公路工程施工監(jiān)理總監(jiān)答辯常見問題及回答

1、公路工程施工監(jiān)理總監(jiān)辯論常見問題及答復(fù)王為凱南京工苑建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司監(jiān)理單位投標(biāo)時(shí),在評(píng)標(biāo)階段,作為對(duì)監(jiān)理單位的應(yīng)標(biāo)水平的一種考核,都會(huì)對(duì)監(jiān)理單位擬定的總監(jiān)人選進(jìn)行面試,提問一些問題,時(shí)間一般是15分鐘,經(jīng)常涉及的問題,總結(jié)如下：一、結(jié)合工程實(shí)際的問題類型1、工程概況2、工程特點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及限制要點(diǎn).二、關(guān)于總監(jiān)理工程師治理方面的問題1、作為一名總監(jiān)理工程師應(yīng)具備的素質(zhì)有哪些？第第第第第一、具備綜合的業(yè)務(wù)素質(zhì)；二、具備良好的職業(yè)道德；三、具備高度的組織統(tǒng)籌水平；四、具備一定的洞察力；五、具備主動(dòng)協(xié)調(diào)的水平.2、總監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)方面的工作內(nèi)容有那些？答：第一、工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部的組織協(xié)調(diào).

2、量才使用,在充分信任,放手使用的根底 上,幫助監(jiān)理人員施展特長(zhǎng).總監(jiān)理工程師還應(yīng)關(guān)心監(jiān)理人員的生活、身體健康,加 強(qiáng)對(duì)他們教育和培訓(xùn).在工作安排上責(zé)任要清楚,對(duì)其成績(jī)要予以肯定,對(duì)過(guò)失要實(shí) 事求是地調(diào)查了解,予以指出并幫助其改正.各成員之間的工作上要相互支持,對(duì)工 作中存在的矛盾要及時(shí)消除.第二、與建設(shè)單位之間的組織協(xié)調(diào).總監(jiān)理工程師及全體監(jiān)理人員應(yīng)尊重建設(shè)單 位,增強(qiáng)與建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)及駐地授權(quán)代表之間的聯(lián)系和協(xié)商,聽取他們對(duì)工程監(jiān)理工 作和工程監(jiān)理人員的意見.在召開監(jiān)理會(huì)議、延長(zhǎng)工期、施工索賠、處理工程事故、 支付工程款及重大工程變更的簽認(rèn)等監(jiān)理活動(dòng)之前,應(yīng)征得業(yè)主的同意.總監(jiān)理工程師必須和建

3、設(shè)單位建立良好的關(guān)系,但不是沒有原那么的,這個(gè)原那么建 立在有關(guān)法律和職業(yè)道德的根底上,當(dāng)建設(shè)單位不能聽取正確意見或堅(jiān)持不正當(dāng)?shù)男?為時(shí),總監(jiān)理工程師應(yīng)采取說(shuō)服與勸阻的方式,不可采取硬頂或?qū)沟膽B(tài)度,必要時(shí) 可發(fā)出備忘錄,以記錄在案,并明確責(zé)任,對(duì)于重大問題還應(yīng)及時(shí)向所在監(jiān)理單位領(lǐng) 導(dǎo)報(bào)告.第三、與設(shè)計(jì)單位之間的組織協(xié)調(diào).第四、與承包商之間的組織協(xié)調(diào).第五、與其他監(jiān)理單位之間的協(xié)調(diào).相互尊重,相互配合,劃分清楚各自的監(jiān)理 范圍和界限,交流經(jīng)驗(yàn),取長(zhǎng)補(bǔ)短.第六、與政府建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督部門之間的協(xié)調(diào).與本工程工程的質(zhì)量監(jiān)督負(fù)責(zé) 人之間應(yīng)增強(qiáng)聯(lián)系,尊重其職權(quán),雙方密切配合.3、作為一名總監(jiān)協(xié)調(diào)的重點(diǎn)

4、是什么？答：總監(jiān)的協(xié)調(diào)工作主要包括內(nèi)部協(xié)調(diào)和外部協(xié)調(diào).而外部協(xié)調(diào)指與業(yè)主、施工 單位、設(shè)計(jì)院、其他監(jiān)理單位和政府質(zhì)量監(jiān)督站 等部門之間的協(xié)調(diào).內(nèi)部協(xié)調(diào)：主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作的巡視檢查,及定期召開的監(jiān)理例會(huì),協(xié)調(diào)現(xiàn) 場(chǎng)監(jiān)理工作中的問題,并及時(shí)傳達(dá)指揮部的具體要求和會(huì)議精神.外部協(xié)調(diào)：一是與施工單位之間的協(xié)調(diào),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)、工地例會(huì),現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理 日常檢查,掌握現(xiàn)場(chǎng)工程動(dòng)態(tài),處理工程實(shí)施中出現(xiàn)的問題.二是與業(yè)主之間的協(xié)調(diào)主要通過(guò)監(jiān)理工程師報(bào)告單、工地例會(huì)及監(jiān)理月報(bào)向業(yè)主 匯報(bào)監(jiān)理工作情況和工程存在的需要業(yè)主協(xié)調(diào)的問題.4、總監(jiān)理工程師進(jìn)行協(xié)調(diào)的主要工作方法有哪些？答：主要有1、會(huì)議協(xié)調(diào)法、2、書面協(xié)

