隧道洞身開挖及支護(hù)首件施工方案

1、 公路建設(shè)工程 隧道工程首件工程開工報(bào)告（洞身開挖及支護(hù)ZK2+370-ZK2+380） 2016年4月25日武廣衡山西站至衡山黃花坪公路工程施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單 承包單位： 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 編 號(hào)：致 工程監(jiān)理處： 現(xiàn)報(bào)上隧道洞身開挖及支護(hù)首件工程開工報(bào)告（見附件），請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 年 月 日 審定 轉(zhuǎn)報(bào) 同意 附言： 修改后再報(bào) 不同意 駐地監(jiān)理工程師： 年 月 日業(yè)主意見： 簽 名： 年 月 日 隧道洞身開挖及支護(hù)首件工程施工方案一、編制依據(jù)1.1湖南省干線公路建設(shè)推行質(zhì)量安全“10

2、+5”管理舉措的文件。1.2 公路建設(shè)工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。1.3已通過(guò)審批的 公路施工組織設(shè)計(jì)、 隧道總體施工方案、 隧道進(jìn)洞方案、 隧道施工安全專項(xiàng)方案。1.4國(guó)家發(fā)布的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概況2.1工程簡(jiǎn)介隧道起點(diǎn)位于，距離107國(guó)道約5km，終點(diǎn)位于 ，距離107國(guó)道約500m。隧道為分離式單向交通隧道，左右洞中心間距18.5m。隧道凈空為單圓10.25*5.0m,凈空面積（含仰拱）為77.75。左洞長(zhǎng)575m進(jìn)口里程為K2+355，出口里程為K2+930；右洞長(zhǎng)540m進(jìn)口里程為K2+360，出口里程為K2+900。隧道全線位于級(jí)圍巖全、強(qiáng)風(fēng)化花崗巖和級(jí)中風(fēng)化花崗巖。雙洞之間在K2

3、+485(YK2+487)、K2+720(YK2+722)設(shè)兩處車行橫洞,車行橫洞凈空為4.5*5m，車行橫洞中間段8.15m為帶人防設(shè)備的橫洞，尺寸為9.65*7.8m。右洞在YK2+438、YK2+838處設(shè)置兩道人防封堵門。隧道左右洞均位于平面直線段，縱坡分別為1.106、1.118的上坡。2.2工程地質(zhì)、水文2.2.1地貌特征隧道通過(guò)地段主要為剝蝕低山地貌，以山地為主。山頂高程為240.3m，山腳高程為117.0m，相對(duì)高差123.3，山坡坡腳較大，一般為30-45°，山丘之間發(fā)育季節(jié)性沖溝，發(fā)育較窄，一般為30-100m，沖溝較陡，縱坡降15-25°，植被較為發(fā)育

4、，水土保持一般。2.2.2 工程地質(zhì)線路區(qū)大地構(gòu)造位置位于南岳隆起帶和新華夏系第二沉降帶衡陽(yáng)盆地北緣交接部位，主要構(gòu)造體系為新華夏系，構(gòu)造形跡展布方向?yàn)楸睎|、北北東向。根據(jù)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造資料，區(qū)域構(gòu)造簡(jiǎn)單，褶皺、斷裂均不發(fā)育。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造活動(dòng)不強(qiáng)烈，主要表現(xiàn)為低序次的舒緩褶皺及節(jié)理裂隙。區(qū)內(nèi)無(wú)區(qū)域性斷裂通過(guò)，未發(fā)現(xiàn)明顯的新構(gòu)造活動(dòng)痕跡；隧道基本上是沿隆起帶由東西展布，巖層呈單斜巖層特點(diǎn)；分布地層均屬穩(wěn)定地層，場(chǎng)地及區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定。具體如下：左洞K2+355K2+460、右洞YK2+360YK2+480表層：耕表土，厚度0.50-0.80m；中層：砂質(zhì)粘性土，硬塑，含石英礫石及少量偉晶巖或石英巖漂石

