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文檔簡介
1、全景天窗故障診斷指南(帶/不帶太陽能裝置的CL203和211全景天窗)異響分析及主要維修方法相關文檔請參閱:梅塞德斯-奔馳CL203全景天窗維修CDCL203全景夬超空七登療 白步*苓工a奇<2$:-=10上二,.1 " 'I Importantcomponentbuii 8ildgroupsandpartsontheexamplePanoramaroo fCL203目錄:1操作天窗時的異響1.1 單純是車頂或遮陽簾的異響 1.1.1 在糟糕白路面頂板緊固件松動(CL203&W211).馬達線碰到天窗控制面板(onlyCL203) 后遮陽簾,固定玻璃面板以及其他
2、玻璃上的附件(onlyW211) 天窗架導軌上的螺絲引起在遮陽簾位置的嘀嗒異響(CL203) 車頂飾板與擋水槽間的異響 1.2 閉合的面板和卷簾引起的異響1.2.1 糟糕的路面情況下上擋風膠條與擋風板之間的異響,也可參照 AF77.20-P-1003AG天窗遮陽簾掛鉤與導軌之間的異響 (僅W211)擋風板下膠條與擋風板之間的異響(僅W211)卷簾上方的密封條與活動玻璃面板之間的異響 (僅W211)在固定玻璃面板和活動玻璃面板之間的突起部分引起的異響(僅CL203)也可參考 AF77.20-P-1005AG1.2.2 高速時的風噪音(高速公路)擋風板密封膠條沒有固定好(僅W211)1.3 來自天
3、窗翹起時玻璃面板的異響 1.3.1 在糟糕白路面擋風板機構支臂彎曲引起的異響(CL203&W211).1.4 來自天窗打開時時玻璃面板的異響 2 當車輛靜止時的異響 2.1.1操作天窗時發(fā)出白唧唧的刮擦聲 (CL203&W211也可參照AF77.20-P-1005AG.2.1.2操作天窗時從兩側(cè)導軌護罩發(fā)出的唧唧異響 (CL203&W211也可參照AF77.20-P-1004AG1.2 關門時(沖擊壓力)1.2.1 卷簾引起的異響(CL203&W211)1.3 在操作卷簾時 1.3.1 卷簾前部掛鉤與螺絲的異響(僅W211)1.3.2 卷簾軸承位置太低(僅W21
4、1)3 功能故障3.1 卷簾不會打開或收起3.1.1 線插接頭松動或損壞。 3.1.2 天窗電腦故障、沒有同步。3.1.3馬達失效。3.2 玻璃面板無法打開或關閉 3.2.1 天窗電腦故障,沒有初始化。 4 OL4.1 水平放好的車輛4.2 處于坡道上的車輛1 操作天窗時的異響1.1.1.1 頂或遮陽簾的異響1.1.1 在糟糕的路面1.1.1.1 頂板緊固件松動(CL203&W211)根本原因:頂板緊固件上的螺絲松動措施:緊固定板上所有螺絲備注:頂板每邊由6顆螺絲固定。要接觸到后邊內(nèi)側(cè)的螺絲的最容易的方法是讓頂板翹起。要接觸到前端內(nèi)側(cè)的螺絲的最容易的方法是打開天窗約50mmfc右。然后
5、拆出內(nèi)膠邊(側(cè)膠邊不用拆),再拆除頂板兩側(cè)的外部支撐膠,這樣就很容易接觸到外部支撐上的螺 絲。1.1.1.2 馬達線碰到天窗控制面板(onlyCL203)根本原因:在2003/08前生產(chǎn)的車輛右可能因為馬達和天窗控制面板之間的 線束問題引起異響。措施:拆出天窗控制面板用膠帶收緊線束。備注:出于選擇,用毛布帶也可以。1.1.1.3后遮陽簾,固定玻璃面板以及其他玻璃上的附件(onlyW211)根本原因:首先,異響來自后部轉(zhuǎn)角過渡處,可能在裝備太陽能電池的車輛 受到路面震蕩時產(chǎn)生。位置是在固定玻璃面板的后端過渡處,準 確地說是在蓋住太陽能電池單元的飾板蓋處。措施:拆出飾板蓋,在玻璃和膠蓋之間粘些毛氈
