(完整版)機(jī)械傳動習(xí)題匯總

1、機(jī)械傳動習(xí)題（一） 一、填空題1、帶傳動以傳動帶作為,利用帶與帶輪之間的 來傳遞運動和動力。2、V帶是橫截面為 的傳動帶，其工作面為 ,標(biāo)準(zhǔn)V帶的結(jié)構(gòu)有?口網(wǎng)種，它們都是由頂膠、抗拉體、底膠、層組成的。我國生產(chǎn)和使用的 V帶有 七種型號，其中 型截面積最小，型截面積最大，傳遞功率能力也最大。目前生 產(chǎn)中使用最多的是 、四種型號。3、壓印在 V帶表面的“B2240中B表示, “2240” 表示。4、通常帶傳動的張緊裝置使用兩種方法，即和一5、安裝帶輪時，兩輪的軸線應(yīng),端面與中心,且兩帶輪在軸上不得 晃動。6、帶輪通常由輪緣、 ?口三部分組成。7、根據(jù)兩傳動軸相對位置和輪齒方向不同，齒輪傳動可分成

2、 、 和 三種。8、壓力角已標(biāo)準(zhǔn)化，我國規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)壓力角為 度。9、漸開線齒輪的三個主要參數(shù)是 、和。10、常見的圓柱齒輪結(jié)構(gòu)有齒輪軸、 、和 四種。11、對齒輪傳動的基本要求是 和.12、齒輪在傳動過程中，由于載荷的作用使輪齒發(fā)生折斷、齒面損壞，而使齒輪過 早地失去正常工作能力的現(xiàn)象叫 。13、齒輪輪齒的常見失效形式有 、和五種。14、蝸桿傳動用于傳遞 的兩軸之間的運動和轉(zhuǎn)矩，通常兩軸間的交叉 角為 度。15、蝸桿按螺旋面的形狀不同可分為 、和 等。16、由一系列相互嚙合的齒輪組成的傳動系統(tǒng)稱為 ,根據(jù)輪系旋轉(zhuǎn)時 各齒輪的 是否固定可分為 和兩大類。17、定軸輪系的傳動比是指輪系中 之比。輪

3、系中的惰輪只 能改變,而不能改變 。18、直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是 和。二、選擇題1、以下特點中屬于帶傳動的是（）。A、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不適宜于兩軸中心距較大的場合R富有彈性，能緩沖，吸振，傳動平穩(wěn)，噪聲低G外廓尺寸緊湊，傳動效率較高DX過載時能打滑，起安全保護(hù)作用，并能保持準(zhǔn)確的傳動比2、帶傳動時，其動力和運動是依靠（）來傳遞。A、主動軸的動力B、外力G帶與帶輪的摩擦力D 、主動軸的轉(zhuǎn)矩3、帶傳動中一般要求包角大于或等于（A、60B 、180 C 、1204、下圖所示的是使用了張緊輪裝置張緊后）D 、90V帶傳動示意圖，其5、能保證瞬時傳動比恒定的傳動是A、帶傳動 B、螺旋傳動C、鏈傳動D、齒

4、輪傳動6、如圖所示為帶安裝后，帶在槽中的三個位置，正確的位置是（7、當(dāng)圓周速度v30 m/s時，帶輪材料可選用（）。A、鑄鐵B、鑄鋼C、輕合金 D、木材或工程塑料8、齒輪傳動的特點有（）。A、傳遞的功率和速度范圍大 B、使用壽命長，但傳動效率低C、制造和安裝精度要求不高D、能實現(xiàn)無級變速9、齒輪的漸開線形狀取決于它的（）直徑。A、齒頂圓 B 、分度圓 C 、基圓 D 、齒根圓10、為保證一對漸開線齒輪正確嚙合、平穩(wěn)傳動，它們的（）必須相等。A、基圓齒距pb B 、模數(shù)m C、齒寬b D、齒數(shù)z11、有一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，模數(shù)為2 mm,齒數(shù)為32,那么齒頂圓直徑為（mm0A、 60 B 、 6

