水穩(wěn)層施工方案

1、空港 110 號路建設工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案一、工程概況：道路等級為城市支路，道路紅線寬16m,長2333.80m,道路為東西走向，設計時速 20 km/h,雙向2車道，建設內(nèi)容包括道路路面、給排水、綠化、交通標線標志、路燈、強弱電 管道工程等。工程內(nèi)容包括道路、橋涵、排水、交通、綠化、照明工程。本冊為道路、排水 分冊。二、編制依據(jù)1. 空港 110號路建設工程招、投標文件和施工合同；2. 適用于本工程的現(xiàn)行國家、部頒和行業(yè)有關技術規(guī)范、規(guī)程、標準等，包括城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范CJJ1-2008 ；3. 根據(jù)公司以往同類項目施工經(jīng)驗，結合該工程的特點和本公司施工實力編制而成。4.

2、 水泥穩(wěn)定碎石水 泥摻量5.0%，其7 天無 側 限抗 壓強 度 不 低 于3.0Mpa，集料 最 大 粒 徑 不 超 過 37.5mm， 級 配 參 照 公 路 水 泥 混 凝 土 路 面 施 工 技 術 規(guī) 范 （ JTG F30-2003 ）中的要求做配合比試驗 ， 壓實度 應達 到98%以上 （ 重 型 壓 實標 準 ） ?；旌?料 采 用 拌合機拌合，材料水泥標 號 不應低 于32.5級 。三、施工計劃（ 一 ） 、技術準備1 、建立場地測量控制網(wǎng)和水準點網(wǎng)（1） . 現(xiàn)場建立滿足精度要求測量控制點，并與道路主體工程測量控制網(wǎng)閉合使用，便于施工過程中經(jīng)常復核，并注意在施工作業(yè)時加以保

3、護；（2） . 現(xiàn)場建立滿足精度要求的水準點網(wǎng)，并形成閉合的水準點路線，在施工過程中保護水準點不被破壞。2、技術準備（ 1 ） . 施工技術負責人：負責水泥穩(wěn)定碎石層方施工技術工作，控制工程進度和工程質量，并對現(xiàn)場施工員進行詳細的技術交底。（ 2） . 施工現(xiàn)場負責人職責：負責水泥穩(wěn)定碎石方施工現(xiàn)場安排, 負責與項目經(jīng) 理部各部門協(xié)調(diào)。(3) .測量負責人職責：負責水泥穩(wěn)定碎石方施工的平面及高程放樣工作，配合 監(jiān)理做好測量驗收工作，做好施工測量記錄。(4) .質檢試驗負責人職責：負責水泥穩(wěn)定碎石方施工原材料檢測、壓實度檢測 工作，配合監(jiān)理做好驗收工作，監(jiān)督水泥穩(wěn)定碎石方施工質量，進行質量自檢工

4、作， 及時反饋施工質量情況。(5) .機械負責人職責：組織好施工機械設備進場到位，以確保工程現(xiàn)場需要 保證機械完好率，監(jiān)督各機手按操作施工。(6) .安全負責人職責：組織機械操作人員、施工員和作業(yè)普通工人進行安全生 產(chǎn)法知識培訓，督促工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除 不安全的因素。(二)、施工物資的準備施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對材料、施工機械、設備工具和人員等 的需要量，及時安排運輸及進場，使其滿足連續(xù)施工的要求，并做好以下工作：1、施工機械設備的安裝及調(diào)試；2、安排現(xiàn)場材料、構件及設備的堆放地點，并嚴格驗收，檢查以及核對數(shù)量和 規(guī)格；3、進場材料的質保資料

5、必須齊全。4、主要機具設備投入計劃詳見下表。表一主要機具設備投入計劃表廳P設備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1挖掘機PC-3202臺2壓路機徐工2261臺3自卸汽車紅巖-18m310輛4打分機M1750-Y802臺5全站儀拓普康-102N1臺6水準儀江蘇蘇工DZS-32臺7水穩(wěn)料拌合機1臺(三)、材料計劃水泥：水泥使用宜良紅獅水泥有限公司生產(chǎn)的復合硅酸鹽水泥，水泥標號為P.C32.5,宜采用初凝時間3h以上，終凝時間在6h以上。粗集料：采用壓碎值不大于30%,單個顆粒的最大粒徑不大于37.5mm,硫酸鹽含量應 超過0.25%,有機質含量應不超過2%的級配碎石。細集料：采用碎石料加工過程的細料部分，及潔凈

6、的天然砂，有機質含量不超過2%0塑性指數(shù)小于6%,液限小于28%。水：采用潔凈的飲用水。(四)、施工進度計劃本項工程計劃于2016年11月25日開工，于2016年11月30日完工。四、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、混合料組成設計：(1)、在對原材料進行過各項標準試驗之后，進行水穩(wěn)層拌和料的配合比試驗。水泥摻量 控制在：5%。(2)、根據(jù)規(guī)定的強度標準，通過試驗，確定水穩(wěn)層拌和料最佳含水量和最大干密度等指 標，將試驗結果上報監(jiān)理工程師批準后用于施工。2、試驗路段：為了檢驗水穩(wěn)層拌和料配合比的合理性，檢驗機械設備能否滿足施工要求以及施工 工藝的合理性。首先要做水泥穩(wěn)定碎石層試驗，試驗段結合生產(chǎn)進行，位置

