電梯工程項(xiàng)目咨詢工程師對(duì)工程項(xiàng)目的管理

1、電梯工程工程咨詢工程師對(duì)工程工程的治理xx集團(tuán)一、工程背景分析近年來(lái),在房地產(chǎn)、軌道交通建設(shè)、機(jī)場(chǎng)改建擴(kuò)建等的投資帶動(dòng)下,我國(guó)電梯產(chǎn)業(yè)得到了快速開(kāi)展.目前我國(guó)已成為全球最大的電梯生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó),截止到 2022022 2年 1111 月,我國(guó)電梯產(chǎn)量 114.0114.0 萬(wàn)臺(tái),預(yù)計(jì) 20212021 年電梯產(chǎn)量可達(dá) 123.1123.1 萬(wàn)臺(tái).與電梯產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)相匹配,我國(guó)電梯保有量持續(xù)增加,未來(lái)電梯更新市場(chǎng)及售后效勞市場(chǎng)空間巨大.根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督治理總局?jǐn)?shù)據(jù),截至 20222022 年末,全國(guó)共有注冊(cè)在用特種設(shè)備電梯 709.75709.75 萬(wàn)臺(tái),居世界首位.預(yù)計(jì)在2022021 1年

2、電梯保有量將可達(dá)844.844.7 7萬(wàn)臺(tái),巨大的電梯保有量將為電梯維保市場(chǎng)和更新市場(chǎng)帶來(lái)極大的開(kāi)展空間.我國(guó)電梯整機(jī)及零部件的制造企業(yè)主要集中在長(zhǎng)三角、 珠三角和環(huán)渤海等地區(qū).長(zhǎng)三角地區(qū)各類電梯零配件生產(chǎn)配套和整機(jī)制造企業(yè)眾多,配套體系完善,產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)明顯,為區(qū)域內(nèi)電梯企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張、產(chǎn)業(yè)整合和轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了有力的保證.隨著我國(guó)維保市場(chǎng)的進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn),電梯“后市場(chǎng)效勞水平將會(huì)成為電梯企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,這需要電梯企業(yè)不斷完善效勞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),提供差異化的效勞,增強(qiáng)信息化建設(shè),推進(jìn)電梯效勞產(chǎn)業(yè)化,擴(kuò)大維保新技術(shù)、 新工藝的應(yīng)用.為用戶提供專業(yè)化的設(shè)計(jì)、制造、安裝、維修、保養(yǎng)等一條龍效勞,在滿足用戶電

3、梯需求的同時(shí),拓展企業(yè)的自身開(kāi)展空間.目前,越來(lái)越多的廠商將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入到電梯體系中,電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用已成為電梯行業(yè)的重點(diǎn)開(kāi)展方向.隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,可將每一臺(tái)電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)作信息和各關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)上傳互聯(lián)網(wǎng),由電梯制造廠商或其他機(jī)構(gòu)統(tǒng)一治理實(shí)現(xiàn)信息共享.一方面,電梯一旦由現(xiàn)故障可以及時(shí)發(fā)現(xiàn),并且可以通過(guò)利用大量的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)輔助分析故障原因,提升維修效率；另一方面,在電梯運(yùn)行過(guò)程中對(duì)關(guān)鍵信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在莫些參數(shù)由現(xiàn)異常情況下可以提前維修保養(yǎng)并進(jìn)行處理,在防止電梯故障的發(fā)生、提升電梯平安性的同時(shí),電梯維保模式將由按期維保變?yōu)榘葱杈S保,可大幅減少維保人力需求,降低維保本錢.在“中國(guó)制造

4、20252025的推動(dòng)下,電梯企業(yè)要實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,需要促進(jìn)電梯制造技術(shù)改造升級(jí),實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行升級(jí)改造,積極探索智能化工廠的建設(shè),讓電梯產(chǎn)品在自動(dòng)化、智能裝備領(lǐng)域得到更大開(kāi)展空間.電梯企業(yè)要加大在智能化、 高端技術(shù)領(lǐng)域上的投入以及對(duì)核心技術(shù)的掌握,才能不斷升級(jí)電梯體系智能化水平,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提升行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力.近年來(lái),國(guó)內(nèi)外電梯企業(yè)在電梯領(lǐng)域的投入不斷加大,各類節(jié)能、環(huán)保材料及技術(shù)不斷得以研發(fā)及應(yīng)用,如永磁同步無(wú)齒輪曳引機(jī)、導(dǎo)向輪、曳引輪等.在限制技術(shù)方面,電梯群控系統(tǒng)更趨于智能化,如限制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動(dòng)態(tài)特性,到達(dá)高效節(jié)能的效果.未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域

