二、汽車賽事、汽車類型

1、課 題 項(xiàng)目二 汽車賽事、汽車類型 2課時(shí)教學(xué)內(nèi)容   汽車賽事類型、常見(jiàn)的汽車類型。教學(xué)目的 了解汽車賽事類型；了解常見(jiàn)的汽車類型。重點(diǎn)難點(diǎn) 汽車類型教學(xué)方法 講授 多媒體 講授新課一、汽車賽事頂極賽事-F1汽車比賽當(dāng)屬F1方程式賽車的影響力最大。F1是世界一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽(Formula1)的簡(jiǎn)稱，是汽車場(chǎng)地賽項(xiàng)目中最高級(jí)別的比賽，也是世界上最為引人注目的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一。50年來(lái)吸引了數(shù)百萬(wàn)觀眾到場(chǎng)觀戰(zhàn)，電視觀眾近500億人次。全世界的車手也幾乎都以拼殺F1賽場(chǎng)為終極目標(biāo)。幾個(gè)最顯示出這個(gè)賽事的頂級(jí)水平。比賽所用的車輛是世界頂級(jí)的技術(shù)結(jié)晶；參賽的車手和技術(shù)都是世界賽車

2、界的精英；世界頂級(jí)的“金錢大賽”，一條F1賽道總投資高達(dá)2、3億美元。每年十幾個(gè)站比賽耗資達(dá)10億美元。著名車手的年薪則超過(guò)千萬(wàn)美元。一輛F1賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)造價(jià)在1230萬(wàn)美元，一條固特異輪胎約600美元，資格賽用的汽油每升240美元高額的投入，同樣提升著廣告的價(jià)位，世界音響巨頭健伍在著名車手的車身上印刷4個(gè)10X12cm的商標(biāo)就要掏400萬(wàn)美元。F1在現(xiàn)今賽車領(lǐng)域所代表的地位就有如“奧運(yùn)”或是“世界杯足球賽”。排行第二的拉力賽-WRC名氣僅次于F1賽事的當(dāng)屬WRC。WRC是“世界越野拉力錦標(biāo)賽”的英文縮寫。由FIA(國(guó)際汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì))批準(zhǔn)的世界越野拉力錦標(biāo)賽，僅次于F1賽車的世界頂級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)

3、，參加WRC的賽車都是以制作精良的頂級(jí)世界越野拉力賽車(WorldRallyCar)為主，參加WRC比賽中等級(jí)最高的組別。除此之外還有很多私人車隊(duì)會(huì)同時(shí)參賽，通常每一站的參賽車輛約70至100輛，全球約有超過(guò)10億人次通過(guò)電視轉(zhuǎn)播或其他媒體觀賞這項(xiàng)世界頂級(jí)的汽車越野拉力賽事。同時(shí)，WRC還以它“不要門票的比賽”或者叫“家門口的比賽”而聞名，因?yàn)閃RC的賽道多是利用鄉(xiāng)村、野外的砂石、沙漠或者柏油路面設(shè)計(jì)組成，比賽時(shí)賽車會(huì)在村莊中穿行，而觀眾就站在賽道兩側(cè)的安全區(qū)域觀戰(zhàn)，可以說(shuō)是“零距離”的體驗(yàn)賽車飛馳的刺激。 WRC可以說(shuō)是所有賽車項(xiàng)目中最苛刻的一種，因?yàn)樗袇①愜囕v都是以量產(chǎn)車為基礎(chǔ)研發(fā)制作而

4、成。目前FIA規(guī)定的WRC每年有14站比賽，比賽時(shí)間是從每年的1月到11月。 另外同屬越野拉力賽的還有歐洲拉力錦標(biāo)賽(11站)、亞洲拉力錦標(biāo)賽(6站)、非洲拉力錦標(biāo)賽(5站)、中東拉力錦標(biāo)賽(6站)等眾多大型賽事。魔鬼般的賽事-巴黎達(dá)喀爾汽車?yán)愐苑侵奚衬疄槲枧_(tái)的(巴黎達(dá)喀爾)作為最嚴(yán)酷和最富有冒險(xiǎn)精神的賽車運(yùn)動(dòng)，為全世界所知曉。每年1月1日以法國(guó)為賽程起點(diǎn)的這項(xiàng)拉力賽，為世界上180個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電視、廣播、報(bào)紙以及雜志廣泛報(bào)道，受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。(巴黎達(dá)喀爾)的正式法語(yǔ)名稱為(LeDakar)每年的賽會(huì)都以贊助商或地區(qū)名稱冠名。巴黎-達(dá)喀爾汽車?yán)惐蛔u(yù)為世界上最艱險(xiǎn)的賽程。