7、選擇在 K2+229.227-K2+329.227西側，試驗段長100米。試驗段經(jīng)檢驗合格后，作為基層的一 部分，如檢驗不合格，全部清除，重新進行試驗。由合格試驗路段確定的攤鋪壓實方法、 機械組合、松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、最佳含水量等均作為正式施工的控制依據(jù)，所有試驗 結果，均報監(jiān)理人審批。3、試驗工藝流程：(1):水穩(wěn)層底基層、基層施工前，首先及時組織足夠的勞動力按規(guī)范要求對原路面進行整 理，保證路面底基層、基層的順利開工。(2):水泥穩(wěn)定級配碎石基層分層兩層施工，每層厚度為 16cm,依據(jù)設計要求，壓實度(重型擊實)：98%;平整度：< 10mm；厚度允許偏差：± 10mm；橫

8、坡度：± 0.3%且不反 坡，寬度：9米且不小于設計寬度。7天齡期的無側限抗壓強度R> 3Mpa.(3):水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程見圖1-1水泥穩(wěn)定碎石基層工藝流程圖4、主要試驗工序：(1):下承層表面應平整堅實，具有合格的高程、寬度、橫坡度、平整度，沒有松散材料和 軟弱地點。(2):施工放樣在兩側邊緣設指示樁，標出水穩(wěn)層設計高度。(3):拌和運輸水泥穩(wěn)定碎石混合料采用拌合樓集中拌制，拌和樓距工作面較遠，采用自卸 汽車運輸至施工現(xiàn)場。（ 4） 、攤鋪：a、混合料由自卸車直接拉運至現(xiàn)場，挖機攤鋪整型，在攤鋪整型過程中，嚴禁任何車輛通行，并清除粗細集料窩?？刂坪脭備伜穸?。b、整

9、個道路水泥穩(wěn)定碎石基層設計厚度 32cm,水穩(wěn)層寬度為9米。c、用多輛20t自卸車運送混合料到現(xiàn)場，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相同?；旌狭蠌陌韬偷侥雺褐g延遲時間控制在 34h,延遲時間不得超過水泥終凝時間。因此，采用流水作業(yè)法，各工序必須緊密銜接，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。一般情況下，每一流水作業(yè)段長度控制在 50m100m。（ 5） 碾壓和整形：a 混合料攤鋪后測其含水量等于或略大于最佳含水量時立即進行碾壓，施工按先輕后重、由低向高順序進行（曲線段由內(nèi)側向外側），采用 26t 振動碾碾壓，密實度達到要求后靜壓成型，其壓實度必須達到98%以上。b、初步整平后，用壓路機快速碾壓一

10、遍，暴露出基層潛在的不平整，組織一個經(jīng)驗豐富的 3 人小組， 用手推車裝上新鮮混合料對基層表面的不平整處給予整形，包括鏟高填洼、消除砂窩（細集料集中）和碎石集中現(xiàn)象。c、對局部低洼處，用齒耙將表層 5cm耙松，撒新拌的混合料進行找補、整平碾壓。d、整型過程中，嚴禁任何車輛通過。e、整型后，立即用振動碾碾壓，碾壓時車速控制在每分鐘15m左右，由邊向中、由低向高碾壓，碾壓遍數(shù)至少6 遍，至表面無明顯輪跡，邊沿處加強碾壓。f、在碾壓過程中，基層表面始終保持濕潤。如果失水太快，就補灑少量的水，若遇“彈簧” 、 “松散” 、 “起皮”等部位，及時翻開重新拌和（加適量水泥） ，或換填新料。五、接縫處理：1

11、、 接縫處理：（ 1） ：水泥穩(wěn)定碎石基層，采用單側全幅幅施工時，消除形成垂直縱縫。對于工作縫的處理，在已壓實段的接縫處，挖一條垂直于路中線的橫貫全鋪寬的槽，要求槽寬約30cm,槽深達到下層頂面，槽內(nèi)放兩根與壓實厚度等厚的方木，方木另一側用碎石回填穩(wěn)定。下次施工時，除去方木及碎石，用混合料回填，然后進行整型、碾壓，并刮平接縫處。（ 2） ：嚴禁振動碾在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，保護基層表面不受破壞。（ 3） ：在攤鋪另一幅前，將方木除去，清掃原路面頂面，繼續(xù)攤鋪混合料，并整型、碾壓。六、配合比：依據(jù)試驗實現(xiàn)場取樣所做配合比。七、養(yǎng)護：碾壓完成后立即進行保濕養(yǎng)護，視具體情況采用灑

