機(jī)械設(shè)備故障診斷與維修研究

1、研究簡(jiǎn)報(bào) 機(jī)械設(shè)備故障診斷與維修研究 劉 * * （中州大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院，鄭州 450044） 摘要 設(shè)備的故障診斷技術(shù)是一種了解和掌握設(shè)備在使用過(guò)程中的狀態(tài)，確定其整體或局部是正?；虍惓?，早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因，并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)。而設(shè)備維修是指對(duì)設(shè)備進(jìn)行的維護(hù)、檢查、修理等恢復(fù)設(shè)備性能與使用功能的一切活動(dòng)的總稱。設(shè)備維修時(shí)設(shè)備自身運(yùn)動(dòng)規(guī)律的客觀要求。設(shè)備維修貫穿設(shè)備的一生，即規(guī)劃決策、設(shè)計(jì)審核、制造（購(gòu)置）、安裝調(diào)試、生產(chǎn)使用、維修改造、再使用直至報(bào)廢更新的全過(guò)程。維修不僅是技術(shù)性工作，也是一項(xiàng)復(fù)雜的管理工作。關(guān)鍵詞 故障診斷 設(shè)備維修 檢查 修理 維護(hù) 設(shè)備性能Mechanica

2、lequipment fault diagnosis andrepairresearch Liu Yangyang(Cllege of Technology Tngineering, Zhongzhou University, Zhengzhou 450044, China) Abstract Equipment fault diagnosis technology is a kind of understanding and knowledge in the process of using the state of the equipment, determine the overall

3、or partial is normal or abnormal, early detection of faults and their causes,and to forecast the development trend of fault technology. And equipment repair collectively refersto equipment maintenance, inspection, repair, recovery equipment performance and function of all activities. The objective r

4、equirements of equipment repair equipment selfmotion. Equipment repair throughequipment life, namely the planning decision, design review, manufacturing (purchase), the whole process ofinstallation and debugging,production,repair,reconstruction using until scrapped update. Repairis not only atechnic

5、al work,but alsoa complicated managementwork. Key words Fault diagnosis; Equipmentrepair; Check; Repair; Maintain; Equipment performance Corresponding author:Liu Yngyang,E-mail:Liu353780230*劉*，男，1992年11月生，河南項(xiàng)城市人，漢族。學(xué)生，現(xiàn)就讀于中州大學(xué) 工程技術(shù)學(xué)院 機(jī)械制造與自動(dòng)化專業(yè)。通信地址：河南省鄭州市惠濟(jì)區(qū)英才街6號(hào)中州大學(xué)工程技術(shù)學(xué)院。1 引言 機(jī)器失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為故障。在設(shè)

6、備使用過(guò)程中，機(jī)械零件由于設(shè)計(jì)、材料、工藝及裝配等各種原因，喪失規(guī)定的功能，無(wú)法繼續(xù)工作的現(xiàn)象稱為失效。當(dāng)機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵零部件失效時(shí)，就意味著設(shè)備處于故障狀態(tài)。機(jī)器發(fā)生故障后，其經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)部分或全部下降而達(dá)不到預(yù)定要求，如功率下降、精度降低、加工表面粗糙度達(dá)不到預(yù)定等級(jí)或發(fā)生強(qiáng)烈震動(dòng)、出現(xiàn)不正常的聲響等。 機(jī)械設(shè)備在使用過(guò)程中，不可避免的會(huì)由于磨損、疲勞、斷裂、變形、腐蝕和老化等原因造成設(shè)備性能的劣化，以至于出現(xiàn)故障，從而會(huì)使其不能正常運(yùn)行，最終導(dǎo)致設(shè)備損壞和停產(chǎn)而使企業(yè)蒙受經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成災(zāi)難性的后果。 因此，減緩設(shè)備劣化速度，排除故障、恢復(fù)設(shè)備原有的性能和技術(shù)要求，需要設(shè)備維修從業(yè)人員

