年產(chǎn)1300萬件汽車注塑零件項目可行性研究報告

1、目錄第一章概 述 錯 誤！未定義書簽.1.1 工程概況 錯誤！未定義書簽1.2 編制依據(jù) 錯誤！未定義書簽1.3 主要研究的內(nèi)容 錯誤！未定義書簽1.4 主要結(jié)論 錯誤！未定義書簽1.5 主要經(jīng)濟技術指標表 錯誤！未定義書簽第二章工程背景及建設的必要性 錯 誤！未定義書簽.2.1 工程建設的背景 錯誤！未定義書簽2.2 工程建設的必要性 錯誤！未定義書簽第三章市場分析 錯 誤！未定義書簽.3.1 市場現(xiàn)狀情況 錯誤！未定義書簽3.2 市場前景預測 錯誤！未定義書簽3.3 市場競爭優(yōu)勢分析 錯誤！未定義書簽3.4 規(guī)模確定 錯誤！未定義書簽第四章場址選擇與建設條件 錯 誤！未定義書簽.4.1 場

2、址選擇 錯誤！未定義書簽4.2 建設條件 錯誤！未定義書簽第五章工藝技術及設備選型 錯 誤！未定義書簽.5.1 工藝技術 錯誤！未定義書簽5.2 設備選型及設備清單 錯誤！未定義書簽第六章原輔材料供給 錯 誤！未定義書簽.6.1 主要原材料供給 錯誤！未定義書簽6.2 輔助材料消耗量 錯誤！未定義書簽6.3 燃料及動力 錯誤！未定義書簽第七章總圖布局及工程技術方案 錯 誤！未定義書簽.7.1 總圖布置 錯誤！未定義書簽7.2 工程方案 錯誤！未定義書簽第八章節(jié) 能 錯 誤！未定義書簽.8.1 節(jié)能原那么 錯誤！未定義書簽.8.2 用能標準和節(jié)能標準 錯誤！未定義書簽.8.3 工程所在地能源供給

3、條件和結(jié)構(gòu)合理性分析 錯誤！未定義書簽8.4 主要節(jié)能舉措 錯誤！未定義書簽.第九章 環(huán)境保護與消防 錯 誤！未定義書簽.9.1 環(huán)境保護錯誤！未定義書簽9.2 環(huán)境影響分析錯誤！未定義書簽9.3 消防 錯誤！未定義書簽第十章勞動平安及衛(wèi)生 錯誤！未定義書簽.10.1編制依據(jù) 錯誤！未定義書簽10.2勞動平安舉措 錯誤！未定義書簽- 5 -10.3 勞動衛(wèi)生錯誤！未定義書簽.第十一章 組織機構(gòu)與勞動定員錯誤！未定義書簽.11.1 工程組織治理錯誤！未定義書簽.11.2 勞動定員及來源錯誤！未定義書簽.11.3 人員培訓錯誤！未定義書簽.第十二章 工程實施進度錯誤！未定義書簽.12.1 工程實施

4、的主要內(nèi)容.錯誤！未定義書簽.12.2 建設進度錯誤！未定義書簽.第十三章 投資估算與資金籌措錯誤！未定義書簽.13.1 編制依據(jù)錯誤！未定義書簽.13.2 工程估算說明.錯誤！未定義書簽.13.3 投資估算結(jié)果錯誤！未定義書簽.13.4 資金籌措錯誤！未定義書簽.第十四章 工程招標錯誤！未定義書簽.14.1 編制依據(jù)錯誤！未定義書簽.14.2 招標確定錯誤！未定義書簽.第十五章 經(jīng)濟評價錯誤！未定義書簽.15.1 編制依據(jù)錯誤！未定義書簽.15.2 根底數(shù)據(jù)錯誤！未定義書簽.15.3 流動資金估算錯誤！未定義書簽.15.4 工程總投資 錯誤！未定義書簽.15.5 投資使用方案與資金籌措 錯誤

5、！未定義書簽.15.6 年銷售收入和年銷售稅金及附加估算 錯誤！未定義書簽15.7 總本錢費用估算 錯誤！未定義書簽.15.8 利潤總額分配 錯誤！未定義書簽.15.9 財務盈利水平分析 錯誤！未定義書簽.15.10 不確定性分析 錯誤！未定義書簽.15.12 評價結(jié)論 錯誤！未定義書簽.第十六章 社會效益評價 錯 誤！未定義書簽.16.1 工程社會效益 第十七章 結(jié)論和建議17.1 結(jié)論 17.2 建議 錯誤！未定義書簽 錯誤！未定義書簽.錯誤！未定義書簽錯誤！未定義書簽第一章 總 論一、工程背景1、工程名稱年產(chǎn) 1300 萬件汽車注塑零件工程2、承辦單位概況公司名稱：江西省富強汽車配件法人

6、代表：林仙富公司地址：江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū) 公司簡介：江西省富強汽車配件成立于 2006年 06月, 主要從事汽車零部件加工、研究、設計和制造.其總部浙江大發(fā)汽車 部件創(chuàng)立于 1985 年,資金雄厚,現(xiàn)有資產(chǎn) 1.2 億多元,年 均銷售額達 1.5 億元.現(xiàn)公司職工 400 余人,其中中高級技術人員和 治理人員 160 余人,擁有研發(fā)、生產(chǎn)、加工于一體的生產(chǎn)規(guī)模與實力.大發(fā)公司于2000年通過IS09001/QS9000質(zhì)量體系認證,下設CAD/CAM/CAE具技術中央、市級燈具研發(fā)中央、注塑成型車間、產(chǎn) 品涂裝車間等部門, 配有意大利進口的三坐標測量儀、 法國進口的高 速銑、臺灣引進的加工

7、中央、注塑機、線切割機、電脈沖、熱板焊等 機器設備.近年來,為鄭州宇通、金杯輕卡、紅旗轎車、天津夏利、 長安汽車、一汽哈輕設計開發(fā)了汽車燈具、保險杠、前格柵、儀表臺 等一系列零部件和內(nèi)飾件產(chǎn)品,受到客戶的一致好評.江西省富強汽車配件將借助總部雄厚的經(jīng)濟、技術力 量,本著“精益求精、 不斷創(chuàng)新 的企業(yè)理念, 一切從市場需求出發(fā), 一切從細微入手, 努力提升企業(yè)綜合競爭實力, 以優(yōu)良性價比和優(yōu)質(zhì) 高效的效勞去滿足市場的需求,不斷開發(fā)新產(chǎn)品、新效勞.3、可行性研究報告編制原那么、依據(jù)與范圍1編制原那么 合法性原那么； 社會、生態(tài)、經(jīng)濟綜合效益原那么 實事求是、科學性原那么；®實用性、可操作

