瀝青面層施工方案

1、宣化南路工程編制人:瀝 青 面 層 施 工 方 案審核人:如皋市城鎮(zhèn)建設工程有限責任公司 第九項目部2010年3月10日主要施工順序：施工準備一清掃下基層一路床檢查修理一拌和一運輸一攤鋪-初壓 f終壓f取芯檢測f報檢。1、施工準備：(a)清掃基層：瀝青硅施工前 12天，用高壓水龍頭沖洗基層，清 除灰塵及雜屑，實行交通管制，封閉道路交通至瀝青硅施工完畢。(b)施工前對投入的機械作全面檢查，并檢修調試好，使機械處于 性能良好狀態(tài)。(C)瀝青下封層采用PC-2慢裂乳化瀝青，用量1.25kg/m2,施工前, 首先要清潔二灰碎石表面，采用先油后料的層鋪法施工，在已清潔過的二 灰碎石表面上灑布瀝青，并及時

2、灑布礦料(粒徑3-5mm用量宜為7-9m3/1000m2),用6-8T鋼筒式輕型壓路機穩(wěn)壓后再用輪胎壓路機反復碾 壓至“返油”成型。2、瀝青硅的質量控制：(a)瀝青混合料采用廠拌，現場對來料的質量進行必要的檢測，對 運到施工現場的混合料色澤應均勻一致，無花白，無粗細料分離和結團成 塊現象。對不符合溫度要求，油多發(fā)亮、成團、油少發(fā)干、離析、溫度過 高瀝青表面呈焦褐色和遭雨淋的混合料不得接收。(b)瀝青混合料的溫度控制：瀝青加熱溫度：150170c ;瀝青拌料出廠溫度：140165c ;運輸到現場溫度：不低于120150C;攤鋪溫度：120140C,不超過175C;碾壓溫度：120150C,不低于

3、110C;碾壓終了溫度：輪胎壓路機不低于 80C;鋼輪壓路機不低于70C;振動壓路機不低于65 Co3、試鋪：各瀝青面層施工前，選用長度約100m的正線直線路段進行試鋪，通過試鋪決定：(1)攤鋪機的操作方式一一攤鋪溫度、速度、初步振搗、夯實的方 法和強度，自動找平方式等。(2)壓實機具的選擇組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度和遍數。(3)施工縫的處理方法。(4)各種瀝青面層的松鋪系數。(5)取試鋪用的瀝青混合料進行馬歇爾試驗和瀝青含量、篩分試驗 檢驗，由此確定正常生產后的標準配合比。4、瀝青拌和料的運輸只有符合質量要求的廠拌瀝青混合料才可被自卸汽車運至鋪筑現場，根據平均運送距離和道路交通狀況來

4、確定運輸車輛數量。但開始攤鋪時在現場等候卸料的運料車不得少于 5輛，盡量安排晴好天氣攤鋪，瀝青混合 料運到現場除檢查溫度外，還得檢查拌和質量，為防止瀝青與車廂板粘接， 車廂應清掃干凈，采用一薄層油水(柴油與水比1:3)作隔離劑，不得采用柴油或有余液積在車廂。裝料時，汽車應及時挪動，以防粗細料離析。5、攤鋪：瀝青硅正式攤鋪時，根據試鋪總結出的各種技術參數， 采用攤鋪機全 幅、連續(xù)的攤鋪，這是提高路面平整度的最主要措施。(1)攤鋪機運行時，儲料斗及攪拌刀分布寬度內應備有充足的瀝青 及連續(xù)供應的瀝青混合料，盡量減少攤鋪機在運行中停機待料。(2)本工程瀝青硅面層為二層式，對上下層瀝青硅鋪筑宜在當天內

5、完成，如間隔時間較長，對下層受到污染的路段，應進行清掃，并利用空 氣壓縮機將灰塵吹凈，噴灑粘層瀝青，后鋪筑上層瀝青硅。(3)攤鋪中供料車卸料與攤鋪機接觸時，避免強烈碰撞，并應同速 前進緩緩卸料。(4)攤鋪過程中，攤鋪機不能隨意變更運行速度或停機，防止厚度發(fā)生變化，影響平整度，出波浪，甚至斷裂（5）遇雨時，立即停止施工，并清除未壓實成型的混合料，遭受雨 淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤鋪。6、碾壓、成型：壓實后的瀝青混合料應符合密實度及平整度的要求。瀝青混合料壓實按初壓、復壓、終壓（包括成型）三個階段進行， 采用光輪壓路機與輪胎壓路機組合的方式，以慢而均勻的速度碾壓，壓路 機的碾壓速度應符合下

6、表規(guī)定：壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復壓復壓適宜最大適宜最大適宜最大光輪壓路機1.5232.53.552.53.55輪胎壓路機一一3.54.58468初壓應在混合料攤鋪后較高溫度下進行，不得產生推移和橫向細縫。采用輕型光輪壓路機碾壓 2遍，其線壓力不宜小于350N/cm，初壓后 檢查平整度，必要時予以適當修整。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而 導致混合料產生推移，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。壓路機應從外側向另一側碾壓，相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬，壓完全幅為一遍。碾壓邊緣時，應緊靠緣石碾壓。復壓緊接在初壓后進行，采用重型的輪胎壓路機或光輪壓路機

7、。碾 壓遍數應經試壓確定，不宜少于 46遍，達到要求的壓實度，并無顯著輪 跡。當采用輪胎壓路機時，總質量不小于15t,輪胎充氣壓力不小于0.5Mpa,相鄰碾壓帶應緊接在復壓后進行，終壓可選用雙輪壓路機碾壓， 不宜少于兩遍，并無輪跡。壓路機碾壓過程中為防止混合料沾輪， 可向碾壓輪灑少量水或加洗衣 粉的水，輪胎壓路機可不灑水，或在連續(xù)碾壓一段時間輪胎已發(fā)熱后停止再灑水。7、接縫：在施工縫及構造物兩端的連接處必須仔細操作，保證密實、平順，無接縫痕跡，采用直茬熱接?？v縫處理：當日先后攤鋪相鄰兩攤鋪帶應重疊 2.55cm,先攤鋪帶縱縫一側， 應設置墊木預防發(fā)生變形和污染，便于第二條攤鋪帶的銜接。不在同日攤鋪的縱縫，在攤鋪新料前對先攤鋪帶的邊緣應加細修 理，將松動、裂紋、厚度不足或未充分壓實的部分清除掉，刨齊縫邊要垂 直，線型直順，并噴刷一薄層粘層油，方可攤鋪新料。縱縫應在攤鋪后立即碾壓，碾壓時， 碾輪大部分應壓在已碾壓路面 上，約1075cm的寬度壓在新鋪的瀝青混合料上，然后逐漸移動越過縱縫。路面上、下層的縱縫不應重疊，應錯開 30cm。橫縫處理：當日攤鋪需臨時段落時，可在攤鋪碾壓終端設置橫墊木，做到端部 整齊，繼續(xù)攤鋪時可省去切除不整齊部分的工序。次日繼續(xù)施工時的端部橫縫，若須刨除，工藝同縱縫措施。8、開放交通及其它：熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料