多塔作業(yè)專項(xiàng)方案

1、合悅江南悅馨園二街坊1-51#樓工程多塔作業(yè)專項(xiàng)方案第一章、編制說明及依據(jù)1.1、編制說明本方案為合悅江南悅馨園二街坊工程多塔作業(yè)安全專項(xiàng)施工方案，為了保證群塔在運(yùn)行過程中的施工安全，防止多臺塔式起重機(jī)在同一施工現(xiàn)場交叉作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞事故；依據(jù)相關(guān)的規(guī)定，特編制此專項(xiàng)安全施工方案。1.2、編制依據(jù)1、塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-20062、塔式起重機(jī)技術(shù)條件GB/T5031-20083、塔式起重機(jī)GB/T5031-20084、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程JGJ196-20105、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-20116、施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-20057

2、、建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-19938、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程JG/T100-19999、浙江省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳關(guān)于印發(fā)浙江省建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定的通知（浙建建【2012】54號10、合悅江南悅馨園二街坊工程施工組織設(shè)計(jì)；11、國家、浙江省和本地區(qū)頒布的其它標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及文件；12、公司現(xiàn)行質(zhì)量、職業(yè)健康安全、環(huán)境管理體系手冊和程序文件13、合悅江南悅馨園二街坊工程塔式起重機(jī)裝拆安全專項(xiàng)施工方案14、塔式起重機(jī)使用說明書第二章、工 程 概 況2.1、工程概況工程名稱：合悅江南悅馨園二街坊1-51#樓（46幢）工程地點(diǎn)：桐鄉(xiāng)市高橋鎮(zhèn)世紀(jì)大道東側(cè)，合悅江南悅馨園一街坊北側(cè)工

3、程概況：本工程為2-6框架結(jié)構(gòu)，建筑耐火等級為二級，建筑面積為86254.34。建筑高度為15.0M，欄板高度15.6M，局部建筑高度為18.5M，局部最高點(diǎn)19.1M，一層層高為4.5M，二至四層層高均為3.5M（五層層高為3.5M）。建設(shè)單位：桐鄉(xiāng)市安達(dá)置業(yè)有限公司勘察單位：浙江省工程勘察院設(shè)計(jì)單位：上海利恩建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)事務(wù)所監(jiān)理單位：浙江經(jīng)建工程管理有限公司施工單位：中元建設(shè)集團(tuán)股份有限公司2.2、塔式起重機(jī)布置位置及間距概況2.2.1、塔式起重機(jī)布置位置根據(jù)本工程塔式起重機(jī)裝拆安全專項(xiàng)施工方案要求，土建施工階段安裝八臺自升塔式起重機(jī)，塔式起重機(jī)的位置布置如下（詳見塔式起重機(jī)施工平面布置

4、圖）：1#塔式起重機(jī)布置在5#樓和7#樓之間；2#塔式起重機(jī)布置在8#和10#樓之間；3#塔式起重機(jī)布置在15#樓和17#樓之間；4#塔式起重機(jī)布置在23#和26#樓之間；5#塔式起重機(jī)布置在30#樓和32#樓之間；6#塔式起重機(jī)布置在46#、47#、48#樓相交的地下室底板上；7#塔式起重機(jī)布置在41#樓和43#樓之間；8#塔式起重機(jī)布置在33#樓和35#樓之間。2.2.2、任意兩臺塔式起重機(jī)之間的間距1）1#與2#塔機(jī)間的距離為68.25米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；2）2#與3#塔機(jī)間的距離為75.65米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重

5、臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；3）2#與7#塔機(jī)間的距離為104.90米，兩塔式起重機(jī)的起重臂端部不會發(fā)生碰撞；4）2#與8#塔機(jī)間的距離為82.71米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；5）3#與4#塔機(jī)間的距離為103.13米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；6）3#與7#塔機(jī)間的距離為75.04米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；7）4#與5#塔機(jī)間的距離為76.42米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一