7、掌握一整套系統(tǒng)的、科學(xué)的維護(hù)和修理設(shè)備的技術(shù)和方法。 機(jī)械設(shè)備維修技術(shù)就是以機(jī)械設(shè)備為對(duì)象，研究和探討其拆卸與裝配，零件的測(cè)繪、修復(fù)、修理，精度檢驗(yàn)和故障消除的方法的技術(shù)。加強(qiáng)設(shè)備的管理與維修工作，機(jī)械設(shè)備才能得到合理的使用。正確而適時(shí)地維護(hù)與保養(yǎng)，有計(jì)劃地修理、更新、改造，可以使企業(yè)獲得明顯的效益，主要體現(xiàn)在： （1）提前設(shè)備完好率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。 （2）降低設(shè)備的故障率，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 （3）提高設(shè)備利用率，充分挖掘設(shè)備潛力。 （4）降低成本，減少停工損失和維修費(fèi)用。 （5）提高產(chǎn)品的加工質(zhì)量，減少?gòu)U品損失。 （6）降低能源消耗，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。2 機(jī)械設(shè)備故障分類機(jī)械設(shè)備

8、故障率曲線2.1 臨時(shí)性故障臨時(shí)性故障又稱間斷，多半是由機(jī)械設(shè)備的外部原因引起的，如操作失誤等。當(dāng)這些外部干擾消除后，機(jī)械設(shè)備即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 2.2 永久性故障 2.2.1 按故障發(fā)生的時(shí)間分類 早發(fā)性故障。這是由于機(jī)械設(shè)備在設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試等方面存在問(wèn)題引起的。如新購(gòu)入機(jī)床液壓系統(tǒng)嚴(yán)重漏油或噪聲很大。 突發(fā)性故障。這是由于各種不利因素和偶然的外界因素共同作用的結(jié)果。故障發(fā)生的特點(diǎn)是具有偶然性和突發(fā)性，事先無(wú)任何征兆，一般與使用情況有關(guān)，難以預(yù)測(cè)，但它容易排除，通常對(duì)機(jī)械設(shè)備壽命影響不大。 漸進(jìn)性故障。它是因機(jī)械設(shè)備技術(shù)特性參數(shù)的劣化（包括腐蝕、疲勞、老化等）逐漸發(fā)展而成的。其特點(diǎn)是故障

9、發(fā)生的概率與使用時(shí)間有關(guān)，只是在機(jī)械設(shè)備有效壽命的后期才明顯地表現(xiàn)出來(lái)。故障一經(jīng)發(fā)生，就標(biāo)志著壽命的終結(jié)。通常它可以進(jìn)行預(yù)測(cè)，大部分機(jī)械設(shè)備的故障屬于這一類。復(fù)合型故障。這類故障包括上述故障的特征，其故障發(fā)生的時(shí)間不定。機(jī)械設(shè)備工作能力耗損過(guò)程的速度與其耗損的性能有關(guān)。如摩擦副的磨損過(guò)程引起漸進(jìn)性故障，而外界的磨粒會(huì)引起突發(fā)性故障。2.2.2 按故障表面形式分類功能故障。機(jī)械設(shè)備應(yīng)有的工作能力或特性明顯降低，甚至根本不能工作，即喪失了它應(yīng)有的功能。這類故障可通過(guò)操作者的直接感受或測(cè)定其輸出參數(shù)而判斷。例如，精度喪失、傳動(dòng)效率降低、速度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)值。潛在故障。故障逐漸發(fā)展，但尚未在功能方面表現(xiàn)出