8、性原那么；2編制依據(jù)中華人民共和國土地治理法 中華人民共和國平安生產(chǎn)法 中華人民共和國城市規(guī)劃法中華人民共和國環(huán)境保護法建設工程勘察質(zhì)量治理方法中華人民共和國主席令第 28 號； 中華人民共和國主席令第 70 號； 中華人民共和國主席令第 23 號； 中華人民共和國主席令第 22 號； 中華人民共和國建設部令第 115 號； 江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)區(qū)域規(guī)劃資料； 投資工程可行性研究報告編制指南；編制報告的委托合同；9 工程承辦單位提供的其他相關資料.3編制范圍 本可行性研究報告主要對江西省富強汽車配件擬投資 的年產(chǎn) 1300萬件汽車注塑零件工程可行性問題進行分析評價,主要 包括工程市場供求分析

9、、建設規(guī)模、產(chǎn)品方案、選址、工藝流程、節(jié) 能環(huán)保、資金籌措以及本錢與效益、風險分析等內(nèi)容.4、工程提出的理由1近年來,國家宏觀經(jīng)濟運行繼續(xù)保持快速增長的強勁勢頭, 城鄉(xiāng)居民收入進一步提升, 促使國內(nèi)汽車工業(yè)快速開展, 為汽車零部 件工業(yè)創(chuàng)造了廣闊的開展空間； 22006 年,中國汽車零部件企業(yè)銷售收入達 4035 億元.據(jù) 預計,到 2021 年中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將到達 8000 億元左右,在 現(xiàn)有的根底上將翻翻；3國際大公司對我國的配件質(zhì)量信心不斷增強,我國的國際 大市場將逐步形成,將給汽車零部件生產(chǎn)廠商孕育無限商機；4擬投資工程主要為江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擬打造的以江 鈴集團為主的汽車

10、產(chǎn)業(yè)提供配套產(chǎn)品. 5可為公司和國家創(chuàng)造較大經(jīng)濟效益和社會效益.本工程正 常投產(chǎn)后,年均產(chǎn)值將達人民幣 18000 萬元,年均創(chuàng)稅可達人民幣 1352.50 萬元；6本工程符合資源合理配置和有效利用、區(qū)域規(guī)劃、行業(yè)發(fā) 展規(guī)劃要求,符合國家技術政策和產(chǎn)業(yè)政策、保護環(huán)境、節(jié)能節(jié)水、 可持續(xù)開展的要求.二、工程概況1、擬建地點江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)富山三路南側(cè)一地塊.2、建設規(guī)模與目標建設規(guī)模：該工程占地面積 40000.20 平方米合 60.0 畝.地 上總建筑面積 42400.21 平方米,包括四棟車間、二棟倉庫、一棟辦 公樓與一棟綜合大樓； 其中車間、倉庫建筑面積為 39432.20 平方米,

11、 辦公樓及綜合樓建筑面積為 2968.01 方米.目標：實現(xiàn)年產(chǎn) 1300 萬件汽車注塑零件.3、主要建設條件1符合規(guī)劃要求和國家產(chǎn)業(yè)政策.本工程符合國家“十一五 工業(yè)開展規(guī)劃要求, 符合南昌縣總體規(guī)劃與小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)區(qū)域開展 規(guī)劃.2產(chǎn)品市場前景好.本工程市場前景廣闊,在今后較長一段 時間內(nèi)市場將處于需求大于供給的態(tài)勢.3交通運輸條件優(yōu)越.擬建廠區(qū)位于南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū), 該區(qū)位于南昌市南郊,北起昌南大道,南至銀三角,東傍迎賓大道, 西延贛江, 105、316、320 國道交匯境內(nèi),浙贛、贛粵、京福高速公 路穿行周遍.4原材料供給有保證.本工程主要原材料鋼材、塑料在省內(nèi) 及周邊省市供給充足且

12、價格合理,能保證企業(yè)之需.5工程依托條件好.其一,該工程得到了當?shù)卣椭鞴懿?門的高度重視,土地部門、規(guī)劃部門、建設部門提出了具體的實施方 案與舉措,并給予肯定；其二,區(qū)域水、電等資源供給充足,可滿足 工程實施后正常生產(chǎn)之要求； 其三,該工程可依托開發(fā)區(qū)成熟的公用 工程、輔助工程、儲運設施等充裕資源及低廉的勞動力資源、完善的 社會化效勞體系；從而加快工程建設進度,降低本錢,節(jié)約投資,提 高綜合效益.4、工程總投資與資金籌措方式 本工程預計總投資為人民幣 6780 萬元,其中固定資產(chǎn)投資 4565.27 萬元,流動資金 2214.73 萬元.資金來源全部為自有資金.5、工程效益情況工程建成后,

13、 預計達產(chǎn)期年均銷售收入為人民幣 18000 萬元,年 均利潤總額為人民幣 1450 萬元,年均稅額為人民幣 1352.50 萬元.6、主要技術經(jīng)濟指標1、財務內(nèi)部收益率： 8.49%2、財務凈現(xiàn)值： 6436.88 萬元3、動態(tài)投資回收期： 6.53 年4、投資利潤率： 21.39%5、平均投資利稅率： 41.33%第二章 工程建設的必要性與市場分析一、工程建設的必要性1、近年來,我國汽車工業(yè)快速開展,使國內(nèi)汽車零部件工業(yè)得 到長足進步, 為汽車零部件工業(yè)帶來了廣闊的開展空間, 不僅內(nèi)需逐 年增加, 而且出口量在不斷上升, 國際汽車大公司對我國的配件質(zhì)量 信心也在不斷增強.因此,抓住目前大好