5、所有參賽車輛由法國(guó)出發(fā)，用23個(gè)星期穿越非洲大地，全程約1萬(wàn)公里。至今賽程的全程跑完率只有38，更有“跑完全賽程者均為勝利者”一說(shuō)，可見(jiàn)賽事的艱辛程度。以嚴(yán)酷的大自然為對(duì)手，驅(qū)使人類自身的全部智力、體力和精神力進(jìn)行挑戰(zhàn)的“世界上最艱巨的充滿冒險(xiǎn)精神的汽車賽程”，它，就是巴黎達(dá)喀爾?？上驳氖窃趧倓偨Y(jié)束的上一屆巴黎達(dá)喀爾拉力錦標(biāo)賽中，中國(guó)車手盧寧軍和羅丁分別駕駛帕拉丁賽車和三菱賽車完成了比賽，創(chuàng)造了中國(guó)人在國(guó)際賽車場(chǎng)上的第一次。巴黎達(dá)喀爾的另一個(gè)較大的特征就是：與WRC(世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)不同，無(wú)論專業(yè)選手還是業(yè)余賽車愛(ài)好者都可自由參賽，共同競(jìng)技。正如(巴黎達(dá)喀爾)創(chuàng)始人澤利薩賓(Thierry

6、Sabine)所說(shuō)巴黎達(dá)喀爾是一個(gè)對(duì)于專業(yè)選手充滿吸引力的專為業(yè)余愛(ài)好者的拉力賽。并且任何車種都可參加巴黎達(dá)喀爾拉力賽，無(wú)論是轎車，賽車，卡丁車還是卡車，任何種類的汽車都可參賽。不管是從車行購(gòu)入的現(xiàn)車還是自己裝配的世界上獨(dú)一無(wú)二的車，都來(lái)之不拒。各式參賽車輛渾然一體、共同拼殺的參賽情景，僅巴黎達(dá)喀爾才能展現(xiàn)。最煎熬的汽車賽事-勒芒24小時(shí)耐力賽每年6月舉行的被稱為最辛苦、最乏味的單項(xiàng)賽事-“勒芒24小時(shí)耐力賽”(法文為24URESDUMANS)。它是在位于巴黎西南200公里的小鎮(zhèn)勒芒(香港稱為利曼)舉行的重大賽事，1923年舉行，至2001年已經(jīng)舉辦了69屆(1936年，1940年1948年末

7、舉行)。賽道是將當(dāng)?shù)氐母咚俟泛徒謪^(qū)公路封閉成一個(gè)環(huán)行路線，單圈長(zhǎng)135公里，瀝青和水泥路面。比賽一般從第一天的下午四點(diǎn)開(kāi)始，一直持續(xù)到次日的下午四點(diǎn)，歷時(shí)24小時(shí)。每部賽車由3名賽手分別駕駛(1980年中期以前為2名賽手)，及采用換人不換車的方法，所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以內(nèi)。最后，行駛里程最多的賽車獲勝，一般一晝夜下來(lái)，成績(jī)最好的賽車行駛的里程將近5000公里。由于勒芒耐力賽是全球各種耐力賽時(shí)間最長(zhǎng)的比賽，而且選手駕車在同一環(huán)行賽道上要不停地轉(zhuǎn)上350多圈，比賽顯得單調(diào)、乏味。不論車手、維修還是觀眾，在下半夜的時(shí)候都會(huì)變得疲憊不堪。因此這場(chǎng)比賽被稱為最辛苦、最乏味的賽事。

8、大多數(shù)觀眾是帶著宿營(yíng)車或帳篷前來(lái)觀戰(zhàn)的，賽場(chǎng)旁的30個(gè)大型停車場(chǎng)每次比賽都停滿了10萬(wàn)部汽車。賽場(chǎng)周圍還有設(shè)施齊備的餐飲、娛樂(lè)和休閑場(chǎng)所，以及銷售仿制的各大車隊(duì)服裝、帽子的鋪位，讓車迷們?cè)谶@里如同過(guò)節(jié)一樣。觀眾可以在餐廳里一邊吃著可口的食物，一邊觀看窗外時(shí)速達(dá)到300多公里的賽車飛馳而過(guò)，這也是堪稱賽車界里獨(dú)一無(wú)二的情景。二、汽車的類型（按用途和整車結(jié)構(gòu)分）1載貨汽車：主要用于運(yùn)輸貨物，亦可牽引掛車。按最大裝載質(zhì)量分為：微型（1.8）；輕型（1.8m6.0）；中型（6.0m14.0）；重型（14.0m）2轎車：用于載送人員及其隨身物品，最多可有九個(gè)座位（包括駕駛員座位）轎車按發(fā)動(dòng)機(jī)的排量分類：