10、來(lái)，卻又接近萌發(fā)的階段。當(dāng)這種情況能夠鑒別時(shí)，即認(rèn)為是一種故障現(xiàn)象，稱為潛在故障。2.2.3 根據(jù)故障產(chǎn)生的原因分類人為故障。由于在設(shè)計(jì)、制造、大修、使用、運(yùn)輸、管理等方面存在問(wèn)題，使機(jī)械設(shè)備過(guò)早地喪失了應(yīng)有的功能。自然故障。機(jī)械設(shè)備在其使用期內(nèi)，因受到外部或內(nèi)部各種不同的自然因素影響而引起的故障，如磨損（如圖2-1）、老化等。 圖2-1 機(jī)械磨損過(guò)程2.2.4 按故障造成的后果分類致命故障。這是指危及或?qū)е氯松韨?，引起機(jī)械設(shè)備報(bào)廢或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的故障。嚴(yán)重故障。是指嚴(yán)重影響機(jī)械設(shè)備正常使用，在較短的有效時(shí)間內(nèi)無(wú)法排除的故障。一般故障。明顯影響機(jī)械設(shè)備正常使用，在較短時(shí)間內(nèi)可以排除的故障

11、。輕度故障。輕度影響機(jī)械設(shè)備正常使用，能在日常保養(yǎng)中用隨機(jī)工具排除的故障，如零件松動(dòng)等。3 機(jī)械設(shè)備故障的診斷技術(shù)3.1 故障診斷技術(shù)分類3.1.1 簡(jiǎn)易診斷簡(jiǎn)易診斷也就是初級(jí)診斷。為了能對(duì)設(shè)備的狀態(tài)迅速有效地做出概括和評(píng)價(jià)，簡(jiǎn)易診斷通常由現(xiàn)場(chǎng)工作人員實(shí)施。3.1.2 精密診斷精密診斷是對(duì)簡(jiǎn)易診斷認(rèn)為有異常的設(shè)備進(jìn)行比較詳細(xì)的診斷，其目的是判定異常部位，研究異常的種類和成度。精密診斷由專門技術(shù)人員實(shí)施。3.1.3 功能診斷和運(yùn)行診斷功能診斷是對(duì)新安裝或剛維修后的設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行情況和功能是否正常的診斷，并按檢查的結(jié)果對(duì)設(shè)備或機(jī)組進(jìn)行調(diào)整。運(yùn)行診斷是對(duì)正常工作設(shè)備故障特征的發(fā)生和發(fā)展的監(jiān)測(cè)。 3.1

12、.4 定期診斷和連續(xù)監(jiān)控定期診斷是每隔一段時(shí)間，對(duì)工作的設(shè)備進(jìn)行定期的檢測(cè)。連續(xù)監(jiān)控則是采用儀表和計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)對(duì)機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視和控制。連續(xù)監(jiān)控用于因故障而造成重大生產(chǎn)損失、事故影響嚴(yán)重以及故障出現(xiàn)頻繁和易發(fā)生故障的設(shè)備，也用于因安全和勞動(dòng)保護(hù)方面上的原因不能點(diǎn)檢的設(shè)備。3.1.5 直接診斷和間接診斷直接診斷是直接確定關(guān)鍵零部件的狀態(tài)，其往往受到機(jī)器結(jié)構(gòu)和工作條件的限制而難以實(shí)現(xiàn)，這時(shí)就不得不采用間接診斷。間接診斷是通過(guò)來(lái)自故障源的二次效應(yīng)確定關(guān)鍵零部件的狀態(tài)，如按震動(dòng)的信號(hào)來(lái)間接判斷設(shè)備中關(guān)鍵件的狀態(tài)變化。用于診斷的二次效應(yīng)往往綜合了多種信息。3.1.6 常規(guī)診斷和特殊診斷常規(guī)診斷

13、實(shí)在機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行條件下進(jìn)行的診斷。一般情況下，常規(guī)診斷是最常用的。特殊診斷是對(duì)正常運(yùn)行條件下難以取得診斷信息，通過(guò)創(chuàng)造一個(gè)非正常運(yùn)行條件取得的信息進(jìn)行的診斷。3.2 診斷技術(shù)的形式3.2.1 外觀檢查外觀檢查是利用人體的感官，聽其音、嗅氣味、看其動(dòng)、感其溫，從而直接觀察到故障信號(hào)，并以豐富的經(jīng)驗(yàn)和維修技術(shù)判定故障可能出現(xiàn)的部位和原因，達(dá)到預(yù)測(cè)的目的。這些經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)對(duì)于小廠和普通機(jī)械設(shè)備是非常重要的。3.2.2 振動(dòng)測(cè)量振動(dòng)是一切做回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備最普通的現(xiàn)象，狀態(tài)特征凝結(jié)在振動(dòng)信息中。振動(dòng)的增強(qiáng)無(wú)一不是有故障引起的。產(chǎn)生振動(dòng)的根本原因是機(jī)械設(shè)備本身及其周圍環(huán)境介質(zhì)受到振源的振動(dòng)。振