14、的國內(nèi)、國際汽車零部件需 求市場興辦企業(yè),是開展當?shù)亟?jīng)濟的一條有效途徑,是非常必要的.2、江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)是一個省級開發(fā)區(qū),擬打造一個以 江鈴集團為領軍力量的汽車產(chǎn)業(yè)城,要使產(chǎn)業(yè)城各項設施配套齊全、 健康開展, 批建一個汽車注塑零件生產(chǎn)工程以滿足區(qū)域自身需求、 減 少外購、節(jié)約本錢、提升企業(yè)競爭力是不可惑缺的.3、江西省富強汽車配件是一家集研究、設計、生產(chǎn)于 一體的綜合型企業(yè).公司經(jīng)濟實力雄厚、科研力量充裕,符合工程開 發(fā)生產(chǎn)要求、省市招商引資條件；并且對提升我省工業(yè)現(xiàn)代化進程, 促進當?shù)刎斦杖?解決勞動力就業(yè)問題等方面將發(fā)揮重要作用.因此,江西省富強汽車配件建設開發(fā)年產(chǎn) 1300 萬

15、件汽 車注塑零件工程是非常必要的, 完全符合當?shù)亟?jīng)濟開展、 市場競爭的 需要.二、市場分析1、汽車零部件市場現(xiàn)狀分析1有實力的國內(nèi)原材料企業(yè)開始涉足零部件產(chǎn)業(yè).國內(nèi)一些 主要原材料生產(chǎn)企業(yè)已開始自主生產(chǎn)汽車零部件, 利用其材料本錢優(yōu) 勢與同行競爭、搶占市場. 2005 年 6 月,寶鋼就宣布全面進軍汽車 零部件產(chǎn)業(yè),以車輪、車體、動力傳動系統(tǒng)和汽車底盤系統(tǒng)生產(chǎn)為核心,力爭到 2021 年使寶鋼汽車零部件進入國內(nèi)同行業(yè)前三名.2IT 巨頭們開始大舉進軍汽車零部件產(chǎn)業(yè). 2005 年,聯(lián)想率 先進入汽車零部件產(chǎn)業(yè),隨后微軟、摩托羅拉等國際 IT 巨頭也都表 示要大舉進軍汽車零部件市場. 事實上,

16、汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來的開展 趨勢也確實賦予了這些 IT 巨頭實現(xiàn)“汽車夢想的根底.在當前的 汽車工業(yè)中,電子系統(tǒng)可以占到一輛高級轎車總本錢的 70%、普通轎 車總本錢的 30%.3國外小企業(yè)正以聯(lián)合協(xié)作方式進軍中國市場,分食國內(nèi)零 部件業(yè)利潤. 以前國外到中國開拓市場的零部件企業(yè), 根本上以大企 業(yè)和主流企業(yè)為主；但目前,海外的二三流企業(yè)甚至更小的企業(yè),都 準備在中國市場這塊大“蛋糕上咬一口. 事實上, 這些小企業(yè)都是 來者不善,外鄉(xiāng)的大企業(yè)即使跟這些小企業(yè)競爭,也未必能占上風. 由于他們與國外大零部件企業(yè)相比, 雖然在品牌上稍遜一籌, 但在技 術、工藝等方面,與中國企業(yè)相比卻仍具有很強的競爭力

17、.2、汽車零部件市場走勢分析12004 年,國內(nèi)汽車零部件進口額高達 120億美元,整車的 配套市場和汽車后市場的持續(xù)快速開展,在總產(chǎn)值、工業(yè)總產(chǎn)值、產(chǎn) 品銷售收入等幾個指標中, 汽車零部件年均增長率都高于整車. 利潤 總額的年均增長率竟比整車市場高出 6.6%.業(yè)內(nèi)人士分析指出,以 三大汽車集團為代表的集團內(nèi)部采購的傳統(tǒng)模式將逐步被打破, 尤其 是后序進入中國的整車合資廠商將在全國范圍內(nèi)尋找最正確供給商. 同 時,全球采購、同步研發(fā)將成為中國零部件市場開展的趨勢. 2據(jù)統(tǒng)計, 2007 年我國汽車零部件出口 145 億元,到 2021 年,預計我國外鄉(xiāng)汽車零部件需求將達 18000 億元；另

18、外,世界汽車 業(yè)巨頭到 2007年底,在低本錢國家的零部件采購額累計達 500 億美 元,其中 70%來自于中國；因此,我國汽車零部件生產(chǎn)和出口面臨巨 大商機,中國汽車零部件市場潛力巨大. 3政府不斷出臺扶持政策,以彌補我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)整體 技術含量較低、研發(fā)水平欠缺、企業(yè)規(guī)模小的短板,并且鼓勵國內(nèi)零 部件企業(yè)聯(lián)合協(xié)作,找準市場空間,發(fā)揮比擬優(yōu)勢迅速做大做強,在 關鍵領域協(xié)同攻關,力爭取得突破.因此,大環(huán)境有利于我國汽車零 部件產(chǎn)業(yè)健康快速開展,市場前景樂觀.4區(qū)域未來市場完善,可靠.小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)擬打造一個配 套齊全、競爭充分的內(nèi)需汽車城市場,力使各項產(chǎn)品需求、供給到達 相對平衡穩(wěn)定,使各

19、家企業(yè)協(xié)調(diào)健康地開展.因此,綜上所述,本工程具有良好的市場前景.第 11 頁第三章建設規(guī)模與產(chǎn)品方案一、建設規(guī)模根據(jù)國內(nèi)經(jīng)濟開展形勢和江西省“十一五工業(yè)開展規(guī)劃綱要,通過市場容量、經(jīng)濟狀況分析,本工程預計規(guī)模為在正常生產(chǎn)運營年 份內(nèi)達產(chǎn)1300萬件汽車注塑零件.二、產(chǎn)品方案本工程主要產(chǎn)品種類、型號及相關信息如下表序號型號產(chǎn)品名稱單位單價元備注1L501儀表臺套2金杯07款儀表臺套3金杯05款儀表臺套4紅塔霸鈴車儀表臺套5金杯06款保險杠套6紅塔霸鈴車保險杠套7L501保險杠套8紅塔FC19保險杠套9金杯05款格柵套10金杯06款格柵套11L501前圍裝飾板套12紅塔霸鈴車前圍裝飾板套13金杯0

