汽車修理廠建設項目建議書

1、第一章 總 論、項目概況項目名稱：XX汽車修理廠建設項目建設地點：建設性質： 新建項目建設規(guī)模和內容： 項目占地面積 5000 平方米，總 建筑面積 2700 平方米。其中： 1、大車維修車間 1 間 1380 平方米，小車維修車間 2 間共 120 平方米，辦公業(yè)務用房 960 平方米； 2、標準化新車展銷門市共 240 平方米； 3、廠區(qū)硬 化綠化、圍墻等。項目總投資： 800 萬元項目負責人：承辦單位概況： 平塘縣 白師傅汽車修理廠是一家擁有十八 年維修經驗的集汽車修理、保養(yǎng)、美容、裝飾于一體的綜合性維 修企業(yè)。是中國財產保險公司、中國人壽保險公司、太平洋保險 公司、平安保險公司、安邦保

2、險公司的事故車定點維修單位，是 平塘縣唯一一類汽車維修企業(yè)。1、該廠現(xiàn)有職工 65人，其中，高級技術人員 2 人，初級技 師 7 人，技術技工上崗 28 人。廠內設有 4 個修理車間， 2 個烤 漆房， 1個汽配經營部?，F(xiàn)有廠內設備齊全，大型檢測設備有： 車身校正儀、電腦解碼器、電噴油嘴測試儀、電腦調漆設備；大 型設備有：二級維護檢測線、烤漆房、舉升機 7 臺等；施救設備 有吊車各一輛、 大小拖車各一輛。 此外，還新增一些高科技設備， 一臺四輪定位儀和汽車綜合性檢測設備。該廠堅持以“內抓管理， 外拓市場”的經營理念，深化改革， 致力于探索各類中高檔車輛的維修技術， 深得保險公司和廣大客 戶的信

3、賴。2、本廠于 2011年 6月份與中國一汽公司簽訂了一汽汽車特 約維修服務中心改造項目， 按一汽公司的要求， 建立平塘縣規(guī)模 最大、形象最好、最為規(guī)范化的集汽車銷售、售后服務為一體的 實體店。擬搬建設項目定位于平塘縣城區(qū)， 道路交通狀況良好， 供水、 供電狀況良好，占地面積約為 5000 平方米。可解決就業(yè)人員 70 人以上。該廠現(xiàn)設有維修車間、配件部、行政部、財務部四個職能部 門，為客戶提供周到的咨詢、維修、配件銷售服務。經過近幾年 的市場推廣、宣傳，該廠在本縣上取得了良好的口碑，并獲得眾 多客戶的認可， 白師傅汽車修理廠經營宗旨是服務第一， 質量第 一，信譽第一，一切為客戶著想，讓客戶滿

4、意為止。二、項目編制依據(jù)1、國家發(fā)展改革委、建設部建設項目經濟方法與參數(shù) (第三版)；2、建筑抗震設計規(guī)范 (GBJ50011-2001)；3、給排水工程結構設計規(guī)范 ( GBJ69-84)；4、建筑設計防火規(guī)范 (GBJ16-87)(1997 版)；5、污水排入城市下水道水質標準 ( CJ3082-1999)；6、城縣排水工程規(guī)劃規(guī)范 ( GB50318-2000)； 7、平塘縣縣城( 20062020 年)總體規(guī)劃 ； 8、相關的國家標準；9、業(yè)主提供的相關資料。編制原則：1、考慮縣城的全局，統(tǒng)籌安排，使城區(qū)建設設施布局既科 學又符合城縣總體布局規(guī)劃。2、建立合理、完善的排水系統(tǒng)，根據(jù)現(xiàn)狀

5、情況選擇排水體 制，有效地收集、輸送、處理廠區(qū)污水，確保城縣正常的生活秩 序。3、采用成熟、先進的技術，產品達到國家相關標準。4、規(guī)劃中應盡可能考慮降低工程造價和運行管理維護費用， 以節(jié)約有限的建設資金。三、項目建設的原因及必要性1、項目建設的原因 近年來，隨著平塘縣經濟的快速發(fā)展和城縣框架的不斷擴 大，城區(qū)建設不斷向外延伸，平塘的經濟建設步伐不斷加快，人 民群眾生活水平不斷提高， 家庭用車數(shù)量急劇上升， 加上我縣煤 炭產業(yè)、各類企業(yè)落戶平塘，所需要的物流效應越來越明顯，而 平塘目前無鐵路及水路航運， 所有的運輸方式均為汽車運輸， 全 縣各類汽車保有量為 2000 多輛，加上外地過境流動車輛約