14、動(dòng)來(lái)源于兩類因素：第一，旋轉(zhuǎn)件或往復(fù)件的缺陷，主要指失衡，即相對(duì)于回轉(zhuǎn)軸線的質(zhì)量分布不均，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生慣性力，是產(chǎn)生振動(dòng)的原因。往復(fù)件的沖擊，如以平面連桿機(jī)構(gòu)原理做運(yùn)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，連桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力，其方向作周期性變化，形成了沖擊作用，這在結(jié)構(gòu)上很難避免。轉(zhuǎn)子彎曲變形和零件失落，行成質(zhì)量分布不均，在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心慣性力導(dǎo)致振動(dòng)。制造質(zhì)量不高，特別是零件或構(gòu)件的形狀位置精度不高是質(zhì)量失衡的原因之一?；剞D(zhuǎn)體上的零件松動(dòng)增加了質(zhì)量分布不均，軸與孔的間隙因磨損加大也增加了失衡。第二，機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)因素，主要包括齒輪制造誤差導(dǎo)致齒輪嚙合不正確，齒輪間的作用力在大小、方向上發(fā)生周期性變化。隨著齒輪在

15、運(yùn)轉(zhuǎn)中的磨損和點(diǎn)蝕等現(xiàn)象日益嚴(yán)重，這種周期性的振動(dòng)也日益惡化。軸上的聯(lián)軸器和離合器的結(jié)構(gòu)不合理帶來(lái)的失衡和沖擊、滑動(dòng)軸承的油膜渦動(dòng)和振動(dòng)、滾動(dòng)軸承中滾動(dòng)體不平衡及徑向游隙、基座扭曲、電源激勵(lì)、壓力脈動(dòng)等都是產(chǎn)生振動(dòng)的原因。3.2.3 噪聲機(jī)械振動(dòng)在媒介中的傳播過(guò)程是物體的機(jī)械振動(dòng)通過(guò)彈性媒介向遠(yuǎn)處傳播的結(jié)果，發(fā)生聲音的振動(dòng)系統(tǒng)稱為生源，如機(jī)械振動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)械噪聲的生源，機(jī)械振動(dòng)通過(guò)媒介傳播而得到聲音，即為機(jī)械噪聲。噪聲大小即是反應(yīng)機(jī)械技術(shù)狀況的一個(gè)指標(biāo)，也是減小環(huán)境污染所要控制的一個(gè)重要內(nèi)容。機(jī)械設(shè)備噪聲生源主要有兩類：第一，運(yùn)動(dòng)的零部件，如電機(jī)、液壓泵、齒輪、軸承等，其噪聲頻率與其運(yùn)動(dòng)頻率或固

16、有頻率有關(guān)。第二，固定的零件，如箱體、蓋板、支架等，其噪聲是由于受其他生源或振源的誘發(fā)而產(chǎn)生共鳴引起的。3.2.4 溫度溫度是一種表象，它的升降狀態(tài)反應(yīng)機(jī)械設(shè)備機(jī)件的熱力過(guò)程。異常的溫升或溫降說(shuō)明產(chǎn)生了熱故障。例如，內(nèi)燃機(jī)燃燒不正常，溫度分布不均勻；軸承損壞，發(fā)熱量增加；冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，零件表面溫度上升等。3.2.5 油樣在機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，潤(rùn)滑油必不可少。由于在潤(rùn)滑油中帶有大量的部件磨損狀況的信息，所以通過(guò)對(duì)油樣的分析可間接監(jiān)測(cè)磨損的類型和程度，判斷磨損的部位，找出磨損的原因，進(jìn)而預(yù)測(cè)壽命，為維修提供依據(jù)。油樣分析包括采樣、檢測(cè)、診斷、預(yù)測(cè)、和處理等步驟。3.2.6 泄漏在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行

