鋼連廊整體提升施工方案

1、鋼連廊整體提升施工方案北辰區(qū)行政許可服務(wù)中心及檔案館工程鋼連廊整體提升施工方案中建一局鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司2008年11月5日第一章編制依據(jù) 5第一節(jié)主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范 5第二節(jié)主要法規(guī) 6第三節(jié)其它參考 7第二章 工程概況及工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 7第一節(jié)工程概況 7第二節(jié)工程重點(diǎn)、難點(diǎn) 8第三章 施工方案的選擇 9第四章 總體施工部署與施工準(zhǔn)備 10第一節(jié)主要 施 工 管 理 目 標(biāo)10第二節(jié)大型 機(jī) 械 設(shè) 備 的 選 擇10第三節(jié)勞動(dòng) 力投 A11第四節(jié)機(jī)具投入11第五節(jié)主要施工組織14第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施 14第一節(jié)鋼結(jié) 構(gòu) 施 工 進(jìn) 度 安 排14第二節(jié)鋼結(jié) 構(gòu) 施 工 講 度 總

2、 計(jì) 劃15第三節(jié)工期保證措施15第六章整體提升施工方案 16第一節(jié)施工工藝流程16第二節(jié)提升 點(diǎn) 布 置 及 結(jié) 構(gòu) 斷 開 線 圖17第三節(jié)提升步驟18第四節(jié)穿心 千 斤 頂 的 選 擇 與 布 置19第五節(jié)整體 提 升 上、 下 錨 點(diǎn) 設(shè) 計(jì)21第六節(jié)下錨 點(diǎn) 錨 具 與 鋼 絞 線 的 確 定25第七章整體提升施工 25第一節(jié)整體提升設(shè)備檢查與施工準(zhǔn)備25第二節(jié)整體 提 升 設(shè) 備 安 裝27第三節(jié)整體提升設(shè)備調(diào)試 28第四節(jié)正式整體提升前的準(zhǔn)備工作 28第五節(jié)正式整體提升過程控制 29第六節(jié)整體提升合攏與就位 31第七節(jié)整體提升設(shè)備拆除 32第八節(jié)整體提升應(yīng)急措施 32第九節(jié)提升體

3、系的安全保障措施 34第八章提八過程的質(zhì)量控制措施 34第一節(jié)提升 設(shè) 備 的 同 步 控 制34第二節(jié)被提升結(jié)構(gòu)位移控制 35第三節(jié)被提升結(jié)構(gòu)的光學(xué)儀器監(jiān)測 35第四節(jié)控制指標(biāo) 35第五節(jié)提升通道的垂直度保證 35第六節(jié)現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制 36第七章提升過程的安全防護(hù)措施 37第八章環(huán)境保護(hù)措施 38第一節(jié)環(huán)境管理 38第二節(jié)協(xié)調(diào)關(guān)系，防止粉塵和施工擾民 38第九章技術(shù)資料管理 39附錄： 40第一節(jié)鋼連廊提升計(jì)算部分 40第二節(jié)鋼連 廊 提 升 步 驟 示 意 圖51第一章編制依據(jù)第一節(jié)主要標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范類別名稱編號建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50326-2001國工程測量規(guī)范GB50026-93

4、家建筑結(jié)構(gòu)福裁規(guī)沱GB50009-2001規(guī)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50017-2003范鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)程GB50205-2001建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收毛標(biāo)準(zhǔn)GB50300-2001優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/699-1999結(jié)構(gòu)用無縫鋼管GB8162-1999焊接質(zhì)量保證GB/T12467-12469-90氣體保護(hù)焊用焊絲GB/T19458-1994建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-93塔式起重機(jī)安全規(guī)程GB5144-94低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范GB/T50328-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001施工現(xiàn)場臨時(shí)用電女全技術(shù)規(guī)氾JGJ4

5、6-88建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-99建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ99-98型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ138-2001鋼-混凝土組合樓蓋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)定YB9238-92鋼材力學(xué)及工藝性能試驗(yàn)取樣規(guī)定GB2975-82金屬拉伸試驗(yàn)試樣GB232-88金屬拉伸試驗(yàn)方法GB228-87鋼鐵及合金化學(xué)分析方法GB223-84第二節(jié)主要法規(guī)在舁 廳P名稱編 號1建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例國務(wù)院第279號令2突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例國務(wù)院第376號令3工程建筑標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文建設(shè)部建標(biāo)2002219號文4房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實(shí)行有見證取樣和送

6、檢的規(guī)定2000 年 578 號5«中華人民共和國安全生產(chǎn)法6建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第393號7中華人民共和國建筑法8中華人民共和國合同法9中國環(huán)境保護(hù)法規(guī)全書1982-2002第三節(jié)其它參考1、本工程施工合同、工程施工圖紙、鋼結(jié)構(gòu)深化圖紙。2、中華人民共和國頒布的現(xiàn)行有效的建筑工程施工各類規(guī)程、規(guī)范及驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)。3、天津市人民政府有關(guān)建筑工程管理、市政管理、環(huán)境保護(hù)等法規(guī)及規(guī)定。4、ISO9000質(zhì)量管理體系、ISO14000環(huán)境管理體系、OSHMS180業(yè)安全健康管理體系標(biāo)準(zhǔn)，我單位質(zhì)量、環(huán)境及職業(yè)安全健康管理手冊、程序文件及其支持性文件。5、建設(shè)部推薦重點(diǎn)推廣的新技術(shù)。

7、6、公司管理手冊及其它有關(guān)總承包管理、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理規(guī)定。7、現(xiàn)場和周邊環(huán)境的實(shí)地踏勘情況。第二章工程概況及工程重點(diǎn)、難點(diǎn)第一節(jié)工程概況北辰區(qū)行政許可服務(wù)中心及檔案館工程位于天津市北辰區(qū)文化中心以北，建設(shè) 面積44848R2,地下1層，地上17層，建筑高度96.40m,框架剪力墻結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu) 工程主要包括勁型鋼骨柱、鋼骨梁以及連廊鋼桁架。鋼桁架長度28.245m,寬度7.300m,高度8.160m,重量60t ,提升高度41.620m,安裝就位上牛腿標(biāo)高 72.780m, 下牛腿標(biāo)高66.920m。鋼材材質(zhì)為Q3450主要對接焊縫為一級全熔透焊。從經(jīng)濟(jì)和安全方面分析，鋼桁架在

