3爐A側(cè)稱重給煤機(jī)吊裝專項(xiàng)方案

1、#3爐A側(cè)稱重給煤機(jī)吊裝方案1. 工程概況1.1 概述連州電廠#3爐A側(cè)原一二級(jí)給煤機(jī)拆除，改型為單級(jí) HD-BS26型稱 重式給煤機(jī)。1.2 設(shè)備的有關(guān)參數(shù)1.2.1 電子稱重皮帶式給煤機(jī)有關(guān)參數(shù)：型號(hào) ：HD-BS26主電機(jī)型號(hào)：SA97-DV132M4高度：1557mm寬度：1300mm入煤口段長(zhǎng)度：約15500m（實(shí)物測(cè)量）出煤口段長(zhǎng)度：約14140m（實(shí)物測(cè)量）總重量：14200kg2. 編制依據(jù)2.1 電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)（鍋爐機(jī)組篇） （DL/T5047-95）；2.2 火電施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（鍋爐機(jī)組篇） （1996年版）；2.3 設(shè)備廠家資料；2.4 起重與運(yùn)輸火力發(fā)

2、電安裝叢書(shū)。3 作業(yè)準(zhǔn)備和條件3.1 作業(yè)準(zhǔn)備3.1.1 人員配備（基本配備）起重工2安裝工8人安全員1人技術(shù)員1人主要工器具計(jì)劃表序號(hào)工機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量主要用途備注1.汽車吊16T1臺(tái)設(shè)備倒運(yùn)、吊裝2.叉車10t、6t各1臺(tái)設(shè)備倒運(yùn)3.手動(dòng)叉車5t2臺(tái)輔助倒運(yùn)設(shè)備4.卷?yè)P(yáng)機(jī)5t2臺(tái)設(shè)備吊裝5.滑車組8t2對(duì)設(shè)備吊裝3門6.鐵滑車3.2t6柄卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩導(dǎo)向閉口7.鋼絲繩© 21.5 X 25m1條固定滑車組編織繩鼻8.鋼絲繩© 21.5 X 20m1條固定滑車組編織繩鼻9.鋼絲繩© 21.5 X 8m2條設(shè)備綁扎編織繩鼻10.鋼絲繩© 17.5 X 8

3、m4條設(shè)備綁扎編織繩鼻11.鋼絲繩© 17.550米固定卷?yè)P(yáng)機(jī)12.鋼絲繩© 17.5 X 12m10條掛葫蘆編織繩鼻13.鋼絲繩© 17.5 X 4m6條掛葫蘆編織繩鼻14.鏈條葫蘆5T8只輔助吊裝15.鏈條葫蘆3T4只輔助吊裝16.鏈條葫蘆2T4只輔助吊裝17.卸扣10t6只設(shè)備吊裝18.卸扣5t12只設(shè)備吊裝19.方木1X 0.2 X 0.1m12條臨時(shí)支墊設(shè)備3.2作業(yè)條件 321設(shè)備及施工圖已到現(xiàn)場(chǎng)，并已開(kāi)箱檢驗(yàn)，設(shè)備驗(yàn)收合格無(wú)缺件；322卷?yè)P(yáng)機(jī)布置完畢且經(jīng)過(guò)負(fù)荷試驗(yàn)合格；所有使用的鋼絲繩已按吊裝要求編制完成；所有使用輔助吊裝的葫蘆經(jīng)檢查完好無(wú)損后，已布

