物流成本控制管理教材

1、上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述4.2 物流目標(biāo)成本控制法4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法4.4 物流責(zé)任成本法 第4章 物流成本控制管理一、物流成本控制概念 物流成本控制就是在成本的形成過程中，對物流作業(yè)過程進行規(guī)劃、指導(dǎo)、限制和監(jiān)督，使之符合有關(guān)成本的各項法規(guī)、政策、目標(biāo)、計劃和定額，及進發(fā)現(xiàn)偏差，采取措施糾正偏差，使用權(quán)各項費用消耗控制在預(yù)定范圍內(nèi)的管理過程 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述二、物流成本控制的分類（一）按物流成本控制對象分類 1、絕對成本控制 絕對成本控制，是指把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的控制方法。 絕對控制從節(jié)約各種成本支

2、出，杜絕浪費。進行物流成本控制，要求把勞動生產(chǎn)過程發(fā)生的一切成本支出劃入成本控制范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)成本控制和預(yù)算成本控制是絕對成本控制的主要方法。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述2、相對成本控制 相對成本控制，是通過成本與產(chǎn)值，利潤、質(zhì)量和服務(wù)等對比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟效益的一種控制方法。 相對成本控制擴大了物流成本控制領(lǐng)域。要求在降低物流成本的同時，注意與成本關(guān)系密切的因素，諸如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、項目結(jié)構(gòu)、服務(wù)質(zhì)量水平、質(zhì)量管理等方面的工作，目的在于提高控制成本支出的效益，即減少單位產(chǎn)品成本投入，提高整體經(jīng)濟效益上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制

3、概述（二）物流成本控制按成本發(fā)生時間先后劃分1、事前控制 事前控制是指經(jīng)過成本預(yù)測和決策，確定目標(biāo)成本，將目標(biāo)成本分解，結(jié)合經(jīng)濟責(zé)任制，層層落實。 物流成本事前控制主要涉及物流系統(tǒng)的設(shè)計，如物流配送中心的建設(shè)，物流設(shè)施、設(shè)備的配備，物流作業(yè)過程的改進控制等。物流成本事前控制是極為重要的環(huán)節(jié)，它直接影響以后各物流作業(yè)流程成本的高低。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述2、事中控制 物流成本的事中控制就是對物流活動過程中發(fā)生的各項費用按預(yù)定的成本標(biāo)準(zhǔn)進行嚴格審核和監(jiān)督，并計算差異，進行信息反饋，以及時糾正差異。 3、事后控制 物流成本的事后控制是對目標(biāo)成本的實際發(fā)生情況進行分

4、析評價，揭示問題，查明原因，為以后進行成本控制和制定新的目標(biāo)成本提供依據(jù)。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述三、物流成本控制的原則在物流成本控制中，需遵循以下幾條原則:1.經(jīng)濟原則這是在物流活動過程中進行成本控制的基本原則。2.全面原則全過程控制；全方位控制；全員控制3.責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的原則4.目標(biāo)控制原則5.重點控制原則 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述四、物流成本控制的基礎(chǔ) 企業(yè)物流成本控制是一項成本管理工作，也是企業(yè)經(jīng)營活動的重要部分，因此實施物流成本控制不僅要有財務(wù)核算的基礎(chǔ)，還要有企業(yè)開展經(jīng)營活動所必要的管理模式、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化

5、等基礎(chǔ)條件。1.選擇合理的物流成本核算制度 2.預(yù)測企業(yè)的物流需求，購置合理的物流基礎(chǔ)設(shè)施 3.物流活動專門化管理組織 4.先進的物流信息系統(tǒng)上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述五、物流成本控制的現(xiàn)實意義（一）是物流成本管理的重要手段（二）有效降低物流成本（三）促使企業(yè)不斷提高物流管理水平（四）提高經(jīng)濟效益上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述六、物流成本控制時應(yīng)注意的問題 （一）物流成本控制要對物流成本形成的全過程進行一體化的控制 （二）物流成本控制要進行全員控制 （三）物流成本控制要考慮對經(jīng)濟成果的積極作用 （四）物流成本控制要有前瞻性 （五）物流成本