5、調(diào)法、3、訪問協(xié)調(diào)法.5、針對(duì)本工程特點(diǎn)、難點(diǎn),你將如何當(dāng)好一名總監(jiān)？答：作為一名總監(jiān)理工程師,針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn),將著重做好以下工作：第一,能夠理解和處理質(zhì)量、進(jìn)度、投資、平安的關(guān)系,必須堅(jiān)持質(zhì)量和平安第 一,在保證質(zhì)量和平安的前提下,根據(jù)合同的要求促進(jìn)工程進(jìn)度,限制工程投資.第二、根據(jù)監(jiān)理投標(biāo)文件和工程的實(shí)際需要,組織監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng),以明確監(jiān)理人 員的分工、崗位責(zé)任,監(jiān)理的工作目標(biāo)、工作內(nèi)容、工作程序等.第三、負(fù)責(zé)編制監(jiān)理規(guī)劃,根據(jù)專業(yè)分工,安排專業(yè)監(jiān)理工程師編寫監(jiān)理實(shí)施細(xì) 那么,并熟悉施工圖紙和與工程相關(guān)的技術(shù)資料和相關(guān)文件.第四、工程質(zhì)量方面,根據(jù)工程特點(diǎn),技術(shù)難點(diǎn)、確定工程質(zhì)量限制

6、的關(guān)鍵點(diǎn), 明確監(jiān)理責(zé)任人,以主動(dòng)限制為主,嚴(yán)格過(guò)程限制,對(duì)關(guān)鍵點(diǎn)的重要工序重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān) 理.第五、投資限制方面,我們將一方面嚴(yán)格根據(jù)合同和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程計(jì)量,審 查和限制工程變更,減少不必要的變更,另一方面,通過(guò)增強(qiáng)各方關(guān)系的協(xié)調(diào),重點(diǎn) 協(xié)調(diào)對(duì)施工單位的工期影響或施工單位相互影響的工作節(jié)點(diǎn)的關(guān)系,以減少索賠誘因 的發(fā)生,從而到達(dá)限制投資的目的.第六、進(jìn)度限制方面.我們將增強(qiáng)對(duì)施工單位呈報(bào)的施工準(zhǔn)備工作方案、工程總 體施工進(jìn)度方案、月度旬施工進(jìn)度方案等的審查工作,重點(diǎn)審查各關(guān)鍵工作和控 制點(diǎn)切入和搭接是否合理、能否滿足總體施工進(jìn)度方案的要求、配套投入人員、機(jī) 械、物資、治理和資金等進(jìn)度方案的保

7、證舉措是否完善等；同時(shí),在工程實(shí)施過(guò)程 中,增強(qiáng)對(duì)進(jìn)度方案的執(zhí)行情況進(jìn)行全面檢查,假設(shè)發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線路上的限制工作進(jìn)度出 現(xiàn)偏差時(shí),我們將及時(shí)催促施工單位,采取加大投入、延長(zhǎng)工作時(shí)間或調(diào)整施工部署 包括增加工作面等舉措進(jìn)行調(diào)整,力保關(guān)鍵工作的按期完成,從而保證工期目標(biāo) 的完成.第七、平安治理方面.我們將催促施工單位建立、完善和落實(shí)平安治理網(wǎng)絡(luò),落 實(shí)各級(jí)治理人員的平安治理責(zé)任,在審查施工組織設(shè)計(jì)的同時(shí),同步審查各分局部項(xiàng) 工程的平安防護(hù)舉措是否符合要求,根據(jù)工程特點(diǎn),制定平安預(yù)控的重點(diǎn),在工程實(shí) 施過(guò)程中,增強(qiáng)對(duì)平安預(yù)控點(diǎn)的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改,同時(shí)催促施工單位及 時(shí)收集和整理平安治理的資料

8、和檔案.第八、風(fēng)險(xiǎn)治理方面.根據(jù)本工程特點(diǎn)和工程實(shí)施的環(huán)境,從質(zhì)量、進(jìn)度、投資 和平安等幾個(gè)方面對(duì)所實(shí)施的工程,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)、分析和評(píng)估,并根據(jù)所分析的結(jié) 果,提前制定風(fēng)險(xiǎn)限制舉措,風(fēng)險(xiǎn)限制的主要舉措有：風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)分 散、風(fēng)險(xiǎn)自留等.第九、組織協(xié)調(diào)方面.我們將重點(diǎn)做好監(jiān)理部?jī)?nèi)部、與施工單位之間,與業(yè)主之 問和與其他參建單位之間的協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)的關(guān)鍵點(diǎn)是不同施工單位之間的接口點(diǎn)、各參 建單位之間的信息溝通和配合.第十、著重抓好施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作.施工準(zhǔn)備階段的工作將直接影響整個(gè) 工程的進(jìn)度和質(zhì)量,主要的監(jiān)理工作有熟悉施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)復(fù)查、審查承包人的質(zhì)保 體系、審查承包人上報(bào)的施工組