6、臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；8）4#與6#塔機(jī)間的距離為76.10米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；9）5#與6#塔機(jī)間的距離為90.42米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；10）6#與7#塔機(jī)間的距離為103.73米，滿足低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m的要求；2.3、多塔作業(yè)區(qū)域劃分根據(jù)本工程的特點(diǎn)及各臺塔式起重機(jī)在本工程所處位置的重要程度不同，每臺塔式起重機(jī)的作業(yè)區(qū)域劃分詳見塔式起重機(jī)作業(yè)區(qū)域劃分圖。第三章、塔式起重機(jī)型號及

7、安裝高度3.1、塔式起重機(jī)的型號根據(jù)本工程塔式起重機(jī)裝拆安全專項(xiàng)施工方案要求，一臺塔式起重機(jī)型號為QTZ63B，其余三臺塔式起重機(jī)型號均為QTZ63C。3.2、塔式起重機(jī)的安裝高度為了保證處于高位塔式起重機(jī)的吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低位與低位塔式起重機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m的要求，施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)首次安裝高度如下表（以后隨施工進(jìn)度要求及時(shí)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升，且標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升時(shí)始終保持下表的高差要求）：序 號塔機(jī)編號塔機(jī)位置塔機(jī)型號塔機(jī)臂長塔機(jī)安裝高度1、1#塔機(jī)5#樓和7#樓之間QTZ6356.5m20.53米,7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+19.03米）2、2#塔機(jī)8#和10

8、#樓之間QTZ6356.5m31.73米11節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+30.23米）3、3#塔機(jī)15#樓和17#樓之間QTZ6356.5m26.13米,9節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+24.63米）4、4#塔機(jī)23#和26#樓之間QTZ6356.5m23.33米,8節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+21.83米）5、5#塔機(jī)30#樓和32#樓之間QTZ6356.5m228.93米,10節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+27.43米）6、6#塔機(jī)46#、47#、48#樓相交的地下室底板上QTZ6356.5m17.73米,7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+12.430米）7、7#塔機(jī)41#樓和43#樓之間QTZ6356.5

9、m20.53米,7節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+15.23米）8、8#塔機(jī)33#樓和35#樓之間QTZ6356.5m23.33米,8節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（相對建筑標(biāo)高為+20.23米）第四章、多塔作業(yè)安全保證措施4.1、多塔作業(yè)組織管理機(jī)構(gòu)為確保塔式起重機(jī)在安裝、頂升、使用及拆除過程中不發(fā)生相互碰撞，確保施工安全，項(xiàng)目部組織成立多塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、塔吊司索指揮人員及塔吊司機(jī)組成。該小組直接負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)一切與塔吊作業(yè)相關(guān)的事情。4.1.1、多塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組 長：沈良飛副組長：邱鳳夏 沈維峰組 員：陸琴 陳方偉 沈建麗 4.1.2、多塔作業(yè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組職

10、責(zé)1）負(fù)責(zé)塔式起重機(jī)設(shè)備進(jìn)場、安裝及驗(yàn)收工作的監(jiān)督并建立塔吊設(shè)備檔案。2）負(fù)責(zé)監(jiān)督塔式起重機(jī)安全技術(shù)措施和安全技術(shù)交底的貫徹、落實(shí)。3）負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)塔式起重機(jī)工作區(qū)域的劃分，盡量讓兩臺塔吊不在同一個(gè)區(qū)域內(nèi)施工。4）監(jiān)督對塔吊司機(jī)、司索指揮、吊裝工經(jīng)常性安全教育及監(jiān)督。5）定期負(fù)責(zé)對塔式起重機(jī)作業(yè)人員檢查，發(fā)現(xiàn)不符合安全操作規(guī)程的違章行為立即糾正，對查出的機(jī)械隱患要有文字記錄，并落實(shí)責(zé)任、立項(xiàng)并限期整改。4.2、多塔作業(yè)安全措施4.2.1、多塔作業(yè)運(yùn)行主要原則1）高塔讓低塔高塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)先觀察低塔運(yùn)行情況，在確認(rèn)安全并鳴笛提示后再進(jìn)行作業(yè)。2）后塔讓先塔在作業(yè)過程中，后起動作業(yè)的塔式起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)