9、類型微型普通級(jí)中級(jí)中高級(jí)高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量VL1.01VL1.61VL1.61.6VL2.54.0VL3客車：用于載運(yùn)乘客及其隨身行李，一般有9個(gè)以上座位。類型小型中型大型鉸接式雙層總質(zhì)量（t）441111161815總長(zhǎng)（m）669912149124專用車：亦是特種車是為完成特定的載運(yùn)或作業(yè)的任務(wù)。5越野車：主要用于非公路條件下載運(yùn)人員或貨物，也可用于牽引各種裝備，通常采用兩個(gè)以上驅(qū)動(dòng)橋。6工礦自卸車：主要用于在礦區(qū)和工地運(yùn)輸?shù)V石、砂土等散裝貨物，并能自卸。7農(nóng)用汽車：是在農(nóng)村地區(qū)運(yùn)輸或作業(yè)的汽車。8牽引車：是指專門用于牽引掛車的汽車。三、汽車的型號(hào)編制1企業(yè)名稱代號(hào)工廠名稱代號(hào)工廠名稱代號(hào)第一

10、汽車制造廠CA南京汽車制造廠NJ東風(fēng)汽車公司EQ濟(jì)南汽車制造廠JN北京汽車制造廠BJ陜西汽車制造廠SX上海重型汽車制造廠SH武漢汽車制造廠WH重慶汽車制造廠CQ沈陽(yáng)金杯汽車工業(yè)公司SY天津客車廠TJ山東汽車改裝廠SDG上海客車制造廠SK2車輛類別代號(hào)：用一位數(shù)字表示車輛類別代號(hào)車輛種類車輛類別代號(hào)車輛種類車輛類別代號(hào)車輛種類1載貨汽車4牽引汽車7轎車2越野汽車5專用汽車83自卸汽車6客車9掛車3.主參數(shù)代號(hào)：用二位數(shù)表示（1）貨車、越野、牽引、自卸、專用、掛車的主參數(shù)表示車輛的總質(zhì)量（T）（2）客車和客車半掛車的主參數(shù)代號(hào)表示車輛的長(zhǎng)度。（3）轎車的主參數(shù)代號(hào)表示發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。4產(chǎn)品序號(hào)：用一

11、位數(shù)表示，為生產(chǎn)廠產(chǎn)品生產(chǎn)序號(hào)，由0、1、2等依次排列。5企業(yè)自定代號(hào)：可用漢語(yǔ)拼音字母和數(shù)字表示，位數(shù)由企業(yè)自定。6汽車新型號(hào)舉例：CA1091：一汽廠生產(chǎn)的載貨汽車，總質(zhì)量為9噸；EQ2080E：二汽生產(chǎn)的越野汽車，總質(zhì)量為8噸；TJ6481：天津客車廠生產(chǎn)的總長(zhǎng)度為4.8米的客車；TJ7100：天津汽車廠生產(chǎn)的排量為0.9升的轎車；四、總體構(gòu)造和主要技術(shù)參數(shù)汽車的基本組成：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)：二大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)（2）底盤：傳動(dòng)系、制動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、行駛系（3）車身：駕駛室、車廂（4）電器設(shè)備：點(diǎn)火系、電源系、儀表系、照明系、起動(dòng)系信號(hào)系、輔助裝置主要技術(shù)參數(shù)：（1） 整車裝備質(zhì)量：汽車完全裝備好的質(zhì)量（kg）（2） 最大裝載質(zhì)量：貨運(yùn)量與客運(yùn)量之和（3） 最大總質(zhì)量：裝備質(zhì)量與裝載質(zhì)量之和（4） 轉(zhuǎn)彎半徑：轉(zhuǎn)彎時(shí)，外轉(zhuǎn)向輪（方向盤轉(zhuǎn)到極限位置）的中心平面在