9、織設(shè)計(jì),檢查承包人分項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備情況人員、 材料、機(jī)械、測(cè)量放樣等工作,在具備條件的情況下,簽發(fā)開工令.第十一、重點(diǎn)抓好過(guò)程限制.熱情效勞于施工現(xiàn)場(chǎng),與施工同步,做好分局部項(xiàng) 工程施工過(guò)程的監(jiān)理工作,及時(shí)將施工中發(fā)現(xiàn)的問題處理掉.第十二、抓好檔案資料的治理.重點(diǎn)抓好檔案資料的標(biāo)準(zhǔn)性、及時(shí)性和真實(shí)性.第十三、堅(jiān)持不懈地抓好廉政工作.總監(jiān)要以身作那么并制定廉政治理方法,對(duì)監(jiān) 理人員進(jìn)行廉政教育,抓好廉政工作.6、假設(shè)你們中標(biāo),你們監(jiān)理工作安排方案是什么？答：假設(shè)我們中標(biāo),我們監(jiān)理的工作安排如下：第一、根據(jù)工程需要,建立并完善監(jiān)理組織機(jī)構(gòu),明確監(jiān)理人員的分工及責(zé)任；第二、熟悉監(jiān)理工作的依據(jù)、合同、

10、圖紙、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；催促施工單位建立 施工治理制度和平安質(zhì)量治理體系,并監(jiān)督其實(shí)施；第三、對(duì)設(shè)計(jì)部門移交的限制點(diǎn),組織施工單位進(jìn)行加密,在施工單位自檢合格 的根底上,對(duì)測(cè)量限制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核和抽檢；第四、審查施工單位呈報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工進(jìn)度方案,在準(zhǔn)備工 作完成情況下,審查并簽署開工報(bào)告；第五、對(duì)工程擬選用的原材料、成品或半成品進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收和抽檢,對(duì)于重要的 原材料和構(gòu)配件應(yīng)對(duì)供給廠家進(jìn)行資格審查,并組織到廠家或產(chǎn)地進(jìn)行考察后確定是 否米用；第六、參與審核施工單位提出的分包工程工程和分包單位的資質(zhì)；第七、在工程實(shí)施過(guò)程中,對(duì)每道工序進(jìn)行過(guò)程限制,輔以試驗(yàn)、測(cè)量、巡視、 旁站、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)

11、調(diào)會(huì)、指令性文件、計(jì)量支付等手段,嚴(yán)格工序檢查和隱蔽工程檢查, 未經(jīng)檢查驗(yàn)收,不得進(jìn)行轉(zhuǎn)序；第八、嚴(yán)格工程變更、設(shè)計(jì)變更和質(zhì)量事故處理方案；第九、對(duì)施工中出現(xiàn)嚴(yán)重影響平安和質(zhì)量的情況,我們將及時(shí)報(bào)業(yè)主同意,下達(dá) 停工令或監(jiān)理工程師通知,以整頓平安和質(zhì)量治理秩序；第十、催促施工單位及時(shí)收集和整理合同檔案和施工技術(shù)檔案資料,做到檔案資 料與施工同步,從而保證檔案資料標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)和真實(shí)；第十一、根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)展,定期組織召開工地例會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)和總結(jié)會(huì),以便 下一階段工作更好地開展；第十二、通過(guò)監(jiān)理工程師報(bào)告單、監(jiān)理周報(bào)、監(jiān)理月報(bào)和口頭匯報(bào)等方式,定期 向業(yè)主和質(zhì)量監(jiān)督部門報(bào)告工程動(dòng)態(tài)；第十三、參與工程

12、的階段驗(yàn)收和竣工初驗(yàn),對(duì)檢查中存在的問題,催促施工單位 整改,并通過(guò)監(jiān)理評(píng)估報(bào)告書,對(duì)工程的施工質(zhì)量和平安文明施工提出評(píng)估意見,協(xié) 助建設(shè)單位組織竣工驗(yàn)收.7、進(jìn)度限制的主要方法有哪些？答：第一,根據(jù)施工合同的要求,嚴(yán)格審查施工單位呈報(bào)總體施工進(jìn)度方案、月度施 工方案,充分考慮工程實(shí)施中可能出現(xiàn)的不利影響,提前制定預(yù)控舉措,監(jiān)理審查和 監(jiān)督的重點(diǎn)是各種配套舉措和預(yù)控舉措的施工和落實(shí)情況.第二,在工程實(shí)施過(guò)程中,定期對(duì)方案的執(zhí)行進(jìn)行檢查、比照,一旦發(fā)生偏差, 及時(shí)催促施工單位對(duì)進(jìn)度方案進(jìn)行調(diào)整,采取必要的加大工作面、加大設(shè)備投入、延 長(zhǎng)工作時(shí)間等彌補(bǔ)舉措,促進(jìn)工程的施工進(jìn)度.第三、作為監(jiān)理,應(yīng)做

13、好現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工作,保證與施工同步,預(yù)防由于監(jiān)理的原因 影響施工進(jìn)度.監(jiān)理部應(yīng)做到“熱情效勞,“監(jiān)幫結(jié)合,“人員到位,與施工單位 一起,在保證質(zhì)量和平安的前提下,抓好工程進(jìn)度.8、?建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理?xiàng)l例?中監(jiān)理的兩條義務(wù)和主要責(zé)任是什么？答：1平安技術(shù)舉措或?qū)ｍ?xiàng)施工方案審查義務(wù).第 14條第1款規(guī)定,工程監(jiān)理 單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)舉措或?qū)ｍ?xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制 性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.2平安生產(chǎn)事故隱患報(bào)告義務(wù).第 14條第2款規(guī)定,工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān) 理過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)存在平安隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的,應(yīng)當(dāng)要求施 工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位.施工單位拒

