世界鐵路高新技術(shù)的最新進(jìn)展

1、12高速鐵路的定義高速鐵路的定義國際上根據(jù)鐵路線路允許運(yùn)行的最高時速作以下劃分國際上根據(jù)鐵路線路允許運(yùn)行的最高時速作以下劃分普通鐵路普通鐵路100160km/h快速鐵路快速鐵路160200km/h高速鐵路高速鐵路200km/h(既有線改造既有線改造)250km/h(新建線新建線)3已投入運(yùn)營已投入運(yùn)營2007年計劃建成年計劃建成序號國 家長度/km序號國家或地區(qū)長度/km1日 本25731日 本2062 法 國15762中國臺灣3453德 國8153德 國2054西班牙5464法 國3385意大利2465意大利5866比利時886西班牙12837法國/英國527英 國728丹麥/瑞典188比利

2、時1009丹 麥159比利時/荷蘭12010韓 國426合計6355合 計32554目前日本的高速目前日本的高速鐵路營業(yè)里程已鐵路營業(yè)里程已達(dá)達(dá)2573km2573km，高速，高速列車最高運(yùn)營速列車最高運(yùn)營速度達(dá)度達(dá)300km/h300km/h。(1) (1) 日本高速鐵路日本高速鐵路5總計總計1576km1576km東南線：東南線：( (巴黎巴黎里昂）里昂）大西洋線：大西洋線：( (巴黎巴黎勒芒、勒芒、圖爾圖爾) )北方線：北方線：( (巴黎巴黎里爾、里爾、英吉利海峽英吉利海峽) )東南延伸線：東南延伸線：( (里昂里昂瓦瓦朗斯朗斯) )巴黎地區(qū)聯(lián)絡(luò)線：巴黎地區(qū)聯(lián)絡(luò)線：( (環(huán)繞環(huán)繞巴黎地區(qū)

3、巴黎地區(qū)) )地中海線：地中海線：( (瓦朗斯瓦朗斯馬馬賽賽) )(2) (2) 法國高速鐵路法國高速鐵路6德國已建成德國已建成815km815km的高的高速鐵路速鐵路主要有：主要有： 漢諾威漢諾威維爾茨堡維爾茨堡 曼海姆曼海姆斯圖加特斯圖加特 漢諾威漢諾威柏林柏林 科隆科隆法蘭克福法蘭克福(3) (3) 德國高速鐵路德國高速鐵路7(4) (4) 西班牙高速鐵路西班牙高速鐵路 西班牙西班牙已建成已建成546km546km的高的高速鐵路。速鐵路。主要有：主要有： 馬德馬德里里塞維塞維利亞；利亞； 沙拉哥沙拉哥沙沙萊利萊利特特8(5)(5)意大利高速鐵路意大利高速鐵路已建成已建成246km246k

4、m羅馬羅馬佛羅倫薩佛羅倫薩9(6) (6) 韓國高速鐵路韓國高速鐵路 韓國京釜高速鐵路韓國京釜高速鐵路(KTX)(KTX)于于20042004年年4 4月月1 1日日正式開通運(yùn)營。連接正式開通運(yùn)營。連接韓國的首都首爾和第韓國的首都首爾和第二大城市釜山，全長二大城市釜山，全長426km426km，途徑天安、大，途徑天安、大田、大邱、等城市。田、大邱、等城市。設(shè)計速度：設(shè)計速度：350km/h350km/h；最小間隔時間：最小間隔時間：3min3min；最高運(yùn)行速度：最高運(yùn)行速度：300km/h300km/h。10(7) (7) 荷蘭高速鐵路荷蘭高速鐵路 阿姆斯特丹阿姆斯特丹鹿特鹿特丹高速鐵路已于

5、丹高速鐵路已于20072007年年5 5月修建完成。全長月修建完成。全長120km120km直至比利時邊境。直至比利時邊境。11(1)(1)能源消耗低能源消耗低 ( (每人公里消耗能源比每人公里消耗能源比) ) 高速鐵路高速鐵路 小汽車小汽車 飛飛 機(jī)機(jī) 1 5.3 5.61 5.3 5.6(2)(2)環(huán)境污染輕環(huán)境污染輕 污染物污染物 每人公里排放污染量每人公里排放污染量(g/(g/人公里人公里) ) 小汽車小汽車 高速列車高速列車CO CO 9.30 9.30 0.060.06 NONOX X 1.70 1.70 0.430.43CH CH 1.101.100.030.0312(3)(3)