6、控制要鍵全相應(yīng)的管理體制制度 （六）物流成本控制要遵循例外管理原則，重點剖析例外差異 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述七、物流成本控制方法（一）目標(biāo)成本控制法（二）標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（三）預(yù)算控制法（彈性預(yù)算控制法）（四）責(zé)任成本控制法（五）成本差異控制法（六）相對成本控制法上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.1 物流成本控制概述一、物流目標(biāo)成本的含義 目標(biāo)成本是一種預(yù)計成本，是指產(chǎn)品、勞務(wù)、工程項目等在其生產(chǎn)經(jīng)營活動開始前，根據(jù)預(yù)定的目標(biāo)所預(yù)先制定的成本，是一種全過程、全方位、全人員的成本管理方法。 物流目標(biāo)成本是成本管理和目標(biāo)管理結(jié)合的產(chǎn)物，也稱為物流目標(biāo)成本管理，是企

7、業(yè)在一定時期內(nèi)為保證實現(xiàn)目標(biāo)利潤而定的成本控制目標(biāo) 。是企業(yè)目標(biāo)管理的重要組成部分。二、物流目標(biāo)成本控制的特點（一）為企業(yè)制定總體目標(biāo)提供依據(jù)（二）實行全過程的物流目標(biāo)成本管理 （三）實行全員的物流目標(biāo)成本管理 （四）與價值工程相結(jié)合降低物流目標(biāo)成本 （五）建立不斷改進的績效評估系統(tǒng) 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法三、物流目標(biāo)成本的設(shè)定 （一）物流目標(biāo)成本的測定 物流目標(biāo)成本的測定一般都是在確定目標(biāo)利潤的基礎(chǔ)上，根據(jù)大量準(zhǔn)確、及時的情報資料進行認真的研究分析，結(jié)合企業(yè)實際情況，采用一定的方法測定物流服務(wù)的目標(biāo)成本。 【倒扣法】 倒扣法的含義：首先確定目標(biāo)利潤，預(yù)計目

8、前市場的銷售收入。根據(jù)預(yù)計銷售收入，預(yù)測稅金和期間費用，從物流服務(wù)的預(yù)定價格中減去稅金、期間費用和目標(biāo)利潤，余額就是要努力實現(xiàn)的目標(biāo)成本。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法 物流目標(biāo)成本控制當(dāng)中的倒扣法與會計中的倒扣法基本上是相同的。我們來回顧一下會計目標(biāo)成本控制中的倒扣法公式，在與物流目標(biāo)成本控制中得倒扣法公式進行一下比較單位產(chǎn)品目標(biāo)成本=預(yù)計單價-單位產(chǎn)品目標(biāo)利潤-預(yù)計單位產(chǎn)品稅金預(yù)計單位產(chǎn)品期間費用物流目標(biāo)成本=預(yù)計服務(wù)收入-目標(biāo)利潤-應(yīng)繳稅金-預(yù)計期間費用會計物流4.2 物流目標(biāo)成本控制法目標(biāo)成本目標(biāo)收入目標(biāo)利潤物流目標(biāo)成本=預(yù)計收入應(yīng)交稅金預(yù)計期間費目標(biāo)利潤