5、或孤石，厚度分布不均，為5-8m；下層：全風(fēng)化花崗巖，巖體結(jié)構(gòu)完全破壞，呈砂狀，厚度大，為10-20m；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，巖石風(fēng)化呈半巖半土狀，碎塊狀，巖質(zhì)軟，厚度大。右洞YK2+480-YK2+560表層：耕表土，厚度0.50-1.5m；中層：全風(fēng)化花崗巖，巖體結(jié)構(gòu)完全破壞，呈砂狀，厚度大，為3-20m；中風(fēng)化花崗巖，塊狀構(gòu)造，夾較多石英巖，巖體完整，巖質(zhì)硬，厚度5-40m不等。下層：強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，巖石風(fēng)化呈半巖半土狀，碎塊狀，巖質(zhì)軟，厚度大。K2+460-K2+590上層：強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，厚度8-10m；中層：中風(fēng)化花崗巖，塊狀構(gòu)造，夾較多石英巖，巖體完整，巖質(zhì)硬，厚度5-70m不等。下層：強(qiáng)風(fēng)

6、化花崗巖，厚度大。左洞K2+590- K2+660 、右洞YK2+560-YK2+600上層：全風(fēng)化花崗巖，巖體結(jié)構(gòu)完全破壞，呈砂狀，厚度大，為10-20m；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，巖石風(fēng)化呈半巖半土狀，碎塊狀，巖質(zhì)軟，厚度大。中層：中風(fēng)化花崗巖，塊狀構(gòu)造，夾較多石英巖，巖體完整，巖質(zhì)硬，厚度5-70m不等。下層：強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，厚度大。右洞YK2+600- YK2+660上層：中風(fēng)化花崗巖，塊狀構(gòu)造，夾較多石英巖，巖體完整，巖質(zhì)硬，厚度70-80m不等;下層：強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，厚度大。左洞K2+660-K2+930、右洞YK2+660-YK2+900表層：耕表土，厚度0.50-0.80m；中層：砂質(zhì)粘性土，

7、硬塑，含石英礫石及少量偉晶巖或石英巖漂石或孤石，厚度分布不均，為5-8m；下層：全風(fēng)化花崗巖，巖體結(jié)構(gòu)完全破壞，呈砂狀，厚度大，為10-20m；強(qiáng)風(fēng)化花崗巖，巖石風(fēng)化呈半巖半土狀，碎塊狀，巖質(zhì)軟，厚度大。2.2.3 水文地質(zhì)特征隧道位置地表水不發(fā)育，勘察期間場(chǎng)地內(nèi)地表水體主要為隧道進(jìn)口和出口處各分布一水塘，蓄水量均不大，施工期間可排干。地下水主要分孔隙水和基巖裂隙水兩類?？紫端饕嬗谒淼肋M(jìn)出口山坡及溝谷地帶耕表土層砂質(zhì)粘性土中，與地表水貫通、互補(bǔ)，水量不大，水位、水量受季節(jié)影響明顯，孔隙水以潛流及下降泉的形式排于溪溝及洼地中。由于隧道區(qū)位于分水嶺部位，地表山坡無(wú)經(jīng)常性水源，基巖裂隙水無(wú)穩(wěn)定地

8、下水位，埋藏較深，以大氣降水直接補(bǔ)給為主。水量不大，僅雨季有水，旱季干涸，對(duì)隧道施工影響較小。三、選取首件工程3.1重點(diǎn)難點(diǎn)分析隧道全段位于、級(jí)圍巖中，巖層節(jié)理發(fā)育且中風(fēng)化花崗巖中含強(qiáng)風(fēng)化夾層，施工難度及風(fēng)險(xiǎn)比較大。3.1.1左洞圍巖級(jí)別分布：10m洞門+5m明洞+370m級(jí)(K2+370- K2+740)+40m級(jí)(K2+740- K2+780)+150m級(jí)(K2+780- K2+915)+ 5m明洞+10m洞門。3.1.2右洞巖級(jí)別分布：10m洞門+5m明洞+360m級(jí)(YK2+375-YK2+720)+40m級(jí)（YK2+720- YK2+760）+140m級(jí)(YK2+760-YK2+88

