淺談塔式起重機的安全使用與管理

1、淺談塔式起重機的安全使用與管理 塔式起重機（以下簡稱塔機）作為建筑施工現(xiàn)場的主要建筑機械，因其起升高度大，覆蓋面廣等特點而被廣泛使用于建筑施工現(xiàn)場， 擔負著主要的垂直運輸任務(wù)。同時又因為其具有重心高、危險性大 等特點，經(jīng)常會發(fā)生這樣或那樣的安全事故，給人民的生命財產(chǎn)造 成損失。嚴重的，甚至?xí)l(fā)生機毀人亡、群死群傷的重大事故。因 而，如何加強塔機的安全使用和管理引起了生產(chǎn)廠家、建筑施工企 業(yè)以及建設(shè)行政管理部門的高度重視。本文將從如下向個方面結(jié)合 自己多年的使用、管理和檢測經(jīng)驗，就塔機的安全使用和管理做淺 顯的探討，以期更好地把這項工作做好。1. 資料管理施工企業(yè)或塔機機主應(yīng)將塔機的生產(chǎn)許可證、

2、產(chǎn)品合格證、拆 裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統(tǒng)圖、司機操作證、 塔機基礎(chǔ)圖、地質(zhì)勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術(shù)交底、主要 零部件質(zhì)保書（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等） 報給塔機檢測中心，經(jīng)塔機檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證， 以及安裝好以后同項目經(jīng)理部的交接記錄，同時在日常使用中要加 強對塔機的動態(tài)跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養(yǎng)記錄（包括小修、中修、大修） 并有相關(guān)責(zé)任人簽字，在維修的過程中 所更換的材料及易損件要有合格證或質(zhì)量保證書，并將上述材料及 時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。2. 拆裝管理塔機的拆裝是事故的多發(fā)階段。因拆裝不當和安裝質(zhì)量不合

3、格 而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質(zhì)的拆 裝單位進行作業(yè)，而且要在資質(zhì)范圍內(nèi)從事安裝拆卸。拆裝人員要 經(jīng)過專門的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，有一定的拆裝經(jīng)驗并持證上崗，同時要各工 種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統(tǒng)一指揮，在調(diào)試的過程 中，專業(yè)電工的技術(shù)水平和責(zé)任心很重要，電工要持電工證和起重 工證，我們通過對大量的塔機檢測資料進行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)我市某拆裝 單位今年到目前一共安裝 54 臺塔機，而首檢不合格 47 臺，首檢合格 率僅為 13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術(shù)水平較差，拆裝單 位疏于管理，安全意識尚有待進一步提高。因此，我們對該單位進 行了加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)的專項治理，并取得了良

4、好的效果。另外還由于 拆裝市場拆裝費用不按照預(yù)算價格，甚至出現(xiàn) 400500元安裝一臺 塔機，這也導(dǎo)致安裝質(zhì)量下降的一個重要原因。拆裝要編制專項的 拆裝方案，方案要有安裝單位技術(shù)負責(zé)人審核簽字，并向拆裝單位 參與拆裝的警戒區(qū)和警戒線，安排專人指揮，無關(guān)人員禁止入場，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業(yè)，當遇風(fēng)力超過 4 級要 停止拆裝，風(fēng)力超過 6 級塔機要停止起重作業(yè)。特殊情況確實需要 在夜間作業(yè)的要有足夠的照明，特殊情況確實需要在夜間作業(yè)的要 與汽車吊司機就有關(guān)拆裝的程序和注意事項進行充分的協(xié)商并達成 共識。3. 塔機基礎(chǔ)塔機基礎(chǔ)是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由 于塔吊基礎(chǔ)