11、前后、左右、上下確定相鄰塔式起重機(jī)的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必須停塔等候，并鳴笛提示前塔，告之后塔所處的狀態(tài)、位置，待前塔遠(yuǎn)離妨礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。3）動塔讓靜塔在作業(yè)過程中，要求塔吊司機(jī)、司索指揮工隨時(shí)注意相鄰塔式起重機(jī)所處的作業(yè)狀態(tài)，位置在回轉(zhuǎn)塔臂運(yùn)駛小車時(shí)，要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)的塔式起重機(jī)，可繞道運(yùn)行，或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出相碰撞危險(xiǎn)區(qū)域后方可作業(yè)。4）空載讓重載在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔式起重機(jī)必須避讓重載塔式起重機(jī)。5）客塔讓主塔各塔機(jī)按照預(yù)先劃分好的工作區(qū)域進(jìn)行作業(yè)時(shí)，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本塔工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。6）前臂讓后臂當(dāng)作業(yè)

12、半徑內(nèi)有其他塔吊后臂時(shí)，必須判斷其運(yùn)行方向，前臂避讓后臂。7）塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。4.2.2、多塔作業(yè)運(yùn)行防碰撞措施1）塔式起重機(jī)在水平方向的防碰撞措施水平方向低位塔式起重機(jī)起重臂與高位塔式起重機(jī)塔身之間防碰撞，塔機(jī)在現(xiàn)場的定位布置是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制各臺塔機(jī)之間的位置關(guān)系，來預(yù)防低位塔機(jī)的起重臂端部碰撞高位塔機(jī)塔身。故在編制塔式起重機(jī)安裝、拆卸安全專項(xiàng)施工方案中已保證任意兩塔機(jī)間距離均大于較低的塔機(jī)臂長2米以上，符合建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ1962010）中的2.0.13條第一款之規(guī)定：低位塔式起重機(jī)的起重臂端部與另一臺塔式起

13、重機(jī)的塔身之間的距離不得小于2m。塔機(jī)在現(xiàn)場定位時(shí)已保證了塔機(jī)之間不存在低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)的塔身發(fā)生碰撞的問題。2）塔式起重機(jī)在垂直方向的防碰撞措施（1）低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)起重鋼絲繩之間防碰撞措施。由于受施工需要的影響，塔機(jī)間高與低是相對的，但都有可能發(fā)生低位塔機(jī)的起重臂與高位塔機(jī)的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，本方案已對每一臺塔機(jī)的工作區(qū)進(jìn)行了合理劃分，避免出現(xiàn)塔機(jī)交叉工作區(qū)。同時(shí)，項(xiàng)目部配備有上崗操作證的、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號指揮工，確保指揮塔機(jī)回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8米/秒時(shí)，塔機(jī)必須停止作業(yè)

14、。塔機(jī)在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔機(jī)的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。（2）高位塔式起重機(jī)的最低位置部件與低位塔式起重機(jī)最高位置部件防碰撞措施。由于相鄰塔機(jī)的作業(yè)面有交叉處，所以低位塔機(jī)的最高位置部件與高位塔機(jī)的最低位置部件有可能發(fā)生碰撞。各塔機(jī)均按照本方案第三章塔機(jī)安裝高度的要求進(jìn)行安裝頂升即可保證高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件與低位塔式起重機(jī)中最高位置部件之間的垂直距離不小于2m。符合建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ1962010）中的2.0.13條第二款之規(guī)定：高位塔式起重機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔式起重機(jī)中處

