德邦物流現(xiàn)狀分析(共12頁)_第1頁
德邦物流現(xiàn)狀分析(共12頁)_第2頁
德邦物流現(xiàn)狀分析(共12頁)_第3頁
德邦物流現(xiàn)狀分析(共12頁)_第4頁
德邦物流現(xiàn)狀分析(共12頁)_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上浙江長征職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)論文題目: 系 別: 專業(yè)班級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 二一二 年 月 日 專心-專注-專業(yè)目 錄摘 要1【摘 要】近年來,我國物流業(yè)發(fā)展迅速,物流企業(yè)的數(shù)量巨大,競爭日益激烈。但是大部分是中小物流企業(yè),其是否可以發(fā)展壯大,成為我國物流企業(yè)快速成長的關(guān)鍵,分析我國物流企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,抓住企業(yè)的競爭重點(diǎn),找出其存在的問題,盡快培育、強(qiáng)化企業(yè)核心競爭力,才能使企業(yè)獲得長久的競爭優(yōu)勢。德邦物流企業(yè)是中國物流市場的一支重要力量,但由于自身資源的有限性,服務(wù)內(nèi)容單一性,在物流市場的競爭中處于劣勢地位,往往在物流低端市場徘徊。本文從中小物流企

2、業(yè)的發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā),系統(tǒng)討論其經(jīng)營現(xiàn)狀、面臨的挑戰(zhàn)及機(jī)遇,并針對這種現(xiàn)狀提出合作化、差異化和綜合化等適合中小企業(yè)的發(fā)展思路?!娟P(guān)鍵詞】德邦物流 競爭 發(fā)展對策引 言現(xiàn)代物流自20世紀(jì)90年代后期傳入中國以后,隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國對物流行業(yè)的需求特別是第三方物流也在不斷的增長,但在經(jīng)濟(jì)全球化特別是金融危機(jī)的爆發(fā)后:經(jīng)營環(huán)境變得日趨復(fù)雜和不確定,,競爭更加激烈。而德邦物流企業(yè)面對國外物流企業(yè)和國內(nèi)大型物流企業(yè)的競爭,其如何變革以增強(qiáng)競爭優(yōu)勢,求得生存和發(fā)展變得尤為重要。1 德邦物流企業(yè)目前的競爭環(huán)境1.1 德邦物流的經(jīng)營現(xiàn)狀德邦物流是國家5A級物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)和空運(yùn)代理服務(wù)。

3、公司創(chuàng)始于1996年9月,截止2012年3月,德邦物流已在全國31個省、市、自治區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)1850余家,員工32000人,自有運(yùn)輸車輛4500余臺,貨臺總面積超過73萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個城市和地區(qū)。 公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。 德邦物流志在成為中國人首選的國內(nèi)物流運(yùn)營商,公司以“為中國提速”為使命,憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)作體系和持續(xù)完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),竭誠為廣大客戶提供安全、快速、專業(yè)的精準(zhǔn)物流服務(wù)。1.2 德邦物流的SWOT分析德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合

4、服務(wù)型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù)。但隨著時代的發(fā)展,德邦物流也同樣是優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇和威脅并存。1.2.1 德邦物流的優(yōu)勢1、德邦物流已在全國30個省、市、自治區(qū)開設(shè)直營網(wǎng)點(diǎn)1300余家,員工27000多人,自有運(yùn)輸車輛3200余臺,貨臺總面積超過50萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)550多個城市和地區(qū),覆蓋全國90%的經(jīng)濟(jì)中心和人口。 其有直營的網(wǎng)店和自行購買的車輛,對其有著牢固的控制力和影響力,能有效而快速的進(jìn)行貨物流通。同時,其購買的車輛全部采用進(jìn)口VOLVO/SCANIA等全封閉廂式快車,迅速通達(dá)全國138個城市,同時可實(shí)現(xiàn)GPS全球定位,短信,電話,網(wǎng)