9、5)+15m明洞。3.2確定首件工程3.2.1通過(guò)對(duì)設(shè)計(jì)文件和實(shí)際情況的分析，我部選取龍過(guò)沖隧道左線K2+370-K2+380段的開挖及初期支護(hù)為首件工程。3.2.2龍過(guò)沖隧道K2+370-K2+380段為最先施工段且為V級(jí)圍巖淺埋段施工難度大危險(xiǎn)性大具有代表性，選取為首件工程可以修正施工方法和支護(hù)參數(shù)，為后續(xù)施工積累經(jīng)驗(yàn)，便于標(biāo)準(zhǔn)化批量施工。3.3主要工程量首件工程土石方開挖1083.1m³，初期支護(hù)10m，V級(jí)圍巖初期支護(hù)每延米設(shè)計(jì)施工參數(shù)及數(shù)量見下表。四、首件工程施工計(jì)劃4.1工期安排施工時(shí)間2016年4月28日-2016年5月8日，工期10天。4.2人員、機(jī)械配備配置（1）施

10、工管理人員一覽表：序號(hào)姓名職務(wù)本項(xiàng)目負(fù)責(zé)1 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)施工中進(jìn)度、質(zhì)量、安全等協(xié)調(diào)工作2 項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)施工中生產(chǎn)與技術(shù)上的協(xié)調(diào)工作3 試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)施工中試驗(yàn)檢測(cè)工作4 物資部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工中物資供應(yīng)工作5 安保部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工中安全工作6 隧道工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)7 測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作8 質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工中質(zhì)檢工作（2）施工隊(duì)人員一覽表：序號(hào)工種名稱人數(shù)備注1施工隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)落實(shí)項(xiàng)目部制定的安全、質(zhì)量、進(jìn)度目標(biāo)2技術(shù)員1協(xié)助項(xiàng)目部技術(shù)員落實(shí)質(zhì)量控制方法，進(jìn)行技術(shù)管理3安全員1具體落實(shí)項(xiàng)目部的安全管理制定，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督管理4鋼筋加工班10鋼拱架制作、安裝5開挖班10洞身開挖6支護(hù)班30立架、鉆孔、

11、安裝小導(dǎo)管和錨桿、噴射混凝土、注漿7挖機(jī)司機(jī)2機(jī)械駕駛8出渣車司機(jī)4機(jī)械駕駛9電工1臨時(shí)用電檢修10雜工4通風(fēng)、排水以及現(xiàn)場(chǎng)配合（3）機(jī)械設(shè)備一覽表：序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)或額定功率1挖掘機(jī)臺(tái)1反鏟式2裝載機(jī)臺(tái)1柳工8553自卸汽車臺(tái)4紅巖金剛2904風(fēng)鎬臺(tái)4G105砼濕噴機(jī)臺(tái)2TK9616液壓注漿泵臺(tái)1Kby-50/707風(fēng)鉆臺(tái)4天水28鉆8空壓機(jī)組420m3/min9發(fā)電機(jī)組臺(tái)1800KW10電焊機(jī)臺(tái)8BX50011鋼筋切斷機(jī)臺(tái)1GQW40C12冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)1LW22013作業(yè)臺(tái)車臺(tái)1自制14軸流式風(fēng)機(jī)臺(tái)255kw15水泵臺(tái)3WQ-25五、施工方案5.1洞身開挖主要開挖方式為人工風(fēng)鎬配合

12、挖掘機(jī)開挖，開挖后及時(shí)噴砼封閉巖面，鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿并采取型剛支護(hù)。斷面開挖時(shí)嚴(yán)格控制核心土面積不低于開挖面的50，當(dāng)下部核心土開挖后立即施作仰拱形成封閉環(huán)。5.1.1主要施工順序環(huán)形開挖上斷面、施做上斷面初期支護(hù)開挖上斷面核心土跳槽開挖下斷面施做下斷面初期支護(hù)跳槽開挖下斷面施做下斷面初期支護(hù)施做仰拱仰拱回填整體模筑混凝土二襯環(huán)形開挖法橫向施工工序示意圖環(huán)形開挖法縱向施工工序示意圖5.1.2施工技術(shù)要點(diǎn)1）環(huán)形導(dǎo)坑采用機(jī)械開挖人工配合，初期支護(hù)緊跟開挖及早封閉成環(huán)。左、右邊墻導(dǎo)坑交錯(cuò)施工，邊墻圍巖不穩(wěn)定時(shí)分兩層開挖。下斷面跳槽開挖，初期支護(hù)雙側(cè)交錯(cuò)落底，避免上半斷面兩側(cè)拱腳同時(shí)懸空，單側(cè)每次落底長(zhǎng)

