同程度地會影響攤鋪效果，如果中斷時間較長，還會形成一道冷接縫，不僅費時、費事造成一定的浪費，而且影響攤鋪進(jìn)度。所謂均衡，是指攤鋪速度應(yīng)保持一致，沒有特殊情況不應(yīng)隨意改變攤鋪速度。因為隨著攤鋪速度的改變，喂料速度、震擊實速度都需隨之改變，否則前后攤鋪效果就有差異。此外，不可避免地還會出現(xiàn)中間過渡段，它與前后攤鋪段的效果也不可能完全相同。上述兩種情況往往會影響平整度，甚至成為波浪狀態(tài)。為使攤鋪速度均勻一致，攤

40、鋪前應(yīng)根據(jù)混合料的供應(yīng)情況或拌和廠的生產(chǎn)能力，假定攤鋪的寬度以及要求達(dá)到的密實度等參數(shù)，理論上初定攤鋪速度。攤鋪速度計算公式如下：V = C式中：V攤鋪機(jī)的攤鋪速度（m3/min） ；Q供料速率或拌和機(jī)的生產(chǎn)能力（t/h） ；D碾壓后混合料應(yīng)達(dá)到的密度（t/m3） ；W擬攤鋪的寬度（m） ；T壓實后的平均厚度（cm） ；C拌和機(jī)的效率系數(shù)（與機(jī)械的狀態(tài)和集料的含水量60DWT2100Q2益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -30等因素有關(guān)）拌和廠可根據(jù)實際情況確定，一般宜取 20.8 左右。d、算出的攤鋪速度應(yīng)小于或等于攤鋪機(jī)的工作速度，否則應(yīng)增加攤鋪機(jī)，不然就攤不完。對攤鋪厚度或

41、標(biāo)高的控制：鋪筑層的厚度與頂面標(biāo)高是兩個密切相關(guān)的參數(shù)。但是，由于下層施工的誤差，在其上鋪筑混合料時，往往兩者難以兼顧。若嚴(yán)格按鋪筑層頂面標(biāo)高控制攤鋪厚度，有時會出現(xiàn)局部厚度不符合要求。如果保證各處的攤鋪厚度都符合要求，就難以按設(shè)計程高控制鋪筑層的頂面標(biāo)高。出現(xiàn)上述情況時，通常采用調(diào)整攤鋪層頂面的標(biāo)高，保證鋪筑層的厚度符合要求。因為保證路面厚度比保證頂面高度更重要，厚度不合格對路面的使用壽命影響很大。為此，在質(zhì)量檢驗與評定標(biāo)準(zhǔn)中，對厚度規(guī)定的容許偏差很小。而標(biāo)高的容許偏差相對寬一些，可調(diào)整的余地稍大。對已鋪完的底、中面層，如果發(fā)現(xiàn)局部地段的厚度不合格，通常采用加厚中或表面層予以彌補(bǔ)，保證路面總

42、厚度達(dá)到要求。最后攤鋪表面層時，適當(dāng)調(diào)整標(biāo)高，但調(diào)整的標(biāo)高不宜超過縱橫斷高程容許偏差值。e、攤鋪混合料對氣溫和天氣的要求：我國現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范明確規(guī)定：對公路，當(dāng)氣溫低于 10時不宜施工；據(jù)國外的資料介紹，對改性瀝青混合料宜在 15以上施工。為保證攤鋪質(zhì)量，在工期允許的時候應(yīng)盡量遵照執(zhí)行。必要益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -31時可根據(jù)當(dāng)?shù)氐氖┕そ?jīng)驗，采取有效的措施或通過試驗路論證，確定能保證攤鋪質(zhì)量的最低施工溫度。攤鋪對天氣的要求是下雨天應(yīng)停止攤鋪。因為雨水使混合料急驟降溫?zé)o法壓實，如強(qiáng)行碾壓表面會出現(xiàn)很多橫向細(xì)紋，質(zhì)量無法保證。此外，雨水進(jìn)入混合料后，容易使瀝青膜老化，大

