110千伏輸電線路工程線路架設施工技術(shù)交底

1、大元建業(yè)集團股份有限公司110千伏輸電線路工程線路架設施工技術(shù)交底施工單位大元建業(yè)股份有限公司工程名稱高端裝備制造基地 6#車間交底日期年月日交底地點工地會議室交底部位110千伏輸電線路工程線路架設交底內(nèi)容：第一章 編寫依據(jù)1.1 根據(jù)該工程設計單位編制的施工圖紙。1.2 110-500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程1.3 110-750kV 架空輸電線路施工及驗收規(guī)范1.4 電氣裝置安裝工程 電纜線路施工及驗收規(guī)范 和電纜線路施工質(zhì)量檢驗1.5 安全生產(chǎn)法、國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)定 、電力建設安全工作 規(guī)程1.6 國家及地方頒布的現(xiàn)行有關(guān)法規(guī)、標準等。第二章 施工概況2.1

2、本工程項目是紅慶梁煤礦 110kV正式電源新建線路，從 110kV高頭窯變電站 新建 110kV構(gòu)架出線至紅慶梁煤礦新建的 110kV 變電站。2.2 高頭窯變至 #1 塔采用電纜 3*（ZR-YJLW03-64/110-1 300）敷設，全線 （#1-#18）塔單回路、（#19-#32）塔雙回路建設，電纜敷設 0.18km, 架空線路 8.568km， 鐵塔共 32 基。2.3 全線共 9個線路耐張段（以線路復測為準，并見走向圖第 14 頁）分別是：大元建業(yè)集團股份有限公司 (#1 #5) 塔、 (#5 #7) 塔、 (#7 #9) 塔、 (#9 #14) 塔、 (#14 #19) 塔、(#

3、19#23)塔、 (#23 #28) 塔、 (#28 #30)塔、 (#30 #32)塔。2.4 導線采用 LGJ-240/30 型鋼芯鋁絞線，避雷線采用 GJ-80 型鍍鋅鋼絞線，另 一根為 OPGW復合光纜，避雷線與光纜同時架設在桿塔頂端。2.5 本工程全線路海拔在 1400米左右，線路最大地形高差 50 米以上，全線經(jīng)過 跨越高壓 35kV線路 2 次， 10kV線路 13次，低壓 220V線路 5 次，通訊線 3 次，河 槽及山溝 10 次?？缭骄€路分別是：#1 塔至#5塔線路耐張段， 其中#1塔與#2塔之間跨越 10kV線路 8 次；#2塔與 #3 塔之間跨越 35KV線路 2 次；

4、 10kV線路 4 次；#4 塔與#5 塔之間跨越 220V線路 1 次。 #7 塔至#8塔線路耐張端，其中 #7塔與#8 塔之間跨越 220V線路 1次。 #9 塔至#14塔線路耐張段，其中 #11 塔與#12之間跨越通訊線 1 次。 #14 塔至#19 塔線路耐張段，其中 #17塔與塔#18 之間跨越 220V線路 1 次。 #19 塔至 #23 塔線路耐張段，其中 #21 塔與#22 塔之間跨越通訊線 1 次； #22 塔與#23塔之間跨越 10kV線路 1 次。 #28 塔#30 塔線路耐張段，其中 #28塔與#29 塔之間跨越 220V線路 1 次，通 訊線 1 次；#29 塔與#3

5、0 塔之間跨越 220V線路 1 次。2.6 全線避雷線掛線后予留尾線 1.5m，進行跳線連接， 導線掛線后予留尾線 5m。2.7 防振裝置與絕緣配合 為了防止導線及避雷線由于振動造成疲勞損壞導線及避雷線采用加裝防振錘大元建業(yè)集團股份有限公司防振，全部導線采用 FD-4型防振錘； GJ-80型避雷線采用 FG-80型防振錘。直線塔采用單串合成絕緣子 FXBW-110/100，重要交叉跨越采用獨立掛點的雙 串 合 成 絕 緣 子 FXBW-110/100， 耐 張 、 轉(zhuǎn) 角 和 終 端 塔 采 用 雙 串 合 成 絕 緣 子 FXBW-110/100，轉(zhuǎn)角塔中導線跳線和轉(zhuǎn)角塔邊導線跳線（ 30