8、六層樓頂上拼裝，然后再整體提升到鋼牛腿處連接的施工 方法較為合理。（圖1,圖2）圖1建筑效果圖Jjg-T1一"fitiifl圖2建筑立面圖第二節(jié)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)1、加工詳圖設(shè)計(jì)和管理、設(shè)計(jì)變更洽商管理。2、國產(chǎn)厚板鋼材供貨質(zhì)量控制。3、鋼材定尺采購、進(jìn)度控制及運(yùn)送、使用管理。4、施工測量控制：鋼骨柱、鋼骨梁吊裝及鋼連廊桁架拼裝、吊裝測量精度控制，測 量高程傳遞、軸網(wǎng)傳遞，豎向變形觀測控制。5、與土建施工進(jìn)度協(xié)調(diào)。6、鋼連廊桁架提升工況分析及提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)為本工程的難點(diǎn)。由于提升工程工況 多，提升過程復(fù)雜，且桁架安裝精度要求高，所以我們采用有限元分析，以保證桁 架整體提升的安全及安裝質(zhì)量

9、。7、由于受現(xiàn)場塔吊吊重影響，桁架分段數(shù)量較多，焊接量較大，如何保證桁架拼裝 精度及拼裝質(zhì)量為本工程的難點(diǎn)。8、鋼骨柱現(xiàn)場拼接焊接順序設(shè)計(jì)、變形控制及對垂直度的影響為本工程的難點(diǎn)。9、鋼連廊桁架整體提升為本工程的難點(diǎn)。由于鋼連廊桁架單體重量大，高度高。整 體提升過程中如何保證桁架提升的同步性及提升過程液壓裝置同步工作為本工程的 難點(diǎn)。第三章施工方案的選擇根據(jù)本工程的特點(diǎn)，鋼連廊如果采用搭設(shè)滿堂 紅腳手架進(jìn)行高空散拼的方法雖然能夠完成安裝， 但是措施費(fèi)用巨大，工期長，高空作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)大， 安裝質(zhì)量差，對環(huán)境污染大，而且存在與土建重疊 交叉作業(yè)。同時(shí)，搭設(shè)腳手架而使自重增加又需要 進(jìn)一步加固結(jié)構(gòu)，

10、大批鋼管進(jìn)場占用場地對正常 施工的影響很大。因此，我們決定采用鋼桁架在六 層樓頂先拼裝完成后再整體提升至設(shè)計(jì)位置。采用 整體提升施工技術(shù)，既減少了施工臨時(shí)措施，降低 了施工成本，又解決了與土建重疊交叉作業(yè)問題， 縮短了施工工期，經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)效益尤為顯著。 同時(shí)鋼桁架在六層樓頂拼裝便于測量和質(zhì)量控制， 施工作業(yè)安全風(fēng)險(xiǎn)小，對環(huán)境污染小。整體提升技 術(shù)避免了鋼桁架的局部桿件受力不均而損壞的現(xiàn) 象；就位控制準(zhǔn)確；整體提升過程受自然環(huán)境（風(fēng)、 雨、雪、霧）的影響較小。第四章總體施工部署與施工準(zhǔn)備第一節(jié) 主要施工管理目標(biāo)1 .質(zhì)量目標(biāo)本工程的施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：確保榮獲天津市“海河杯”2 .工期目標(biāo)主

11、體鋼結(jié)構(gòu)施工的工期目標(biāo)見施工進(jìn)度總控計(jì)劃表。第二節(jié)大型機(jī)械設(shè)備的選擇1.現(xiàn)場塔吊性能表R (m )2430 3，2 34 36i 3840 ,42 4450HL5043.2.2.2.1.1.1.1.1.1倍9784736313率1945271153322.2.2.1.1.1.1.1.1倍397847363452711 1533率2.現(xiàn)場塔吊平面布置圖第三節(jié)勞動(dòng)力投入鋼結(jié)構(gòu)吊裝勞動(dòng)力計(jì)劃表在舁 廳P工種數(shù)量（個(gè)）在舁 廳P工種數(shù)量（個(gè)）1起重工25提升操作人員102安裝工103電、氣焊工64測量工2合計(jì)30第四節(jié)機(jī)具投入整體提升設(shè)備清單在舁 廳P機(jī)械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1提升油缸TSD10

12、50-20Q 100t42液壓泵站ZB4-5005備用1臺3防松地錨錨具100噸44攬風(fēng)純320m4x80m=320m5液壓油管6電控線7鋼絞線 15.2mm770m55x14=770吊裝機(jī)械設(shè)備一覽表在舁 廳P名稱規(guī)格/型號數(shù)量備注1塔吊HL50132構(gòu)件拼裝、吊裝2汽布吊QY501構(gòu)件卸車、倒運(yùn)3經(jīng)緯儀J22臺4水準(zhǔn)儀PS31臺5鋼卷尺50m1把6鋼卷尺5m4把7水平尺1m1把8電焊機(jī)NB-5006臺9電閘箱三級6臺10吊索18,長6m4根11卡環(huán)M204個(gè)12倒鏈613螺旋千斤頂5t614帆布工具包5焊接設(shè)備與用具表序 號名 稱型號與規(guī)格單 位數(shù)量備注1硅整流弧焊機(jī)ZXH 500A臺1附

13、件配套2CO2自動(dòng)電弧焊機(jī)SD- 5001CY臺6附件配套5碳弧氣刨槍W(xué) 500 型把16空氣壓縮機(jī)V1.05/10 型1臺17栓焊機(jī)TSS250®臺1附件配套8電動(dòng)角向磨光機(jī)小125把29壓線鉗把110鋼絲鉗把211活動(dòng)扳手把1012氧氣瓶個(gè)413乙快瓶個(gè)414CO2氣瓶個(gè)615碘鴇燈220V 1000W個(gè)216配電箱YDL系列外插式安全型個(gè)4接焊接設(shè)備用17手提式配電箱YD-TL 60箱內(nèi)配 300A/380V63A5 個(gè)開關(guān) 60A25A5個(gè)開關(guān)個(gè)3接手動(dòng)工具用檢測儀器與計(jì)量器具表序 號名 稱型號與規(guī)格單 位數(shù)量備注1超聲波探傷儀CTS- 22臺12焊口檢測器個(gè)13放大鏡510

14、 倍個(gè)14鐵水平尺600 mm個(gè)15鋼板尺1.0m個(gè)16塞 尺100 mm 17 片個(gè)27鋼卷尺7.5m把48鋼卷尺20 m把2安全防護(hù)用品表材料名稱防護(hù)部位備注小10鋼絲安全繩桁架、主梁小10白棕安全純次梁防墜器鋼柱鋼絲純水平防護(hù)網(wǎng)測量儀器表編號設(shè)備名稱精度指標(biāo)數(shù)量用途1S3水準(zhǔn)儀2mm1臺標(biāo)圖控制2TDJ2E電子經(jīng)緯儀22臺軸線施工放樣350m鋼尺1mm2把施工放樣4對講機(jī)2部通訊聯(lián)絡(luò)第五節(jié)主要施工組織1 .鋼結(jié)構(gòu)管理組織機(jī)構(gòu)為確保本工程全方位的組織管理能夠順利實(shí)施，我公司調(diào)派具有鋼結(jié)構(gòu)施工管 理經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)工程技術(shù)人員和管理人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部。鑒于鋼結(jié)構(gòu)施工的特點(diǎn)，首先成立一個(gè)技術(shù)顧問組，

