沖擊鉆施工安全技術(shù)交底大全

1、安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)部主送單位：樁基七工班Eii%iT-WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底1、施工工藝1）、施工準備、平整場地，保證鉆機停放位置平整、密實，確保鉆機能夠平穩(wěn)坐落在密實的地 面上。、做好場地排水系統(tǒng)，確保場地內(nèi)不積水。、合理布置電力線路，確保電力線不影響正常施工作業(yè)及運輸作業(yè)。電力線路應 都做架空處理。、泥漿池的布置及出渣線路應嚴格按照項目部的相關要求布置，應充分考慮雨季 及現(xiàn)場施工需要，保證符合安全與環(huán)水保要求，嚴禁出現(xiàn)泥漿泄漏。如工班不服從項目 部相關布置，出現(xiàn)的污染、侵地的現(xiàn)象，處理費用由

2、工班自行承擔。2）、施工放樣開挖前應通知項目部測量室，對準備開鉆的孔樁進行測量放樣， 并測量護筒頂標高， 四周設護樁，工班應注意護樁的保護，確保在施工過程中可以進行符合樁基軸心位置的 工作。3）、護筒埋設護筒的埋設深度應根據(jù)設計要求或樁徑及水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宣 為2-4m ,壁厚4mm ,護筒內(nèi)徑比樁直徑大20-40cm ,護筒高度高出地面30cm。采 用挖坑埋設法，護筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實，護筒頂高出地面30cm ,埋設時位置要準確，護筒要豎直。護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面允許誤差 50mm ,豎直線傾斜不大于1%,護筒頂部焊加強筋和吊耳，開出水口，鉆進過

3、程中要 經(jīng)常檢查是否發(fā)生偏移和下沉，并及時糾正。4）、配制泥漿為保證易液化坍塌砂質(zhì)層的成孔質(zhì)量和最終能將孔底清理干凈，對泥漿的比重與粘 度制定嚴格的指標，泥漿配和比為 水：膨脹土：粘土 = 1000 : 100: 60。配制的泥漿 比重為 1.06-1.10 ;粘度 18-22Pa . s；含砂率 0.3%-0.5% ; PH 值 8-10 ,膠體率 95%-98% 。泥漿的好壞是成孔質(zhì)量的重要保證之一，配置了高質(zhì)量的泥漿，在長期停鉆的情況下，編制:復核:簽收:日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安

4、質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班交底書編號：WJ-AZB-2015-04交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底沉積物很少。止匕外，優(yōu)質(zhì)的泥漿可使孔壁形成一層粘性好、密度大滲透性差的泥皮， 這層泥皮可防止孔內(nèi)泥漿外滲，大大減緩孔內(nèi)水頭降低的速度，這也是使孔壁穩(wěn)定的有 效措施。5）、沖擊鉆鉆孔注意事項、鉆機就位前，應對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設備的檢查 和維修，鉆機就位后，應平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移和沉陷，開孔的孔位必須準確。、沖錐的鋼絲繩同鋼護筒中心位置偏差不大于2cm ,升降錐頭時要平穩(wěn)，不得碰撞護壁和孔壁。、鉆孔作業(yè)必須連續(xù)，并作鉆孔施工記錄，經(jīng)常對鉆孔泥漿進行檢測和試驗，不 符合要求的隨

5、時改正，注意補充新拌的好泥漿，在整個施工過程中，泥漿的損失較小， 水頭始終保證在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋鉆頭的現(xiàn)象發(fā)生，確保了鉆孔樁 的成孔質(zhì)量和成孔速度。、鉆進過程中，每進3-5米檢查鉆孔直徑和豎直度，注意地層變化，在地層變化 處撈取渣樣，判明后記入記錄表，實際開挖地質(zhì)柱狀圖并與設計地質(zhì)剖面圖核對。根據(jù) 實際地層變化采用相應的鉆進方式，在鉆至中層易液化砂層時，鉆進速度必須放慢，以 確保成孔質(zhì)量。6）、成孔檢測、清孔成孔檢測：成孔檢測包括孔的中心位置、傾斜度、鉆孔底標高、深度、直徑、護筒 頂標高等?？椎闹行奈恢脩?#177; 50mm范圍內(nèi)，孔徑必須大于設計樁徑，傾斜度小于1%,