6、帶之類作為緩沖。備注:飾板蓋可以用塑料鍥塊很容易拆下。首先把前端向下拉,這樣轉(zhuǎn)角位置的扣會松動,然后把飾板向前拉,松開上面的 3個碼仔。1.1.1.4 天窗架導軌上的螺絲引起在遮陽簾位置的嘀嗒異響(CL203)根本原因:天窗架上固定導軌的螺絲超出疲勞壽命,這樣導致車輛在爛路或 車身有扭曲時產(chǎn)生異響。措施:重新上緊螺絲或換成是 M5的細薄螺絲并用3N的力上緊。備注:在CL203上原廠安裝的M4螺絲將被M5螺絲替代,這樣螺紋連接的牢固程度將增加80%1.1.1.5 車頂飾板與擋水槽間的異響根本原因:車頂飾板(紅色箭頭)擱在擋水槽(綠色箭頭)上引起異響。把 擋水槽上的密封邊緣拔出少許,就能確定異響的
7、位置。措施:把擋水槽和車頂飾板拆下,松開固定車頂飾板的夾碼上的螺母把夾碼向外調(diào)整一點,重新緊固夾碼,裝回擋水槽和車頂飾扳。備注:不要把夾碼往外調(diào)得太多,如果調(diào)得太多的話,會導致車頂飾板與擋水槽之間的間隙過于明顯lips1.2閉合的面板和卷簾引起的異響1.2.1 糟糕的路面情況下1.2.1.1 上擋風膠條與擋風板之間的異響,也可參照 AF77.20-P-1003AG根本原因:膠條與擋風板之間的污垢導致具體措施:1.2.1.2天窗遮陽簾掛鉤與導軌之間的異響(僅W211)根本原因:前部天窗遮陽簾掛鉤,缺乏潤滑。措施:用潤滑脂潤滑擱在遮陽簾掛鉤上的導軌內(nèi)側(cè)上的銷。備注:如果卷簾橫桿安裝牢靠的話,卷簾本
8、身并不會發(fā)生異響。這種異響只用少量的潤滑脂就可以解決。1.2.1.3擋風板下膠條與擋風板之間的異響(僅W211)根本原因:密封膠條太臟導致膠條與擋風板電鍍底層之間產(chǎn)生異響措施:清潔并對膠條進行潤滑。備注:1.2.1.4卷簾上方的密封條與活動玻璃面板之間的異響 (僅W211)根本原因:密封膠條太臟導致膠條與玻璃面板電鍍底層之間產(chǎn)生異響。措施:通過潤滑或在玻璃面板電鍍底層粘上黑色膠紙,可以有效抑制此類異響。1.2.1.5在固定玻璃面板和活動玻璃面板之間的突起部分引起的異響(僅CL203)也可參考 AF77.20-P-1005AG根本原因:玻璃面板擱在凸臺上。措施:在凸臺上粘上一片緩沖介質(zhì)。先把天窗
9、調(diào)到翹起位置,小心地用硝基稀釋劑清潔干凈整個凸臺(上邊及四周),然后粘上絨布介 質(zhì)把整個凸臺全部覆蓋好并用刮刀壓緊邊緣。備注:粘貼緩沖介質(zhì)的方法與維修 CDCL20訃提到的潤滑凸臺的方法相比來說,會更為持久有效。1.2.2高速時的風噪音(高速公路)1.2.2.1擋風板密封膠條沒有固定好(僅W211)根本原因:擋風板前邊緣的密封膠條(剖面圖看箭頭)沒有被前擋玻璃上電 鍍條壓緊。措施:拆除前擋風玻璃上電鍍條,裝好密封膠條并預緊,最后重新裝回電鍍條。備注:當天窗打開從一個傾斜的角度可以看到擋風板上的密封膠條。膠條正好蓋住擋風板與車頂飾條之間的間隙,不過拆車頂飾條時要 注意不要搞裂夾碼。1.3 來自天
