挖掘機(jī)裝載機(jī)專項(xiàng)施工方案

1、（此文檔為 Word 格式，下載后可以任意編輯修改?。└咚勹F路濟(jì)南站改建工程挖掘機(jī)、裝載機(jī)專項(xiàng)安全施工方案工程名稱： 編制單位： 編 制 人： 審 核 人： 批 準(zhǔn) 人：編制日期： 年 月 日方案名稱：施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表圖項(xiàng)目部報(bào)審意見：項(xiàng)目經(jīng)理：年 月日工程部審核情況：審核人：年 月日工程部領(lǐng)導(dǎo)審批意見審批人：年 月日J(rèn)LA002施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)（復(fù)）審表工程名稱：編號(hào):致（監(jiān)理單位）：現(xiàn)報(bào)上施工組織設(shè)計(jì)（方案）（全套、部分），已經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附：施工組織設(shè)計(jì)（方案）承包單位項(xiàng)目部（公章）：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：年 月 日專業(yè)監(jiān)理工程師審

2、查意見：1、同意 2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充專業(yè)監(jiān)理工程師：年 月 日總監(jiān)理工程師審查意見：1、同意 2、不同意3、按以下主要內(nèi)容修改補(bǔ)充后并于月日前報(bào)來。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)：（公章）總監(jiān)理工程師：年 月 日注：本表由施工單位填寫，一式三份，連同施工組織設(shè)計(jì)一并送項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查。 建設(shè)、監(jiān)理、施工單位各留一份。一、編制依據(jù)1 、濟(jì)南鐵路局電報(bào)（濟(jì)建電 2009460 號(hào)）關(guān)于加強(qiáng)營業(yè)線施工 安全的緊急通知、京滬高鐵建指（濟(jì)高速站建指發(fā) 2009145 號(hào)）關(guān) 于對(duì)租用大型機(jī)械設(shè)備、 施工車輛強(qiáng)化安全管理的通知 、（濟(jì)高速站建 指發(fā) 2009146 號(hào)）關(guān)于加強(qiáng)施工安全的緊急通知。2、鐵道

3、部印發(fā)的鐵路工務(wù)安全細(xì)則、濟(jì)鐵總發(fā) 2008226 號(hào)文， 關(guān)于印發(fā)濟(jì)南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則的通知；3、施工人員歷年來積累的施工安全經(jīng)驗(yàn)，施工安全管理、質(zhì)量管理 水平；4、濟(jì)南站改建施工相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。二、編制范圍京滬高鐵濟(jì)滬南聯(lián)絡(luò)線跨緯十二路特大橋鉆孔樁施工、 k354+400-k355+800段新建京滬上行線軌道工程、k355+300-k355+520段 京滬下行線路基綁寬施工、地區(qū)車場(chǎng)范圍內(nèi)泄洪溝河道清淤。三、工程簡(jiǎn)介我工段承擔(dān)的 k354+400-k356+160 段路基、軌道及特大橋鉆孔樁施工 均在既有線范圍內(nèi)，距既有京滬下行線不足 30米。京滬下行線為繁忙干 線，行車密度

4、大，現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄，大型設(shè)備安全防護(hù)困難。四、安全施工管理4.1 組織機(jī)構(gòu)1、針對(duì)跨緯十二路特大橋樁基施工成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理金 增祿任組長(zhǎng)，副經(jīng)理兼安全總監(jiān)彭國啟任副組長(zhǎng)， 組員由相關(guān)科室負(fù)責(zé)人、工段第二作業(yè)隊(duì)成員組成，辦公室設(shè)在安全科。（1）特大橋施工運(yùn)用運(yùn)用挖掘機(jī)、裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人李之培為現(xiàn)場(chǎng)安 全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全員程令剛。工段設(shè)專職安全員郝兆銀，挖掘機(jī)、 裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員孫書業(yè)、 駐站聯(lián)絡(luò)員張少同、 專職設(shè)備管理員 張燦文、專職電工劉東華。（2）京滬上行線軌跡、 河道清淤、 京滬下行線路基綁寬施工運(yùn)用挖掘機(jī)、 裝載機(jī)時(shí)施工負(fù)責(zé)人孫青升為現(xiàn)場(chǎng)安全指揮，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兼職安全