6、孔深不小于設計規(guī)定。7）、清孔、成孔檢測合格后才可清孔。清孔方法一般有換漿、抽漿、掏渣等。也可采用空 壓機噴射方法，采用高壓泵向孔底射漿，用水下填充導管進行空氣反循環(huán)清孔。噴射壓 力易保持在0.8-1Mpa ,使孔底及邊角處的鉆法也能隨之吸出，并注意射漿管必須插到 孔底，射漿管的插入深度不到位就會引起噴射塌孔。、清孔指標有孔內(nèi)泥漿性能指標及沉淀厚度，清孔標準為泥漿比重1.031.15 ;黏度：1720Pa.s ;含砂率： 2% ;膠體率： 98% ;沉淀厚度 5cm 。編制：復核：簽收：日期：本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖

7、北段一標段二分叫項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班Eiii乖irWJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底、鋼筋籠安放至設計標高后，如泥漿指標及沉淀厚度超出標準，應進行第二次清 孔，直至達到標準。8）、鋼筋籠的制造和安放、鋼筋籠的制造：由于現(xiàn)場施工便道的影響，工地采用鋼筋半成品在鋼筋場加工， 運至場地內(nèi)后現(xiàn)場加工制作成籠的方式進行。、鋼筋籠的制造除滿足設計要求外，在骨架處設置控制保護層厚度的墊塊，豎向 間距為2m ,橫向周圍不少于4處，并在骨架頂端設吊環(huán)。、鋼筋籠的安放：整個樁采用兩段鋼筋籠，在孔口進行單面邦條焊，接頭錯開1m 骨架下放時注意防止碰撞孔壁，放至孔內(nèi)設計

8、標高后將骨架吊環(huán)掛在孔口，并臨時與護 筒口焊接牢固。9）、下導管、下導管：采用4 300mm鋼導管，使用前要進行了水密、承壓等試驗，并將導管 按照試驗順序編寫號碼。安裝時，按照號碼順序進行安裝，每個法蘭盤必須上好黃油， 擰緊，以防澆筑時，出現(xiàn)導管斷落現(xiàn)象，并應在灌注碎前進行升降試驗，應使位置居中， 軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和孔壁碰撞，導管下口到孔底的距離一般控制在25-40cm 之間。、導管上口設置隔水皮球和儲料斗，儲料斗口中蓋鋼扳，掛細鋼絲，灌注時用吊 車吊出。10）、灌注水下混凝土及注意事項、灌注水下碎是鉆孔樁施工的重要工序，必須經(jīng)過成孔質(zhì)量檢測和清孔檢測（包 括泥漿指標和沉淀

9、厚度檢測等）合格后，方可進行灌注工作，如沉淀量超標，應再次清 孔，但應注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔。、首批碎的數(shù)量必須保證導管初次埋深呈 1m和填充導管底部的需要，每次灌注 前，現(xiàn)場技術(shù)員應根據(jù)樁徑確認儲料斗內(nèi)的混凝土方量，確?？梢赃_到封底要求。首批 碎拌和物下落后，碎應連續(xù)灌注，在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在2-6m。、碎拌和物運至灌注地點時，應檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應進行 第二次拌和，二次拌和達不到要求，不能使用。編制：復核：簽收：日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部

10、主送單位：樁基七工班交 底 書 編 號：WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)谷：沖擊鉆施工女全技術(shù)交底、首批碎灌入孔底后，立即測探孔內(nèi)碎面高度，計算出導管內(nèi)埋置深度，如符合 要求即可正常灌注。灌注開始后，應緊湊、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中， 要防止碎拌和物從漏斗處掉入孔中，使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準確。 灌注過程中應注意觀察管內(nèi)碎下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)碎面高度，正確 指揮導管的提升和拆除。、導管提升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提升，如導管法蘭卡鋼筋骨架， 可移動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當導管提升到法蘭接頭露出孔口以 上有一定高度，可拆

11、除1節(jié)和2節(jié)導管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口 的導管，然后松開導管的接頭螺栓，同時將起吊導管用的釣鉤掛上待拆的導管上端的吊 環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口導 管內(nèi)，校好位置，繼續(xù)灌注。拆除導管時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注 意安全。已拆下的管節(jié)要立即沖洗干凈，堆放整齊。、在灌注過程中，當導管內(nèi)碎不滿含有空氣時，后續(xù)碎要徐徐灌入，不可整斗地 灌入漏斗和導管，以免在導管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡皮墊，而使導管漏水。、當碎面開到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被碎頂托上升，可采取以下措施： 盡量縮短碎總的