20、6款前大燈套14長安CM7前大燈套15長安CM8前大燈套16L501前大燈套17紅塔F19前大燈套18哈輕三箱暖風機套續(xù)前表序號型號產(chǎn)品名稱單位單價元備注191041暖風機套20紅塔五十鈴鼓風機套21紅塔五十鈴暖風機套22沈陽金杯05款暖風機套23紅塔霸鈴車左門護板套24紅塔小卡左門護板套25紅塔金卡左門護板套26紅塔金卡右門護板套第四章 廠址選擇一、廠址所在位置現(xiàn)狀1、地點與地理位置本工程選址于江西南昌小藍開發(fā)區(qū)富山三路南側(cè)一地塊. 小藍開 發(fā)區(qū)地處南昌市南郊,北起昌南大道,南至銀三角,東傍迎賓大道, 西延贛江, 105、316、320 國道交匯境內(nèi),浙贛、贛粵、京福高速公 路穿行周邊,區(qū)位

21、優(yōu)越,交通便利.2、廠址土地使用權(quán)屬類別及占地面積 本工程擬占土地所有權(quán)屬于國家, 使用權(quán)人為江西省富強汽車配 件.廠區(qū)擬占地面積為 60.0 畝.3、土地利用現(xiàn)狀小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)起步于 2002年 3月 16日,經(jīng)過五年的艱辛努力, 已經(jīng)形成五大支柱產(chǎn)業(yè)：以江鈴控股、江鈴 VM發(fā)動機、江鈴專用車 廂廠、江鈴鑄造、新電空調(diào)、秦川電器、協(xié)和動力、洪城汽配等企業(yè) 為龍頭的汽車汽配產(chǎn)業(yè)；以匯仁制藥、江西國藥、江西制藥、三鑫醫(yī) 療、富爾康等企業(yè)為龍頭的醫(yī)藥醫(yī)器產(chǎn)業(yè)；以人民電器、清華泰豪等 企業(yè)為龍頭的電機電器產(chǎn)業(yè)；以新龍化纖、香港華美、香港永通、新 綸高科等企業(yè)為龍頭的輕紡服裝產(chǎn)業(yè)；以煌上煌、奧斯集團、

22、藍帶啤 酒等企業(yè)為龍頭的食品飲料產(chǎn)業(yè).二、廠址建設條件1、地形、地貌、地震、工程水文地質(zhì)情況 本工程用地紅線內(nèi)場地平整.地質(zhì)構(gòu)造自上而下依次為雜填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,坡積粉土,殘積粉土和粉沙巖.地下水分布較少, 對天然地基施工影響很小. 本地區(qū)地震烈度小于 6 度,尚無不良地質(zhì) 作用.2、氣候條件小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)雨量充分, 無霜期長、氣候濕潤溫和, 四季清楚, 春秋較短,夏東較長,年均氣溫 17.45 攝氏度 ,相對濕度 77%,降水 141 天,降水量1520.9mm;常年風向以東北風、北風為主,年均風速 3.3m/s ;日照時間1934h,無霜期276日.3、交通運輸條件 公路：105國道,

23、316國道,320國道三條國道穿越縣境,交 匯于銀三角.贛浙、贛湘、贛閩、贛粵及所有出省高速公路交匯于南 昌縣.以南昌縣為中央,通過高速公路,只需 6小時左右就可以覆蓋 周邊省市 45 億人口.運鐵路：京九線、浙贛線、皖贛線鐵路主干線交匯于南昌縣 轄區(qū)向塘鎮(zhèn), 并建有全國第二江南第一大的向塘貨運編組站. 南昌海 鐵聯(lián)運的起點也在縣城附近. 目前南昌至深圳, 南昌至廈門的海鐵聯(lián) 運已開通,這將為投資者提供快捷的出海通道,大幅縮短通關時間, 降低運輸費用.水運：穿縣而過的贛江是南昌連接長江的重要航道, 南昌 港距九江外運港口 225 公里,水路運輸最大內(nèi)河裝載水平為 1000 噸; 遠洋裝載水平為

24、 5000 噸;可由九江沿長江水域出海.®航空：南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)距昌北國際機場僅 30公里, 南昌至香港、上海、廣州、深圳、福州、武漢、南京、 溫州、珠海、 杭州、寧波等大中城市僅為 1 小時航程.4、根底公用設施條件 小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū)根底設施建設根本完善,防洪排澇體系根本建成,供電供水體系根本完備,排水排污體系根本建立,區(qū)內(nèi)硬化路面 聯(lián)網(wǎng)通車,綠化亮化快速跟進,土方平整快速到位,污水處理廠正在 加緊建設之中.現(xiàn)已完成供電線路 50 公里,供水管網(wǎng) 40余公里,雨 污水管埋設 50公里,硬化路面近 70 公里,建成一座變電站、一座日 供水 10 萬噸的自來水廠和兩座電排站,為工程順利

25、開工投產(chǎn)創(chuàng)造了 良好的條件.5、征地、拆遷、移民安置條件 由于本工程用地位于開發(fā)區(qū)內(nèi),為工業(yè)熟地；因此,用地者不涉 及征地、拆遷、移民安置等行為.6、施工條件 本工程用地開發(fā)程度達“五通一平,符合工業(yè)建設根底條件； 且區(qū)域水、電供給充足,建筑材料供給量完備.7、周邊環(huán)境條件 工程所占地塊附近無化學、生物、物理等污染源,無過境架空高 壓線、危及生產(chǎn)平安的易燃易爆危險物品庫存在.8法律支持文件 南昌市委、市政府為把小藍開發(fā)區(qū)打造成全省汽車及零部件產(chǎn)業(yè) 重要基地,專門出臺?關于加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)開展的假設干政策措 施?,吸引和鼓勵汽車零部件投資商到小藍開發(fā)區(qū)投資興業(yè).9、招工條件區(qū)域勞動力資源豐富,