5、員李新領(lǐng)。 工段設(shè)專職安全員岳寶來，挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工設(shè)置專職防護(hù)員葉繼順、 駐站聯(lián)絡(luò)員、專職設(shè)備管理員張燦文、專職電工劉東華。施工生產(chǎn)，堅(jiān)持“誰主管誰負(fù)責(zé)”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分層負(fù)責(zé)，層層包保，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五 到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，傳達(dá)安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查 到位，處理問題到位”。2、根據(jù)建設(shè)指揮部和施工指揮部要求，結(jié)合工地實(shí)際情況，施工安 全生產(chǎn)、文明施工制度的獎(jiǎng)罰辦法。明確崗位責(zé)任，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)。3、凡安全防護(hù)措施不齊備，存在嚴(yán)重隱患或管理人員盲目指揮，安 全無保證時(shí)，安全員有權(quán)令其停工。4.2 施工安全管理目標(biāo)無傷亡事故。無重傷事

6、故，全年輕傷率不超過 3%。杜絕一般及以上事故。特殊工種全部持證上崗安全目標(biāo)（傷亡事故控制目標(biāo)，安全達(dá)標(biāo)，文明施工目標(biāo)）年、月 都要控制達(dá)標(biāo)計(jì)劃，目標(biāo)分解到人，責(zé)任落實(shí)，考核到人。4.3 施工安全生產(chǎn)基本要求1、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，管生產(chǎn)必須管安全，做到安 全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、 同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比， 安全防護(hù)措施提前施工，經(jīng)驗(yàn)收合格后交付使用。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育，施工人員進(jìn)場(chǎng)后首先由安質(zhì)科組織培 訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗。3、每個(gè)分部分項(xiàng)工程，按工種由技術(shù)科，向班組做安全交底，交底 要求具體、明確，要有正式的書面記錄和簽字。4、每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組作一次工

7、地的安全檢查，形成檢查記錄，并以 書面形式下發(fā)。日常做不定期安全檢查。5、每天安全員和現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行施工前安全交底，檢查安全準(zhǔn) 備工作，緊跟生產(chǎn)制度， 進(jìn)行監(jiān)護(hù)，對(duì)違章作業(yè)， 及時(shí)糾正，對(duì)冒險(xiǎn)作業(yè)， 堅(jiān)決制止。6、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)必須持證上崗，無證人員不準(zhǔn)進(jìn)行操作。7、經(jīng)常對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，每天上班試運(yùn)行 運(yùn)轉(zhuǎn)后才能進(jìn)入施工操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。8、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩帶安全帽，并設(shè)置醒目標(biāo)示。4.4 施工安全管理基礎(chǔ)資料安全檔案資料是安全基礎(chǔ)工作之一， 也是檢查考核落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制的治療和反映工作情況的重要依據(jù)，同時(shí)是為安全管理工作提供分析、 研究、掌握安全動(dòng)

8、態(tài)， 以便改進(jìn)工作， 達(dá)到預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)防事故的目的， 必須及時(shí)作好作全，真實(shí)反映情況。要作好的資料主要有：1、工地的安全組織機(jī)構(gòu)及崗位責(zé)任制；2、安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度；3、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓(xùn)情況；4、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工安全技術(shù)資料（計(jì)劃、措施）、交底、檢查 驗(yàn)收；5、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員上崗證復(fù)印件（編匯成冊(cè)，注明上、離崗時(shí)間和原因）；6、安全文件、會(huì)議記錄；7、日常、月旬安全檢查記錄；五、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工過程中危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施1、跨緯十二路特大橋特大橋鉆孔樁施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，特大橋鉆孔樁施工，挖掘機(jī)、裝載機(jī)主要以整平場(chǎng) 地、拖運(yùn)鋼筋籠、挖設(shè)泥漿池等配合施工項(xiàng)目。現(xiàn)