5、絡(luò)實(shí)現(xiàn)全程貨物跟蹤。 因而能實(shí)現(xiàn)空運(yùn)的速度,汽車的價格。3、公司進(jìn)行科學(xué)化、信息化的管理,能有效地提高管理效率,進(jìn)行資源的最大化利用。通過了ISO9001:2000質(zhì)量認(rèn)證,全面推行規(guī)范化管理 4、員工工作扎實(shí)認(rèn)真。雖學(xué)歷低,但是能吃苦耐勞,富有上進(jìn)心。同時公司對公司子女每年進(jìn)行補(bǔ)貼,同時給司機(jī)的父母發(fā)200元的工資,不斷討好司機(jī)家屬。既解決員工的現(xiàn)實(shí)問題,同時又能有效的培養(yǎng)員工的忠誠性,讓員工能更放心而刻苦的工作。5、建立了干部儲備制度,不斷培訓(xùn)后續(xù)干部,為企業(yè)創(chuàng)造了活力和源源不斷的輸送了人才干部。6、專招應(yīng)屆畢業(yè)生,既解決了應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)問題,也為公司招收了優(yōu)秀的人才。提高了公司的受教育

6、水平。讓公司成為了一個年輕而又有活力的公司。本科學(xué)歷以上的員工占50%。7、公司的企業(yè)文化不斷建立和發(fā)展。一來,員工的受教育的程度比較高。二來,不斷的對公司家人進(jìn)行補(bǔ)助也建立了獨(dú)特的文化。同時,上級要為下級倒水,上級買單等能有效的防止官僚主義的產(chǎn)生。為員工舉辦集體婚禮,更增加了員工的歸屬感和忠誠感。建立員工休息室,同時休息室承包給員工,既為員工解決了休息的問題,同時也為員工增收了。8、公司的發(fā)展迅速,每年保持這60%以上的發(fā)展速度。發(fā)展態(tài)勢良好而穩(wěn)健,但同時也沒有進(jìn)行盲目的擴(kuò)張發(fā)展,走長線式發(fā)展路線。同時獲得了“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號 ,收到廣東市政府的重視與扶持。9、同時設(shè)計(jì)代收貨款和

7、保價運(yùn)輸?shù)脑鲋捣?wù),讓客戶更放心的進(jìn)行貨運(yùn)業(yè)務(wù)。10、德邦是阿里巴巴唯一推薦的一家物流公司1.2.2 德邦物流公司的劣勢1、企業(yè)發(fā)展稍顯單一。在全國網(wǎng)購大潮的環(huán)境下,全國快遞業(yè)務(wù)快速發(fā)展,是一個新的藍(lán)海。但是德邦卻沒有涉足快遞業(yè)務(wù),著實(shí)讓人遺憾。2、國有強(qiáng)企的零擔(dān)物流的競爭。國有企業(yè)既有著強(qiáng)大的后臺,又有著雄厚的資金,又有著強(qiáng)大的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì),設(shè)計(jì)海運(yùn),空運(yùn),鐵路運(yùn)輸,同時還有政策的庇護(hù)。如果國有企業(yè)涉足小額零擔(dān)運(yùn)輸?shù)脑挘瑢Φ掳顚⒃斐删薮蟮膲毫Α?、運(yùn)輸方式略顯單一。雖然是標(biāo)注卡運(yùn),但是如果天氣過于惡劣,對運(yùn)輸速度造成很大的影響。同時,國家的高鐵快速發(fā)展,速度更快和更廉價的運(yùn)輸,國有企業(yè)依靠國家發(fā)