15、由設(shè)計(jì)、施工、焊接等專 業(yè)的有關(guān)專家組成。2 .鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目管理職能(1)成立鋼結(jié)構(gòu)部。(2)成立以項(xiàng)目總工工程師為首的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)小組，負(fù)責(zé)解決施工過程中可能 出現(xiàn)的各種重大問題。(3)鋼結(jié)構(gòu)部組織機(jī)構(gòu)圖第五章施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第一節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度安排本工程鋼結(jié)構(gòu)位約為145噸。鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃安排如下：現(xiàn)場鋼結(jié)構(gòu)的吊裝分為兩個(gè)階段來實(shí)現(xiàn)：第一階段：按照現(xiàn)場的2臺的HL5013塔吊，來完成鋼結(jié)構(gòu)鋼骨柱、鋼骨梁、牛腿及桁架安裝的 任務(wù)。第二階段：利用安裝好的措施牛腿采用液壓整體提升技術(shù)來完成鋼桁架的安裝。第二節(jié)鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度總計(jì)劃鋼結(jié)構(gòu)工程的施工進(jìn)度計(jì)劃見施工進(jìn)度計(jì)劃表。第三節(jié)工期保

16、證措施工期保證主要從人員、機(jī)械、材料、方法、環(huán)境五個(gè)方面考慮。1 .人員保證選用具備高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作及安裝施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員、管理人員進(jìn)行本 工程施工。2 .機(jī)械保證提高塔吊、焊機(jī)等施工機(jī)械的完好率、利用率，并綜合考慮現(xiàn)場各工序的塔吊 使用時(shí)間，盡量將鋼構(gòu)件安裝時(shí)間安排在 6: 00至20: 00時(shí)，構(gòu)件卸車及倒運(yùn)在夜 間完成。3 .材料保證從材料（包括構(gòu)件）供應(yīng)方面，協(xié)調(diào)好鋼結(jié)構(gòu)制作、中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)及構(gòu)件安裝計(jì)劃 的準(zhǔn)確性，協(xié)調(diào)好壓型鋼板、栓釘?shù)扰涮撞牧系墓?yīng)。4 .環(huán)境保證為提高現(xiàn)場管理效率，在現(xiàn)場工程計(jì)劃、技術(shù)、質(zhì)量、資料管理中全面使用計(jì) 算機(jī)進(jìn)行整理，利用現(xiàn)代化管理手段提高管理水平。第六

17、章整體提升施工方案第一節(jié)施工工藝流程施工現(xiàn)場場地踏勘技術(shù)準(zhǔn)備熟悉鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及深化圖紙熟悉鋼結(jié)構(gòu)總體施藝熟悉整體提升，藝在，程中的應(yīng)用-57 -提升點(diǎn)的布置提升油缸的選擇與布置液壓系統(tǒng)的選擇與布置提升體系的設(shè)計(jì)與布置整體提升工裝設(shè)計(jì)卜錨點(diǎn)節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)提升同步控制方案的設(shè)計(jì)整體提升各種工況分析計(jì)算第二節(jié)提升點(diǎn)布置及結(jié)構(gòu)斷開線圖F結(jié)構(gòu)斷開線結(jié)構(gòu)斷開線提升線提升線桁架豎向斷開線及提升線圖3提升點(diǎn)布置及結(jié)構(gòu)斷開線圖提升點(diǎn)的布置原則：保證結(jié)構(gòu)良好的受力性能和結(jié)構(gòu)完整性；便于提升前后的結(jié)構(gòu)施工圖4整體提升部分立面圖圖5整體提升部分三維圖臨時(shí)斜撐為H200x100x5.5x8的H型鋼第三節(jié)提升步驟1 .下牛腿（與

18、上牛腿長度一樣被切割部分）、上牛腿、措施牛腿的安裝。2 .桁架提升部分拼裝。3 .提升設(shè)備、下錨點(diǎn)及臨時(shí)斜撐安裝。4 .提升桁架。下牛腿（切割下剩余部分）用倒鏈吊在桁架下弦，桁架提升到比設(shè)計(jì) 位置高0.5m處懸停一段時(shí)間，此時(shí)，穿心千斤頂導(dǎo)向錨、上錨、下錨（安全錨）必 須同時(shí)錨緊。（圖6）5 .安裝下牛腿（切割下剩余部分）。6 .將支座水平推至設(shè)計(jì)位置。7 .安裝鋼連廊兩端部分的桿件。8 .桁架提升就位。（圖7）本工程鋼連廊共分為六板及兩端部分，鋼連廊提升就位后，下弦與支座進(jìn)行四周圍焊，東側(cè)安裝4個(gè)規(guī)格為1200*1070*420mm的固定端支座，西側(cè)安裝 4個(gè)規(guī)格 為1160*700*420

19、mm的自由端支座。支座安裝在牛腿上，并進(jìn)行四周圍焊。鋼連廊兩端與建筑結(jié)構(gòu)之間的連接縫用石棉網(wǎng)處理。圖6桁架提升過程圖7桁架提升就位第四節(jié)穿心千斤頂?shù)倪x擇與布置1 .穿心千斤頂布置位置及各提升點(diǎn)反力經(jīng)計(jì)算，本工程采用4臺TSD1050-200型100t液壓穿心千斤頂，中間分別穿 根1860鋼絞線（15.2mn）,兩端有主動(dòng)錨具，利用鍥形錨片的逆向運(yùn)動(dòng)自鎖性， 卡緊鋼絞線向上提升，提升速度控制在 3-5m/h。（圖8）圖9提升點(diǎn)布置圖在桁架標(biāo)準(zhǔn)自重作用下各點(diǎn)的提升反力如下圖所示:圖10各提升點(diǎn)反力圖2 .穿心千斤頂性能及安全系數(shù)2.1穿心千斤頂技術(shù)性能序號型號額定載荷(KN)直徑(mm高度(mnm

