工作面更換轉(zhuǎn)載機(jī)頭減速箱安全技術(shù)措施

1、編號(hào)：SM-ZD-17266工作面更換轉(zhuǎn)載機(jī)頭減速箱平安技術(shù)舉措Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 本文檔下載后可任意修改FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE工作面更換轉(zhuǎn)載機(jī)頭減速箱平安技術(shù)舉措簡(jiǎn)介：該方案資料適用于公司或組織通過(guò)合理化地制定方案,達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成

2、統(tǒng)一的行動(dòng)方針,明確執(zhí)行目標(biāo),工作內(nèi)容,執(zhí)行方式,執(zhí)行進(jìn)度,從而使整 體方案目標(biāo)統(tǒng)一,行動(dòng)協(xié)調(diào),過(guò)程有條不紊.文檔可直接下載或修改,使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱 讀內(nèi)容.一、概述由于401工作面轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱異響,為保證平安生產(chǎn),經(jīng)工區(qū)研究決定更換減速箱,為保證施工平安,特制定本安全技術(shù)舉措.二、施工時(shí)間20xx年7月曰三、施工地點(diǎn)401綜采工作面轉(zhuǎn)載機(jī)頭四、施工內(nèi)容更換轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱五、勞動(dòng)組織工程負(fù)責(zé)人：張繼峰平安負(fù)責(zé)人：張金波 鄭東洋施工負(fù)責(zé)人：李新政邵勇勞 動(dòng) 組織：絞車(chē)司機(jī)1人,信號(hào)工2人,三機(jī)工4人六、準(zhǔn)備工作一檢查回風(fēng)順槽沿途輔助運(yùn)輸路線、平安設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備完好檢查1、運(yùn)輸路線地面副井井底車(chē)場(chǎng)11

3、50軌道大巷401工作面回風(fēng)順槽一工作面.2、 對(duì)回風(fēng)順槽及其聯(lián)絡(luò)巷的軌道、阻車(chē)器、聲光信號(hào)等 平安設(shè)施安排專(zhuān)人進(jìn)行完好檢查整改；3、對(duì)所用絞車(chē)的鋼絲繩、 鉤頭、閘把等逐項(xiàng)進(jìn)行完好檢 查整改；4、 14T慢速絞車(chē)用單體液壓支柱采用“四壓、兩趄的方式進(jìn)行穩(wěn)固,且單體支柱采取用 8#鐵絲進(jìn)行硬連接防倒.二更換轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱準(zhǔn)備工作1、 所有參與作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本平安技術(shù)舉措,并簽字 確認(rèn).必須熟悉施工過(guò)程、施工環(huán)境和平安考前須知.2、 提前準(zhǔn)備拆卸及緊固工具,并對(duì)需要撤除部位的連接螺栓進(jìn)行松動(dòng)處理.3、把完好減速箱運(yùn)至適宜位置備用.4、提前將起吊工具及索具等準(zhǔn)備齊全并運(yùn)至指定地點(diǎn) 備用.5、 提前把

4、采煤機(jī)停在頂板和煤幫比擬好的區(qū)域,機(jī)窩前 后20個(gè)支架不拉超前,減速箱運(yùn)至采煤機(jī)上滾筒時(shí),從前 部運(yùn)輸機(jī)吊出,放在煤壁側(cè),往上牽引采煤機(jī),過(guò)機(jī)后,再 次把減速箱放入前部運(yùn)輸機(jī),運(yùn)至機(jī)頭；把減速箱吊出,從人行道拖至轉(zhuǎn)載機(jī)頭.5、提前1個(gè)班次安排生產(chǎn)班清理干凈轉(zhuǎn)載機(jī)頭處衛(wèi)生, 為拖運(yùn)減速箱留出足夠的空間.6、轉(zhuǎn)載機(jī)頭頂板破碎時(shí),在轉(zhuǎn)載機(jī)頭處支設(shè)工字鋼起吊 抬棚,一梁不少于三柱,用于葫蘆生根,并增強(qiáng)支護(hù).七、施工方法及要求工作流程圖1、 開(kāi)空轉(zhuǎn)載機(jī)后通知電站電工將限制開(kāi)關(guān)停電、閉鎖, 并掛設(shè)“有人工作,禁止送電牌.2、 用2個(gè)3T葫蘆將電機(jī)生根于工字鋼棚上,撤除減速器與罩筒之間的連接螺栓,用1個(gè)2T