8、展高鐵零擔(dān)物流,將對德邦造成巨大的打擊。德邦雖有空運(yùn),確實(shí)承包的,沒有自己的空運(yùn)團(tuán)隊(duì),如果國家開放低空領(lǐng)域,國有企業(yè)便可以利用自己強(qiáng)大的資金和技術(shù)優(yōu)勢率先發(fā)展更加廉價快速的空運(yùn)。4、大量的直營網(wǎng)點(diǎn)和自買的卡車,一方面雖有利于對運(yùn)輸過程的控制,但另一方面卻需要承擔(dān)著大量的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營費(fèi)和汽車維護(hù)費(fèi)。同時,如果企業(yè)一旦管理不善,很可能造成網(wǎng)點(diǎn)和車輛尾大不掉,員工消極怠工,形成冗余的官僚體制,增加管理的成本。5、大量的政策補(bǔ)貼,干部培養(yǎng)費(fèi)用,無疑會給企業(yè)增加很大的負(fù)擔(dān)。而我們知道,德邦的日運(yùn)輸量只有3萬噸,營業(yè)額不是很高,而員工卻又很多,員工的平均工資不會太高,而面對日益增長的物價,必定在一定程度上會影

9、響員工的積極性。6、德邦的運(yùn)費(fèi)相對昂貴,而德邦的客戶主要是中小企業(yè),而日益增加的物價,不斷飛漲的油價,天價過路費(fèi),又沒有國家的資金補(bǔ)貼,無疑又會增加運(yùn)輸成本。而全國又有數(shù)以百計(jì)的個體零擔(dān)運(yùn)輸戶,在成本上較德邦又有了不少優(yōu)勢。1.2.3 德邦物流公司的機(jī)遇1、可以涉足快遞行業(yè)。網(wǎng)購作為一種新型的購物方式,正在被越來越多的人認(rèn)同和接受,而無論是C2C還是B2C都需要快遞的全程參與,一個網(wǎng)購的成功與否,與快遞公司有著直接的關(guān)系。德邦作為零擔(dān)物流公司,擁有眾多網(wǎng)點(diǎn)和運(yùn)輸車輛,涉足快遞業(yè)務(wù)快速而有效。加上國家大力整頓快遞行業(yè),而德邦在服務(wù)方面的優(yōu)勢巨大的,同時德邦又被淘寶唯一推薦,因而涉足快遞行業(yè),能為

10、企業(yè)帶來新的利潤增長點(diǎn),同時反過來又能促進(jìn)零擔(dān)業(yè)務(wù)的發(fā)展。2、利用自身的良好服務(wù)和靈活的競爭機(jī)制,能有效地與國有企業(yè)的冗余的制度展開競爭,同時蠶食國有企業(yè)的市場份額。3、高鐵的發(fā)展即是挑戰(zhàn),更要機(jī)遇。德邦物流應(yīng)該在全國高鐵快速發(fā)展的前提下,積極投身高鐵零擔(dān)物流的行業(yè)。4、拓展高端零擔(dān)物流行業(yè),制造新的增長點(diǎn)。提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。5、擴(kuò)大對運(yùn)輸條件的投資,將客戶拓展到大型企業(yè)的客戶。1.2.4 德邦物流公司的威脅1、全國又多家實(shí)力雄厚的快遞公司,完全可以同樣的涉足零擔(dān)物流行業(yè),雖然短期內(nèi)并不會造成很大的威脅,但多少會對德邦產(chǎn)生影響。2、外國零擔(dān)物流公司的進(jìn)入同樣會對德邦產(chǎn)生重大的威脅。一旦國外的

11、物流公司進(jìn)入中國市場。其會利用優(yōu)厚的資金,更先進(jìn)的管理技術(shù),更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),更高端的運(yùn)輸條件,無疑會在高端零擔(dān)運(yùn)輸產(chǎn)生強(qiáng)大的競爭。3、貨物賠償成物流普遍存在問題。一旦貨物造成損失,理賠永遠(yuǎn)是一件難事。而德邦在這方面做的仍然有很大的不足。對德邦的聲譽(yù)無疑是不利的。4、日益增長的物價,增長的油價,增長的過路費(fèi)用,都對德邦未來的發(fā)展產(chǎn)生了很大的變數(shù)。無形中增加了運(yùn)輸成本,增加了中小企業(yè)的負(fù)擔(dān),中小企業(yè)可能會投靠更有資金優(yōu)勢的國有零擔(dān)物流公司。5、個體零擔(dān)物流的競爭。個體零擔(dān)物流戶,雖然只是個人的競爭,但其依靠更加靈活的運(yùn)輸方式,更便宜的運(yùn)費(fèi)和一些口碑,便可以贏得很多中小企業(yè)的依賴。6、公司內(nèi)部的威脅。

