交通安全維護專項方案

1、承包人： 麗水市交通工程監(jiān)理單位： 麗水市麗通工程監(jiān)理合同號： 第二合同段 工程編號： 交通平安維護專項方案報審單致監(jiān)理工程師：現(xiàn)報上 錢陶公路改建工程第二合同段工程的 交通平安維護專項方案 ,請予審核和批準. 0 0 0 0 0 0 0承包人簽名、公章：日期：附件：平安施工專項方案監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期:總監(jiān)代表或?qū)I(yè)監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期:總駐地監(jiān)理工程師審查意見：審核人：日期:注：1、本表由承包人填報一式三份,業(yè)主、監(jiān)理、承包人各存一份.紹興縣錢陶公路改建工程第二合同段女 Una 亥 全 維 護項 力麗水市交通工程錢陶公路改建工程第二合同段工程經(jīng)理部OO六年十二月三十

2、日目 錄第一章、工程概況第二章、工程特點與交通平安維護方案一、工程特點二、交通平安維護方案一指導思想及原那么二目標三組織機構(gòu)及人員責任四具體舉措1、增強交通平安維護宣傳2、增強對本單位人員的交通平安生產(chǎn)治理3、設(shè)置道路交通平安設(shè)施4、施工人員防護舉措5、分段治理、分段施工6、合理安排施工時間五盡力搶救道路交通事故傷員六春運期間、臺風季節(jié)平安治理1、春運期間平安治理2、臺風期間平安治理七半幅通車交通維護舉措三、檢查考核及改良各項圖表1、交通平安維護小組組織機構(gòu)適宜圖交通平安維護專項方案第一章 工程概況錢陶公路是紹興縣錢清鎮(zhèn)連接陶堰鎮(zhèn)的主要干道,其交通地理位置相當 重要,目前錢陶公路錢清段的老路現(xiàn)

3、狀寬 15米,行車道為水泥碌面層.老路 道路兩側(cè)多為農(nóng)田,管線較多.本標段為第二合同段,起點樁號為 K5+550終點樁號為K7+301.56,全 長1.75156KM寬30M本合同段主要包括路基工程、橋涵工程與防護工程, 共有橋梁3座,總長74.12m,其中中橋1座,小橋2座,全部采用預應力空 心板；共有涵洞9道,共長301m全部采用鋼筋混凝土圓管涵,管徑采用1.5m.第二章工程特點與交通平安維護方案一、工程特點本工程為公路改建工程,原錢陶公路交通流量大,改建施工中施工車輛、 施工機械與來往通行車輛交叉繁重,對施工干擾大,施工中交通平安維護是 本工程平安施工的重中之重.其中新老路交界處路基施工

4、,老路板塊破碎開 挖,橋梁施工等多處施工作業(yè)面均會對正常通行造成極大的干擾,極易造成 交通堵塞,情況嚴重就會發(fā)生交通事故.二、交通平安維護方案為保證本工程合同承諾的無重大平安事故,杜絕平安事故發(fā)生.貫徹落 實縣交通局和錢陶公路改建工程指揮部的交通平安工作的會議精神,杜絕交 通事故隱患,遏制重大交通事故,減少交通事故的發(fā)生,特制定交通平安維 護專項方案.具體方案如下：一、指導思想及原那么以“以人為本,平安第一重要思想為指導,全面貫徹縣交通局和錢陶 公路改建工程指揮部的交通平安工作的會議精神,結(jié)合本合同段工程情況, 堅持“預防為主,防治結(jié)合,落實到點的原那么,以強化正常通行保證、重 點施工路段事故

5、預防和施工車輛平安教育為工作重點,消除事故隱患,保證 來往車輛正常通行,最大限度地限制交通事故發(fā)生,特別是交通死亡事故的 發(fā)生.二、目標無重大交通平安事故,杜絕交通平安事故發(fā)生.三八 組織機構(gòu)及人員責任以工程經(jīng)理為組長,工程副經(jīng)理和技術(shù)負責人為副組長,下設(shè)專職平安 治理員2人,同時每個作業(yè)面配備一名交通維護平安治理人員.詳見后附組 織機構(gòu)圖.各級平安治理人員責任 工程經(jīng)理責任：a、認真執(zhí)行國家、政府部門和企業(yè)的平安生產(chǎn)規(guī)章制度.b、 堅持管生產(chǎn)必須管平安,以身作那么,不違章指揮,積極支持平安專 職人員工作.c、針對本工程施工任務特點,制定和實施平安技術(shù)舉措.d、定期對職工,尤其是施工車輛、機械