5、的進(jìn)步將會(huì)不斷在電梯產(chǎn)品中得到體現(xiàn).二、工程工程治理的根本原理工程工程治理需要運(yùn)用各種知識(shí)、 技能、 手段和方法實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程目標(biāo).工程工程治理的知識(shí)、技能、手段和方法很多,并不斷發(fā)展,但工程工程治理的根本原理主要是系統(tǒng)治理和過(guò)程治理.一工程工程的系統(tǒng)治理原理系統(tǒng)是由假設(shè)干個(gè)相互作用和相互依賴的要素組合而成,且有特定功能的整體.任何一個(gè)工程都是一個(gè)系統(tǒng),具有鮮明的系統(tǒng)特征,它是由技術(shù)、物質(zhì)、組織、行為和信息等要素組成的復(fù)雜系統(tǒng).從系統(tǒng)視角來(lái)看,工程工程治理是以工程為對(duì)象,運(yùn)用系統(tǒng)治理方法,通過(guò)一個(gè)臨時(shí)性的專門的柔性組織,對(duì)工程進(jìn)行高效率的方案、組織、 指導(dǎo)和限制,以實(shí)現(xiàn)工程全過(guò)程的動(dòng)態(tài)治理和工

6、程目標(biāo)綜合協(xié)調(diào)和優(yōu)化的組織治理活動(dòng).系統(tǒng)思想和方法是工程治理理論形成與開(kāi)展的重要根底,其科學(xué)根底是系統(tǒng)論,哲學(xué)根底是事物的整體觀.1 1 . .系統(tǒng)治理的理論根底系統(tǒng)治理的理論根底是系統(tǒng)工程(SystemsEngineeringSystemsEngineering).系統(tǒng)工程是系統(tǒng)科學(xué)的實(shí)際應(yīng)用,是以大型復(fù)雜系統(tǒng)為研究對(duì)象,應(yīng)用近代的數(shù)學(xué)方法和工具,按一定目的進(jìn)行設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、治理與限制,以期到達(dá)總體效果最優(yōu)的理論與方法.系統(tǒng)工程既是一個(gè)技術(shù)過(guò)程,也是一個(gè)治理過(guò)程.工程治理中常用的關(guān)鍵路徑法、圖形網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等工具便屬于系統(tǒng)工程的范疇.工程治理是一種綜合性工作,要求每一個(gè)工程和產(chǎn)品過(guò)程都同其他過(guò)程恰

7、當(dāng)?shù)嘏浜吓c聯(lián)系,以便彼此協(xié)調(diào).在一個(gè)過(guò)程中采取的行動(dòng)通常會(huì)對(duì)這一過(guò)程和其他相關(guān)過(guò)程產(chǎn)生影響.例如,工程范圍變更通常會(huì)影響工程本錢,但不一定會(huì)影響溝通方案或產(chǎn)品質(zhì)量.各過(guò)程問(wèn)的相互作用往往要求在工程要求(目標(biāo))之間進(jìn)行權(quán)衡.究竟如何權(quán)衡,會(huì)因工程和組織而異.成功的工程治理包括積極地治理過(guò)程間的相互作用,以滿足發(fā)起人、 客戶和其他干系人的需求.在莫些情況下,為得到所需結(jié)果,需要反復(fù)數(shù)次實(shí)施莫個(gè)過(guò)程或奧組過(guò)程.工程工程治理過(guò)程中,必須確立系統(tǒng)觀念,系統(tǒng)觀念表達(dá)于集成治理、全壽命周期治理和界面治理等活動(dòng)之中.2 2 . .工程工程系統(tǒng)的總體框架工程工程系統(tǒng)主要包括目標(biāo)系統(tǒng)、 行為系統(tǒng)、 組織系統(tǒng)和治理系統(tǒng)等,各系統(tǒng)之間存在著錯(cuò)綜復(fù)雜的內(nèi)在聯(lián)系,構(gòu)成了一個(gè)完整的項(xiàng)目系統(tǒng).1 1工程工程目標(biāo)系統(tǒng).目標(biāo)系統(tǒng)是工程工程所要到達(dá)的最終狀態(tài)的描述系統(tǒng).由于工程治理采用目標(biāo)治理方法,因此在前期籌劃過(guò)程中就應(yīng)建立目標(biāo)系統(tǒng),并將其貫穿于工程全過(guò)程.1 1工程工程目標(biāo)系統(tǒng)的建立過(guò)程.包括工程工程構(gòu)思、識(shí)別需求、提由工程目標(biāo)和建立目標(biāo)系統(tǒng)等工作.工程工程構(gòu)思.任何一個(gè)工程工程都是從構(gòu)思開(kāi)始的,中央政府、地方政府、部門或企業(yè)為實(shí)現(xiàn)其開(kāi)展戰(zhàn)略都可能需要建造莫些工程工程,這就是工程工程構(gòu)思.工程工程構(gòu)思常常是以下的一個(gè)或多個(gè)因