6、占用土地少占用土地少 一條雙向四車道高速公路占地面積是雙一條雙向四車道高速公路占地面積是雙線高速鐵路的線高速鐵路的1.61.6倍倍 一個大型飛機(jī)場占地面積相當(dāng)于一個大型飛機(jī)場占地面積相當(dāng)于1000km1000km雙線高速鐵路雙線高速鐵路13(4)(4)運(yùn)輸能力大運(yùn)輸能力大 日本東海道新干線年運(yùn)量日本東海道新干線年運(yùn)量1.71.7億人次，億人次，是航空是航空1010倍，高速公路倍，高速公路5 5倍，但運(yùn)輸成本只倍，但運(yùn)輸成本只是其是其1/51/5及及2/52/5。14 1000km 1000km內(nèi)乘坐高速列車比乘坐飛機(jī)化內(nèi)乘坐高速列車比乘坐飛機(jī)化時間少，高速列車正點(diǎn)率高，日本平均誤時間少，高速列

7、車正點(diǎn)率高，日本平均誤點(diǎn)點(diǎn)0.80.8分。分。 安全性高，社會運(yùn)輸成本最低安全性高，社會運(yùn)輸成本最低(6)(6)節(jié)約旅行時間節(jié)約旅行時間1516200200系系400400系系E1E1E2E2E3E3E4E4STAR21STAR210 0系系100100系系300300系系700700系系951951試驗車試驗車 961961試驗車試驗車 198519851992199219991999300X300X100N100N系系300N300N系系500500系系WIN350WIN350東北東北上越上越山形山形北陸北陸秋田秋田東東 海海 道道山山 陽陽196417100100系系18300300系系

8、19400400系系20E1E1系系21E2E2系系22E3E3系系23E4E4系系24500500系系25700700系系26N700N700系系27E2-1000E2-1000型型28800800系系29FASTECH 360FASTECH 36030FASTECH 360FASTECH 36031法國高速列車發(fā)展沿革法國高速列車發(fā)展沿革TGV-PSETGV-ATGV-2NTGV東南線大西洋線第二代198119891990.5.18創(chuàng)515.3km/h記錄AVE 1992西班牙高速線用TGV-R高速聯(lián)線、北方線1993TGV-TMST1994英、比、法三國國際線TGV-PBKA1996法、

9、荷、比、德四國國際線TGV-K1997韓國高速線用1996第三代雙層高速列車，東南線、地中海線第四代2006 法國東部線第一代32TGV-ATGV-A型型 33TGV-TMSTTGV-TMST型型34TGV-PBKATGV-PBKA型型35TGV-2NTGV-2N型型36AGVAGV型型 37法國法國AGV V-150試驗型高速列車于試驗型高速列車于2007年年4月月3日日創(chuàng)造創(chuàng)造574.8km/h世界記錄世界記錄 38法國法國AGV V-150試驗型高速列車于試驗型高速列車于2007年年4月月3日日創(chuàng)造創(chuàng)造574.8km/h世界記錄世界記錄 39法國法國AGV V-150試驗型高試驗型高速列

10、車于速列車于2007年年4月月3日日創(chuàng)造創(chuàng)造574.8km/h世界記錄世界記錄 40法國法國AGV V-150試驗型高速列車于試驗型高速列車于2007年年4月月3日日創(chuàng)造創(chuàng)造574.8km/h世界記錄世界記錄 41ICE-1ICE-1型型德國高速列車德國高速列車42ICE-3ICE-3型型43ICE-350ICE-350型型44意大利高速列車意大利高速列車ETR500ETR500型型45ETR500ETR500型型46西班牙高速列車西班牙高速列車AVEAVE型型47Talgo-350Talgo-350型型48Talgo-350Talgo-350型型49韓國高速列車韓國高速列車KTXKTX型型5

11、0HSR350XHSR350X型型51HSR350XHSR350X型型52HSR350XHSR350X型型53545556* * 交流傳動技術(shù)交流傳動技術(shù)57* * 高性能轉(zhuǎn)向架高性能轉(zhuǎn)向架技術(shù)58* * 復(fù)合制動技術(shù)復(fù)合制動技術(shù)59* * 頭型流線化頭型流線化60 * * 輕量化車體結(jié)構(gòu)輕量化車體結(jié)構(gòu)61* * 列車自動控制及列車自動控制及故障診斷技術(shù)故障診斷技術(shù)62* * 車廂密封及集便處理車廂密封及集便處理63* * 密接式車鉤緩沖器密接式車鉤緩沖器64* * 高性能受電弓高性能受電弓65* * 傾擺式車體技術(shù)傾擺式車體技術(shù)663. 高速線路高速線路實現(xiàn)高速的基礎(chǔ)實現(xiàn)高速的基礎(chǔ)671)1