14、不整改或不停止施工的,工 程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告.3承當(dāng)監(jiān)理責(zé)任?工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)建設(shè)工程平安生產(chǎn)承當(dāng)監(jiān)理責(zé)任.工程監(jiān)理單位未依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的,應(yīng)當(dāng)承當(dāng)?條例?第57條規(guī)定的法律責(zé)任.?監(jiān)理單位履行了上述規(guī)定的責(zé)任,施工單位未執(zhí)行監(jiān)理指令繼續(xù)施工或發(fā)生安 全事故的,應(yīng)依法追究監(jiān)理單位以外的其他相關(guān)單位和人員的責(zé)任.第五十七條 違反本條例的規(guī)定,工程監(jiān)理單位有以下行為之一的,責(zé)令限期改正；逾期未改正的,責(zé)令停業(yè)整頓,并處 10萬(wàn)元以上30萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,降低資質(zhì)等級(jí),直至撤消資質(zhì)證書

15、；造成重大平安事 故,構(gòu)成犯罪的,對(duì)直接責(zé)任人員,依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任；造 成損失的,依法承當(dāng)賠償責(zé)任：一未對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)舉措或者專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審 查的；二發(fā)現(xiàn)平安事故隱患未及時(shí)要求施工單位整改或者暫時(shí)停止施工 的；三施工單位拒不整改或者不停止施工,未及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào) 告的；四未依照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理的.根據(jù)?建設(shè)工程平安生產(chǎn)治理?xiàng)l例?的規(guī)定,監(jiān)理單位應(yīng)建立以下五項(xiàng) 平安治理制度：一、平安技術(shù)舉措審查制度；二、專項(xiàng)施工方案審查制度;三、平安隱患處理制度；四、嚴(yán)重平安隱患報(bào)告制度；五、根據(jù)法律法規(guī)與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理制度.9、平安監(jiān)理的主要方法有哪些

16、？答：平安監(jiān)理的主要方法：(1)建立并完善監(jiān)理部的平安治理網(wǎng)絡(luò),落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和專職平安監(jiān)理的平安責(zé) 任,(2)認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)中的平安技術(shù)舉措是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定,并催促施工單位落實(shí)經(jīng)審批的平安技術(shù)舉措；(3)平安監(jiān)理以主動(dòng)限制為主,被動(dòng)限制為輔,以巡視、旁站、定期和不定期檢 查為主要手段,以現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師監(jiān)理的日常工作為重點(diǎn),輔以平安監(jiān)理員、總監(jiān)定 期不定期檢查,及時(shí)將存在的平安隱患反應(yīng)給施工單位,以便及時(shí)整改.(4)催促檢查施工單位的平安生產(chǎn)責(zé)任制、平安治理網(wǎng)絡(luò)的建立和運(yùn)行情況,對(duì) 存在的問題及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令要求施工單位整改,保證施工單位平安自控體系運(yùn)行通 暢；(5)確定

17、平安監(jiān)控的關(guān)鍵點(diǎn),以容易發(fā)生平安事故的工作節(jié)點(diǎn)和危險(xiǎn)源為平安監(jiān) 理的關(guān)鍵點(diǎn),加大預(yù)防和監(jiān)控的力度和深度,重點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控.(6)通過(guò)平安監(jiān)理指令：對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大平安隱患、涉及結(jié)構(gòu)平安、人身傷 害等問題,發(fā)出整改通知單或暫停施工指令.10、總監(jiān)理工程師的主要責(zé)任有哪些？答：(1)建立和健全總監(jiān)辦公室和駐地監(jiān)理組的組織機(jī)構(gòu)、質(zhì)量保證體系、人員分工和 崗位責(zé)任；(2)主持編寫?工程監(jiān)理規(guī)劃?、制定監(jiān)理機(jī)構(gòu)規(guī)章制度、審批工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么, 并負(fù)責(zé)治理工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)的日常工作；(3)檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作,根據(jù)工程工程的進(jìn)展情況進(jìn)行人員調(diào)配,調(diào)換不 稱職的人員；(4)主持監(jiān)理工作會(huì)議,簽發(fā)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)

18、的文件和指令；(5)初審承包單位提交的開工報(bào)告、施工組織設(shè)計(jì)、技術(shù)方案、進(jìn)度方案和資金流 方案并上報(bào)建設(shè)單位審批.(6)審核簽署承包單位的申請(qǐng)報(bào)審、支付證書和竣工結(jié)算；(7)初審和處理工程變更；(8)主持或參與工程事故的調(diào)查；(9)組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào),監(jiān)理工作階段報(bào)告和工程監(jiān)理工作報(bào)告；(10)負(fù)責(zé)工程監(jiān)理人員的廉政建設(shè).11、總監(jiān)理工程師崗位主要責(zé)任(江南工程治理公司)1、主持編制監(jiān)理規(guī)劃,制定監(jiān)理機(jī)構(gòu)規(guī)章制度,審批監(jiān)理實(shí)施細(xì)那么.簽發(fā)監(jiān)理機(jī) 構(gòu)的文件.2、確定監(jiān)理機(jī)構(gòu)各部門責(zé)任分工及各級(jí)監(jiān)理人員責(zé)任權(quán)限,協(xié)調(diào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部工 作；負(fù)責(zé)本監(jiān)理機(jī)構(gòu)中監(jiān)理人員的工作考核.3、審批承包人提交的施

