大跨度鋼棧橋制作安裝工法

1、大跨度鋼棧橋制作安裝工法大跨度鋼棧橋制作安裝工法前言：當前，煤炭行業(yè)緊俏，各地新建擴建煤礦項目很多，為了抓緊當前的良好銷售環(huán)境, 各個建設項目的工期都要求非常短，以前年度的 施工工期23年的一個選煤廠工程，現(xiàn)在只有短 短的幾個月工期O大跨度、大噸位的鋼棧橋很多, 因為年產(chǎn)量的提高鋼棧橋的安裝高度也越來越煤礦工程以往采用的絞車、抱桿吊裝方案施 工工藝繁瑣，機械化程度低，安裝拆除需要工 期長，不能滿足現(xiàn)代施工工期緊張的要求，而 且安全隱患多。所以根據(jù)吊裝場地、吊裝重量、 吊裝高度、吊車工作半徑、現(xiàn)場現(xiàn)有吊車情況 和當?shù)氐踯囎赓U環(huán)境，選用合適的單臺或多臺 汽車起重機吊裝就位，可以節(jié)約工期、減少工 程

2、成本、保證安全生產(chǎn)和工程質量。一,特點:工期短，效率高，安全可靠，減少安裝拆除絞車抱桿的工序,減少安全隱患，降低工程成本。二.工藝原理:鋼棧橋采用在加工場地分片制作、現(xiàn)場拼裝、整體吊裝的施工方案，采用先進的機械化程 度高的汽車起重機吊裝就位。三.工藝流程及操作要點:工藝流程:原材料矯正f放樣f號料f下料 f零件平直f制孔、邊緣加工一胎具內裝配f焊 接f矯正f拼裝f整體吊裝鋼棧橋制作操作要點鋼棧橋采用在加工場地分片制作，運至吊裝現(xiàn)場拼裝，整體吊裝的施工方案。放樣下料按圖紙的設計尺寸，在找好水平的基準鋼平 臺，以1:1的大樣放出棧橋單片實樣，制作樣 板樣桿，在鋼平臺上裝配胎具。放樣時按圖紙要 求起

3、拱，上下弦同時起拱，起拱時規(guī)定垂直桿的 方向仍然垂直水平線，而不與下弦桿垂直。矯正平直鋼材切割完后進行矯正平直。采用熱矯和冷 矯的方法。碳素結構鋼和低合金鋼在加熱矯正 時，加熱溫度應根據(jù)鋼材性能決定，但不得超過900,低碳合金鋼在加熱矯正后應緩慢冷卻。矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹凸面和損傷,劃痕深度不得大于05mm。焊接拼裝 在裝配胎具上裝配棧橋部件，按照大樣將桁架一面的上下弦桿、腹桿放在實樣上,對號入座, 使其緊靠定位角鋼，然后將連接板、腹板放上點 焊。再將另一面的上、下弦和腹桿放在連接板和 墊板上，使型鋼背對齊，用夾具夾緊，進行定位 點焊，點焊完畢整片桁架總裝配完成，用吊車將 桁架吊起出

4、胎平置地面上焊接。由兩個或四個焊 工同時對稱焊接。先焊上下弦連接板外側焊縫, 后焊下弦連接板內側焊縫，從上下弦中間向兩端 施焊,再焊連接板與腹桿焊縫,最后焊腹桿之間、 上下弦之間墊板，一面全部焊完后，用吊車將桁 架翻轉平置焊接另一面。鋼棧橋拼裝操作要點 根據(jù)鋼棧橋制作半成品單重選擇16-20噸吊車拼裝。在鋼棧橋的鋼支架附近拼裝鋼棧橋，先用吊車將棧橋各段的正反片吊起，按拼裝位置豎立 放置，用腳手桿和8#鐵線臨時固定。再用吊車 吊裝各段正反兩片之間的上下弦支撐就位安裝 牢固，最后將棧橋各段連接整體。為保證尺寸避免吊裝造成鋼棧橋變形,拼裝鋼棧橋時，用5噸花蘭螺栓和020圓在鋼棧 橋正反片之間焊接支撐