9、場(chǎng)勘查該處施工便道狹窄，鉆孔樁鉆機(jī)施工對(duì)便道干擾較大，泥漿車、混凝土運(yùn)輸車輛頻繁。該處施工便道距離下行線為15m距離接觸網(wǎng)距離為iim針對(duì)該處挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合施工采取以下措施保證安全：（1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工便道及場(chǎng)地管理，設(shè)置會(huì)車處、指定機(jī)動(dòng)車調(diào)頭 處，在施工便道設(shè)置警示標(biāo)示。 機(jī)械設(shè)備必須在調(diào)頭區(qū)調(diào)頭， 并設(shè)專人看 護(hù)，調(diào)頭區(qū)靠近既有側(cè)設(shè)置鋼軌樁或混凝土枕加強(qiáng)防護(hù)。（2）挖掘機(jī)、裝載機(jī)行駛速度要慢，行駛過程中設(shè)置專職防護(hù)員。 在施工便道損壞時(shí)，立即派人平整，每天安排專人巡視。（3）在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人 監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。（4）臨近接觸網(wǎng)作業(yè)

10、時(shí)必須提前通知維管段、供電段，并派人監(jiān)控 防止損傷立柱、回流線。（5）鉆孔樁施工最不利位置確定 ：挖掘機(jī)挖設(shè)泥漿池時(shí)挖掘機(jī)距路線路中心距離為15m施工時(shí)距離危險(xiǎn)系數(shù)最大，最有可能影響行車安全。 針對(duì)該處挖設(shè)泥漿池施工我工段采取以下措施： 挖掘機(jī)施工時(shí)鉆孔樁施工負(fù)責(zé)人李之培做現(xiàn)場(chǎng)指揮盯控，設(shè)置專 職防護(hù)員孫樹葉防護(hù)。 在挖設(shè)泥漿池前必須人工開挖探溝，并通知設(shè)備管理單位派人監(jiān)控，確定地下無線纜后，方可進(jìn)行開挖。 挖掘機(jī)施工場(chǎng)地必須平整、堅(jiān)硬。 挖掘機(jī)施工必須順線路方向施工，嚴(yán)禁垂直線路施工，嚴(yán)禁挖掘 機(jī)挖斗向既有行車線方向轉(zhuǎn)動(dòng)。 與濟(jì)南站信號(hào)樓聯(lián)系，盡量使用天窗點(diǎn)挖設(shè)泥漿池。2、 k355+300

11、-k355+500 段京滬下行線路基綁寬施工該處京滬下行線路基綁寬5m填筑厚度為0.9m，施工時(shí)挖掘機(jī)距離 線路中心距離10m距離高壓線接觸網(wǎng)為7nr。該處挖掘機(jī)施工安全防護(hù)壓 力較大，針對(duì)該處施工我工段采取以下措施：（1 ）按規(guī)定提前通知工務(wù)、 供電及維管段等設(shè)備管理單位， 發(fā)送配 合作業(yè)通知單，相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)給予監(jiān)控配合。(2) 該處路基綁寬施工必須有具有多年安全管理經(jīng)驗(yàn)的工段安全總 監(jiān)彭國啟親自現(xiàn)場(chǎng)指揮， 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人孫青升對(duì)可能發(fā)生的應(yīng)急事故做應(yīng)急 準(zhǔn)備工作。應(yīng)急隊(duì)伍及應(yīng)急設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)待命。(3) 針對(duì)該處距離下行接觸網(wǎng)距離較近，為防止挖掘機(jī)距離接觸網(wǎng) 高壓線太近，施工前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)

12、人紀(jì)祥勝現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量在接觸網(wǎng)高壓線 3m 處豎立2根3m長(zhǎng)竹竿，竹竿間距20m竹竿上方設(shè)置黃色警戒繩，竹竿 埋設(shè)牢固，并用拉線固定。 在施工過程中現(xiàn)場(chǎng)指揮孫青升要隨時(shí)注意鋼筋 籠距離黃色警戒繩的距離，確保吊裝安全。(4) 該處路基綁寬施工挖掘機(jī)施工位置必須平整、堅(jiān)實(shí)，嚴(yán)禁在坡 道上施工，施工時(shí)挖掘機(jī)順線路方向施工。(5) 針對(duì)最不利位置安排防護(hù)員：葉繼順、指揮人員：孫青升。3、 k354+400-k355+800 段新建京滬上行線軌道施工 該段軌道工程，挖掘機(jī)裝載機(jī)主要倒運(yùn)道砟、砼枕、拖運(yùn)鋼軌。北 側(cè)為既有泄洪溝，南側(cè)為京滬下行線。針對(duì)該處施工采取以下安全措施：(1) 挖掘機(jī)、鏟車在施工必須在靠水