12、公司培養(yǎng)了大量的人才,如果發(fā)生高管離職自立門戶,無疑對公司是個很大的打擊和威脅。因?yàn)榈掳钅J讲皇呛揠y復(fù)制的。而淘寶等大型的網(wǎng)購公司,一直謀劃著自建運(yùn)輸公司,如果這些公司挖墻腳的話,在利用充足的資金優(yōu)勢,對德邦無疑是重大的威脅。我相信德邦作為中國的優(yōu)秀物流公司,一定能依靠自身優(yōu)勢,將企業(yè)發(fā)展的更大。同時,正視自己的弱勢,積極采取策略應(yīng)對。而對于威脅,則應(yīng)加強(qiáng)自身的建設(shè)來應(yīng)對。我想,德邦一定能有更大的發(fā)展前景。1.3 德邦物流企業(yè)的競爭策略德邦物流企業(yè)在快速發(fā)展的同時,暴露出了服務(wù)內(nèi)容單一、物流手段落后、信息化程度低等眾多問題,通過進(jìn)一步分析不難發(fā)現(xiàn),造成這種現(xiàn)象的原因是物流企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流深層次

13、的研究,缺乏成熟的、科學(xué)合理的物流發(fā)展模式和有效的策略。以中遠(yuǎn)物流、中外運(yùn)物流、招商局物流為代表的一批中國先進(jìn)大型物流企業(yè),他們積極適應(yīng)市場需求變化和應(yīng)對國外企業(yè)的沖擊,結(jié)合自身優(yōu)勢,在開展現(xiàn)代物流服務(wù)的過程中探索出了很多具有代表性的發(fā)展模式。德邦物流企業(yè)要想走上快速健康發(fā)展之路,可以系統(tǒng)借鑒或采用,可以利用自身內(nèi)外部優(yōu)勢,彌補(bǔ)自身的缺陷和不足,從而走上正軌,并在快速發(fā)展的過程中形成自己獨(dú)特的經(jīng)營風(fēng)格。結(jié)合我國德邦物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r,提出以下幾種適合德邦物流企業(yè)競爭的策略:1.3.1 明確業(yè)務(wù)模式德邦物流企業(yè)構(gòu)建競爭重點(diǎn)的前提是要對市場業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行準(zhǔn)確的了解。一般情況下,物流企業(yè)業(yè)務(wù)范圍往往由核

14、心服務(wù)和增值服務(wù)組成。核心服務(wù)主要包括運(yùn)輸、倉儲、庫存管理等內(nèi)容;增值服務(wù)主要有流通加工、包裝等活動。德邦企業(yè)可以充分地發(fā)揮自己在某一區(qū)域內(nèi)的資源優(yōu)勢,做到量體裁衣,服務(wù)專業(yè)化,從而贏得市場。在分析自身能力與資源狀況的基礎(chǔ)上,專心于某一細(xì)分顧客群,這樣經(jīng)營的產(chǎn)品與服務(wù)相對單一,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)比較簡單,資源也比較集中,更有利于提升物流服務(wù)質(zhì)量。同時,企業(yè)經(jīng)營者可以多從增值服務(wù)上動腦筋,比如德邦物流公司可以考慮協(xié)助客戶簡化作業(yè)流程,提高服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)率與快速反應(yīng)能力等等,這樣,以較少的投入,較大地促進(jìn)了客戶實(shí)際價值的提升,最終也提升了物流企業(yè)的核心競爭能力。1.3.2 發(fā)展信息物流聯(lián)盟策略德邦物流企

