公路工程施工圖的識(shí)讀

1、1、道路路線圖的識(shí)讀2、道路交叉圖的識(shí)讀3、橋涵工程圖的識(shí)讀、隧道工程圖的識(shí)讀、交通工程安全設(shè)施圖的識(shí)讀公路工程施工圖識(shí)讀方法及要求公路工程施工圖識(shí)讀方法及要求路線平面圖中路線平面圖中只繪出道路中心線只繪出道路中心線又稱又稱中線中線。圖中用加粗的粗實(shí)線表示路線。圖中用加粗的粗實(shí)線表示路線。 一、路線平面圖識(shí)讀一、路線平面圖識(shí)讀4.4.路線的圖示特點(diǎn)和圖示內(nèi)容路線的圖示特點(diǎn)和圖示內(nèi)容 （1 1）樁號(hào)。）樁號(hào)。路線的長度用里程表示, 里程樁號(hào)標(biāo)注在道路中線上。規(guī)定從路線的起點(diǎn)至終點(diǎn)由左向右遞增。里程樁號(hào)的表示如下：“K”表示千米，K后面的數(shù)字表示距路線起點(diǎn)的整千米數(shù)，整千米數(shù)后面的“+”號(hào)表示整千

2、米數(shù)加上某一距離，該距離單位為米。如K88+688，表示該點(diǎn)距離起點(diǎn)距離為88km+688m，兩個(gè)整千米樁之間標(biāo)有百米樁，以數(shù)字1,2,3,9表示，表明至前一個(gè)整千米樁的距離。 路線前進(jìn)方向，設(shè)有“ ”標(biāo)記表示為公里樁, 公里樁之間路線前進(jìn)方向的右側(cè)(或左側(cè)), 用垂直于路線的短細(xì)線“”表示為百米樁, 數(shù)字寫在短細(xì)線端部, 字頭朝向上方。（2 2）在公路路線平面圖中常常存在斷鏈情況的標(biāo)注。）在公路路線平面圖中常常存在斷鏈情況的標(biāo)注。 如交點(diǎn)JD185與JD186之間有K66+500=K64+350斷鏈2150m長的樁點(diǎn)，該點(diǎn)就稱為斷鏈樁。 斷鏈樁，當(dāng)“=”前面的里程數(shù)大于后面的里程數(shù)時(shí)稱為“長

3、鏈”反之稱為“短鏈”。（3 3）路線平面圖中繪制有等高線，沿等高線梯度方向標(biāo)注的數(shù)字）路線平面圖中繪制有等高線，沿等高線梯度方向標(biāo)注的數(shù)字為該等高線的高程。為該等高線的高程。 （4 4）平曲線。）平曲線。 平曲線是路線平面線形的簡稱, 它是由直線直線、 圓弧曲線圓弧曲線(簡稱圓曲線)和緩緩和曲線和曲線組成, 這三者稱為路線平面線形三要素三要素。 超高 為保證車輛行駛的安全性與舒適性，在平曲線處設(shè)計(jì)成外側(cè)高內(nèi)側(cè)低的形式。公路邊緣與設(shè)計(jì)線之間的高差, 稱為超高。 平面線要素平面線要素 將道路中線的直線段延長的交點(diǎn)標(biāo)記為JD, 并按前進(jìn)方向?qū)⒔稽c(diǎn)編號(hào)為: JD1JDn, 在每個(gè)交點(diǎn)處設(shè)置曲線, 圓曲

4、線與直線的切點(diǎn)標(biāo)記為ZY(直圓)和YZ(圓直), 圓曲線的中點(diǎn)標(biāo)記為QZ(曲中)。若設(shè)置緩和曲線, 它與直線的切點(diǎn)標(biāo)記為ZH(直緩)、 HZ(緩直), 將圓曲線與緩和曲線的切點(diǎn)標(biāo)記為HY(緩圓)和YH(圓緩) 。 平曲線的要素還有:偏角、Z (L)左偏角、 r (R)右偏角、圓曲線設(shè)計(jì)半徑R, 切線長T、曲線全長L、外距E, 緩和曲線長Ls。 （5 5）橋梁隧道涵洞等構(gòu)造物識(shí)讀參閱有關(guān)圖例）橋梁隧道涵洞等構(gòu)造物識(shí)讀參閱有關(guān)圖例（6 6）地形、地物的判讀。）地形、地物的判讀。 縱斷面圖縱斷面圖反映了道路中線原地面的起伏狀況以及路線設(shè)計(jì)線的縱坡情況。路線平面圖和縱斷面圖結(jié)合起來即可確定道路的空間位