43、大降低路面的使用壽命。雨后下層過于潮濕時也不宜攤鋪，因為下層的水份會變成水氣進(jìn)入混合料，后果與雨水進(jìn)入混合料相同。下層過于潮濕時會影響上下層之間粘結(jié)。f、自卸汽車卸料時，從汽車上或接料斗里灑落出的混合料應(yīng)立即清除，以免影響攤鋪機(jī)平穩(wěn)運行和表面平整度。對鋪筑層的檢查與修整：攤鋪作業(yè)開始后，特別是起步階段，應(yīng)對鋪筑層及時進(jìn)行檢查。檢測的項目包括厚度、縱橫斷高程，外邊緣是否與設(shè)計吻合，接縫有無缺陷，表面有無劃痕、小埂和離析現(xiàn)象等。檢測點（處） ，起步階段厚度和標(biāo)高縱向每 10m 一處，橫向每個斷面 35 點，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。凡攤鋪機(jī)能解決的問題，應(yīng)及時調(diào)整相關(guān)控制器，盡快消除各種缺陷的問題，盡量少

44、用或不用人工找補(bǔ)。g、剛鋪完尚未壓實的鋪筑層，無特殊情況施工人員應(yīng)避免在上邊行走。接縫接縫分類：按走向分為縱接縫與橫接縫，按施工方法分益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -32為熱接縫與冷接縫，按端面形狀分為垂直面接縫與坡面接縫。接縫的設(shè)置應(yīng)在攤鋪前根據(jù)路面的寬度、攤鋪機(jī)的臺數(shù)和每天混合料的供應(yīng)數(shù)量進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計。設(shè)置原則是，力求將接縫的數(shù)量減到最少，必須設(shè)接縫時，盡量采用熱接縫、少用冷接縫。接縫處及其附近，特別是冷接縫往往是質(zhì)量較薄弱的地方。主要表現(xiàn)為平整度較差、粘結(jié)不牢以及表構(gòu)造不均勻等。施工時應(yīng)認(rèn)真對待，派有經(jīng)驗的人員處理接縫，把接縫的缺陷降到最低程度。（1）橫接縫。每天攤鋪

45、作業(yè)結(jié)束處或施工中臨時被迫停止時間較長處。設(shè)置橫縫時應(yīng)減緩攤鋪速度，稍稍抬起熨平板直至接料斗中的混合料全部用完。然后將攤鋪機(jī)駛離攤鋪處，由有經(jīng)驗的工人將端部的混合料裁齊、整平，并在端部設(shè)置擋木，其高度與壓實后的厚度相同，最后碾壓成型。碾壓結(jié)束后檢查標(biāo)高與平整度，將不合格的部分全部刨除。為了減少和便于刨除，可在攤鋪端部預(yù)計要鏟除的區(qū)段鋪一層塑料布或砂，將橫縫設(shè)在鋪塑料布、砂的起始端或稍里邊一些。如果用切縫機(jī)切縫，應(yīng)將水吸干，以免影響上下層粘結(jié)。再次開始攤鋪前應(yīng)在接縫端面上涂刷一道粘層油。將攤鋪機(jī)駛到接頭處，把熨平板置于已完的路面上，其下墊一塊厚度與壓實系數(shù)相同的墊板。橫縫的碾壓，用雙輪或三輪鋼輪

46、壓路機(jī)先橫向跨益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -33縫碾壓。第一遍碾壓時，碾輪大部分壓在已完成的路面上，只有 1015cm 壓的新鋪的一側(cè)。以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸 1520cm，直至全部碾輪壓在新鋪的層面上。然后改為縱向碾壓，直到達(dá)到規(guī)定的密實度為止。碾壓初期必須對接縫處及其附近的鋪筑加強(qiáng)檢查，力求消除各種常見的缺陷。（2）縱接縫。縱向熱接縫發(fā)生在兩臺攤鋪機(jī)平行作業(yè)時，各攤鋪帶的連接處。前一攤鋪機(jī)應(yīng)使內(nèi)側(cè)邊緣直順，以便后一攤鋪機(jī)接縫；后一攤鋪機(jī)可通過調(diào)整側(cè)擋板控制攤鋪密度，使接縫處有足夠的混合料，但不需要重疊。熨平裝置應(yīng)重疊 510cm，使接縫兩側(cè)平齊。多臺攤鋪機(jī)平行鋪時

47、，最好全幅一起碾壓，這樣接縫處結(jié)合牢固、密度均勻一致。前一攤鋪帶必須先碾壓時，在靠近后一攤鋪帶的一側(cè)邊部應(yīng)留 20cm 左右暫不壓，作為后一攤鋪帶的標(biāo)高控制基準(zhǔn)。縱向冷接縫是前一攤鋪帶已碾壓成型再鋪后攤鋪帶形成的縱向接縫。道路攤鋪混合料時，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)縱向冷接縫，遇特殊情況必須設(shè)冷接縫時，應(yīng)采用擋板或切割法設(shè)縫。鋪筑后一攤鋪帶前，應(yīng)將接縫面清掃干凈，并涂刷一道粘層瀝青。鋪筑后一攤鋪帶時，應(yīng)與已壓實的前一攤鋪有少量重疊，以接縫處不虧料為度，一般 5cm 左右即可。碾壓方法與橫縫碾壓類同，開始時輾輪壓在新鋪層面上的寬度為 10益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -3415cm，其余的