5、葫蘆牽引將電機(jī)與減 第5頁(yè)/總12頁(yè)精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE速箱別離,松動(dòng)葫蘆緩慢下放電機(jī)到皮帶承載段上.3、 用2個(gè)5T葫蘆將減速箱生根于工字鋼棚上, 撤除減 速箱與機(jī)頭架之間的連接螺栓,用 1個(gè)3T葫蘆牽引將減速 箱與鏈輪別離.將減速箱下放至適宜位置待運(yùn).4、將完好轉(zhuǎn)載機(jī)減速箱用 2個(gè)5T葫蘆吊起,用1個(gè) 3T葫蘆牽引減速箱調(diào)整到適宜位置后與機(jī)頭鏈輪進(jìn)行對(duì)接,然后上緊減速器與機(jī)頭架的連接螺栓.5、 用2個(gè)3T葫蘆將電機(jī)吊起,然后反向用2T葫蘆牽 引電機(jī)調(diào)整到適宜位置與減速箱進(jìn)行對(duì)接,然后上緊減速箱 與罩筒之間的連接螺栓.6、恢復(fù)減速箱內(nèi)、外冷卻管路、檢查減速箱內(nèi)

6、油位、 油 量,檢查無(wú)誤后,人員躲在平安地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù),通知電站電工對(duì)限制開(kāi)關(guān)通電進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn).觀察減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài).7、 確認(rèn)更換后的減速箱完好正常后,將舊減速箱運(yùn)出工 作面.8、清理干凈施工現(xiàn)場(chǎng),并清點(diǎn)所用工、器具及索具等物 品,放回備用地點(diǎn).八、施工平安考前須知一一般規(guī)定：1、 此項(xiàng)工作必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,安排專(zhuān)人作為 平安監(jiān)護(hù)人,施工人員必須先清好退路,發(fā)現(xiàn)異常情況,及時(shí)退出.2、 檢查施工地點(diǎn)頂板及煤幫支護(hù)狀況,保證施工地點(diǎn)范 圍內(nèi)所有單體支柱性能完好,支設(shè)迎山有力,且有可靠的防 倒舉措,保證有足夠的平安出口.3、更換減速箱時(shí),轉(zhuǎn)載機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度, 做到“誰(shuí)停電、誰(shuí)送電,

7、嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作.4、 轉(zhuǎn)載機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前,班長(zhǎng)和三機(jī)工必須仔細(xì)檢查,確認(rèn) 無(wú)問(wèn)題后,再通知限制臺(tái)司機(jī)送電試運(yùn)轉(zhuǎn).二運(yùn)輸平安考前須知：1、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗, 在聽(tīng)清信號(hào)后,方可開(kāi)車(chē). 嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作,在運(yùn)輸期間絞車(chē)司機(jī)不能離崗.2、運(yùn)輸組組長(zhǎng)必須安排專(zhuān)人上、下站崗,嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)制度.3、井下運(yùn)輸前,絞車(chē)司機(jī)進(jìn)行平安操作確認(rèn),必須提前檢查所用絞車(chē)鋼絲繩、鉤頭及運(yùn)輸平安設(shè)施是否完好.嚴(yán)禁使用不完好絞車(chē)運(yùn)輸,并設(shè)置防護(hù)網(wǎng),司機(jī)在護(hù)網(wǎng)后操作.4、運(yùn)輸時(shí),嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入.在拖運(yùn)減速箱過(guò)程中嚴(yán) 禁碰歪單體支柱,擠、刮電纜、水管、液壓管等現(xiàn)象.5、各信號(hào)處要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)打點(diǎn).6、 運(yùn)輸時(shí)所