5、置。 縱斷面圖包括高程標(biāo)尺高程標(biāo)尺、 圖樣圖樣和測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表三部分內(nèi)容。按規(guī)定圖樣應(yīng)繪在圖幅上方, 測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表位于圖樣的下方, 高程標(biāo)尺應(yīng)布置在測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)表上方左側(cè)(如圖)。 2. 2. 路線縱斷面圖路線縱斷面圖 縱斷面圖縱斷面圖 （1 1）里程樁號(hào)：）里程樁號(hào)：里程樁號(hào)欄系按圖示比例標(biāo)有里程樁位、百米樁位、變坡點(diǎn)樁位、平曲線和豎曲線各要素樁位以及各樁位之間插入的整數(shù)樁位；一般施工圖設(shè)計(jì)縱斷面圖中插入整數(shù)樁位后相鄰樁的間距不大于20m。（2 2）高程標(biāo)尺）高程標(biāo)尺 ：根據(jù)設(shè)計(jì)線和標(biāo)尺, 用三角板直角邊靠于標(biāo)尺, 另一直角邊上緊靠豎曲線上要讀的各點(diǎn), 再看標(biāo)尺上的讀數(shù), 即可知道該點(diǎn)的高程

6、。高程有地面高程、設(shè)計(jì)高程。 （5 5）設(shè)計(jì)坡度線：）設(shè)計(jì)坡度線：坡度、坡長欄中之值系縱坡設(shè)計(jì)（拉坡）的最終結(jié)果值，在縱坡設(shè)計(jì)中通常將變坡點(diǎn)設(shè)置在直線段的整樁號(hào)上，故坡長一般為整數(shù)。 縱坡度表示均勻坡路段坡度的大小, 它是以上升高度h與水平距離L之比的百分?jǐn)?shù)來量度的, 即i=h/L(%)(上坡取正, 下坡取負(fù))。把設(shè)計(jì)坡度線上的一個(gè)直線段稱作一個(gè)坡度段, 每個(gè)坡度段的坡長是該段的終止樁號(hào)與起始樁號(hào)的差值, 即該段設(shè)計(jì)線的水平投影長度。（6 6）平曲線。）平曲線。平曲線欄中示出的是平曲線設(shè)置情況，沿路線前進(jìn)方向想左或向右的臺(tái)階垂直短線僅次于曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)，并用文字示出了該曲線的交點(diǎn)編號(hào)、平曲線半

7、徑、曲線長。（7 7）豎曲線。）豎曲線。在縱斷面圖上用兩端帶豎直斷線的水平線表示豎曲線，豎直短線在水平線下方的表示凸豎曲線，豎直短線在水平線上方的表示凹豎曲線，豎直短線分別要與豎曲線起點(diǎn)和終點(diǎn)對(duì)齊，并標(biāo)出豎曲線半徑、切線長、外距，在工程量計(jì)算中會(huì)涉及豎曲線的里程樁號(hào)、設(shè)計(jì)高程、地面高程。（8 8）土壤地質(zhì)概況。）土壤地質(zhì)概況。圖幅下方土壤地質(zhì)概況欄中示出道路沿線的土壤地質(zhì)概況 。（9 9）沿線構(gòu)造物：）沿線構(gòu)造物：當(dāng)路線上設(shè)有橋涵、通道、立體交叉等人工構(gòu)造物時(shí), 應(yīng)在其相應(yīng)設(shè)計(jì)里程和高程處, 按圖例繪制并注明構(gòu)造物名稱、種類、大小和中心里程樁號(hào)。（1010）長、短鏈：）長、短鏈：在圖中相應(yīng)樁點(diǎn)

8、標(biāo)出長短鏈數(shù)據(jù)。 路線橫斷面路線橫斷面是道路中線上各點(diǎn)法向斷面(過該點(diǎn)與中線垂直的斷面), 它由橫斷面設(shè)計(jì)線(橫斷面上沿路面的輪廓線)、地面線(橫向截平面與該點(diǎn)處自然地面的交線)和邊坡線組成。 3. 3. 路線橫斷面圖路線橫斷面圖 在路線設(shè)計(jì)時(shí)選取幾個(gè)具有代表性的斷面圖繪出, 這種圖稱稱為路線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為路線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面, 其作用是表達(dá)路線與地形, 路線各組成部分用地范圍, 以及與其他構(gòu)造物的橫向布置關(guān)系, 還可用于計(jì)算土、石方工程量, 作為設(shè)計(jì)概算、施工預(yù)算的依據(jù)（1 1）公路路線橫斷面組成圖式）公路路線橫斷面組成圖式 在橫斷面上應(yīng)表達(dá)車行道、路緣帶、硬路肩、土路肩和中央分隔帶等路線各組成部分