26、 技術工、熟練工市場充足, 人工相對廉價, 企業(yè)一般操作工人工資僅 600800元,為上海的 1/3 ,深圳的 1/4 , 北京的 2/5 ；企業(yè)技術人員工資僅為上海的 1/3 ,深圳的 1/4 ,北京 的 3/5 .第 13 頁第五章 技術、設備和工程方案一、技術方案1、生產(chǎn)方法本工程采用的工藝技術較成熟,非常接近興旺國家水平,完全符 合國內(nèi)同類產(chǎn)品生產(chǎn)技術要求；并且符合產(chǎn)業(yè)政策要求,既節(jié)能又清 潔.2、生產(chǎn)工藝流程3、產(chǎn)品設計開發(fā)流程見后頁第#頁產(chǎn)品設計開發(fā)流程圖第14頁二、主要設備方案1主要設備要求1專用設備本身使用的材料應符合平安衛(wèi)生要求,不允許使用對 人體有害的材料和未經(jīng)平安衛(wèi)生檢驗

27、合格的材料.2專用設備的外形應平整光滑,預防有鋒利的棱角.3專用設備機械傳動的外露局部應安裝防護裝置,旋壓式的工作 局部應安裝平安裝置.4專用設備的限制機構(gòu)應符合下要求. 設有預防意外啟動而造成危險的保護裝置； 限制線路應保證線路損壞后也不會發(fā)生危險； 自動或半自動限制系統(tǒng),應在功能順序上保證排除意外造成危險 的可能性或設有可靠的保護裝置； 當偶然斷電時,制動、夾緊等工序不應中斷；供電恢復后,設備 不會自動啟動； 對危險性較大的專用設備應配置監(jiān)控裝置.2、主要設備選擇主要生產(chǎn)設備清單序號設備名稱單位數(shù)量1HTF250T注塑機A臺42HTF250T注塑機B臺43HTF86T注塑機A臺54HTF8

28、6T注塑機B臺45F2V90T注塑 機臺136F2V130T注塑 機臺137F2V1000T注塑 機臺11續(xù)前表序號設備名稱單位數(shù)量8510C數(shù)控高速加工中央臺19數(shù)控龍門加工中央臺110模具加工設備臺511超聲焊接機臺212流水線臺1013JTGK-600高速數(shù)控雕銑機臺214JTGK-750高速數(shù)控雕銑機臺2三、工程方案1、工程設計依據(jù)1?建筑結(jié)構(gòu)荷載標準?GB50009-2001;2?建筑地基根底設計標準?GB50007-20023?砌體結(jié)構(gòu)設計標準?GB50003-2001;4?混凝土結(jié)構(gòu)設計標準?GB20010-20025?建筑抗震設防分類標準?GB50223-952、工程設計結(jié)構(gòu)平

29、安等級及結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1 車間、倉庫：平安等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0；2 辦公樓：平安等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.0 ；3 其它附屬建筑：平安等級二級,結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)1.03、結(jié)構(gòu)方案1設計采用的標準 有關主導專業(yè)所提供的資料及要求； 國家及江西省現(xiàn)行的有關建筑結(jié)構(gòu)設計標準、規(guī)程及規(guī)定； 當?shù)氐匦?、地貌等自然條件.第17頁(2) 結(jié)構(gòu)設計根底數(shù)據(jù) 根本風壓：0.4KN/ m2 根本雪壓：0.4KN/ m 根據(jù)2001年8月1日實施的國家標準?中國地震參數(shù)區(qū)劃圖(GB18306-200)可確定本工程區(qū)地震動峰值加速度V 0.05 (相當于原地震烈度小于六度) ；因此,本工程可不考慮抗震設防.

30、 工程地質(zhì)本區(qū)尚未進行巖土勘探,本工程可參照鄰近地塊考慮. (建議企業(yè)在 工程工程初步設計前完成場地地質(zhì)詳勘)( 3)主要建筑物結(jié)構(gòu)設計 車間與倉庫：采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),磚砌外墻作圍護結(jié)構(gòu), 根底采用淺根底及地梁拉接,并在適當位置設置伸縮縫. 綜合樓、辦公樓：綜合樓采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),共建三層； 辦公樓采用磚混結(jié)構(gòu),共建四層.( 4)主要材料選用 砼：墊層C10,現(xiàn)澆構(gòu)建C25; 鋼筋：1級鋼fy=210N/ m2H 級鋼fy=310N/ m砌體：士 0.000以下局部采用 MU10機制磚,M10水泥砂漿砌 筑；士 0.000以上采用MU7.5機制磚,M5混合砂漿砌筑.( 5)建筑立面

31、設計為使建筑物整體風格具有時代特征,更加具有強烈的視覺效果,更 加耐人尋味、引人入勝.建筑外形設計時盡可能簡潔明了,重點把握個 體與局部之間的比例美與邏輯美,并注意各線、面、形之間的相互關系, 充分利用方向、形體、質(zhì)感、虛實等多方位的建筑處理手法.(6) 主要建、構(gòu)筑物特征,結(jié)構(gòu)及面積序號工程名稱規(guī)模層高結(jié)構(gòu)備注1車間、倉庫39432.20 m27.5m框架單層、三層2辦公樓、綜合樓2968.01 m3.3m框架三層、四層3給排水管網(wǎng)800.0 m4供電設施800.0 m5道路、停車場14000.07 m6廠區(qū)圍墻960.0 m第19頁第六章 總圖運輸與公用輔助工程一、總圖布置1、布置原那么

32、充分利用現(xiàn)有公用工程設施,以創(chuàng)造最正確效益； 工藝流程力求順暢,布局緊湊,工藝管線短捷,節(jié)省投資費用； 滿足防火、防爆、衛(wèi)生、環(huán)保等標準要求； 在滿足生產(chǎn)需要的前提下,節(jié)約用地；嚴格遵循?工業(yè)工程建設用地限制指標試行?規(guī)定.2、總平面布置主要指標場區(qū)占地面積：40000.20 m2建筑占地面積：18000.09 m道路、停車場占地面積： 14000.07 m綠地面積： 8000.04 m總建筑面積： 42400.21 m建筑容積率： 1.06建筑密度： 45 綠地率： 20二、場內(nèi)外運輸1 、廠區(qū)道路廠區(qū)道路根據(jù)國家有關標準標準設置, 路面為混凝土路面, 寬度 設計為 7-1 0米.保證運輸產(chǎn)

