論路橋施工中的機(jī)械設(shè)備管理

1、論路橋施工中的機(jī)械設(shè)備管理 論路橋施工中的機(jī)械設(shè)備管理 摘 要：工程機(jī)械設(shè)備管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中重要的組成局部，對(duì)加快施工進(jìn)度、提高工作效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度、增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文根據(jù)路橋工程設(shè)備管理中存在問(wèn)題的分析，提出合理設(shè)備管理的措施。 關(guān)鍵詞： 中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)： 路橋建設(shè)是我國(guó)一項(xiàng)重要的根底建設(shè)內(nèi)容，這項(xiàng)建設(shè)與人民的日常生活有著很密切的關(guān)系，對(duì)于國(guó)家實(shí)現(xiàn)繁榮富強(qiáng)的目標(biāo)也有非常重要的意義。在路橋建設(shè)中，除了要求有高水平的施工設(shè)計(jì)結(jié)果和各種高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)原材料以外，施工建設(shè)所需的各種機(jī)械設(shè)備也是保證路橋建設(shè)得以正常、順利進(jìn)行的重要保障

2、。機(jī)械設(shè)備是施工單位承包工程任務(wù)的主要物質(zhì)根底和進(jìn)行機(jī)械化施工的主要物質(zhì)手段，如何加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備管理，使機(jī)械設(shè)備資源得到合理配置，充分發(fā)揮機(jī)械化作業(yè)的效力，提高施工單位的經(jīng)濟(jì)效益，是一個(gè)值得認(rèn)真探索的問(wèn)題。 1.路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題 1.1機(jī)械設(shè)備的配置不合理 由于大型施工單位承包的工程種類(lèi)繁多，其使用的設(shè)備種類(lèi)也就相應(yīng)較多，它們一般負(fù)責(zé)工程的全部施工環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要與之配套的設(shè)備。另外，各工程要求不盡相同，同一設(shè)備的類(lèi)型也有好多種，國(guó)產(chǎn)品牌或進(jìn)口品牌形形色色，這樣就會(huì)造成庫(kù)存中有多種備用的機(jī)械零部件，而不同型號(hào)的零部件維修使用的工具也不盡相同，如此一來(lái)，龐大的庫(kù)存就會(huì)暫時(shí)放置一些

3、可能根本用不到的機(jī)械配套設(shè)備和維修工具，為了更好的管理它們就必須詳細(xì)登記它們的品牌、型號(hào)、數(shù)量等信息，以備查用，這在客觀(guān)上也給施工設(shè)備配套設(shè)施的管理者提出了一個(gè)難題，就是如何更有效地統(tǒng)一配套設(shè)施的型號(hào)，壓縮它們的采購(gòu)本錢(qián)，同時(shí)也給管理提供了方便。 1.2 機(jī)械管理和生產(chǎn)管理存在矛盾 現(xiàn)場(chǎng)施工指揮人員多為技術(shù)層次人才，它們更為關(guān)心的是施工環(huán)節(jié)的具體問(wèn)題，而對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用卻不甚了解，機(jī)械設(shè)備操縱人員只能聽(tīng)從他們的指揮，而不去真正關(guān)心設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和保養(yǎng)情況，這樣極易出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備在施工作業(yè)中突然出現(xiàn)故障的情況，而指揮人員又會(huì)因?yàn)樵O(shè)備突然出現(xiàn)故障耽誤工期抱怨機(jī)械設(shè)備操縱人員，其實(shí)他們也是一肚子苦水不

4、知向誰(shuí)倒，雙方工作積極性受到影響到最終只能影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。這其中就顯現(xiàn)出一個(gè)管理的矛盾，即如何協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員和設(shè)備操縱人員的矛盾。 1.3重使用而輕壽命 雖然我們要嚴(yán)格控制工程的進(jìn)度和質(zhì)量，但不能盲目使用大型機(jī)械設(shè)備，完全不顧機(jī)械設(shè)備的使用壽命，單純追求提前完工，節(jié)省人力資源本錢(qián)。機(jī)械設(shè)備都有其工作特點(diǎn)和規(guī)律，對(duì)于管理人員來(lái)說(shuō)只能盡可能利用它們的工作規(guī)律減少由于人為因素對(duì)其造成的壽命縮短的現(xiàn)象，工程負(fù)責(zé)人一般來(lái)說(shuō)都不愿意承當(dāng)大型設(shè)備的檢修費(fèi)用，而喜歡讓它們通宵達(dá)旦地工作，縮短工期，這是抱有很大僥幸心理的行為，也是對(duì)其繼任者的極不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。這種現(xiàn)象應(yīng)盡力防止，否那么從施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角

5、度來(lái)講，是得不償失的。 1.4設(shè)備管理過(guò)程中有一定的平安隱患 由于目前路橋市場(chǎng)還不甚標(biāo)準(zhǔn)、管理制度還未完全到位，一局部企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤(rùn)和政績(jī)，千方百計(jì)降低本錢(qián)，必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入，致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在，設(shè)備中存在著隱患，隱藏著誘發(fā)事故的禍根。 2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的措施 2.1 前期的機(jī)械管理工作 路橋工程需要大型先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)管理,應(yīng)以按需采購(gòu)為原那么，有重點(diǎn)、有步驟地進(jìn)行采購(gòu)。在滿(mǎn)足工程需要的根底上進(jìn)行選擇，盡量防止“貪多貪全的舊式采購(gòu)模式，防止施工過(guò)程中設(shè)備的相對(duì)閑置及資金積壓，以降低工程工程的單價(jià)本錢(qián)庫(kù)存，提高設(shè)備的利用率