13、溝側(cè)，距離下行線 20m以外， 距離水溝擋土墻2m以外。( 2)施工時(shí)，挖掘機(jī)、裝載機(jī)不得在坡道上行走及施工。若場(chǎng)地不 平整需整平后再進(jìn)行施工。( 3 )挖掘機(jī)倒運(yùn)砼枕時(shí)，提斗不要過猛，以免損壞機(jī)械或造成傾覆 事故。鏟斗下落時(shí)，注意不要沖擊履帶及車架。( 4)鏟車倒運(yùn)砼枕及道砟時(shí)，速度不宜過快、不能超量。七、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作規(guī)程（一）挖掘機(jī)操作規(guī)程1、挖掘機(jī)操作人員必須持證上崗， 服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、 帶工人員、 防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī) 可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。3、挖掘機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限

14、界。操作人員要聽從防護(hù)員提 前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，必須停止作業(yè)。4、挖掘機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查挖掘機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況，確保挖 掘機(jī)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好，操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。5、挖掘機(jī)設(shè)備距接觸網(wǎng)的距離小于 2 米的時(shí)應(yīng)停電后在作業(yè)。6、挖掘機(jī)在開挖作業(yè)前，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員確認(rèn)無地下光電纜，現(xiàn)場(chǎng) 領(lǐng)工員的同意后方可開挖。7、挖掘司機(jī)要認(rèn)真按照挖掘機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作， 隨時(shí)提醒挖 掘機(jī)臂下操作范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。8、挖掘機(jī)在距電纜線較近施工操作時(shí)，必有人現(xiàn)場(chǎng)指揮，司機(jī)要特 別注意小心操作，防止損傷、損壞電纜的事情發(fā)生。9、在地質(zhì)不好的地段施工作業(yè)， 挖掘機(jī)司機(jī)要仔細(xì)確認(rèn)并支撐穩(wěn)固 好挖掘機(jī)，防止挖

15、掘機(jī)陷入泥土中及挖掘機(jī)傾斜造成侵限。10、檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏，輪胎式挖掘機(jī)應(yīng)檢查輪胎是否完好， 氣壓是否符合規(guī)定。11、挖掘機(jī)行走時(shí)，遇電線、電纜、交叉道、管道和橋梁時(shí)，須有專人指揮，挖掘機(jī)與接觸網(wǎng)高壓電線的距離不得少于2m應(yīng)盡可能避免倒退行走。12、禁止在電線等架空物下作業(yè)，不準(zhǔn)將滿載鏟斗長(zhǎng)時(shí)間滯留在空 間。（二）裝載機(jī)操作規(guī)程1、裝載機(jī)操作人員必須持證上崗， 服從現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、 指揮人員、 防護(hù)人員以及工段安全管理人員的管理，嚴(yán)禁無證操作。2、營業(yè)線內(nèi)作業(yè)施工必須一機(jī)一人防護(hù)，沒有防護(hù)人員防護(hù)，司機(jī) 可停止操作，及時(shí)向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)。3、裝載機(jī)嚴(yán)禁侵入營業(yè)線鐵路建筑限界。 操作人員要聽

16、從防護(hù)員提 前預(yù)報(bào)來車，在鄰線來車前，要停止作業(yè)。4、 裝載機(jī)司機(jī)要在操作前認(rèn)真檢查裝載機(jī)設(shè)備的機(jī)械狀況， 確保設(shè) 備運(yùn)轉(zhuǎn)良好， 操作室內(nèi)嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入， 除駕駛室外， 機(jī)上其他地方嚴(yán) 禁載人。5、機(jī)械在發(fā)動(dòng)前，先將變速桿置于空檔位置，各操縱桿置于停車位 置，鏟斗操作桿置于浮動(dòng)位置，然后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。6、作業(yè)前，裝載機(jī)應(yīng)先無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 3 5min,檢查各部是否完好， 確認(rèn)一切正常后，再開始裝載作業(yè)。7、向車上卸料時(shí)，必須將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱擋板的高度，嚴(yán) 防鏟斗碰撞車箱。8、向車內(nèi)卸料時(shí)，不準(zhǔn)將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。9、在裝載作業(yè)中，應(yīng)經(jīng)常注意液力變矩器油溫情況，當(dāng)油溫超過規(guī)定數(shù)值時(shí)

