樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 樁基施工作業(yè)指導(dǎo)書 1、適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于山西中南通道ZNTJ-1標(biāo)段鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工。 2、作業(yè)準(zhǔn)備 2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 收集施工中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)，修建生活房屋及施工道路、水、電等臨時(shí)設(shè)施，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、

2、技術(shù)人員生活、辦公需要。 3、技術(shù)要求 3.1鉆孔樁施工采用沖擊鉆機(jī)成孔。 3.2混凝土采用高性能混凝土，施工前做好原材料檢驗(yàn)、配合比審批工作?；炷敛扇“韬险炯邪韬?，混凝土罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 3.3對(duì)進(jìn)場(chǎng)鉆機(jī)進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)，施工前做好設(shè)備檢修工作。 4、施工工序與工藝流程 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 量測(cè)混凝土頂面標(biāo)高 二次清孔 灌注混凝土 ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 制作混凝土試件 拔除護(hù)筒 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道鑿樁頭 4.1施工工序 根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以框架每聯(lián)、橋梁墩臺(tái)每墩臺(tái)作為一個(gè)獨(dú)立的作業(yè)區(qū)。 施工工序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備測(cè)量放樣護(hù)

3、筒埋設(shè)、泥漿制備鉆機(jī)就位成孔驗(yàn)孔清孔驗(yàn)孔鋼筋籠制安導(dǎo)管安裝二次清孔混凝土灌注護(hù)筒拆除樁頭鑿除。 4.2工藝流程 平整場(chǎng)地 埋設(shè)護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆 孔 成 孔 驗(yàn) 孔 清 孔 安放鋼筋籠 安放導(dǎo)管及儲(chǔ)料斗 加工鉆頭 填表格、監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可 樁位放樣 制作護(hù)筒 加工、試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管 鋼筋籠加工 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 5、施工要求 5.1施工準(zhǔn)備 施工前須認(rèn)真核對(duì)地質(zhì)情況，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料不符的，及時(shí)按照相關(guān)程序上報(bào)。施工前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行整平，對(duì)軟弱地層采用磚渣換填，以便鉆機(jī)移位及混凝土運(yùn)輸。對(duì)場(chǎng)

4、地進(jìn)行合理規(guī)劃，對(duì)泥漿池、清水池進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，確保施工現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，即：路通、水通、電通、場(chǎng)地平整。根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及場(chǎng)地布置，每聯(lián)配置4臺(tái)鉆機(jī)，從線路右側(cè)至左側(cè)逐排施工。每聯(lián)設(shè)置2個(gè)泥漿池，2個(gè)清水池。 5.2施工工藝 5.2.1測(cè)量放樣 計(jì)算每個(gè)樁位坐標(biāo)，復(fù)核無誤后，用極坐標(biāo)法準(zhǔn)確測(cè)設(shè)出樁位，并加設(shè)十字護(hù)樁，隨時(shí)檢測(cè)樁的中心位置，確保樁位準(zhǔn)確。護(hù)筒就位后，將樁中心和標(biāo)高控制點(diǎn)引至護(hù)筒頂口，并在鉆孔樁進(jìn)入不同地層時(shí)，對(duì)樁中心及標(biāo)高進(jìn)行一次復(fù)核，進(jìn)入泥巖后增加檢測(cè)頻率。 5.2.2護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒的作用：固定樁位，引導(dǎo)鉆孔方向，避免地面水流入井孔，保護(hù)孔口不坍塌，并保證孔內(nèi)泥漿水位高出地下水位或

5、施工水位一定高度，形成靜水壓力，防止孔壁坍塌。同時(shí)，鋼護(hù)筒質(zhì)地堅(jiān)固，可重復(fù)使用，節(jié)省材料。 鉆孔灌注樁施工工藝框圖 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 護(hù)筒頂端高度：護(hù)筒超出地面20-30cm，防止地面雜物落入孔內(nèi)。 護(hù)筒的埋設(shè)：根據(jù)地層分布情況，護(hù)筒埋置深度一般不小于2米，中心偏位不大于5cm。 5.2.3泥漿制備 根據(jù)設(shè)計(jì)文件，本合同段地質(zhì)層分別為低液限粘土、細(xì)砂、粗砂等不良鉆孔地層且設(shè)計(jì)孔徑大、孔深深，為保證成孔順利，必須采用膨潤土摻入一定量的纖維改善泥漿的性能，并在鉆孔過程中根據(jù)孔內(nèi)情況隨時(shí)調(diào)整泥漿比重、稠度