9、物流目標(biāo)成本=預(yù)計收入（1稅金預(yù)計期間費用率）目標(biāo)利潤 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法（二）目標(biāo)利潤確定的方法 1、用國內(nèi)或國際同行業(yè)服務(wù)銷售利潤率乘以企業(yè)預(yù)計服務(wù)收入來確定目標(biāo)利潤。目標(biāo)利潤=預(yù)計服務(wù)收入同行業(yè)服務(wù)銷售利潤率 2、用本企業(yè)上期或較好年度的服務(wù)銷售利潤率乘以企來預(yù)計服務(wù)收入來確定目標(biāo)利潤。目標(biāo)利潤=預(yù)計服務(wù)收入上期或較好年度服務(wù)銷售利潤率 3、按照邊際利潤來確定目標(biāo)利潤目標(biāo)利潤=預(yù)計服務(wù)收入邊際利潤率預(yù)計固定費用 4、在生產(chǎn)任務(wù)不足，服務(wù)收入低于去年，企業(yè)必須保持上年的利潤水平時，可反上年的利潤作為目標(biāo)利潤。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2

10、物流目標(biāo)成本控制法 5、用本企業(yè)歷史最高資歷產(chǎn)利潤率率、同行業(yè)平均資產(chǎn)利潤率或同行業(yè)中最高資產(chǎn)利潤率乘以企業(yè)資產(chǎn)平均占用額來確定目標(biāo)利潤。目標(biāo)利潤=企業(yè)資產(chǎn)平均占用額資產(chǎn)利潤率 6、用國內(nèi)外和本企業(yè)同種或同類服務(wù)的成本利潤率乘以目標(biāo)成本求得。此時，物流目標(biāo)成本的計算應(yīng)作如下推導(dǎo)：物流目標(biāo)成本=預(yù)計服務(wù)收入（1稅率預(yù)計期間費用率）物流目標(biāo)成本成本利潤率物流目標(biāo)成本=預(yù)計服務(wù)收入（1稅率預(yù)計期間費用率）/1+成本利潤率 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法【例題】p42 某物流企業(yè)有甲，乙兩種服務(wù)，根據(jù)該企業(yè)市場占有率和市場容量測定期甲，乙兩種服務(wù)量分別為10000件和400

11、00件預(yù)計單價分別為500元，100元。該企業(yè)1，2兩種服務(wù)預(yù)計稅金分別為400000元和125000元。現(xiàn)根據(jù)上述資料作如下預(yù)測：預(yù)計服務(wù)收入=（預(yù)計服務(wù)量預(yù)計單價）=9000000元預(yù)計應(yīng)交稅金=400000+125000=525000元上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法假定同行業(yè)平均服務(wù)銷售利潤率為10%，則：預(yù)計目標(biāo)利潤=900000010%=900000元假定期間費用率為5%，則：預(yù)計期間費用=90000005%=450000元物流目標(biāo)成本=9000000525000900000450000=7125000元 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成

12、本控制法【習(xí)題】 1、某新產(chǎn)品預(yù)計單位產(chǎn)品銷售價為1000元，單位產(chǎn)品目標(biāo)利潤為150元，國家規(guī)定產(chǎn)品稅率為10%，預(yù)計產(chǎn)品單位期間費用為100元。根據(jù)倒扣法計算該產(chǎn)品目標(biāo)成本。 2、運輸企業(yè)的平均營業(yè)利潤率為15%，運輸作業(yè)的市場價格為1元/tkm，某運輸企業(yè)預(yù)計運輸作業(yè)的作業(yè)量為500萬tkm，則計算物流目標(biāo)成本和單位目標(biāo)成本。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法3、假設(shè)某企業(yè)有甲、乙兩種產(chǎn)品。預(yù)計甲產(chǎn)品的作業(yè)量為5000單位，單價為600元/單位，預(yù)計應(yīng)繳的流轉(zhuǎn)稅（包括消費稅，城建稅和教育費附加）為165000元；乙產(chǎn)品的預(yù)計作業(yè)量為5000單位，單價為400元/單

