路面挖補施工組織設計

1、施工技術方案本項目對施工路段病害和路肩加寬處進行挖除換填處理，換填厚度 依據(jù)施工現(xiàn)場原路病害程度和路肩軟弱程度確定，回填 24cm水泥穩(wěn)定砂 礫底基層以下的部分，采用天然級配砂礫石回填。根據(jù)本工程項目施工要求及特點，我單位將全部采用機械化流水作 業(yè)，水泥穩(wěn)定砂礫底基層混合料采用場拌機鋪，在施工過程中充分合理 的考慮挖方的調(diào)配工作，以減少不必要的機械停滯和浪費。施工順序如下：進場后立即組織裝載機、挖掘機、人工清除挖補路段、臨時場地內(nèi)的雜物；組織便道施工、大中修段病害開挖；路基基底處理；水泥穩(wěn)定砂礫底基層填筑；一、施工準備在開工前，首先，應對該施工路段再次進行病害調(diào)查，按設計圖紙 給定的挖補路段，

2、第一時間對病害檢查的結果作詳細的記錄確定具體的 位置及樁號，經(jīng)評定報送監(jiān)理及業(yè)主單位確定需處理的路段范圍。依據(jù)處理路段范圍增設水準點和控制點均埋設混凝土樁。施工測量的精度符合公路路線勘測規(guī)程的要求。二、施工方案(一)坑梢開挖施工1、設備的配備(1) 1m3挖掘機一臺。(2)根據(jù)原路面病害程度、需要挖補的面積及費料運輸距離，配備10噸運輸車輛2輛(3)風鎬機兩臺，以便對坑梢進行整形及挖除不徹底處進行破碎清 除處理。(4)保通車一輛，用于沿線的交通安全設施擺放排查及交通堵塞的 緊急疏導工作。2、挖除作業(yè)開挖時現(xiàn)場施工技術人員嚴格控制開挖深度及面積，一般將開挖寬度 及長度拓寬5-10cm。廢料及時清

3、運出施工現(xiàn)場，嚴格保證施工現(xiàn)場施工 流程的的順暢。路面開挖較深處將采用臺階式開挖，保證作業(yè)面。老路開梢時，根據(jù)老路破壞部分的范圍和深度，按“圓洞方補”原 則，劃出大致與老路中心線平行或垂直的挖梢修補輪廓線(正方形或長 方形，比破壞部分每邊擴大 5-10cm),線條需順直。用1米寬銃刨機銃 刨病害段路面及基層，并配合小型發(fā)電機帶風鎬鑿除邊角部份。使梢壁 垂直，并將梢底、梢壁松散部分清除，保持梢壁堅實，然后直接回填水 穩(wěn)碎石；若原路結構層處理范圍以下穩(wěn)定性不符合規(guī)范要求，則會同業(yè) 主、監(jiān)理組三方現(xiàn)場共同確定處理方案，繼續(xù)向下處理至老路基頂(挖 深至老路面以下55cm)。在開挖灰土時采取“層層剝皮”

4、法開挖。先用切割機對需開挖面積 灰土進行切割，再用挖掘機分層開挖石灰土，并配合小型發(fā)電機帶風鎬 鑿除邊角松散部份使梢壁垂直。3、坑梢底處理回填及碾壓：回填：軟弱處坑梢開挖到老路基頂后，對基底進行壓 實度檢測。超挖路基部分采用天然級配碎石回填至底基層底，回填時技 術人員必須在場，現(xiàn)場指揮、控制回填厚度及保證現(xiàn)場壓實度。安全員 必須到場指揮、疏導交通。對每一處路基、路面開挖點檢查驗收到位。特別對開挖后的下承層壓實度檢查，作為專門檢測項目控制，確保業(yè)主、 監(jiān)理組和承包商三方現(xiàn)場共同確認，及時做好驗收臺帳，以備檢查。對 于開挖面積較大的路段，進行彎沉測試，根據(jù)開挖面積如上確定施工方 法。對坑塘修補處壓