6、等，以阻隔孔內(nèi)滲流，保護(hù)孔壁免于坍塌。 鉆孔時(shí)，采用自流回灌式泥漿循環(huán)系統(tǒng)。由泥漿池、沉淀池、循環(huán)槽組成，泥漿池總?cè)莘e根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況決定，如沉碴過多，在鉆孔過程中用挖掘機(jī)或抽砂泵清除。 注意做好泥漿池防滲、防溢及防泥漿回流，造成環(huán)境污染。 5.2.4鉆孔 首先在護(hù)筒底口以下一米范圍內(nèi)拋填大量的粘土護(hù)層反復(fù)沖擠最少三次，直至孔內(nèi)水頭高于外部水位。 沖擊鉆機(jī)施工中，針對(duì)地質(zhì)巖層情況控制鉆進(jìn)速度，鉆機(jī)鉆頭的提升高度及頻率有所不同。在泥質(zhì)砂巖及砂質(zhì)泥巖，錘頭提升一般為2.03.0m，頻率78次/min。在鉆進(jìn)時(shí)隨時(shí)觀察泥漿濃度，投放卵石及粘土調(diào)整濃度。 鉆孔注意事項(xiàng) 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)

7、段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 為防止出現(xiàn)坍孔、孔形扭歪、偏孔、埋鉆、卡鉆等事故，鉆孔過程中要注意以下幾點(diǎn)： 鉆進(jìn)前每個(gè)孔位繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，針對(duì)不同地質(zhì)層選用不同的鉆進(jìn)速度及適當(dāng)?shù)哪酀{，并與設(shè)計(jì)地質(zhì)進(jìn)行復(fù)核。 在鉆進(jìn)過程中，根據(jù)土質(zhì)情況控制鉆孔速度，調(diào)整泥漿濃度。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)尺過快，則說明該段內(nèi)土質(zhì)松軟，孔壁沖劑不密，要填卵石土再次沖擊擠密。 鉆機(jī)就位前，對(duì)主要機(jī)具及配套設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，底座和頂端保持平衡，不產(chǎn)生位移和沉陷。施工過程中隨時(shí)檢查孔徑、垂直度、泥漿比重等，始終保持孔內(nèi)水位高于地下水位2.0m左右。泥漿比重視地質(zhì)情況控

8、制，如遇易坍地層，泥漿比重可適當(dāng)提高。鉆機(jī)在施工過程中，要及時(shí)保養(yǎng)維修，檢查鉆頭鉆桿及沖擊鉆機(jī)鋼絲繩等。鉆頭及時(shí)修補(bǔ)以保證孔徑。鋼絲繩與鉆頭的聯(lián)結(jié)處必須牢固，再在鉆頭拴一保險(xiǎn)繩，以便掉鉆后打撈，每個(gè)工班必須全面對(duì)鉆機(jī)情況進(jìn)行檢查，并填表記錄。 鉆孔過程中要加強(qiáng)對(duì)樁位、成孔情況的檢查工作。終孔時(shí)必須對(duì)樁位、孔深、孔形、孔底土質(zhì)檢查，合格后立即清孔，吊放鋼筋籠灌注水下混凝土。鉆進(jìn)過程中每個(gè)一工班必須檢查鉆機(jī)的鉆桿螺栓和沖擊鉆頭的鋼絲繩，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，要對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，填寫終孔檢查證，并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行清孔和灌注水下混