13、度為3榀拱架。2）核心土在初期支護(hù)封閉成環(huán)后開挖。3）環(huán)形開挖進(jìn)尺每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。4）施工中認(rèn)真進(jìn)行圍巖量測(cè)工作，根據(jù)對(duì)圍巖變化的觀測(cè)及量測(cè)數(shù)據(jù)，考慮調(diào)整支護(hù)參數(shù)。5.2洞身初期支護(hù)初期支護(hù)為本隧道主要承載結(jié)構(gòu)，級(jí)圍巖地段由工字鋼鋼架、徑向錨桿、鋼筋網(wǎng)及噴射混凝土組成。 超挖是否10cm否施 工 準(zhǔn) 備通風(fēng)清理危石沖 冼 巖 面檢查斷面超欠挖初噴砼3cm打結(jié)構(gòu)錨桿掛鋼筋網(wǎng)有無(wú)質(zhì)量問(wèn)題安裝鋼架改進(jìn)初噴砼10cm是有是否符合標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整打超前錨桿并焊接噴砼到設(shè)計(jì)厚度圍巖量測(cè)反饋、修正支護(hù)參數(shù) 隧道噴錨支護(hù)施工工藝框圖5.2.1噴射混凝土 噴射混凝土施工示意圖 1）濕噴混凝土的噴射方法及施工步驟施工

14、準(zhǔn)備工作，噴射混凝土施工前先將圍巖表面的危石撬凈，用高壓風(fēng)吹凈巖面的浮塵和雜物，并噴水濕潤(rùn)噴射機(jī)料斗和噴射管道，同時(shí)檢查噴射機(jī)及風(fēng)路、電路是否正常。按施工配合比拌合濕噴混凝土，要求攪拌均勻，并摻入適量的減水劑，檢查混凝土的坍落度是否符合要求。混凝土運(yùn)輸應(yīng)采用機(jī)動(dòng)小翻斗車或其它中小型車輛運(yùn)輸，要求運(yùn)輸時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5分鐘，并在運(yùn)輸過(guò)程中不發(fā)生混凝土離析和漏漿現(xiàn)象。混凝土加入料斗后，開動(dòng)電源和高壓風(fēng)閥開始噴射作業(yè)。液態(tài)速凝劑由泵直接泵送至噴嘴口摻入。 混凝土噴射作業(yè)采用人工持噴管進(jìn)行噴射，濕噴機(jī)風(fēng)壓應(yīng)為0.450.7Mpa，噴頭距受噴巖面距離宜為1.52.0m，噴管應(yīng)與受噴面盡量保持垂直，若受噴面被

15、格柵、鋼筋覆蓋時(shí)，可將噴頭稍加偏斜，但不宜小于70°。噴頭運(yùn)動(dòng)方式：噴頭應(yīng)作連續(xù)不斷的圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺旋狀運(yùn)動(dòng)，后一圈壓前一圈三分之一，噴射順序應(yīng)自下而上，呈“S”形運(yùn)動(dòng)，隧道內(nèi)應(yīng)先噴邊墻，后噴拱部。如下示意圖：噴射厚度：初噴5cm，系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、型剛支護(hù)完成后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度26cm。2）噴射混凝土質(zhì)量控制和檢查混凝土噴層厚度控制，在受噴面上布置噴射厚度標(biāo)志，施噴中以能覆蓋標(biāo)志確定是否達(dá)到要求厚度。噴射手應(yīng)熟練掌握基本施噴方法，必要時(shí)可在洞外進(jìn)行試噴。噴射混凝土質(zhì)量檢查主要是噴層厚度和混凝土強(qiáng)度檢查，厚度檢查可采用現(xiàn)場(chǎng)鑿洞檢查，5.2.2錨桿合格定位施工準(zhǔn)備鉆孔吹洗檢驗(yàn)配料插入

