橋梁施工總結(jié)

1、2014年文安縣危橋改造工程西灘橋 施工總結(jié)一、 工程概況（一）、工程概況：文安縣危橋改造西灘橋，位于文安縣鄉(xiāng)村公路（北艾頭 -廊泊線）段， 中心樁號(hào)K0+10Q交角120°。舊橋全長88.7m,全寬3.8m。新建橋梁全 長85.6m,上部結(jié)構(gòu)采用5-16m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，下部結(jié)構(gòu)為 樁柱式墩臺(tái)，墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。（二）機(jī)械、勞動(dòng)力組織與管理根據(jù)工程特點(diǎn)及施工需要，我公司投入技術(shù)人員6名，技術(shù)工人8-10人，投入民工15-22人，由項(xiàng)目部統(tǒng)一管理；所需施工機(jī)械及器具及時(shí)運(yùn) 抵施工現(xiàn)場，保證隨時(shí)投入使用。（三）主要建筑材料主要建筑材料有：水泥（普通硅酸鹽）、碎石（最大

2、粒徑不超過20mm） 砂（中砂）、鋼筋（32、28、25、22、20、16、12、10）、 預(yù)應(yīng)力筋等均為合格產(chǎn)品。（四）主要工程施工方案1、樁基工程樁基工程：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙定位放線，鉆機(jī)布置要平穩(wěn)，基礎(chǔ)應(yīng)堅(jiān)實(shí)； 鋼筋綁扎應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；灌注使用C25商品硅，采用導(dǎo)管法連續(xù)灌注，中間間斷時(shí)間不超過硅初凝時(shí)間，第一盤灌注量要大，保證壓盤硅量；灌 注硅最終高程應(yīng)超過設(shè)計(jì)高程不少于 50cm2、蓋梁施工（1）、支底模采用鋼筋管支架作底模的支撐，支架的強(qiáng)度及穩(wěn)定性應(yīng)事先計(jì)算，保證在混凝土澆筑過程中不下沉變形，為提高外觀質(zhì)量，蓋梁底模采用鋼模。(2)、鋼筋綁扎底模支好后，在底模上標(biāo)好鋼筋位置，把成型的鋼筋

3、吊至底模上綁扎 成型，鋼筋的加工及安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。(3)、立側(cè)模側(cè)模采用鋼模板。側(cè)模支好后應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查，軸線偏位控制在10mm以內(nèi)，斷面尺寸誤差控制在20mmz內(nèi)。側(cè)模應(yīng)用拉桿，拉纖固定牢固穩(wěn)定， 確保在澆筑過程中不變形。(4)、混凝土澆筑澆筑蓋梁混凝土采用混凝土運(yùn)輸車和混凝土輸送泵配合使用的方法?；炷练謱訚仓駬v，強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，拆模灑水養(yǎng)生。3、后張法預(yù)應(yīng)力T梁(1) T梁預(yù)制施工工藝首先規(guī)劃預(yù)制廠地，平整壓實(shí)，處理好場地地基，按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè) T 梁底模。由鋼筋班按圖紙下料，制作鋼筋，運(yùn)到現(xiàn)場，在底板上按設(shè)計(jì)位置 綁扎。波紋管用機(jī)械卷制，按設(shè)計(jì)長度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏 漿

4、，按設(shè)計(jì)位置安放并牢牢固定。模板采用大型鋼模板整體拼裝，模板側(cè)模應(yīng)支撐牢固，尺寸準(zhǔn)確， 保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。T梁混凝土采用500L以上強(qiáng)制式拌合機(jī)現(xiàn)場拌制，小翻斗車運(yùn)輸, 人工輸送入模，澆注硅時(shí)應(yīng)注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應(yīng)避開波紋管， 防止因振搗不當(dāng)而使波紋管破壞和移位。T梁硅澆注后應(yīng)進(jìn)行收漿抹面，并 在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證硅的濕度。板梁澆注后及時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保證硅的濕度。到一定強(qiáng)度后拆除模板，硅強(qiáng)度達(dá)到100%寸穿鋼絞線，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉采用應(yīng)力和伸長量雙控。當(dāng)伸 長量超過設(shè)計(jì)值6%寸，應(yīng)松張預(yù)應(yīng)

