機(jī)械考研復(fù)試常見(jiàn)專業(yè)問(wèn)題_第1頁(yè)
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1、機(jī)械考研復(fù)試常見(jiàn)專業(yè)問(wèn)題1、齒輪的加工方法?成形法和展成法兩種有兩種: 1) 成形法主要銑齒拉齒2)展成法主要有滾齒插齒兩種方法的區(qū)別在: 1. 展成法加工精度較高可達(dá)3 級(jí) 2. 展成法生產(chǎn)效率比較低3. 展成法需要磨齒裝備,生成成本比較高!2、 細(xì)長(zhǎng)軸保持加工精度的方法?長(zhǎng)度與直徑之比為 25 的軸類零件就稱為細(xì)長(zhǎng)軸 , 而在加工過(guò)程中 , 加工軸類零件是需要使用頂尖, 低速高走刀 , 高速低走刀既可保證Ra3.23、機(jī)床設(shè)備的選擇原則?根據(jù)企業(yè)自身的生產(chǎn)特點(diǎn)、發(fā)展方向、加工對(duì)象的工藝要求、 企業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和使用環(huán)境等諸多因素進(jìn)行具體分析和綜合考慮。選用時(shí)一方面要遵循生產(chǎn)上適用、技術(shù)上先進(jìn)、

2、經(jīng)濟(jì)上合理的原則4、 公差的有關(guān)概念以及基孔制基軸制的定義?公差反映尺寸制造精度,公差值越小,精度越高,制造越困難。 公差帶由公差帶大小和公差帶位置決定, 公差帶大小由標(biāo)準(zhǔn)公差確定, 位置由基本偏差確定??椎幕酒睿?28 個(gè),大寫(xiě)字母表示軸的基本偏差: 28 個(gè),小寫(xiě)字母表示 ; 基孔制 基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶構(gòu)成各種配合的一種制度成為基孔制 ; 基軸制 基本偏差為一定的軸的公差帶, 與不同基本偏差的軸的公差帶構(gòu)成各種配合的一種制度稱為基軸制 ; 一般情況下,應(yīng)優(yōu)先采用基孔制。這樣可以限制定值刀具. 量具的規(guī)格數(shù)量。基軸制通常僅用于具有明顯經(jīng)濟(jì)效果的場(chǎng)合和結(jié)

3、構(gòu)設(shè)計(jì)要求不適合采用基孔制的場(chǎng)合5、數(shù)控機(jī)床的組成?一般由輸入裝置、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、測(cè)量環(huán)節(jié)和機(jī)床本體6、軸承的種類?按其所能承受的載荷方向可分為: 徑向軸承止推軸承。 徑向止推軸承按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承) 和滾動(dòng)摩擦軸承 (簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承) 兩大類。7、 形狀與位置公差的有關(guān)符號(hào)及意義?形狀公差, 是對(duì)被測(cè)要素的幾何形狀的要求。例如,平面度、直線度、圓度、圓柱度,等,都是對(duì)其幾何形狀精度的要求。 位置公差, 既對(duì)被測(cè)要素的幾何形狀做出要求, 更對(duì)其位置的準(zhǔn)確性提出要求。 例如, 平行度、 垂直度、 同軸度、對(duì)稱度等。8、 外圓磨削與車削的特點(diǎn) ?1. 磨削

4、的切削速度高, 導(dǎo)致磨削溫度高。2. 能獲得高的加工精度和小的表面粗糙度值3. 磨削的背向磨削力大 4. 砂輪有自銳作用 5. 能加工高硬度材料9、 與車床相比, 為什么磨削的精度高 ?磨床一般是采用磨具 (砂輪)進(jìn)行磨削的,砂輪線速度高,吃刀量小,精度高,效率低;而車床和銑床是用刀具進(jìn)行切削的,進(jìn)刀量大,精度低,效率高。還有精度最高的是超精加工,所采用磨具為油石,但只能切掉幾個(gè)微米的 量。10、熱處理的方法?退火、正火、淬火、回火、調(diào)質(zhì)、時(shí)效、冷處理、滲碳氮等11、軸的設(shè)計(jì)應(yīng)注意那些問(wèn)題?盡量避免階梯部分的應(yīng)力集中、軸的定位一定要限定在一端、 鍵槽集中開(kāi)在軸的單側(cè)、 避免使用擋圈承受推力、在

5、旋轉(zhuǎn)軸上切制螺紋、鍵梢角部應(yīng)有 R角。12、 傳動(dòng)比怎樣分配的?使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力大致相等 (吃面接觸強(qiáng)度大致相等)、 減速器能獲得最小的外形尺寸和重量使、各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等,潤(rùn)滑最為簡(jiǎn)便。13、拉削的特點(diǎn)及拉刀的結(jié)構(gòu)?生產(chǎn)率高、加工精度高,表面粗糙度小、拉床結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單、拉刀價(jià)格昂貴、加工范圍廣。14、加工精度的分類?零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數(shù)相符合的程度。符合程度越高則加工精度就越高。 加工精度分為尺寸、形狀、位置精度15、怎樣保證尺寸精度以及位置精度?16、CA6140車床絲杠與光杠各用于什么傳動(dòng)?都是傳遞轉(zhuǎn)矩使刀架移 光桿從結(jié)構(gòu)上不能

6、保證精確的傳動(dòng)比一般用來(lái)車外圓、 端面、 內(nèi)孔等、絲桿的作用是用來(lái)車螺紋用的17、材料成型的方法,HT200 批量生產(chǎn)?可塑法、注漿法、壓制法18、 什么是公差, 為什么要?jiǎng)澐止畹燃?jí)?實(shí)際參數(shù)值的允許變動(dòng)量、 滿足制造能力,與成本相關(guān),合理設(shè)計(jì)產(chǎn)品特征,降低成本。19、 什么是高溫回火?高溫回火是把零件淬火后,再加熱到500650多用于結(jié)構(gòu)零件淬火后的回火,如連桿、螺栓、齒輪及軸。淬火 +高溫回火稱為調(diào)質(zhì)20、生產(chǎn)力提高的措施?21、 帶傳動(dòng)為什么用于高速傳動(dòng)中?帶傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 傳動(dòng)平穩(wěn)、能緩沖吸振、過(guò)載打滑、以在大的軸間距和多軸間傳遞動(dòng)力,且其造價(jià)低廉、不需潤(rùn)滑、維護(hù)容易等特點(diǎn)22、