12、灌注時間，防止頂層碎進入鋼筋骨架時，碎的流動性過小。當碎面接近 和初進入鋼筋骨架時（1m左右），應保持較深埋管，并徐徐灌入，以減小碎從導管底口 出來后向上的沖擊力，當孔內(nèi)碎面進入鋼筋骨架底口4m以上時，適當提高導管，減少導管埋置深度（不得小于1m）,以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加碎對 鋼筋骨架的握裹力。導管提升到高于骨架底部 2m以上，即可恢復灌注速度。、在灌注過程中，應防止污染環(huán)境和河流。、在灌注將近結(jié)束時，由于導管內(nèi)碎柱高度減小，超壓力降低，而導管處的泥漿 及所含渣土稠度增加，比重增大，如出現(xiàn)碎頂開困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏 出部分沉淀物，使灌注順利進行。在拔出最后一

13、段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁 頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。編制：復核：簽收：日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班交 底 書 編 號：WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底、有關碎灌注情況，灌注時間，碎面的深度，導管埋深，導管拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn) 象應由現(xiàn)場技術(shù)員全程盯控并進行記錄。三、安全注意事項1、沖擊鉆機的安裝與拆除1）、鉆機的安裝與拆除均應在機長的指導下進行。2）、安裝鉆機平車，在拖運是輪子應向上，卸架翻轉(zhuǎn)應輕放。3）、吊裝鉆機應

14、注意以下幾點：、吊裝鉆機的吊車，應選用起吊能力 20t以上的型號，嚴禁超負荷吊裝。、套掛用的鋼絲繩應完好，直徑不小于 16mm 。、套吊栓掛應穩(wěn)固，并經(jīng)檢查認為可靠后方能試吊。、吊裝鉆機應先行試吊，試吊高度一般為離地1020cm ,同時檢查鉆機套掛是否平穩(wěn)，吊車的制動裝置以及套掛的鋼絲繩是否可靠，只有在確認無誤的情況下，方可 正式起吊。下降應緩慢，裝入底車架應輕放就位。2、鉆機就為后，應用水平尺找平后才能安裝。3、鉆機桅桿升降注意事項1）、檢查離合器、閘帶是否靈活可靠。2）、檢查鋼絲純、蝸輪、銷軸是否完好。3）、警告鉆機周圍人員散開，嚴禁有人在桅桿下停留、走動。4）、隨著桅桿的升起或落放，應用

15、桅桿兩邊的繃繩，或在桅桿中點綁一保險純，兩 邊配以同等人力拉住，以防桅桿傾倒。立好桅桿后，應及時掛好繃純。4、開機前的準備工作1）、檢查地錨，引出純頭應用鋼絲純，不宜用脆性材料。2）、穩(wěn)好鉆機，塞墊好三角木，收緊繃繩，緊固所有連接螺絲。檢查鉆具重量是否 與鉆機性能參數(shù)相符，所有鉆頭、抽筒均應焊有易拉、易掛、易撈裝置。3）、檢查并調(diào)整各操縱系統(tǒng)，使之靈活可靠，具體要求為：、離合器間隙應調(diào)致適當位置，不能過緊或太松，緊圈上的三個扒抓應均勻壓緊 在壓力盤上，使壓力盤與摩擦帶受力均勻。編制：復核：簽收：日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武

16、九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班Eiii¥7-WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底、檢查制動閘，調(diào)整摩擦帶間隙（一般保持在1.52cm ）,是閘帶在松開情況下不與制動輪輪緣接觸。4）、按鉆機保養(yǎng)、使用規(guī)程檢查各潤滑部位的加油情況。5）、鉆機上應有的安全防護裝置應齊備、適用、可靠。6）、檢查沖擊臂緩沖彈簧，其兩邊壓緊程度應保持一致，否則應進行調(diào)整。7）、按電器操作規(guī)程檢查電氣部分。三相按鈕開關應安裝在操作手把附近以方便操 作。5、沖擊鉆進1）、開機前應拉開所有離合器，嚴禁帶負荷啟動。2）、開孔應采用間斷沖擊，直至鉆具全部進入孔內(nèi)