19、工組織設(shè)計(jì)、施工舉措方案、施工進(jìn)度方案和資金流方案4、組織或授權(quán)監(jiān)理工程師組織設(shè)計(jì)交底；簽發(fā)施工圖紙.5、主持或授權(quán)監(jiān)理工程師主持監(jiān)理例會(huì)和監(jiān)理專題會(huì)議.6、簽發(fā)各類重要申請(qǐng)、監(jiān)理文件、證書等等.7、主持施工合同實(shí)施中的協(xié)調(diào)工作,調(diào)解合同爭(zhēng)議,必要時(shí)對(duì)施工合同條款做出 解釋.8、組織或協(xié)助發(fā)包人組織工程工程的分部工程驗(yàn)收、單位工程完工驗(yàn)收、合同項(xiàng) 目完工驗(yàn)收,參加階段驗(yàn)收、單位工程投入使用驗(yàn)收和工程竣工驗(yàn)收.9、簽發(fā)工程移交證書和保修責(zé)任終止證書.10、檢查監(jiān)理日志；組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報(bào)、監(jiān)理專題報(bào)告、監(jiān)理工作報(bào)告； 組織整理監(jiān)理合同文件和檔案資料.三、工程技術(shù)方面的問題1、公路工程路基干濕

20、類型的分類？如何確定路基干濕類型？答：(1)公路工程路基干濕類型分為四類：枯燥、中濕、潮濕和過(guò)濕；(2)路基干濕類型確實(shí)定：可以實(shí)測(cè)不利季節(jié)路床外表下 80 cm深度,取每10 cm 內(nèi)土樣測(cè)相關(guān)的含水量來(lái)計(jì)算土的平均稠度c,再按路基干濕狀態(tài)的稠度建議值確定.也可以根據(jù)自然區(qū)劃、土質(zhì)類型、排水條件及路床外表距地下水位或地表水位的 高度的一般特征確定.土的平均稠度的計(jì)算公式：C C=(CDL)/( CD L p)公式中：C 表外鄉(xiāng)的平均稠度；CD- 土的平均含水量；cop- 土的塑限；L 代表土的液限；(3)新建公路可以根據(jù)當(dāng)?shù)胤€(wěn)定的平均天然含水量、液限、塑限,計(jì)算土的平均 稠度,并考慮路基填土

21、高度、有無(wú)地下水、地表水的因素的影響,論證地確定路基土 地干濕類型.2、公路工程特殊路基有幾種類型？答：公路特殊路基主要有以下11種類型.即滑坡地段路基、崩塌與巖堆地段路基、 泥石流地段路基、巖溶地段路基、多年凍土地區(qū)路基、黃土地區(qū)路基、膨脹土地區(qū)路 基、鹽漬土地區(qū)路基、風(fēng)砂地區(qū)路基、雪害地段路基和涎流地段路基等.3、路基原狀土應(yīng)符合哪些要求才能填筑路基？答：(1)原狀土強(qiáng)度CBRfi應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求,不合格時(shí)應(yīng)予以換填.(2)壓實(shí)度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)要求,當(dāng)路基填土高度小于80 cm時(shí),基底壓實(shí)度應(yīng)到達(dá)路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn).4、路堤填土的最大厚度和最小厚度有何要求？答：高速、一級(jí)公路分層填筑的最

22、大松鋪厚度不得大于30cm；其他公路按土質(zhì)、壓實(shí)機(jī)具、碾壓遍數(shù)等通過(guò)試驗(yàn)確定；但最大松鋪厚度,不得超過(guò)50 cm.填筑路床頂面最后一層土的厚度,不應(yīng)小于 8 cm.5、路堤填筑有幾種施工方法？如何應(yīng)用？答：路基填筑有水平分層施工法和縱向分層施工法.填筑路堤宜采用水平分層填 筑法施工.如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填筑,每填一層,壓實(shí)度合格后,方可施 工下一層.原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿縱坡分層,逐層填筑壓 實(shí).6、當(dāng)采用不同的土混合填筑路堤時(shí),應(yīng)如何施工？答：當(dāng)采用不同的土混合填筑路堤時(shí),施工方法如下：(1)當(dāng)以透水性較小的土填筑在路基下層, 應(yīng)做成雙向4%勺橫坡；如用

