冬季行車(chē)安全系統(tǒng)技術(shù)交底

1、施工技術(shù)交底記錄工程名稱(chēng)交底時(shí)間 年 月曰分項(xiàng)工程名稱(chēng)冬季行車(chē)交底內(nèi)容：一、做好出行前的準(zhǔn)備1、增強(qiáng)冬季行車(chē)安全意識(shí)冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環(huán)境復(fù)雜，對(duì)行車(chē)安全有較大影響。駕 駛?cè)藛T應(yīng)提高對(duì)冬季安全駕駛的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)冬季駕駛的知識(shí)和技能的學(xué)習(xí)，做到 防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法。切忌在冬季仍 以其他季節(jié)的駕駛習(xí)慣行車(chē)。2、車(chē)輛換季保養(yǎng)要做好車(chē)輛的換季保養(yǎng)工作，對(duì)車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水 路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養(yǎng)，為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置，按 規(guī)定添加機(jī)油、齒輪油。（1）防凍液。車(chē)輛在日常維護(hù)過(guò)程中，有可能在防凍液中加入過(guò)普通水，則

2、必須更換防凍液。冷卻液不足的要補(bǔ)足，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)件的損壞。更換防凍液要嚴(yán)格按產(chǎn)品使用方法操作，關(guān)鍵是要注意盡可能地放 干凈水，盡可能地排完氣，不要產(chǎn)生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動(dòng)車(chē)輛運(yùn) 轉(zhuǎn)一會(huì)后觀察情況，適量補(bǔ)足。要做到勤檢查，勤補(bǔ)充。（2）蓄電池保暖及充電。汽車(chē)的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴(yán)寒的環(huán)境里往往 會(huì)因受凍而降低功效，可采取適當(dāng)措施為蓄電池保暖和充電。（3）注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對(duì)變硬、變脆， 因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車(chē)安全。氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎壁折曲度 增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂；氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎抓地力降低。要

3、 注意檢查各個(gè)輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車(chē)輛輪胎更換為冬季輪 胎。（4）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應(yīng)在出行之前安好防滑鏈，不要在遇 到冰雪路面之后再安裝，因?yàn)榕R時(shí)停車(chē)安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安 全。安裝、拆卸前要將車(chē)輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設(shè)置必要的 交通警示標(biāo)志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過(guò)smarttags" />50Km /小時(shí)，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。3、多給車(chē)輛做冬季“體檢”冬季行車(chē)對(duì)車(chē)輛零件的損耗較多， 應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對(duì)車(chē)輛的安全裝置進(jìn)行檢查， 如轉(zhuǎn) 向、制動(dòng)、燈光、喇叭、雨刮器等關(guān)鍵

4、部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個(gè) 方面檢查：（1）檢查燃料、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液等液體情況；（2）檢查所有的車(chē)燈，包括照明和信號(hào)裝置；（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒(méi)有破損；（4）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象；（5）檢查風(fēng)扇皮帶有無(wú)損傷，松緊程度是否合適。（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。4、及時(shí)了解路況信息駕車(chē)出行前，提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。二、惡劣天氣條件下安全注意事項(xiàng)1、冰雪道路行車(chē)謹(jǐn)慎最重要機(jī)動(dòng)車(chē)在冰雪路上行駛，由于冰雪路附著力小，車(chē)輪容易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、 空轉(zhuǎn)、方向失控、制動(dòng)距離增大，容易發(fā)生交通事故。雪天行車(chē)，首

5、要是慢，其 次是和前車(chē)保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡，并注意左右兩側(cè)的 車(chē)輛。再有要提前剎車(chē)，如果速度較高或需要盡快剎車(chē)，可以直接減檔并剎車(chē)。冰雪天氣行車(chē)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：（1）在雪地行車(chē)中，積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難 以辨別，行車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹(shù)木、 電桿等參照物判斷行駛路線，低速行駛； 有車(chē)轍的路段應(yīng)循車(chē)轍行駛，不可急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以防車(chē)輛側(cè)滑偏出道路。（2）平穩(wěn)駕駛。為了防止驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝墒褂帽绕綍r(shí)高一級(jí)的 擋位起步。起步時(shí)，要盡量平穩(wěn)地松抬離合器（手動(dòng)變速），或緩踏加速踏板（無(wú) 級(jí)變速），緩慢起步，防止起步過(guò)急時(shí)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)或側(cè)滑。行駛過(guò)程中，