6、o 轉(zhuǎn)角以上）采用雙串 重力合成絕緣子 FXBW-110/100，導線懸垂線夾采用 XGU-4, 耐張線夾采用 NLD-4型， 不用壓接。2.8 導地線如有接頭， 采用接續(xù)液壓管聯(lián)接， 導線用 JY-240/30, 地線用 JY-80G。 第三章 施工前的準備3.1 施工前技術(shù)人員向施工班組作技術(shù)交底， 組織學習施工圖， 施工驗收規(guī)范和 質(zhì)量標準，介紹施工程序、施工方法和安全技術(shù)措施，使施工班組在施工前掌握施 工要求，保證施工順利正常進行。3.2 施工人員在施工前要熟悉施工現(xiàn)場，施工線路、地形條件，作到心中有數(shù)。 施工前根據(jù)需要的工具和材料進行認真檢查，必須符合質(zhì)量和安全要求。3.3 本工程線

7、路耐張段較短，計劃導地線從線盤上盤出來再搬運到施工現(xiàn)場展 放，一般采用人力施放導地線。3.4 架線工程流程導地線金具運輸導地線布線支導、地線軸展 放 導 地 線導地線耐張線夾安裝耐張 塔掛 反面掛絕緣子和放線滑車緊線大元建業(yè)集團股份有限公司附件安裝 跳線安裝3.5 技術(shù)要求3.5.1 本工程所使用的導線，避雷線、標準金具及絕緣子等原材料，必須符合 國家現(xiàn)行有關(guān)標準（或部頒標準） ，并應持有該批產(chǎn)品的出廠質(zhì)量檢驗合格說明書， 對于缺少質(zhì)檢資料者需經(jīng)有資格的檢驗單位檢驗合格后方準使用。3.5.2 緊線觀測弧垂時，應以觀測檔內(nèi)實測的溫度為基準，再按導線或避雷線 安裝的要求查弧垂表，表中數(shù)據(jù)已按降溫補

8、償法補償。 （導線降溫 15，避雷線降 溫 10）。3.5.3 所有交叉跨越檔的弧垂不得有正誤差，并且折算到 40的弧垂要滿足設 計要求。3.5.4 引流線安裝呈懸錘狀自然下垂， 跳線弧垂由橫擔下邊緣起至導線， 控制值 為 1.2m，誤差為 100mm之間。3.5.5 避雷線跳線連接使用并溝線夾 2只，導線跳線連接使用并溝線夾 3 只。3.5.6 防鳥針安裝、線路的編號、相序、標志牌、警告牌按運行單位的要求。第四章 導地線展放4.1 放線的一般規(guī)定4.1.1 放線前應有完整有效的架線（包括放線、緊線及附件安裝等）施工技術(shù) 文件。大元建業(yè)集團股份有限公司4.1.2 放線過程中，對展放的導線或架空

9、地線（也稱地線，下同）應進行外觀 檢查，且符合下列規(guī)定：. 導線或架空地線的型號、規(guī)格應符合設計要求；. 對制造廠在線上設有損傷或斷頭幫助的地方，應查明情況，妥善處理。4.1.3 跨越電力線路、弱電線路、鐵路、公路、索道及通航河流時，必須有完 整可靠的跨越施工技術(shù)措施。導線或架空地線在跨越檔內(nèi)接頭應符合設計規(guī)定。當 無設計規(guī)定時，應符合表 4-1 規(guī)定：表 4-1 導線或架空地線在跨越檔內(nèi)接頭的基本規(guī)定項目鐵路公路電車道（有軌或無軌）不通航河流導線或架空 地線在跨越 檔內(nèi)接頭標準軌距， 不允許接頭窄軌，不限高速公路、一級公路， 不允許接頭； 二、三、四級公路， 不 限制不允許接頭不限制項目特殊