17、且沖擊平穩(wěn)后，方可連續(xù)沖擊。3）、鉆進中應經(jīng)常注意和檢查機器運行情況，如發(fā)現(xiàn)軸瓦、鋼絲純、皮帶等有損壞 或機件操作不靈等情況，應及時停機檢查修理，嚴禁帶“病”作業(yè)。4）、下鉆速度不能過快，應用閘把控制下落速度，以免翻轉(zhuǎn)、卡鉆。5）、每次去下鉆具、抽筒應有三人操作，并檢查鉆角、提梁、鋼絲純、純卡、保護鐵、抽筒活門、活環(huán)螺絲等處的完好程度，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。具體要求如下：、鉆角磨損2cm ,應補焊至原直徑。、鉆具提梁直徑磨損超過1/3者應補焊至原直徑。、主純純卡不得少于三個，付純純卡不得少于兩個，繩卡螺絲應緊固。、如保護鐵磨損至鋼絲繩與提梁直接接觸，應更換保護鐵。、抽筒活門應靈活，活環(huán)螺絲應緊固

18、。、當鋼絲繩斷絲超過10%或一股的1/2以上者，應將破壞部分割去，否則禁止繼 續(xù)使用。破壞部分較多時，應更換新純。6）、鉆機突然發(fā)生故障時，應立即拉開離合器，如離合器操作失靈，應立即停機。7）、操作離合器手把時，用力應平穩(wěn)，不得猛拉猛推，以免造成鉆機震動過大或拉 斷鋼絲純。編制：復核：簽收：日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班E1 ii¥r-WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底8）、為杜絕翻車事故，凡屬下列情況時嚴禁開車：、鉆頭距離鉆

19、機中心線2m以上時；、鉆頭埋在相鄰的槽孔內(nèi)或深孔內(nèi)提起有障礙時；、鉆機未掛好、收緊綁繩時；、孔口有塌陷痕跡時。9）、基巖鉆進時，開孔鉆頭和更換鉆頭均應采用同一規(guī)格， 鉆進一定深度后應起鉆、 下抽筒清理孔底鉆渣，以免卡鉆。10）、改變電動機轉(zhuǎn)向，應在電機停穩(wěn)后方可進行。11）、運行中，如遇鋼絲繩纏繞，應立即停機撥開，鉆機未停穩(wěn)前嚴禁撥弄。12）、鉆機移動前，應將車架輪的道掩取掉，松開繃純，摘掉掛鉤，鉆頭、抽筒應提 出孔口，經(jīng)檢查確認無障礙時，方可移車。13）、電動機停止運轉(zhuǎn)前，禁止檢查鉆機和加注黃油，嚴禁在桅桿上工作。14）、當鉆具提升到槽口時，應立即打開大鏈離合器，同時將卷筒閘住。禁止將鉆具

20、提升在桅桿中部進行抽砂作業(yè)。15）、鉆進中使用的各種鉆具，用完后應及時放回適當位置，不能放在樁孔邊緣，以免掉入樁孔內(nèi)。16）、上桅桿進行高空作業(yè)時，應佩戴安全帶；動力閘刀，應設專人看管。嚴禁高處 作業(yè)人員與地面人員閑談、說笑。17）、鉆機后面的電線應架空，以免妨礙工作及造成觸電事故。18）、因突然停電或其它原因停機，而短時間內(nèi)不能送電、開機時，應采取措施將鉆 具提離孔底5m以上，以免鉆具埋死，若采用人工轉(zhuǎn)動，應先拉掉電源。19）、鉆進中，突然發(fā)現(xiàn)有塌孔跡象或成槽以后突然大量漏漿，應立即上報上級領導并采取措施進行處理。20）、孔內(nèi)發(fā)生卡鉆、掉鉆、埋鉆等事故，應立即上報上級領導，摸清情況，分析原

21、因，方能采取有效措施進行處理。不得盲目行事。編制:復核:簽收:日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班E1 ii¥T-WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底6、安全用電1）、電纜、電線外皮完好，不漏電、能防水；電纜、電線接頭絕緣性良好。2）、施工電纜必須架空或埋于地下，埋于地下的必須設標示牌；施工電線必須 架空，不得隨地拖線及浸水或用土掩埋；電纜、電線不得直接綁在腳手架、鋼筋等金屬 結(jié)構(gòu)上。3）、配電箱要求鐵皮箱，必須防水、防雨、防潮、防漏