8、有人員必須躲開(kāi)繩道,嚴(yán)禁人員進(jìn)入繩道.7、運(yùn)輸所用的鋼絲繩、鉤頭、銷(xiāo)子等的平安系數(shù)不小于6.5,鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查, 發(fā)現(xiàn)斷絲超限超過(guò)11絲/捻距 必須更換,運(yùn)輸過(guò)程中要保護(hù)鋼絲繩以免擠壓損傷.8、 絞車(chē)鉤頭應(yīng)采用插接方式,其長(zhǎng)度不小于繩徑的20 倍.9、 絞車(chē)鋼絲繩纏繞亂繩或發(fā)生咬繩時(shí),應(yīng)停車(chē),用卡軌 阻車(chē)器或趄柱穩(wěn)車(chē)后, 松繩處理.絞車(chē)?yán)K偏時(shí)應(yīng)設(shè)置抗繩輪、 回頭滑輪等排繩裝置.10、利用回頭輪運(yùn)輸時(shí),其生根點(diǎn)必須牢固可靠,固定 回頭輪的索具應(yīng)使用 40T鏈子或15.5以上的插接繩套并 確認(rèn)其平安系數(shù)不小于 6.5,以保證設(shè)備和人員的平安.11、用慢速絞車(chē)拖運(yùn)配件時(shí),用哨子等信號(hào)聯(lián)系,人員 要

9、躲開(kāi)繩道,站到平安地點(diǎn),嚴(yán)禁使用礦燈或喊話的形式傳遞信號(hào).三吊裝減速箱平安考前須知：1、 起吊前要認(rèn)真了解重物的幾何形狀和重量,選擇適宜 的索具和吊掛裝置.起吊時(shí)要找好重心,確定具體的起吊方法,起吊過(guò)程中重物發(fā)生偏斜,應(yīng)立即停止起高,采取落下 后重新捆綁或增加吊點(diǎn)等舉措,起吊過(guò)程中,嚴(yán)禁用人力平 衡重物.2、 起吊工作要做到專(zhuān)人檢查,專(zhuān)人操作,專(zhuān)人指揮,專(zhuān) 人觀察頂板、頂棚.發(fā)現(xiàn)不平安因素,必須整改前方可繼續(xù) 工作.3、 起吊時(shí)前由專(zhuān)人檢查起吊工具,手拉葫蘆的主鏈和小 鏈無(wú)變形,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；護(hù)罩齊全緊固；葫蘆自鎖性能好,鉤 頭完好,銷(xiāo)軸牢靠.不得在使用中擅自拆卸雙鏈葫蘆的鉤頭 作為單鏈葫蘆使用.

10、嚴(yán)禁使用失效的葫蘆.4、 利用錨桿起吊重物必須采用礦統(tǒng)一加工的起吊環(huán),起 吊環(huán)與螺母之間必須焊接牢固,出現(xiàn)砂眼或焊不透等情況時(shí)不得使用,起吊時(shí)螺母必須上滿絲.5、 利用液壓支架起吊耳作為起吊點(diǎn)時(shí),應(yīng)用大錘敲打的 第9頁(yè)/總12頁(yè)FS 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE方法檢查吊耳的完好狀態(tài),保證其具有足夠的承載水平.6、 使用支架某一位置做支撐點(diǎn)時(shí),必須檢查繩索,不得 拴住膠管或管接頭,預(yù)防管子或接頭爆裂打人,支架誤動(dòng)作 傷人.7、 吊索與設(shè)備接觸部位應(yīng)墊以軟質(zhì)墊料,以防吊索或設(shè) 備損壞,嚴(yán)禁把設(shè)備的易損部位作為吊掛點(diǎn)使用,索具捆綁 部位要正確合理.8、 起吊工作要盡可能做到