13、位，應(yīng)繳稅費110000元。該企業(yè)同行業(yè)先進的營業(yè)利潤為標(biāo)準(zhǔn)確定目標(biāo)利潤，假定同行業(yè)先進的營業(yè)利潤率為20%。要求預(yù)測該企業(yè)的總體目標(biāo)成本，并說明如果該企業(yè)結(jié)合實際確定的甲產(chǎn)品目標(biāo)營業(yè)利潤率為23%，乙產(chǎn)品目標(biāo)營業(yè)利潤率為18%，在這種情況下，該企業(yè)規(guī)定的總體目標(biāo)成本是否合理。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法（三）物流目標(biāo)成本的可行性分析 1、對于已有的物流項目和可比的物流項目進行分析 2、對于物流項目設(shè)計階段的目標(biāo)成本進行分析（四）物流目標(biāo)成本的分解 目標(biāo)成本的分解，是指在目標(biāo)成本通過可行性分析后，將總體目標(biāo)成本自上而下按照企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)逐級分解到各成本對象，作為各

14、成本對象的成本目標(biāo)。 1、按管理層次分解 2、按管理職能分解 3、按物流項目分解 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法四、目標(biāo)成本的分解 目標(biāo)成本的分解，是指在目標(biāo)成本通過可行性分析后，將總體目標(biāo)成本自上而下按照企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)逐級分解到各成本對象，作為各成本對象的成本奮斗目標(biāo)。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法目標(biāo)成本法的優(yōu)點 目標(biāo)成本法的實施有利于使目標(biāo)成本與目標(biāo)利潤的水平保持一致，它更可用于為新的物流活動規(guī)劃目標(biāo)成本，有利于該物流活動贏得競爭優(yōu)勢上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法 與傳統(tǒng)成本管理方法相比，目標(biāo)成本法不是

15、局限于供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來計算成本,因此，它需要更多的信息，如企業(yè)的競爭戰(zhàn)略、產(chǎn)品戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。一旦有了這些信息，企業(yè)就可以從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計階段到制造階段以及整個供應(yīng)鏈物流的各環(huán)節(jié),進行成本管理。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.2 物流目標(biāo)成本控制法 在成本會計中標(biāo)準(zhǔn)成本是通過精確的調(diào)查，分析與技術(shù)測定而制定的，用來評價實際成本，衡量工作效率的一種預(yù)計成本。 “標(biāo)準(zhǔn)成本”一詞在實際工作中有兩種含義。 第一種是指單位產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)成本，它是根據(jù)單位產(chǎn)品的消耗量和標(biāo)準(zhǔn)單價計算出的。 第二種是指實際產(chǎn)出量的標(biāo)準(zhǔn)成本，它是根據(jù)實際產(chǎn)出量和單位產(chǎn)品成本標(biāo)準(zhǔn)計算得出的。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄

16、4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法一、物流標(biāo)準(zhǔn)成本概述（一）物流標(biāo)準(zhǔn)成本的含義 是指通過對物流過程精確的調(diào)查，分析與技術(shù)測定，制定出有關(guān)于物流過程中物流費用的支出，評價物流實際成本，衡量物流系統(tǒng)工作效率的一種預(yù)計成本。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（二）物流標(biāo)準(zhǔn)成本的特點（閱讀材料p45） 1、結(jié)合企業(yè)物流過程的設(shè)施、技術(shù)和管理情況，用科學(xué)的方法預(yù)先制定各種產(chǎn)品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本，作為員工工作努力的目標(biāo)的衡量實際成本節(jié)約或超支的尺度，從而達到成本事前控制的目的。 2、在生產(chǎn)過程中將成本的實際消耗電量與標(biāo)準(zhǔn)消耗進行比較，能及時揭示和分析脫離成本標(biāo)準(zhǔn)差異產(chǎn)生的原因，并迅速采取措施