6、有 500 多輛需要就地維修， 因此， 建立一個大型標準化汽車修理場是非 常有必要的。2、項目建設的必要性：1）隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車修理已成為社會中不可 或缺的組成部分。2）拓寬當?shù)氐木蜆I(yè)渠道，改善平湖鎮(zhèn)的就業(yè)環(huán)境，為當?shù)?的年輕人提供就業(yè)機會。3）對于企業(yè)而言， 當前的項目建設將是企業(yè)改善經營環(huán)境， 擴大經營規(guī)模的一次機會。3、項目建設的可行性1）交通方便，車流量大，利于企業(yè)的經營、建設。對于汽車修理而言， 交通的方便能使汽車出入方便， 直接影 響到修理廠的經營狀況。 廠區(qū)擬搬建地定要交通方便， 廠區(qū)一側 緊靠馬路。2）基礎設施齊全，利于項目的建設。該項目擬搬建地應屬城建規(guī)范建地，

7、城建給水方便， 供電容 易，廠房建設所需運輸?shù)缆肪軌虻玫綕M足。3）不會造成環(huán)境污染，廠內安裝油水分離設備，符合環(huán)境 保護要求。該項目擬搬建地應規(guī)劃好城市的給排水管道， 修理廠產生的 生活廢水可以排放至城建污水管道， 不會對當?shù)氐乃h(huán)境和空氣 環(huán)境產生影響。4）勞動資源豐富，利于企業(yè)員工的雇傭。 當?shù)赜写罅康母咧幸陨蠈W歷的待業(yè)年輕人， 可以滿足汽車修 理廠對于員工的要求。第二章 廠址選擇條件1、場址位臵場地位臵應處于平塘縣城內， 其廠區(qū)正面要面臨馬路， 讓其 交通便利，地勢平坦。2、場地狀貌擬搬建場地占地 5000 平方米，場地地勢平坦。3、場地條件擬建項目交通通訊等外部條件良好， 同時符合城

8、區(qū)總體規(guī)范要求。在工程建設中應充分利用現(xiàn)有條件，降低工程造價，同時 滿足各功能區(qū)的設計和建設需要。第三章 建設內容與投資規(guī)模一、預計征地 8 畝，項目占地面積 5000 平方米，總建 筑面積 2700 平方米。其中： 1、大車維修車間 1 間 1380 平 方米，小車維修車間 2 間共 120 平方米，辦公業(yè)務用房 960 平方米； 2、標準化新車展銷門市共 240 平方米； 3、廠區(qū)硬 化綠化、圍墻等。二、項目總投資 800 萬元。其中：固定資產投資 650 萬元， 流動資金 150 萬元。資金全部來自企業(yè)自籌。第四章 環(huán)境保護1、施工期間環(huán)境的保護措施 施工期環(huán)境影響主要為施工噪聲、粉塵、

9、建筑垃圾等，對外 環(huán)境帶來的污染影響較輕微， 且是暫時性的， 隨著工期的結束影 響也將停止。 為了使不利影響降到最低程度， 須采取以下防范措 施：（1）對于施工所挖土方應及時運輸處理，不能及時處理的 土方防止亂堆放，采用土工布遮蓋，路面要及時灑水，以減少二 次揚塵；（2）施工現(xiàn)場要有市政統(tǒng)一要求的圍欄防治揚塵；（3）施工機械要設臵在隔聲效果好的施工棚內，盡量降低 噪聲傳播；（4）加強管理，統(tǒng)籌安排好風雨天的施工，減少揚塵和泥 水排放；（5）建筑垃圾不得隨意丟棄，及時清運，應送至城政建筑 垃圾場進行處臵。2、營運期環(huán)境保護措施（1）日常生活所產生的生活垃圾，評價要求在小區(qū)內設垃 圾收集箱進行統(tǒng)一