5、實松鋪高度略高于老路面 0.5 1CM（二）水泥穩(wěn)定砂礫底基層施工1、準備工作坑梢整修檢測施工完畢，并經(jīng)驗收合格后，方可進行水泥穩(wěn)定砂礫底 基層的鋪筑。水泥穩(wěn)定砂礫采用集中拌和、機械攤鋪進行施工，水泥穩(wěn) 定砂礫底基層采用一層攤鋪碾壓。碾壓時按公路路面基層施工技術規(guī) 范規(guī)定的碾壓方法進行碾壓，水泥穩(wěn)定砂礫底基層7天無側限抗壓強度應大于等0.8Mpa。水泥穩(wěn)定砂礫底基層鋪筑完成后，必須進行養(yǎng)生和 交通管制。施工準備工作：主要進行原材料檢驗、設備調(diào)試、技術準備等項工 作。原材料檢驗：水泥穩(wěn)定砂礫的原材料主要是水泥和砂礫，對原材 料質(zhì)量嚴格把關是保證水泥穩(wěn)定混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。我們將選用優(yōu) 質(zhì)優(yōu)價的

6、原材料。對于本拌和場料場較大，備料多，我們在用料時嚴格 劃定用于本工程的集料區(qū)域。未檢測合格的材料決不用于本工程，未檢 測的集料也決不用于本工程。機械設備選配：水泥穩(wěn)定砂礫底基層的質(zhì)量和進度，除保證各種機 械設備配套外，還應有足夠的數(shù)量，其中水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和設備 及攤鋪機是關鍵設備，必須有良好的使用性能。本工程投入的機械設備 有：(1)穩(wěn)定土廠拌設備一套，每小時產(chǎn)量在 150噸左右，能夠保證連 續(xù)不斷地供給坑梢回填的拌合料。(2) 10噸運輸車輛4臺，保證能夠完全滿足攤鋪施工所需的拌合料 供給數(shù)量；(3) PY180平地機1臺，50型裝載機2臺。(4) 6000L灑水車1臺，用于底基層鋪

7、筑段的灑水養(yǎng)生及壓實設備 加水等。(5) 20T振動壓路機2臺，23T振動壓路機1臺2、機械設備的調(diào)試及試運行(1)穩(wěn)定粒料拌和設備是關鍵設備之一，我們將聘請有豐富經(jīng)驗的機 械專業(yè)高級工程師負責進行安裝、調(diào)試，并多次進行流量試驗；使拌出 的水泥穩(wěn)定砂礫混合料符合設計要求。(2)其他處于正常使用中的各種類型壓路機、裝載機及運料自卸車、 灑水車等投入基層施工的機械設備，也需進行維修、保養(yǎng)，并經(jīng)機械工 程師檢查，使之處于良好的工作狀態(tài)。3、技術交底在水泥穩(wěn)定砂礫底基層開始鋪筑前，項目經(jīng)理部由技術負責人準備 技術資料，負責向參加施工的全體技術人員、拌和廠負責人、試驗人員 和測量人員等，以學習班的形式進

8、行全面技術交底。對各種機械操作手 和技術工人，進行現(xiàn)場技術交底。交底內(nèi)容除水泥穩(wěn)定砂礫底基層的施 工方案、施工工藝、操作規(guī)程、技術要求、質(zhì)量標準、試驗檢測方法外， 同時明確崗位職責，使全體施工人員做到“五個明確”，即崗位職責明 確、施工程序明確、操作規(guī)程明確、技術要求明確、質(zhì)量標準明確，從 而使水泥穩(wěn)定砂礫底基層能夠順利鋪筑。4、質(zhì)量保證措施為保證水泥穩(wěn)定砂礫底基層的鋪筑質(zhì)量，項目經(jīng)理部由技術負責人 負責組成以試驗室、測量組、質(zhì)檢組三位一體的技術質(zhì)量保證體系，并 進一步明確在水穩(wěn)底基層施工中的職責。(1)試驗室負責現(xiàn)場水泥穩(wěn)定砂礫混合料的配合比設計，監(jiān)控拌和廠 混合料的級配組成，測定水泥穩(wěn)定砂

