中專汽修實習總結(jié)

1、中專汽修實習總結(jié)在中職汽修專業(yè)的實習教學中,既要注意校園實習,又要注意校外實習,逐步把中職汽修專業(yè)的實習教學引入規(guī)范化的軌道。下面小編為大家收拾了中專汽修實習總結(jié)，歡迎參考。中專汽修實習總結(jié)篇一一 實習時光 ：20xx年6月10 日 至8月20日二 實習生：周旋三 實習地點 ：榆林市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)草海則金麒寶寶馬4s店四 實習單位及部門 ：榆林金麒寶寶馬4s店五 實習單位簡介 ：榆林金麒寶寶馬4s店是集汽車貿(mào)易、汽車售后修理、汽車配件銷售、市場信息反饋為一體的綜合性企業(yè),是由一家大型中外合資企業(yè)，公司建于20xx年底, 以寶馬的高標準，高質(zhì)量要求自己，以客戶愜意為旨，現(xiàn)已成為汽車貿(mào)易、修理服務和配

2、件銷售，信息供給肆位一體的高標準4s店，屢次被汽車修理行業(yè)管理部門和政府技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門授予"優(yōu)質(zhì)服務先進單位"、"明星企業(yè)"、"質(zhì)量信得過單位"和"文明示范窗口"等榮譽稱號,是榆林市汽車修理銷售行業(yè)的一類骨干企業(yè),是省級單位汽車定點修理單位。六 實習目的 ： 認識汽車日常保養(yǎng);檢查，換機油，換機動液 四輪保養(yǎng)七 實習內(nèi)容 ：(一)、汽車日常保養(yǎng)汽車日車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻

3、璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各銜接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充沛，并清除胎間及胎紋間雜物。 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，聆聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。汽車換機油的五個步驟：機油的作用主要是對發(fā)動機舉行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)

4、。用法礦物油，普通公里換一次機油。正確的換油標準是以引擎運轉(zhuǎn)時光來計算的。一.正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。二.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。三.換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機舉行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。四.更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內(nèi)灌滿整潔潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。五、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機

5、曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機迅速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增強，燃油消耗增強。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。(二)汽車日常保養(yǎng)1.氣壓檢查輪胎的氣壓應根據(jù)車廠的規(guī)定舉行加氣，平常應常常檢查輪胎的氣壓，氣壓過高或過低，都會造成輪胎的不正常磨損。氣壓過高，會造成輪胎中間過度磨損;氣過低，則會造成輪胎兩側(cè)過度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會造成乘坐舒服性降低，轉(zhuǎn)向沉重，剎車跑偏等故障。2.裂紋及花紋檢查定時檢查輪胎表面

6、有無裂紋、變形等缺陷，如有，則應準時更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達到磨損極限(轎車和掛車的花紋深度不得小于1.6毫米;其他車輛轉(zhuǎn)向輪的花紋深度不得小于3.2毫米，其余輪胎花紋深度不得小于1.6毫米)時，則必需更換。3.期限檢查當輪胎用法超過6年時，不管輪胎是否完好，也需更換。舉行二級維護或行駛距離達到10000km時，應按規(guī)定舉行輪胎交錯換位，以使全部輪胎磨損勻稱，盡可能延伸輪胎用法壽命。4.輪胎更換安裝輪胎時，同一軸上應裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換輪胎時，最好全部輪胎同時更換，起碼應成對更換。轉(zhuǎn)向輪(前輪)更換必需采納新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。5.車輛的

7、停放車輛在停放時，同樣要注重庇護好輪胎，避開將輪胎停放在有粗壯、尖銳或銳利障礙物的路面上。此外應盡量避開與在石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料停放一起。6.發(fā)熱時的處理輪胎在夏季行駛或高速行駛時簡單過熱、同時氣壓增高，此時應停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫。7.檢查輪胎胎面常常性檢查輪胎胎面有無扎壞，兩輪間有無石塊卡住。剔除嵌入輪胎的石子，發(fā)覺胎面上有小洞，就用生膠填補，防止沙泥侵入簾線層，造成脫空總的來說，我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。八 實習結(jié)論為期一個月的實習很快結(jié)束，但是在這短短的一個月里，我學到了在校中未曾學的東西，高校生的實習活動是一個高校生活