15、業(yè)可以通過貢獻(xiàn)自己的核心能力,進(jìn)而共同組成統(tǒng)一聯(lián)盟,以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保證任務(wù),滿足物流市場多頻度、小批量的物流需求。德邦物流企業(yè)不可能擁有物流過程所需的全部軟件和硬件設(shè)施以及所有的物流服務(wù)能力,于是很難完成相應(yīng)的物流服務(wù)需求,聯(lián)盟中的中小物流企業(yè)可以利用現(xiàn)代化的信息平臺,形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,這樣的聯(lián)盟能夠?qū)崿F(xiàn)各中小物流企業(yè)的優(yōu)勢互補(bǔ),通過整合物流企業(yè)的核心能力和資源,可以大大增強(qiáng)管理、技術(shù)、資源等方面的實(shí)力,可在短時期內(nèi)在一定區(qū)域形成比較完善的多功能物流網(wǎng)絡(luò),同時通過分享市場和顧客,也可以實(shí)現(xiàn)共贏的目標(biāo)。1.3.3 走差異化發(fā)展之路走差異化發(fā)展之路就是要德邦物流企業(yè)充分發(fā)揮行業(yè)特點(diǎn),找出

16、物流服務(wù)的空隙,利用自身資源,集中精力去發(fā)展特色經(jīng)營。這種發(fā)展模式適合絕大多數(shù)中小物流企業(yè),采用這種模式的的德邦物流企業(yè)尤其要關(guān)注服務(wù)理念上實(shí)現(xiàn)差異化并在物流服務(wù)延伸和細(xì)化實(shí)現(xiàn)差異化。在物流行業(yè),差異化客戶的存在則是中小企業(yè)實(shí)施差異化戰(zhàn)略的前提條件,也是德邦物流企業(yè)提升競爭重點(diǎn)的地方。專業(yè)化經(jīng)營差別化服務(wù)戰(zhàn)略是中小物流企業(yè)通過自身的特色和專長,在深入了解行業(yè)所需要的物流服務(wù)特性的基礎(chǔ)上、推出一些在全產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)都具有行業(yè)特色的服務(wù),使用戶對品牌產(chǎn)生偏好與忠誠。任何物流企業(yè)都不可能同時提供各種不同的服務(wù),于是,德邦物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)在準(zhǔn)確的物流業(yè)務(wù)范圍的基礎(chǔ)上,選擇大中型物流企業(yè)經(jīng)營的縫隙,實(shí)施差別化戰(zhàn)

17、略,將倉儲、運(yùn)輸、包裝、配送等物流環(huán)節(jié)進(jìn)行整合,提供一套完整的物流增值服務(wù),在物流核心業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上增加特別物流增值服務(wù)、體現(xiàn)自身的服務(wù)專業(yè)化和差異化。2 提升德邦物流有限公司競爭力的對策建議針對當(dāng)前德邦物流有限公司存在的問題,應(yīng)該采用不同的戰(zhàn)略管理措施,不斷地改進(jìn)、完善、加強(qiáng)企業(yè)競爭力,提高企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率。2.1 培養(yǎng)引進(jìn)物流人才隨著德邦物流行業(yè)的逐漸成長,需要大批各個層次的受過專業(yè)訓(xùn)練的物流從業(yè)人員,因此,德邦物流需要大力聘用并培養(yǎng)具有專業(yè)素養(yǎng)的物流人才。近幾年以來各大高校也陸續(xù)開展物流管理相關(guān)專業(yè),所以首先可以從高等院校物流專業(yè)畢業(yè)生中,通過招聘方式引進(jìn)物流人才。二要提高企業(yè)整

18、體員工的物流服務(wù)。德邦物流在重視對少數(shù)專業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時,還要重視對所有員工物流知識和業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高企業(yè)的整體素質(zhì)。三是為自身企業(yè)員工提供成長的階梯。畢竟內(nèi)部人才對企業(yè)的發(fā)展更為了解,另外更關(guān)注企業(yè)的長期長遠(yuǎn)發(fā)展,所以重視從內(nèi)部選拔人才,更有利于企業(yè)內(nèi)部員工的職業(yè)發(fā)展,使優(yōu)秀的人才更有信心去爭取更大的發(fā)展空間。2.2 從服務(wù)的角度導(dǎo)入先進(jìn)物流管理理念由于中國物流市場競爭日趨激烈,很多企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到發(fā)展物流的重要性,因此德邦企業(yè)發(fā)展物流必須導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念,只有這樣才能夠在競爭中保持不??!導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念,必須綜合運(yùn)用各種運(yùn)作驅(qū)動的方法,包括物流運(yùn)作、資金運(yùn)作及市場運(yùn)作。物