20、重量(kg)鋼絞線數(shù)量(根)鋼絞線孔直徑(mrm1TSD1050-2001000300130018371052.2各提升點(diǎn)的穿心千斤頂油缸安全系數(shù)提升點(diǎn) 位編號油缸 (t)數(shù)量支座反 力提升力油缸儲(chǔ)備 安全系數(shù)備注11001151006.6721001151006.6731001151006.6741001151006.67由表可知，提升油缸的安全儲(chǔ)備系數(shù)達(dá)到了6.67,滿足提升要求。第五節(jié)整體提升上、下錨點(diǎn)設(shè)計(jì)1.提升上錨點(diǎn)在型鋼柱上焊接臨時(shí)提升牛腿，并開直徑120mm勺孔，以穿提升鋼絞線。為了保證桁架整體提升的安全性和可靠性，對提升的牛腿進(jìn)行了受力分析。受力分析如下圖所示，牛腿的設(shè)計(jì)力取了

21、提升最不利情況，設(shè)計(jì)力為15*2.3 =34.5ton其中2.3為安全儲(chǔ)備系數(shù)。圖11提升臨時(shí)牛腿的有效應(yīng)力圖NO&M SOLUTIONSTEP=1 SUB -10 TLKE=l-.637412,74674,7圖12提升臨時(shí)牛腿的Z向位移圖由圖可知，牛腿上的Von-Mises應(yīng)力大概為在117MPa以內(nèi)，而與牛腿相連的型 鋼柱Von-Mises應(yīng)力達(dá)147MPa左右，圖中出現(xiàn)的三角肋板底部的最大應(yīng)力點(diǎn)由于 局部應(yīng)力集中造成。懸挑部分的最大Z向位移為10.8mm,撓度為10.8/(2*2430)=1/450。牛腿各板件材質(zhì)為Q345B,牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫采用熔透， 坡口

22、焊縫。以下為焊縫強(qiáng)度的校核驗(yàn)算：A -80800mm I x = 12739093333mm2 xN =34500 9.8 =338100( N)M = N e =338100 2130 = 7.2015E8(N mm) 3S1 -550 40 (500 -20) -1056000(mm )Smax =S1 2 20 (500 -40)2 一：- 2 =14792000(mm3)二 max7.2015E812739093333= 28.3ftw =265(N/mm2)500, maxNSmaxIx tw338100 1479200012739093333 2 20= 9.8 ：二：二 fvw

23、=110(N /mm2)500 - 402二 1 =28.326.0(N /mm2)500-1二一二 338100 1056000 = 7.0(N/mm2)Ix tw 12739093333 2 20二 z 二 312 =28.7； 1.1 265= 291.5(N/mm2)由上述計(jì)算表明，牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫能滿足要求，而且相應(yīng)的安全儲(chǔ)備較高，基本上達(dá)到 9.4以上。若再考慮動(dòng)荷載系數(shù)，按1.3取值，則牛腿承受力為44.9ton,同時(shí)考慮提升過程的偏心問題，假設(shè)最不利情況 e=60mm,相應(yīng)的計(jì)算結(jié)果如下。圖13提升臨時(shí)牛腿的有效應(yīng)力圖-14.7Z5WAL ME 口網(wǎng)SUB

24、-1TIHE-LU2 AVG)RSTS-0DMX -16.500SKI -14.T2SSMX -1.051圖14提升臨時(shí)牛腿的Z向位移圖以下為焊縫強(qiáng)度的校核驗(yàn)算：'A = 80800mm)Ix = 12739093333mm2N 144900 9.8 =440020(N)M =N e =440020 2130 =9.372E8(N mm)_ _ _ _3S1 =550 40 (500 -20) =1056000(mm )2_3Smax =S1 2 20 (500 -40) -：-2 =14792000(mm )max9.372E812739093333500= 36.8； ft2=26

25、5( N/mm )_ NSmax max =-'I tx w= 12.8。二 fvw =110( N/mm2)NS1Ix t440020 105600012739093333 2 20-2= 9.1(N /mm )440020 1479200012739093333 2 20500 -402二 1 二36.8 =33.9(N/mm2)500二z 二.二；312 =37.4 ：二：二 1.1 265= 291.5(N/mm2)經(jīng)過計(jì)算分析，牛腿各板件之間及其與柱翼緣連接的焊縫質(zhì)量能夠滿足提升要 求。2.提升下錨點(diǎn)下錨點(diǎn)設(shè)在桁架的四個(gè)角部上方，與上弦桿進(jìn)行焊接。(圖 15,圖 16)圖15

26、下錨點(diǎn)示意圖圖16下錨點(diǎn)圖8穿心千斤頂?shù)诹?jié)下錨點(diǎn)錨具與鋼絞線的確定1 .下錨點(diǎn)錨具采用提升專用防松工具錨。2 .單根鋼絞線的設(shè)計(jì)值為25.8ton ,為了保證提升過程中的安全系數(shù)，采用3根1860 鋼絞線（15.2mm）,其設(shè)計(jì)值為77.4ton ,若按正常設(shè)計(jì)15ton考慮，具安全系數(shù) 為 5.16 。第七章整體提升施工第一節(jié)整體提升設(shè)備檢查與施工準(zhǔn)備1 .提升油缸的準(zhǔn)備1.1 錨具系統(tǒng)檢查將上下錨具拆卸開，對錨具系統(tǒng)主要檢查：1.1.1 清潔程度：消除錨具系統(tǒng)中的垃圾、鐵銹等，尤其是錨片牙齒縫隙中的鐵銹等垃圾，使用柴油清洗；1.1.2 錨片牙齒檢查：檢查錨片牙齒的完好程度，如有磨損或拉傷

27、，需要更換；1.1.3 錨片彈簧檢查:檢查錨片圈緊彈簧，如有損壞，需要更換；1.1.4 錨片壓緊彈簧檢查：檢查錨片壓緊彈簧，如有損壞，需要更換；1.1.5 錨具系統(tǒng)在安裝裝配前，必須噴脫錨靈。1.2 主油缸動(dòng)作試驗(yàn)與保壓試驗(yàn)1.2.1 主油油缸往復(fù)動(dòng)作，檢查油缸動(dòng)作是否正常；1.2.2 保壓試驗(yàn)，在28MPaffi力下進(jìn)行油缸保壓實(shí)驗(yàn)，保壓效果良好，確認(rèn)密封圈和 液壓鎖性能良好，并做好保壓記錄；1.2.3 如保壓試驗(yàn)不合格，則進(jìn)行分析，以更換密封圈或液壓鎖；1.2.4 調(diào)節(jié)油缸溢流閥，將油缸最高壓力調(diào)到 28MPa確認(rèn)油缸溢流閥良好；1.2.5 調(diào)節(jié)油缸節(jié)流閥，觀察油缸縮缸速度，檢查節(jié)流閥情況