9、凝土的準(zhǔn)備工作。 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 鉆進(jìn)作業(yè)中，注意鉆渣的撈取，根據(jù)巖層的變化，調(diào)整鉆進(jìn)速度，判明巖質(zhì)，及時(shí)詳細(xì)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)給帶班人員交代鉆進(jìn)情況及下一班的注意事項(xiàng)。遇到不一致時(shí)，及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師，留取碴樣并編號(hào)保存。 鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不中斷。因特殊情況必須停鉆時(shí)，孔口加防護(hù)罩蓋，且鉆頭不留在孔內(nèi)，以防埋鉆。在鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)孔位傾斜時(shí)，在傾斜處反復(fù)掃孔，直至準(zhǔn)確達(dá)到孔位垂直度。 鉆孔過程中隨機(jī)檢查泥漿的主要指標(biāo)，以便于及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 開始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺適當(dāng)較小，使初成孔豎直、圓順

10、，防止孔位偏心、孔口坍塌。進(jìn)入正常狀態(tài)后，可逐漸提高進(jìn)尺速度。 當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑用探孔器進(jìn)行檢查，探孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度為孔徑的46倍。每鉆進(jìn)46m時(shí)檢孔一次，孔的中心位置偏差不大于50mm，實(shí)際孔深大于設(shè)計(jì)孔深，鉆孔直徑不小于樁的設(shè)計(jì)直徑，傾斜度不大于孔深的1/100，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，填寫終孔檢查證，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，同時(shí)進(jìn)行清孔和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。 5.2.5清孔 鉆孔達(dá)到要求深度后，且成孔質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行清孔。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位保持在地下水位和河流水位以上2.0m，以防止鉆孔塌陷。 清孔時(shí)，將孔

11、底沉碴等沉淀物清除，清孔標(biāo)準(zhǔn)按圖紙和監(jiān)理工 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 程師要求和清孔后沉碴厚度符合規(guī)定值進(jìn)行。 檢測(cè)孔深時(shí)采用量測(cè)鉆桿和鉆頭（僅只有效部分）的方法，但必須采用測(cè)繩下端系測(cè)錘方法校核。 清孔時(shí)采用換漿法施工，以相對(duì)密度較低的泥漿逐步把鉆孔內(nèi)懸浮的鉆碴和相對(duì)密度較大的泥漿換出，換至孔內(nèi)泥漿的相對(duì)密度達(dá)到1.031.10，粘度1720pa·s，含砂率2%，膠體率98%為止。且孔底最終沉渣厚度不得大于10cm。 在吊入鋼筋骨架，灌注水下混凝土之前，應(yīng)再次檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉淀厚度，

12、如超過規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 5.2.6檢孔 檢孔采用檢孔器，保證鉆孔樁直徑及垂直度、樁底沉碴厚度符合要求。 5.2.7鋼筋骨架的制作和安裝 鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。 預(yù)制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。骨架鋼筋在加工場(chǎng)集中下料，分節(jié)加工。各段之間的鋼筋縱向連接時(shí)，采用機(jī)械連接 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 CABR(套管擠壓)接頭，且同一斷面上的主筋接頭不超過該截面全部主筋的50；兩個(gè)

13、主筋接頭斷面之間距離不小于2米。分節(jié)下孔，鋼筋骨架每隔22.4m設(shè)置加強(qiáng)箍筋一道，并在四周分設(shè)4根定位鋼筋，為防止灌注混凝土?xí)r骨架上升，可在鋼筋籠頂部用鋼筋框架焊接固定。 骨架入孔采用吊機(jī)，起吊應(yīng)按骨架長(zhǎng)度的編號(hào)入孔，就位后應(yīng)牢固定位，待混凝土灌注完畢并初凝后，方可解除固定設(shè)施。 質(zhì)量檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5.2.8灌筑水下混凝土： 水下混凝土灌注前檢查孔底沉碴厚度及孔內(nèi)泥漿是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，如超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，須再次清孔。 混凝土采用混凝土輸送車運(yùn)到作業(yè)地點(diǎn)，灌注前應(yīng)檢查其和易性、坍落度等情況，若不符合要求，需采取相應(yīng)處理措施。 灌注首批混凝土?xí)r注意事項(xiàng)： 導(dǎo)管下口至孔底的距離為2040cm。