12、水、覆蓋厚草簾等措施。養(yǎng)護期間封閉交通。八、質量保證措施：質量是企業(yè)的信譽、企業(yè)的生命，以質量求生存，以信譽求發(fā)展，是我單位的一貫宗旨。在施工中我們將嚴格按照招標文件中的技術規(guī)范進行全面質量管理，做到好中求快、科學合理、消除質量隱患。我們的工程質量目標是：優(yōu)良工程。質量指標是：檢測合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上。1) ) 、路面底基層、基層：2) ) 、路基工程施工前，先在選定好的試驗段施工，取得符合設計及規(guī)范要求的技術參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。3) ) 、 水泥穩(wěn)定碎石料配比設計控制：通過試驗檢查確認石料級配和膠凝材料劑量，確認最大干密度和最佳含水量。4) 、通過試拌和

13、試鋪，核查、確認拌制和攤鋪工藝，包括所有攤鋪整平和壓實機械的規(guī)格和操作工藝的合理性。5) 、現(xiàn)場檢驗石料質量、拌和料均勻性、結合料劑量、含水量是否符合要求；抽驗拌和料強度。6) 、現(xiàn)場檢驗攤鋪層厚、壓實效果、壓實層密實度和平整度。7) 、開展全面質量管理抓好質量教育，加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的觀念，從材料的采購供應、質量驗收到各個工序的施工生產(chǎn)過程，竣工驗收等執(zhí)行全過程管理用良好的工作質量來保證工序質量，把全面質量管理的思想、方法確實應用到全段各項施工的全過程。為此，我們建立了管理保證體系。8) 、實行工程質量目標責任制從項目經(jīng)理到各施工隊及各施工班組，每個施工人員，層

14、層實行責任制，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術把關入手，抓好施工生產(chǎn)過程的質量管理，做到“六不施工，三不交接” ， “六不施工”是：不進行技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；隱蔽工程不經(jīng)檢查簽證不施工；未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準工序不施工。9) 、健全質量檢查機構，加強質量監(jiān)督檢查在項目經(jīng)理部設置質檢科，施工隊設專職質檢工程師，工班有專人或兼職質檢員，堅持自檢、互檢、接交檢制度，使工程質量在施工全過程都處于受控制狀態(tài)之中。10) 、開展標準化作業(yè)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準、有檢查，凡是檢查都要有結論(按獎罰條件執(zhí)行 )。各項目工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進行操作，把新技術

15、、新工藝等方法運用到各項施工中去，切實保證標準化作業(yè)質量。11) 、嚴格技術標準，切實尊重監(jiān)督按照設計施工圖施工，遵守招標文件列出的各種規(guī)范、規(guī)定。如有設計與實際不符的情況，及時報監(jiān)理工程師檢查解決。嚴格執(zhí)行監(jiān)理工程師簽證制度，隨時接受監(jiān)理工程師的檢查指導。12) 、 建立以項目經(jīng)理部為主的中心工地設試驗室，認真督促和協(xié)作各施工點做好現(xiàn)場的各項取樣檢測、試驗工作，做好各項參數(shù)記錄，及時向監(jiān)理工程師和檢查組提供各種數(shù)據(jù)和資料。九、保證施工安全的措施關心勞動者的生產(chǎn)安全，改善勞動條件，保護勞動者的健康是企業(yè)勞動管理的一項重要職責。1) 、安全管理目標在本項工程施工中，確保不發(fā)生重大安全事故。2)

16、、安全管理方針安全第一，預防為主。3) 、安全管理組織機構和網(wǎng)絡工地成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，配備專職安技人員進行安全日常工作管理。安全管理網(wǎng)絡由項目經(jīng)理牽頭負責，由項目副經(jīng)理、項目總工、專職安全員三條線分管共抓。項目經(jīng)理通過安全工程還要建立專職安全員和分包安全員責任制度，并由他們?nèi)プズ冒嘟M長和施工人員，將安全生產(chǎn)落實到人，保證項目的順利實施。4) 、安全管理措施5) 1) 、技術措施a、制定安全生產(chǎn)計劃和建立安全生產(chǎn)結構。b、采用技術性的安全措施c、對預想到的危險作業(yè)要有必要的防護設備，如安全網(wǎng)、安全帶、安全帽、安全防護欄 等，并研究安全作業(yè)方法。6) 2） 、安全組織措施a、

17、建立健全安全生產(chǎn)責任制。牢固樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導思想，全面負責安全與職工的健康。設置管理生產(chǎn)安全和勞動保護的職能機構和專職人員。按安全社生產(chǎn)規(guī)章制度組織生產(chǎn)，嚴格執(zhí)行安全技術操作規(guī)程。b、加強安全教育并使之制度化。使職工在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術上懂得安全，在 操作上掌握安全生產(chǎn)。c、做好安全的檢查監(jiān)督。貫徹以預防為主的方針，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭，狠抓不放。經(jīng)常 和定期進行安全生產(chǎn)檢查，以防事故發(fā)生。發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施，妥善解決。d、貫徹工傷事故處理及報告制度。對重大事故要查原因，追責任，嚴肅處理，對情節(jié)嚴重的還要追究法律責任；在調(diào)查的基礎上，寫出調(diào)查報告，總結教訓，通告全體職工，并報送有關部門審查備案。e、加強防護用品和食品安全管理。認真貫徹執(zhí)行“安全第一”和“預防為主”的方針。十、環(huán)境保護措施施工期間，為保護環(huán)境，特采取以下措施：1、在