6、操作人員與特殊工種人員進行 平安技術(shù)和平安紀律教育.e、每月組織平安生產(chǎn)檢查,對發(fā)生交通事故和檢查處的事故隱患及時 上報,認真分析原因,提出落實改良舉措. 工程副經(jīng)理責任：a根據(jù)工程平安保證方案,組織有關(guān)治理人員制定針對性的交通平安維護技術(shù)舉措,并經(jīng)常注意催促檢查.制定催促落實工程治理人員的責 任制.b負責組織有關(guān)人員對施工現(xiàn)場交通維護平安防護設(shè)施進行檢查、驗收 定期組織治理人員進行平安操作規(guī)程和平安規(guī)章制度學習.負責對事故隱患進行限制,并組織落實糾正和預防舉措.c實施現(xiàn)場治理標準化,協(xié)助上級部門對工程工程的平安檢查和催促, 并催促工程各治理人員及時進行平安數(shù)據(jù)填寫.d協(xié)調(diào)平安保證體系運行中的

7、重大問題,組織召開平安生產(chǎn)工作會議,建立會議紀要,并發(fā)放給有關(guān)人員. 工程工程師責任：a、根據(jù)上級部門的要求,組織編制交通平安維護專項方案中的平安技 術(shù)舉措,及時解決施工中的平安技術(shù)問題.b、催促落實十項平安技術(shù)舉措.c、對職工進行平安技術(shù)教育.d、組織平安技術(shù)培訓.e、參加傷亡事故的調(diào)查分析,提出意見和改良舉措. 平安員責任a、貫徹執(zhí)行國家、政府部門關(guān)于平安生產(chǎn)和勞動保護法規(guī)和企業(yè)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度,做好本工程的平安治理和監(jiān)督檢查工作.b、經(jīng)常深入基層和現(xiàn)場,掌握平安生產(chǎn)情況,指導施工作業(yè)班組平安 技術(shù)工作,調(diào)查研究不平安因素,提出改良舉措.c、組織平安生產(chǎn)檢查,及時向領(lǐng)導和上級有關(guān)部門匯報

8、平安情況.d、參加審查施工組織設(shè)計和編制平安技術(shù)舉措方案,并對貫徹執(zhí)行情 況催促檢查.e、 進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告,參加工傷事故的調(diào)查和處理,提 出整改舉措.f、 制止違章指揮和違章作業(yè),遇到嚴重險情,有權(quán)暫停生產(chǎn),并報告領(lǐng)導處理. 交通維護平安治理人員責任a、施工作業(yè)期間全天候交通維護,保證來往車輛正常通行.b、遇到交通堵塞,及時報告上級部門,并第一時間現(xiàn)場指揮,疏導交通c、對重點施工作業(yè)面,施工前及時根據(jù)專職平安員的要求設(shè)置平安防護設(shè)施,及時對設(shè)施進行維護、維修.d、當發(fā)生重大交通事故,及時報告上級部門和有關(guān)單位,并配合交警部 門進行事故處理.(四八具體舉措1、增強交通平安維護的宣傳

9、(1) 、在重點部位、重點作業(yè)面設(shè)置明顯、醒目的告示牌、標語等.(2) 、聯(lián)系有關(guān)單位,發(fā)布錢陶公路半幅通車公告.2、增強對本單位施工人員的交通平安生產(chǎn)治理(1) 、增強治理,落實責任制. 對本單位人員落實平安生產(chǎn)責任制. 建立落實平安檢查等平安治理制度,嚴禁違反本單位平安生產(chǎn)治理制 度的工作人員進行施工操作.(2) 、增強施工過程的監(jiān)控力度.每個作業(yè)面的交通維護平安治理人員 要密切注意施工車輛、機械、人員,發(fā)現(xiàn)隱患立即制止.在檢查中發(fā)現(xiàn)的違 規(guī)操作,違反交通平安條例的施工人員,將進行教育,并處相應罰款.對多 次違規(guī),屢教不改的人員清退開除處理.(3) 、增強平安教育與技術(shù)交底.增強平安教育工

10、作,班前進行技術(shù)交 底,對重點部位、重點作業(yè)面的平安考前須知進行交底,特別是路基填筑車 輛駕駛員的平安教育與技術(shù)交底.3、設(shè)置道路交通平安設(shè)施1橋頭圍欄設(shè)置 圍欄底部采用M10水泥砂漿磚砌體； 高度50cm 每隔3米設(shè)置50x 40cm高X寬的碌墩,并埋設(shè)毛竹作為圍護立桿； 上面采用1.5m高彩鋼板圍護,中間用毛竹綁扎連接.2、警示樁、標志牌及告示牌設(shè)置 老路破碎板塊路段每隔20米設(shè)置警示樁,夜間掛紅燈,樁間拉醒目飄 帶,并設(shè)置警制線.老路板塊破碎,單向每 200米設(shè)20米會車帶,保證正常 通行. 每個施工作業(yè)面前前方100米設(shè)置醒目施工告示牌. 道路變道處前方50米設(shè)置指路標志. 所有告示牌