16、錨桿和排氣管注漿安裝墊板螺帽按頻率留樣并檢驗(yàn)抗拔力驗(yàn)收 中空注漿錨桿工藝流程圖1）錨桿施工鉆孔：使用開挖臺(tái)車，人工鉆孔，鉆孔前根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出孔位，孔位偏差小于150mm。鉆孔保證錨桿的方向、深度和間距，孔深不小于錨桿有效長(zhǎng)度，但超長(zhǎng)值不大于100mm；鉆孔直徑中空注漿錨桿為30mm。洗孔：鉆完孔后，用高壓風(fēng)吹凈孔內(nèi)巖屑，并檢查鉆孔深度；錨桿安裝：將錨桿體送入孔內(nèi)，直達(dá)孔底，并注意轉(zhuǎn)動(dòng)桿體，錨桿尾端外露孔口10cm，以便和鋼筋網(wǎng)進(jìn)行焊接；安裝止?jié){塞：將止?jié){塞安裝在錨桿尾端孔口部位；壓注水泥砂漿：砂漿錨桿壓注水泥砂漿，采用注漿管將錨桿尾端與砂漿錨桿專用注漿泵連接，拱部、邊墻采用雙管排氣法注漿，將

17、內(nèi)徑45mm，壁厚11.5mm的軟塑料排氣管同錨桿一起送入鉆孔至孔底，并在孔外留1m左右的富余長(zhǎng)度，然后將注漿管固定在孔口位置，并將孔口堵塞，在確認(rèn)排氣管暢通后，開始注漿，直到排氣管不排氣或溢出稀漿時(shí)停止，并將排氣管拔出，待砂漿達(dá)到強(qiáng)度后安裝墊板擰緊螺帽。2）注意事項(xiàng)錨桿施工時(shí)嚴(yán)格按照工藝進(jìn)行，保證錨桿孔內(nèi)錨固劑飽滿，縱向上錨桿應(yīng)與鋼架錯(cuò)開布置，錨桿端部必須設(shè)置底托，托板必須與圍巖密貼。系統(tǒng)錨桿盡量與巖層大角度相交，避免順層布設(shè)或造成結(jié)構(gòu)偏壓。施工中記錄錨桿的施工情況，每個(gè)代表地段選取1-3個(gè)斷面進(jìn)行錨桿拉拔試驗(yàn)，檢驗(yàn)錨桿的抗拔力(28天)。級(jí)圍巖段要求錨桿抗拔力大于80KN。5.2.3超前小

18、導(dǎo)管注漿施工工藝與方法 本隧道V級(jí)圍巖裂隙發(fā)育地段設(shè)置超前小導(dǎo)管，在掌子面超前施做后可以為后續(xù)初期支護(hù)提供足夠的時(shí)間和安全保護(hù)。小導(dǎo)管施工工藝流程見下圖： 小導(dǎo)管施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備噴砼封閉鉆孔孔安裝小導(dǎo)管注漿漿開挖 挖小導(dǎo)管加工漿液拌制小導(dǎo)管布置示意圖小導(dǎo)管結(jié)構(gòu)圖1）小導(dǎo)管加工制作：小導(dǎo)管采用42*4mm熱軋無(wú)縫焊管加工而成，長(zhǎng)度分為高層小導(dǎo)管450cm，底層小導(dǎo)管600cm。小導(dǎo)管前端加工成錐形，以便插打，并防止?jié){液前沖。管壁四周鉆6mm溢漿孔，呈梅花形布置(防止注漿出現(xiàn)死角)，間距15cm，尾部1.05m范圍內(nèi)不鉆孔防止漏漿，末端焊6環(huán)形箍筋，以防打設(shè)小導(dǎo)管時(shí)端部開裂，影響注漿管聯(lián)接。