5、4 C 、 68 D 、 5912*、已知下列標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1: zi=72, dai=222mm；齒輪2: Z2=72, hz=22. 5 mm；齒輪 3: Z3=22, df 3 =156mm；齒輪 4: Z4=22, da4=240mm；可以正確嚙合的一對 齒輪是（）。A、齒輪1和齒輪2B、齒輪1和齒輪3C、齒輪2和齒輪4D、齒輪3和齒輪413、一般開式齒輪傳動的主要失效形式是（）。A、齒面點蝕 B、齒面膠合C、齒面磨損 D、塑性變形14、斜齒輪傳動（）。A 、能用作變速滑移齒輪B 、因承載能力不高，不適宜用于大功率傳動C、傳動中產(chǎn)生軸向力D 、傳動平穩(wěn)性差15、下列特點中，不屬

6、于蝸桿傳動所具有的是（）。A 、傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊B 、一定條件下可以實現(xiàn)自鎖C 、傳動平穩(wěn)，無噪聲D 、傳動效率高、制造成本低16、汽車的前進(jìn)和倒退的實現(xiàn)是利用了輪系中的（）。A 、主動輪B 、從動輪C 、惰輪D 、末端齒輪17、輪系（）。A 、不可以獲得很大的傳動比B 、可實現(xiàn)變速和變向要求C 、不可作較遠(yuǎn)距離的傳動D 、可合成運動但不能分解運動18、畫箭頭標(biāo)注輪系旋轉(zhuǎn)方向的不正確畫法為（）。A 、一對外嚙合圓柱齒輪箭頭方向畫相反，內(nèi)嚙合時箭頭畫相同B 、同一軸上齒輪的箭頭方向畫相反C 、圓錐齒輪箭頭畫相對同一點或相背同一點D 、蝸桿傳動時蝸輪轉(zhuǎn)向用左、右手螺旋定則判別畫出箭頭方向19、我

7、國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，分度圓上的壓力角為（）A、 0B 、 15C 、 20D 、 1420、 末端是齒輪齒條傳動的定軸輪系，小齒輪移動距離L 可以這樣計算（）12ni所有主動輪齒數(shù)連乘積所有從動輪齒數(shù)連乘積小齒輪分度圓周長B、ni所有主動輪齒數(shù)連乘積所有從動輪齒數(shù)連乘積mkZkC、ni所有從動輪齒數(shù)連乘積所有主動輪齒數(shù)連乘積mkZknEkZk21、中等中心距的普通V帶的張緊程度是以用拇指能按下()mm%宜。A 5 B 、 i022、帶傳動的傳動比是、15D 、20A、ii2n2niD2Di、i12nn2D2DiniDi、i i2n2n2niDi三、判斷題(請將你認(rèn)為正確的命題在題前括號內(nèi)打上“，”，錯

8、誤的打上“X”)()i、在成組的三角帶傳動中，如發(fā)現(xiàn)有一根不能使用時，應(yīng)立即更新那根不能使用的三角帶。( )2、安裝V帶時，V帶的內(nèi)圈應(yīng)牢固緊夾槽底。( )3、普通V帶有7種型號,其所能傳遞功率大小為：A型V帶最小,Z型V帶最大。( )4、帶傳動是依靠傳動帶與帶輪輪緣之間的摩擦力來傳遞運動的。( )5、(a圖)是新安裝的三角帶在輪槽中的正確位置。(a圖)(b圖)6、在相同的條件下，V帶的傳遞能力是平帶的3倍。)7、鏈傳動和帶傳動一樣，都有彈性滑動和打滑現(xiàn)象。)8、鏈傳動能在高溫、低速、重載以及泥漿、灰砂的惡劣條件下工作。)9、模數(shù)是沒有單位的，所以它不能反映齒輪齒形的大小。)i0、計算直齒圓柱