15、于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2m。4.3、多塔作業(yè)安全技術(shù)要求4.3.1、“十不吊”原則1）指揮信號不明不準(zhǔn)吊；2）斜拉斜掛不準(zhǔn)吊；3）吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊；5）吊物上有人不準(zhǔn)吊；6）安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊；7）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；8）埋在地下物不準(zhǔn)吊；9）棱刃物與鋼絲繩直接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊10）六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。4.3.2、多塔作業(yè)安全要求1）塔式起重機(jī)的拆裝必須由具備相應(yīng)等級資質(zhì)、安全生產(chǎn)許可證的單位來完成，且同一臺塔機(jī)的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許無資質(zhì)、無安全生產(chǎn)許可證的單位進(jìn)行施工。2）塔式起重機(jī)

16、的產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)提供狀態(tài)好的機(jī)械設(shè)備，指派責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)全面的塔吊司機(jī)。3）參與塔機(jī)安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有塔式起重機(jī)裝、拆操作證，嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場安全管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4）頂升時(shí)，先頂高塔，后頂?shù)退?。在塔吊頂升、降時(shí)，必須履行申報(bào)制度，由項(xiàng)目安全部進(jìn)行審批，原則規(guī)定：先頂高塔、后頂?shù)退?。下降拆除時(shí)，先降低塔，后降高塔，由項(xiàng)目安全員審批，每次頂升的高度，確保相鄰塔機(jī)間垂直安全間距。5）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身與地面的垂直度不得超過塔身總高的2/1000。6）塔式起重機(jī)使用前，應(yīng)做好群塔作業(yè)安全技術(shù)交底。參與交底的人員有項(xiàng)目

17、部施工員、技術(shù)人員、塔吊司機(jī)及司索指揮人員的共同交底。7）為了提高塔吊司機(jī)、司索指揮人員警示各塔的工作狀態(tài)，要求統(tǒng)一在塔機(jī)起重臂、平衡臂端部、塔機(jī)最高處插設(shè)紅色信號旗或安裝防撞指示燈。8）在每臺塔機(jī)的頂升操作平臺護(hù)欄上均安裝10KW夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機(jī)司機(jī)能夠看清起重繩為準(zhǔn)。9）塔機(jī)與司索指揮人員必須配備對講機(jī)。對講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)該頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。司索指揮人員的服裝要有區(qū)分，以便塔吊司機(jī)在人員密集的區(qū)域確認(rèn)本塔司索指揮人員的旗語、手勢和哨聲。10）司索指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得

18、私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。11）現(xiàn)場用指揮語言采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。12）指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：司索指揮人員發(fā)出動作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，司索指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。13）司索指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，司索指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、完整、清晰。14）司索、指揮工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。15）每臺塔式起重機(jī)設(shè)專用配電箱。供電電纜無破損。16）塔式起重機(jī)

19、提升重物后，嚴(yán)禁自由下降。17）塔式起重機(jī)的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產(chǎn)品。吊運(yùn)大模板、大灰斗、砼等必須用卡環(huán)。設(shè)備嚴(yán)禁超載和帶病運(yùn)行。設(shè)備運(yùn)行中嚴(yán)禁維護(hù)保養(yǎng)。18）塔機(jī)作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行空載或試吊，確認(rèn)無故障后方可進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)要有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于10m的安全距離。19）塔機(jī)停止操作后，應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)時(shí)無障礙物及大臂順風(fēng)停機(jī)。吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。20）絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風(fēng)轉(zhuǎn)動。同時(shí)應(yīng)將吊鉤及小車收回止起重臂根部。防止起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動時(shí)與臨塔吊或其他物體碰撞。21）吊索具達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時(shí)更換，并應(yīng)注意：鋼絲繩應(yīng)根據(jù)用途保證足夠的安全系數(shù)。