4、置到吊運(yùn)位置；施工人員已進(jìn)行技術(shù)交底和安全措施交底學(xué)習(xí)。4. 給煤機(jī)吊裝方法在# 3機(jī)停機(jī)以前，先將HD-BS26型稱重式給煤機(jī)吊裝到16米層臨 放，停機(jī)后，拆除一級(jí)稱重給煤機(jī)、二級(jí)刮板給煤機(jī)。4.1給煤機(jī)吊裝準(zhǔn)備4.1.1. 將5t卷?yè)P(yáng)機(jī)固定布置在# 2爐B側(cè)送風(fēng)機(jī)附近混凝土柱根部；4.1.2. 然后在# 3爐A側(cè)5層K K2連接梁緊靠&柱處雙股綁扎一條©21.5 x 20m鋼絲繩，在輸煤# 11皮帶棧橋靠# 2爐側(cè)選取一個(gè)雙股綁扎 一條© 21.5 x 25m鋼絲繩的綁扎點(diǎn)，用這兩條鋼絲繩固定一組8t滑車組，使滑車組在# 11皮帶棧橋下方且離開(kāi)# 3爐A側(cè)K2柱

5、約3米；4.1.3. 通過(guò)導(dǎo)向滑車將5t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩引入8t滑車組；4.1.4. 在輸煤# 11皮帶棧橋靠近# 2爐B磨煤機(jī)的混凝土柱根部固定 布置一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)；4.1.5. 通過(guò)導(dǎo)向滑車將3t卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼絲繩引入懸掛在# 3爐A側(cè)4 層K2 K3連接梁中間的滑車組；4.1.6. # 3爐A側(cè)4層K1-K3柱之間 A B方向共有6條梁，在心 Ka柱 位置的梁上掛2只5t葫蘆，其余每條梁上掛一只5t葫蘆，葫蘆位置在 主給水與A側(cè)再熱器冷段管道之間；4.1.7. 準(zhǔn)備4只2t葫蘆及8條鋼絲繩，用來(lái)水平拖拉、調(diào)整給煤機(jī)。4.2給煤機(jī)運(yùn)輸4.2.1. 用6t、10t叉車前后抬起給煤機(jī)，6t叉車在

6、前面退行，10t叉車在后面前行，沿停車場(chǎng)到# 1、# 2爐爐前0米至# 11皮帶棧橋下；4.2.2. 當(dāng)行至#2爐B側(cè)時(shí)，有一條粉倉(cāng)放粉管高度低于 10t和6t叉車 高度，利用兩臺(tái)手動(dòng)叉車，2t葫蘆配合拖拉，將給煤機(jī)拖運(yùn)到吊裝位置 下方；4.2.3. 運(yùn)輸入煤口段時(shí)， 入煤口端由10t叉車叉起在后面前行，運(yùn)輸 出煤口段時(shí)，出煤口端由6t叉車叉起在前面退行。4.3給煤機(jī)吊裝4.3.1. 先吊裝給煤機(jī)入煤口段，用©21.5 x8m鋼絲繩雙股捆綁給煤機(jī)，10t卸扣將捆綁繩和8t動(dòng)滑車組連接，由于# 11皮帶棧橋兩柱之間的 前后距離為10.4m,小于給煤機(jī)入煤口段長(zhǎng)度15.5m,因此吊裝時(shí)使

7、給 煤機(jī)入煤口段傾斜600左右，以保證設(shè)備能順利起升，另用一條©21.5x 8m鋼絲繩捆綁給煤機(jī)傾斜后的下部，以方便3t卷?yè)P(yáng)機(jī)接鉤；4.3.2. 當(dāng)給煤機(jī)傾斜后的下部起升到16m時(shí)，用布置在鍋爐4層的3t 卷?yè)P(yáng)機(jī)滑車組接鉤，慢慢起升3t卷?yè)P(yáng)機(jī)，同時(shí)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)緩緩下落，使 給煤機(jī)水平后，用懸掛在4層K1- K3鋼架梁上的8只5t葫蘆依次接鉤， 同時(shí)受力的葫蘆不得少于4只，先往爐后方向吊運(yùn)，當(dāng)給煤機(jī)入煤口端 可以越過(guò)口柱時(shí)，用一只2t葫蘆將給煤機(jī)水平拖拉到16米平臺(tái)，然后 用5t葫蘆將給煤機(jī)往爐前吊運(yùn)，直至入煤口和煤斗平行，在16米平臺(tái) 堅(jiān)固的地方墊6條方木，臨時(shí)放置給煤機(jī)；433.用相