5、力，查明原因重新張拉。張拉初值控制 在10-25%之間，取10叫拉力，預(yù)應(yīng)力鋼材伸長量為初拉力以后測得的伸 長量，加初應(yīng)力時(shí)推算伸長值。如有滑絲、繼絲應(yīng)按規(guī)范規(guī)定處理。壓漿機(jī)應(yīng)能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機(jī)必須能以0.7MPa的常壓連續(xù)作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機(jī)要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應(yīng) 裝上1.0mm標(biāo)準(zhǔn)孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應(yīng)保持壓力。壓漿必須充滿所 有的波紋管。按要求封錨，到強(qiáng)度后即可起吊出底模板。(2)預(yù)應(yīng)力T梁安裝吊裝前對(duì)橋位現(xiàn)場進(jìn)行認(rèn)真地平整壓實(shí)。板梁安裝采用2臺(tái)30t吊車，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車運(yùn)輸。T梁安裝 注意梁體位置擺放準(zhǔn)確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)

6、牢固。4、橋面鋪裝(1)橋面鋪裝前需現(xiàn)澆板梁間接縫硅并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn) 行橋面施工。(2)綁扎橋面鋼筋網(wǎng)，測量橋面控制標(biāo)高，支模板，空壓機(jī)清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。(3)橋面鋪裝為連續(xù)鋼筋混凝土，硅在拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸,泵車輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。(4)振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立鋼管焊制的馬登支架操作平臺(tái)， 人工采用木抹進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊和對(duì)橋上排水口、毛孔井 進(jìn)行修飾抹平。第一次抹面應(yīng)將混凝土表面的水泥漿出?；炷脸跄蟆?終凝前，采用鋼抹子進(jìn)行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為 操作臺(tái)，操作時(shí)應(yīng)先用3m刮杠找平，再用鋼

7、抹子收面。(5)養(yǎng)生?；炷脸尚秃?，采用塑料布或保水材料覆蓋。開始養(yǎng)生時(shí) 不宜灑水過多，可采用噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝 后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在 7d以上。5、防護(hù)工程漿砌石施工：按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定進(jìn)行砌石操作。砌石采用M7.5砂漿砌筑，石材采用無明顯風(fēng)化的天然石材，強(qiáng)度等級(jí)不低于MU80外露面的砌縫應(yīng)預(yù)留40mmBq空隙，以備勾縫處理。采用 M10砂漿勾縫，縫寬25mm 勾成略低于砌體表面5mm的凹縫，施工時(shí)應(yīng)先灑水濕潤坡基，然后在坡基 上鋪一層厚10cm的砂漿，再鋪筑石料。(五)施工現(xiàn)場管理施工現(xiàn)場設(shè)立工程簡介、施工總平面布置圖、安全質(zhì)量宣傳板，標(biāo)明 工程項(xiàng)目名稱、范圍、

8、開竣工期限、工地負(fù)責(zé)人，設(shè)立監(jiān)督電話，接受社 會(huì)監(jiān)督。隨時(shí)保持現(xiàn)場整潔，機(jī)械停放井然有序，原材料堆放整齊，各種標(biāo)志、 標(biāo)牌齊全規(guī)范；施工便道經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚(yáng)；各工點(diǎn)嚴(yán)格執(zhí)行完工 后場清制度，廢料與垃圾及不再需要的臨時(shí)設(shè)施應(yīng)及時(shí)從現(xiàn)場清除、拆除 并運(yùn)走，保持施工現(xiàn)場整潔。采用有效的衛(wèi)生防護(hù)措施，經(jīng)常保持現(xiàn)場及駐地的整潔與衛(wèi)生，為職 工提供清潔的飲用水和合格的施工用水，以保護(hù)職工和工人的健康。二、工程質(zhì)量管理（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)不論是企業(yè)自檢，還是業(yè)主、監(jiān)理的抽檢、終檢，任何時(shí)候都要努力 實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率 100%決不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決 杜絕不合格項(xiàng)目，爭取良好的信譽(yù)。（

9、二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理、 技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢組長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程施工隊(duì)長組成，制定整個(gè)工程 質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。質(zhì)檢組和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工 隊(duì)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本施工段的創(chuàng) 優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自 己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求， 達(dá)到全員全過程質(zhì)量控制。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度1、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工 作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式

10、，具體可分為以下幾方面：（1）項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行 設(shè)計(jì)交底。（2）施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和監(jiān)理審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理 牽頭，組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交 底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。(3)本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程 負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書面技術(shù)、安全交底， 必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。2、二級(jí)驗(yàn)收及分部、分項(xiàng)質(zhì)量評(píng)定制度(1)分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組自檢工作，確 保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。(2)分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人及時(shí)組