5、待安裝后再拆除。冬季施工操作要點 連續(xù)五天平均氣溫低于開始進入冬季施工，按照冬季施工規(guī)范要求施工。制作場地搭 設防護棚，在棚內用煤炭生火取暖，保證棚內環(huán) 境溫度在0以上，減少負溫作業(yè)，保證制作質 量。拼裝安裝時，按以下措施進行焊接施工。鋼結構使用的材料必須符合設計要求，必須有生產(chǎn)廠家的質量證明。焊條選用低氫堿性焊 條，堿性焊條在使用遷按照出場證明書的規(guī)定進 行烘焙，存放在80i0(rc的烘箱內。當負溫度下 使用的焊條外露超過2小時后，重新烘焙。焊條 烘焙次數(shù)不宜超過3次。普通碳素結構鋼工作地點溫度低于-20,低合金鋼工作地點溫度低于-15P時脆性加大，剪切、沖孔、冷校正和冷彎曲加工時會損 傷母

6、材，禁止操作。鋼結構組裝時由從構件中心向四周擴展焊接。焊接時由桁架中部向兩側焊接。要先焊收縮量大的焊縫，再焊收縮量小的焊縫，并對稱施 焊，以減少焊接應力，使產(chǎn)生的焊接變形最小。在負溫度下露天焊接鋼結構時，以搭設臨時防護棚。雨水雪花不得飄落在熾熱的焊縫上。負溫度下焊接中厚鋼板、厚鋼板的預熱溫度按規(guī) 范取用。在負溫度下厚鋼板焊接完成后，在焊縫兩側23倍范圍內，立即進行焊后熱處理，加熱 溫度為15030(TC,并保持12小時。焊縫焊 或熱處理后，應采取保溫措施，并使焊縫緩慢冷 卻，冷卻速度不大于1。/分鐘。當鋼構件在負溫度下進行熱矯正時，鋼才加熱矯正溫度應控制在75090(TC (暗櫻紅色) 之間。

7、加熱矯正后應保溫覆蓋使其緩慢冷卻。負溫度下焊接厚度大于9毫米的鋼板時要分層焊接，焊縫要由下往上逐層堆焊。每一條 焊縫要一次焊完，不得中斷。發(fā)生焊接中斷，再 次施焊時，要先清除焊接缺陷，合格后按工藝要 求在繼續(xù)施焊。鋼棧橋吊裝操作要點單臺或多臺吊車進入施工現(xiàn)場，伸出起重臂至就位位置，觀察吊車位置能否滿足施工方案 的技術要求。吊車將棧橋吊起由拼裝位置移至安裝位 置下放穩(wěn)。單車吊車吊裝或多臺吊車聯(lián)合吊裝，根據(jù) 吊裝重量的分配吊索鋼絲繩拴在棧橋的上或下 弦節(jié)點上。單車吊車起吊或多臺吊車同時起吊，垂直起吊至離地面200毫米處，停車檢查吊車的吊裝 重量、吊索的受力情況和吊車的穩(wěn)定情況，確認 無誤后再緩慢起

8、吊。吊至棧橋底座超過底座約50毫米左右，找正中心緩慢下降就位，達到質量要求后進行固定。四,材料：本工法采用的材料均按設計要求和規(guī)范要求執(zhí)行。五.主要機具設備:序號機具名稱型號數(shù)量1汽車起重機NK300012汽車起重機NK200013汽車起重機NK160014汽車起重機NK120015汽車起重機NK90016汽車起重機NK75017汽車起重機NK500160各18平板拖車60t19載重汽車15t110剪12mm111自吊車3t112交流電焊機BX1-300813半自動切割機CG30214液壓千斤頂3050t415螺旋千斤頂2 lOt1016水準儀AL222117經(jīng)緯儀TDJ2118倒藏21020