17、加以改進，以加強成本的事中控制。 3、每月終了按實際產(chǎn)量或服務(wù)量乘各項目的單位成本標(biāo)準(zhǔn)得到的標(biāo)準(zhǔn)得到的標(biāo)準(zhǔn)成本同實際成本相比較，可以揭示成本差異，分析差異原因，實現(xiàn)成本的事后控制。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 4、物流標(biāo)準(zhǔn)成本對每一成本項目提供標(biāo)準(zhǔn)消耗量和檣準(zhǔn)價格兩個指標(biāo)，并把每項作業(yè)的數(shù)量和價格標(biāo)準(zhǔn)成本同其實際成本進行比較，區(qū)分為“量差”和“價差”，以便分清平任，查明責(zé)任歸屬，評估各部門業(yè)績，為未來的的成本管理工作和降低成本的途徑指出努力方向。 5、為了經(jīng)濟地實施標(biāo)準(zhǔn)成本計算，不僅需要一般會計部門來進行這項工作，還要同計劃部門、生產(chǎn)部門一其他部門協(xié)調(diào)配合；在計劃

18、和實施這種方法時，將工作人員的日常工作程序制定為標(biāo)準(zhǔn)程序，從而制定有效措施，以避免不合理支出和損失的發(fā)生。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法6、標(biāo)準(zhǔn)成本法的實際特點（1）標(biāo)準(zhǔn)成本法計算各種產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)成本，不計算各種產(chǎn)品的實際成本。（2）實際成本和標(biāo)準(zhǔn)成本發(fā)生的各種差異，分別設(shè)置各種差異成本賬戶進行歸集,以便對成本進行日?？刂坪涂己?。（3）可以與變動成本法相結(jié)合,達到成本管理和控制的目的。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（三）物流標(biāo)準(zhǔn)成本的作用 1、有利于物流成本控制 2、有利于物流價格決策 3、有利于正確評價業(yè)績 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁

19、目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（四）物流標(biāo)準(zhǔn)成本的分類 1、按制定標(biāo)準(zhǔn)成本依據(jù)的資料分類 （1）歷史標(biāo)準(zhǔn)成本 過去實際平均成本 歷史最低成本（2）預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)成本 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法2、按制定物流標(biāo)準(zhǔn)成本適用時間分類 （1）基本標(biāo)準(zhǔn)成本（固定標(biāo)準(zhǔn)成本） 是指一經(jīng)制定，只要物流的產(chǎn)品或服務(wù)的物理結(jié)構(gòu)、重要原材料和人力價格、技術(shù)工藝等基本條件無重大變化，就不予變化的一種標(biāo)準(zhǔn)成本。（2）現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)成本 它是以物流企業(yè)現(xiàn)實生產(chǎn)條件為基，根據(jù)其適有期間應(yīng)該發(fā)生的價格、效率和物漢運作經(jīng)營業(yè)員能力利用程度等確定的標(biāo)準(zhǔn)確成本。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)

20、準(zhǔn)成本控制法3、按制定標(biāo)準(zhǔn)成本水平分類 （1）理想標(biāo)準(zhǔn)成本 是指企業(yè)在最優(yōu)的物流經(jīng)營條件下所達到的成本。（2）正常駐標(biāo)準(zhǔn)成本 是指根據(jù)下期一般應(yīng)該發(fā)生的物流運作要素的消耗量、預(yù)計價格和預(yù)計物流運作經(jīng)營能力利用程度，在合理工作效率、正常駐生產(chǎn)能力和有效經(jīng)營條件下所能達到的成本。 具有（客觀性、科學(xué)性，現(xiàn)實性，激勵、穩(wěn)定）的特點。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（五）實行物流標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)具備的條件和步驟 1、實行物流標(biāo)準(zhǔn)成本應(yīng)具備的條件 （1）完善成本管理的基礎(chǔ)工作 （2）健全成本管理組織 2、實行物流標(biāo)準(zhǔn)成本的步驟 （1）正確制定物流成本標(biāo)準(zhǔn) （2）揭示實際消耗與成本標(biāo)準(zhǔn)