6、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘３值退佟蛩傩旭?，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，輕踏緩抬加速踏板，以免驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生 側(cè)滑。轉(zhuǎn)彎前要適當(dāng)減低車(chē)速，適當(dāng)增大轉(zhuǎn)彎半徑（俗稱(chēng)“轉(zhuǎn)大彎”），以防離 心力增大引起側(cè)滑。不得空擋滑行。（3）超、會(huì)車(chē)應(yīng)選擇比較安全的地段靠右側(cè)慢行，適當(dāng)增大兩車(chē)的橫向間距， 且與路邊保持一定距離，必要時(shí)，可在較寬的地段停車(chē)讓行。跟車(chē)行駛應(yīng)與前車(chē)保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇前車(chē)放慢速度，后車(chē) 需要減速時(shí)，可采用間歇緩踏制動(dòng)踏板，同時(shí)使用駐車(chē)制動(dòng)器的方法，切忌將行 車(chē)制動(dòng)器一腳踏到底，或者急拉駐車(chē)制動(dòng)器。在結(jié)冰的道路上會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)提前減 速，穩(wěn)住轉(zhuǎn)向盤(pán)，適當(dāng)增大兩車(chē)的橫向間距，且與路邊保持一定

7、距離，必要時(shí)， 可在較寬的地段停車(chē)讓行。山區(qū)冰雪道路上行車(chē)，發(fā)現(xiàn)前車(chē)正在爬坡時(shí)，后車(chē)應(yīng) 選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)停車(chē)，等前車(chē)通過(guò)后再爬坡；在山區(qū)低等級(jí)冰雪道路遇坡道時(shí)，上 坡車(chē)應(yīng)當(dāng)讓下坡車(chē)先行。（4）減速應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用降低車(chē)速，不得使用緊急制動(dòng)，也不能采 取急轉(zhuǎn)向的方法躲避，以免發(fā)生側(cè)滑或轉(zhuǎn)向失控。行車(chē)中車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立 即緩慢、適當(dāng)?shù)叵蚝筝唫?cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，可連續(xù)數(shù)次回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，以便調(diào) 整車(chē)身。冰雪雨路面附著系數(shù)低，為防止制動(dòng)不當(dāng)造成側(cè)滑或甩尾，無(wú)論汽車(chē)是 否安裝有制動(dòng)防抱死裝置（ABS，制動(dòng)時(shí)都要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，盡量保持直線行駛時(shí) 制動(dòng)，并輕踏制動(dòng)踏板，避免緊急制動(dòng)。（5）由于冰雪路跟車(chē)縱

8、向安全距離是干燥路面上的 3倍，跟車(chē)行駛應(yīng)與前車(chē) 保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.53倍；遇有前車(chē)放慢速度，后 車(chē)需要減速時(shí)，采用間歇緩踏制動(dòng)踏板附以駐車(chē)制動(dòng)器的方法，切忌將行車(chē)制動(dòng)器一腳踏到底或使用駐車(chē)制動(dòng)器過(guò)急過(guò)猛。2、霧天行車(chē)要提前做好警示霧天在公路上行駛時(shí)，由于能見(jiàn)度降低，突然停車(chē)或突然加速都很危險(xiǎn)，往 往會(huì)引發(fā)群車(chē)追尾的重大交通事故。霧天行車(chē)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈，降 低速度，嚴(yán)格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車(chē)輛之間及行人之間都要保持 充分的安全距離，尤其是通過(guò)村莊、路口、車(chē)站及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時(shí)，應(yīng)仔細(xì) 觀察周?chē)闆r，適時(shí)鳴喇叭，以引起行人和車(chē)輛注意，做好避讓停