17、中，氣態(tài)、液態(tài)和粉塵狀的介質(zhì)從其裂縫、孔眼和空隙中溢出或進(jìn)入，造成泄露，使能源浪費(fèi)、工況惡化、環(huán)境污染、損壞加速，這是機(jī)械設(shè)備使用中力圖防止的現(xiàn)象。3.2.7 主要精度主要精度的檢測(cè)包括主要幾何精度、位置精度、接觸精度、配合精度等的檢測(cè)，這是一些異常故障的主要診斷途徑之一。3.2.8 內(nèi)部缺陷機(jī)械設(shè)備及其主要零部件的內(nèi)部缺陷檢測(cè)，經(jīng)常是診斷或排除故障的重要方法之一，例如，對(duì)變形、裂紋、應(yīng)力變化、材料組織缺陷等故障的檢測(cè)。4 機(jī)械設(shè)備的維修機(jī)械設(shè)備維修的基本內(nèi)容包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備檢查和設(shè)備修理。4.1 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容是保持設(shè)備清潔、整齊、潤(rùn)滑良好、安全運(yùn)行，包括及時(shí)緊固松動(dòng)的

18、緊固件，調(diào)整活動(dòng)部分的間隙等。簡(jiǎn)言之，即“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”十字作業(yè)法。實(shí)踐證明，設(shè)備的壽命在很大程度上取決于維護(hù)保養(yǎng)的好壞。維護(hù)保養(yǎng)根據(jù)工作量大小和難易程度分為日常保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。4.1.1 日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)又稱例行保養(yǎng)，其主要內(nèi)容是進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑，緊固易松動(dòng)的零件，檢查零件、部件的完整。這類保養(yǎng)項(xiàng)目和部位較少，大多數(shù)在設(shè)備的外部。4.1.2 一級(jí)保養(yǎng)一級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是普遍地進(jìn)行擰緊、清潔、潤(rùn)滑、緊固和部分的進(jìn)行調(diào)整。日常保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)一般由操作工人承擔(dān)。4.1.3 二級(jí)保養(yǎng)二級(jí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容包括內(nèi)部清潔、潤(rùn)滑、局部解體檢查和調(diào)整。4.1.4 三級(jí)保養(yǎng)三級(jí)保

19、養(yǎng)主要是對(duì)設(shè)備主題部分進(jìn)行解體檢查和調(diào)整工作，必要時(shí)對(duì)達(dá)到規(guī)定磨損限度的零件進(jìn)行更換。此外，還要對(duì)主要零部件的磨損情況進(jìn)行測(cè)量、鑒定和記錄。二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)一般是在操作工人參加下，由專職保養(yǎng)維修工人承擔(dān)。在各類維護(hù)保養(yǎng)中，日常保養(yǎng)是基礎(chǔ)。保養(yǎng)得類別和內(nèi)容，要針對(duì)不同設(shè)備的特點(diǎn)加以規(guī)定，不僅要考慮到設(shè)備的生產(chǎn)工藝、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、規(guī)模大小等具體情況和特點(diǎn)，同時(shí)要考慮到不同工業(yè)企業(yè)內(nèi)部長(zhǎng)期形成的維修習(xí)慣。4.2 設(shè)備檢查設(shè)備檢查是指對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測(cè)量和校驗(yàn)。通過(guò)檢查，全面掌握機(jī)器設(shè)備的技術(shù)情況和磨損情況，及時(shí)查明和消除設(shè)備的隱患，有目的地做好修理前的準(zhǔn)備工作，以提高