10、管道索道電力線路通航河流導線或架空 地線在跨越 檔內(nèi)接頭不允許接 頭不允許接 頭110kV 及以上電力線 路，不允許接頭；110kV 以下電力線路， 不限制一、二級，不允許 接頭； 三級及以下，不限 制不限制4.1.4 放線滑車的使用應符合下列規(guī)定： 輪槽尺寸及所用材料應與導線或架空地線相適應。. 導線放線滑車槽底部的輪徑： 應符合現(xiàn)行國家標準 放線滑輪基本要求 驗規(guī)定及測試方法 DL/T685 的規(guī)定。展放鍍鋅鋼絞線架空地線時，其滑車槽底部 的輪徑與所放鋼絞線直徑之比不宜小于 15。 . 對嚴重上揚、下壓或垂直檔距很大處的放線滑車應進行驗算，必要時采用大元建業(yè)集團股份有限公司特制的結(jié)構(gòu)。.

11、應采用滾動軸承滑輪，使用前應進行檢查并確保轉(zhuǎn)動靈活。4.2 非張力放線4.2.1 由于條件限制不適應采用張力放線的線路工程采用人力或機械牽引放線。4.2.2 導線在同一處的損傷同時符合下列情況時可不作修補，只需將損傷處將 棱角與毛刺用 0#砂紙打磨光 。. 鋁合金絞線單股損傷深度小于股直徑 1/2 ；. 鋼芯鋁絞線及鋼芯鋁合金絞線損傷截面積為導電部分截面積的5%及以下，且強度損失小于 4%；. 單金屬絞線損傷截面積為 4%及以下。4.2.3 導線在同一處的損傷需要修補時，應符合下列規(guī)定：. 導線損傷修補處理標準應符合表 4-2 的規(guī)定：表 4-2 導線損傷修補處理標準處理方法線別鋼芯鋁絞線與鋼

12、芯鋁合金絞線鋁絞線與鋁合金絞線以纏繞或補 修預絞絲修 理導線在同一處的損傷已超過 2.2.2 條規(guī)定，但因 損傷導致強度損失不超過總拉斷力的5%，且截面積損傷又不超過總導電截面的7%時導線在同一處的損傷程度已超過2.2.2 條規(guī)定，但因損傷導致強度 損失不超過總拉斷力的 5% ，以修補管補 修導線在同一處的損傷的強度已超過總拉斷力的5% ，但不足 17%，且截面積損傷也不超過導電部 分截面的 25%時導線在同一處的損傷， 強度損失超 過總拉斷力的 5%，但不足 17%時注：導線總拉斷力是指計算拉斷力。大元建業(yè)集團股份有限公司. 采用纏繞處理時應符合下列規(guī)定：a. 將受傷處線股處理平整；b. 纏

13、繞材料應為鋁單絲，纏繞應緊密，回頭應絞緊，處理平整，并應將受傷部 分全部覆蓋，其纏繞長度不得小于 100mm。. 采用補修預絞絲處理應符合下列規(guī)定：a. 將受傷處線股處理平整；b. 補修預絞絲長度不得小于 3 個節(jié)距，或符合現(xiàn)行國家標準預絞絲 GB2337 中的規(guī)定；c. 補修預絞絲應與導線接觸緊密，其中心應位于損傷最嚴重處，并應將損傷部 位全部覆蓋。. 采用補修管補修時應符合下列規(guī)定：a. 將損傷處的線股先恢復原絞制狀態(tài)，線股處理平整；b. 修補管的中心應位于損傷最嚴重處，需修補的范圍應位于管內(nèi)各 20mm;c. 修補管可采用液壓，其操作必須符合連接有關(guān)規(guī)定。4.2.4 導線在同一處損傷出現(xiàn)