19、（2）小導(dǎo)管施工基本要求：小導(dǎo)管從拱部型鋼腹板中穿過(guò)，尾端焊接在固定鋼拱架上。高層小導(dǎo)管外插角為30°-40°，低層外插角10°-15°。鋼管環(huán)向間距為40cm，縱向排距為300cm，布設(shè)范圍大部分在拱部128.72°角范圍內(nèi)，前后兩次小導(dǎo)管縱向搭接長(zhǎng)度高層為90cm、低層為280cm。安裝：用手持風(fēng)鉆或鉆孔臺(tái)車鉆孔，鉆孔直徑比鋼管直徑大35mm，成孔后清孔并將小導(dǎo)管打入孔內(nèi)，如地層松軟也可用游錘或手持風(fēng)鉆將導(dǎo)管直接打入，打入長(zhǎng)度不小于鋼管長(zhǎng)度的90%。若出現(xiàn)堵孔，可用20mm鋼管制作吹風(fēng)管，將吹風(fēng)管緩緩插入土中，用高壓風(fēng)射孔，成孔后將注漿花管

20、插入，并用CS膠泥將管口密封。注漿小導(dǎo)管注漿采用水泥漿，可以適當(dāng)摻入水玻璃調(diào)節(jié)凝結(jié)時(shí)間。漿液水灰比為1:1，采用425水泥。注漿壓力為0.51.0Mpa。注漿參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)予以調(diào)整。注漿順序由下而上，注漿可以單管也可以多管并聯(lián)注漿。多管并聯(lián)注漿需另加工一個(gè)分漿器。用定量注漿法或壓力控制法控制注漿量，即當(dāng)單孔注漿正常進(jìn)行無(wú)滲漏現(xiàn)象、注漿終壓達(dá)到設(shè)計(jì)終壓、注漿量達(dá)到設(shè)計(jì)量，或雖未達(dá)到設(shè)計(jì)終壓但已達(dá)設(shè)計(jì)漿量時(shí)，即可結(jié)束該孔注漿。注漿結(jié)束后，將管口封堵，以防漿液倒流管外。小導(dǎo)管前端根據(jù)實(shí)際設(shè)置排氣孔，保證注漿飽滿度。注漿完畢后，檢查飽滿度，如發(fā)現(xiàn)不足現(xiàn)象，及時(shí)補(bǔ)注。注漿異?，F(xiàn)象處理注漿中如發(fā)生與其他

21、孔串漿應(yīng)將串漿孔堵住，輪到注該孔時(shí)，撥出堵塞物，用高壓風(fēng)或水沖洗，如撥出堵塞物時(shí)，仍有漿液外流，則可不沖洗，立即接管注漿。壓力突升則可能發(fā)生堵管，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理。如果壓力長(zhǎng)時(shí)間上不去，檢查是否窩漿或流往別處，調(diào)整漿液配比，縮短膠凝時(shí)間，進(jìn)行小泵量低壓或間歇注漿，間歇時(shí)間不能超過(guò)漿液膠凝時(shí)間。 5.2.4鋼筋網(wǎng)1）基本要求鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計(jì)要求加工成方格網(wǎng)片，縱橫鋼筋相交處可點(diǎn)焊成塊，本隧道采用的是單、雙層6.5*20*20cm鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)一般在初噴混凝土、錨桿完工之后安設(shè)，施工時(shí)運(yùn)至工作面進(jìn)行敷設(shè)，網(wǎng)片要緊貼初噴面，混凝土保護(hù)層厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)片與網(wǎng)片間、網(wǎng)片與錨桿間要焊接牢固。2）

22、技術(shù)要點(diǎn)鋼筋必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)性能合格；使用前要作鋼筋除銹和去污處理；鋼筋網(wǎng)節(jié)點(diǎn)與錨桿間采用電焊焊接牢固，網(wǎng)片間用鐵絲扎緊或焊接，在噴射作業(yè)時(shí)不得走動(dòng)；鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)隨混凝土初噴面起伏，并與壁面接觸密實(shí)；復(fù)噴混凝土后，將鋼筋網(wǎng)完全覆蓋，鋼筋網(wǎng)不得外露，而且要有35cm厚保護(hù)層。復(fù)噴后噴混凝土面應(yīng)平整。5.2.5鋼架施工1） 鋼拱架施工說(shuō)明施工準(zhǔn)備；檢查斷面；鋼架位置測(cè)量；鋼架就位；縱向連接筋焊接；噴砼固定；施工工藝流程圖如下圖。前期準(zhǔn)備斷面檢查鋼架位置測(cè)量鋼架就位焊接縱向連接筋，焊接錨桿頭噴混凝土固定結(jié) 束修整準(zhǔn)確測(cè)量連接鋼筋加工等合格不合格打設(shè)鎖腳錨桿 2） 現(xiàn)場(chǎng)制作加工鋼架按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外結(jié)構(gòu)