9、車(chē)的準(zhǔn)備，以 免發(fā)生碰撞和刮擦。霧天能見(jiàn)度在 30m以?xún)?nèi)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)20km/h；濃霧能見(jiàn) 度減至5m以?xún)?nèi)時(shí)，應(yīng)及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈， 待濃霧散后再繼續(xù)行駛。當(dāng)遇到高速公路起霧時(shí)，應(yīng)及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈， 降低速度。如果能見(jiàn)度過(guò)低時(shí)，應(yīng)暫時(shí)駛離高速公路，將車(chē)停到附近的服務(wù)區(qū)。 不能駛離高速公路時(shí)，應(yīng)選擇緊急停車(chē)帶或路肩停車(chē)，并按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃 光燈和放置停車(chē)警告裝置。3、雨天行車(chē)要保持足夠安全距離注意觀察雨中的行人和騎車(chē)者，由于行人頭戴雨帽，致使視線、聽(tīng)覺(jué)都受到 限制，要預(yù)防其突然轉(zhuǎn)向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能滿 足能見(jiàn)度要求時(shí)，不要

10、冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車(chē)，并打開(kāi)示寬燈，待雨小 或雨停時(shí)再繼續(xù)行駛。雨中跟車(chē)、超車(chē)、會(huì)車(chē)時(shí)，與車(chē)輛及道路邊緣適當(dāng)加大安 全距離。久雨天氣或大雨中行車(chē)，要防范路基出現(xiàn)疏松、坍塌等情況，盡量選擇 道路中間堅(jiān)實(shí)的路面行駛。行車(chē)過(guò)程中遇到積水路面時(shí)首先要觀察。一是觀察水 的深度，漫過(guò)車(chē)軸就不宜繼續(xù)行駛。在入漫水區(qū)前，要注意與前面車(chē)輛保持較大 車(chē)距，對(duì)不熟悉的路面，沿著前車(chē)走過(guò)的路線行駛，以免水中遇到障礙。入水要 使用低速擋，平穩(wěn)供油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，在水中不要停車(chē)。車(chē)輛行駛出 漫水路面后，不能馬上高速行駛，要在行駛中多次踩試剎車(chē)，走走停停，通過(guò)磨 擦使剎車(chē)片干燥，確認(rèn)剎車(chē)有效后方可正常行駛。

11、三、行車(chē)安全注意事項(xiàng)1、冬季更加注重防范疲勞駕駛冬季，車(chē)內(nèi)使用空調(diào)保溫，長(zhǎng)時(shí)駕駛時(shí)，駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生疲勞。疲勞導(dǎo)致駕 駛?cè)说呐袛嗄芰ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍，增加操作失誤，導(dǎo)致?lián)Q檔不及時(shí)、不準(zhǔn)確，有 的甚至出現(xiàn)短時(shí)間睡眠現(xiàn)象，失去對(duì)車(chē)輛的控制能力。如果仍勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛，則 可能發(fā)生交通事故。因此，駕駛?cè)烁械狡跁r(shí)就應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶 休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車(chē)輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或 小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的 刺激食物，到駕駛室外活動(dòng)肢體，收聽(tīng)輕音樂(lè)，做彎腰動(dòng)作、深呼吸，用雙手以 適當(dāng)?shù)牧Χ扰拇蝾^部等。但這些方法只能是暫時(shí)緩解疲勞，并

12、不能從根本上解除 疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點(diǎn)建議：（1）出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何藥物；（3）駕駛車(chē)輛每3-4小時(shí)至少停車(chē)休息20分鐘；（4）行車(chē)中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）感到疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕 駛車(chē)輛，并盡量不在深夜2、切勿酒后駕駛春節(jié)期間走親訪友，難免會(huì)喝酒助興，但是飲酒后千萬(wàn)不可駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛。 飲酒后，人的血液中酒精濃度會(huì)增高，從而出現(xiàn)中樞神經(jīng)被麻痹，理性、自制力 降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導(dǎo)致駕駛 人操縱制動(dòng)、加速、離合

13、器踏板時(shí)反映遲鈍、行動(dòng)遲緩等現(xiàn)象，易引發(fā)因轉(zhuǎn)彎不 夠飛出路外或撞到建筑物上、無(wú)視過(guò)路行人將其撞傷、無(wú)視交通信號(hào)或不注意交 叉路口而迎面相撞、轉(zhuǎn)錯(cuò)轉(zhuǎn)向盤(pán)而迎面撞上駛來(lái)的車(chē)輛等事故。因此，根據(jù)我國(guó) 法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。3、超速行駛危害多超速行駛時(shí)，駕駛?cè)司窬o張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野 變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛?cè)说牟僮鞣€(wěn)定性，如遇緊急情況，駕駛?cè)送?往措手不及，容易造成碰撞、翻車(chē)等交通事故。同時(shí)，超速行駛車(chē)輛發(fā)生機(jī)械故 障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制動(dòng)失效等機(jī)械故障。大量交通事故證 明，行車(chē)速度接近交通流平均速度的車(chē)輛發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性最低，而

