方案變更范本

1、湖北省宜昌至巴東（鄂渝界）高速公路土建第31合同段工程變更申請報告審批表施工單位：中鐵十一局集團一公司合同號：31監(jiān)理單位：湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心編 號：內(nèi)容及原因：1、變更的原因（文字僅供參考，沒有固定格式，各單位根據(jù)實際情況自行闡述）天池嶺隧道左線 ZK173+534- ZK173+513原設(shè)計圍巖以中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為 主，夾中薄層狀中風(fēng)化泥灰?guī)r，為較軟巖，巖體較破碎較完整，風(fēng)化不均，拱 部無支護可產(chǎn)生小坍塌，局部因風(fēng)化較強可產(chǎn)生較大坍塌，地下水不發(fā)育，多呈 潮濕狀出水或點滴水，圍巖級別屬田級圍巖，設(shè)計襯砌支護類型為SF-mao隧道開挖掘進至ZK173+534時，現(xiàn)場揭露整個學(xué)子面圍巖

2、以中風(fēng)化的紫紅色 泥質(zhì)粉砂巖為主，夾中薄層狀中風(fēng)化泥灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎較完 整，洞身潮濕，開挖時易產(chǎn)生掉塊。2、變更的依據(jù)（文字僅供參考，沒有固定格式，各單位根據(jù)實際情況自行闡述）宜巴高速公路工程變更管理辦法第十條因地質(zhì)情況與設(shè)計文件出入較大 的，可考慮變更。3、變更的內(nèi)容天池嶺隧道左線ZK173+534-ZK173+513襯砌支護類型由原設(shè)計的SF-IHa變 更為SF-IHg,變更后估算金額為379691.77元，費用增加78986.97元。簽字：日期：高監(jiān)辦意見：簽字：日期:業(yè)主代表處意見：簽字：日期:宜巴高速公路第31合同段通用函件承包單位：中鐵十一局集團一公司合同號：31監(jiān)

3、理單位：湖北省公路工程咨詢監(jiān)理中心編 號：各單位需編號關(guān)于 天池嶺隧道左線 ZK173+534ZK173+513襯砌支護類型的變更申請報告收函單位名稱：現(xiàn)申請將天池嶺隧道左線 ZK173+534-ZK173+513襯砌支護類型由原設(shè)計的SF-IHa 變更為 SF-m go一、變更的原因（文字僅供參考，沒有固定格式，各單位根據(jù)實際情況自行闡述）天池嶺隧道左線 ZK173+534- ZK173+513原設(shè)計圍巖以中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖為 主，夾中薄層狀中風(fēng)化泥灰?guī)r，為較軟巖，巖體較破碎較完整，風(fēng)化不均，拱 部無支護可產(chǎn)生小坍塌，局部因風(fēng)化較強可產(chǎn)生較大坍塌，地下水不發(fā)育，多呈 潮濕狀出水或點滴水，圍巖級別屬田級圍巖，設(shè)計襯砌支護類型為SF-mao隧道開挖掘進至ZK173+534時，現(xiàn)場揭露整個學(xué)子面圍巖以中風(fēng)化的紫紅色 泥質(zhì)粉砂巖為主，夾中薄層狀中風(fēng)化泥灰?guī)r，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體較破碎較完 整，洞身潮濕，開挖時易產(chǎn)生掉塊。二、變更的依據(jù) （僅供參考，沒有固定格式，各單位根據(jù)實際情況自行闡述）宜巴高速公路工程變更管理辦法第十條因地質(zhì)情況與設(shè)計文件出入較大 的，可考慮變更。三、有關(guān)變更的會議紀(jì)要見后附“工地會議紀(jì)要”。四、工程變更估算表見后附