22、電設施，并且每箱都要 加鎖；電源開關由專人操作；開關、電源插座完好，電源插座應標明電壓。4）、進出配電箱線路必須有PVC管保護。5）、夜間照明光線充足；工作燈應采用防水移動式，懸掛于不影響施工操作的 地方。6）、自備發(fā)電機接地、接零應自成體系，與外線路隔離，不得有電氣聯(lián)接，并 與外電路聯(lián)鎖，杜絕并聯(lián)運行。具體參照發(fā)電機操作規(guī)程。四、現(xiàn)場工地標準化建設1、一般要求1）、現(xiàn)場人員必須佩帶安全帽，穿膠水鞋，電焊工工作時必須佩帶防護罩。施工過 程中嚴禁人員進入孔內(nèi)作業(yè)。鉆具懸空時，嚴禁下方站人。2）、泥漿池周圍必須設有防護措施。成孔后，暫時不進行下一道工序的孔樁必須設 有安全防護措施。夜間應設警示燈。

23、3）、導管安裝及混凝土澆筑前，井口必須設有導管卡，搭設工作平臺（留出導管位 置），并且要求能保證人員的安全。4）、施工現(xiàn)場的臨時用電應符合現(xiàn)行行業(yè)標準施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 的相關內(nèi)容，電源線路、配電箱接線正確，絕緣可靠，接地牢固，漏電保護器靈敏有效， 電源容量和導線截面符合鉆機說明書和安全用電規(guī)范要求。使用的電箱要求內(nèi)無雜物， 有鎖，有防雨設施，做到“一機一閘一漏”。電纜通過行走通道要穿管或架空（不小于 4 米）。值班電工應做好日常的巡查工作，防止出現(xiàn)電線破損破皮現(xiàn)象?，F(xiàn)場應避免出現(xiàn)電 纜過水現(xiàn)象。配電箱以及其他供電設備不得置于水中或泥漿中，電線接頭要牢固，并且 要絕緣，輸電線路必須設

24、有漏電保護器。5）、挖掘機及吊車工作時，必須有專人指揮，并且在其工作范圍內(nèi)不得站人。6）、混凝土運輸車進出場必須打開轉(zhuǎn)向燈，入場后倒車必須設專人指揮。7）、吊車及鉆機工作之前必須進行機械安全檢查。編制:復核:簽收:日期:本交底書一式二份：被交底單位一份，安質(zhì)環(huán)保部存檔一份。安全技術(shù)措施交底書單位：中鐵十一局集團武九客專湖北段一標段二分部項目經(jīng)理部安質(zhì)環(huán)保部主送單位：樁基七工班互iiiiT-WJ-AZB-2015-014交底內(nèi)容：沖擊鉆施工安全技術(shù)交底8）、施工作業(yè)平臺必須規(guī)整平順，雜物必須清除干凈，防止拆除導管時將施工人員 絆倒造成事故。9）、現(xiàn)場卸料前，必須檢查卸料方向是否有人，以避免將人員

25、砸傷。2、施工過程要求1）、遵守各機械的安全操作規(guī)程。鉆孔過程中，非施工人員距離鉆機不得太近，防 止機械傷人。2）、導管安裝注意：導管對接必須注意手的位置，防止導管被導管夾傷。3）、鋼筋籠加工過程中，不得出現(xiàn)隨意拋擲鋼筋現(xiàn)場，制作完成的節(jié)段鋼筋籠移動 前，應注意檢查移動方向是否有人，防止砸傷人員。4）、氧氣、乙快瓶不得放倒使用，應配備膠皮圈，并配置移動小斗車。夏天應搭設遮陽棚，防止罐體在陽光下暴曬。使用時，氧氣、乙快瓶必須間隔不小于5米，使用完畢后應及時統(tǒng)一放置在鋼筋籠內(nèi)，并懸掛警示、標志牌。5）、鋼筋籠安裝過程中必須注意：焊接或者機械連接完畢，必須檢查施工人員的防 護措施，防止鋼筋籠下放時將腳扭傷甚至有人帶入孔中的事故發(fā)生。6）、混凝土澆筑過程中，混凝土運輸車倒車時，指揮員必須站在司機能夠看到的周 定位置，防止指揮員走動過程中栽倒而發(fā)生機械傷人事故，倒車過程中，車輛后方不得 有人。同時，吊車提升拆除導管過程中，各現(xiàn)場人員必須注意吊鉤位置，以免將頭砸傷。7）、鉆孔開始時，要注意地下管線及孔洞，施工過程中要隨時注意架空電線的安全 距離。8）、成孔后或因故障停鉆時，應該將鉆具提到孔口外置于地面上，關機、斷電并保 持孔內(nèi)護壁措施有效，孔口采取防護措施。9）、同時鉆孔施工的相鄰凈距不得小于 5米，兩樁地下間距小于5