7、什么是機(jī)電一體化?機(jī)電一體化又稱機(jī)械電子學(xué),英語(yǔ)稱為Mechatronics ,它是由英文機(jī)械學(xué) Mechanics 的前半部分與電子學(xué)Electronics 的后半部分組合而成。是機(jī)械和微電子技術(shù)緊密集合的一門(mén)技術(shù),他的發(fā)展使冷冰冰的機(jī)器有了人性化,智能化。23、 鍛造的方法有那些?鍛造的常用方法有自由鍛造和模型鍛造。24、CAPP 的原理? CAPP (Computer Aided Process Planning )是指借助于計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)和支撐環(huán)境,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算、 邏輯判斷和推理等的功能來(lái)制定零件機(jī)械加工工藝過(guò)程。 借助于CAP陳統(tǒng),可以解決手工工藝設(shè)計(jì)效率低、一致性差、質(zhì)

8、量不穩(wěn)定、不易達(dá)到優(yōu)化等問(wèn)題25、 鏜孔在車床與鏜床上進(jìn)行的區(qū)別 ?車和鏜的區(qū)別是, 車是工件轉(zhuǎn),刀不轉(zhuǎn);鏜是工件不轉(zhuǎn),刀轉(zhuǎn)26、鍵的形式,為何半圓鍵常用于輕載?鍵分為平鍵、半圓鍵、楔向鍵、 切向鍵和花鍵等半圓鍵也是以兩側(cè)為工作面, 有良好的定心性能。半圓鍵可在軸槽中擺動(dòng)以適應(yīng)轂槽底面, 但鍵槽對(duì)軸的削弱較大, 只適用于輕載聯(lián)結(jié)。27、配合的定義?間隙、過(guò)盈、過(guò)渡28、配合公差等級(jí)有幾種?20種, IT01-IT18 精度等級(jí)依次降低29、精基準(zhǔn)的選擇原則?基準(zhǔn)重合原則; 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 ; 自為基準(zhǔn)原則 ; 互為基準(zhǔn)原則 ; 便于裝夾原則30、粗基準(zhǔn)的選擇原則?保證相關(guān)位置的原則、保證加工表面

9、加工余量合理分配的原則、便于工件裝夾的原則、不重復(fù)使用的原則31、 什么是定位與夾緊?工件在機(jī)床上加工時(shí), 為保證加工精度和提高生產(chǎn)效率,必須使工件在機(jī)床上相對(duì)刀具占有正確的位置,這個(gè)過(guò)程稱為定位。工件在定位的基礎(chǔ)上由于加工時(shí)工件受外力較大 (主要是切削力)定位一般會(huì)被破壞,這時(shí)就需要對(duì)工件施加夾緊力,以防止工件移動(dòng),這個(gè)就叫夾緊。32、 常用公差的符號(hào)表示?形狀公差有直線度, 平面度 , 圓度和圓柱度位置公差有平行度, 垂直度 . 傾斜度 . 同軸度對(duì)稱度, 位置度 , 圓跳動(dòng) ,全跳動(dòng) .33、切削用量包括哪些?背吃刀量、切削速度、進(jìn)給速度34、定位的種類?工件以平面、圓孔、外圓表面、其他

10、表面、定位表面的組合、一面兩空的定位35、什么是六點(diǎn)定位原理?采用六個(gè)按照一定規(guī)則布置的約束點(diǎn)來(lái)限制工件的六個(gè)自由度即完全定位稱之為六點(diǎn)定位原理36、孔的加工有那些方式?鉆、擴(kuò)、絞、車、膛、37、平面的加工方法?車(例如端面、臺(tái)階面等)、銑、刨、磨、研磨等38、主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的區(qū)別?機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)方向是主運(yùn)動(dòng)方向,與機(jī)床主運(yùn)動(dòng)方向相平行或相垂直的方向都是進(jìn)給運(yùn)動(dòng), 其中相垂直是橫向進(jìn)給。39、機(jī)械加工工藝過(guò)程的定義?機(jī)械加工工藝過(guò)程是指用機(jī)械加工的方法改變毛坯的形狀、 尺寸、 相對(duì)位置和性質(zhì)使其成為合格零件的全過(guò)程。組成機(jī)械加工工藝過(guò)程的基本單元是工序。工序又由安裝、工位、工步及走刀組成40、

11、軸向工件怎樣定位?頂尖41、軸承的外圈與機(jī)座孔怎樣配合?過(guò)盈配合。1. 表面質(zhì)量的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?表面粗糙度、波紋度、紋理方向、表面缺陷 2. 光整加工的方法有哪些?超級(jí)光磨(用裝有細(xì)磨粒、低硬度油石)、拋光等3.3. 拋丸處理有哪些作用 ? 使工件表面產(chǎn)生冷硬層和壓縮殘余應(yīng)力, 顯著提高零件的疲勞強(qiáng)度和使用壽命, 強(qiáng)化形狀復(fù)雜不宜用其他方法強(qiáng)化的工件(板彈簧、連桿、齒輪、焊縫) 4. 4. 切削三要素是什么?背吃刀量a p 切削速度v c 、進(jìn)給速度v f5. 5. 機(jī)床夾具設(shè)計(jì)的問(wèn)題 , 問(wèn)了一個(gè)讓你限制一個(gè)立方體 怎么定位 限制自由度1. 什么是刀具前角 ,在哪個(gè)平面內(nèi)測(cè)量?前刀面與基面