23、于填筑上 層時(shí),不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上；(2)不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填；(3) 一般優(yōu)良的土填筑在上層,強(qiáng)度較小的土填筑在下層；(4)河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)坡道在內(nèi),一并填筑.7、雨季路堤填筑應(yīng)注意的問題有哪些？答：(1)做好路基范圍內(nèi)的排水工作,預(yù)防積水；(2)選擇透水性好的填料；(3)分層填筑、分層壓實(shí)；(4)每層保持2%4%的橫向排水.8、公路工程中什么是軟土？幾種類型？有何特征？答：軟土就是強(qiáng)度低、壓縮性高的軟弱土層.軟土主要分為軟粘性土、淤泥質(zhì)土、 泥炭質(zhì)土、泥炭等五種類型.主要特征：天然含水量高(30%70%);孔隙比大(1.01.9);透水性差；壓縮

24、性 高(壓縮系數(shù)為0.0050.02);抗剪強(qiáng)度低、具有觸變性；流動(dòng)性顯著.9、公路工程常用軟土地基處理的方法有哪些？答：公路工程常用軟土地基處理方法：(1)換填類方法：換填土( 2n)、拋石擠淤(34M、爆破排淤等；(2)排水類方法：砂墊層、砂井、袋裝砂井、塑料排水板等；(3)復(fù)合地基法：粒料樁、石灰樁、粉噴樁、漿噴樁等；(4)荷載類方法：輕質(zhì)路堤(粉煤灰路堤)、反壓護(hù)坡道、堆載預(yù)壓(等載或超 載)、強(qiáng)夯法；(5)化學(xué)加固法：注漿(水泥和固化劑)、壓注硅酸鈉溶劑等；(6)加筋路堤：土工格柵、土工網(wǎng)、土工布.10、橋梁的組成、分類、受力特點(diǎn)是什么？答：(1)橋梁的組成：由橋跨、橋墩、橋臺(tái)和根底

25、幾個(gè)局部組成.通常稱橋跨結(jié)構(gòu)為 橋梁的上部結(jié)構(gòu),稱橋墩、橋臺(tái)和根底為橋梁的下部結(jié)構(gòu).(2)橋梁的根本體系：為梁式、拱式和懸吊式三種根本體系,及他們之間的各種 組合(系桿拱橋、斜拉橋等).其組成和受力特點(diǎn)如下：(3)分類及受力特點(diǎn)梁式橋：主要包括簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、T型剛構(gòu)、懸臂梁等.是一種在豎向荷載作用 下無(wú)水平推力的結(jié)構(gòu).拱式橋：主要包括上承式、中承式和下承式.主要受力的拱圈和拱肋,承壓為主, 在豎向荷載作用下,橋墩和橋臺(tái)將承受水平推力,將顯著減少荷載在拱圈或拱肋內(nèi)的 彎矩作用.懸吊式：主要包括懸索橋.主要用懸掛在兩邊塔架上的強(qiáng)大的纜索作為主要承重 結(jié)構(gòu),在豎向荷載作用下,通過(guò)吊桿將橋跨結(jié)構(gòu)的荷

26、載傳到纜索,使纜索承受很大的 拉力,通常需要設(shè)置后錨碇.也是具有水平反力的結(jié)構(gòu).組合式：主要包括斜拉橋、系桿拱橋等.斜拉橋就是一種主梁與斜纜索相結(jié)合的 組合體系,錨固在塔柱上的斜索將主梁吊住,使主梁像多點(diǎn)彈性支承的連續(xù)梁,這樣 既發(fā)揮了高強(qiáng)材料受拉的作用,又明顯減少了主梁截面,施工結(jié)構(gòu)的自重減輕,跨越 水平提升.11、橋梁凈跨、總跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、計(jì)算跨徑、橋梁總長(zhǎng)的定義是什么？答：(1)橋梁凈跨-對(duì)于梁式橋,指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(橋臺(tái))之間的凈 距離,用lo表示.對(duì)于拱式橋,指每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離.(2)總跨徑-指多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和,反映橋下宣泄洪水的水平.(

27、3)標(biāo)準(zhǔn)跨徑-指橋墩中線到相鄰橋墩中線之間的水平距離,或到橋臺(tái)臺(tái)背前 沿之間的距離.(4)計(jì)算跨徑-對(duì)于有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座之間的距離, 用l表示.對(duì)于拱橋是指拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離.(5)橋梁全長(zhǎng)-是指橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字翼墻后端點(diǎn)之間的距離, 以L表示.對(duì)于無(wú)橋臺(tái)的橋梁為橋面系行車道的全長(zhǎng).12、橋梁高度、橋下凈高度、橋梁建筑高度的定義是什么？答：(1)橋梁高度-簡(jiǎn)稱為橋高,是指橋面與低水位之間的高差,或?yàn)闃蛎媾c橋下 線路路面之間的距離.橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性.(2)橋下凈空高度-是指設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的 距離.對(duì)于跨

28、線橋,是指橋下路面或軌頂標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離,以 H表 示.(3)橋梁建筑高度-是指橋上行車路面(或軌頂)標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間 的距離,它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān),而且還隨行車局部在橋上布置 的高度位置而異.公路(或鐵路)定線中所確定的橋面(或軌頂)標(biāo)高,至通航凈空 頂部的標(biāo)高之差為容許建筑高度.橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度,否那么就 不能滿足橋下的通航要求.13、涵洞與橋梁的區(qū)別是什么？答：(1)涵洞是用來(lái)宣泄路堤下水流的構(gòu)造物；(2)通常在建造涵洞處的路堤不中斷；(3)為區(qū)別于橋梁,?公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?中規(guī)定,但凡多孔跨徑的全長(zhǎng)不到8m,單孔跨徑不到5m的