14、下述情況之一時，必須將損傷部分全部割去，重 新以接續(xù)管連接：. 導線損失的強度或損傷的截面超過 4.2.3 條采用補修管補修規(guī)定時；. 連續(xù)損傷的截面或損失的強度都沒有超過 4.2.3 條以補修管補修規(guī)定，但 其長度已超過補修管的能補修范圍；. 復合材料的導線鋼芯有斷股；. 金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層鋁股形成無法修復的永久變形。大元建業(yè)集團股份有限公司4.2.5 作為架空地線的鍍鋅鋼絞線，其損傷應按表 4-3 規(guī)定予以處理： 表 4-3 鍍鋅鋼絞線損傷處里規(guī)定鋼絞線股數(shù)處理方法以鍍鋅鐵線纏繞以補修管補修鋸斷重接7斷股斷 2 股19斷股斷 2 股斷 3 股4.2.6 安裝預絞絲護線條時，每條中心與

15、線夾中心應重合，對導線包裹應堅固4.3 放線施工注意事項4.3.1 對運到現(xiàn)場的導、地線進行外觀檢查，核對規(guī)格、長度。4.3.2 導線拆裝后要清理軸上鐵釘?shù)扔参?，以防導線損傷。4.3.3 緊放線由專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。除護線人員外，跨越電力線、通訊 線、公路和河流和對房屋、路口、外露巖石、跨越架、跨越管道滑車均應設專人看 守，要保證通訊可靠、暢通。4.3.4 導地線展放過程中，應控制放線速度，防止線軸飛車。應設專人傳遞信 號，當線軸或線圈接近放空時，應放慢牽引進度。機械牽引時速度不得過快，司機 應隨時注意指揮信號。4.3.5 導、地線被障礙物卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)，并應用工具 處

16、理，不得直接用手推拉。4.3.6 非施工人員不得進入施工區(qū)，工程施工人員不得站在懸空導、地線的下 方。 展放導、地線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)。4.3.7 不得站在懸空導、地線的下方。第五章 連 接大元建業(yè)集團股份有限公司5.1 導線或架空地線連接質(zhì)量技術(shù)要求5.1.1 不同金屬、不同規(guī)格、不同絞向的導地線，嚴禁在一個耐張段內(nèi)連接使 用。5.1.2 導線或架空地線采用液壓連接時，操作人員必須經(jīng)過培訓及考試合格、 持有操作許可證。連接完成并自檢合格后，應在壓接管上打上操作人員的鋼印。5.1.3 導線或架空地線，必須使用合格的電力金具配套接續(xù)管及耐張線夾進行 連接。連接后的握著強度，應在架線

17、施工前進行試件試驗，試件不得少于 3 組（允 許接續(xù)管與耐張線夾合為一組試件） 。其試驗握著強度對液壓不得小于導線或架空地 線設計使用拉斷力的 95%。5.1.4 對于導線采用螺栓式耐張線夾及鉗壓管連接時，其試件應分別制作。螺 栓式耐張線夾的握著強度不得小于導線設計使用拉斷力的90%。架空地線的連接強度應與導線相對應。5.1.5 導線切割及連接應符合下列規(guī)定：. 切割導線鋁股時嚴禁傷及鋼芯（壓接續(xù)管時） ；. 切口應整齊；. 導線及架空地線的連接部分不得有線股絞制不良、斷股、缺股等缺陷；. 連接口附近不得有明顯的松股現(xiàn)象。5.1.6 在一個檔距內(nèi)除設計要求不得有接頭外，每根導線或架空地線上只允