12、)高標(biāo)準(zhǔn)的平縱斷面設(shè)計高標(biāo)準(zhǔn)的平縱斷面設(shè)計682)2)高速軌道新結(jié)構(gòu)高速軌道新結(jié)構(gòu)無碴軌道無碴軌道69無碴軌道無碴軌道703)3)高速道岔高速道岔71高速道岔高速道岔724)4)高速路基、路橋過渡段高速路基、路橋過渡段735)5)高速鐵路橋梁高速鐵路橋梁大剛度小撓度大剛度小撓度 74法國地中海線法國地中海線上的橋梁上的橋梁75西班牙馬德里西班牙馬德里巴塞羅那高速鐵巴塞羅那高速鐵路線的橋梁路線的橋梁766)6)高速鐵路隧道高速鐵路隧道降低瞬變壓力與微氣壓波降低瞬變壓力與微氣壓波 777)7)高速牽引供電系統(tǒng)高速牽引供電系統(tǒng)784.高速鐵路安全運(yùn)行管理系高速鐵路安全運(yùn)行管理系統(tǒng)統(tǒng)高速鐵路的神經(jīng)中樞

13、高速鐵路的神經(jīng)中樞791)1)高速列車速度控制系統(tǒng)高速列車速度控制系統(tǒng)(ATC)(ATC)802) ) 列車控制系統(tǒng)列車控制系統(tǒng)ETCS81823)3)高速綜合調(diào)度中心高速綜合調(diào)度中心CTCCTC83計算機(jī)綜合管理系統(tǒng)計算機(jī)綜合管理系統(tǒng)COSMOSCOSMOS844)高速鐵路線路監(jiān)測診斷系統(tǒng)高速鐵路線路監(jiān)測診斷系統(tǒng)85Easti86法國法國MGVMGV綜合檢測列車綜合檢測列車87意大利意大利“阿基米德阿基米德”綜合檢測列車綜合檢測列車88德國德國OMWEOMWE高速軌檢車高速軌檢車895)自然災(zāi)害警報系統(tǒng)自然災(zāi)害警報系統(tǒng)地震地震泥石流泥石流臺風(fēng)臺風(fēng)大雪大雪 暴風(fēng)雨暴風(fēng)雨90東北新干線 上越新干

14、線 監(jiān)測項目 設(shè)置地點(diǎn) 數(shù)量 設(shè)置地點(diǎn) 數(shù)量沿線地震計沿線地震計 變電所或供電分區(qū) 25 變電所或供電分區(qū) 14 地震 海岸地震計海岸地震計 太平洋沿岸 8 太平洋沿岸 2 雨量報警裝置雨量報警裝置 取土監(jiān)測點(diǎn) 22 取土監(jiān)測點(diǎn) 10 雨 水位報警裝置水位報警裝置 河川橋監(jiān)測點(diǎn) 10 河川橋監(jiān)測點(diǎn) 1 風(fēng) 風(fēng)速監(jiān)測裝置風(fēng)速監(jiān)測裝置 河川流域、強(qiáng)風(fēng)處 45 河川流域、強(qiáng)風(fēng)處 20 降雪監(jiān)測裝置降雪監(jiān)測裝置 撒水消雪區(qū)間 6 撒水消雪區(qū)間 30 雪 積雪監(jiān)測裝置積雪監(jiān)測裝置 撒水消雪區(qū)間 11 撒水消雪區(qū)間 30 軌溫 長鋼軌溫度報警長鋼軌溫度報警裝置裝置 向陽處、 曲線監(jiān)測點(diǎn) 30 向陽處、 曲線監(jiān)測點(diǎn) 15 滑坡 滑坡報警裝置滑坡報警裝置 滑坡監(jiān)測點(diǎn) 3 滑坡監(jiān)測點(diǎn) 2 新干線防災(zāi)監(jiān)測裝置及其布置新干線防災(zāi)監(jiān)測裝置及其布置 916)高速列車定期檢修系統(tǒng)高速列車定期檢修系統(tǒng)9293新