17、，應(yīng)停機(jī)降溫后再繼續(xù)作業(yè)10、裝載機(jī)一般應(yīng)采用中速行駛。下坡時(shí)，應(yīng)采用制動(dòng)減速，不可 踩離合器踏板，以防切斷動(dòng)力發(fā)生溜車事故。11、行駛中，在不妨礙通過性能的前提下，鏟斗應(yīng)盡可能降低高度。12、確認(rèn)可以通過后再勻速通過。在橋上應(yīng)避免變速、制動(dòng)和停車。13、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，鏟斗下邊嚴(yán)禁站人。操作人員離開駕駛位置時(shí)， 必須將鏟斗落地。14、停機(jī)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 5mi n,切忌突然停車熄火。 八、施工安全卡控措施1 、嚴(yán)格執(zhí)行國家、鐵道部、濟(jì)南鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定,健全, 完善各項(xiàng)措施,確保施工區(qū)域內(nèi)人員和設(shè)施的安全。2、挖掘機(jī)、 裝載機(jī)操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)后持證上崗。 開展安全 教育,

18、上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程, 提高安全 生產(chǎn)意識(shí)。 每一次機(jī)械施工前現(xiàn)場(chǎng)指揮員負(fù)責(zé)對(duì)挖掘機(jī)、 裝載機(jī)司機(jī)及防 護(hù)人員進(jìn)行施工內(nèi)容交底, 提出當(dāng)天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項(xiàng), 做 到預(yù)防為主,防治結(jié)合。3、挖掘機(jī)、 裝載機(jī)司機(jī)必須佩帶對(duì)講機(jī)且佩帶備用電池, 只要有挖掘 機(jī)、裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職防護(hù)人員, 防護(hù)人員要佩帶對(duì)講機(jī)等必要的 防護(hù)用具,施工作業(yè)時(shí)防護(hù)人員要隨時(shí)和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系。 防護(hù)人員 站位要選擇視野開闊的位置, 防護(hù)人員在接到下行發(fā)車的通知時(shí), 必須立 即通知現(xiàn)場(chǎng)指揮員,指揮員命令挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)立即停止施工。4、只要有挖掘機(jī)、 裝載機(jī)作業(yè)必須設(shè)置專職

19、指揮人員, 專職指揮人員 必須是工段正式施工管理人員，專職指揮員要隨身攜帶對(duì)講機(jī)，專職指揮 人員站位要選擇視野開闊的位置，盡量在挖掘機(jī)操作人員前方。指揮員要 加強(qiáng)和挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員溝通，指揮手勢(shì)要讓挖掘機(jī)操作人員明白。5、施工前根據(jù)施工項(xiàng)目對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人、 指揮人員、防護(hù)人員、挖 掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并現(xiàn)場(chǎng)勘查施工條件和任務(wù)。主要 內(nèi)容包括：填挖土的高度和深度、邊坡及臨近京滬下行線接觸網(wǎng)高壓線高 度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位置。6、防接觸網(wǎng)觸電措施（1）挖掘機(jī)、裝載機(jī)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在 2 M以上, 與回流線保持Im以上的距離，并

20、應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。（2）當(dāng)接觸網(wǎng)斷電時(shí)，無論已斷導(dǎo)線是否落在地上，嚴(yán)禁挖掘機(jī)、 裝載機(jī)靠近。當(dāng)施工人員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷電時(shí)應(yīng)立即通知附近的接觸網(wǎng)工區(qū) 或電力調(diào)度員，并按規(guī)定設(shè)置停車防護(hù)信號(hào)，加以防護(hù)，并在斷電導(dǎo)線的 10 m半徑范圍以內(nèi)禁止人員接近。（3）距接觸網(wǎng)帶電部分5m以內(nèi)的電纜金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)接地。對(duì)全懸浮 的光、電纜在距接觸網(wǎng)帶電部分 5m內(nèi)施工時(shí)，金屬部分應(yīng)臨時(shí)接地，施 工作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)拆除臨時(shí)接地。（4）在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員與帶電體的安全距離應(yīng)滿足 下表的規(guī)定，當(dāng)小于規(guī)定值時(shí)應(yīng)停電作業(yè)在帶電區(qū)域附近作業(yè)時(shí)的安全距離電壓等級(jí)安全距離電壓等級(jí)安全距離(kV)(m)(kV)(m) 1