18、許 有一個接續(xù)管和三個補修管，當張力放線時不應超過兩個補修管，并應滿足下列規(guī) 定：. 各類管與耐張線夾出口間的間距離不應小于 15m；大元建業(yè)集團股份有限公司. 接續(xù)管或修補管與懸垂線夾中心的間距不應小于 5m；. 接續(xù)管或修補管與間隔棒中心的間距不宜小于 0.5m；. 宜減少因損傷而增加的接續(xù)管。第六章 緊 線6.1 緊線施工質(zhì)量技術(shù)要求6.1.1 緊線施工應在基礎(chǔ)混凝土強度達到設計要求規(guī)定，全緊線段內(nèi)鐵塔已經(jīng) 全部檢查合格后方可進行。6.1.2 緊線施工前應根據(jù)施工荷載驗算耐張、 轉(zhuǎn)角鐵塔強度， 必要時加裝臨時拉 線或進行補強。6.1.3 弧垂觀測檔的選擇應符合下列規(guī)定：. 緊線段在 5

19、檔以內(nèi)時靠近中間選擇一檔；. 緊線段在 6 12 檔時靠近兩端各選擇一檔；. 緊線段在 12檔以上時靠近兩端及中間可選擇 34 檔；. 觀測檔宜選檔距較大和懸掛點高差較小及接近代表檔距的線檔。. 弧垂觀測檔的數(shù)量可以根據(jù)現(xiàn)場條件適當增加，但不得減少。6.1.4 觀測弧垂時的實測溫度應能代表導線或架空地線的溫度，溫度應在觀測 檔內(nèi)實測。6.1.5 掛線時對于孤立檔、 較小耐張段及大跨越的過牽引長度應符合設計要求； 設計無要求時，應符合下列規(guī)定：. 耐張段長度大于 300m時過牽引長度不宜超過 200mm；大元建業(yè)集團股份有限公司. 耐張段長度為 200300m時，過牽引長度不宜超過耐張段長度的

20、0.5 ；. 耐張段長度為 200m以內(nèi)時，過牽引長度應根據(jù)導線的安全系數(shù)不小于 2 的 規(guī)定進行控制，變電所進出口檔除外。. 大跨越檔的過牽引值由設計驗算確定。6.1.6 緊線弧垂在掛線后應隨即在觀測檔內(nèi)檢查， 其允許偏差應符合下列規(guī)定： . 一般情況下符合下表規(guī)定：線路電壓等級35kV110kV 及以上允許偏差值（ mm）， .5 . . 跨越通航河流的大跨越檔弧垂允許偏差不應大于1%,其正偏差不應超過1m。 . 架線后應測量導線對被跨越物的凈空距離，計入導線蠕變伸長換算到最大 弧垂時必須符合規(guī)定。6.1.7 導線或架空地線各相間的弧垂力求一致，當滿足 6.1.6 條的弧垂允許偏 差標準時

21、，各相間弧垂的相對偏差最大值不應超過下列規(guī)定：般情況下應符合下表的規(guī)定：線路電壓等級110kV220kV 及以上相間弧垂允許偏差值（ mm ）200300注：對架空地線是指兩水平排列的同型線間。6.1.8 連續(xù)上（下）山坡時的弧垂觀測，當設計有規(guī)定時按設計規(guī)定觀測。其 允許偏差值應符合相規(guī)定。6.1.9 緊線施工質(zhì)量標準及檢查方法， 按110-500kV 架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程（ DL/T5168-2002）表 5.4.1-5.4.4 （架線工程）、表 5.5.1-5.5.2 （接大元建業(yè)集團股份有限公司地工程）和表 5.6.1 （線路防護）的要求及方法執(zhí)行。6.2 緊線施工注意事