14、行車(chē)速 度比交通流速度高得多或低得多的車(chē)輛，其發(fā)生交通事故的機(jī)率會(huì)增加。4、夜間行車(chē)，減速慢行夜間即使開(kāi)著前照燈，可視距離也比白天短得多，遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛?cè)说?反應(yīng)和處置時(shí)間相對(duì)較短。所以，在夜間行車(chē)時(shí)，車(chē)速更應(yīng)適當(dāng)放慢，保證車(chē)輛 的制動(dòng)距離在前照燈照亮的距離之內(nèi)，從而能及時(shí)應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)情況。夜間行車(chē)應(yīng)盡 量避免超車(chē)，必須超車(chē)時(shí)，跟近前車(chē)后，連續(xù)變換前照燈遠(yuǎn)光、近光，在判定前 車(chē)已讓路允許超越的情況下方可超越。夜間行車(chē)需注意以下幾點(diǎn)：（1）行車(chē)要適當(dāng)降低車(chē)速。（2）夜間行車(chē)要注意休息，切勿強(qiáng)忍睡意行車(chē)。（3）駕駛?cè)思芯?，仔?xì)觀察前方車(chē)輛的尾燈，保持與前方車(chē)輛差不多的 行駛速度，保證足夠的行車(chē)間

15、距。遇對(duì)面有車(chē)時(shí)，應(yīng)變換燈光，使用近燈光或讓 燈光向下照射。如對(duì)面來(lái)車(chē)燈光刺眼時(shí)，應(yīng)避開(kāi)對(duì)面燈光直射，將視線移向右側(cè) 路肩，并做停車(chē)準(zhǔn)備。（4）除萬(wàn)不得已，夜間行車(chē)應(yīng)當(dāng)避免在路肩上停車(chē)，如確因故障拋錨，可將車(chē)輛停放到路肩上合適的位置，并在行駛方向的后方100米處設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。（5）夜間行車(chē)中，要密切注意路上落物。以避免因發(fā)現(xiàn)落物太遲或根本沒(méi)有 看到導(dǎo)致猛轉(zhuǎn)方向盤(pán)，使車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑或撞上其他物體，釀成車(chē)禍。四、行車(chē)應(yīng)急避險(xiǎn)措施1、車(chē)輛故障或發(fā)生事故怎么辦？駕駛?cè)艘蚴鹿驶蜍?chē)輛故障在高速公路上行走或修車(chē)時(shí)，極易發(fā)生被撞的事故。 因此，當(dāng)車(chē)輛在高速公路上發(fā)生事故或出現(xiàn)故障時(shí)，

16、 應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈， 設(shè)法把車(chē)輛停在路肩、緊急停車(chē)帶等安全地段，并設(shè)置停車(chē)警告標(biāo)志、打過(guò)求救 電話、報(bào)警；駕乘人員不要留在車(chē)內(nèi)或車(chē)輛附近逗留，迅速退到護(hù)欄以外等安全 地帶等待救援，尤其在霧天發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，駕乘人員應(yīng)盡快從右 側(cè)車(chē)門(mén)離開(kāi)車(chē)輛，避免發(fā)生二次事故。2、車(chē)輛爆胎怎么辦？車(chē)輛在高速公路上行駛中突然爆胎，尤其是前輪突爆，極有可能引發(fā)車(chē)輛失 控而傾翻。輪胎突爆時(shí)，車(chē)身迅速歪斜，轉(zhuǎn)向盤(pán)向爆胎側(cè)急轉(zhuǎn)，此時(shí)駕駛員要保 持鎮(zhèn)靜，切不可采取緊急制動(dòng)，應(yīng)全力控制住轉(zhuǎn)向盤(pán)，松抬加速踏板，盡量保持 車(chē)身正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使車(chē)輛減速。在發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 作用尚未控制住車(chē)