21、00.71542.020s 351.02203.060s 1101.53304.0(5) 濃霧、陰雨、雷電天氣時(shí)不得在高壓線交越的電桿附近作業(yè)。7、防挖掘機(jī)、裝載機(jī)侵限措施(1)臨近營業(yè)線使用挖掘機(jī)必須設(shè)專人防護(hù)，并且設(shè)置醒目的限界標(biāo)志，防止侵入限界。(2) 挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工方向必須順線路方向，嚴(yán)禁挖掘機(jī)大臂垂 直線路施工。(3) 挖掘機(jī)在作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落大臂。(4) 挖掘機(jī)轉(zhuǎn)體時(shí)應(yīng)緩慢，并隨時(shí)觀察挖掘機(jī)大臂離線路距離。&防挖斷電纜措施(1) 在既有線附近進(jìn)行施工前，不論地面有無電纜埋設(shè)標(biāo)志樁，均 要先與鐵路電務(wù)、鐵路通信等部門聯(lián)系，共同確認(rèn)地下隱蔽電纜位置。(2) 嚴(yán)格電纜探

22、測(cè)制度。凡營業(yè)線施工必須進(jìn)行電纜、地下管線探測(cè)，探溝深度1.5米，長(zhǎng)度長(zhǎng)于開挖面兩端各1米；電纜、管線探測(cè)必須 由安全員和領(lǐng)工員級(jí)以上職務(wù)人員到場(chǎng)監(jiān)控指揮；必須全部探清電纜、地 下管線，劃定電纜、管線區(qū)域，在管線路經(jīng)上撒上灰線，插小紅旗。并制 定和落實(shí)嚴(yán)密的安全防護(hù)措施，認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)交底。(3) 監(jiān)視與搶修制度：施工時(shí)，施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)要求及有關(guān)安全 規(guī)則規(guī)定對(duì)既有設(shè)施進(jìn)行防護(hù)，并經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異狀必須停工 加固處理，確認(rèn)對(duì)營業(yè)線設(shè)備無影響后，方能繼續(xù)施工。一旦發(fā)生損壞， 應(yīng)及時(shí)組織搶修， 盡快恢復(fù)。 若項(xiàng)目部不具備搶修能力， 由作業(yè)隊(duì)與設(shè)備 管理單位事先共同協(xié)商修復(fù)事宜。（4）嚴(yán)

23、格營業(yè)線動(dòng)用施工機(jī)械設(shè)備管理制度。健全挖掘機(jī)、裝載機(jī) 設(shè)備在既有線使用派工制度， 在沒有接到施工負(fù)責(zé)人通知的情況下不準(zhǔn)作 業(yè)，在沒有電纜、管線等地下設(shè)備管理單位和作業(yè)隊(duì)領(lǐng)工員以上職務(wù)的監(jiān) 控指揮人員的情況下不準(zhǔn)作業(yè)。（5）駐站聯(lián)絡(luò)員制度。既有線上只要有施工作業(yè)，就要求安排駐站 人員，加強(qiáng)與車站的溝通。（6）班前預(yù)想制度。施工單位安排工作時(shí)必須有班組安全預(yù)想，每 天應(yīng)根據(jù)當(dāng)天作業(yè)內(nèi)容、 具體事項(xiàng)進(jìn)行技術(shù)交底、 安全注意事項(xiàng)交底， 強(qiáng) 調(diào)安全施工注意事項(xiàng)。（7）通知配合單位制度： 要 24 小時(shí)前書面通知到配合單位， 配合單 位監(jiān)護(hù)人員不到位嚴(yán)禁施工。9、施工機(jī)械應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交