28、；1.2.6 檢查管路是否有漏油情況，快速接頭是否有漏油情況，閥塊和接頭部位是否有 漏油情況，出現(xiàn)漏油情況及時(shí)可靠處理。2 .液壓泵站的準(zhǔn)備2.1 常規(guī)檢查與試驗(yàn)2.1.1 做好泵站的清潔和防銹工作；2.1.2 電器插頭必須有螺絲固定，損壞的必須更換；2.1.3 泵站無任何漏油情況；2.2 泵站各項(xiàng)性能要求的檢查與試驗(yàn)2.2.1 泵站上電，手動(dòng)狀態(tài)，檢查泵站動(dòng)作，動(dòng)作都能到位；2.2.2 電機(jī)啟動(dòng)正常，液壓泵無任何異常響聲；2.2.3 調(diào)節(jié)伸缸或縮缸壓力020MPa壓力變化正常；2.2.4 調(diào)節(jié)過程中注意聽液壓泵聲音，聲音正常；2.2.5 各種溢流閥性能正常；2.2.6 將泵站各路分別用油管與

29、油缸連接，檢查錨具換向閥動(dòng)作、伸縮缸換向閥動(dòng)作、 截止閥動(dòng)作、比例閥動(dòng)作；2.2.7 各種電磁閥性能正常；2.2.8 將泵站系統(tǒng)壓力調(diào)到20 MPa,閉壓5分鐘，檢查各個(gè)管路是否有漏油情況，快 速接頭是否有漏油情況，閥塊和接頭部位是否有漏油情況，出現(xiàn)漏油情況及時(shí)可靠 處理。3 .提升地錨的準(zhǔn)備3.1 做好地錨的清潔和防銹工作；3.2 對沒有電鍍的部分必須涂防銹漆；3.3 檢查地錨情況，錨片清潔牙齒無損傷，壓緊彈簧無變形，彈簧圈無變形，壓板無 變形；3.4 地錨安裝前必須脫噴靈，做好油管接頭的清潔工作，注意油管的安全防護(hù)。4 .提升設(shè)備的運(yùn)輸與存儲(chǔ)4.1 提升油缸在運(yùn)輸過程中，應(yīng)固定好，防止?jié)L動(dòng)

30、以損壞液壓閥塊；4.2 注意防雨、防火、防盜。第二節(jié)整體提升設(shè)備安裝1 .提升油缸的安裝1.1 根據(jù)提升油缸的布置，安裝提升油缸；提升油缸在吊裝過程中，注意安全；1.2 安裝好被提升結(jié)構(gòu)上的地錨構(gòu)造；1.3 安裝提升油缸；1.4 在安裝提升油缸和地錨支架時(shí)，準(zhǔn)確定位，要求提升油缸安裝點(diǎn)與下部地錨支架 投影誤差小于10mm1.5 提升油缸在安裝到位后，每臺提升油缸使用4只“7”形卡固定。2 .鋼絞線與地錨的安裝2.1 根據(jù)設(shè)計(jì)長度，切割鋼絞線；2.2 將鋼絞線自上而下穿過導(dǎo)向錨、上錨和下錨（安全錨）環(huán)；2.3 鋼絞線根據(jù)梳導(dǎo)板穿入提升地錨；2.4 用專用張拉千斤頂預(yù)緊鋼絞線，然后提升油缸用4MP

31、aE力帶緊鋼絞線，同時(shí)將地錨固定在地錨構(gòu)造支架上。3 .液壓系統(tǒng)安裝3.1 根據(jù)布置，在提升平臺上安裝液壓泵站；3.2 連接液壓油管；3.3 檢查液壓油，并準(zhǔn)備備用油。第三節(jié)整體提升設(shè)備調(diào)試1 .液壓泵站調(diào)試液壓泵站通電，進(jìn)行給油、收油操作，檢查泵站各個(gè)部位是否正常工作。2 .提升油缸調(diào)試2.1 檢查油缸上下錨具都處在緊錨狀態(tài)；2.2 上錨打開后，啟動(dòng)主泵，給伸缸動(dòng)作，伸缸過程中給截止動(dòng)作，觀察油缸是否停止，油缸會(huì)停止表明動(dòng)作正常；2.3 給縮缸動(dòng)作，縮缸過程中給截止動(dòng)作，觀察油缸是否停止，油缸會(huì)停止表明動(dòng)作 正常。2.4 油缸來回動(dòng)作幾次后，將油缸縮到底，上錨緊。2.5 油缸檢查正確后停止泵

32、站。3 .調(diào)試過程中的注意事項(xiàng)3.1 操作人員仔細(xì)閱讀提升千斤頂操作手冊，根據(jù)提升系統(tǒng)調(diào)試流程理解；3.2 切記任何情況油缸錨具必須在緊錨狀態(tài)，只有在需要下放時(shí)才打開下錨（安全 錨）。第四節(jié)正式整體提升前的準(zhǔn)備工作1 .加載試驗(yàn)1.1 加載試驗(yàn)的目的對每個(gè)臨時(shí)提升牛腿進(jìn)行加載試驗(yàn)，檢查提升平臺、地錨構(gòu)造和結(jié)構(gòu)的受力與 變形情況。1.2 加載試驗(yàn)方法1.2.1 對每個(gè)提升牛腿分別逐級加載，按 20%、40%、60%、80%、100%順序;1.2.2 加載過程中，記錄各點(diǎn)的變形等參數(shù)。1.3 分析評估1.3.1 根據(jù)加載試驗(yàn)記錄，分析各項(xiàng)數(shù)據(jù)，對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評估；1.3.2 檢查各項(xiàng)數(shù)據(jù)是否在設(shè)計(jì)

33、范圍內(nèi)；1.3.3 如超出設(shè)計(jì)范圍，則需要分析原因，并予以解決改進(jìn)。2 .檢查總結(jié)與確定試提升日期2.1 檢查總結(jié)對上述項(xiàng)目進(jìn)行檢查并記錄，對上述檢查情況進(jìn)行總結(jié)。2.2 確定試提升日期2.2.1 根據(jù)工程進(jìn)度、天氣條件、工地準(zhǔn)備情況，與各方確定提升日期。2.2.2 提升時(shí)的天氣要求：3-5天內(nèi)不下雨，風(fēng)力不大于5級。3 .試提升3.1 試提升前的調(diào)整在全部桁架離地后，需要進(jìn)行如下調(diào)整：3.1.1 各點(diǎn)的位置與負(fù)載記錄；3.1.2 比較各點(diǎn)的實(shí)際載荷和理論計(jì)算載荷，并根據(jù)實(shí)際載荷對各點(diǎn)載荷參數(shù)進(jìn)行調(diào)整；3.2 試提升3.2.1 在試提升過程中，對各點(diǎn)的位置與負(fù)載等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控；3.2.2 試提