12、之間的夾角,在正交平面內(nèi)測(cè)量2. 軸承分哪幾種 , 簡(jiǎn)單介紹一下 ?按其所能承受的載荷方向可分為:徑向軸承,又稱向心軸承,承受 徑向載荷。止推軸承,又稱推力軸承,承受軸向載荷。徑向止推 軸承,又稱向心推力軸承, 同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。按軸承工作的摩擦性質(zhì)不同可分為滑動(dòng)摩擦軸承 (簡(jiǎn)稱滑動(dòng)軸承) 和滾動(dòng)摩擦軸承(簡(jiǎn)稱滾動(dòng)軸承)兩大類。3. 漸開(kāi)線齒廓有哪些特征?(1) . 發(fā)生線沿基圓滾過(guò)的長(zhǎng)度等于基圓上被滾過(guò)的弧長(zhǎng);(2). 漸開(kāi)線; ( 3)基圓以內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線;(4)漸開(kāi)線上各點(diǎn)壓力角不相等。離基圓越遠(yuǎn),壓力角越大。(5)只要漸開(kāi)線齒廓制成以后,基圓半徑不變,傳動(dòng)比不變,這是漸開(kāi)線齒廓的

13、可分 性。4. 齒輪變位有哪幾種 , 介紹一下它們的特征大齒輪用負(fù)變位,小齒輪用正變位。 5. 什么是六點(diǎn)定位原理?采用六個(gè)按照一定規(guī)則布置的約束點(diǎn)來(lái)限制工件的六個(gè)自由度即完全定位稱之為六點(diǎn)定位原理6. 什么是過(guò)定位、欠定位, 是否都允許, 為什么 , 各舉個(gè)例子欠定位 按照加工要求應(yīng)該限制的自由度沒(méi)有被限制的定位稱為欠定位。 欠定位是不允許的。 因?yàn)榍范ㄎ槐WC不了加工要求; 過(guò)定位 工件的一個(gè)或幾個(gè)自由度被不同的定位元件重復(fù)限制的定位稱為過(guò)定位。當(dāng)過(guò)定位導(dǎo)致工件或定位元件變形,影響加工精度時(shí),應(yīng)該嚴(yán)禁采用。但當(dāng)過(guò)定位并不影響加工精度,反而對(duì)提高加工精度有利時(shí),也可以采用。7. 火車開(kāi)來(lái)和離去

14、的聲音不同 , 為什么 ?這叫多普勒效應(yīng)。 簡(jiǎn)單的說(shuō) , 聲音就是空氣的振動(dòng)產(chǎn)生不同波段的波,當(dāng)火車運(yùn)動(dòng)時(shí),其發(fā)出的振動(dòng)聲音的波長(zhǎng)相對(duì)地面的人就會(huì)發(fā)生改變。波段不同,聲音聽(tīng)起來(lái)就要變化。當(dāng)火車向人駛來(lái)時(shí),聲音的波長(zhǎng)相對(duì)于人變短,因此聽(tīng)起來(lái)比較尖;當(dāng)火車遠(yuǎn)去時(shí),聲音的波長(zhǎng)相對(duì)于人變長(zhǎng),因此聽(tīng)起來(lái)比較鈍。8. 行走機(jī)器人的行走方式?輪式、腿時(shí)、輪腿混合式9. 齒輪的加工方式 ?成形法和展成法兩種有兩種: 1) 成形法主要銑齒拉齒2)展成法主要有滾齒插齒兩種方法的區(qū)別在: 1. 展成法加工精度較高可達(dá)3 級(jí) 2.展成法生產(chǎn)效率比較低3. 展成法需要磨齒裝備, 生成成本比較高!10. 刀具常用材料?高

15、速鋼,硬質(zhì)合金(含金屬陶瓷),陶瓷,PCBN立方氮化硼),PCD聚晶金剛石 ) ,其硬度是一個(gè)比一個(gè)硬,所以一般而言,切削速度一個(gè)比一個(gè)高。11. 常用的強(qiáng)化方法 ? 常用的平面加工方法有什么?有固溶強(qiáng)化、彌散強(qiáng)化、細(xì)晶強(qiáng)化、時(shí)效強(qiáng)化四種方式;車(例如端面、臺(tái)階面等)、銑、刨、磨、研磨等12. 改變運(yùn)動(dòng)方向的方式 ?物體受力的方向與與物體的速度方向不在同一條直線上。13. 哪幾種傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù) ? 撓性傳動(dòng)和摩擦式傳動(dòng)14. 什么是工業(yè)機(jī)器人?我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將工業(yè)機(jī)器人定義為 : 一種能可重復(fù)編程的、 多功能的、多自由度的操作機(jī), 能搬運(yùn)材料、零件或操作工具, 用以完成各種作業(yè)。 15.

16、車、刨、磨的加工范圍 ?16. 什么是加工硬化 ?金屬材料在再結(jié)晶溫度以下塑性變形時(shí), 由于晶粒發(fā)生滑移, 出現(xiàn)位錯(cuò)的纏結(jié),使晶粒拉長(zhǎng)、破碎和纖維化,使金屬的強(qiáng)度和硬度升高,塑性和韌性降低的現(xiàn)象。17. 設(shè)計(jì)整個(gè)裝置怎么做?18. 柔性制造系統(tǒng)?柔性制造系統(tǒng)是由統(tǒng)一的信息控制系統(tǒng)、 物料儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成,能適應(yīng)加工對(duì)象變換的自動(dòng)化機(jī)械制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing System),英文縮寫(xiě)為 FMS FMS勺工藝基礎(chǔ)是成組技術(shù), 它按照成組的加工對(duì)象確定工藝過(guò)程, 選擇相適應(yīng)的數(shù)控加工設(shè)備和工件、 工具等物料的儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng), 并由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制,故能自動(dòng)調(diào)

17、整并實(shí)現(xiàn)一定范圍內(nèi)多種工件的成批高效生產(chǎn) ( 即具有“柔性” ) ,并能及時(shí)地改變產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求。19. 傳動(dòng)系統(tǒng)有哪些?機(jī)械傳動(dòng),液壓傳動(dòng),電力傳動(dòng),氣壓傳動(dòng)20. 夾具的作用 ?(1) 保證加工精度(2) 提高生產(chǎn)效率(3) 減輕勞動(dòng)強(qiáng)度(4) 擴(kuò)大機(jī)床的工藝范圍21. 常用的孔的加工方法 ? 鉆、擴(kuò)、絞、車、膛22. 什么是正反饋、負(fù)反饋并舉例 ?反饋就是指輸出量通過(guò)適當(dāng)?shù)臋z測(cè)裝置將信號(hào)的全部或一部分返回輸出端, 使之與輸出量進(jìn)行比較。 如果反饋信號(hào)與系統(tǒng)的輸入信號(hào)的方向相反, 則稱為負(fù)反饋。 如果反饋信號(hào)與系統(tǒng)的輸入信號(hào)的方向相同,則稱謂正反饋。23. 自行車為什么會(huì)掉鏈子 , 上