5、存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩(wěn)定性的一個重 要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情 況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎(chǔ) 附近開挖而導(dǎo)致甚至滑坡產(chǎn)生位移，或是由于積水而產(chǎn)生不均勻的 沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的 高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩(wěn)定性就是塔吊抗傾覆的能力， 塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎(chǔ)的時候，一定要確保地 耐力符合設(shè)計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設(shè)計值的 80%。有地 下室工程的塔吊基礎(chǔ)要采取特別的處理措施：有的要在基礎(chǔ)下打樁， 并將樁端的鋼筋與基礎(chǔ)地腳螺栓牢固的焊接在一起?；炷粱A(chǔ)底

6、面要平整夯實，基礎(chǔ)底部不能作成鍋底狀?；A(chǔ)的地腳螺栓尺寸誤 差必須嚴格按照基礎(chǔ)圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預(yù)緊。在安裝前要對基礎(chǔ)表面進 行處理，保證基礎(chǔ)的水平度不能超過 1/1000 。同時塔吊基礎(chǔ)不得積 水，積水會造成塔吊基礎(chǔ)的不均勻沉降。在塔吊基礎(chǔ)附近內(nèi)不得隨 意挖坑或開溝。4. 安全距離塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產(chǎn)開發(fā)小區(qū)， 住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂 直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起 重臂不能發(fā)生干涉，盡量保證塔機在風(fēng)力過大時能自由旋轉(zhuǎn)。塔機 后臂與相鄰建筑物之間的安

7、全距離不少于 50cm塔機與輸電線之間 的安全距離符合要求（如圖 1）。塔機與輸電線的安全距離不夠表 1 要求的要塔設(shè)防護架，防護架搭設(shè)原則上要停電搭設(shè)，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩(wěn)定性的強度，防止大風(fēng)吹倒。為了確保以上幾個安全距離達到規(guī)范要求，尤其在成片小區(qū)施工時，我們在平時的安全檢查中，將我們的工作重心前移， 在工程開工的時候要求施工企業(yè)將現(xiàn)場施工機械的總平面合理布置 好以后報給我們，對于不同施工企業(yè)不好相互協(xié)調(diào)的，就通知建設(shè) 設(shè)單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，例如，在今年我們對市區(qū)香溢房地產(chǎn)小區(qū)、杏壇 花園小區(qū)、頤和花園小區(qū)等施工現(xiàn)場都進行了專項治理取得

8、了良好 的效果。5. 安全裝置為了保證塔機的正常與安全使用，我們強制性要求塔機在安裝 時必須具備規(guī)定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限 制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險裝置、 卷筒保險裝置、風(fēng)向風(fēng)速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、 小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏 可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時維修更換，不得私自解除或任意 調(diào)節(jié)， 2003年4月 20日，我市灌云縣一工地塔機司機擅自將力矩限 制器拆除，在超載時作業(yè)導(dǎo)致塔機標準節(jié)角鋼開裂，塔機起重臂傾 覆，幸虧發(fā)現(xiàn)及時，沒有人員傷亡。又如 7月 16日南通三建公司在 北京施工導(dǎo)致 2死

9、 3傷的重大塔機傾覆事故也是由于違章調(diào)大力矩限 制器超載作業(yè)引起的，這些血的教訓(xùn)不能不引起我們對塔機安全保 險裝置的高度重視。6. 穩(wěn)定性塔式起重機高度與底部支承尺寸比值較大，且塔身的重心高、 扭矩大、起制動頻繁、沖擊力大，為了增加它的穩(wěn)定性，我們就要 分析塔機傾翻的主要原因有以下幾條：一、超載。不同型號的起重 機通常采用起重力矩為主控制，當工作幅度加大或重物超過相應(yīng)的 額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩(wěn)定力矩，就有可能造成塔 機倒塌。二、斜吊。斜吊重物時會加大它的傾覆力矩，在起吊點處 會產(chǎn)生水平分力和垂直分力，在塔吊底部支承點會產(chǎn)生一個附加的 傾覆力矩，從而減少了穩(wěn)定系數(shù)，造成塔吊倒塌。三