29、結(jié)構(gòu)物,均稱為涵洞.14、橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工技術(shù)有哪些？答：橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)主要有： 逐段懸臂平衡施工、逐孔施工、頂推法施工、 轉(zhuǎn)體施工、纜索吊裝施工等五類施工技術(shù).(1)逐段懸臂平衡施工：主要分為 懸臂澆筑法和懸臂拼裝法施工,前者是當(dāng)橋墩 到頂以后,在墩頂拼裝支架,澆筑 0號(hào)塊,然后用掛籃實(shí)施懸臂澆筑；后者是將梁逐 段進(jìn)行預(yù)制,用架橋機(jī)進(jìn)行拼裝,穿束張拉,自成懸臂.最后現(xiàn)澆合攏段,撤除臨時(shí)支承,完成體系轉(zhuǎn)換(連續(xù)梁或 T形剛構(gòu)).(2)逐孔施工法：主要分為預(yù)制拼裝法、支架現(xiàn)澆法兩種.預(yù)制拼裝法又分為預(yù) 制成簡(jiǎn)支梁逐孔拼裝、預(yù)制成單懸臂梁逐孔拼裝,接頭現(xiàn)澆成連續(xù),或用支架現(xiàn)澆連 續(xù)梁

30、.適用于跨數(shù)比擬多的等跨簡(jiǎn)支梁施工,及城市立交或無(wú)水灘地且橋位地基比擬 好的橋梁施工.(3)頂推法施工：按頂推裝置和頂推工作分為 單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推.前者只在橋 臺(tái)附近設(shè)置一處頂推裝置；后者除橋臺(tái)處外,在各橋墩處(包括臨時(shí)支墩)頂部均設(shè) 置頂推裝置.采用多點(diǎn)頂推時(shí),各個(gè)頂推裝置的頂推力較單點(diǎn)頂推的小,橋墩處所受 水平推力也較小,但各頂推裝置應(yīng)同步運(yùn)行.(4)轉(zhuǎn)體施工.按轉(zhuǎn)動(dòng)方向分為 豎向轉(zhuǎn)體施工法 和水平轉(zhuǎn)體施工法.豎向轉(zhuǎn)體施 工法是在豎向位置澆筑構(gòu)件混凝土,或單孔拱橋利用兩岸斜坡地形作支架澆筑拱肋混 凝土,然后再?gòu)膬蛇呏饾u放倒預(yù)制部件搭接成橋,適用于中小跨徑；平面轉(zhuǎn)體施工法, 利用支架現(xiàn)澆或

31、預(yù)制拼裝拱肋(或連續(xù)梁主梁),拱橋利用扣索使拱肋脫離模板,借助 上轉(zhuǎn)盤、下轉(zhuǎn)盤,及鋪有四氟乙烯板和不銹鋼板的內(nèi)外環(huán)道,用液壓千斤頂頂推使拱 肋或主梁實(shí)現(xiàn)平面轉(zhuǎn)體90180.轉(zhuǎn)體,最后進(jìn)行主拱圈或連續(xù)梁現(xiàn)澆合攏段施工. 適 用于大中跨徑拱橋和三跨連續(xù)梁、T型剛構(gòu)、斜拉橋、系桿拱橋等橋型的施工.(5)纜索吊裝施工利用懸掛在塔架上的纜索起吊預(yù)制構(gòu)件,將其運(yùn)輸?shù)降跹b部位,并加以拼裝.纜 索吊機(jī)有主索、工作索、塔架和錨固裝置四個(gè)根本局部組成.其中,主要機(jī)具設(shè)備包 括主索、起重索、結(jié)索、扣索、纜風(fēng)繩、塔架、地錨、滑輪和電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)等.15、隧道的施工技術(shù)主要有哪些？答：隧道的施工技術(shù)主要有：盾構(gòu)法、新奧法、

32、明洞法、礦山法等幾種.各種方 法的施工范圍如下：(1)盾構(gòu)法.主要適應(yīng)于在軟土地層中構(gòu)筑隧道,一般城市隧道或水下隧道常用 這種施工方法.(2)新奧法.施工方法的特點(diǎn)支護(hù)為聯(lián)合復(fù)合襯砌,支護(hù)分兩步,第一次柔性支 護(hù)與圍巖共同受力,第二次襯砌根本不受力；以施工測(cè)量信息限制施工程序.(3)明洞法.直接開挖土方,并對(duì)隧道基底進(jìn)行處理,然后根據(jù)鋼筋混凝土施工 的方法施工底板、側(cè)墻和拱頂,最后分層回填土方.適應(yīng)于洞頂?shù)耐翆雍穸容^小,且 土的邊坡穩(wěn)定較好的土層施工,一般在城市隧道施工中常用.(4)礦山法.主要分為漏斗棚架法、反臺(tái)階法、正臺(tái)階法、全斷面開挖法、上下 導(dǎo)坑先拱后墻法、下導(dǎo)坑先導(dǎo)后墻法、品字形導(dǎo)坑