18、鏈子時(shí)是先上大輪還是小輪, 為什么?自行車掉鏈子是因鏈輪及鏈子磨損, 造成松動(dòng)導(dǎo)致掉鏈。 通常上鏈應(yīng)先上小輪再上大輪, 因大輪直徑大, 如先上大輪, 鏈的活動(dòng)范圍較小,小輪較難上。24. 特種加工有哪些?特種加工能夠解決常規(guī)切削方法所難以解決或無(wú)法解決的的加工問(wèn)題。 它的種類很多。目前在生產(chǎn)中應(yīng)用較多的有電火花及線切割加工、電解加工、電解磨削 , 其次是激光加工、超聲加工、電子束加工、等離子射流加工等,此外還有化學(xué)加工、微波加工等,25. 8051 單片機(jī)能不能讀16 位的 A/D 轉(zhuǎn)換器, 怎樣讀 ?可以的。如果轉(zhuǎn)換器是串口的的那好辦,直接編寫(xiě)一個(gè)循環(huán)接收 16次的函數(shù)。如果是并口的 就用P

19、OP2 或者其他端口接收,然后把接收的前八位左移八位加上后八位工序基準(zhǔn)位置在工序尺寸方向或沿加工要求方向上的最大變動(dòng)量,稱為定位誤差。27. 什么是封閉環(huán)、增環(huán)、減環(huán)?尺寸鏈中, 在加工或裝配過(guò)程中最后形成的一環(huán)叫做封閉環(huán)。 若該環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)的同向變動(dòng), 則該環(huán)為增環(huán)。 若該環(huán)的變動(dòng)引起封閉環(huán)的反向變動(dòng),則該環(huán)為減環(huán)。28. 什么是最大實(shí)體尺寸 , 最小實(shí)體尺寸 ?最大實(shí)體狀態(tài)MM匿實(shí)際要素在給定長(zhǎng)度上,處處位于極限尺寸之間并且實(shí)體最大時(shí)(占有材料量最多)的狀態(tài)。最大實(shí)體狀態(tài)對(duì)應(yīng)的極限尺寸稱為最大實(shí)體尺寸MMS最小實(shí)體狀態(tài)LMO實(shí)際要素在給定長(zhǎng)度上, 處處位于極限尺寸之間并且實(shí)體最小時(shí)

20、(占有的材料量最?。┑臓顟B(tài)。最小實(shí)體狀態(tài)對(duì)應(yīng)的極限尺寸稱為最小實(shí)體尺寸LMS。29. 怎樣用弱電控制強(qiáng)電 ?繼電器就可以, 但是如果啟動(dòng)比較頻繁的話, 建議使用接觸器固態(tài)繼電器。30. 怎樣避免強(qiáng)電對(duì)弱電的干擾? 距離或者金屬皮的屏蔽層。31. 退火、正火、淬火有什么差別 ?退火 : 將金屬構(gòu)件加熱到高于或低于臨界點(diǎn),保持一定時(shí)間,隨后緩慢冷卻,從而獲得接近平衡狀態(tài)的組織與性能的金屬熱處理工藝。正火:將鋼件加熱到上臨界點(diǎn)(AC3或Acm)以上4060c或更高的溫度,保溫達(dá)到完全奧氏體化后,在空氣中冷卻的簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)的熱處理工藝。調(diào)制處理 : 淬火+高溫回火=調(diào)質(zhì),調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?/p>

21、,其目的是使工件具有良好的綜合機(jī)械性能。淬火 : 將鋼件加熱到奧氏體化溫度并保持一定時(shí)間,然后以大于臨界冷卻速度冷卻,以獲得非擴(kuò)散型轉(zhuǎn)變組織,如馬氏體、貝氏體和奧氏體等的熱處理工藝。 正火:改善組織結(jié)構(gòu)和切削加工性能;含碳量小于0.5%的鍛件,常用正火代替退火;退火:降低金屬的硬度,提高塑性,以利于切削加工及冷變行加工;淬火:使鋼件獲得較高的硬度和耐磨性32. 什么是磨削燒傷, 怎樣減少磨削燒傷?磨削燒傷,是指由于磨削時(shí)的瞬時(shí)高溫使工件表層局部組織發(fā)生變化, 并在工件表面的某些部分出現(xiàn)氧化變色的現(xiàn)象。 磨削燒傷會(huì)降低材料的耐磨性、 耐腐蝕性和疲勞強(qiáng)度, 燒傷嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)裂紋。 (1).盡量減

22、少磨削時(shí)產(chǎn)生的熱量。( 2 ) . 盡量加速熱量的散發(fā)。(3) .避免前道工序的影響。33. 數(shù)控機(jī)床靠什么定位? 六點(diǎn)定位原理、夾具35.什么是系統(tǒng)誤差 , 有哪些 , 揀其中之一介紹下 ?系統(tǒng)誤差定義為 “在重復(fù)性條件下, 對(duì)同一被測(cè)量進(jìn)行無(wú)限多次測(cè)量所得結(jié)果的平均值與被測(cè)量的真值之差。儀器誤差、理論誤差、個(gè)人誤差37. 材料力學(xué)中的四個(gè)強(qiáng)度理論?( 1)最大拉應(yīng)力理論(2)最大神長(zhǎng)線應(yīng)變理論(3)最大切應(yīng)力理論(4)畸變能密度理論38. 螺栓、帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、滾動(dòng)軸承預(yù)緊為什么 ?螺栓預(yù)緊是為了防松;帶傳動(dòng)預(yù)緊是為了防打滑,從而防止磨損;鏈傳動(dòng)預(yù)緊是為了防止松動(dòng)而造成鏈條磨損; 滾動(dòng)軸承