48、都壓在已壓實的路面上。以后每壓一遍，碾輪向新鋪層面伸延 1015cm，直到將接縫處碾壓到要求的密度。碾壓方法、順序及注意事項：（1）碾壓機(jī)械：采用 2 臺雙光輪壓路機(jī)和一臺膠輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓（2）碾壓方法。采用往返碾壓法，即碾輪沿著相同的輪跡往返一次為一遍，然后倒軸重疊 1/31/2 輪寬依次進(jìn)行。（3）碾壓順序。在正常情況下應(yīng)按下列順序進(jìn)行：橫向接縫、縱向接縫、邊緣和中間部位。其中邊緣碾壓因有支撐或無支撐有所不同。a、邊緣無支撐，如果鋪筑層較薄，不會發(fā)生明顯側(cè)移者，可采用碾輪伸出邊緣寬 10cm 左右跨邊碾壓。如果鋪筑層較厚，可能有明顯側(cè)移者，邊緣宜留 30cm 左右暫不壓，待全幅壓完一遍后

49、分兩次碾壓邊緣，每次約 15cm 寬以減少側(cè)移并達(dá)到要求的密度。b、邊緣有支撐，應(yīng)盡量靠近支撐碾壓，這樣既有利于保證質(zhì)量又可以減少小型機(jī)具和人工夯、擊實；但應(yīng)細(xì)心操作不得碰撞支撐物。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -35（4）碾壓注意事項。a、在碾壓過程中，為防止混合料粘在碾輪上，需向碾輪不斷噴防粘劑，常用洗衣粉水溶液或清水作防粘劑，使用時應(yīng)特別注意控制噴灑量，以不粘碾輪為度，切忌過量否則不僅會影響碾壓效果，還會影響路面的質(zhì)量。b、碾壓時應(yīng)使驅(qū)動輪面向攤鋪前進(jìn)的方向，這樣可以減少或避免熱裂紋和推移現(xiàn)象。c、壓路機(jī)起步應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，速度要均勻，應(yīng)沿攤鋪方向直線行駛。d、碾壓過程中

50、，應(yīng)盡量減少倒機(jī)、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或剎車。必要時應(yīng)緩慢、平穩(wěn)地進(jìn)行，振動壓路機(jī)應(yīng)在停振的情況進(jìn)行。e、壓路機(jī)倒機(jī)或變換行駛方向時，不宜在同一個橫斷面，宜適當(dāng)錯開以免出現(xiàn)帶狀波浪。f、壓路機(jī)宜沿著碾壓行駛的方向進(jìn)入或退出碾壓區(qū)，不宜斜向進(jìn)入或退出碾壓現(xiàn)場。g、碾壓過程中，應(yīng)防止鋪筑層受污染，主要是油污染和其他雜物污染。為此，漏油的壓路機(jī)應(yīng)停止使用，發(fā)現(xiàn)表面有雜物應(yīng)及時清除。h、碾壓完未冷卻到大氣溫度的瀝青路面，應(yīng)嚴(yán)禁任何施工車輛、機(jī)械停放，并盡量減少在其上行駛。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -36瀝青砼施工工序框圖：詳見附件附件：瀝青混凝土施工流程圖（見下頁）：益陽市迎賓路提質(zhì)改造工

51、程 施工組織設(shè)計文件 - -37測量、放樣安裝傳感線路面基層清理施工準(zhǔn)備封層施工灑透層油原材料準(zhǔn)備原材料檢驗、認(rèn)可攤鋪機(jī)械就位、調(diào)試攤鋪機(jī)械設(shè)備準(zhǔn) 備配合比檢測、認(rèn)可工程師檢驗瀝青砼拌合運輸攤鋪砼攤鋪、整形、修整碾壓試件制作封閉交通工程師檢驗工序結(jié)束瀝青砼拌合、攤鋪紀(jì)錄紀(jì)錄填料準(zhǔn)備填 縫 料檢測紀(jì)錄試件檢測益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -38六、人行道板塊施工1、人行道塊鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，并每隔 20m 左右測放一水平樁，以控制方向及高程。鋪砌時應(yīng)將人行道塊輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。注意縫隙筆直、線路清浙、棱角對齊、走水坡度符合要求。鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫飽滿，