8、同方法將給煤機(jī)出口段吊裝到位臨時(shí)存放；4.4舊設(shè)備拆除4.4.1 二級(jí)刮板給煤機(jī)拆除打開(kāi)箱體頭尾部端蓋分段拆除刮板鏈條；用電梯運(yùn)到0米，然后運(yùn)輸?shù)街付ǘ逊艌?chǎng)地；解除原箱體分節(jié)連接螺栓，將給煤機(jī)解體，利用16t汽車吊分段吊運(yùn)并運(yùn)輸至指定堆放場(chǎng)地；4.4.2. 一級(jí)稱重給煤機(jī)拆除方法和吊裝新設(shè)備步驟相反，用卷?yè)P(yáng)機(jī)吊運(yùn) 到0米，運(yùn)輸?shù)街付ǘ逊艌?chǎng)地。4.5給煤機(jī)就位4.5.1. 將兩段給煤機(jī)在16米平臺(tái)組合，然后用懸掛在上方的6只5t葫 蘆整體吊起給煤機(jī)到就位標(biāo)高；4.5.2. 在給煤機(jī)就位位置上方梁布置2只5t葫蘆4只3t葫蘆空中接鉤， 將給煤機(jī)踱止就位位置；4.5.3. 給煤機(jī)整體找正后連接入煤口

9、、出煤口，安裝支架；4.5.4. 松掉5t葫蘆，回收吊裝工具，清理現(xiàn)場(chǎng)，吊裝結(jié)束。5. 有關(guān)計(jì)算5.1. 綁扎繩核算給煤機(jī)入口段拆去滾筒、清掃鏈條后重量約6000kg，用21.5 x 8m鋼絲繩雙股捆綁，K安=21.5 x 21.5 x 52x 2-6000= 8 倍6倍，安全；卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力核算吊物重量為6t,采用三三走六滑車組吊裝，鋼絲繩過(guò)兩個(gè)導(dǎo)向滑車進(jìn)滑車組，其鋼絲繩出端頭即卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引力為：S= QE(E-1) - (E6-1)E2=6X 1.O46X (1.04-1) - (1.04 6-1) x 1.042=1.081t v 5t5t卷?yè)P(yáng)機(jī)滿足吊裝要求。6. 安全注意事項(xiàng)6.1. 兩部

10、叉車運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，行走要盡量慢速且保持同步，避免設(shè)備從 叉車上滑落，在運(yùn)輸過(guò)程中特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)，如發(fā)現(xiàn)有傾斜現(xiàn)象立即停車， 放下設(shè)備，選取平衡點(diǎn)再次叉起設(shè)備進(jìn)行運(yùn)輸，必要時(shí)利用手動(dòng)叉車協(xié) 助運(yùn)輸；6.2. 所有使用的鋼絲繩、葫蘆、卸扣要認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好無(wú)損后方可 使用；6. 3.固定滑車組、導(dǎo)向滑車、葫蘆的鋼絲繩和棱角接觸處要墊膠皮， 防治損壞鋼絲繩；6.4. 卷?yè)P(yáng)機(jī)滑車組經(jīng)過(guò)負(fù)荷試驗(yàn)后方可吊運(yùn)設(shè)備， 負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)要認(rèn)真仔 細(xì)檢查固定滑車組鋼絲繩、滑車組、導(dǎo)向滑車以及承重受力部位的結(jié)構(gòu) 梁有無(wú)異常，確認(rèn)無(wú)異常后才能開(kāi)始吊裝設(shè)備；6.5. 綁扎設(shè)備要選取合理、牢靠的綁扎點(diǎn)，使設(shè)備有足夠的傾斜角度；6.6. 傾斜吊裝、水平吊運(yùn)過(guò)程中指定專人統(tǒng)一指揮，指揮人員選取兩臺(tái) 卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員都可以清楚看到的位置，指揮信號(hào)清晰、準(zhǔn)確，同時(shí)指 派專人監(jiān)護(hù)各承重受力點(diǎn)；6