23、預(yù)緊是為了減少間隙,提高旋轉(zhuǎn)精度。39. 齒輪傳動(dòng) - 鏈傳動(dòng) 帶傳動(dòng)的減速順序? 帶傳動(dòng)減速 齒輪傳動(dòng)減速 鏈傳動(dòng)減速40. 齒輪軸承的潤(rùn)滑方式 ?滴油,浸油,飛濺,噴油,油霧41. 齒輪的失效形式?齒面磨損、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、輪齒折斷、齒輪的塑性變形42. 摩擦有哪些類型?摩擦可分為兩類: 內(nèi)摩擦和外摩擦。 動(dòng)摩擦分為滑動(dòng)摩擦與滾動(dòng)摩擦,滑動(dòng)摩擦又分為干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦。43. 運(yùn)算放大器?比例運(yùn)算、加法運(yùn)算、減法運(yùn)算、積分運(yùn)算、微分運(yùn)算44. 穩(wěn)定性判據(jù)( 勞斯等 )、及串聯(lián)校正 (超前、滯后、超前滯后 )?勞斯穩(wěn)定判據(jù)可歸納為: 系統(tǒng)穩(wěn)定的必要且充分條件是: 系統(tǒng)特

24、征方程式的各項(xiàng)系數(shù)皆大于零;勞斯計(jì)算表第一列各項(xiàng)符號(hào)皆相同。串聯(lián)校正:超前校正:通過(guò)校正裝置產(chǎn)生的超前相角,補(bǔ)償原有系統(tǒng)過(guò)大的相角滯后, 以增加系統(tǒng)的相角穩(wěn)定裕度, 從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。滯后校正:提高系統(tǒng)低頻響應(yīng)的增益,減小系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差,保持系統(tǒng)的瞬態(tài)性能不變; 使系統(tǒng)高頻響應(yīng)的增益衰減, 提高系統(tǒng)相角裕度。滯后 - 超前校正;利用校正網(wǎng)絡(luò)中的超前部分改善系統(tǒng)的瞬態(tài)性能,而利用校正網(wǎng)絡(luò)的滯后部分則可提高系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)精度。45. PID 各字母的含義?P : proportional 比 例I : integral 積分 D:derivative 微分46. 插齒機(jī)分為哪幾個(gè)運(yùn)動(dòng) ?47. 三

25、極管的工作原理, 哪三個(gè)工作狀態(tài)?放大區(qū):發(fā)射結(jié)正偏,集電結(jié)反偏。截止區(qū):都反偏。飽和區(qū):都正偏。48. 常用的刀具形式有哪幾種?車刀、孔加工刀具、銑刀、齒輪刀具。49. 什么是高副 , 低副 ?低副:面接觸。高副:點(diǎn)接觸或線接觸。50. 什么是串行通信, 并行通信 , 并舉例 ?串行通信: 數(shù)據(jù)一位一位的依次傳輸, 每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個(gè)固定的時(shí)間長(zhǎng)度。 并行通信:把一個(gè)字符的各數(shù)位用幾條線同時(shí)進(jìn)行傳輸,傳輸速度快,信息率高。51. 比較帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的運(yùn)用場(chǎng)合?帶傳動(dòng)主要運(yùn)用于中心距較大、傳力較小和傳動(dòng)比要求不高場(chǎng)合;而齒輪傳動(dòng)則運(yùn)用于中心距較小、傳力較大和傳動(dòng)比要求高的場(chǎng)合。52. 什么是

26、測(cè)試系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)? 線性度、靈敏度、回程誤差53. 為什么混疊?采樣信號(hào)的頻率太低, 低于被檢測(cè)信號(hào)頻率的二倍, 系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生混疊。為了避免混疊,要提高采樣頻率,采樣頻率達(dá)到被測(cè)信號(hào)頻率的2 倍以上。54. 電焊與氣焊的區(qū)別?電焊稱為電弧焊,主要是利用導(dǎo)體之間產(chǎn)生的電弧的高熱熔化金屬,來(lái)焊接的,可以焊接三毫米以上的金屬材料。氣焊,也叫氣體焊接,是利用氣體燃燒產(chǎn)生的高熱融化金屬, 達(dá)到焊接的目的, 對(duì)薄厚不等的都適用,主要用于焊接薄的材料,和切割金屬材料。55. 礦泉水瓶是怎樣制造的 , 其螺紋又是怎么制造的? 礦泉水瓶是吹制吹來(lái)的,螺紋是靠模具注塑出來(lái)的。56. 解釋超靜定概念?舉例對(duì)于構(gòu)件

27、僅用靜力平衡方程不能求出全部未知力, 例如內(nèi)燃機(jī)氣閥彈簧57. 測(cè)量溫度的傳感器有哪些?電容式傳感器、熱電式傳感器、光纖式傳感器、半導(dǎo)體傳感器、紅外傳感器。 58. 判斷一四桿機(jī)構(gòu)為什么機(jī)構(gòu)( 雙曲柄、雙搖桿、曲柄搖桿)?組成周轉(zhuǎn)副的兩桿中必有一桿為最短桿。 當(dāng)最短桿為連架桿時(shí), 機(jī)構(gòu)為曲柄搖桿機(jī)構(gòu);當(dāng)最短桿為機(jī)架式,為雙曲柄機(jī)構(gòu)。59. 氣壓傳動(dòng)的工作原理?氣壓傳動(dòng)工作原理是利用空氣壓縮機(jī)把電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為空氣的壓力能, 然后在控制元件的控制下, 通過(guò)執(zhí)行元件把壓力能換為直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能, 從而完成各種動(dòng)作并對(duì)外做功。60. 氣壓傳動(dòng)的組成 ?(1) 氣源裝