10、收集， 定期由環(huán)衛(wèi)部門外運至城市垃圾處臵點 妥善處理或綜合利用。（2）生活污水中的主要污染物為 COD BOD5 SS油類等， 若不經處理， 直接排入城市下水管道后， 會對下水管道水質造成 一定的影響。 生活污水排放去向為城市排水管網(wǎng)， 工程擬建采取 化糞池對廢水進行沉淀處理， 經處理后， 廢水中的懸浮物濃度將 大大降低。COD和 BOD5濃度降低后，排入城市下水管道后，不 會導致下水管道水質惡化。（ 3）在汽車修理過程中會產生廢油，對于這類廢棄物質， 工廠在運營過程中制訂相應的制度， 對此類廢棄物進行收集， 統(tǒng) 一運輸至城區(qū)外，進行定點處理。（ 4）在運營過程中，維修機械會產生噪聲。修理廠將

11、會產 生噪聲的工藝設在生產車間內部進行， 產生的噪聲對周邊的影響 會有效降低。此外，在院內外種植高大樹木和灌木群，建設立體 化綠化隔離帶， 增加立體防噪效果， 既可美化環(huán)境又可達到降塵 和降噪的雙重作用。第五章 節(jié)能與節(jié)水1、建筑設計節(jié)能措施（1）使影響建筑能耗的諸要素盡可能滿足節(jié)能建筑的要求。（2）選用節(jié)能型的建筑材料。綜合考慮其建筑結構的合理 性、安排性和經濟可行性采用節(jié)能村翻新， 如巖棉、 膨脹珍珠巖、 加氣混凝土塊、室心塊等節(jié)能材料。（3）作好外墻外保溫。（4）應用節(jié)能窗戶。（5）在屋頂部位保溫層中采用了技術成熟、性能優(yōu)屋面保 溫防水體系。2、給排水中的節(jié)能措施 （1）本項目充分利用市

12、政自來水給水的供水壓力提供生活 用水。（2）加壓設備選型時將根據(jù)管網(wǎng)水力計算進行選泵從而保 證水泵在高效區(qū)內運行。（3）水泵選型要根據(jù)水泵的效率選擇進口或國內知名大中 制泵企業(yè)的名牌產品。3、在水資源的保護方面，嚴格管理好超壓出流量、熱水系 統(tǒng)無效冷水量和給水管道和用水器具滲漏引起水量的浪費。第六章 項目的組織與管理施工進度控制是整個項目工期控制的關鍵階段， 施工工期控 制的基本任務， 就是在保證項目總工期要求的前提下， 編制各個 項目和各種施工進度計劃， 監(jiān)督施工企業(yè)按進度計劃施工， 以保 證項目按期交工。 為保證工程質量，節(jié)約建設投資，縮短建設周期，盡快發(fā)揮 投資效益，根據(jù)國家相關政策，本

13、項目實行項目法人責任制、工 程招投標制、工程質量監(jiān)理、監(jiān)督管理制。在工程實施過程中， 推廣科學管理，以確保每一環(huán)節(jié)的進度和質量監(jiān)控能順利實施。 項目工期的控制， 主要分事前控制、 事中控制和事后控制三個階 段。1、項目工期的事前控制項目工期的事前控制， 主要是指施工開始前， 控制工期的準 備工作或稱工期預控。主要工作內容有：1）編制或審核工程實施總進度計劃。2）編制或審核施工單位提交的施工進度計劃和施工方案。3）審核材料、成品和設備采購的供應計劃。4）及時向施工單位提供現(xiàn)場條件。5）按合同約定及時向施工單位提交設計圖紙。6）按合同約定及時向施工單位支付備料款。 2、項目工期的事中控制 項目工期