34、升高度約20cmi3.3 空中停滯3.3.1 桁架提升離地后，空中停滯一定時(shí)間（12小時(shí)）；3.3.2 懸停期間，要定時(shí)組織人員對結(jié)構(gòu)進(jìn)行觀察；3.3.3 有關(guān)各方也要密切合作，為下一步做出科學(xué)的決策提供依據(jù)。3.4 試提升總結(jié)3.4.1 提升設(shè)備工作狀況，總結(jié)提升設(shè)備工作是否正常；3.4.2 組織配合狀況，總結(jié)提升指揮系統(tǒng)是否順暢、操作與實(shí)施人員是否工作配合是 否熟練；3.4.3 在試提升過程中，對于出現(xiàn)的問題，要及時(shí)整改。第五節(jié)正式整體提升過程控制1 .正式提升前設(shè)備的檢查1.1 提升油缸檢查1.1.1 油缸上錨、下錨和錨片應(yīng)完好無損，復(fù)位良好；1.1.2 油缸安裝正確；1.1.3 鋼絞線

35、安裝正確1.2 液壓泵站檢查1.2.1 泵站與油缸之間的油管連接必須正確、可靠；1.2.2 油箱液面，應(yīng)達(dá)到規(guī)定高度；1.2.3 每個(gè)吊點(diǎn)至少要備用1桶液壓油，加油必須經(jīng)過濾油機(jī)；1.2.4 提升前檢查溢流閥：1.2.5 根據(jù)各點(diǎn)的負(fù)載，調(diào)定主溢流閥；1.2.6 利用截止閥閉鎖，檢查泵站功能，出現(xiàn)任何異?，F(xiàn)象立即糾正;1.2.7 泵站要有防雨措施；1.2.8 壓力表安裝正確。2 .正式提升前結(jié)構(gòu)的檢查2.1 提升支撐結(jié)構(gòu)的檢查2.1.1 檢查臨時(shí)提升牛腿及平臺；2.1.2 檢查提升地錨；2.1.3 檢查鋼絞線疏導(dǎo)架。2.2 提升結(jié)構(gòu)的檢查2.2.1 準(zhǔn)確測量牛腿的相對位置與桁架幾何尺寸；2.2

36、.2 主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量、外形均符合設(shè)計(jì)要求；2.2.3 主體結(jié)構(gòu)上確已去除與提升工程無關(guān)的一切荷載；2.2.4 提升將要經(jīng)過的空間無任何障礙物、懸掛物；2.2.5 主體結(jié)構(gòu)與其它結(jié)構(gòu)的連接是否已全部去除。3 .正式提升前天氣等環(huán)境的檢查3.1 注意天氣預(yù)報(bào)，提升日前后無五級以上大風(fēng)；3.2 晴天。4 .各種預(yù)案與應(yīng)急措施的檢查4.1 檢查提升設(shè)備的備件等是否到位；4.2 檢查防雨、防風(fēng)等應(yīng)急措施是否到位。5 .提升過程監(jiān)控措施的檢查水準(zhǔn)儀等測量設(shè)備的準(zhǔn)備。6 .正式提升6.1 提升前的準(zhǔn)備各種備件、通訊工具是否完備；6.2 提升設(shè)備的檢查檢查提升油缸、液壓泵站和控制系統(tǒng)是否正常；6.3 正式提升6

37、.3.1 經(jīng)過試提升，觀察后若無問題，便進(jìn)行正式提升；6.3.2 正式提升過程中，記錄各點(diǎn)壓力和高度；注正式提升，須按下列程序進(jìn)行，并作好記錄：操作：按要求進(jìn)行加載和提升；觀察：各個(gè)觀察點(diǎn)應(yīng)及時(shí)反映測量情況。測量：各個(gè)測量點(diǎn)應(yīng)認(rèn)真做好測量工作，及時(shí)反映測量數(shù)據(jù)；以提升點(diǎn)1作為主控點(diǎn)，其他點(diǎn)以此點(diǎn)為參考，根據(jù)兩者之間的高差大小進(jìn)行提升速度的調(diào)整。校核：數(shù)據(jù)匯交現(xiàn)場施工設(shè)計(jì)組，比較實(shí)測數(shù)據(jù)與理論數(shù)據(jù)的差異；分析：若有數(shù)據(jù)偏差，有關(guān)各方應(yīng)認(rèn)真分析；決策：認(rèn)可當(dāng)前工作狀態(tài)，并決策下一步操作。6.3.3 提升注意事項(xiàng)1）應(yīng)考慮突發(fā)災(zāi)害天氣的應(yīng)急措施；2）提升關(guān)系到主體結(jié)構(gòu)的安全，各方要密切配合；3）每道

38、程序應(yīng)簽字確認(rèn)。6.4提升過程的監(jiān)控6.4.1 監(jiān)控各點(diǎn)的負(fù)載；6.4.2 監(jiān)控結(jié)構(gòu)的空中位置；6.4.3 監(jiān)控提升通道是否順暢。第六節(jié)整體提升合攏與就位1 .合攏焊接次序下弦桿一一上弦桿一一立面豎桿2 .就位所有構(gòu)件合攏焊接完畢后，經(jīng)過超聲波無損探傷質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收合格后，鋼連廊 整體穩(wěn)定后開始就位。就位前要用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀對鋼連廊的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測，確保鋼連廊在水平和 豎直方向沒有相對位移反復(fù)出現(xiàn)情況下，可以就位。就位順序：同側(cè)提升點(diǎn)同時(shí)就位，分 2次逐級卸載。就位順序表就位順序部位（點(diǎn)位）就位程度1提升點(diǎn)1, 2分2次逐級就位，第一次就位 40%第二次就位60%2提升點(diǎn)3, 4分2次逐級就位，

39、第一次就位 40%第二次就位60%第七節(jié)整體提升設(shè)備拆除1 .設(shè)備拆除1.1 拆卸液壓系統(tǒng)；1.2 拆卸提升地錨；1.3 拆卸提升油缸；1.4 拆卸鋼絞線。2 .設(shè)備拆除過程中的注意事項(xiàng)2.1 注意吊裝安全；2.2 注意鋼結(jié)構(gòu)的捆扎，防止滑出。第八節(jié)整體提升應(yīng)急措施1 .外界因素應(yīng)急情況外界因素應(yīng)急處理一覽表廳P事故狀況應(yīng)急處理1現(xiàn)場停電由于提升油缸配備單向液壓鎖，提升油缸不會(huì)受載下降；提升油缸的下錨錨片與鋼絞線接觸緊密，并且有彈簧壓 緊，即使提升油缸因?yàn)閮?nèi)泄漏而下沉，負(fù)裁也會(huì)逐漸轉(zhuǎn) 移到下錨（安全錨）上；如長時(shí)間停電，則用將導(dǎo)向錨、上錨、下錨（安全錨） 鎖緊。2電磁干擾系統(tǒng)采用人工控制；不受