28、置 (2) 執(zhí)行元件 (3) 控制元件 (4) 輔助元件 61. 什么是硬度?材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬度硬度分為:劃痕硬度。壓入硬度?;靥捕?1. 刀具磨損過(guò)程可分為哪幾個(gè)階段, 每個(gè)階段介紹 ?(1) . 初期磨損階段:在該階段,新刃磨的刀具剛投入使用,其主后面與過(guò)渡表面之間的實(shí)際接觸面積很小, 表面壓強(qiáng)很大, 因此磨損速度很快,一般經(jīng)研磨的道具,出其磨損階段時(shí)間很短。(2). 正常磨損階段:經(jīng)過(guò)初期磨損階段后,刀具主后面上表面粗糙度值減小,與過(guò)渡表面實(shí)際接觸面積增大,接觸壓強(qiáng)減小,磨損速度緩慢。持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)。 (3). 劇烈磨損階段: 當(dāng)?shù)毒吆竺嫔系哪p寬度增大到一定數(shù)值時(shí)

29、,摩擦加劇,切削力、切削熱及切削溫度急劇上升,使刀具材料的切削性能迅速下降,以致刀具產(chǎn)生大幅度磨損或破損而完全喪失切削62. 提高傳動(dòng)鏈精度的措施?盡量減少傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)元件的數(shù)量, 以減少誤差的來(lái)源; 在傳動(dòng)鏈中,從首端到末端盡量采用降速排列; 提高傳動(dòng)元件的精度; 提高傳動(dòng)元件的安裝精度以及裝配時(shí)采用誤差補(bǔ)償辦法。63. 什么是磨削燒傷, 怎樣減少磨削燒傷?磨削燒傷,是指由于磨削時(shí)的瞬時(shí)高溫使工件表層局部組織發(fā)生變化, 并在工件表面的某些部分出現(xiàn)氧化變色的現(xiàn)象。 磨削燒傷會(huì)降低材料的耐磨性、耐腐蝕性和疲勞強(qiáng)度,燒傷嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)裂紋。正確選用砂輪、合理選用磨削用量、改善冷卻條件、選用開(kāi)槽砂輪

30、。64. 定位誤差分析?用心軸定位、下母線定位、可漲心軸定位。65. 齒輪制造的兩種方法及所使用的機(jī)床?仿形法(不用特定機(jī)床)和范成法(插齒機(jī)床和滾齒機(jī)床) 66. 形狀誤差的名稱和表示方法?形狀公差, 是對(duì)被測(cè)要素的幾何形狀的要求。 例如, 平面度、 直線度、圓度、圓柱度,等,都是對(duì)其幾何形狀精度的要求。67. 什么時(shí)候用基軸制 ?( 1) 冷拉鋼軸和配合件的配合( 2 ) 軸型標(biāo)準(zhǔn)件與相配合件的配合( 3)一軸配多孔且各處松緊要求不同的配合68. 斜齒輪是以端面作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) , 法平面作為標(biāo)準(zhǔn)值69. 列舉出常用的刀具材料(P27) 高速鋼, 硬質(zhì)合金 (含金屬陶瓷) ,陶瓷,PCBN(立

31、方氮化硼),PCD聚晶金剛石),其硬度是一個(gè)比一 個(gè)硬,所以一般而言,切削速度一個(gè)比一個(gè)高。70. 硬質(zhì)合金刀具在切削時(shí)參數(shù)變化對(duì)切削性能的影響?71. 什么是工藝系統(tǒng)?原始誤差?工藝系統(tǒng)的原始誤差有哪些?在機(jī)械加工中,機(jī)床、夾具、工件和刀具構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng),稱為工藝系統(tǒng)。 由于工藝系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)、 操作過(guò)程以及加工過(guò)程中的物理力學(xué)現(xiàn)象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對(duì)位置關(guān)系發(fā)生偏移的各種因素稱為原始誤差; 與工藝系統(tǒng)本身初始狀態(tài)有關(guān)的原始誤差與切削過(guò)程有關(guān)的原始誤差。72. 工藝過(guò)程的統(tǒng)計(jì)分析 (P161 例題 , 問(wèn)合格率、不合格率多少 , 能否 修復(fù) )73. 一個(gè)套筒零件定位誤差的計(jì)

32、算問(wèn)題 , 自己選擇方法 , 如果不合格,再改進(jìn) , 可以看一下書(shū)上的例題。74. 精基準(zhǔn)的選擇原則 ?基準(zhǔn)重合原則 ; 基準(zhǔn)統(tǒng)一原則 ; 自為基準(zhǔn)原則 ; 互為基準(zhǔn)原則 ; 便于裝夾原則75. 零件加工過(guò)程劃分加工階段的目的 ? 加工階段劃分的原因:( 1)有利于保證零件的加工質(zhì)量 加工過(guò)程分階段進(jìn)行的優(yōu)點(diǎn)在于, 粗加工后零件的變形和加工誤差可以通過(guò)后續(xù)的半精加工和精加工消除和修復(fù),因而有利于保證零件最終的加工質(zhì)量。(2 )有利于合理使用設(shè)備 劃分加工階段后,就可以充分發(fā)揮機(jī)床的優(yōu)勢(shì)。( 3)便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛坯的缺陷先安排零件的粗加工,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)零件毛料的各種缺陷, 采取補(bǔ)救措施, 同時(shí)可以及

33、時(shí)報(bào)廢無(wú)法挽救的毛料避免浪費(fèi)時(shí)間。( 4 )便于熱處理工序的安排對(duì)于有高強(qiáng)度和硬度要求的零件,必須在加工工序之間插入必要的熱處理工序5 有利于保護(hù)加工表面精加工、光整加工安排在最后,可避免精 加工和光整加工后的表面由于零件周轉(zhuǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)的碰、 劃傷現(xiàn)象。76. 工序順序的安排?(P202) 應(yīng)遵循以下原則: ( 1) . 能單工序到位就安排單工序加工即可( 2 ) . 哪個(gè)工序能快速去除余量,就安排哪個(gè)工序去余量。 ( 3 ) . 哪個(gè)工序加工成本最低,就優(yōu)先使用哪個(gè)工序加工77. 斜齒輪是以端面作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn) , 法平面作為標(biāo)準(zhǔn)值?78. 電動(dòng)機(jī)后跟齒輪傳動(dòng)減速,鏈傳動(dòng)減速、帶傳動(dòng)減速、