20、修理質(zhì)量，縮短修理時(shí)間。檢查按時(shí)間間隔分為日常檢查和定期檢查。日常檢查由設(shè)備操作人員執(zhí)行，同日常保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)，目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)不正常的技術(shù)狀況，進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)工作。定期檢查是按照計(jì)劃，在操作者的參與下，定期由專職維修工執(zhí)行，目的是通過(guò)檢查，全面準(zhǔn)確地掌握零件磨損的實(shí)際情況，以便確定是否有進(jìn)行修理的必要。檢查按技術(shù)功能可分為機(jī)能檢查和精度檢查。機(jī)能檢查是指對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)機(jī)能檢查與測(cè)定，如是否漏油、漏水、漏氣，防塵密封性如何，零件耐高溫、高速、高壓的性能如何等。精度檢查是對(duì)設(shè)備的實(shí)際加工精度進(jìn)行檢查和測(cè)定，以便確定設(shè)備精度的優(yōu)劣程度，為設(shè)備驗(yàn)收、修理和更新提供依據(jù)。4.2.1 設(shè)備點(diǎn)檢制度為了維持

21、生產(chǎn)設(shè)備的原有性能，通過(guò)人的五感（視、聽、嗅、味、觸）或簡(jiǎn)單的工具、儀器，按照預(yù)先設(shè)定的周期和方法，對(duì)設(shè)備上的規(guī)定部位（點(diǎn)）進(jìn)行有無(wú)異常的預(yù)防性周密檢查的過(guò)程，以使設(shè)備的隱患和缺陷能夠得到早期的發(fā)現(xiàn)，早期預(yù)防，早期處理，這樣的設(shè)備檢查稱為點(diǎn)檢。按作業(yè)時(shí)間間隔和作業(yè)內(nèi)容的不同，點(diǎn)檢分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢。設(shè)備點(diǎn)檢的內(nèi)容因設(shè)備種類和工作條件不同而差別較大，但各類設(shè)備的任何點(diǎn)檢，都必須做好以下幾個(gè)環(huán)節(jié)的工作：第一，確定檢查點(diǎn)。一般應(yīng)將設(shè)備的關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)列為檢查點(diǎn)。但關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié)的確定與設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作條件、生產(chǎn)工藝及設(shè)備在生產(chǎn)中所處的地位有很大關(guān)系。檢查點(diǎn)選擇不當(dāng)或數(shù)量過(guò)少，難以達(dá)到預(yù)定

22、的目的；檢查點(diǎn)過(guò)多，勢(shì)必造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)。因此，必須全面考慮以上因素，合理確定檢查點(diǎn)的部位和數(shù)量。檢查點(diǎn)一經(jīng)確定，不應(yīng)隨意變更。第二，確定點(diǎn)檢項(xiàng)目。確定點(diǎn)檢項(xiàng)目就是確定各檢查點(diǎn)的作業(yè)內(nèi)容，如溫度、振動(dòng)、噪聲、泄漏、壓力、磨損情況等。確定檢查項(xiàng)目時(shí)，除依據(jù)必要性外，還要考慮點(diǎn)檢人員的技術(shù)水平和檢測(cè)工具的配套情況。點(diǎn)檢項(xiàng)目確定后，應(yīng)將其規(guī)范化并登記在點(diǎn)檢卡中。第三，制定點(diǎn)檢判定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)設(shè)備制造廠家提供的技術(shù)要求和時(shí)間經(jīng)驗(yàn)，制定出各檢查項(xiàng)目的技術(shù)狀態(tài)是否正常的判定標(biāo)準(zhǔn)。判定標(biāo)準(zhǔn)要盡可能定量化，如磨損量、偏角、壓力、油量等均應(yīng)有確切的數(shù)量界限，以便于檢測(cè)和判定。制定的判定標(biāo)準(zhǔn)要附在檢查項(xiàng)目表內(nèi)。第四