14、的事中控制是指工程施工過程中進行的控制， 是施 工進度計劃能否付諸實現(xiàn)的關鍵過程，具體工作有：1 ）建立現(xiàn)場辦公制度，檢查工程進度，審查施工單位月報 進度報告，全過程實施監(jiān)理制度。2）按合同約定，在質檢人員、驗收人員配合下及時進行工 程量驗收。3）完成有關進度，計量方面的簽證，支付工程進度款。4）及時進行隱蔽工程驗收、簽證。5）組織、監(jiān)督開好監(jiān)理例會或現(xiàn)場協(xié)調會，現(xiàn)場及時解決施工中出現(xiàn)的重大問題。3、項目工期的事后控制 項目工期的事后控制是指完成整個施工任務后進行的控制工作， 具體內容有：1 ）及時組織工程竣工驗收。 2）處理工程中的遺留問題和竣工時提出的問題。 3）整理工程進度、質量等技術資

15、料，并分類建檔。9.2 工廠體制及組織機構 按現(xiàn)代企業(yè)制度建立科學的生產管理機構， 所設機構能滿足 以下要求：1 ）能充分調動職工的生產積極性；2 ）能有效地組織和指揮生產；3 ）能安全地進行生產并注重環(huán)境保護； 項目定員 65 人。 其中： 管理人員5 人技術人員45 人業(yè)務員10 人銷售人員5 人人員的來源和培訓所有員工必須先進行技術培訓， 受培訓人員必須達到熟悉生 產工藝及主要設備性能，掌握操作規(guī)程和安全技術規(guī)程?？己撕细窈蟛拍苌蠉彙?所有生產人員必須進行安全教育， 提 高安全生產意識。第七章 項目實施規(guī)劃、建設周期的規(guī)劃本項目的建設將嚴格按照國家規(guī)定的程序進行， 首先編報項 目建議書、

16、 環(huán)境影響評價報告和勞動安全評價報告， 經審查批準 后據(jù)此進行設計工作，設計分初步設計和施工圖兩個階段進行， 設計文件審查批準后，按施工圖設計進行施工建設。根據(jù)建設單位要求和加快建設進度，爭取早日建成本項目， 充分發(fā)揮其社會效益和經濟效益的迫切要求， 參考類似工程項目 的建設周期，初步確定本項目建設周期的總時間為 12 個月。本項目計劃建設期 12 個月，安排如下：（1）項目立項審批 1個月（ 2011年 10月）2）籌集資金階段 1個月（ 2011年 11月）3）設計、準備階段1 個月（ 2011 年 12 月）（5）工程施工（6）設備安裝（7）竣工驗收 二、實施規(guī)劃7個月（2012年 1月

17、 2010年 7月）1 個月（ 2012 年 8 月）1 個月（ 2012 年 9 月）廠址及排水主干管位臵、走向確定后， 即著手進行土地征用工作。然后進行場地測量定位、工程地質勘察、工程設計、場地 “三通一平”等工作，隨后施工單位進駐施工現(xiàn)場，進行施工圍 墻的施工。廠區(qū)的排水管網(wǎng)的規(guī)劃、 設計工作應盡快完成， 并應安排廠 區(qū)的建設同步施工。 按照啟動區(qū)控制詳規(guī)的要求， 按照雨污分流 的要求確定污水管網(wǎng)的布臵。項目設計及施工： 本項目工程對參與履行項目的供貨、 設計、 施工安裝等單位均要進行必要的資格審查， 并應將審查程序與結 果等形成書面報告存檔備案。 土建施工單位的選擇， 由項目執(zhí)行 單位

18、進行資格審查后，通過招標方式最后確定。設備的安裝： 設備安裝與電氣自動控制的安裝應選擇專業(yè)安 裝施工單位。 項目執(zhí)行單位進行資格審查后， 通過招標方式確定， 設備的安裝必須在專家的指導下進行， 有關設備安裝與調試的詳 細資料與供貨清單應在設備到貨前提供。設備的安裝：必須按照國家現(xiàn)行的專業(yè)技術規(guī)范與標準執(zhí) 行。調試與試運轉：設備調試必須由技術專家指導進行。配套設 備的調試可根據(jù)有關技術標準進行， 或由供貨單位派人進行技術 指導。試運轉工作由設計單位、安裝單位共同參加。試運轉工作 人員上崗前必須經過技術培訓，并進行技術考核。有關調試設備、 通過試運轉以及驗收等項工作的技術文件有 檔備查。人員培訓：