24、接班制度，對(duì)機(jī) 械設(shè)備進(jìn)行定期檢查， 不定期抽查， 確保設(shè)備安全運(yùn)營， 并在機(jī)械使用過 程中做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。10、挖掘機(jī)、裝載機(jī)操作人員要有正常的休息時(shí)間，避免操勞過度， 造成人員、車輛損傷。11、作業(yè)完成后， 挖掘機(jī)的懸索應(yīng)全部縮回。 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須制 動(dòng)牢固，操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖；12、挖掘機(jī)裝卸車時(shí)， 挖掘機(jī)在坡道上嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向。 裝車時(shí)若發(fā) 生危險(xiǎn)情況，可將鏟斗放下，協(xié)助制動(dòng)，然后挖掘機(jī)緩緩?fù)讼隆?3、配合挖掘機(jī)作業(yè)，進(jìn)行清底、平地、修坡的人員，須在挖掘機(jī)回 轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)工作。若必須在挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)工作時(shí)， 挖掘機(jī)必須?；剞D(zhuǎn)， 并將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)剎住后，方可進(jìn)行工作。同時(shí)，機(jī)上機(jī)下

25、人員要彼此照顧， 密切配合，確保安全。14 、挖掘機(jī)裝載活動(dòng)范圍內(nèi)，不得停留車輛和行人。若往汽車上卸料 時(shí)，應(yīng)等汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室后，方可回轉(zhuǎn)鏟斗，向車上卸料。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)， 應(yīng)盡量避免鏟斗從駕駛室頂部越過。 卸料時(shí)，鏟斗應(yīng)盡量 放低，但又注意不得碰撞汽車的任何部位。15、挖掘機(jī)走行轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急。 如彎道過大， 應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎，每次在 20 之內(nèi)。16 、輪胎挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī) 轉(zhuǎn)速較低時(shí)， 轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢， 行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)特別注意。 特別是下坡 并急轉(zhuǎn)彎時(shí)， 應(yīng)提前換掛低速擋， 避免因使用緊急制動(dòng)， 造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 急劇降低，使轉(zhuǎn)向速度跟不上造成事故

26、。17 、挖掘機(jī)在工作中，嚴(yán)禁進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固等工作。工作過程 中若發(fā)生異響、異味、溫升過高等情況，應(yīng)立即停車檢查。18 、夜間工作時(shí)，作業(yè)地區(qū)和駕駛室，應(yīng)有良好的照明。19 、挖掘機(jī)工作后，應(yīng)將機(jī)械駛離工作地區(qū)，放在安全、平坦的地方。 將機(jī)身轉(zhuǎn)正， 使內(nèi)燃機(jī)朝向陽方向， 鏟斗落地，并將所有操縱桿放到 “空 檔”位置，將所有制動(dòng)器剎死，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)（冬季應(yīng)將冷卻水放凈）。按 照保養(yǎng)規(guī)程的規(guī)定，做好例行保養(yǎng)。關(guān)閉門窗并上鎖后，方可離開。20 、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，一般履帶式挖掘機(jī)自行距離不應(yīng)大于5公里。輪胎式挖掘機(jī)可以不受限制。但均不得做長(zhǎng)距離自行轉(zhuǎn)移21、挖掘機(jī)可做短距離自行轉(zhuǎn)移時(shí)，

27、應(yīng)對(duì)走行機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次全面潤(rùn)滑, 行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)在后方，走行速度不宜過快。九、挖掘機(jī)、裝載機(jī)安全應(yīng)急預(yù)案1、針對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工工段成立安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)：金增祿畐U組長(zhǎng)：彭國啟井永軍成員：?jiǎn)J政亮岳寶來郝兆銀王慶兀李之培紀(jì)祥勝孫青升應(yīng)急隊(duì)員：二工區(qū)一工段全體員工施工作業(yè)人員50人應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦公室設(shè)在安全質(zhì)量科，安全質(zhì)量科科長(zhǎng)兼任辦公室主任。挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工值班表日期值班人員電話備注星期一金增期二彭國期三岳寶期四井永期五王慶期六咼政亮1509897581

28、1星期日李之培134069227772、挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工可能發(fā)生的安全事故：(1) 挖掘機(jī)、裝載機(jī)侵限。(2)挖掘機(jī)、裝載機(jī)距離接觸網(wǎng)線過近導(dǎo) 致停電。(3)挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工位置不穩(wěn)定，挖掘機(jī)、裝載機(jī)傾覆至 下行線線路上。3、應(yīng)急準(zhǔn)備(1)施工前現(xiàn)場(chǎng)勘查挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工場(chǎng)地確定施工方案，安質(zhì)科 科長(zhǎng)岳寶來對(duì)現(xiàn)場(chǎng)指揮員、防護(hù)員、挖掘機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)進(jìn)行安全交底， 對(duì)挖掘機(jī)、裝載機(jī)設(shè)備狀況進(jìn)行檢，并形成檢查記錄。(2) 根據(jù)每一次挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工特點(diǎn)，配備必要的救援器材和設(shè) 備，建立設(shè)備器材清單，配備急救藥箱、外傷救護(hù)用品等。應(yīng)急設(shè)備不得 動(dòng)用，并經(jīng)常檢查使設(shè)備處于良好的狀態(tài)。編號(hào)應(yīng)急物資單