21、的差異 （3）收集實際成本資料并計算實際成本 （4）按實際產(chǎn)量計算標(biāo)準(zhǔn)成本 （5）通過標(biāo)準(zhǔn)成本和實際成本的比較，計算出準(zhǔn)成本差異，并分析成本差異原因上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法二、物流標(biāo)準(zhǔn)成本的制定1、物流標(biāo)準(zhǔn)成本的制定方法 物流標(biāo)準(zhǔn)成本有兩種形式，一種是指單位產(chǎn)品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本，它是根據(jù)單位產(chǎn)品或服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)消耗量和標(biāo)準(zhǔn)單價計算出來的，準(zhǔn)確地來說應(yīng)稱為“成本標(biāo)準(zhǔn)“。其公式為：標(biāo)準(zhǔn)成本=單位產(chǎn)品或服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)消耗量標(biāo)準(zhǔn)單價 這樣做的原因有兩個： 第一，數(shù)量和價格區(qū)分開來便于分析“量差”和“價差”對成本差異的影響，以便分清責(zé)任。例如，物流企業(yè)包裝材料耗用量差異通常是生產(chǎn)

22、部門的責(zé)任，而價格差異則是采購部門的責(zé)任。 第二，耗用量和價格分離開來便于修訂標(biāo)準(zhǔn)成本。例如，如果原材料標(biāo)準(zhǔn)單價調(diào)整，則該種原材料的標(biāo)準(zhǔn)成本只要用標(biāo)準(zhǔn)消耗量乘以新的單位標(biāo)準(zhǔn)價格即可求得。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 另一種根據(jù)實際產(chǎn)品產(chǎn)量和單位產(chǎn)品或服務(wù)的成本標(biāo)準(zhǔn)計算出來的，稱為實際產(chǎn)量的標(biāo)準(zhǔn)成本。其公式為：標(biāo)準(zhǔn)成本=實際產(chǎn)量單位產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)成本上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法其他方法：1）工程技術(shù)測量法 是根據(jù)物流企業(yè)的機器設(shè)備、生產(chǎn)技術(shù)的先進程度，對物流生產(chǎn)過程中的投入產(chǎn)出比例進行估計而計算出的標(biāo)準(zhǔn)成本。 2）歷史成本推算法 把物流企來

23、過去發(fā)生的歷史數(shù)據(jù)，一般是根據(jù)企業(yè)前幾個月或一年的原材料、人工費用等的實際發(fā)生數(shù)計算平均數(shù)，當(dāng)作未來物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)成本。 3）預(yù)測法 在適當(dāng)考慮未來企業(yè)內(nèi)外因素的變化對標(biāo)準(zhǔn)成本的影響而制定出的標(biāo)準(zhǔn)成本。 4）期望法 是指在制定標(biāo)準(zhǔn)成本時應(yīng)能夠反映企業(yè)管理階層對成本耗費的期望。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法2、標(biāo)準(zhǔn)成本各成本項目的制定 制定物流標(biāo)準(zhǔn)成本主要有三個方面，即直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本、直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本和物流服務(wù)費用的標(biāo)準(zhǔn)成本。三個數(shù)據(jù)相加可得單位物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)成本。（1）物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本由物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)消耗量和物流直接材料的標(biāo)準(zhǔn)價格

24、確定。計算公式如下： 物流直接材料標(biāo)準(zhǔn)成本=直接材料標(biāo)準(zhǔn)消耗量直接材料的標(biāo)準(zhǔn)價格 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（2）物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本的制定 直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本的制定包括直接人工的用量標(biāo)準(zhǔn)和直接人工的價格標(biāo)準(zhǔn)制定。計件工資下,直接人工的價格標(biāo)準(zhǔn)就是生產(chǎn)單位產(chǎn)品應(yīng)支付的計件單價；計時工資下,直接人工的價格標(biāo)準(zhǔn)就是單位工時工資率標(biāo)準(zhǔn)。物流直接人工標(biāo)準(zhǔn)成本=直接人工的用量標(biāo)準(zhǔn)直接人工的價格標(biāo)準(zhǔn)（標(biāo)準(zhǔn)工資率） 標(biāo)準(zhǔn)工資率=標(biāo)準(zhǔn)工資總額標(biāo)準(zhǔn)總工時上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（3）物流服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)成本 第一種情況只對全部服務(wù)費用編制標(biāo)準(zhǔn)成本服務(wù)費