9、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的必須條件是：只需要模數(shù)和齒數(shù)就可以了)ii、斜齒輪的承載能力沒有直齒輪高，所以不能用于大功率傳動。)i2、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪，規(guī)定以小端的幾何參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。)i3、我國規(guī)定機(jī)械制造中齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角是 24。)14、基圓相同，漸開線形狀相同；基圓越大，漸開線越彎曲。)15、模數(shù)m反映了齒輪輪齒的大小，模數(shù)越大，輪齒越大，齒輪的承載能力 越大。)16、適當(dāng)提高齒面硬度，可以有效地防止或減緩齒面點蝕，齒面磨損，齒面 膠合和輪齒折斷等失效。)17、與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的傳動比大，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)無噪聲。)18、齒輪傳動的傳動比就是主動輪與從動輪轉(zhuǎn)速(角速度)之比，與其 齒數(shù)成正比。)1

10、9、加奇數(shù)個惰輪，主動輪與從動輪的回轉(zhuǎn)方向相反。)20、平行軸傳動的定軸輪系傳動比計算公式中的(1)m的指數(shù)m表示輪系中相嚙合的圓柱齒輪的對數(shù)。)21、在蝸桿傳動中，主動件一定是蝸桿，從動件一定是蝸輪。)22、輪系中使用惰輪，既可達(dá)到變速目的，又可實現(xiàn)變向。)23、輪系中的某一個中間齒輪，既可以是前級齒輪副的從動輪，又可以 是后一級齒輪副的主動輪。)24、V帶張緊程度在一般中等中心距情況下以大拇指能按下15mm右為宜。)25、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓錐齒輪規(guī)定以小端尺寸為計算尺寸。四、簡答題1、機(jī)械傳動通常是指作回轉(zhuǎn)運動的嚙合傳動和摩擦傳動。目的是用來協(xié)調(diào)工 作部分原動機(jī)的速度關(guān)系，實現(xiàn)減速、增速和變速的要

11、求，達(dá)到力或力矩的改變。 試填寫下表機(jī) 械直接接觸的傳動嚙合傳動有中間撓性件的傳 動傳 動直接接觸的傳動摩擦傳動有中間撓性件的傳 動2、V帶傳動為什么要張緊？常用的張緊方法有哪些?3、試在齒輪結(jié)構(gòu)圖中標(biāo)出分度圓、齒頂圓、齒根圓、齒頂高、齒根高、全齒4、斜齒輪傳動有什么特點?5、什么叫模數(shù)？模數(shù)的大小對齒輪傳動有何影響?6、什么是輪系？輪系有哪些功用?7、判別下列蝸桿、蝸輪的旋向或轉(zhuǎn)向標(biāo)出蝸輪轉(zhuǎn)向標(biāo)出蝸桿轉(zhuǎn)向標(biāo)出蝸桿旋向五、計算題1、一帶傳動，已知兩輪的直徑分別為 di=24mm d2=60mm求其彳動比i 122、已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù) m= 4mm Z=22,求該齒輪的分度圓直徑 d

12、和齒頂高h(yuǎn)a。3、已知一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，其模數(shù) m = 3mm Z=22,求周節(jié)p、分度圓直徑 do4、一對相互嚙合的直齒圓柱齒輪，已知 乙=20, Z2=50,中心距a=210mm試求 輪1和輪2的分度圓直徑di、d2。5、已知一對標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動，其傳動比i=2 ,主動輪轉(zhuǎn)速ni=400r/min ,中心距a=168mm模數(shù) m=4mm試求：(1)從動輪轉(zhuǎn)速n2,(2)齒數(shù)Zi和Z(3)周節(jié)p和齒高h(yuǎn)o6、一對相互嚙合但已損壞了的直齒圓柱齒輪，已知i 12=2.5 , a=175mm m=2mm試求輪1和輪2的齒數(shù)各是多少？7、一定軸輪系，已知各輪的齒數(shù)分別為乙二20, Z2=38,