33、品進出與原輔材料進廠車輛的正常通行.2、運輸方式 廠外原料以及成品等運輸根據(jù)不同地點采用鐵路火車、 公路汽車等不同的運輸方式.3、運輸裝備本工程所需的原輔材料由供貨方發(fā)送或必要時委托專業(yè)物流公 司配送,生產(chǎn)成品外運由客戶自行提取或委托專業(yè)物流公司幫助提 貨,不再另行投資購置運輸設備.三、公用工程1、給水工程1水源與水質(zhì)、水壓水質(zhì)應滿足“ GB5749-85生活飲用水衛(wèi)生標準并到達城市供水行業(yè) 2000 年技術進步開展規(guī)劃中一類水質(zhì)標準.水壓應滿足管網(wǎng)末 梢自由水頭為 0.25Mpa.本工程生產(chǎn)用水和生活用水取自市政供水系統(tǒng),水質(zhì)、水量、水壓均有保證.2用水量估算生活用水量：根據(jù)工業(yè)企業(yè)一般生活

34、用水定額 6080L/ 人班含 淋浴用水.本工程的生活用水定額按 70L/ 人班,職工人數(shù) 300人計, 那么工程的生活用水量應為 21.0t/d .工業(yè)用水量： 本工程生產(chǎn)用水量較少, 工業(yè)用水主要為車間沖冼 水,日均用水量約為 15t/d .其它用水量：主要為綠化及汽車沖洗等用水,估算為 25t/d .工程總用水量為： 61.0t/d .3給水管網(wǎng)場地給水由沿城市道路敷設的市政給水管網(wǎng)接入. 場地接入的給 水干管管徑為DN2O0場地內(nèi)管網(wǎng)沿道路布置,給水管網(wǎng)以環(huán)狀和枝 狀相結(jié)合的方式布置, 環(huán)狀布置為主, 單層建筑和多層建筑由給水管 直接供給.2、排水工程1排水量排水量按最大日用水量 90

35、計,為 54.90t/d ,年排水量約 2.0 萬噸.2排水體制排水體制為雨、污分流制.3污水排放 以糞便污水為主的生活廢水經(jīng)化糞池處理達標后排放.3、供電工程1配電 根據(jù)企業(yè)的設備用電負荷以及用電性質(zhì),場地內(nèi)擬建變配電間, 安裝S9-1000/10型電力變壓器二臺,裝機容量為 2X 1000KVA負責 對整個場地的高壓配電.從變配電間至車間配電間為高壓配電, 從車間配電間至各用電設 備均為低壓配電.配電方式一般為放射式,局部場所可采用樹干式, 配電電壓為380、220V.車間配電間0.4KV電源將經(jīng)低壓配電屏箱 輸出,通過電纜線饋給用電設備.根據(jù)車間平面布置情況,合理 分配各支路用電負荷.

36、在設備相應集中處, 配置 XL-21 或 XL-35 型動 力配電箱.在生產(chǎn)場地用電設備大且功率低的車間進行無功率補償. 各生產(chǎn)場地動力配電和照明配電實行合一配電.線路敷設均采用 VV-1KV型電力電纜穿鋼管沿電纜溝,埋地暗敷等方式. 2電氣平安防雷本工程建筑高度15m以上及大屋面廠按三級防雷設防雷裝置, 屋 面設避雷帶, 煙囪設避雷針, 盡量利用建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼筋作防雷下引線 和接地級.第 21 頁煤氣管道必須做好跨接和接地,以防靜電感應.接地本工程主變壓器中央點做好工作接地：35KV高壓側(cè)所有電氣設備,電纜橋架、穿管等,均要做好接地保護；0. 4 KV低壓側(cè)所有電氣設備、電纜橋架、穿管等,均要

37、做好接零保護,最后所有接地裝置 都應牢固連接一起.微機系統(tǒng)、自動化儀表等要單獨接地,以防干擾.4、通訊場地內(nèi) 設置120門內(nèi)部程控 ,根據(jù)需要接裝話機,設置 8路總機外線和12路直通外線,其中配置2路國際直通線,話機接 至各治理點和班組及關鍵工序點,由當?shù)仉娦啪殖炭?交換網(wǎng) 采用大對數(shù)鈾纜或光纜接入.場地內(nèi)規(guī)劃配置計算機局域網(wǎng),設立計算機網(wǎng)絡中央,與世界各 地相連,實現(xiàn)資源共享.5、采暖、通風1編制依據(jù) ?采暖通風與空氣調(diào)節(jié)設計標準?GB50019-2003 業(yè)主單位生產(chǎn)工藝要求和人員工作環(huán)境要求等.2采暖與空氣調(diào)節(jié)在工藝生產(chǎn)需要和人員經(jīng)常停留的場所設置空調(diào),空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計算參數(shù)應滿足下表規(guī)定

38、.舒適性空氣調(diào)節(jié)室內(nèi)計算參數(shù)參數(shù)冬季夏季溫度0C18-2422-28風速m/s< 0.2< 0.3相對濕度30 - 6040- 65第22頁3通風 新建廠房和車間應內(nèi)設機械通風設備, 通風口可設置在廠房或車 間上部區(qū)域,排風量不小于每小時 1 次換氣.4管材、保溫材料 空調(diào)、通風系統(tǒng)的風管均采用鍍鋅鋼管,采暖、空調(diào)系統(tǒng)的水管 均采用焊接鋼管.5消聲、減振與防火 車間噪聲級應符合 GBJ87的要求,振動級應符合 GB10434GB/T13442和JB/T6056的要求,設備運轉(zhuǎn)時的噪聲值不應超過 80dBo 噪聲級超過85dB的工作場所應采取舉措加以改造. 為降低噪音,空調(diào)機組、風機

39、均選用高效、低噪聲設備,落地 設備的根底采用減振支座, 空調(diào)機、風機的進出口處風管均采用柔性 連接. 所有空調(diào)、通風設備、管件,保溫材料均采用不燃或難燃材料, 空調(diào)風管穿過機房處均裝設防火閥.第 25 頁第七章 節(jié)能舉措一、節(jié)能編制依據(jù)1、國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委、建設部國資源 19972542 號文件 ?關于固定資產(chǎn)投資工程可行性研究報告“節(jié)能篇章編制與評估 的規(guī)定?的通知；2、?中華人民共和國節(jié)約能源法? ；3、?國務院關于做好建設節(jié)約型社會近期重點工作的通知? 國 發(fā)200521 號；4、?國務院關于加快開展循環(huán)經(jīng)濟的假設干意見? 國發(fā) 200522 號；5、國家發(fā)改委?“十一五資源綜合利用