23、件廠加工成型。加工時(shí)按設(shè)計(jì)放出1：1的加工大樣，放樣時(shí)根據(jù)工藝要求預(yù)留焊接收縮余量及切割的加工余量。將鋼筋冷彎成形，要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。鋼架加工后進(jìn)行試拼，允許誤差：沿隧道周邊輪廓誤差不大于3cm。鋼架由拱部，邊墻的7-9個(gè)A-C單元（采用I20b工字鋼）鋼構(gòu)件通過(guò)連接板采用螺栓連接拼裝而成。各單元端頭焊接在連接鋼板上，焊縫高度h=5mm（腹板）、h=9mm（翼板）。連接鋼板規(guī)格為220*200*14mm，設(shè)4*21螺栓孔，孔眼中心間距誤差不超過(guò)±0.5cm。采用M20*60螺栓緊固連接。鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于±2cm。3） 鋼架架設(shè)工藝要求為保證鋼架設(shè)在穩(wěn)固的地基上

24、，施工中在鋼架基腳部位預(yù)留0.150.2m原地基；架立鋼架時(shí)挖槽就位，V級(jí)圍巖地段在鋼架基腳處設(shè)槽鋼以增加基底承載力。為保證鋼架的穩(wěn)定性、有效性，兩拱腳處和兩邊墻腳處加設(shè)鎖腳小導(dǎo)管，S-Va型襯砌每榀鋼拱架為10根42*4鎖腳小導(dǎo)管以限制初期支護(hù)下沉。鎖腳小導(dǎo)管長(zhǎng)350cm，其中上臺(tái)階每側(cè)一根，下臺(tái)階和仰拱處每側(cè)兩根，交叉打入，其尾部與拱架焊接牢固。鋼架在初噴4cm厚的混凝土后按設(shè)計(jì)位置架設(shè)，為使鋼架準(zhǔn)確定位，鋼架架設(shè)前均需預(yù)先打設(shè)定位系筋。系筋一端與鋼架聯(lián)接在一起，另一端錨入圍巖中0.51m并用砂漿錨固，當(dāng)鋼架架設(shè)處有錨桿時(shí)盡量利用錨桿定位。鋼架平面垂直于隧道中線，傾斜度不大于2°

25、。鋼架的任何部位偏離鉛垂面不大于5cm。工字鋼鋼架的中心間距為V-a襯砌為50cm，為增強(qiáng)鋼架的整體穩(wěn)定性，鋼架設(shè)直徑為22mm的縱向連接鋼筋，連接鋼筋環(huán)向間距100cm，與鋼架焊接牢固。鋼架架立后盡快復(fù)噴混凝土作業(yè)，復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度，鋼架全覆蓋厚度不小于2cm，使鋼架與噴射混凝土共同受力。先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳（墻腳）不密實(shí)，造成強(qiáng)度不夠，拱腳（墻腳）失穩(wěn)。5.2.6地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察對(duì)開挖后沒(méi)有支護(hù)的圍巖的觀測(cè) a、開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進(jìn)行。觀察中發(fā)現(xiàn)圍巖條件惡化時(shí)，應(yīng)立即采取相應(yīng)處理措施；觀察后應(yīng)及時(shí)繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、填寫開挖工作面地質(zhì)狀

26、態(tài)記錄表和施工階段圍巖級(jí)別判定卡。 b、在節(jié)理、裂隙發(fā)育的鑲嵌壯、塊狀脆性硬巖地段應(yīng)重點(diǎn)觀察的節(jié)理、裂隙走向及發(fā)育程度，對(duì)易引起坍塌的巖塊及時(shí)進(jìn)行錨桿支護(hù)或噴射砼封閉。 c、觀察開挖的穩(wěn)定狀態(tài),頂板有無(wú)坍塌現(xiàn)象。 d、查看是否有涌水現(xiàn)象，確定涌水的位臵、涌水量等。e、是否有底板隆起的現(xiàn)象。 對(duì)已開挖支護(hù)地段圍巖動(dòng)態(tài)的觀測(cè) a 噴射混凝土是否發(fā)生裂縫剝離或剪切破壞。b鋼拱架是否有受擠壓變形情況。c錨噴支護(hù)施工質(zhì)量是否符合規(guī)范要求。 觀察圍巖破壞形態(tài)分析 a危險(xiǎn)性不大，不會(huì)發(fā)生急劇破壞，加之臨時(shí)支護(hù)即可穩(wěn)定的情況。 b