20、凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標(biāo)準(zhǔn)的，打死彎、斷股、油芯外露的不得使用。吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險(xiǎn)裝置?？ōh(huán)在使用時(shí)，應(yīng)使銷軸和環(huán)底受力。22）吊索具的選擇：要符合吊裝的需要。使用：根據(jù)不同的吊物，選用合理的吊裝索具并由專人負(fù)責(zé)看管和檢查。4.3.3、操作人員作業(yè)安全要求1）塔式起重機(jī)的司機(jī)和司索指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格，取得有關(guān)部門合法的操作證后，方可上崗獨(dú)立操作，并定期進(jìn)行復(fù)檢。2）必須熟悉相同型號的塔機(jī)安全規(guī)程及本工種的安全操作規(guī)程。3）每班作業(yè)前應(yīng)保持充沛的精力，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，酒后作業(yè)，必須對設(shè)備進(jìn)行例行檢查。4）每班作業(yè)前塔吊司機(jī)必須檢查各安全限位可靠有效。5）起升吊

21、鉤與起重臂頭部之間距離最少不得小于1m。6）在起吊重物平移時(shí)，其高度距所跨越物高度不得小于1m。7）嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的原則。8）施工現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級時(shí)，相當(dāng)風(fēng)速10.813.8m/s時(shí)，塔機(jī)必須停止作業(yè)，4級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔機(jī)頂升作業(yè)。塔機(jī)在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，將塔機(jī)的吊物鉤升至頂端，并將起重小車行走至起重臂根部。9）操作人員臨時(shí)離開操縱室時(shí)，必須切斷電源，必須松開制動，絕對禁止限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。10）必須加強(qiáng)對塔吊機(jī)械的保養(yǎng)工作，司機(jī)必須嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，不得違章，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決，使塔吊處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)之中。11）司索指揮工要嚴(yán)格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心

22、，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢固。零散物必須放在規(guī)定的容器內(nèi)，且不得裝載過滿。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。12）為了確保工程進(jìn)度和塔機(jī)安全，各塔機(jī)需確保駕駛室內(nèi)在工作時(shí)間有司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班紀(jì)錄。13）塔吊司機(jī)必須在佩有標(biāo)志的指揮人員指揮下方可操作。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，并嚴(yán)格按照指揮人員的指揮信號、當(dāng)對講機(jī)信號不清時(shí)，不得盲目操作，堅(jiān)決拒絕違章指揮。14）塔吊運(yùn)行過程中，司索指揮工應(yīng)密切注意公共區(qū)域內(nèi)低塔塔臂與相鄰塔吊的位置關(guān)系，嚴(yán)禁與相鄰塔吊吊鉤繩沖突。15）司索指揮工要正確佩帶安

23、全帽、袖標(biāo)。嚴(yán)禁兼任掛鉤工作。16）指揮時(shí)使用對講機(jī)應(yīng)保證電量充足，口齒清楚。17）必須嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，聽從統(tǒng)一指揮。18）塔式起重機(jī)的上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位在檢查或修理檢修人員必須佩帶安全帶。19）根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理地使用塔吊，如突遇大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即通知各塔吊司機(jī)，停止吊裝作業(yè)，并按規(guī)定采取相應(yīng)措施，防止塔吊相碰。20）每半月召開1次塔吊司機(jī)、司索指揮工安全操作專題會議，分析工作中存在的問題，提高和改進(jìn)工作方法和工作安全責(zé)任心，強(qiáng)化安全操作規(guī)程，提高防范能力，確保施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。第五章、應(yīng)急預(yù)案5.1、應(yīng)急預(yù)案的目的根據(jù)國家、省、市相關(guān)法律法規(guī)及有關(guān)的