25、用標(biāo)準(zhǔn)成本=標(biāo)準(zhǔn)工時服務(wù)費用預(yù)算分配率 第二種是分別編制固定費用和變動費用標(biāo)準(zhǔn)成本變動服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)成本=標(biāo)準(zhǔn)工時固定服務(wù)費用預(yù)算分配率固定服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)成本=標(biāo)準(zhǔn)工時固定服務(wù)費用預(yù)算分配率 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法 服務(wù)費用的價格標(biāo)準(zhǔn)通常用服務(wù)費用分配率表示，它根據(jù)固定和變動服務(wù)費用預(yù)算和服務(wù)量預(yù)算求得。其公式為：固定服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)價格（分配率）=固定服務(wù)費用預(yù)算/服務(wù)量預(yù)算變動服務(wù)費用標(biāo)準(zhǔn)價格（分配率）=變動服務(wù)費用預(yù)算/服務(wù)量預(yù)算 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法3、物流標(biāo)準(zhǔn)成本差異分析 標(biāo)準(zhǔn)成本差異是指產(chǎn)品的實際成本與標(biāo)準(zhǔn)成本之間的

26、差額。如果該差額為正，是逆差，為不利差異，說明企業(yè)實際成本大于標(biāo)準(zhǔn)成本；如果該差額為負，是順差，為有利差異，說明企業(yè)實際成本小于標(biāo)準(zhǔn)成本。 造成標(biāo)準(zhǔn)成本差異的原因很多，主要是數(shù)量差異和價格差異，按成本項目可劃分為8大差異。物流標(biāo)準(zhǔn)成本差異的形成如圖所示： 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法物流標(biāo)準(zhǔn)成本差物流標(biāo)準(zhǔn)成本差異異物流直接材料差異物流直接材料差異物流直接人工差異物流直接人工差異變動物流服務(wù)費用差異變動物流服務(wù)費用差異固定物流服務(wù)費用差異固定物流服務(wù)費用差異數(shù)量差異數(shù)量差異價格差異價格差異效率差異效率差異工資率差異工資率差異效率差異效率差異耗費差異耗費差異閑置能量差

27、異閑置能量差異效率差異效率差異上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法（1）物流標(biāo)準(zhǔn)成本直接材料差異直接材料數(shù)量差異=（材料實際耗用量材料耗用量）材料標(biāo)準(zhǔn)價格直接材料消耗價格差異=（材料實際價格材料標(biāo)準(zhǔn)價格）實際消耗量（2）物流標(biāo)準(zhǔn)成本直接人工差異直接人工數(shù)量差異=（實際工時標(biāo)準(zhǔn)工時）標(biāo)準(zhǔn)工資率直接人工價格=（實際工資率標(biāo)準(zhǔn)工資率）實際工時（3）物流標(biāo)準(zhǔn)成本服務(wù)費用差異服務(wù)費用數(shù)量差異=（實際工時標(biāo)準(zhǔn)工時）服務(wù)費用預(yù)算分配率服務(wù)費用價格差異=（服務(wù)費用實際分配率服務(wù)費用預(yù)算分配率）*實際工時 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法【例題】（P51） 某倉儲

28、企業(yè)要將大包裝貨物拆包后進生單獨包件，標(biāo)準(zhǔn)成本為22元。本期實際包裝貨物500件，實際包裝材料用量2100kg，實際購入單價5.6元，則成本差異為：直接材料數(shù)量差異=（材料實際耗用量材料標(biāo)準(zhǔn)耗用量）材料標(biāo)準(zhǔn)價格 =（21005004）5.5=550（元）直接材料消耗價格差異=（材料實際價格材料標(biāo)準(zhǔn)價格）實際消耗量 =（5.65.5）2100=210（元）上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.3 物流標(biāo)準(zhǔn)成本控制法一、責(zé)任成本法 責(zé)任成本是以具體的責(zé)任單位（部門、單位或個人）為對象，以其承擔(dān)的責(zé)任為范圍所歸集的成本，也就是特定責(zé)任中心的全部可控成本。 責(zé)任成本是按照誰負責(zé)誰承擔(dān)的原則，以責(zé)任單位為