10、、塔吊基礎(chǔ)不 平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大， 使塔吊穩(wěn)定性減少。因此，我們要從這些關(guān)鍵性的因素出發(fā)來嚴格 檢查檢測把關(guān)，預(yù)防重大的設(shè)備人身安全事故。7. 電氣安全按照建筑施工安全檢查標準（JGJ59-99）要求，塔吊的專用 開關(guān)箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣 額定動作電流應(yīng)不大于30mA額定動作時間不超過0.1s。司機室里 的配電盤不得裸露在外。電氣柜應(yīng)完好，關(guān)閉嚴密、門鎖齊全，柜 內(nèi)電氣元件應(yīng)完好，線路清晰，操作控制機構(gòu)靈敏可靠，各限位開 關(guān)性能良好，定期安排專業(yè)電工進行檢查維修。8. 附墻裝置當塔機超過它的獨立高度的時候要架設(shè)附墻裝置，以

11、增加塔機 的穩(wěn)定性。附墻裝置要按照塔機說明書的要求架設(shè)，附墻間距和附 墻點以上的自由高度不能任意超長，超長的附墻支撐應(yīng)另外設(shè)計并 有計算書，進行強度和穩(wěn)定性的驗算。附著框架保持水平、固定牢 靠與附著桿在同一水平面上，與建筑物之間連接牢固，附著后附著 點以下塔身的垂直度不大于 2/1000 ，附著點以上垂直度不大于 3/1000 。與建筑物的連接點應(yīng)選在混凝土柱上或混凝土圈梁上。用 預(yù)埋件或過墻螺栓與建筑物結(jié)構(gòu)有效連接。有些施工企業(yè)用膨脹螺 栓代替預(yù)埋件，還有用纜風(fēng)繩代替附著支撐，這些都是十分危險 的。9. 安全操作塔式起重機管理的關(guān)鍵還是對司機的管理。操作人員必須身體 健康，了解機械構(gòu)造和工作

12、原理，熟悉機械原理、保養(yǎng)規(guī)則，持證上崗。司機必須按規(guī)定對起重機作好保養(yǎng)工作，有高度的責(zé)任心，認真作好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作，不得酒后作業(yè)， 不得帶病或疲勞作業(yè)，嚴格按照塔吊機械操作規(guī)程和塔吊“十不準、 十不吊”進行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，有權(quán)拒絕違章指揮， 夜間作業(yè)要有足夠的照明。塔機平時的安全使用關(guān)鍵在操作工的技 術(shù)水平和責(zé)任心，檢查維修關(guān)鍵在機械和電氣維修工。我們要牢固 樹立以人為本的思想。10. 安全檢查塔式起重機在安裝前后和日常使用中都要對它進行檢查。金屬 結(jié)構(gòu)焊逢不得開裂，金屬結(jié)構(gòu)不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質(zhì)量 符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員

13、預(yù)緊， 鋼絲繩潤滑保養(yǎng)良好，斷絲數(shù)不得超標，絕不允許斷股，不得塑性 變形，繩卡接頭符合標準，減速箱和油缸不得漏油，液壓系統(tǒng)壓力 正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構(gòu)潤滑良好，安全裝 置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。尤其要督促塔機司機、維修 電工和機械維修工要經(jīng)常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，做到定人、 定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業(yè)。11. 退出機制國家明令淘汰機型要堅決禁止使用，年久失修塔機在鑒定修復(fù) 后要限制荷載使用，對于塔機的使用年限沒有統(tǒng)一標準，眾說紛紜， 各地有不同的規(guī)定，都在濃度之中，有些生產(chǎn)廠家為了迎合施工企 業(yè)的要求，擴大銷售，占領(lǐng)市場，將獨立高度加大，將起重臂加長 以增加塔機覆蓋面，這樣一來勢必降低塔機穩(wěn)定性，減少額定起重 量，增加不安全的因素。還有一些私自改裝的塔機及私人從事組憑 的塔機，這部分塔機年代較久，二手購進價格便宜，不愿意多