13、 Z3=17, Z4=34,主軸轉(zhuǎn)速m= 950 r/min ,試求該輪系傳動比i 14。8、如圖所示的定軸輪系中，已知：ni=1440 r/min,各齒輪齒數(shù)分別為 zi=Z3=Z6=18, z 2=27, Z4= z 5=24, Z7=81。試求末輪7轉(zhuǎn)速n7,并用箭頭在圖上標(biāo)明各齒輪 的回轉(zhuǎn)方向。9、在下圖所示的定軸輪系中，已知：Zi=30, Z2=45, Z3=20, Z4=48。試求輪系傳動比i,并用箭頭在圖上標(biāo)明各齒輪的回轉(zhuǎn)方向。*10、如圖，zi=18, Z2=36, Z3=16, Z4=32, Z5=1, Z6=50，若 ni=1000轉(zhuǎn)/分，試求:蝸輪的轉(zhuǎn)速及各輪的轉(zhuǎn)向若鼓輪

14、直徑 D=100m m則重物移動 速度V為多少？11、如圖所示為一提升裝置運動簡圖。齒輪1為輸入輪，蝸輪4為輸出輪，蝸桿3 右旋。已知Z1=20,Z2=50,Z2 =15,Z3=30,Z3 =1,Z4=40,求傳動比i 14并判斷蝸輪的旋向。機(jī)械傳動習(xí)題（二）一、填空題1、帶傳動的傳動比表達(dá)式寫為 。2、V帶的構(gòu)造有、和 四層。3、V帶的橫截面是 形，楔角是,工作面是 面。4、規(guī)定小帶輪上的包角a不小于。5、已知某標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的齒數(shù) z=42,齒全高h(yuǎn)=6.75mm則該齒輪的模數(shù) m二 mm分度圓直徑d=mm6、只有當(dāng)兩個標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的 和 分別相等，且等于標(biāo)準(zhǔn)值時，才能正確嚙合。7、

15、輪系分為、和 o8、周轉(zhuǎn)輪系中至少有一個 運動的齒輪，該齒輪被叫 作。二、判斷題9、內(nèi)燃機(jī)中的連桿是構(gòu)件而非一個零件，但活塞是一個零件而非構(gòu)件。 10、鏈傳動能保證準(zhǔn)確恒定的傳動比。11、帶傳動不能保證傳動比不變。12、帶速的范圍不受限制，大小可以任意。13、齒輪的標(biāo)準(zhǔn)壓力角和標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)都在分度圓上。14、模數(shù)m反映齒輪輪齒的大小，m越大輪齒的承載能力越大三、選擇題15、內(nèi)燃機(jī)中的連桿小頭與活塞銷之間的連接是A.轉(zhuǎn)動副B.移動副C.局副D.鐘接16、傳動帶的緊邊是oA.繞入主動輪的邊B.繞入從動輪的邊C.位置在上的邊D. 有拉力的邊17、對于V型帶，張緊輪的正確安裝位置是。A.松邊內(nèi)側(cè)B. 緊邊

16、內(nèi)側(cè) C. 松邊外側(cè) D. 緊邊外側(cè) 18、帶傳動在工作時，傳動帶受到的最大應(yīng)力一般發(fā)生在oA.緊邊進(jìn)入小帶輪處B.緊邊離開大帶輪處C.松邊離開小帶輪處D.松邊進(jìn)入大帶輪處19、工作中能保持瞬間傳動比恒定的傳動是。A.摩擦輪傳動B. 鏈傳動 C.齒輪傳動D. 帶傳動20、齒輪傳動的特點是。A.傳遞的功率和速度范圍大B.使用壽命長，但傳動效率低C.制造和安裝精度要求不高D.能實現(xiàn)無級變速21、關(guān)于斜齒輪傳動，下列說法不正確的是A.適用于大功率傳動B.適宜用于高速傳動C.不能作變速滑移齒輪D.不產(chǎn)生軸向力 四、簡答題22、鏈傳動有哪些主要特點？適用于什么場合?23、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件是什么?24、什么叫輪系？輪系具有哪些功用?五、分析計算題25、試判定下面各圖中蝸桿和蝸輪的轉(zhuǎn)動方向或螺旋方向，其中蝸桿均為主動4,由于小齒輪已損