24、要求，結(jié)合當(dāng)前建筑工程安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢及本工程的特點(diǎn)，認(rèn)真對塔式起重機(jī)在安裝、使用、拆除等各個(gè)環(huán)節(jié)中的危險(xiǎn)源和環(huán)境因素進(jìn)行識別和評價(jià)；確保正常施工，預(yù)防塔吊在使用過程中突發(fā)事件的發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備。特制定本應(yīng)急預(yù)案措施，用于開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，最大程度地減少人員傷亡，防止事故的擴(kuò)大蔓延，同時(shí)減少國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失。5.2、應(yīng)急預(yù)案的范圍5.2.1、塔式起重機(jī)作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物5.2.2、違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）5.2.3、塔式起重機(jī)運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電5

25、.2.4、假設(shè)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)坍塌時(shí)發(fā)生傾翻5.2.5、假設(shè)塔式起重機(jī)的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，造成塔式起重機(jī)傾翻。5.3、應(yīng)急準(zhǔn)備5.3.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)為了防止塔式起重機(jī)在安裝、使用、拆除過程中一旦發(fā)生安全事故，項(xiàng)目部能立即有條不紊的開展應(yīng)急處理及搶險(xiǎn)救援，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。1）項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其組成人員總 指 揮： 沈良飛 副總指揮： 沈維峰 手機(jī)： 下設(shè)： 通訊聯(lián)絡(luò)組 組長：濮林峰 手機(jī)術(shù)支持組 組長：邱鳳夏 手機(jī)： 搶險(xiǎn)搶修組 組長：濮建康 手機(jī) 衛(wèi) 組 組長：朱全坤 手機(jī)療救護(hù)組

26、 組長：商金華 手機(jī)勤保障組 組長：范曉益 手機(jī)：0573882367862）應(yīng)急組織的職責(zé)及分工 總指揮職責(zé)： （1） 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)提供幫助并實(shí)施場外應(yīng)急計(jì)劃，在不受事故影響的地方進(jìn)行直接控制； （2）復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； （3）指導(dǎo)開展應(yīng)急救援，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； （4）積極與公司、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、公安部門、勞動部門取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； （5）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加事

27、故的分析和處理。 副總指揮職責(zé)： （1）評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少設(shè)施和財(cái)產(chǎn)損失； （2）如有必要，在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之前直接參與救護(hù)活動； （3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； （4）設(shè)立與外部救援機(jī)構(gòu)的通訊聯(lián)絡(luò)，為應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)提供建議和信息。 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)： （1）確保與總指揮及外部聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速； （2）保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)； （3）負(fù)責(zé)應(yīng)急救援過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。 技術(shù)支持組職責(zé)： （1） 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時(shí)應(yīng)急方案和措施； （2） 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施； （3）修補(bǔ)實(shí)施中的應(yīng)急方

28、案和措施存在的缺陷； （4）繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。 保衛(wèi)組職責(zé)： （1）設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內(nèi)搶險(xiǎn)救護(hù)的正常運(yùn)作； （2）保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險(xiǎn)救援人員及車輛的進(jìn)入；（3）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令；（4） 負(fù)責(zé)維護(hù)現(xiàn)場秩序、保護(hù)事發(fā)現(xiàn)場、做好當(dāng)事人周圍人員的問訊記錄、保持與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝通。搶險(xiǎn)搶修組職責(zé)： （1）實(shí)施搶險(xiǎn)搶修的應(yīng)急方案和措施，并不斷加以改進(jìn)； （2）尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶； （3）在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險(xiǎn)搶修或救援時(shí)，高度注意避免意外傷害； （4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直

29、接報(bào)告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。醫(yī)療救治組： （1）在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)； （2）使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)； （3）協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu)，并指定人員護(hù)理受害者。后勤保障組職責(zé)： （1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給；（2）提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備； （3）負(fù)責(zé)妥善處理好善后工作，按職能歸口負(fù)責(zé)保持與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的溝通聯(lián)系。5.3.2、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、