17、速前，不要冒險(xiǎn)制動(dòng)停車(chē)，以免車(chē)輛橫甩發(fā)生更大的危險(xiǎn)。當(dāng) 前輪胎爆裂已出現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)，駕駛?cè)瞬灰^(guò)度矯正，應(yīng)在控制住方向的情況下，輕 踏制動(dòng)踏板，使車(chē)輛緩慢減速。3、轉(zhuǎn)向失控怎么辦？轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失去控制，致使駕駛?cè)藷o(wú)法掌握行駛方向，后果極其危險(xiǎn)。遇 轉(zhuǎn)向失控時(shí)，要沉著冷靜判明險(xiǎn)情程度，盡快減速，在采取制動(dòng)措施的同時(shí)，注 意及時(shí)將危險(xiǎn)警示信息傳遞出去，提醒道路上的其他車(chē)輛以及行人注意避讓。車(chē) 速較高時(shí)，不可緊急制動(dòng)降速，否則車(chē)輛容易發(fā)生側(cè)滑，甚至傾翻。4、車(chē)輪陷入泥坑怎么辦？一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輪陷入泥坑，可以將油門(mén)緩緩踩下，一旦汽車(chē)能前行或后退，則 保持加速踏板位置不變，以低速開(kāi)出泥濘路段。如果車(chē)輪陷入泥坑后

18、汽車(chē)無(wú)法前 后移動(dòng)，應(yīng)下車(chē)仔細(xì)觀察陷車(chē)狀態(tài)，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。如果車(chē)身沒(méi)有擦地， 一般情況下，通過(guò)自救，可以將車(chē)駛出泥坑。如果手邊有工具的話，可以將車(chē)輪 前后的泥土鏟去，將泥坑修成緩斜坡?tīng)?。如果坑里有水，?yīng)設(shè)法將水除去。這樣， 汽車(chē)就很容易開(kāi)出來(lái)了。如果手邊沒(méi)有工具，試著往泥坑里填石塊、磚頭、樹(shù)枝等，可以增加車(chē)輪與地面的附著力，使汽車(chē)開(kāi)出泥坑。對(duì)前置后驅(qū)的汽車(chē)，可以 盡量使汽車(chē)重心后移. J5、請(qǐng)系好安全帶安全帶是發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度的安全防護(hù)裝置 ，被譽(yù)為“生命帶”。事 故發(fā)生時(shí)，若未系安全帶，人體將會(huì)與車(chē)輛頂棚、前窗玻璃、轉(zhuǎn)向盤(pán)、儀表盤(pán)等 部位發(fā)生猛烈撞擊，從而對(duì)人體造成嚴(yán)重甚至致命的

19、傷害。研究表明，使用安全 帶可使受到傷害的機(jī)率降低50%在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的 2倍，有 效地減少人員傷亡。因此，駕乘機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要系好安全帶。1、如何保證冰雪路面上平穩(wěn)起步？車(chē)輛起步時(shí)，應(yīng)注意油門(mén)與離合器的配合，以避免車(chē)輛前沖、車(chē)輪空轉(zhuǎn)或 側(cè)滑，沒(méi)有防滑鏈的情況下，可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位，利用離合器半聯(lián)動(dòng) 和輕踏油門(mén)的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。2、如何防止車(chē)輛側(cè)滑？車(chē)輛在雪中發(fā)生側(cè)滑，首先要保持頭腦冷靜，路面上的雪與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”，使汽車(chē)的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握 住方向盤(pán)，保持直線和低速行駛（一般情況下時(shí)速不超過(guò)30公里），需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē)，以防輪胎

20、抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方 向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。3、雪天爬坡行車(chē)為什么需要帶助手和工具？雪天坡路行駛，應(yīng)有助手隨行，要備三角木，必要時(shí)要在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防 滑設(shè)施，如遇車(chē)輪打滑制動(dòng)停車(chē)無(wú)效時(shí)，助手要立即使用三角木給車(chē)輪“打眼 兒”，以達(dá)到減速停車(chē)的目的。4、雪天汽車(chē)爬坡為什么要“一氣呵成”？雪天上坡時(shí)，根據(jù)坡度使用稍低一級(jí)的檔位，必須與前車(chē)保持足夠的距離， 爭(zhēng)取“一氣呵成”完成爬坡，以免上坡時(shí)減速或打滑而無(wú)法順利到達(dá)坡頂。萬(wàn) 一爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑，則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大 摩擦力。必要時(shí)，也可用