11、、標志牌等均采用反光膜反光漆,保證車輛夜間通行安 全. 新老路銜接部位單向封道施工,與車輛通行交界面全封閉.全封閉圍 護采用圍欄形式,除立桿間掛彩旗飄帶并用腳手片圍護,毛竹立桿涂反光漆, 每20米夜間掛紅燈外,余同橋頭圍欄設(shè)置.3警示樁、標志牌及告示牌型式 警示樁采用毛竹,口徑 10c葉15cm高度1.5米,底部為50X 40cm 碌墩,外涂紅色反光漆. 改道指路標志牌采用100cn 40cm寬X高膠合板,外貼反光膜,立 桿為10x 10cm方木,設(shè)兩立桿,底部采用橫隔板放置于地面,橫隔板上擺放 碌磚,使標志牌平穩(wěn). 告示牌采用100cm< 80cm寬X高膠合板,外貼反光膜,立桿與橫隔

12、板型式同標志牌.4、施工人員防護舉措(1) 、所有施工人員必須佩戴平安帽,平安帽應為檢驗合格產(chǎn)品.(2) 、交通維護人員除佩戴黃色平安帽外,必須穿具有反光的黃色背心,帶白色手套.同時每人配備無線對講機一部,指揮旗幟一只.5、分段治理,分段施工本合同段將先施工老路兩側(cè)拼寬路段, 其中K7+301.56K6+800路段500 米和K5+550- K6+000路段450米先施工.此兩路段各設(shè)1名交通維護人員, 老路肩處設(shè)置圍護設(shè)施,前前方各設(shè)置施工告示牌.橋梁方面每座橋設(shè)1名交通維護人員.先進行后仁橋和鳳儀通道橋施工, 搭設(shè)施工排架,對橋頭進行圍欄圍護,設(shè)置施工告示牌.待以上路段施工完成80%,開始

13、余留路段施工及老路板塊開挖.6、合理安排施工時間為保證施工進度,保證交通順暢,本合同段將合理安排施工時間.在上 下班交通頂峰期間,不進行路基填筑的宕渣運輸.為趕進度,將在夜間進行 宕渣填筑.老路板塊開挖盡量放在夜間進行.(五) 盡力搶救道路交通事故傷員編制急救常識資料,增強宣傳教育,提升現(xiàn)場施工人員的白救水平,提 高現(xiàn)場交通維護人員在交通事故中搶救傷員的水平和水平；制訂搶救工作方 案,建立搶救工作機制,及時開展道路交通事故傷員的搶救工作,做好急救 藥品的緊急調(diào)劑和重傷員的轉(zhuǎn)院護送工作；積極配合公安、交通等有關(guān)部門 做好其它急救工作.(六) 春運期間、臺風季節(jié)平安治理1、春運期間平安治理春運期間

14、本工程部將成立春運期間交通平安維護小組,組長為工程副經(jīng) 理,副組長為技術(shù)負責人,小組成員為各工區(qū)負責人、專職平安員、各交通 維護人員.小組成員將輪流進行值班,現(xiàn)場有專人進行交通維護,保證交通平安.同時編制春運期間交通平安預案,發(fā)現(xiàn)緊急情況可根據(jù)預案進行處理.2、臺風期間平安治理本工程七八月份施工期間為臺風季節(jié),為保證施工人員的平安,在遇臺 風期間不施工.所有人員均到指定地點避風避雨,機械車輛均到指定場地停 放.對交通維護設(shè)施進行加固處理,特別是橋頭圍欄維護,全封閉路段圍護 設(shè)施,臨時工棚等需特別加固處理.臨時設(shè)施、臨時工棚內(nèi)不得有人員及機 械.七半幅通車交通維護舉措1、到有關(guān)單位備案,同時發(fā)布半幅通車的施工公告.2、成立專職交通疏導小組,落實治理責任.組長由工程經(jīng)理擔任,副組 長為工程副經(jīng)理,小組成員為各工區(qū)負責人、專職平安員和各交通維護治理 人員.3、修建臨時圍欄,臨時圍欄布置根據(jù)單向通車圍欄設(shè)置結(jié)構(gòu).4、按前述要求設(shè)置標志牌、告示牌等交通平安設(shè)施.六、檢查考核及