22、項6.2.1 緊線前檢查各相導線在放線滑車內(nèi)有無跳槽現(xiàn)象，導線間是否有絞勁、 纏繞；檢查直線接續(xù)管位置和質(zhì)量；被跨越物是否采取可靠安全措施；核對弧垂觀 測檔位置，復測觀測檔擋距、高差。6.2.2 檢查是否已打好反向拉線，拉力應滿足緊線要求。6.2.3 緊線施工技術(shù)措施. 將導地線提升至操作鐵塔橫擔下方的緊線滑車內(nèi)； 在牽引側(cè)安裝卡線器并與 牽引繩連接。. 將耐張段提前掛線端的臨時拉線適當收緊， 使受力橫擔向受力反側(cè)偏斜 30 50mm。啟動牽引設備，收緊導地線的同時，通知弧垂觀測人員做好觀測準備；當導 地線接近設計弧垂值時停止牽引，待導地線穩(wěn)定后進行弧垂觀測，直至達到設計要 求為止。. 當觀測

23、檔弧垂達到要求后，操作塔上工作人員進行畫線。方法是：對準掛線 孔中心吊一線墜投到導地線，用紅鉛筆或電工膠布在線墜投點畫好印記，緩慢松下 導地線使其落地；按要求進行壓接或金具串組裝，最后進行導地線升空掛線。. 畫印在扣減有關(guān)金具及絕緣子串尺寸時， 要根據(jù)設計圖紙要求及現(xiàn)場操作有 關(guān)變量相結(jié)合進行，以免產(chǎn)生過大的誤差。. 進行耐張壓接或金具串組裝時， 引流線必須結(jié)合設計圖紙要求及實際需要進 行預留。. 導地線升空前，必須檢查彈簧銷、穿釘、螺栓及瓷瓶碗口方向等，應符合規(guī)大元建業(yè)集團股份有限公司范要求后方可升空掛線。. 掛線完畢后，通知弧垂觀測人員進行復查，符合設計及規(guī)范要求后，報告緊 線施工指揮人，

24、并做好記錄。如不符合應通過調(diào)整板及時進行調(diào)整。6.3 保證施工安全措施6.3.1 架線工程的安全管理目標是事故負傷率控制在 3以下，杜絕惡性事故和 重傷事故。6.3.2 貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴格執(zhí)行電力建設安 全施工管理規(guī)定和電力建設安全工作規(guī)程及公司制訂的各項安全管理條例， 建立完整的施工安全管理網(wǎng)絡和安全保證體系。6.3.3 建立各級安全施工崗位責任制， 強化安全意識， 加強職工的崗位安全技術(shù) 教育和安全考核，杜絕無證上崗。6.3.4 嚴格按作業(yè)指導書施工，不違章作業(yè)。6.3.5 嚴格對臨時工的安全措施教育，對高空作業(yè)人員進行測試。6.3.6 架線施工前對所使用的工器

25、具進行全面檢查，嚴禁以小代大和超負荷使 用。6.3.7 地錨的埋設位置和深度須指定專人負責，保證可靠牢固。6.3.8 緊線施工時應保證通訊清晰、暢通、可靠。6.3.9 緊線過程中，導、地線被障礙物卡住時，處理人員必須站在線彎的外側(cè)， 應用工具處理。6.3.10 放緊線時，在交叉跨越處應設立專人監(jiān)護，保持通訊聯(lián)系，遇有導、地 線不能升空需過夜時應派專人看護。大元建業(yè)集團股份有限公司6.3.11 遇有 5 級以上大風、雷雨大霧等天氣時，嚴禁緊線和高空作業(yè)。6.3.12 停電作業(yè)必須由施工現(xiàn)場負責人填寫停電作業(yè)工作票，并按電力建設 安全工作規(guī)程要求進行操作，聯(lián)系停電工作，須指定專人負責。6.3.13

26、 停電跨越時， 現(xiàn)場負責人在未接到停電命令前， 嚴禁任何人接近帶電體， 接到停電命令后方可進行驗電并掛好接地，方可登桿塔作業(yè)。6.3.14 跨越帶電體時，在兩相鄰塔上安裝接地滑車。6.3.15 施工人員應盡量避開導、地線下方工作，防止出現(xiàn)跑線情況下發(fā)生人身 事故。6.3.16 高空作業(yè)的任何材料、工器具不得拋擲，應用傳遞繩進行傳遞。6.3.17 對于重要跨越帶電處，附件安裝前應對導線加強防護措施，防止導線一 旦脫落搭在電力線上出現(xiàn)惡性事故。6.4 跨越安全措施及跨越架搭設基本要求6.4.1 需搭設跨越架時， 事先應與被跨越物物主取得聯(lián)系， 提交跨越施工方案， 征得同意，必要時請求物主協(xié)助施工。