21、上工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車(chē)輪打 滑。下坡時(shí)，須平穩(wěn)地?fù)Q上一擋，利用低速擋降低車(chē)速行駛。5、在冰雪路上會(huì)車(chē)時(shí)怎么辦？首先應(yīng)提前減速換入低速擋，選擇好會(huì)車(chē)地點(diǎn)，會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)盡量少使用腳制 動(dòng)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減慢車(chē)速。避免在窄路、窄橋、上下坡處會(huì)車(chē)。6冰雪路面遇到緊急情況怎么辦？可強(qiáng)行減擋，快摘快掛，采用間歇制動(dòng)的方法減速停車(chē)，裝有ABS的汽車(chē)在冰雪路面也應(yīng)加大安全制動(dòng)距離，但不會(huì)因緊急制動(dòng)出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。7、雪天路口行駛應(yīng)注意什么？進(jìn)入路口前，要提前降低車(chē)速，不要與前車(chē)跟車(chē)過(guò)近，轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前緩抬 油門(mén)，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑，盡量遠(yuǎn)離騎車(chē)人，方向盤(pán)不能急轉(zhuǎn)猛回，避免緊急 制動(dòng)，防止車(chē)輛溜

22、滑甩尾而剮碰騎車(chē)人和行人。8、發(fā)現(xiàn)“雪盲”怎么辦？雪過(guò)天晴，由于光線的反射，行車(chē)易使雙目眩暈而發(fā)生錯(cuò)覺(jué)，因此，駕駛 員應(yīng)戴有色眼鏡，以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車(chē)過(guò)程中發(fā)生的情況。9、“地穿甲”路面上行駛怎么辦？在冰路上行駛時(shí)，由于輪胎附著力的減少，車(chē)輪及易發(fā)生空轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因 此，應(yīng)低速擋緩慢行駛。提高車(chē)速時(shí)，不應(yīng)加速過(guò)猛，不應(yīng)猛松離合器；減速 時(shí)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻，盡量少使用腳制動(dòng)；轉(zhuǎn)彎時(shí)，要減慢速度，并保持應(yīng) 有的安全距離。10、遇到“賊冰”怎么辦？道路積雪融化后，要特別注意山區(qū)公路、建筑物背陰路面和路邊小飯館門(mén) 前，往往有零星冰還附在路面上，俗稱(chēng)“賊冰”，走這樣的路段，要提前減速, 緩慢通

23、行，切不可疏忽大意，讓“賊冰”釀成車(chē)禍。11、怎樣才能保持良好的“視線”？降雪天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開(kāi)雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng) 開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓詈貌灰檬秩ゲ潦?，?huì)越擦 越花的，您應(yīng)該打開(kāi)冷氣，并將冷氣吹向擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)有霜?dú)?，則要 打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱氣，盡快消除霜?dú)?，以保持行?chē)視線良好。12、冰雪天行車(chē)為什么要特別注意騎車(chē)人？騎車(chē)人穿著過(guò)厚，造成行動(dòng)不便，影響聽(tīng)力和視覺(jué)，對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的喇叭聲音 判別會(huì)降低，加之自行車(chē)車(chē)胎窄，穩(wěn)定性差，在冰雪路面及易造成橫滑，所以 必須謹(jǐn)慎駕駛。13、在霧天行駛時(shí)怎么辦？霧天行駛時(shí)必須控制車(chē)速，霧氣不濃時(shí)，須開(kāi)啟防霧燈

24、、尾燈及示寬燈， 能見(jiàn)度小于30米時(shí)，還應(yīng)開(kāi)近光燈和閃光警告燈，嚴(yán)格遵循右側(cè)通行的原則, 在機(jī)非混行的路段要鳴笛，引起周?chē)能?chē)輛和行人的警覺(jué)。會(huì)車(chē)時(shí)要鳴笛、變 換燈光示意，以免相撞。在封閉的道路上，一定要適當(dāng)加大與前車(chē)的安全距離, 并隨時(shí)與兩側(cè)路肩、交通標(biāo)志做參照物。14、風(fēng)沙天應(yīng)注意什么？應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持中速行駛，嚴(yán)密注視行人和自行車(chē)的動(dòng)態(tài)，勤鳴喇叭，以引起行 人和騎自行車(chē)人的注意，并做好隨時(shí)停車(chē)的準(zhǔn)備。風(fēng)沙特別大時(shí)應(yīng)將車(chē)輛停在 上風(fēng)口，車(chē)頭背向風(fēng)沙，防止細(xì)微沙粒被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣缸而加速機(jī)件磨損。15、怎樣防止擋風(fēng)玻璃結(jié)冰？降雪前，要及時(shí)給愛(ài)車(chē)套上防凍罩，如果沒(méi)有可以在擋風(fēng)玻璃上用不干膠 粘貼報(bào)紙代替