33、先拱后墻法、側(cè)壁導(dǎo)坑法.16、公路工程施工質(zhì)量限制的關(guān)鍵點(diǎn)是什么？公路工程各分項(xiàng)工程的質(zhì)量限制點(diǎn)如下：土方路基工程(1)施工放樣和斷面測(cè)量；(2)路基原地表處理：按標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理,并認(rèn)真壓實(shí)；(3) 土方填筑材料質(zhì)量限制：必須根據(jù)設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)的要求選用材料,正確確實(shí)定 用土的最大干密度和最正確含水量；(4)每層土的松鋪厚度和路基橫坡；(5)分層壓實(shí)度：限制土的含水量,保證壓實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求；(6)路基縱斷高程、縱坡和軸線偏差.路面基層(底基層)(1)基層施工所采用的設(shè)備組合;(2)所用結(jié)合料(如水泥、石灰)劑量；(3)路面基層材料的含水量、拌和均勻性、配合比；(4)路面基層的壓實(shí)度、彎沉

34、值、平整度及橫坡等；(5)如采用級(jí)配碎石還需注意集料的級(jí)配和石料的壓碎值.水泥混凝土路面(1)基層強(qiáng)度、平整度和高程的檢查與限制.(2)混凝土用原材料的檢查和試驗(yàn).(3)混凝土配合比確實(shí)定和試件的試驗(yàn).(4)混凝土的攤鋪、振搗、成型和養(yǎng)護(hù).(5)切縫時(shí)間的把握和切縫.瀝青混凝土路面(1)基層強(qiáng)度、平整度和高程的檢查與限制.(2)瀝青材料的檢查和試驗(yàn).(3)集料的級(jí)配、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)和試驗(yàn).(4)路面施工機(jī)械設(shè)備的配置和組合.(5)瀝青混凝土的運(yùn)輸及攤鋪溫度限制.(6)攤鋪厚度的限制.(7)瀝青混凝土碾壓和接縫施工.(8)瀝青混凝土的強(qiáng)度.擴(kuò)大根底(1)基底地基承載力確實(shí)定,必須滿足設(shè)計(jì)要

35、求.(2)基底外表松散層的清理.(3)及時(shí)澆筑墊層混凝土,減少基底暴露時(shí)間.鉆孔灌注樁(1)樁位坐標(biāo)的施工放樣和限制.(2)鉆進(jìn)限制：垂直度、泥漿粘度、泥漿含砂率.(3)清孔質(zhì)量.(4)鋼筋籠的制造和安裝：長(zhǎng)度和接頭連接.(5)水下混凝土質(zhì)量和灌注限制.沉井施工(1)初始平面位置的放樣.(2)沉井接高質(zhì)量限制.(3)沉井下沉傾斜和偏位限制.(4)沉井清基、封底混凝土的澆筑工藝和混凝土的質(zhì)量限制簡(jiǎn)支梁橋(1)簡(jiǎn)支梁混凝土的強(qiáng)度限制.(2)預(yù)拱度的限制.(3)支座預(yù)埋件的位置限制.(4)大梁安裝、梁與梁之間高差限制.(5)支座型號(hào)、方向.(6)梁板之間濕接縫的混凝土質(zhì)量限制.(7)伸縮縫安裝質(zhì)量.

36、連續(xù)梁橋(1)支架現(xiàn)澆：支架拼裝、堆載預(yù)壓、預(yù)拱度設(shè)置.(2)先簡(jiǎn)支后連續(xù)：預(yù)制梁的質(zhì)量限制、臨時(shí)支座設(shè)置、簡(jiǎn)支梁安裝、后澆帶工 藝限制、體系轉(zhuǎn)換工藝限制、臨時(shí)支座撤除.(3)掛籃懸臂施工：掛籃的拼裝檢查和預(yù)壓、預(yù)拱度和立模標(biāo)高限制、澆筑箱梁 線性限制(測(cè)量監(jiān)控、工況測(cè)量)、邊跨及跨中合攏段澆筑工藝限制(壓重置換,解除 剛性約束)、體系轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)限制、預(yù)應(yīng)力張拉限制.(4)轉(zhuǎn)體施工：水平轉(zhuǎn)體體系施工(下轉(zhuǎn)盤、上轉(zhuǎn)盤、環(huán)道、反力槽、滑動(dòng)鋼板 和四氟板安裝)、主梁懸臂支架平衡澆筑(預(yù)拱度)、轉(zhuǎn)體、吊架模板澆筑合攏段.斜拉橋(1)主塔空間位置的限制.(2)斜拉索錨固管或錨箱空間定位限制.(3)斜拉橋線性限制.(4)牽索掛籃懸臂施工：斜拉索索力限制、索力調(diào)整.(5)懸臂吊裝：梁段外形尺寸限制、斜拉索索力限制、索力調(diào)整.(6)合攏段的限制.懸索橋(1)貓道線性限制；(2)主纜架設(shè)線性限制；(3)索股安裝：基準(zhǔn)索股的定位限制、索股錨固力的限制；(4)索股架設(shè)中塔頂位移及索鞍位置的調(diào)整；(5)緊纜：孔隙率的限制；(6)索夾定位限制；(7)纏絲拉力限制；(8)吊索長(zhǎng)度確實(shí)定；(9)加勁梁的焊