6、，提高經(jīng)濟(jì)效益。 現(xiàn)場(chǎng)指揮人員要在施工任務(wù)開(kāi)始前將所要用到的大型機(jī)械設(shè)備的方案詳細(xì)地列出清單，規(guī)劃好進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)、數(shù)量和相應(yīng)的人員安排，然后呈報(bào)給工程部負(fù)責(zé)統(tǒng)籌安排。按照作業(yè)任務(wù)安排不同的機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工場(chǎng)所，其它暫時(shí)不用的機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在施工場(chǎng)所外等候工程部人員的調(diào)度，并且要在施工前對(duì)所有參與施工的機(jī)械設(shè)備都要嚴(yán)格檢修，進(jìn)行設(shè)備摸底，了解設(shè)備的當(dāng)前情況，做好相關(guān)的查驗(yàn)記錄。對(duì)高故障率的零部件需要及時(shí)更換，不能以次充好，定期保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備要交給專(zhuān)人負(fù)責(zé)，對(duì)操作機(jī)械設(shè)備的人員選拔來(lái)說(shuō)，盡量選用操作經(jīng)驗(yàn)豐富和具有一定維修經(jīng)驗(yàn)的人員，對(duì)于沒(méi)有操作經(jīng)驗(yàn)的新手要經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)，取

7、得相關(guān)資格證才能上崗。 2.2 施工中的機(jī)械管理 工程經(jīng)理部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行調(diào)配。操作人員要保證以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)上崗工作，努力減少由于操作人員走神、誤操作引起的設(shè)備損壞，還要定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的保養(yǎng)，比方供油系統(tǒng)是否有漏油情況，較易磨損的部位是否涂了潤(rùn)滑脂等，杜絕設(shè)備隱患，努力使機(jī)械設(shè)備工作在最正確狀態(tài)，操作過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)問(wèn)題立即停止工作，不能抱有僥幸心理，否那么容易出現(xiàn)大的運(yùn)行事故，影響設(shè)備的壽命，延誤工期。 路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢管理。施工機(jī)械設(shè)各日常點(diǎn)檢使我們能牢牢掌握住施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況，依據(jù)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施，保持施工機(jī)

8、械設(shè)備完好狀態(tài)，消滅施工機(jī)械設(shè)備故障于萌芽狀態(tài)。施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢制是指為了維持施工機(jī)械設(shè)備所規(guī)定的性能，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期，由操作工或維修工憑直觀(guān)目測(cè)和簡(jiǎn)單測(cè)試工具對(duì)施工機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的一種檢查方式。 做好易損件的儲(chǔ)藏，防止因購(gòu)件周期長(zhǎng)影響公路施工。盡管我們盡可能使設(shè)備不出現(xiàn)人為引起的故障，但設(shè)備存在偶然故障，它不是以人的意志為轉(zhuǎn)移的，所以還要對(duì)出現(xiàn)故障較多的零部件準(zhǔn)備好相關(guān)備品，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，馬上更換，不至于影響施工的進(jìn)度，防止由于采購(gòu)零部件引起工程停滯的情況。 2.3 設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的本錢(qián)核算 設(shè)立機(jī)械大修基金，實(shí)行專(zhuān)款專(zhuān)用。機(jī)械維修基金可從

9、各工程經(jīng)理部提取，比例可根據(jù)工程大小或效益的情況而定。但是對(duì)什么時(shí)間使用這筆款項(xiàng)要認(rèn)真分析設(shè)備的使用情況，不能盲目做出動(dòng)用大修基金的決定，否那么因此造成的資金浪費(fèi)也是相當(dāng)大的一筆開(kāi)支，本錢(qián)不降反升，這不是我們?cè)O(shè)定大修基金的初衷，所以設(shè)備維修人員要經(jīng)過(guò)縝密的檢查，共同決策判斷是否應(yīng)該使用這筆款項(xiàng)，讓這筆資金發(fā)揮出它應(yīng)有的作用。 對(duì)于每種機(jī)械設(shè)備建立一個(gè)詳細(xì)的本錢(qián)核算表。每種機(jī)械設(shè)備都有其自身的工作特點(diǎn)和規(guī)律，容易出現(xiàn)故障的部位也相比照擬集中，應(yīng)該在本錢(qián)核算表中表達(dá)出來(lái)，并把這局部開(kāi)支做得要有彈性，而對(duì)于它的其它不經(jīng)常出現(xiàn)故障的部位，以及保養(yǎng)所用潤(rùn)滑脂的本錢(qián)和油耗本錢(qián)都要詳細(xì)記錄，比照它的工作量計(jì)算出它的平均使用本錢(qián)，公布給操作人員，按月進(jìn)行節(jié)能評(píng)比，節(jié)獎(jiǎng)超罰，提高節(jié)能意識(shí)，同時(shí)降低設(shè)備運(yùn)行本錢(qián)。 3.結(jié)語(yǔ) 為滿(mǎn)足路橋生產(chǎn)連續(xù)性、滿(mǎn)負(fù)荷、高效作業(yè)的要求，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有人力資源和機(jī)力資源的優(yōu)化組合，到達(dá)設(shè)備綜合管理最優(yōu)化，必須實(shí)行機(jī)械管、用、養(yǎng)、修一體化和主管工程師負(fù)責(zé)制，形成以實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備壽命周期本錢(qián)最經(jīng)濟(jì)為手段，以滿(mǎn)足路橋工程生產(chǎn)需要的管、用、養(yǎng)，修一體化機(jī)械管理模式。 參考文獻(xiàn)： 【1