11、垂直起吊,如受環(huán)境或機(jī)具影 響只得斜向起吊時(shí),要做到周密估算,必要時(shí)采用臨時(shí)支護(hù) 等舉措,以防索具打滑.9、 起吊重物時(shí),所有非工作人員必須遠(yuǎn)離起吊區(qū)域,嚴(yán) 禁在起吊區(qū)域內(nèi)進(jìn)行其它與起吊無(wú)關(guān)的工作.禁止任何人在受力索具下穿行或逗留,不得將手腳等身體任何部位伸入可 能被擠壓的地方.10、手拉葫蘆吊掛生根點(diǎn)必須牢固可靠,工作中嚴(yán)禁人 員直接用手校正已被重物張緊的吊繩和吊具,發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣異響時(shí),必須立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理, 待處理完前方可繼續(xù)施工.11、起吊時(shí),掛設(shè)葫蘆的總噸位必須大于設(shè)備總重,并 且葫蘆的配置要適宜,各個(gè)葫蘆的操作要相互協(xié)調(diào),起吊時(shí) 要先慢慢拉緊起吊前必須先試吊1

12、00200mm 高度,觀 察各起吊點(diǎn)、起吊索具有無(wú)異常,然后再均勻起高,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)處理.12、起吊過(guò)程中,無(wú)特殊情況不得中途停止作業(yè),人員 不能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng).吊掛或拖移部件時(shí)工作人員要相互協(xié)調(diào),明 確專(zhuān)人指揮,不可蠻干.13、起吊設(shè)備時(shí),因特殊情況或受現(xiàn)場(chǎng)條件限制,無(wú)法 實(shí)現(xiàn)專(zhuān)用起吊錨桿滿足起吊物件的要求時(shí),在頂板完整無(wú)明 顯下沉,幫部無(wú)垮落的情況下,可以采用支護(hù)錨桿起吊,使用單根錨桿起吊物件不得大于 2噸,起吊前要首先敲幫問(wèn)頂.九、現(xiàn)場(chǎng)平安確認(rèn)手指口述內(nèi)容1、 頂板維護(hù)時(shí)進(jìn)行平安確認(rèn),手指口述：工作地點(diǎn)頂 幫完好,平安出口暢通,確認(rèn)完畢.敲幫問(wèn)頂后無(wú)危巖活矸,確認(rèn)完畢.架設(shè)支柱時(shí)沒(méi)有人員通

13、過(guò)或逗留,確認(rèn)完 畢.2、絞車(chē)運(yùn)輸手指口述：1過(guò)卷保護(hù)正常,確認(rèn)完畢.2信號(hào)清楚,沒(méi)有行人,確認(rèn)完畢.3車(chē)輛裝封車(chē)正常, 確認(rèn)完畢.4 連車(chē)正常,確認(rèn)完畢.4牽引車(chē)正常,確 認(rèn)完畢.5鋼絲繩正常、鋼絲繩緊固點(diǎn)牢靠,確認(rèn)完畢.6斜巷沒(méi)有行人,可以提松車(chē),確認(rèn)完畢.3、裝、卸車(chē)作業(yè)手指口述：1支護(hù)可靠,無(wú)危巖活矸,確認(rèn)完畢.2 車(chē)輛已掩鎖好,確認(rèn)完畢.3阻車(chē)器已關(guān)閉,確認(rèn)完畢.4人員站位符合要求,可以開(kāi)始裝、卸車(chē)作業(yè),確認(rèn)完畢.4、起吊前手指口述內(nèi)容：支護(hù)完好,吊點(diǎn)牢固可靠, 無(wú)活矸危巖,確認(rèn)完畢.手拉葫蘆完好,與設(shè)備噸位相匹配,確認(rèn)完畢.起吊索具能到達(dá)6.5倍平安系數(shù),確認(rèn)完畢.試吊后,一切正常,可以起吊,確認(rèn)完畢.5、轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)手指口述：1轉(zhuǎn)載機(jī)沿線信號(hào)閉鎖裝置 靈敏可靠,確認(rèn)完畢.2 傳動(dòng)