27、6.4.2 跨越架的搭設必須符合跨越電力線路架線施工工程中的有關(guān)規(guī)定。 主要要求：. 架子必須牢固，立柱埋深不小于 0.5m，寬度超出兩邊線 1.5m，架子中心 應在線路中心線上。. 架子對各種跨越物的最小安全距離（ m）如下表：被跨越物鐵路公路110kv35kv10kv弱電線路距架子水平距離至中心 3.0至路邊 0.62.02.01.50.6距架子垂直距離至軌頂 6.5至路面 6.0至避雷線 1.52.01.50.6大元建業(yè)集團股份有限公司. 架頂寬度： 停電架線，寬度應超過展放導地線中心各 1.5m；不停電架線時， 寬度應超過展放導地線中心各 2.0m；如果三相同時架設， ，其架頂寬度應超

28、過兩邊 線各 1.5 2.0m。 . 跨越架與帶電體之間的最小安全距離在考慮施工最大風偏后，不得小于下 表規(guī)定跨越架部位被跨越電力線電壓等級（ kV ）103560110220330架面與導線的水平距離（ m）1.51.52.02.53.5無地線時，與帶電體 垂直距離（ m）封頂桿2.02.02.53.04.0封頂網(wǎng)3.03.03.54.05.0有地線時，與帶電體 垂直距離（ m）封頂桿1.01.01.52.02.5封頂網(wǎng)2.02.02.53.03.5. 高空作業(yè)時與帶電體的最小安全距離見下表：項目被跨越電力線電壓等級（kV)103560110220330工器具、安裝構(gòu)件、導地線 與帶電體的安

29、全距離（ m）1.51.52.02.53.5作業(yè)人員的活動范圍 與帶電體的安全距離（ m）2.02.02.53.04.06.4.3 對于重要及特殊的跨越架，應提前對現(xiàn)場平、斷面進行測量，為跨越架 的選擇提供依據(jù)?？缭郊艿牟馁|(zhì)、型式、高度、寬度、跨距、拉線設置、封頂?shù)缺?須滿足相關(guān)規(guī)定和技術(shù)要求。6.4.4 跨越架型式選擇：. 380V 以下電力線、弱電線路和鄉(xiāng)村公路時采用單排雙側(cè)跨越架。大元建業(yè)集團股份有限公司. 跨越重要公路、鐵路及 10kV 電力線時應采用雙排雙側(cè)跨越架。6.4.5 主桿與主桿和橫桿與橫桿間搭接長度不得小于 2m；如果稍徑小于 50mm 時，搭接長度應不小于 2.5m。6.

30、4.6 跨越重要公路及 10kV、35kV 電力線時，必須進行封頂，可用竹木配合棕 繩或用絕緣網(wǎng)進行封頂。6.5.7 跨越架搭設安全要求：. 各種類別的跨越架的主桿、橫桿的間距不得大于下表的規(guī)定值：跨越物類別主 桿（ m ）大 橫 桿（ m）小 橫 桿（ m）鋼管2.01.21.5木桿1.51.21.2竹竿1.51.21.2. 跨越架的型式應根據(jù)跨越物的大小和重要程度確定。 重要的跨越架及高度超 過 15m的，應由工程承包單位技術(shù)部門提出方案，按規(guī)定程序報審批準后實施。. 跨越架搭設完成后，必須在顯著位置懸掛醒目的警告標志。. 強風、暴雨過后應對跨越架進行全面檢查，確認合格方可使用。. 搭設或

