第四章壓力傳感器

1、第四章第四章 壓力傳感器的原理與應(yīng)用壓力傳感器的原理與應(yīng)用本章內(nèi)容：本章內(nèi)容：1、概述、概述2 2、進(jìn)氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（、進(jìn)氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（半導(dǎo)體壓敏電阻式、電容式、真空膜盒式、表面彈性波式）3 3、大氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（同進(jìn)氣壓力）、大氣壓力傳感器的原理及應(yīng)用（同進(jìn)氣壓力）4 4、油壓開關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用、油壓開關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用5 5、負(fù)壓開關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用、負(fù)壓開關(guān)傳感器的原理及應(yīng)用6 6、其它壓力傳感器的原理及應(yīng)用（、其它壓力傳感器的原理及應(yīng)用（機(jī)油壓力、燃油壓力、渦輪壓力、 ABS用 ）一、壓力傳感器概述、壓力傳感器概述n汽車上的應(yīng)用：汽車上的應(yīng)用：

2、進(jìn)氣壓力、大氣壓力、油壓、負(fù)壓、機(jī)油壓力、燃油壓力、渦輪壓力、 ABS系統(tǒng)壓力等的檢測。n結(jié)構(gòu)原理結(jié)構(gòu)原理n檢修檢修二、進(jìn)氣壓力傳感器二、進(jìn)氣壓力傳感器n應(yīng)用：應(yīng)用：波許D型系統(tǒng)。n作用：作用：依據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電壓信號與轉(zhuǎn)速信號一起輸入到ECU，作為決定噴油器基本噴油量的依據(jù)。n分類：分類：半導(dǎo)體壓敏電阻式（通用、豐田、克萊斯勒、桑2000）；電容式；真空膜盒式；表面彈性波式。n安裝位置：安裝位置：進(jìn)氣總管或歧管上（節(jié)氣門后方）豐田豐田2JZ-GE發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)1 1、半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器、半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器n結(jié)構(gòu)：

3、結(jié)構(gòu)： 壓力轉(zhuǎn)換元件（硅膜片）、混合集成電路、真空室。n原理：原理： 半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)； 輸出信號電壓隨進(jìn)氣歧管絕對壓力的增大呈線形增大。n電路連接電路連接n檢修檢修1 1）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)2 2）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：原理）半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：原理3 3）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力 傳感器：特性、電路傳感器：特性、電路4 4）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修）壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修n故障現(xiàn)象：故障現(xiàn)象：同空氣流量計(jì)n檢測：檢測：電源電壓檢測：電源電壓檢測：拔下插頭，點(diǎn)火開關(guān)“ON”，不啟動發(fā)動機(jī)；

4、測電源和接地間電壓，應(yīng)為4-6V；插上插頭。輸出電壓信號檢測：輸出電壓信號檢測：點(diǎn)火開關(guān)“ON”，不啟動發(fā)動機(jī)；拔下拔下連接傳感器和進(jìn)氣歧管的真空軟管真空軟管；測插頭處大氣狀態(tài)輸出電壓；使用真空泵真空泵對傳感器施加真空，從13.3KPa66.7KPa,每次以13.3KPa遞增,測PIM-E2間電壓,應(yīng)隨真空度增加不斷下降；測量值與標(biāo)準(zhǔn)值比較,不符則更換傳感器。位置、電路：位置、電路：北京切諾基電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：系統(tǒng)北京切諾基電阻式進(jìn)氣壓力傳感器：系統(tǒng)檢修：檢修：l怠速，真空大，電阻大，輸出低電壓（怠速，真空大，電阻大，輸出低電壓（1.5-2.1V）；）；l全開，真空低，電阻小，輸出高電壓（