40、任何電磁干擾的影響。3誤操作提升時(shí)，上錨、下錨（安全錨）都是處于錨緊狀態(tài)，且 錨具有逆向自鎖功能；4大雨對提升設(shè)備，尤其是液壓泵站、傳感器等進(jìn)行防雨保護(hù)。5風(fēng)起風(fēng)時(shí)，用倒鏈將桁架各角點(diǎn)與周圍結(jié)構(gòu)固定。2 .提升設(shè)備故障提升設(shè)備故障處理方式一覽表在舁 廳P部位故障情況采取措施鎖緊千斤頂?shù)陌踩^，將千斤頂主油缸1提升于斤頂不出缸卸下，進(jìn)行現(xiàn)場修理。2鋼絞線窩進(jìn)油缸在提升油缸中，設(shè)計(jì)導(dǎo)向錨，確保脫錨順利。3上錨錨具故障打開上錨具，更換錨片或彈簧等。4接頭漏油更換密封圈。5節(jié)流閥失效更換節(jié)流閥。6溢流閥失效更換溢流閥。7泵站漏油更換密封圈。8液壓泵故障更換液壓泵。3 .鋼絞線的更換方案3.1 如果提升

41、過程中，如果鋼絞線出現(xiàn)故障，進(jìn)行單根或多根更換；3.2 將損壞的鋼絞線從中間割斷；3.3 將斷開處打磨；3.4 將斷開的鋼絞線分別從提升油缸中和地錨中抽出；3.5 準(zhǔn)備1根新的鋼絞線，從提升油缸頂部穿入，經(jīng)過導(dǎo)向錨、上錨和下錨;3.6 將鋼絞線的另一端穿入地錨；3.7 張緊該鋼絞線。第九節(jié)提升體系的安全保障措施在舁 廳P部位安全措施1提升油缸1 .在鋼絞線承重系統(tǒng)中增設(shè)了多道錨具，如上錨、下錨（安 全錨）、導(dǎo)向錨。2 .每臺提升油缸上裝有逆向運(yùn)動(dòng)自鎖錨具，防止失西下 降；即使油管破裂，重物也不會(huì)下墜。2液壓泵站液壓泵站上安裝有安全閥，通過調(diào)節(jié)安全閥的設(shè)定壓力， 限制每點(diǎn)的最高提升能力，確保不會(huì)

42、因?yàn)樘嵘^大而破 壞結(jié)構(gòu)。3提升結(jié)構(gòu)體系提升平臺和地錨連接過渡結(jié)構(gòu)必須經(jīng)過精確的設(shè)計(jì)、計(jì) 算、施工，確保安全，萬無L失。第八章提升過程的質(zhì)量控制措施第一節(jié)提升設(shè)備的同步控制1 .確定1號提升點(diǎn)為主控點(diǎn)，其余 3個(gè)點(diǎn)均以此點(diǎn)為基準(zhǔn)，提升過程中根據(jù)各點(diǎn)提 升快慢進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，保證其同步性；為了控制各點(diǎn)的同步以及結(jié)構(gòu)的平穩(wěn)性，整 個(gè)提升過程穿心千斤頂?shù)乃俣缺M量慢。2 .在穿心千斤頂上支撐架上放置油缸行程標(biāo)尺，用以監(jiān)測油缸每次伸缸速度及位置， 從而保證在每個(gè)油缸行程內(nèi)保證各提升點(diǎn)的同步。3 .油泵控制人員同時(shí)接收主控人員指令，同時(shí)開始伸缸操作，每隔30mmo主控人員報(bào)告油缸位置，主控人員根據(jù)各點(diǎn)提升

43、位置，給出等待、加速、減速等操作指令， 油泵控制人員根據(jù)指令及時(shí)調(diào)整。4 .當(dāng)各提升點(diǎn)提升到油缸指定出缸高度時(shí)，立即停止伸缸，等4個(gè)點(diǎn)都伸缸到指定位置后，再根據(jù)主控人員指令進(jìn)行縮缸操作，縮缸到初始位置，向主控人員報(bào)告油 缸狀態(tài)，并停止操作等待主控人員下一命令。第二節(jié)被提升結(jié)構(gòu)位移控制在鋼絞線上每0.5m做上一個(gè)標(biāo)記，用以檢查2-3個(gè)油缸行程后，各個(gè)提升點(diǎn)的相對位置；若發(fā)現(xiàn)有提升點(diǎn)位置與 1號提升主控點(diǎn)位置相差較多時(shí)，對各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行 及時(shí)調(diào)平，使4個(gè)提升點(diǎn)位于同一平面。第三節(jié)被提升結(jié)構(gòu)的光學(xué)儀器監(jiān)測每隔2-3m用水準(zhǔn)儀對整個(gè)被提升桁架上的指定點(diǎn)進(jìn)行測量，并將測量結(jié)果反饋給主控人員，主控人員根據(jù)反饋

44、結(jié)果對整個(gè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行找平，找平的基準(zhǔn)點(diǎn)仍然為1號提升點(diǎn)。（圖17）本工程液壓穿心千斤頂?shù)挠透鬃畲蟪龈仔谐虨?0cm,本工程每個(gè)行程定為17cm并在千斤頂上用紅油漆標(biāo)明，這樣就能隨時(shí)調(diào)整4個(gè)提升點(diǎn)的位移。例如：如果在第8個(gè)行程時(shí)經(jīng)過水準(zhǔn)儀監(jiān)測發(fā)現(xiàn) 2號提升點(diǎn)位移低了 10mm我們就使2號千斤頂 在第9個(gè)行程時(shí)出缸行程定為18cm；在第20個(gè)行程時(shí)經(jīng)過水準(zhǔn)儀監(jiān)測發(fā)現(xiàn) 3號提升 點(diǎn)位移高了 15mm我們就使3號千斤頂在第21個(gè)行程時(shí)出缸行程定為15.5cm。這 樣就可以使4個(gè)提升點(diǎn)位于同一水平面，保證桁架安全整體提升。第四節(jié)控制指標(biāo)提升過程中，以各提升點(diǎn)的位移差值作為關(guān)鍵的控制指標(biāo)。提升點(diǎn) 1、2之間