52、不得有翹動現(xiàn)象。鋪砌后養(yǎng)護(hù)三天方許通行。施施工工工工藝藝流流程程圖圖 人行道路基必須采用機(jī)械壓實，其密實度要求大于93%。鋪筑 15cm 厚的 C15 水泥混凝土，然后采用 2.5cm 厚M10 水泥砂漿鋪砌，人行道板必須為 6cm 厚 C30 砼彩色防滑吸水磚，且人行道鋪裝拼花、道板色質(zhì)由建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計方等單位認(rèn)可后方可施工，保證五年內(nèi)不褪色。人行道塊鋪砌前放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，水泥砂漿濕砌測量放線掛線鋪砌人行道塊養(yǎng) 護(hù)人行道基層施工益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -39并隔 20m 左右測放一水平樁，以控制方向及高程。按水平及中線（或邊線）縱橫掛線，然后每

53、隔 35m先鋪一塊作控制點，以后跟線在中間鋪砌。鋪砌時應(yīng)輕輕平放，用木錘輕敲壓平。鋪后若發(fā)現(xiàn)人行道磚松動或高低不平時，不許向人行道磚底塞墊碎磚石，應(yīng)取起人行道磚，將砂漿重新整平，然后再鋪回人行道磚。砌完后宜養(yǎng)護(hù)三天。2、路面鋪砌標(biāo)高及坡度控制地磚鋪砌施工時，各標(biāo)高控制樁掛線檢驗，并進(jìn)行局部的坡度控制。檢查地磚的外觀質(zhì)量（目測檢查） ，用目測嚴(yán)格檢查地磚是否有裂縫，要求地磚外觀表面顏色一致，無蜂窩、漏石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，否則將不得使用。檢查基層的高程和橫坡，達(dá)不到要求的需經(jīng)修整符合設(shè)計要求。按照所備地磚的實際尺寸，磚與磚之間預(yù)留縫隙的寬度，按控制出方格坐標(biāo)。注意用鋼尺丈量尺寸，要求準(zhǔn)確，方格對

54、角線相等。地磚鋪砌時拿輕放，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）夯打密實，不得損壞地磚的邊角。地磚鋪砌完后，要檢查平整度和穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)不益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -40平或活動磚。應(yīng)立即修整，地磚的養(yǎng)生期不得少于 3D，養(yǎng)生期間，不得上人和車輛走或碰撞。3、質(zhì)量檢驗驗收標(biāo)準(zhǔn)鋪砌必須平整穩(wěn)定，不得有翹動現(xiàn)象。人行道面層不得有積水現(xiàn)象。人行道的縱、橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)制件表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。不得使用變形、爛邊、斷角等的預(yù)制件。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -41第五章 施工進(jìn)度計劃及保證措施一、施工進(jìn)度計劃本工程計劃于 2012 年 8 月 2

55、0 日開工，業(yè)主要求于 2011年 12 月 20 日完工，施工總工期為 120 日歷天，受征地拆遷不到位的影響（征地僅 50m）現(xiàn)在只能施工 34m 寬瀝青路面和離中 17m 麻石側(cè)石、平石，按本工程特點及相應(yīng)施工方法，現(xiàn)僅對 34m 寬瀝青路面和離中 17m 麻石側(cè)石、平石作施工進(jìn)度計劃，工期具體安排詳見施工進(jìn)度計劃表。二、工期保證措施充分發(fā)揮我公司技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，狠抓施工現(xiàn)場的全面管理，精心組織，合理安排，保證施工有組織、有計劃、按步驟的順利進(jìn)行，原有砼路面碎石化處理，用專業(yè)機(jī)械施工 5%水泥穩(wěn)定碎石的施工，橡膠瀝青路面鋪設(shè)對我公司來講是第一次，經(jīng)考察專業(yè)隊伍后已與 3 個專業(yè)