9、礫混合料的含水量、強度及施工過 程中的質(zhì)量監(jiān)督。(2)測量組負責控制測量、檢測、計算試驗段及其他路段的松鋪系數(shù)； 測定水泥穩(wěn)定砂礫頂面標高、橫坡及各部位幾何尺寸。(3) 質(zhì)檢組負責水泥穩(wěn)定砂礫成型路段的質(zhì)量檢測及評定，反饋質(zhì)量 信息等。(4) 安排專人負責24小時監(jiān)控水泥穩(wěn)定砂礫施工配合比比值。5、下承層準備準備鋪筑前，下承層表面及時清掃，鏟除軟弱層，并對頂面高程進 行復測，控制施工厚度； 施工前并適當灑水，保持其表面濕潤，以增強 上下層的結合。6、試驗段的施工水泥穩(wěn)定砂礫底基層正式施工前，我標擬在挖補面積大的位置 K237+600-K237+800式鋪試驗段，確定水泥穩(wěn)定砂礫拌和的拌和速度和

10、拌 和質(zhì)量，施工運輸車輛數(shù)量，明確攤鋪施工工藝、方法和攤鋪機攤鋪速 度和人員配置；確定攤鋪系數(shù)等相關數(shù)據(jù)。7、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的拌和(1)每天上、下午各測一次原材料的含水量，調(diào)整原材料的進料數(shù)量， 考慮是否加水，控制混合料中含水量略大于最佳含水量 2個百分點左右; 石灰和煤灰實行覆蓋?；旌狭系臋z測應經(jīng)常目測水泥穩(wěn)定砂礫混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料 色澤均勻，無離析、成團塊現(xiàn)象。試驗人員應重點進行水泥穩(wěn)定砂礫 混合料的級配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺拌和設備 上、下午各2-3次。當出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應由試驗監(jiān)理工程師確 定。8、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的運輸(1)運料由20

11、t以上的自卸車運輸，并根據(jù)運距配備足夠的車輛。并加蓋蓬布，防止水分散失過快。(2) 卸料自卸車卸料時，嚴禁漏油.剩料，防止混合料卸在路基以外。(3) 拌和后混合料直接運輸?shù)綌備伂F(xiàn)場，不允許堆放，水泥終凝時間 內(nèi)碾壓完畢，壓實度A9 3%9、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的攤鋪(1) 水泥穩(wěn)定砂礫混合料采用大型自卸車運料，才能使布料均勻，鋪筑質(zhì)量較好，特別是平整度。(2) 設專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩或粗集料 帶，并用新混合料填補或補充細混合料，并拌和均勻。(3)兩次施工間隔時間過長時，刨除接縫處不密實部分，并清掃干凈, 再進行攤鋪。(4) 接縫處理縱縫因鋪完一個作業(yè)段約需 915天，因

12、此必需作特殊處理處理 時將上次鋪筑的水泥穩(wěn)定砂礫底基層邊部松散處全部挖除，并將接觸面 挖成垂直面，再鋪筑。橫向接縫采用垂直接縫。每天的工作縫做成橫向接縫，攤鋪機駛離混合料末端。人工將末端混合料弄整齊。在碾壓后， 末端做成斜坡，在第二天重新開始攤鋪混合料前，將末端斜坡挖除，并 挖成一橫向垂直向下的斷面，再繼續(xù)往前鋪筑。10、水泥穩(wěn)定砂礫混合料的碾壓攤鋪整型后、碾壓前，如水泥穩(wěn)定砂礫底基層表面水分不足，適當灑 水，但嚴禁灑大水碾壓。 首先用光輪或三輪壓路機進行靜壓兩遍，然后 采用振動壓路機振壓5-6遍，檢查壓實度，直到壓實度合格，再用膠輪 壓路機碾壓2-3遍。碾壓注意事項壓路機不得停在未壓實的基層

13、上，并不準在其上急剎車、急轉彎 和調(diào)頭。碾壓方向直線段由路肩向中心碾壓，平曲線段由內(nèi)側路肩向 外側路肩進行碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，路面的兩側多碾壓2-3 遍。振動壓路機前進、后退換檔時，應先停振再換檔；若需停機時， 應先停振再停機。終壓前應檢測一次標高，若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時， 應用平地機刮至規(guī)定值，再整平碾壓。碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂礫表面始終保持濕潤，但不得過濕粘輪，如表面水蒸發(fā)過快，及時補灑少量 的水。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和或換料 處理，使其達到質(zhì)量要求。碾壓成型后，24h內(nèi)如遇下雨則采取覆蓋措 施，防止強度不足或產(chǎn)生裂縫。(7)養(yǎng)生(第一次灑水后立即用