23、，確定點(diǎn)檢周期。點(diǎn)檢周期應(yīng)根據(jù)檢查點(diǎn)在保證生產(chǎn)的前提下，依照生產(chǎn)工藝特點(diǎn)和設(shè)備說(shuō)明書的要求，并結(jié)合故障與磨損傾向、維修經(jīng)驗(yàn)等來(lái)確定，切不可過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，點(diǎn)檢周期過(guò)長(zhǎng)，設(shè)備異常和劣化情況下不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，失去了點(diǎn)檢的意義；點(diǎn)檢周期過(guò)短，會(huì)加大檢查工作量，增加費(fèi)用支出。點(diǎn)檢周期的最后確定，需要一個(gè)摸索試行的過(guò)程，一般可先擬定一個(gè)點(diǎn)檢周期，試行一段時(shí)間（如一年），再通過(guò)對(duì)試運(yùn)行期間的維修記錄、故障和生產(chǎn)情況等進(jìn)行全面的分析研究，確定一個(gè)切合實(shí)際的點(diǎn)檢周期。第五，確定點(diǎn)檢方法和條件。根據(jù)點(diǎn)檢的目的和要求，各檢查項(xiàng)目所采用的檢查都應(yīng)具體規(guī)定。檢查方法和作業(yè)條件確定后，就成為規(guī)范化的作業(yè)程序，人員不得隨意改動(dòng)

24、。例如：是憑感官檢查還是用檢測(cè)儀器檢查；是需要解體檢查還是不解體檢查；是停機(jī)檢查還是不停機(jī)檢查。第六，確定點(diǎn)檢人員。所有檢查任務(wù)必須落實(shí)到人，也就是明確各類點(diǎn)檢的執(zhí)行人員。日常點(diǎn)檢工作一般應(yīng)有設(shè)備操作人員負(fù)責(zé)，因?yàn)樗麄兲焯炫c設(shè)備接觸，對(duì)其性能和技術(shù)狀況十分熟悉，易于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，設(shè)備在運(yùn)行中一旦出現(xiàn)故障征兆，能夠盡快處理。同時(shí)，也有利于推行設(shè)備全員管理。定期點(diǎn)檢由于工作內(nèi)容復(fù)雜，作業(yè)量大，技術(shù)要求高，應(yīng)由設(shè)備維修人員和專職點(diǎn)檢人員負(fù)責(zé)，以保證檢查的質(zhì)量和效率。確定點(diǎn)檢人員時(shí)，要與一定形式的責(zé)任制度相結(jié)合，力求做到責(zé)任明確、要求具體、任務(wù)落實(shí)。第七，編制設(shè)備點(diǎn)檢卡。為了指導(dǎo)設(shè)備點(diǎn)檢工作，需要將各

25、檢查點(diǎn)、檢查項(xiàng)目、檢查周期、檢查方法、判定標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定的記錄符號(hào)等內(nèi)容編制成規(guī)范的表格，作為點(diǎn)檢人員將進(jìn)行檢查作業(yè)的依據(jù)。這種表格稱為設(shè)備點(diǎn)檢卡。點(diǎn)檢卡既是考查點(diǎn)檢工作執(zhí)行情況、統(tǒng)計(jì)設(shè)備維修資料、進(jìn)行設(shè)備技術(shù)狀態(tài)分析的原始記錄，又是維修控制和管理中的重要技術(shù)文件。編制點(diǎn)檢卡時(shí)，文字和符號(hào)要力求準(zhǔn)確具體、簡(jiǎn)明規(guī)范，以便于掌握和使用。第八，做好點(diǎn)檢管理工作。企業(yè)要建立健全的各級(jí)點(diǎn)檢管理組織機(jī)構(gòu)，形成設(shè)備點(diǎn)檢管理網(wǎng)絡(luò)；制定有關(guān)人員的崗位責(zé)任制，做到職責(zé)落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明；加強(qiáng)信息反饋和管理，定期匯總、整理各種點(diǎn)檢記錄，并按要求分類歸檔。生產(chǎn)部門要做好日常巡檢和點(diǎn)檢的檢查、考核和簡(jiǎn)評(píng)工作，同時(shí)，還要著重解