29、位數(shù)量1吊車臺(tái)12汽車臺(tái)23金屬切割機(jī)臺(tái)24擔(dān)架臺(tái)15小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋套16備用25m長(zhǎng)P60鋼軌根107發(fā)電機(jī)臺(tái)1(3)應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，使所有員工熟悉事故緊急處理的程序和方法，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行維護(hù)和管理。(4) 向全體施工人員公布本應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成員、工地管理人員的聯(lián)系 電話，確保信息渠道暢通。(5) 每次挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工前制定相應(yīng)的施工，將挖掘機(jī)、裝載機(jī) 施工的每一步分解責(zé)任到人，明確每個(gè)人的職責(zé)，以及操作步驟、要領(lǐng)。 做到以最短的時(shí)間完成各自的工作不拖延保證進(jìn)度。4、事故報(bào)告(1) 應(yīng)急通訊應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室電話：真： 0531-

30、88310993(綜合科)(2) 施工發(fā)生后導(dǎo)致下行線停車、 接觸網(wǎng)停電、 侵限及造成人生傷害 事故的，不論事故大小、何種原因，都必須執(zhí)行事故報(bào)告制度。(3) 施工事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員在要點(diǎn)時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)指揮。事故單 位必須在事故發(fā)生當(dāng)時(shí)將情況掌握并緊急做出應(yīng)對(duì)方案。 在最短的時(shí)間內(nèi) 解決問題減少對(duì)鐵路行車的影響及人員的傷害。5、應(yīng)急事故處理措施(1)所有施工人員必須嚴(yán)格按照既有線施工的安全管理規(guī)定進(jìn)行操 作施工，并嚴(yán)格遵守既有線的各項(xiàng)安全管理規(guī)定。(2)如料具發(fā)生侵限，應(yīng)立即予以清除，不易處理解決的應(yīng)立即向 安全負(fù)責(zé)人報(bào)告，并通知駐站聯(lián)絡(luò)員及遠(yuǎn)端防護(hù)員。( 3)挖掘機(jī)、裝載機(jī)在裝卸過程中，

31、如發(fā)生意外造成人身傷害事故， 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)及時(shí)作好急救、 自救， 現(xiàn)場(chǎng)急救由李之培負(fù)責(zé)組織， 應(yīng)急車輛隨時(shí) 待命。4）發(fā)生人身傷害事故后由宋志凌負(fù)責(zé)組織應(yīng)急車輛對(duì)傷員進(jìn)行運(yùn)送和轉(zhuǎn)移。（5）如發(fā)生挖掘機(jī)、裝載機(jī)距離接觸網(wǎng)過近造成接觸網(wǎng)停電事故， 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即通知項(xiàng)目部調(diào)度， 項(xiàng)目部調(diào)度負(fù)責(zé)通知施工指揮 部、監(jiān)理項(xiàng)目部、建設(shè)指揮部，并通知供電段、維管段等設(shè)備管理單位組 織搶修?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通過對(duì)講機(jī)和駐站聯(lián)絡(luò)員張少同聯(lián)系通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情 況，駐站聯(lián)絡(luò)員必須立即向車站信號(hào)樓匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況。（6）如發(fā)生挖掘機(jī)、裝載機(jī)施工場(chǎng)地不穩(wěn)定或斜坡處施工，造成挖 掘機(jī)、裝載機(jī)傾覆至下行線路時(shí)， 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須立即通知項(xiàng)目部調(diào) 度，項(xiàng)目部調(diào)度負(fù)責(zé)通知施工指揮部、監(jiān)理項(xiàng)目部、 建設(shè)指揮部，并通知 工務(wù)段、濟(jì)南站等設(shè)備管理單位。 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人通過對(duì)講機(jī)通知應(yīng)急隊(duì) 伍到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并