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文檔簡介

1、幕墻工程監(jiān)理總結(jié)一、工程概況:濟(jì)南國際機(jī)場航站區(qū)擴(kuò)建工程位于濟(jì)南市東北約30 公里,航站樓長456 m,寬50-120 m,高32.8 m,工程總幕墻面積在23609, 以玻璃幕墻為主 , 其中玻璃面積約為22000 ,同時(shí)配以石材幕墻和鋁板幕墻. 玻璃幕墻采用拉桿拉索桁架結(jié)構(gòu)點(diǎn)式玻璃幕墻,小部分為隱框玻璃,西立面玻璃采用具有防雨曬功能的特殊配置:(TP8+1.52PVB(帶IR防雨曬膜)+TP8+9A+TP8)玻璃 ,東南北三立面采用 TP8+12A+TP8 的中空鋼壓透明LOW-E 玻璃 .駁接件采用深圳堅(jiān)朗公司316 不銹鋼 300 系列爪件 .密封膠采用廣州白云SS811 硅酮耐候密封

2、膠。由北京江河幕墻裝飾工程有限公司負(fù)責(zé)施工。二、施工安裝的監(jiān)理工作為了保證玻璃幕墻安裝施工的質(zhì)量,要求安裝幕墻的鋼結(jié)構(gòu),拉索結(jié)構(gòu)及磚混結(jié)構(gòu)的主體工程,應(yīng)符合有關(guān)結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范的要求。主體結(jié)構(gòu)因施工層間位移,沉降等因素造成建筑物的實(shí)際尺寸與設(shè)計(jì)尺寸不符,因此,在幕墻制作安裝前應(yīng)對建筑進(jìn)行測量,安裝測量時(shí),應(yīng)坐標(biāo)、軸線同建筑物相結(jié)合,拉鋼絲同各種儀器相結(jié)合,玻璃幕墻的施工測量在與主體工程測量軸線配合,測量誤差應(yīng)及時(shí)調(diào)整不得積累,使其符合幕墻的構(gòu)造要求,幕墻的施工應(yīng)單獨(dú)編制施工組織計(jì)劃方案,施工前還應(yīng)與甲方明確甲乙雙方的施工當(dāng)中的責(zé)任。三、鋼結(jié)構(gòu)制作、安裝施工監(jiān)理1、鋼結(jié)構(gòu)制孔、組裝焊接和涂裝等

3、工序均按鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收。因又屬幕墻桁架的特殊要求,對焊縫進(jìn)行打磨,消除棱角和夾角,達(dá)到光滑過渡。并在涂刷現(xiàn)場油漆前用原子灰進(jìn)行表面處理達(dá)到美觀要求。2、鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)在外地加工廠制作,而且桁架長度(14.1-29.4m 不等) , 要求鋼結(jié)構(gòu)在裝卸、運(yùn)輸、堆放的過程中,均不得損壞構(gòu)件并防止變形,鋼構(gòu)件運(yùn)送到安裝地點(diǎn)的順序,應(yīng)滿足安裝程序的需要。并對在運(yùn)輸、存放和安裝過程中損壞的涂層按GB50205的有關(guān)規(guī)定補(bǔ)涂。3、因現(xiàn)場頂部屋面已經(jīng)封頂,路面高架橋已開始施工,航站樓本生的主體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),給桁架的吊裝帶來了困難,結(jié)合現(xiàn)場的特點(diǎn)采用了吊車、卷揚(yáng)機(jī),吊車互相配合吊裝的方法,并對其吊點(diǎn)進(jìn)

4、行設(shè)計(jì)認(rèn)可,進(jìn)行了試吊。4、點(diǎn)支幕墻本身的特點(diǎn)就要求桁架在安裝過程中要高于鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范的要求經(jīng)多方確定鋼結(jié)構(gòu)垂直度允許偏差10 ,豎向桿件軸線偏移2.0 , 相鄰兩個(gè)豎向桿件間距尺寸的允許偏差2.0 , 這就給桁架的測量放線, 安裝帶來了非常高的要求 .5、因航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)T 桁架、 TT 桁架空間位置造成幕墻桁架與其沖突,通過現(xiàn)場解決,設(shè)計(jì)了七種鉸支座,增加H 型鋼和采用包桁架管的方式。四、玻璃安裝施工監(jiān)理因工期的要求上部水平桁架的安裝,駁接系統(tǒng)、張拉系統(tǒng)和2 萬余平方米的玻璃吊掛必需在一個(gè)月內(nèi)安裝完畢,這就打亂原來的施工安排,為了保證工期采取邊張拉邊安裝玻璃的方法,這就需要采取零時(shí)加固措施

5、,以保證安裝玻璃后個(gè)別桁架不變形。豎向拉索的張拉是保證整體結(jié)構(gòu)安全性的關(guān)鍵。張拉前后采取吊鐵塊的方法來最終的張拉值,每次每根的張拉監(jiān)理方進(jìn)行了旁站,保證達(dá)到設(shè)計(jì)值。在進(jìn)行駁接母座焊接時(shí)雖采取經(jīng)緯儀、天頂儀和拉鋼絲等方法來確保駁接爪母座的精度,但應(yīng)工期緊和施工人員的素質(zhì)參差不齊,造成母座間距,母座與桁架的垂直度和平面方向進(jìn)出位部分產(chǎn)生了超技術(shù)要求( JGJ102-2003 表)的誤差, 影響了駁接頭螺桿與玻璃面的垂直和螺桿旋進(jìn)異形螺母的長度. 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、堅(jiān)朗公司、施工方現(xiàn)場確認(rèn)駁接頭螺桿與玻璃可以形成8397范圍內(nèi)的傾斜 , 螺桿入絲必需保證 8 以內(nèi)。為了保證工期,要求玻璃產(chǎn)家常駐現(xiàn)場,對