25、，這樣可以有效防止雪片在風(fēng)擋玻璃上結(jié)冰，出車(chē)時(shí)摘下即可。 如果沒(méi)有采取防凍措施，造成風(fēng)擋結(jié)冰，切不可在視線不清時(shí)就上路行駛，避 免發(fā)生意外。16、雪天行車(chē)突遇事故發(fā)生怎么辦？要踏死剎車(chē)，不得松開(kāi)，掌握好行駛方向，使車(chē)輪推動(dòng)事故物體移動(dòng)，以 免車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過(guò)事故物件，造成更大的損失。17、怎樣防止“瞬間失明”？正常的駕駛員出現(xiàn)“瞬間失明”現(xiàn)象非常普遍，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道或夜 間與對(duì)面來(lái)車(chē)會(huì)車(chē)之后，與我們剛進(jìn)電影院看電影的反映是一樣的，突然間出 現(xiàn)一片漆黑，什么都看不見(jiàn)，隨后慢慢恢復(fù)正常。這就要求駕駛員白天開(kāi)車(chē)接 近隧道要打開(kāi)燈光，夜間會(huì)車(chē)前150米互閉遠(yuǎn)光燈。18、如何防止駕車(chē)時(shí)打“瞌睡”？室內(nèi)的

26、溫度與外界寒冷空氣反差過(guò)大，導(dǎo)致駕駛員隨著駕車(chē)時(shí)間、室內(nèi)溫 度的變化產(chǎn)生疲倦感，精力不集中，易打瞌睡。主要措施是控制室內(nèi)溫度，根 據(jù)著裝情況，以不冷為原則。冬季車(chē)輛保養(yǎng)小常識(shí)車(chē)輛保養(yǎng)一般需要由專(zhuān)業(yè)人員來(lái)完成，但是作為司機(jī)還是應(yīng)該掌握一些小 常識(shí)，對(duì)自己的愛(ài)車(chē)做到心中有數(shù)。19、雪天為什么要注意觀察汽車(chē)輪胎的氣壓？夏季輪胎氣壓高容易爆胎，司機(jī)都注意觀察輪胎氣壓，往往忽視冬季雪后 行車(chē)的氣壓?jiǎn)栴}，由于路面光滑，如果氣壓高，就會(huì)降低輪胎與路面的摩擦力， 影響剎車(chē)距離，所以嚴(yán)格按照廠家規(guī)定的要求檢查輪胎壓力。20、為什么要使用“冬季專(zhuān)用機(jī)油”？冬季氣溫低，為防止機(jī)油在氣溫降低時(shí)流動(dòng)性降低或凝住，應(yīng)選

27、擇多級(jí)機(jī)油，既機(jī)油標(biāo)號(hào)中有 W的機(jī)油，如：15W-4 0等機(jī)油。21、冬天為什么要“邊走邊預(yù)熱”？冬季汽車(chē)?yán)鋯?dòng)1-2分鐘后再起步，30秒內(nèi)讓車(chē)慢慢走，30秒后再加速, 既邊走邊預(yù)熱，這樣對(duì)車(chē)的磨損最小，不過(guò)前提是汽車(chē)使用的機(jī)油在低溫時(shí)流 動(dòng)性較好，并根據(jù)具體氣溫變化調(diào)整預(yù)熱時(shí)間。注意冷車(chē)怠速過(guò)高，會(huì)造成缸 筒的快速磨損。22、為什么要檢查齒輪油？一般標(biāo)準(zhǔn)是在行車(chē)后熱車(chē)時(shí)，打開(kāi)檢查孔后進(jìn)行檢查，檢查質(zhì)量的簡(jiǎn)單辦 法也是往報(bào)紙上滴油滴，觀察滲痕。如果有鋸齒痕，說(shuō)明已變質(zhì)或有水滲入， 應(yīng)該換掉。油滴在陽(yáng)光下，如果有很多閃閃的亮點(diǎn)，說(shuō)明油內(nèi)含很多金屬油沫， 這時(shí)應(yīng)該換新油。23、防凍液為什么檢查“冰