11、織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程 質(zhì)量評(píng)定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，由質(zhì)檢組對(duì) 其質(zhì)量做出最終鑒定。(3)質(zhì)檢組對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā) 出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改措施以書面形式 反饋到質(zhì)檢組，然后由質(zhì)檢員進(jìn)行復(fù)查。3、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理(1)嚴(yán)格控制采購材料的質(zhì)量。各種外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢組和材料組有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢 查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。4、計(jì)量器具管理(1)工程管理組和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、管理工作。(2)現(xiàn)場計(jì)量器具必須確定專人保管、 專人使用。他人不得隨意動(dòng)用, 以免造成人為的損壞。(3)損壞的

12、計(jì)量器具必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。(4)計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對(duì)、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對(duì)過的量具。四、工程計(jì)量與支付情況每項(xiàng)分項(xiàng)工程完成后，經(jīng)自檢及監(jiān)理驗(yàn)收后，報(bào)請(qǐng)業(yè)主審批。五、工程進(jìn)度管理與工期執(zhí)行情況我站為使該項(xiàng)目能按標(biāo)準(zhǔn)按期完工，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本項(xiàng)目的建設(shè)，我站將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)內(nèi)指揮施工 生產(chǎn)，對(duì)外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中 標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場施工隊(duì)伍已選定，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅 速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓好進(jìn)一步完善

13、施工組織設(shè)計(jì)。主動(dòng)與業(yè)主及有關(guān)部門聯(lián)系。施工中遇到 問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確保工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，對(duì)工程施工采取動(dòng)態(tài)管理， 及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜 接、勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確 保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順 利進(jìn)行。六、安全生產(chǎn)情況公路工程施工中，保障施工人員的人身安全，避免工程施工對(duì)周圍環(huán) 境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對(duì)用戶服務(wù)的又一承諾，在施工中，我

14、們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)集體良好的形象，展示出我們生 產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點(diǎn)：(一)工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理1、工程項(xiàng)目施工的安全管理。施工期間做好交通組織和疏導(dǎo)工作，保 證道路暢通。在施工前與交管部門協(xié)商解決交通疏導(dǎo)和交通安全等有關(guān)問 題，并取得交通管理部門的支持。2、項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，設(shè)立專職安全員，定期召開 安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度， 促使人人重視安全，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，保證施工期間不發(fā)生任何 安全事故。3、加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)，隨時(shí)

15、清除施工場地不必要的障礙物，即要 保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對(duì)安全生產(chǎn)有利。(二)安全管理制度1、安全管理(1)建立、健全各級(jí)各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng) 經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用 和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。(2)工人應(yīng)掌握本工種操作技能，熟悉本工種安全技術(shù)操作規(guī)程。(3)遵章守紀(jì)、佩戴胸卡，持證上崗。2、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)、技術(shù)負(fù)責(zé)人分管共抓。項(xiàng)目經(jīng)理 主管全面工作；技術(shù)負(fù)責(zé)人從技術(shù)方案角度來落實(shí)安全生產(chǎn)措施；項(xiàng)目經(jīng) 理通過安全管理人員，還要建立專職安全員和分包安全員責(zé)任制度，將安 全生產(chǎn)落實(shí)到人，保證項(xiàng)目的順利實(shí)施。八、環(huán)境保護(hù)具體措施1、盡量減少對(duì)原有地表植被的破壞，減少工程的開挖面與覆蓋面，設(shè) 置綠化帶，將路面徑流引出或筑砌擋墻、排水溝。2、堆棄方時(shí)注意減少破壞或掩埋地表植被，并設(shè)置排水構(gòu)造物等。棄 土場進(jìn)行綠化方案設(shè)計(jì)，以便及早恢復(fù)植被，減少水土流失。對(duì)棄方堆放 的地理位置、堆放形狀以及堆方表面的處置，并在其上進(jìn)行綠化栽植，進(jìn) 而產(chǎn)生減低交通噪聲污染等環(huán)境效益。3、石灰、水泥等施工現(xiàn)場粉狀材料的運(yùn)輸和堆放常常產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)P塵污 染，采取遮蓋、袋裝、罐裝、灑水等防止揚(yáng)塵措施。4、公路經(jīng)過生活飲用水水源地保護(hù)區(qū)和養(yǎng)殖水體附近，且邊溝或排水 溝內(nèi)的水無處可排放時(shí)，在公路邊溝（或排水溝）外設(shè)凈化池