10、窗翹起時玻璃面板的異響1.3.1 在糟糕的路面1.3.1.1 擋風板機構支臂彎曲引起的異響(CL203&W211)根本原因:在關閉天窗時,活動玻璃面板壓下?lián)躏L板機構支臂的位置發(fā)生彎曲引起異響措施:更換或校正彎曲的支臂1.4 當天窗打開時玻璃面板的異響2當車輛靜止時的異響1.1 操作天窗時1.1.1 操作天窗時發(fā)出的唧唧的刮擦聲(CL203&W21佻可參照AF77.20-P-1005AG根本原因:天窗污垢太多會導致天窗提前到達磨損壽命,引起異響。措施:打開天窗,用抹布清潔干凈內(nèi)部機構,最后加油潤滑。(配件號關上天窗,用吹塵槍清潔干凈外側(cè)導軌,最后用細毛刷加油潤滑(配件號把天窗調(diào)到
11、翹起的位置,潤滑外側(cè)導軌滑塊。備注:不要用潤滑脂,在任何環(huán)境下,外部的灰塵和污垢很容易被潤滑脂粘附導致潤滑功能失效。1.1.2 操作天窗時從兩側(cè)導軌護罩發(fā)出的唧唧異響 (CL203&W211也可參照 AF77.20-P-1004AG根本原因:主要是因為污垢,他會導致兩側(cè)導軌護罩發(fā)出煩人的唧唧異響。措施:打開天窗,拆掉側(cè)護罩的支撐,松掉朝前的夾子加潤滑脂潤滑如圖所視2的部位。備注:通常不必拆掉側(cè)護罩,只需在導軌和護罩上涂上少許潤滑脂,然后來回動作幾次天窗就可以達到目的。1.2 關門時(沖擊壓力)1.2.1 卷簾引起的異響(CL203&W211)根本原因:在早期的車輛上可以聽到遮陽
12、簾內(nèi)部的咔嗒聲。這通常是在卷簾 收起時內(nèi)部管制部分發(fā)出的。措施:更換卷簾。備注:在更換卷簾前,必須仔細檢查卷簾內(nèi)部管制部分確信異響就是從這一部分發(fā)出。1.3 在操作卷簾時1.3.1 卷簾前部掛鉤與螺絲的異響(僅W211)根本原因:在卷簾前部的掛鉤有一顆定位螺絲用以確定卷簾前部X方向位置。這顆螺絲的末端剛好擱在卷簾前部線纜的末端。當操作卷簾時,在這些部件之間就可以聽到異響。當異響出現(xiàn)時,在卷簾收 起時會挫一下。措施:松開卷簾前部的掛鉤上的夾碼,就可以把掛鉤向內(nèi)側(cè)拔出一點,再把螺絲擰出來盡可能遠點,最好拆掉螺絲。然后再裝回掛鉤。備注:涉及到的車輛應該是2002年3月15號之前的車輛。1.3.2 卷
13、簾軸承位置太低(僅W211)根本原因:當卷簾卷簾驅(qū)動線纜上的彈射支架在卷簾打開時剛好位于槽內(nèi)。它的上部剛好嵌進了軸承,下部剛好穿過導軌。如果槽太窄,就 會導致打開卷簾時產(chǎn)生唧唧的異響(與溫度有關)。措施:松開卷簾軸承前部的緊固螺絲,把軸承盡可能向上推,然后再重新固定螺絲。(增大槽的間距)。備注:該螺絲用螺絲批和內(nèi)外螺紋管接頭會最容易下手。3 功能故障3.1 卷簾不會打開或收起3.1.1 線插接頭松動或損壞根本原因:在操作時馬達或天窗電腦的插頭松動措施:拆下天窗控制電腦,檢查線插接頭。3.1.2 天窗電腦故障,沒有同步。根本原因:電壓過低(小于5伏)導致天窗電腦同步喪失。措施:給天窗電腦做同步(參考維修手冊)。備注:注意這種同步與其他單獨的同步不同。請按照維修手冊的指引去做。3.1.3 馬達失效根本原因:馬達損壞。因為所涉及的馬達的質(zhì)量相當不可靠,容易導致失措施:更換馬達備注:無3.2 玻璃面板無法打開或關閉3.2.1 天窗電腦故障,沒有初始化。根本原因:電壓過低(小于5伏)導致天窗電腦初始化喪失。措施:給天窗電腦做同步(參考操作手冊)。備注:注意這種同步與其他單獨的同步不同。請按照維修手冊的指引去做。4 滲漏4.1 水平放好的車輛到目前為止,還沒有相關投訴案例。4.2 處于坡道上的車輛到目前為止,還沒有相關投訴案例后續(xù):
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