56、施工施工隊伍簽證施工合同。1、從組織機(jī)構(gòu)和機(jī)械、勞力配備上保證：公司抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本道路工程的施工，抽調(diào)精干的技術(shù)力量和先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備投入本工程的施工，抽調(diào)較強(qiáng)的工程技術(shù)人員和管理人員益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -42分別組成技術(shù)部、質(zhì)安部、合約部、供應(yīng)部、后勤保衛(wèi)部，調(diào)用公司的成建制專業(yè)施工隊伍進(jìn)場施工，由項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)指導(dǎo)全標(biāo)段的施工，以保證工期。2、從工程材料供應(yīng)上保證：由供應(yīng)部負(fù)責(zé)，組成專門班子，加強(qiáng)對工程材料的計劃、采購、運輸、保管和供應(yīng)，根據(jù)施工進(jìn)度計劃按周、旬編制材料供應(yīng)計劃，保證施工的需要，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。施工原材

57、料采取就地購買的方法解決，根據(jù)施工需要，按照輕重緩急的原則進(jìn)行計劃安排和采購，確保施工原材料的供應(yīng)，以確保工期。3、從計劃安排上保證：按照工期要求，各級均應(yīng)按上一級的施工計劃結(jié)合各自實際按旬、周制定詳細(xì)的實施方法和方案，在制定施工計劃時，要留有余地，充分考慮氣候?qū)κ┕さ挠绊?。重要的工序要做好詳?xì)的實施性施工組織設(shè)計和施工計劃，并報監(jiān)理工程師審批，充分利用有利條件和時間，合理安排各分項工程的施工順序，縮短流水作業(yè)步距，加快工程進(jìn)度，以確保工期。4、從后勤保障上保證：加強(qiáng)對施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)、維護(hù)，保障其正常的運轉(zhuǎn)，益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -43由后勤保衛(wèi)部負(fù)責(zé)，設(shè)置維修小

58、組，配路機(jī)械設(shè)備的零配件，一旦機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障，應(yīng)及時進(jìn)行搶修，以保證施工的需要。搞好職工食堂，搞好個人和環(huán)境衛(wèi)生、防病治病，保障職工身心健康，保持正常的出勤率，以利施工順利進(jìn)行，確保工期。5、從做好協(xié)調(diào)關(guān)系上保證：加強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣腿罕姷膮f(xié)調(diào)工作，搞好駐地和施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生，維修人民群眾的利益，求得當(dāng)?shù)卣腿嗣袢罕姷闹С?，加?qiáng)精神文明建設(shè)，做到文明施工，使施工順利進(jìn)行，確保工期。6、從解決施工難點上保證：及時召開專題會議，解決施工過程中的技術(shù)難點，工程技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常到施工現(xiàn)場和施工人員一起，研究和解決施工中遇到的技術(shù)難題，班組每周召開一次施工情況匯報會，總結(jié)和推廣先進(jìn)的施

59、工方法，項目經(jīng)理部每星期召開一次生產(chǎn)調(diào)度會，檢查、總結(jié)施工情況，推廣先進(jìn)的施工方法，根據(jù)實際情況，調(diào)整施工力量，完善施工方案和方法，使施工順利進(jìn)行，確保工期。7、資金保證措施：為保證工程施工進(jìn)度，我們制定周密的資金使用計劃，益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -44合理使用資金，統(tǒng)籌安排，保證工程施工的正常運轉(zhuǎn)，同時要保證必須的備料資金。具體措施：根據(jù)施工總體進(jìn)度計劃編制周、旬計劃，根據(jù)周、旬作業(yè)計劃編制詳細(xì)的設(shè)備、材料采購計劃、施工安排計劃，制定詳細(xì)的資金使用計劃。加強(qiáng)計劃管理，隨時調(diào)整設(shè)備、勞力、資金以保證施工進(jìn)度計劃的全面完成。加強(qiáng)資金管理，專項資金專項使用，保證項目資金全部

60、用在該項目上。益陽市迎賓路提質(zhì)改造工程 施工組織設(shè)計文件 - -45第六章 質(zhì)量保證體系及措施一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量、安全、工期目標(biāo)1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及質(zhì)量目標(biāo)。(1)質(zhì)量目標(biāo)：確保本工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程；確保全部單位工程達(dá)到交通部現(xiàn)行工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求；工程一次交驗合格率達(dá)到 100，優(yōu)良品率 90。(2)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：分項、分部工程一次性檢驗合格率 100，并確保單位工程優(yōu)良率達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。施工工藝質(zhì)量符合國家、交通部頒發(fā)的施工規(guī)范及施工技術(shù)規(guī)則、施工安全規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。試驗檢測資料、產(chǎn)品合格證、各種檢查驗收簽證齊全規(guī)范，砼、砂漿及各種混合料的級配試件合格率 100。嚴(yán)格執(zhí)行材料采購質(zhì)量鑒定驗收制