27、應(yīng)當(dāng)引起注意的破壞，如拱頂混凝土噴層因受彎曲壓縮出現(xiàn)裂縫。 c危險(xiǎn)征兆的破壞，如拱頂混凝土噴層出現(xiàn)有對(duì)稱性局部的崩落，側(cè)墻內(nèi)移等。洞外觀察 洞外觀察重點(diǎn)在洞口段和洞身埋身較淺地段，其觀察內(nèi)容應(yīng)包括地表開裂、地表沉陷、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲透情況等。六、施工監(jiān)控量測(cè)6.1監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目監(jiān)控量測(cè)的項(xiàng)目?jī)?nèi)容見下表（摘于公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009)6.2監(jiān)控量測(cè)流程6.3周邊位移量測(cè)隧道斷面周邊位移量測(cè)，包括拱頂下沉量測(cè)、凈空水平收斂、邊墻水平位移以及底板鼓起(必要時(shí))。6.3.1全站儀選型及其配套設(shè)備為保證量測(cè)精度，選用精度和性能方面均能滿足隧道變形監(jiān)測(cè)的

28、徠卡TC2003全站儀。最大測(cè)距可達(dá)1800m，測(cè)量精度為±1.0mm。6.3.3周邊水平位移、凈空量測(cè)方法測(cè)點(diǎn)布置：初期支護(hù)施做后，用風(fēng)鉆鑿40mm、深200mm的孔，用1：1砂漿填滿再插入測(cè)點(diǎn)固定桿，盡量使同一極限兩測(cè)點(diǎn)的固定方向在同一直線上，待砂漿凝固后即可進(jìn)行量測(cè)工作。級(jí)圍巖量測(cè)布置見下圖：監(jiān)控量測(cè)示意圖6.3.4拱頂下沉量測(cè)拱頂下沉量每5m布設(shè)一個(gè)量測(cè)斷面。測(cè)點(diǎn)用風(fēng)鉆打眼埋設(shè)好固定桿，并在外露桿頭設(shè)掛鉤。測(cè)點(diǎn)大小適中，如過(guò)小測(cè)量時(shí)不容易找到，如過(guò)大爆破時(shí)容易打爛。支護(hù)結(jié)構(gòu)施工時(shí)要注意保護(hù)觀測(cè)點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)測(cè)點(diǎn)被埋或損毀，要盡快重新設(shè)置，保證量測(cè)數(shù)據(jù)不中斷。拱頂下沉量測(cè)測(cè)點(diǎn)，一

29、般布置在拱中和兩側(cè)拱腰，每斷面布置三點(diǎn)，當(dāng)受通風(fēng)管限制或遇到其它障礙時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)位置。6.3.5地表下沉量測(cè)在隧道洞口、洞身淺埋段每5m量測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面埋設(shè)7個(gè)測(cè)點(diǎn)，在隧道正上方埋設(shè)3個(gè)測(cè)點(diǎn)，兩側(cè)各2個(gè)點(diǎn)。采用精密水平儀和水準(zhǔn)尺測(cè)取讀數(shù)，通過(guò)量測(cè)數(shù)據(jù)的回歸分析，掌握地表沉陷的變化規(guī)律，為洞身開挖支護(hù)及早提出指導(dǎo)意見，及時(shí)采取相應(yīng)措施，防止地面過(guò)量沉陷。6.4量測(cè)頻率及變形管理等級(jí)6.4.1監(jiān)控頻率見下表（摘于公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTG F60-2009)6.4.2 隧道周邊允許相對(duì)位移（%）圍巖級(jí)別隧道埋深h(m)5050300300500拱腳水平相對(duì)位移0.030.10.080.40.30.60.10.30.20.80.71.20.20.50.42.01.8