14、儲(chǔ)料槽和漏斗的總體積為2.0m3，保證首次灌注導(dǎo)管埋置深度。 混凝土灌入孔底后，立即測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算出導(dǎo)管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 首批混凝土用鐵蓋板法泄放。在漏斗下口設(shè)鐵蓋板，當(dāng)漏斗內(nèi)儲(chǔ)足首批灌筑的混凝土量后拉起鐵蓋板，使混凝土猝然落下，迅速落 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 在孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m。以后的灌注中保持導(dǎo)管插入混凝土表面以下不小于2米但不大于6米。 灌注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，放慢灌注速

15、度，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。 在灌注過程中，應(yīng)保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，隨時(shí)用測(cè)繩探測(cè)孔內(nèi)混凝土面的高度，保持導(dǎo)管埋入混凝土26m，并及時(shí)提升和拆除導(dǎo)管，防止埋管過深，翻漿困難或拔不出管。 當(dāng)孔內(nèi)的混凝土面接近鋼筋籠底1米左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度，當(dāng)混凝土拌合物上升到骨架底口4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。 導(dǎo)管由管徑不小于273mm的鋼管組成，用裝有墊圈的螺口連接管節(jié)。導(dǎo)管在每次混凝土灌注前都進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。根據(jù)樁孔的深度，確定導(dǎo)管拼裝長(zhǎng)度，吊裝時(shí)導(dǎo)管位于樁孔中央，并在灌筑前進(jìn)行升降實(shí)驗(yàn)。 在灌注即將結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減

16、小，壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含碴土稠度增加，比重增大。如果混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，使灌注工作順利進(jìn)行，泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，以防止污染。 灌筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，一氣呵成，灌注混凝土、提升導(dǎo)管、拆除上 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 一節(jié)導(dǎo)管應(yīng)同步進(jìn)行，使混凝土經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài)，提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管在混凝土中的埋深不小于2米。 為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上超灌0.5m1.0m。 本橋樁基均置于泥巖內(nèi)，為減少泥巖遇水泥化，盡量加快泥巖鉆孔速度，盡早灌注樁基混凝土。 6、材料要求 施工所用材料

17、須符合設(shè)計(jì)要求，地材、鋼材等主要材料須使用甲供材料。各項(xiàng)原材料須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。 施工用水的水質(zhì)須符合工程用水標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)地材、鋼材須設(shè)置雨棚，鋼材需上蓋下墊，不同種類分別堆放整齊。 7、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 7.1質(zhì)量控制 7.1.1鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn)主要分為以下幾點(diǎn)： 原材料（水泥、砂、石子、外加劑、粉煤灰、礦粉、鋼材等）控制。 成孔質(zhì)量控制 混凝土質(zhì)量控制 鋼筋籠制作安裝質(zhì)量控制 7.1.2對(duì)原材料質(zhì)量進(jìn)行分批檢驗(yàn)，各類原材料符合相關(guān)規(guī)范要求。 山西中南部鐵路通道ZNTJ-1標(biāo)段 樁基工程施工作業(yè)指導(dǎo)書 中鐵十二局集團(tuán)山西中南部通道ZNTJ-1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 7.1.3按照高性能混凝土質(zhì)量

18、要求，對(duì)混凝土配合比進(jìn)行試驗(yàn)，并經(jīng)檢驗(yàn)審批后方可使用。 7.1.4鉆孔過程中控制鋼絲繩的垂直度及偏位情況，根據(jù)不同地質(zhì)情況調(diào)整鉆機(jī)沖程及頻率。 7.1.5對(duì)鋼筋籠鋼筋間距、長(zhǎng)度、安裝位置進(jìn)行質(zhì)量控制，確保聲測(cè)管密封情況。 7.2質(zhì)量檢驗(yàn) 7.2.1鉆孔成孔后，須對(duì)地質(zhì)情況進(jìn)行核對(duì)。 檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄、觀察巖樣。 檢驗(yàn)頻率：每孔核對(duì)。 7.2.2鉆孔孔徑、孔深、孔型須符合設(shè)計(jì)要求，孔位偏差不得大于5cm，孔傾斜度不得大于1°。 檢驗(yàn)方法：采用鋼尺、測(cè)繩測(cè)量檢查和用檢孔器檢查。 檢查頻率：全部檢查。 7.2.3鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；