34、79. 寫(xiě)出車床能加工的幾種零件表面?80. 刀具的正交坐標(biāo)系是有那三個(gè)參考平面表示的,各平面的含義 ? 基面:通過(guò)切削刃上的選定點(diǎn),垂直于該點(diǎn)切削速度的平面切削平面: 通過(guò)切削刃上的選定點(diǎn),垂直于基面并與祝切削刃相切的平面正交平面:通過(guò)切削刃上的選定點(diǎn), 并與基面和切削平面垂直的平面81. 什么是誤差復(fù)映?形狀、位置誤差有復(fù)映嗎?怎樣減少誤差復(fù)映?在加工過(guò)程中, 由于工件加工余量火材料硬度不均勻, 都會(huì)引起背向力的變化,從而使工藝系統(tǒng)受力變形不一致而產(chǎn)生加工誤差。82. 刀具的幾何參數(shù)和切削用量變化時(shí)對(duì)切削溫度的影響 ? 背吃刀量(最少),進(jìn)給速度(其次),切削速度增加(最多)切削溫度增加

35、前角增大溫度降低過(guò)大溫度升高,主偏角增大溫度升高。 83.氣動(dòng)機(jī)械的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)?氣動(dòng)機(jī)械排放的是空氣及微量冷凝水, 在躁音得以控制的情況下, 氣動(dòng)機(jī)械如下特點(diǎn)電動(dòng)機(jī)械無(wú)法比擬。( 1)三防:即防潮、防爆、防塵,適應(yīng)惡劣的工作環(huán)境。( 2)在相同轉(zhuǎn)速及負(fù)載條件下,氣動(dòng)機(jī)械比電動(dòng)機(jī)械占用空間小得多。 ( 3)可無(wú)級(jí)調(diào)速。根據(jù)需要,通過(guò)調(diào)節(jié)供氣流量、壓力,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。 ( 4)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控、自控。( 5)過(guò)載自動(dòng)保護(hù)。在一定范圍內(nèi),超載自動(dòng)停車,降載自動(dòng)啟動(dòng)。從而自動(dòng)保護(hù)。對(duì)極限扭矩有衡定要求的場(chǎng)合特別適宜。 84. 畢業(yè)論文題目、內(nèi)容、涉及方向等。85. 在校時(shí)曾參加過(guò)哪些科技創(chuàng)新方面的活動(dòng)? 86

36、. 簡(jiǎn)短專業(yè)英文詞組的含義。87. 你家是哪兒的,畢業(yè)后會(huì)留著學(xué)校所在地嗎1 什么是測(cè)試系統(tǒng)的靜態(tài)指標(biāo)?靈敏度、分辨率、重復(fù)性、回程誤差線性度、漂移(零點(diǎn)漂移和靈敏度漂移)2 什么是混疊?采樣信號(hào)的頻率太低,低于被檢測(cè)信號(hào)頻率的二倍系統(tǒng)就會(huì)發(fā)生混疊。 提高采樣頻率, 采樣頻率達(dá)到被測(cè)信號(hào)頻率的 3 倍以上。一定不會(huì)發(fā)生混疊3 電焊與氣焊的區(qū)別 電焊稱為電弧焊,主要是利用導(dǎo)體之間產(chǎn)生的電弧的高熱熔化金屬,來(lái)焊接的,可以焊接三毫米以上的金屬材料。氣焊,也叫氣體焊接,是利用氣體燃燒產(chǎn)生的高熱融化金屬,達(dá)到焊接的目的,對(duì)薄厚不等的都適用,主要用于焊接薄的材料,和切割金屬材料。4 礦泉水瓶是怎樣制造的

37、, 其螺紋又是怎么制造的 , 螺紋是車不出來(lái)的,是靠模具注塑出來(lái)的5 解釋超靜定概念, 舉例對(duì)于構(gòu)件僅用靜力平衡方程不能求出全部未知力 6 測(cè)量溫度的傳感器有哪些、接觸式溫度傳感器非接觸式溫度傳感器1. 數(shù)控機(jī)床滑枕為什么要配重?怎樣配重 ?說(shuō)出方案機(jī)械配重、 氣動(dòng)配重、液壓配重、彈(簧)性配重等8 H8 Q# O* d; e2 a9 B/ K. A9 x3 | 主要作用是增強(qiáng)床身的穩(wěn)定性和減輕伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)壓力 .)3.什么是工藝系統(tǒng)?原始誤差?工藝系統(tǒng)的原始誤差有哪些?(P133)在機(jī)械加工中,機(jī)床、夾具、工件和刀具構(gòu)成一個(gè)完整的系統(tǒng),稱為工藝系統(tǒng)。 由于工藝系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)和狀態(tài)、 操作過(guò)

38、程以及加工過(guò)程中 的物理力學(xué)現(xiàn)象而產(chǎn)生刀具和工件之間的相對(duì)位置關(guān)系發(fā)生偏移的 各種因素稱為原始誤差 與工藝系統(tǒng)本身初始狀態(tài)有關(guān)的原始誤差;8. 工序順序的安排?基準(zhǔn)先行、先粗后精、先主后次、先面后孔1刀具磨損過(guò)程可分為哪幾個(gè)階段, 每個(gè)階段介紹 ?2 . 提高傳動(dòng)鏈精度的措施?盡量減少傳動(dòng)鏈中傳動(dòng)元件的數(shù)量,以減少誤差的來(lái)源;在傳動(dòng)鏈中,從首端到末端盡量采用降速排列;提高傳動(dòng)元件的精度; 提高傳動(dòng)元件的安裝精度以及裝配時(shí)采用誤差補(bǔ)償辦法。3 齒輪制造的兩種方法及所使用的機(jī)床?成形法(不用特定機(jī)床)和展成法(插齒機(jī)床和滾齒機(jī)床)1. 斜齒輪是以哪個(gè)面作為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn), 哪個(gè)面作為標(biāo)準(zhǔn)值?1. 形狀誤