31、拆除跨越架應設安全監(jiān)護人。 拆除應自上而下逐根進行， 架材應傳遞， 嚴禁拋扔；嚴禁上下同時進行拆除作業(yè)或?qū)⒖缭郊苷w推倒進行拆除。第七章 附件安裝7.1 附件安裝的準備工作7.1.1 導地線的附件安裝包括導線、懸掛、跳線、懸垂金具和防震錘等的安裝。7.1.2 附件安裝前，應根據(jù)設計圖紙規(guī)定在材料站對直線和耐張桿塔等金具進大元建業(yè)集團股份有限公司行配套試組裝，以檢查金具間的連接是否可靠，轉(zhuǎn)動是否靈活，是否有碰阻現(xiàn)象， 螺栓長度是否合適等。7.1.3 安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要 求者嚴禁使用。7.1.4 附件安裝時，安全帶應拴在橫擔主材上，不得拴在絕緣子串上。安

32、裝過 程中注意保護導地線，并清除架空導地線上的懸吊物。7.1.5 安裝前應對導地線進行目測檢查，發(fā)現(xiàn)弧垂過大、過小或線間高差過大 時，應及時報告施工負責人，經(jīng)核實正確或調(diào)整合格后方可進行附件安裝。7.1.6 在跨電力線、公路等線段鐵塔上安裝附件時，必須采取防止導線或地線 墜落措施。7.2 附件安裝技術(shù)要求；附件安裝應符合設計和規(guī)范規(guī)定的技術(shù)、質(zhì)量要 求。7.3 附件安裝質(zhì)量要求7.3.1 絕緣子安裝前應逐個檢查，不得有碰損、裂痕，安裝前應清除表面污垢； 安裝好彈簧銷情況下，球頭不得自碗頭中脫出。7.3.2 金具的鍍鋅層應完好，如局部有碰損、剝落應進行除銹、防銹處理。7.3.3 懸垂線夾安裝后，

33、應垂直地面；個別順線路方向與垂直位置的偏移不得 超過 5，且最大偏移值不得超過 200mm。連續(xù)上 （下）山坡處鐵塔上的懸垂線夾的 安裝嚴格按設計施工圖進行安裝。7.3.4 金具上所有的閉口銷的直徑必須與孔徑配合，且彈力適度。7.3.5 鋁包帶應緊密纏繞，其纏繞方向應與外層鋁股的絞向一致，鋁包帶露出大元建業(yè)集團股份有限公司夾口長度不超過 10mm，其端頭應回夾于線夾內(nèi)壓住。7.3.6 安裝防振錘時，不論是懸垂串還是耐張串，一律從線夾口處算起。防振 錘應垂直地面，其安裝距離 1000mm但大于 30mm。7.3.7 引流線應呈近似懸鏈線狀自然下垂，其對鐵塔的電氣間隙必須符合設計 規(guī)定。即電壓等級

34、為 110kV：直線導線控制在 1.0-1.2m 之間，轉(zhuǎn)角導線控制在 1.35-1.45m ，架空地線控制在 0.5-0.8m 之間。7.3.8 附件安裝質(zhì)量等級評定標準及檢查方法， 執(zhí)行110-500kV 架空電力線路 工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程 ( DL/T5168-2002)表 5.4.3 所規(guī)定的標準及方法。7.3.9 按設計圖紙要求連接各種金具絕緣子串。耐張塔掛線前，應用導體將絕 緣子串短接。7.3.10 跳線安裝后自然下垂不得扭曲，工藝要求美觀，符合設計和規(guī)范規(guī)定。7.4 附件安裝時間要求緊線完畢至附件安裝時間要求，防震錘不應超過 2 天，大跨距防震錘應在一天 內(nèi)安裝完成；其他附件安裝不得超過 5 天。第八章 施工記錄8.1 由施工人員負責實測并認真填寫各種施工記錄，保持原