19、 對建設和管理人員進行有計劃的培訓工作， 是保 證修理廠運行順利提高管理水平的必要手段， 是必須引起重視的 問題。提高項目執(zhí)行管理人員的業(yè)務水平， 充分熟悉設計圖紙和 設備型號及性能， 以保證項目的順利執(zhí)行。 對項目管理的財務人 員進行專業(yè)培訓， 加強他們在執(zhí)行工程項目中的能力。 對生產管 理操作人員進行上崗前的專業(yè)技術培訓，提高管理和操作水平， 保證項目建成后能正常運行。管理人員及生產操作人員不但要熟知本崗位的工作而且要 了解修理廠全部流程的性能、 狀態(tài)等， 以提高對本崗位工作的重 視程度。第八章 市場分析平塘縣地處都勻至羅甸公路之間， 又是貴州省旅游大縣， 擁 有掌布等名勝風景區(qū)，尤其是“

20、獨特的喀斯特地貌和物候條件” 以及“巨大的原生態(tài)天坑”更是為國際科研組織所重視?，F(xiàn)在縣 與縣高速公路的啟動， 無疑給平塘縣經濟的飛速發(fā)展迎來前所未 有的機遇。國際上一般的經驗總結是：當人均 GDP進入需要1000美元 時，汽車開始進入家庭；當經濟發(fā)展到人均 GDP為3000美元時， 汽車消費已經開始成為一種時尚。中國2008年人均GDR達到 3200美元，每千人擁有汽車不足 50輛；預計中國5年后（2013年）人均GDP將跨越5000美元。 屆時，我國汽車保有量將出現(xiàn) 3倍以上的增長， 未來 5年將迎來 一個爆發(fā)式增長。汽車修理廠屬于綜合性維修企業(yè)， 設備齊全服務全面， 價格 低于4S店20%

21、到30%而高于快修店。能夠進行各種車型的大修、 翻新和事故維修。 根據(jù)目前的特點， 中高檔轎車維修市場將是其 主要的目標市場。4S 店定位于新車銷售后前期階段的車輛維修。部份過了保 養(yǎng)期的客戶不再親臨4S店。快修店則定位于維修的便利性和專業(yè)性，其地理位臵優(yōu)越， 能夠在競爭贏得部份市場。 而低檔的私車客戶往往由于車輛便宜 而大多數(shù)就在路邊店和快修店來解決車輛故障。所以，汽車修理廠定位于維修的綜合性。 而擴建后的汽修廠 則擁有4S店和綜合性的維修服務。第九章 經濟評價一、編制依據(jù)： 本工程經濟評價按照國家計委、建設部“計 投資 1993530 號文件”及國家有關文件的精神，根據(jù)國家計劃 委員會、建

22、設部發(fā)布的建設項目經濟評價方法與參數(shù) （第二版 ） 的要求，參照建設項目經濟評價方法與參數(shù)應用講座 、投資 項目經濟咨詢評估指南 、投資項目可行行研究指南 并結合實 際情況進行編制。1、項目數(shù)據(jù)項目計算期： 依據(jù)項目使用期較長的特點， 項目計算期按 21年計算，其中建設期按 1年算，運營 20 年。能源消耗費：電費按全年用電量 1.5 萬度，單價按 0.46 元/度計算；水費按全年用水量為1920m3單價按2.4元/m3計算，共需支出 11.5 萬元。工資及幅利費：全廠定員 65人， 2 1 0 0 0元/人年。工資及 福利費為 136.5 萬元。修理維護費：折舊費X 5%=1萬元。固定資產折舊：取殘值率為5%，建筑物按 50 年計算，設備按 20年計算。折舊費為 21.5 萬元。所得稅：按利潤總額的 2%計算。 年總支出 =170.5 萬元2、財務分析對于該項目， 預計年修理修配收入稅前利潤 285 萬元，年配 件銷售稅前利潤 21.6 萬元。年銷售汽車稅前利潤 45萬元年總收入（稅前） =351.6 萬元年利稅 =23.7 萬元年稅后利潤總額 =351.6-170.5-23.7=157.4 萬元靜態(tài)建設投資回收期為 5 年（