9、的尺寸和橫向布置關(guān)系。 城市道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)在城市規(guī)劃的紅線范圍內(nèi)進(jìn)行。有單幅路、雙幅路、三幅路和四幅路等型式。 （2 2）城市道路橫斷面組成圖式）城市道路橫斷面組成圖式 （3 3）路面）路面 路面是在路基頂面以上車行道范圍內(nèi)用各種不同材料分層鋪筑而成的一種層狀結(jié)構(gòu)物。 典型的路面結(jié)構(gòu)形式一般由面層、 基層與墊層組成, 自上至下排列(圖a)。當(dāng)路面結(jié)構(gòu)類型單一時(shí), 可直接在標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖上用豎直引出線(細(xì)實(shí)線)標(biāo)注材料層次及厚度(圖b); 當(dāng)路面結(jié)構(gòu)類型較多時(shí), 可按各路段不同的結(jié)構(gòu)類型分別繪制路面結(jié)構(gòu)圖, 并標(biāo)注材料圖例(或名稱)及厚度(圖c)。 道路與道路(或鐵道)相交的部位稱為道路交叉口，

10、可分為平面交叉和立體交叉兩大類。 1. 1. 平面交叉口的形式平面交叉口的形式 平面交叉是指各相交道路中線在同一高程相交的道口。 常見的平面常見的平面交叉口形式交叉口形式 二、道路交叉圖的識(shí)讀二、道路交叉圖的識(shí)讀2.2.立體交叉口的形式立體交叉口的形式 立體交叉是指交叉道路在不同高程相交的道口。 根據(jù)立體交叉結(jié)構(gòu)物形式不同可分為: 隧道式和跨線橋式兩種基本形式。跨線橋有下穿式和上跨式兩種?？缇€橋兩種跨線橋兩種基本形式基本形式 根據(jù)相交道路上行駛的車輛是否能互相轉(zhuǎn)換, 立體交叉又分為分離式和互通式兩種。 分離式立體交叉分離式立體交叉互通式立體交叉互通式立體交叉3.3.立體交叉工程圖立體交叉工程圖

11、 互通式立體交叉工程圖主要有互通式立體交叉工程圖主要有: : 平面圖平面圖( (略略) ) 、線位圖線位圖、縱斷面圖、縱斷面圖( (略略) ) 、路基標(biāo)、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖準(zhǔn)橫斷面圖( (略略) )、效果圖、效果圖( (略略) )及及豎向設(shè)計(jì)圖豎向設(shè)計(jì)圖等。等。 (1) (1) 線位圖線位圖( (線形布置圖線形布置圖) ) 干道和匝道的設(shè)計(jì)路線均用中線(或粗線)繪制, 用加文字的箭頭指明交通流向。并將M-M干道和A-A、B-B、C-C等匝道的起點(diǎn)、終點(diǎn)、里程樁號(hào)、控制點(diǎn)位置(ZH、HY、YH、HZ等)、圓曲線半徑(R)和回旋線參數(shù)(A)標(biāo)注在圖上, 用坐標(biāo)表將干道和匝道的起點(diǎn)、終點(diǎn)和控制點(diǎn)的樁號(hào)

12、及X、Y坐標(biāo)列出（2 2）標(biāo)高數(shù)據(jù)圖）標(biāo)高數(shù)據(jù)圖( (豎向設(shè)計(jì)圖豎向設(shè)計(jì)圖) ) 在平面圖上繪出設(shè)計(jì)等高線或網(wǎng)格高程, 表示交叉口的高程變化情況, 決定排水方向。下圖為M-M干道與C-C匝道入口的平面圖, 圖中表示了各車道外緣和路肩外緣在不同樁號(hào)處的高程, 各車道的寬度, 加速車道、漸變段的位置和長度等。三、橋涵工程圖的識(shí)讀三、橋涵工程圖的識(shí)讀 該部分內(nèi)容包含設(shè)計(jì)說明閱讀、工程數(shù)量表閱讀、橋位平面圖閱讀、橋型布置圖閱讀、橋梁細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖閱讀、調(diào)治構(gòu)造物設(shè)計(jì)圖閱讀、小喬、涵洞設(shè)計(jì)圖閱讀。跨線橋的橋型布置圖跨線橋的橋型布置圖 翼墻式蓋板型涵洞的施工圖翼墻式蓋板型涵洞的施工圖 31四、隧道工程圖的識(shí)讀四、隧道工程圖的識(shí)讀1.1.隧道的組成隧道的組成 隧道主要由洞身(襯砌)和洞門組成。此外還有一些附屬設(shè)施, 如防水和排水設(shè)施、通風(fēng)和消防設(shè)施、電氣照明和通訊設(shè)施等。 有隧道（地質(zhì)）平面圖、隧道（地質(zhì)）縱斷面圖、隧道洞口、洞門設(shè)計(jì)圖、明洞設(shè)計(jì)圖、隧道襯砌斷面圖、隧道附屬設(shè)施設(shè)計(jì)圖、洞內(nèi)形成道路路面設(shè)計(jì)圖等。322.2.洞門的基本形式洞門的基本形式 (1) 端墻式洞門端墻式洞門33(2) 翼墻式洞門翼墻式洞門(3) 柱式洞門柱式洞門 353.3.襯砌斷面圖襯砌斷面