5、全開，真空低，電阻小，輸出高電壓（3.9-4.8V）。）。2 2、電容式進(jìn)氣壓力傳感器、電容式進(jìn)氣壓力傳感器n作用：作用：通過檢測歧管壓力，間接檢測進(jìn)氣量，以確定基本噴油量及基本點(diǎn)火提前角。n結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：氧化鋁膜片、底板、集成振蕩電路n原理：原理：間距變化 電容變化 振蕩頻率變化（80-120Hz） ECU 。 f =1/RC1/Cn電路電路n檢修檢修1 1）電容式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)、電路連接）電容式進(jìn)氣壓力傳感器：結(jié)構(gòu)、電路連接結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：氧化鋁膜片、底板、集成振蕩電路原理：原理：間距變化 電容變化 振蕩頻率變化（80-120Hz） ECU 。 f =1/RC1/Cf =1/RC1/C3

6、3、真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器、真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器n原理：原理：膜盒感受進(jìn)氣壓力，通過帶動電路變化轉(zhuǎn)換成輸出電壓信號改變。n分類：分類：可變電阻式可變電感式差動變壓器式1）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：基本結(jié)構(gòu)真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：基本結(jié)構(gòu)2）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)：真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)： 可變電阻可變電阻式、式、可變可變電感式電感式l可變電感式原理：可變電感式原理： w2 2-接振蕩電路；接振蕩電路；w1-耦合電壓。耦合電壓。l耦合程度由貼心位置決定，耦合越緊，輸出電壓越大。耦合程度由貼心位置決定，耦合越緊，輸出電壓越大。3）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器結(jié)構(gòu)：真空膜盒式進(jìn)氣壓力

7、傳感器結(jié)構(gòu)： 差動變壓器式差動變壓器式構(gòu)成：構(gòu)成：膜盒、鐵心、感應(yīng)線圈、電路。原理：原理：n二級線圈反極性連接，輸出為抵消后電壓。二級線圈反極性連接，輸出為抵消后電壓。4）真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修真空膜盒式進(jìn)氣壓力傳感器：檢修n單件檢查：真空管、感應(yīng)線單件檢查：真空管、感應(yīng)線圈。圈。n電源電壓檢測電源電壓檢測:12V:12Vn輸出信號檢測輸出信號檢測（電壓）（電壓）： 點(diǎn)火開關(guān)ON，真空管開放，大氣壓1.5V ； 用嘴吸氣時漸低； 怠速時0.4V,隨轉(zhuǎn)速升高而升高。三、油壓開關(guān)三、油壓開關(guān)n作用：作用：檢測發(fā)動機(jī)潤滑油壓力，用于潤滑油壓力報(bào)警裝置。n結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)：膜片、彈簧、觸點(diǎn)。n原理：

8、原理：l油壓達(dá)到規(guī)定壓力時，膜片克服彈簧力，觸點(diǎn)斷開；l油壓低于規(guī)定壓力時，由于彈簧對膜片的壓力，觸點(diǎn)閉合，報(bào)警。l觸點(diǎn)動作壓力：3 310104 4-5-510104 4PaPa結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)報(bào)警電路報(bào)警電路四、負(fù)壓開關(guān)四、負(fù)壓開關(guān)n作用：作用： 檢測空氣濾清器濾芯是否堵塞，利用壓力差檢測堵塞情況。n結(jié)構(gòu)：結(jié)構(gòu)： 內(nèi)腔A/B室、膜片、彈簧、笛簧開關(guān)、磁鐵、進(jìn)出氣孔。n原理：原理： A室壓力大于B室，膜片帶動彈簧下移，磁鐵下移，笛簧開關(guān)閉合。空氣濾清器堵塞檢測系統(tǒng)空氣濾清器堵塞檢測系統(tǒng)空氣濾清器堵塞檢測系統(tǒng)原理空氣濾清器堵塞檢測系統(tǒng)原理nA孔通大氣側(cè)，孔通大氣側(cè)，B孔接發(fā)動機(jī)側(cè)；孔接發(fā)動機(jī)側(cè)；n空濾器空濾器堵塞堵塞，B孔側(cè)負(fù)壓，孔側(cè)負(fù)壓，笛簧開關(guān)閉合笛簧開關(guān)閉合，報(bào)警燈，報(bào)警燈電路接通，電路接通，報(bào)警燈點(diǎn)亮報(bào)警燈點(diǎn)亮。七、機(jī)油壓力傳感器七、機(jī)油壓力傳感器電阻式電阻式n作用：