14、透水土工布覆蓋養(yǎng)生)水泥穩(wěn)定砂礫底基層碾壓完后第二天或第三天開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)，應視當?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi)，應使水泥穩(wěn) 定砂礫底基層表面保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生期 7天。第一次灑水養(yǎng)生時，應使噴出的水成霧狀，不得將水直接噴射或沖擊水泥穩(wěn)定砂礫底基層基層表面，將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩 （帶）。在養(yǎng)生期7天 內(nèi)，除灑水車外封閉交通。三、質(zhì)量保證措施科學、規(guī)范、經(jīng)濟、合理的施工技術措施和施工工藝是保工期、保 質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：建立技術管理體系和 崗位責任制。實行以項目技術負責人為主的項目經(jīng)理部技術責任制，同時建立多級技術人員的崗位責任制， 逐級簽定技術包干責

15、任書，分工明 確，責任到人。（一）認真做好施工組織1、認真編制施工技術方案，由單項工程技術負責人牽頭，針對所承 擔的技術難易程度和環(huán)境特點，擬訂兩個以上的施工技術方案，提交給 項目技術負責人，由其組織有關人員，對所提出的施工技術方案進行對 比分析，優(yōu)化，最后確定一個實施方案。2、對于特殊部位和關鍵部位的施工，先提出具體的施工方案或措 施，報監(jiān)理工程師批準。（二）材料進場檢驗制建立合格材料供應場地檔案，從列入檔案的供應場地中采購材料， 材料進場必須進行材質(zhì)檢驗，不合格不得使用。（三）施工掛牌制度施工過程中要在現(xiàn)場實行掛牌制，注明管理者，操作者，施工日期， 并做相應的圖文記錄，作為重要的施工檔案保

16、存。（四）質(zhì)量否決制度對不合格工程必須進行返工，不合格工程流入下道工序，追究班組 長的責任，并追究項目負責人的責任。（五）加強實驗室建設1、充分發(fā)揮工地試驗室的職能，確保對構成工程實體的材料進行檢 驗，試驗人員持證上崗，每項試驗結果均必須經(jīng)試驗工程師簽字，所有 試驗儀器由國家認可的單位進行標定，達到使用精度要求，并定期進行 檢驗。2、充分發(fā)揮工地試驗室的監(jiān)督、檢驗、指導作用，每天測試結果, 在當日及時匯報項目經(jīng)理與總工，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。3、按規(guī)范嚴格控制壓實度、強度等有關技術指標。（六）施工原材料質(zhì)量控制措施構成路基路面主體工程的材料，都必須經(jīng)過試驗檢驗合格后方可使 用，嚴禁不合格材料進入工

17、地現(xiàn)場。四、施工安全措施（一）加強機械操作手的安全教育工作，從思想上引起高度重視。（二）制訂安全條例及細則，即安全管理具有的可操作性。（三）多施工區(qū)，多作業(yè)面配專職安全員，制定安全措施，從而消 滅一切不安全因素。（四）配備足夠的安全設施及裝備，如反光背心、施工車輛標志， 各種標志、標牌等。（五）建立專職安全員和分包安全員責任制度。所有上路人員必須 穿施工標志服，由班組長和兼職安全員負責督促和監(jiān)督，將安全生產(chǎn)落 實到人，落實到實處。（六）維護好施工道路，防止地方人員橫穿道路，確保車輛暢通。搞好與當?shù)毓膊块T和治安保衛(wèi)部門的協(xié)作，確保施工期間消防、保衛(wèi) 工作的順利開展，杜絕各種意外事故。（七）加強