26、決和防止四個(gè)問(wèn)題：防止不到現(xiàn)場(chǎng)的謊檢；防止判斷不準(zhǔn)確的誤檢；防止已列入檢查點(diǎn)的重要部位的漏檢；防止查出的問(wèn)題總得不到解決的虛檢。維修部門責(zé)任做好定期點(diǎn)檢的檢查、考核和獎(jiǎng)評(píng)工作。4.2.2 設(shè)備的正確使用設(shè)備的正確使用包括：第一，“三好”、“四會(huì)”。崗位操作工、崗位維修工必須按各自崗位的要求，切實(shí)做到“三好”、“四會(huì)”。“三好”是用好設(shè)備、管好設(shè)備、修好設(shè)備；“四會(huì)”是會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)點(diǎn)檢、會(huì)緊急處理故障。第二，使用設(shè)備必須遵守“六不準(zhǔn)”規(guī)定。不準(zhǔn)拼設(shè)備，嚴(yán)禁超壓、超速、超載、超溫等超負(fù)荷運(yùn)行；不準(zhǔn)亂開、亂拆、亂割、亂焊；不準(zhǔn)隨意改動(dòng)調(diào)整值，嚴(yán)禁取消安全裝置；不準(zhǔn)在無(wú)潤(rùn)滑狀態(tài)下運(yùn)行；不準(zhǔn)不合格

27、的人員上崗操作及獨(dú)立從事維修工作；不準(zhǔn)非崗位操作的人員操作及檢修設(shè)備。第三，設(shè)備的“四保持”。保持設(shè)備的外觀整潔；保持設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性；保持設(shè)備的性能和精度；保持設(shè)備的自動(dòng)化程度。第四，設(shè)備環(huán)境管理的標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)垃圾、無(wú)積塵、無(wú)積水、無(wú)油垢；根據(jù)設(shè)備性能的要求和工作條件，分別設(shè)有防火、防爆、防凍、防漏等措施，無(wú)易燃易爆危險(xiǎn)；規(guī)定安全行走路線，設(shè)置安全標(biāo)記；各種設(shè)施和和管道涂色鮮明，易于識(shí)別；場(chǎng)地平整，物品堆放整齊。4.3 設(shè)備修理設(shè)備修理是指修復(fù)由于日常的或不正常的原因而造成的設(shè)備損壞和精度劣化。通過(guò)修理更換磨損、老化、腐蝕的零部件，可以使設(shè)備性能得到恢復(fù)。設(shè)備的修理和維護(hù)保養(yǎng)是設(shè)備維修的不同方面

28、，二者由于工作內(nèi)容與作用不同，是不能相互替代的應(yīng)把二者同時(shí)做好，以便相互配合、相互補(bǔ)充。機(jī)械設(shè)備維修準(zhǔn)備工作及程序設(shè)備維修的種類根據(jù)修理范圍的大小、修理間隔期長(zhǎng)短、修理費(fèi)用多少，設(shè)備修理可分為小修理、中修理和大修理。小修理。小修理通常只需修復(fù)、更換部分磨較快和使用期限等于或小于修理間隔期的零件，調(diào)整設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)，以保證設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)到計(jì)劃修理時(shí)間。小修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)多，工作量小，每次修理時(shí)間短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。小修理一般在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)由車間專職維修工執(zhí)行。中修理。中修理是對(duì)設(shè)備進(jìn)行部分解體、修理或更換部分主要件與基準(zhǔn)件，或修理使用期限等于或小于修理間隔期的零件；同時(shí)要檢查整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大的間隙，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，以保證機(jī)器設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。中修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)較多，工作量不很大，每次修理時(shí)間較短，修理費(fèi)用計(jì)入生產(chǎn)費(fèi)用。中修理的大部分項(xiàng)目由車間的專職維修工在生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，個(gè)別要求較高的項(xiàng)目可由機(jī)修車間承擔(dān)，修理后要組織檢查驗(yàn)收并辦理送修和承修單位交接手續(xù)。大修理。大修理是指通過(guò)更換，恢復(fù)其主要零部件和設(shè)備原有精度、性能和生產(chǎn)效率而進(jìn)行的全面修理。大修理的特點(diǎn)是：修理次數(shù)少，工作量大，每