39、差的名稱和表示方法?2. 什么時(shí)候用基軸制 ?由于孔不容易加工,軸容易加工,所以選擇配合制時(shí)優(yōu)先選基孔制。在特殊情況下,如軸的上下偏差不允許改變,這時(shí)選基軸制 (例如滾動(dòng)軸承的外徑與孔的配合就是基軸制配合) 。1.3 氣壓傳動(dòng)的工作原理氣壓傳動(dòng)工作原理是利用空氣壓縮機(jī)把電動(dòng)機(jī)或其他原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換 為空氣的壓力能, 然后在控制元件的控制下, 通過(guò)執(zhí)行元件把壓力能換為直線運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)形式的機(jī)械能, 從而完成各種動(dòng)作并對(duì)外做 功1.4 氣壓傳動(dòng)的組成由四部分組成 (1) 氣源裝置 (2) 執(zhí)行元件 (3) 控制元件 (4) 輔助元件1.5 什么是硬度?材料局部抵抗硬物壓入其表面的能力稱為硬

40、度硬度分為:劃痕硬度。壓入硬度?;靥捕仍缭?822年,F(xiàn)riedrichMoh旗出摩氏硬度計(jì)。按照他們的軟硬程度分為十級(jí)(滑石、金剛石)1. 問(wèn):常見(jiàn)的齒輪傳動(dòng)失效有哪些形式?答: 齒輪的常見(jiàn)失效為: 輪齒折斷、 齒面磨損、 齒面點(diǎn)蝕、 齒面膠合、塑性變形等。2. 問(wèn):在不改變材料和尺寸的情況下,如何提高輪齒的抗折斷能力?答: 可采取如下措施: 1)減小齒根應(yīng)力集中 ;2) 增大軸及支承剛度;3)采用適當(dāng)?shù)臒崽幚矸椒ㄌ岣啐X芯的韌性;4) 對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理。3. 問(wèn):為什么齒面點(diǎn)蝕一般首先發(fā)生在靠近節(jié)線的齒根面上?答: 當(dāng)輪齒在靠近節(jié)線處嚙合時(shí), 由于相對(duì)滑動(dòng)速度低形成油膜的條件差,潤(rùn)滑

41、不良,摩擦力較大,特別是直齒輪傳動(dòng),通常這時(shí)只有一對(duì)齒嚙合,輪齒受力也最大,因此,點(diǎn)蝕也就首先出現(xiàn)在靠近節(jié)線的齒根面上。4. 問(wèn):在開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中,為什么一般不出現(xiàn)點(diǎn)蝕破壞? 答:開(kāi)式齒輪傳動(dòng),由于齒面磨損較快,很少出現(xiàn)點(diǎn)蝕。5. 問(wèn):如何提高齒面抗點(diǎn)蝕的能力?答:可采取如下措施: 1) 提高齒面硬度和降低表面粗糙度;2) 在許用范圍內(nèi)采用大的變位系數(shù)和 , 以增大綜合曲率半徑;3) 采用粘度高的潤(rùn)滑油 ;4) 減小動(dòng)載荷。6. 問(wèn): 什么情況下工作的齒輪易出現(xiàn)膠合破壞?如何提高齒面抗膠合能力? 答: 高速重載或低速重載的齒輪傳動(dòng)易發(fā)生膠合失效。 措施為: 1) 采用角度變位以降低嚙合開(kāi)始和終

42、了時(shí)的滑動(dòng)系數(shù);2) 減小模數(shù)和齒高以降低滑動(dòng)速度;3) 采用極壓潤(rùn)滑油 ;4) 采用抗校核性能好的齒輪副材料;5) 使大小齒輪保持硬度差 ;6) 提高齒面硬度降低表面粗糙度。7. 問(wèn):閉式齒輪傳動(dòng)與開(kāi)式齒輪傳動(dòng)的失效形式和設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有何不同?答:閉式齒輪傳動(dòng):主要失效形式為齒面點(diǎn)蝕、輪齒折斷和膠合。目前一般只進(jìn)行接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。 開(kāi)式齒輪傳動(dòng): 主 要失效形式為輪齒折斷和齒面磨損, 磨損尚無(wú)完善的計(jì)算方法, 故目前只進(jìn)行彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算,用適當(dāng)增大模數(shù)的辦法考慮磨損的影響。8. 問(wèn):硬齒面與軟齒面如何劃分?其熱處理方式有何不同?答:軟齒面:HEK 350,硬齒面:HB>3

43、50軟齒面熱處理一般為調(diào)質(zhì) 或正火,而硬齒面則是正火或調(diào)質(zhì)后切齒,再經(jīng)表面硬化處理。9. 問(wèn):在進(jìn)行齒輪強(qiáng)度計(jì)算時(shí),為什么要引入載荷系數(shù)K?答:在實(shí)際傳動(dòng)中,由于原動(dòng)機(jī)及工作機(jī)性能的影響,以及齒輪的制造誤差,特別是基節(jié)誤差和齒形誤差的影響,會(huì)使法向載荷增大。 此外在同時(shí)嚙合的齒對(duì)間, 載荷的分配并不是均勻的,即使在一對(duì)齒上,載荷也不可能沿接觸線均勻分布。因此實(shí)際載荷比名義載荷大,用載荷系數(shù) K計(jì)入其影響10. 問(wèn):齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式是如何建立的?為什么選擇節(jié)點(diǎn)作為齒面接觸應(yīng)力的計(jì)算點(diǎn)?答:齒面接觸疲勞強(qiáng)度公式是按照兩圓柱體接觸的赫茲公式建立的;因齒面接觸疲勞首先發(fā)生在節(jié)點(diǎn)附近的齒根部分, 所以應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)處接觸應(yīng)力。11. 問(wèn):一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng),大齒輪和小齒輪的接觸應(yīng)力是否相等?如大、小齒輪的材料及熱處理情況相同,則其許用接觸答:一對(duì)齒輪傳動(dòng),其大小齒輪的接觸應(yīng)力一定相等。兩齒輪材料和熱處理相同時(shí), 其許用應(yīng)力不一定相等。 因?yàn)樵S用應(yīng)力還與壽命系數(shù)有關(guān),大小齒輪的應(yīng)力循環(huán)齒數(shù)不等,故許用應(yīng)力

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