45、的 位移差控制在3cm以內(nèi)，提升點(diǎn)2、3之間的位移差控制在8cm以內(nèi)。第五節(jié)提升通道的垂直度保證提升通道的垂直度的保證是本工程鋼桁架能否順利提升到位的重要因素，本工程被提升的桁架部分兩端距東、西樓各50mm影響提升通道垂直度的主要因素在于土建結(jié)構(gòu)上部的幕墻預(yù)埋件及土建挑檐等突出物，提升錢利用激光垂直儀在桁架端 部向上投射激光束，安排施工人員進(jìn)行觀測，如果發(fā)現(xiàn)障礙物立即安排人員清理， 確保桁架提升暢通無阻。第六節(jié)現(xiàn)場焊接質(zhì)量控制現(xiàn)場鋼柱，鋼梁，牛腿及桁架的焊縫質(zhì)量等級均要求為一級焊縫，必須經(jīng)過100%超聲波無損探傷，只有探傷沒有任何問題了才能進(jìn)行下道工序。探傷標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行 現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。必須要有

46、R級超聲波探傷技術(shù)資格人員2名?，F(xiàn)場焊接必須嚴(yán)格執(zhí)行焊接工藝流程，并認(rèn)真執(zhí)行“三檢制度”。 焊接工藝流程： 1.安裝焊接準(zhǔn)備工作(1)焊接位置為柱-柱橫焊、柱梁平焊、T型角立焊。焊接方法柱-柱、柱-梁為CO2 氣保焊，T型接頭為手工電弧焊。鋼材規(guī)格、坡口形式及尺寸按設(shè)計(jì)要求。焊后外觀 用超聲波檢測合格后取樣進(jìn)行力學(xué)試驗(yàn)，要求試驗(yàn)接頭抗拉強(qiáng)度和沖擊韌性達(dá)到母 材標(biāo)準(zhǔn)值。接頭冷彎180。說明所采取的鋼材在規(guī)定的焊接方法、焊接參數(shù)、焊接 條件下，其焊接接頭綜合性能達(dá)到并超過了設(shè)計(jì)和規(guī)定要求，并以此為依據(jù)制訂本 工程的焊接工藝參數(shù)。以上試驗(yàn)均應(yīng)按本工程規(guī)定采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(2)采用的焊接材料和焊接

47、設(shè)備技術(shù)條件應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，性能優(yōu)良。精渣、氣刨、 焊條保溫等裝置應(yīng)齊全有效。2.手工電弧焊及CO2氣保焊焊材和設(shè)備(1)焊條應(yīng)放在高溫烘干箱烘干，低氫型焊條烘干溫度為：焊條在高溫箱中加熱到 380c后保溫1.5h,再在高溫箱中降溫到110c后保存，使用時(shí)從烘箱中取出應(yīng)立即 放入100-110C的焊條保溫筒中，并須在 4h內(nèi)用完，焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。(2)焊絲包裝應(yīng)完好，如有破損面導(dǎo)致焊絲污染或彎折、紊亂時(shí)應(yīng)部分棄之。(3) CO2H體純度不低于99.99% (體積比)，含水量低于0.005% (重量比)，瓶內(nèi)高 壓低于1Mpa時(shí)應(yīng)停止使用，焊接前要先檢查氣體壓力表的指示，然后檢視氣體流

48、量 計(jì)并調(diào)節(jié)氣體流量(20-80L/min )。(4)焊機(jī)之電壓應(yīng)正常，地線壓緊牢固接觸可靠，電纜及焊鉗無破損，送絲機(jī)應(yīng)能均勻送絲，氣管應(yīng)無漏氣或堵塞圖17位移監(jiān)測圖18安全防護(hù)第七章 提升過程的安全防護(hù)措施1 .加強(qiáng)施工人員安全教育培訓(xùn)及安全交底工作，做好一切常規(guī)安全措施。2 .在桁架整體提升范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，用隔離帶作為警戒線，并張貼警示標(biāo)識。只有施工有關(guān)人員方可入內(nèi)，其他人員嚴(yán)禁入內(nèi)。另外夜間派4個(gè)人員通宵值班, 東、西樓頂各2人值班。3 .提升平臺搭設(shè)欄桿，滿鋪跳板，欄桿四周掛安全網(wǎng)及密目網(wǎng)。沿提升平臺拉桿兩 側(cè)搭設(shè)扶手欄桿，底部搭設(shè)橫桿，鋪設(shè)跳板作為上下通道，跳板上釘木條作為防 滑

49、措施。（圖18）4 .提前對現(xiàn)場提升設(shè)備故障、天氣變化、停電、人員傷亡等突發(fā)性事件制定詳細(xì)的 施工應(yīng)急預(yù)案，做到未雨綢繆。5 .提升過程懸停安全措施1）提升千斤頂?shù)膶?dǎo)向錨、上錨、下錨（安全錨）三個(gè)錨具全部夾緊，導(dǎo)向錨在提升 時(shí)起到導(dǎo)向作用；在懸停時(shí)，導(dǎo)向錨錨緊，起到安全鎖的作用。2）使穿心千斤頂處于無伸缸狀態(tài)。3）提升中間階段的懸停時(shí)，用倒鏈將桁架兩端部上下節(jié)點(diǎn)與周圍結(jié)構(gòu)進(jìn)行臨時(shí)固定。4）進(jìn)行電焊、氣割操作時(shí)，一定要注意雙線到位。5）用石棉布包裹鋼絞線以防止電焊、氣割對鋼絞線的損傷6）搭設(shè)穿心千斤頂防護(hù)架并蓋上彩條布以防雨。第八章環(huán)境保護(hù)措施第一節(jié)環(huán)境管理根據(jù)ISO14000環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)，

50、把“預(yù)防、控制、監(jiān)督和監(jiān)測”這一環(huán)境管 理基本思想貫穿于整個(gè)施工生產(chǎn)過程中，以“預(yù)防”為核心，以“控制”為手段， 通過“監(jiān)督”和“監(jiān)測”不斷發(fā)現(xiàn)問題，約束自身行為，調(diào)節(jié)自身活動(dòng)，配合總包 為實(shí)施環(huán)境改善取得依據(jù)。環(huán)境保護(hù)管理的思路是：識別環(huán)境因素一確定環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo) 一編制環(huán)境管理方案一建立環(huán)保組織 機(jī)構(gòu)一培訓(xùn)、提高意識和能力一環(huán)保運(yùn)行控制一應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)一監(jiān)督與監(jiān)測 一持續(xù)改進(jìn)。針對本工程特點(diǎn)，開工伊始，首先識別施工生產(chǎn)中將要出現(xiàn)的各種環(huán)境因素 （主 要是水、氣、聲、渣）及其會(huì)造成的影響，針對其對環(huán)境的影響程度，確定環(huán)境保 護(hù)目標(biāo)、指標(biāo)，編制環(huán)境管理方案。第二節(jié)協(xié)調(diào)關(guān)系，防止粉塵和施工擾民1 .進(jìn)場前主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)單位，加強(qiáng)溝通，辦齊各項(xiàng)手續(xù)。2 .提前做