18、用電安全教育，確保施工用電安全；加強各類施工機械 的安全管理，確保工程安全施工。五、保通措施該工程施工為半幅施工半幅通行模式， 施工期間車流量大，采取有 效的保通措施十分重要。我標段根據(jù)施工現(xiàn)場道路狀況和施工布局，配 備充足的標志、標牌和彩條旗、錐形標等安全防護設施對施工路段實行 保通措施：（一）與業(yè)主及當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T、公路管理部門共同制定施工期 間保證施工安全，保障道路暢通的實施辦法。（二）在施工區(qū)域兩端設立明顯標志及交通警示和標示燈， 在夜間 或大霧天氣打開，以便車輛安全通過。（三）按照公路管理部門的要求和標準設置防護設施?？由姨幩闹軘[放錐形標和懸掛彩條旗以示醒目。（四）設立交通管制小組

19、，保持與交管部門的聯(lián)系。設專職保通人 員2名，在施工現(xiàn)場進行交通疏導及管理工作，如出現(xiàn)交通堵塞情況， 確保保通人員能夠第一時間到現(xiàn)場， 盡快疏導交通，恢復交通，防止交 通堵塞引起交通事故，危及行車及施工安全。（五）施工保通人員要著標志服，保通車輛涂規(guī)定的標志顏色，行 駛和作業(yè)時開啟黃閃燈，在半幅施工路段及時清理故障車輛和事故車 輛，維護良好的公路通行和施工環(huán)境。六、其它應說明的事項(一)工期保證措施針對本工程時間緊的特點，我們將加大人員、機械設備、資金的投 入，尤其是加大科技量的投入，以人為本。不斷優(yōu)化施工組織設計，廣 泛開展技術革新和科研工作。1、組織保證措施(1)我公司將成立有力的合同段項

20、目經(jīng)理部，其成員已經(jīng)確定， 現(xiàn)今已到場并開始行使職能。(2)為加快本標段的施工進度，保證工期，我們組織了精干的施 工管理人員和施工隊伍，集中挑選了先進良好的機械設備。(3)加強對全體施工人員的思想教育樹立一個“干”字，立足一個“搶”字，確保一個“好”字，好 中求省，好中求快。樹立“時間是效益，進度是信譽，質(zhì)量是前提的， 安全是根本”的思想，以戰(zhàn)斗姿態(tài)投入本工程施工。2、技術保證措施(1)不斷優(yōu)化施工組織設計以施工組織設計為依據(jù)，及時編制實施性施工方案，充分發(fā)揮科技 是第一生產(chǎn)力的優(yōu)勢，在施工中不斷優(yōu)化施工方案。(2)廣泛開展技術革新和科研工作積極開展“小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新、小建議、小改進”的

21、五小活 動，對重點項目邀請設計、科研單位聯(lián)合攻關。3、人力、物力、財力保證措施(1)進入本標段的施工管理人員和施工隊伍及先進的機械設備，整裝待命，已經(jīng)做好施工前的各項準備工作。(2)作好設備的選型及配件供應工作。設備的造型力求實用、多效、 耐用的原則，防止待機誤工；加強機械設備管理、檢修和維修工作，配 齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉，對主要工序儲備一定 的備用機械，確保機械化施工順利進行。(3)確保材料供應滿足施工需要，同時合理安排施工順序，堅決杜 絕返工和窩工現(xiàn)象的出現(xiàn)。(4)保證充足資金，搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制，確保工作進度計劃的實 現(xiàn)。4、其它保證措施(1)積極主動與地方聯(lián)系，在征租土地方面不留后遺癥，在交通干 擾、車輛通行等方面，采取有力措施，減少地方損失，有損失的及時補 償。(2)通迅、通信設施齊全，滿足服務于生產(chǎn)，做好生產(chǎn)調(diào)度工作， 加強與建設單位、設計單位、上級主管部門、地方政府的聯(lián)系，確保各 種信息、政令暢通、快捷、準確、及時。(3)開展階段競賽活動，開展堅守崗位，創(chuàng)一流業(yè)績活動，定任 務、定工期、定目標、定措施，確保即定目標的實現(xiàn)。(4)加強各級領導，建立健全崗位責任，簽訂包保責任狀，以天計 劃保旬計劃，以旬計劃保月計劃，月保季、季保月，不欠賬，均衡生產(chǎn),