28、度”？一般儲(chǔ)液罐上有液位刻度線，在刻度之內(nèi)為正常，其次檢查冰度。檢查冰 度需要用專(zhuān)用的比重計(jì)測(cè)量，北京地區(qū)選擇低于負(fù) 25攝氏度即可。24、什么情況下屬電瓶虧電？新式電瓶的液面高度在電瓶殼上有標(biāo)線，綠色為正常，黃色為虧電，如果 沒(méi)有標(biāo)記，則可以在加注口上檢查。液面應(yīng)該超過(guò)極板10mm寒冷季節(jié)嚴(yán)重虧電的電瓶，容易被凍裂。25、冬季為什么要及時(shí)檢查調(diào)整車(chē)輪的“前束”？車(chē)輛前輪前束值的正確與否，直接影響到安全。特別是在冰雪路上行駛時(shí)， 路感微弱，轉(zhuǎn)向不易控制。每一個(gè)車(chē)型都有它的要求值，調(diào)整結(jié)果要在數(shù)值內(nèi)。26、為什么要換“三濾”？汽油濾芯、機(jī)油濾芯、空氣濾芯簡(jiǎn)稱(chēng)為“三濾”，這些都是一次性用品， 在換

29、季保養(yǎng)時(shí)，一般都換新品。汽油濾芯主要是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)和水分，空 氣濾芯主要過(guò)濾空氣中的粉塵和異物，機(jī)油濾芯主要過(guò)濾機(jī)油在潤(rùn)滑中帶出的 齒輪（屑），保持機(jī)油的最佳潤(rùn)滑度。因此，“三濾”是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)屏障， 如果濾不干凈，就會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖現(xiàn)象， 直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。所以一定要使用專(zhuān)項(xiàng)的合格制動(dòng)，不可用代替品，以免 帶來(lái)不必要的麻煩。27、為什么要在冬季偶爾打開(kāi)“冷風(fēng)空調(diào)？”冬天開(kāi)空調(diào)實(shí)際上是為了讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一下，使空調(diào)內(nèi)的潤(rùn)滑油對(duì)空 調(diào)各個(gè)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，防止部件老化、機(jī)油變質(zhì)。冬天每個(gè)月開(kāi)一分鐘空調(diào)是 很有必要的。28、磨合期汽車(chē)的速度多少比較好？一般生產(chǎn)汽車(chē)

30、的廠家標(biāo)注為不超過(guò)最高時(shí)速的三分之二為磨合期最高時(shí) 速，但事實(shí)上以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合更為合適一些，一般汽車(chē)磨合 最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2000-3000轉(zhuǎn)，柴油機(jī)1000-1500轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速太高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 增加，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大。29、發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)“柔”怎么辦？中低擋次液壓制動(dòng)車(chē)型，如果感覺(jué)到早上剛一出車(chē)時(shí)，制動(dòng)較“柔”，觀 察制動(dòng)液又比較稠，這時(shí)應(yīng)該用車(chē)用酒精洗整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，然后換用本車(chē)型規(guī) 定的專(zhuān)用制凍液。進(jìn)口的高級(jí)轎車(chē)原件內(nèi)使用的液壓油保險(xiǎn)系數(shù)高，一般不會(huì) 出問(wèn)題，不宜過(guò)早換掉。30、制動(dòng)液多長(zhǎng)時(shí)間需要更換？正常行駛5萬(wàn)公里或制動(dòng)液連續(xù)使用超過(guò) 2年，制動(dòng)液很可能由于長(zhǎng)時(shí)間 使用而變質(zhì)，應(yīng)選擇平衡回流沸點(diǎn)在 205度以上的制動(dòng)液，并符合 GB10830-98 標(biāo)準(zhǔn)的JG3或JG4型汽車(chē)制動(dòng)液。31、中控鎖被凍住怎么辦？冬季雪后，由于車(chē)輛的密封條逐漸老化，融化后的雪水直接流入鎖孔，將 鎖芯凍住。將除銹劑噴入鎖孔，過(guò)一段時(shí)間即可解決。為預(yù)防鎖芯凍住，要