9、六.勞動組織及安全:廳 號名稱備注1項目經(jīng)理12生產(chǎn)經(jīng)理13技術負責人14技術員15鉗工46獅工67焊工88起重工49電工210油漆工811其他8大件吊裝時應采取以下安全措施：吊裝方案的選擇要經(jīng)過合理的優(yōu)化，吊車型號和吊裝機具的選擇要經(jīng)過精確的計算。指揮應由技術熟練懂得起重機性能的人員擔任。參加人員必須認真執(zhí)行各項安全規(guī)定, 施工前必須有安全技術措施，并向全體工作人員 進行安全技術交底。遇到惡劣天氣（大風、大雪） 嚴禁高空作業(yè)。在三米以上作業(yè)時，一定要系合格的安全帶，衣帽鞋要符合要求，進行高空作業(yè)者要檢查 身體，嚴禁帶病作業(yè)。酒后嚴禁上崗。吊裝時，嚴禁未經(jīng)批準入內的人員進入吊裝作業(yè)范圍；起重臂

10、下嚴禁站人。施工機械在使用前必須檢查，不得帶病工作?，F(xiàn)場用電要有專人負責管理，現(xiàn)場供電要符 合安全用電規(guī)范標準，一切電氣設備的接線維修 及拆線均由維修電工操作，一切用電設備都要做 好接地。夜間施工應有充足照明設施，非電氣人 員不得亂接電源與電器。七、質量要求:遵守國內現(xiàn)行有關標準和規(guī)范要求:鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范502052001建筑安裝工程質量評定統(tǒng)一標準GB503002001八.效益分析:在施工時，我們采取多跨棧橋集中吊裝的施工 方法，一天能完成16跨鋼棧橋的吊裝施工。過去采用的絞車抱桿吊裝法無論如何也沒法做 到，吊裝1垮鋼棧橋需要310天時間（包括 安裝拆除絞車抱桿），工期短所以降低

11、了工程程 本。工期延誤每一天就會造成業(yè)主和施工方的巨 大損失，所以縮短工期就是降低了成本。人工操 作環(huán)節(jié)的減少，機具機械化程度的提高，都很大 程度減少了安全隱患的存在，所以在安裝過程中，無任何安全事故發(fā)生。施工質量達到國家規(guī) 范要求。嚴格按合同完成了施工任務。保證了項 目的按時投產(chǎn)，為企業(yè)贏得了良好的社會信譽。得到了甲方、監(jiān)理、總包方、設計研究院的好評, 為我處立足煤炭市場起到了關鍵的作用!九.應用實例:1999 年 崛年800in工好地點1加0250036004ininini按篁完神東公20居群12型2003 年按期完質量合按期完以質量合按期完例如：上灣選煤廠位于內蒙古自治區(qū)伊金霍洛旗烏蘭木

12、倫鎮(zhèn)，是神華集團神東公司的重點項 目之一。上灣選煤廠南側是鐵路裝車站和一座高 約50米的山峰，坡度陡峭約6070。肝石倉位于山頂上，肝石走廊橫跨車站站臺和鐵軌沿山坡 而上。山體是未風化砂巖，山體表面是風化巖石。鋼棧橋吊裝高度高達56米，受場地的限制，安 裝難度很大。GHJ-3鋼棧橋橫跨山坡，低端支架位于山腳，高端支架位于山腰34米處。山體表面巖石松動且凹凸不平，安裝參數(shù)見下表:面對如此如此難度的吊裝，我們進行了認真的方案分析、比較討論，主要有以下三種方案可以選擇:吊裝方法優(yōu)缺點在山坡上沿工期長，需配置兩臺50棧橋的安裝噸吊車拼裝，搭拆腳手架位置高度搭工程量巨大，使用腳手架設腳手架，在 腳手架平臺 上拼裝成型 直接就位時間長租賃費用高，冬季 高空作業(yè)人工效率低，施 工不安全2在山坡下拼 裝，用慢速絞 車牽引棧橋 沿山坡移動 就位工期長，山體表面為風化 巖石且凹