40、指導意見? ；6、建設部?建筑節(jié)能技術政策? ；7、建設部?建筑節(jié)能“九五方案和 2021 年規(guī)劃?.二、節(jié)能原那么1、認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)節(jié)能設計標準,不采用落后、 淘汰及能耗高的設備和工藝原那么.2、節(jié)能與投資、社會效益和經(jīng)濟效益綜合考慮原那么.三、節(jié)能舉措1、采用先進的技術和設備,提升能源利用效率,降低能源消耗.2、回收利用生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的預余熱,余壓及可燃氣體.3、對爐窯、工藝裝置及熱力管網(wǎng)系統(tǒng)分別采取有效的保溫舉措4、合理利用熱能,盡可能預防生產(chǎn)工藝中能量的不合理轉(zhuǎn)換.5、建筑物朝向盡量為南北向,預防東曬與西曬.6、借鑒傳統(tǒng)建筑設計手法,利用風壓、熱壓作用,改善自然通風.四、能

41、耗指標分析單位產(chǎn)品能耗指標分析表產(chǎn)品年 產(chǎn)量產(chǎn)品 單位能源 名稱能源 單位能源年 消耗量單位產(chǎn)品 實物消耗折標準 煤能耗綜合能耗水平比擬國內(nèi)先進國際水平企業(yè)原有煤炭1300 萬套電KW480萬0.37V燃油第#頁第八章節(jié)水舉措一、節(jié)水舉措1、給排水系統(tǒng)采用新型材料和節(jié)能設備, 并合理設計限制系統(tǒng), 配備沖洗閥,綠化噴頭采用電控旋轉(zhuǎn)360度自動噴灑噴頭,以到達節(jié) 約水源的目的.2、生活廢、污水經(jīng)處理后,可用于綠地或農(nóng)田灌溉,以提升其 回收率和復生利用率,并可保護環(huán)境.3、供水系統(tǒng)采取防滲、防漏舉措,降低供水損耗率.4、生產(chǎn)過程中的冷卻水進行循環(huán)使用,同時針對當?shù)赜炅砍浞?的特點,增強對雨水的收集

42、、貯存和處理.二、水耗指標分析單位產(chǎn)品水耗指標分析表產(chǎn)品年 產(chǎn)量產(chǎn)品 單位水源 名稱水源 單位水年 消耗量單位產(chǎn)品 消耗水量綜合能耗水平比擬國內(nèi)先進國際水平企業(yè)原有1300 萬套工業(yè) 用水T2.23 萬0.0017V第 29 頁第九章 環(huán)境影響評價一、區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀 本工程建設用地所在地江西南昌小藍經(jīng)濟開發(fā)區(qū), 周邊自然、 生 態(tài)、社會環(huán)境良好.二、環(huán)境保護、設計標準1、?環(huán)境空氣質(zhì)量標準? (GB3095-1996)2、?城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準? ( GB3096-93)3、?污水綜合排放標準? (GB8978-1996)4、?大氣污染物綜合排放標準? ( GB16297-96)5、噪聲執(zhí)行?工

43、業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準? ( GB12348-90)6、固體廢物執(zhí)行?生活垃圾填埋污染限制標準? (GB16889-1997)三、環(huán)境保護、設計原那么本工程環(huán)境保護設計, 以貫徹執(zhí)行國家環(huán)境保護法令、 法規(guī)為主 導思想,基于以下主要設計原那么：1、貫徹執(zhí)行建設工程的防治污染及其它公害設施必須與主體工 程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時制度.2、環(huán)保工程設計應表達技術先進性與經(jīng)濟合理性,凈化處理效 率高, 處理后的污染物排放須符合有關的國家或地方公布的標準、 規(guī) 范和規(guī)定.3、堅持經(jīng)濟效益與環(huán)境效益相統(tǒng)一的原那么,工藝設計中積極采 用無毒無害、低毒低害的原輔材料,采用節(jié)能、低噪音設備,采用無

44、污染、少污染的新技術,把生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的污染物減少到最低限度.4、盡可能因地制宜,采用綜合利用與回收技術,在污染治理及 綜合回收過程中,盡量預防產(chǎn)生二次污染,如產(chǎn)生二次污染,必須采 取相應的治理舉措.四、設計范圍遵照“三同時原那么,凡建設工程所產(chǎn)生的各種污染的治理工程 設計,均屬本次設計范圍,其所需資金在工程總投資中解決.五、工程污染及治理舉措本工程要求在凈化、室溫環(huán)境下生產(chǎn),自動化限制程度高、平安 保險,不產(chǎn)生三廢物,生產(chǎn)過程根本無污染.主要污染物為廠內(nèi)機器 工作時產(chǎn)生的聲音及廠內(nèi)職工生活污水.治理舉措：1、生活污水處理本工程生活排水包括生活污水和生活廢水, 其中生活污水經(jīng)化糞 池處理后排入

45、廠區(qū)污水管道,食堂含油廢水經(jīng)隔油池處理后排入廠區(qū) 污水管道,其余生活廢水直接排入廠區(qū)污水管道. 廠區(qū)污水管道將經(jīng) 過初步處理的生活排水送至廠區(qū)地埋式污水處理設施處理,到達?污水綜合排放標準?一級標準后排放.其處理工藝如下：2、噪聲限制本工程噪聲污染源主要是注塑機、 數(shù)控高速加工中央、模具加工 設備、高速數(shù)控雕銑機工作時產(chǎn)生的噪聲.設計時主要采取以下舉措：1預處理線設備本身配備降噪隔音罩以降低噪音對周圍環(huán)境 的影響；2通過在廠房內(nèi)米用吸音建材,設備根底增設防振溝,以便限制噪聲擴散,降低噪音對周圍環(huán)境的影響;3空壓機選用低噪音、低能耗的螺桿式全自動限制機組,控 制機組噪聲W 75Db同時將操作室與