8、到社會工作的一個過渡階段，小學和社會的差別很大，因此，實習就顯得尤為重要，在榆林寶馬的實習，我天天按時到班，按時下班，吃飯在員工食堂，盡管很少做事情，但我還是感覺到了工作的氛圍，實習的時光就應當找好方向，這樣以后才不會走彎路，究竟在小學里接觸社會的機會比較少，對社會很不了解，而且專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有很大的差距。通過這段時光的實習，我感觸頗深，在榆林寶馬的實習中，大多是做回訪，在其中碰到的問題，都通過向師傅的學習得到解決。 本次實習培養(yǎng)了我們的動手能力，對以后本專業(yè)工作可能涉及的內(nèi)容有宏觀的掌握，是我對汽車行業(yè)有了進一步的了解，同時也知道自己的學問遠遠不夠，還需要學習。為了

9、以后能更好的勝任工作，了解汽車工業(yè)在我國以致世界進展的概況，并且我們還趁這次實習，讓我們能更好的溝通，學會與人相處，達到專業(yè)的空前團結(jié)和統(tǒng)一。 所以，這次實習意義十分重大，而我們的任務和責任也非同小可從我們的實習結(jié)果來看，我們也的確達到了一定的目的，基本遺憾完成任務。中專汽修實習總結(jié)篇二20xx年7月10日，在一個特別的日子里，我開頭了為期40天的汽車維修的實習。在這40天里，我主要學習了汽車的二級維護和汽車修理業(yè)務的相關(guān)學問。二級維護是以檢查、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時光的用法簡單磨損或變形的平安部件為主，并拆檢輪胎，舉行輪胎換位，檢查調(diào)節(jié)發(fā)動機工作情況和排氣污染控制裝

10、置等，由修理企業(yè)負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。汽車作為承運旅客或運送貨物的交通工具，同時也是損耗品，為保持其具有的優(yōu)良性能，普通每行駛7500-10000公里就要進廠做二級維護保養(yǎng)。汽車二級維護保養(yǎng)驗收標準主要是以下幾點:1、發(fā)動機通過三清三濾作業(yè)后，應易啟動、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無異響、各皮帶張緊適度，無四漏(水、油、電、氣)現(xiàn)象。2、方向自由行程和前束符合要求,轉(zhuǎn)向輕巧、靈便、牢靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。3、離合器自由行程符合要求，操作便利、分別徹底、結(jié)合平穩(wěn)、牢靠，無異響，液壓系統(tǒng)無漏油。4、變速箱、驅(qū)動橋、萬向節(jié)(或半軸)傳動裝置等潤滑良

11、好，銜接牢靠，無異響和過熱，不跳擋、換擋靈便、不漏油。5、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求，行車、駐車制動良好，制動時無跑偏現(xiàn)象和制動時拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。6、輪胎壓力正常(不同的車型規(guī)定的凹凸壓標準不同)。7、懸臂、減震固定 牢靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。8、發(fā)電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。9、全車各潤滑點加注潤滑油。10、全車沖洗清潔。修理廠家只要做到以上10條二級保養(yǎng)作業(yè)，車輛的技術(shù)情況就得以保障，車主就能放心接車。以上就是我在汽修廠40天學習中悟出的關(guān)于二級維護的感性和理性熟悉，固然我在維修廠實習惟獨短短

12、的40天，對于汽車的二級維護僅僅了解了一些深沉的學問。剛到維修廠開頭做二級維護單時，我還會偶犯一些小錯誤，譬如在填寫單子的時候，間或會把大車的檢修人員和小車的檢修人員搞混淆。一旦犯了這樣的錯誤，填寫錯的那張報告單就被作廢了，必需重新打印，這無疑就影響了工作效率。從今我立刻意識到，面向繁瑣的工作時，一定要保持嚴謹、精心的工作態(tài)度。這樣就可以讓人少犯錯誤和失誤。40天短暫的時光，我從容易的做二級維護報告單到能夠自立、孰練、迅速的完成各類車輛的二級維護報告單，雖然這只是很小的一步跨越，但對于我的人生卻有著特殊的意義，它標記著我在一個生疏的行業(yè)里逐步的成長，在我人生成長的過程中譜寫的多彩的音符。書山有路勤為徑，學海無涯苦作舟，在這個高速進展、彌漫挑戰(zhàn)和競爭的社會里，我作為一個汽修專業(yè)教師，沒有別