6、破損和不合格的玻璃進(jìn)行更換,另一方面應(yīng)鋼化玻璃有自爆性,以保證各方在現(xiàn)場及時(shí)確認(rèn)破損的原因,以防止扯皮。在玻璃打膠前, 檢查周邊是否貼好膠紙,防止打密封膠時(shí)污染玻璃。從下而上用眼觀測,拼縫是否在一直線,膠縫寬度是否均勻,抽查膠縫充填是否密實(shí),表面平整,無氣泡,檢查兩側(cè)玻璃打膠后撕掉膠紙,有多余的膠或污染要及時(shí)清除。玻璃在主體結(jié)構(gòu)伸縮縫處采用帶 U形槽的波紋硅橡膠,應(yīng)其廠家只能生產(chǎn)單層的硅橡膠在現(xiàn)場安裝時(shí),帶 U形槽的硅橡膠上用結(jié)構(gòu)膠張貼一層不帶 U 型槽的波紋硅橡膠,這樣既保證使用功能,又保證了美觀。在上部收口處硅橡膠用抽芯錨釘固定在 U型鋼槽上。因航站樓主體鋼結(jié)構(gòu)的影響,造成主體鋼結(jié)構(gòu)與玻璃

7、幕墻沖突處的玻璃無法制作,第二也可能因玻璃分片過多而造成使用安全的問題,最后經(jīng)多次討論后確定用 PC耐力板替代玻璃,在收口處和沖突處重新增加 50504 方管鋼龍骨,現(xiàn)場用單塊 PC耐力板合片后進(jìn)行安裝。安裝后整體效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。五、驗(yàn)收監(jiān)理人員應(yīng)參加幕墻的驗(yàn)收工作,驗(yàn)收包括以下幾個(gè)方面:(一)資料文檔驗(yàn)收:1、工程合同、設(shè)計(jì)計(jì)算書,竣工圖和技術(shù)修改文件;2、材料和構(gòu)件出廠質(zhì)量證書,材質(zhì)及性能檢測報(bào)告,硅酮膠的相容性試驗(yàn)報(bào)告和粘結(jié)力試驗(yàn)報(bào)告及產(chǎn)品合格證等有效的證明文件;3、隱蔽工程驗(yàn)收文件,施工安裝自檢記錄;4、幕墻性能檢測報(bào)告;(二)外觀檢查:1、玻璃接縫及外露邊框、封口應(yīng)橫平豎直,寬度

8、適宜均勻;2、材料不應(yīng)有變色、變形、鍍模脫落、污垢或傷痕等現(xiàn)象;3、玻璃應(yīng)安裝牢固、方向正確無誤,鋼化玻璃的表面不得有傷痕,隱蔽節(jié)點(diǎn)封裝應(yīng)整齊美觀,玻璃顏色均勻一致;4、封口安裝可靠,接縫粘結(jié)牢固,不得有滲漏;5、玻璃膠縫應(yīng)橫平豎直,寬度一致,膠縫表面平整、光滑;(三)安裝質(zhì)量檢驗(yàn)的檢驗(yàn);1、每幅幕墻均按不同分格各抽查 5%,且總數(shù)不少于 10 個(gè);2、資料交檔驗(yàn)收和外觀檢查必需符合上述(一)(二)兩條的規(guī)定;3、玻璃與鋼爪連接牢固;4、各支承件安裝質(zhì)量符合結(jié)合 JGJ102-2003表、表表三表綜合確定, 幕墻安裝質(zhì)量符合 JGJ102-2003表;五、滲漏檢查:在雨天由各方共同檢查滲漏情況

9、,并作出記錄;六、后期維修:(1)施預(yù)強(qiáng)拉力的拉桿或拉索結(jié)構(gòu)的幕墻工程在工程竣工驗(yàn)收后六個(gè)月時(shí),必須對工程進(jìn)行一次全面的預(yù)拉力檢查和調(diào)整,此后每三年檢查一次;(2)幕墻工程竣工驗(yàn)收后一年時(shí),應(yīng)對幕墻工程進(jìn)行一次全面的檢查,以后每五年檢查一次,檢查項(xiàng)目如下:幕墻整體有無變形、錯(cuò)位、松勁;玻璃面板有無松動和損壞;密封膠有無脫膠、開裂、起泡;活動部件操作是否正常;防火、防雷設(shè)施是否正常、可靠;排水系統(tǒng)是否通暢;七、小結(jié):本工程屬于很特殊的限期工程,有效工期遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于常規(guī)期限。施工質(zhì)量都存在許多質(zhì)量問題,甚至長期難以解決,特別是施工方無此類工程施工經(jīng)驗(yàn),有些部位的安全質(zhì)量難以保證,如:焊接質(zhì)量因施工方所用焊機(jī)均 - 為小型焊機(jī),焊工水平也參差不齊,駁接爪螺桿入絲長短不一

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