46、機房隔離,從而使工作環(huán)境處噪 聲降低,到達噪聲限制標準； 4車間盡量采用電開工具代替風開工具,減少噪音對周圍環(huán) 境的影響；5在生產(chǎn)廠房和廠區(qū)四周種植綠化隔離帶,選擇吸聲水平及 吸收廢氣水平較強的樹種作為隔離植物.六、環(huán)境影響評價1、該工程自動化程度很高,根本無“三廢氣體產(chǎn)生；2、該工程所產(chǎn)生的局部噪聲及生活污水,具有良好的限制與防 法舉措,不會對周邊環(huán)境造成不利影響；因此,該工程環(huán)境效益極佳.第十章 勞動平安、衛(wèi)生與消防平安就是要預防一切事故的發(fā)生.勞動部于 1988 年公布的第 48 號文?關于生產(chǎn)性工程職業(yè)平安衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定? ,明確規(guī)定在 建設工程中要貫徹“平安第一、預防為主的方針,

47、做到有關職業(yè)安 全的衛(wèi)生技術舉措和設施與主體工程“三同時 ,以保證生產(chǎn)性建設 工程工程投產(chǎn)后符合職業(yè)平安衛(wèi)生方面的要求和標準, 保證勞動者在 生產(chǎn)勞動中的平安和健康.本章主要從以下幾方面分析：一、危害因素及危害程度1、分析依據(jù)及主要技術標準、標準1?中華人民共和國勞動部令? 第 3 號2?建設工程工程勞動平安衛(wèi)生監(jiān)察規(guī)定? 3?工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準? GBZ1-20024?工業(yè)企業(yè)噪聲限制設計標準? GBJ87-855?建筑設計防火標準? GB50016-2006 6?工業(yè)企業(yè)照明設計標準? GB50034-927?污水綜合排放標準? GB8978-19968?平安色?GB2893-20019

48、?平安標志?GB2894-19962、主要危害因素 用電設備、機械傳動設備較多,因而存在噪聲、觸電、火災、機 械傷害等潛在危害.3、主要危害因素的特性及危害程度 1 噪聲危害生產(chǎn)過程中傳動設備產(chǎn)生的振動、 機械設備工作中產(chǎn)生的噪聲對 人體均會產(chǎn)生不良影響,如損傷耳膜、降低聽力、引起耳聾等.2靜電、雷電危害 可燃物存在之處,均可成為靜電、雷電放電引起爆炸的點火源, 導致火災、爆炸事故的發(fā)生.二、勞動平安、衛(wèi)生防范舉措方案1、原那么 貫徹“平安第一、預防為主的方針.平安衛(wèi)生設施必須執(zhí)行與 主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)的“三同時制度,以保證 勞動者在勞動過程中的平安與健康,并保證長期生產(chǎn)平安

49、.2、防范舉措1有毒有害物的防范舉措 易燃、易爆危險品采用露天存放形式,預防有害氣體積累.如必 須存放室內(nèi)時,應采用半敞開式廠房存放,并輔以機械通風.2噪聲防范舉措 參見環(huán)境影響評價中有關噪聲限制局部內(nèi)容.3靜電、雷電防范舉措生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)設計靜電接地, 在具有火災爆炸危害的場所或有靜電 危害的作業(yè)區(qū)內(nèi)金屬用具均應設地線, 有火災爆炸危險的電氣設施設 備需設防雷裝置.4機械及墜落意外傷害防范舉措對高速旋轉(zhuǎn)或往復運動的機械必須安裝可靠的防護器、 擋板或安 全圍欄,以防物體墜落意外傷人.5火災爆炸防范舉措總圖布置中應考慮風向、平安防護距離和消防通道等問題, 把污染較大的裝置設于常年下風向處, 人員較集

50、中的崗位設于廠區(qū)上風 向處,廠區(qū)內(nèi)外道路設計成環(huán)狀,以利消防和平安疏散. 對于壓力容器、壓縮機械等有爆炸危險的設備,應設平安閥、液位表等泄壓裝置和信號裝置. 易燃物料生產(chǎn)裝置設靜電接地系統(tǒng).為保證生產(chǎn)平安,根據(jù)生產(chǎn)區(qū)域的防爆等級采用相應的防爆電 氣設備,在平安通道、事故出入口等地方設置事故照明.6事故應急舉措工程采用雙回路供電,并設事故發(fā)電機,以保證裝置平安停車.富當停電或發(fā)生某些不正常操作因素時,自動聯(lián)鎖裝置齊作用或 齊動手動停車按鈕,使裝置平安停車.根據(jù)設計標準設置平安照明、平安通道和平安標志燈,以便發(fā) 生事故使操作人員能及時處理事故并平安疏散.7人身防護舉措 各車間根據(jù)工作環(huán)境特點配備各

51、種必需的防護用品和用具. 包括眼面防護具、工業(yè)平安帽、工作帽、防護手套、防護鞋靴、耳塞、耳 罩等.3、勞動平安衛(wèi)生效果分析本工程嚴格執(zhí)行國家有關標準、 標準和規(guī)定, 不僅使新增工程勞 動平安衛(wèi)生得到保證,而且使原體系更加完善,能有效預防火災、灼 傷等事故發(fā)生.只要在生產(chǎn)過程中遵循操作規(guī)程, 生產(chǎn)是平安可靠的. 車間內(nèi)和作業(yè)場所的空氣質(zhì)量、 噪聲和溫度等條件符合衛(wèi)生標準, 滿 足勞動保護要求,對工人健康無影響.三、消防設施1、工程消防環(huán)境現(xiàn)狀縣城內(nèi)設有消防中隊, 距離該廠不超過 5 公里.廠區(qū)外圍呈環(huán)狀 布置高壓消防管網(wǎng),水量、水壓滿足消防要求第 33 頁2、工程火災危險類別各單項工程火災危險性分類序號建筑名稱火災危險性類別1廠房乙級2倉庫乙級3綜合樓乙級4辦公樓乙級3、消防設施和舉措(1) 消防設施 縣城消防隊和公司現(xiàn)有的消防設施均可依托,其裝備、定員及距離均能滿足消防要求. 根據(jù)廠區(qū)建筑物分布情況設置消防管網(wǎng), 同時配置必要的室內(nèi) 消火栓. 根據(jù)各工段火災類別及配置場所的不同,增加手堤式和推車式 滅火器