29、計算對象來歸集的，所反映的是責(zé)任單位與各種成本費用的關(guān)系。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流責(zé)任成本法4.4 物流成本控制其他方法1.采用責(zé)任成本對物流成本控制的意義 采用責(zé)任成本法，對于合理確定與劃分各物流部門的責(zé)任成本，明確各物流部門成本控制范圍，進而從總體上有效控制物流成本有著重要的意義。具體地說： 使物流成本的控制有了切實保障 使物流成本的控制有了主動力上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法2.成本責(zé)任單位的劃分 計算責(zé)任成本的關(guān)鍵是判別每一項物流成本費用支出的責(zé)任歸屬。通常，可以按以下原則確定責(zé)任單位的可控成本： 假如某責(zé)任單位通過自己的行動能有效地影

30、響某項成本的數(shù)額，那么該單位就要對這項成本負責(zé)。 假如責(zé)任單位有權(quán)決定是否使用某種物流，它就應(yīng)對這些物流服務(wù)的成本負責(zé)。 某管理人員雖然不直接決定某項物流成本，但是上級要求他參與有關(guān)事項，從而對該項成本的支出施加了重要影響，則他對該成本也要承擔(dān)責(zé)任。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法3.責(zé)任成本法在物流企業(yè)中的具體應(yīng)用 為了明確各單位責(zé)任的執(zhí)行情況，必須對其定期進行責(zé)任成本的計算與考核，以便對各責(zé)任單位的工作作出正確的評價。 責(zé)任成本的計算方法包括直接計算法和間接計算法。 直接計算法。直接計算法是將責(zé)任單位的各項責(zé)任成本直接加和匯總，以求得該單位責(zé)任成本總額的方法。

31、其計算方法為： 某責(zé)任單位責(zé)任成本=該單位各項責(zé)任成本之和上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法間接計算法。間接計算法是以本責(zé)任單位的物流成本為基礎(chǔ)，扣除該責(zé)任單位的不可控成本，再加上從其他責(zé)任單位轉(zhuǎn)來的責(zé)任成本的計算方法。其計算公式為：某責(zé)任單位責(zé)任成本=該責(zé)任單位發(fā)生的全部成本該單位不可控成本+其他單位轉(zhuǎn)來的責(zé)任成本上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法二、彈性預(yù)算法 所謂彈性預(yù)算，就是在編制預(yù)算時，考慮到計劃期間業(yè)務(wù)量可能發(fā)生的變化，編出一套能適應(yīng)多種業(yè)務(wù)量的財務(wù)預(yù)算，以便分別反映在各種不同業(yè)務(wù)量的情況下所應(yīng)開支(或取得)的費用(或利潤)水平 由于這種預(yù)算是隨著業(yè)務(wù)量的變化作機動調(diào)整，具有一定的彈性，故稱為彈性預(yù)算。上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法1.彈性預(yù)算的基本原理 彈性預(yù)算的基本原理是：把成本按特性分為變動成本與固定成本兩部分，由于固定成本在其相關(guān)范圍內(nèi)，其總額一般不隨業(yè)務(wù)量的增減而變動，因此在按照實際業(yè)務(wù)量對預(yù)算進行調(diào)整時，只需調(diào)整變動成本即可。 上 一 頁結(jié) 束下 一 頁目 錄4.4 物流成本控制其他方法假設(shè)固定預(yù)算中的成本預(yù)算總額為：Y=a+bX其中：a固定成本總額 b單位變動成本 X計劃業(yè)務(wù)量 如果實際業(yè)務(wù)量