30、救援機(jī)械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。主要應(yīng)急機(jī)械設(shè)備儲備表 序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)現(xiàn)在何處備注1汽 吊輛1QY-2525T已聯(lián)系完畢2汽 車輛1送傷員急救儲備現(xiàn)場倉庫的安全事故應(yīng)急常用救援物資有：1）常備藥品：消毒藥品、急救物品（創(chuàng)可貼、繃帶、無菌敷料、仁丹等）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。2）搶險(xiǎn)工具：鐵鍬、撬棍、氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套、消防器材、小型金屬切割機(jī)、電工常用工具等。3）應(yīng)急器材：安全帽、安全帶、防毒面具、應(yīng)急燈、對講機(jī)、電焊機(jī)、水泵、滅火器等。5.3、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動條件及程序5.3.1、應(yīng)急救援預(yù)案的啟動條件

31、施工過程中施工現(xiàn)場如發(fā)生塔式起重機(jī)作業(yè)中突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊護(hù)欄及相鄰塔吊或墜物；塔吊司機(jī)違反安全規(guī)程操作，造成重大事故（如傾倒、斷臂）；塔式起重機(jī)運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴(yán)重漏電；假設(shè)塔式起重機(jī)基礎(chǔ)坍塌時(shí)發(fā)生傾翻；假設(shè)塔式起重機(jī)的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，造成塔式起重機(jī)傾翻等安全事故時(shí)立即啟動應(yīng)急報(bào)警人員到位資源調(diào)配擴(kuò)大級別申請?jiān)鲈F(xiàn)場清理解除警戒善后處理事故調(diào)查事故發(fā)生接警警情判斷、響應(yīng)應(yīng)急啟動救援行動事態(tài)控制應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急恢復(fù)應(yīng)急結(jié)束信息反饋總結(jié)評審人員救助工程搶險(xiǎn)警戒與交管醫(yī)療救助人員疏散環(huán)境保護(hù)現(xiàn)場監(jiān)測專家支持5.3.2、應(yīng)急救援響應(yīng)程序5.3.3、應(yīng)

32、急救援處置程序（1）施工現(xiàn)場如突發(fā)因工重傷、死亡事故時(shí)，項(xiàng)目部必須立即組織搶救傷員，并保護(hù)現(xiàn)場，以最快方式向項(xiàng)目部總指揮報(bào)告簡要情況。（2）經(jīng)現(xiàn)場總指揮初步確認(rèn)為重傷或死亡事故時(shí)，項(xiàng)目部的應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)應(yīng)立即按各自分工組織實(shí)施應(yīng)急救援工作，由保衛(wèi)組負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場，由技術(shù)支持組負(fù)責(zé)人繪制事故現(xiàn)場平面圖、立體圖，并提供有關(guān)資料。（3）由總指揮填寫事故快報(bào)，并報(bào)告公司安全部及嘉興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)行政主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門及公安部門。（4）施工現(xiàn)場人員認(rèn)真配合上級和政府主管部門人員勘察現(xiàn)場，開展事故調(diào)查。（5）施工過程中發(fā)生輕傷事故時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部組織事故調(diào)查組，并在10天內(nèi)提出事故報(bào)告報(bào)公司及嘉興經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)質(zhì)量安全安全監(jiān)督站。5.3.4、急救傷員對口醫(yī)院：嘉興市第一人民醫(yī)院5.4、應(yīng)急措施5.4.1、制動器失靈情況下的應(yīng)急措施：1）突然失靈：當(dāng)在實(shí)際操作中遇到制動器失控或安全限位裝置突然失靈時(shí)，首先要進(jìn)行一次點(diǎn)車或反向操作，并立即發(fā)出緊急信號，同時(shí)尋找物件可以降落的地點(diǎn)，如當(dāng)時(shí)物件所處位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法轉(zhuǎn)到下降速度最慢一檔，使物件降落。決不允許讓物件自由墜落。如果當(dāng)時(shí)的情況下不允許直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升速度最慢一檔，千萬