19、流運(yùn)作就是在物流的每個環(huán)節(jié)中,提高物流運(yùn)作的速度,使得從原材料采購到最終產(chǎn)品進(jìn)入消費(fèi)者手中的時間最短。加速物流運(yùn)作的方法,主要是通過完善的銷售、采購網(wǎng)絡(luò),依靠先進(jìn)的預(yù)測方法進(jìn)行預(yù)測,達(dá)到準(zhǔn)確預(yù)測、盡量減小庫存,甚至實(shí)現(xiàn)零庫存。物流運(yùn)作的加快,必然帶動資金運(yùn)作的加速,從而可以大大減小資金的成本,提高資金的利用率,達(dá)到減小成本、增加利潤的目的。由于資金運(yùn)作的加快,成本的降低,使得產(chǎn)品的競爭能力增強(qiáng),產(chǎn)品的市場占有率提高,這就是市場運(yùn)作。德邦企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù),積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果,使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具,從物流流程控制、物流信息處理到配送過程的決策管理等全

20、過程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的需要。諸如定貨、采購、維修、服務(wù)、交易、存儲、運(yùn)輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié),可以通過先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù),完成整個過程,這樣大大縮短運(yùn)作的時間,減小運(yùn)作的成本,提高物流服務(wù)及產(chǎn)品銷售的競爭力。德邦企業(yè)強(qiáng)化先進(jìn)物流管理就是要通過專業(yè)化物流設(shè)計(jì),形成物流系統(tǒng)合理化,降低物流運(yùn)作與管理成本,減少物流資源浪費(fèi)。只有降低物流成本,才能調(diào)動德邦物流管理的積極性,形成良性循環(huán);只有降低物流成本,才會形成和擴(kuò)大收益空間,有利于中小企業(yè)物流運(yùn)作與發(fā)展。中小企業(yè)充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源力量,通過多種物流的專業(yè)化運(yùn)作、個性化服務(wù),在降低物流成本,提高服務(wù)質(zhì)量的基礎(chǔ)上創(chuàng)造出物流的新增價值,獲取

21、更多效益。2.3 加強(qiáng)營銷創(chuàng)新研究,提高企業(yè)物流運(yùn)作效率德邦物流企業(yè)能夠在競爭中脫穎而出,這是與企業(yè)在各方面的創(chuàng)新是分不開的,創(chuàng)新的目的就是為了讓企業(yè)確立與市場需求相適應(yīng)的新的經(jīng)營管理理念和管理模式,以求在同一階層的對手中,在服務(wù)價格和內(nèi)容相似的情況下,產(chǎn)生差異化,使客戶在付出同樣的資金能夠獲得更良好的服務(wù)水平。這樣通過企業(yè)就可以保證在現(xiàn)有緊張的市場環(huán)境下企業(yè)能占有自己的一席之地。另外,在德邦物流企業(yè)融資過程中注意通過產(chǎn)權(quán)、股權(quán)等合作經(jīng)營方式,引入投資方的物流資源渠道,實(shí)現(xiàn)本企業(yè)嵌入式的市場開拓目標(biāo),從而完善德邦物流企業(yè)物流營銷體系,提高企業(yè)物流運(yùn)營效率。4 結(jié) 論德邦物流在不同的發(fā)展階段有不

22、同的物流發(fā)展模式。在不同的地區(qū)、不同的文化背景下,也會有不同的物流發(fā)展模式。德邦物流在選擇自己的發(fā)展模式的過程就是一個系統(tǒng)審視企業(yè)自生的狀況,走合理現(xiàn)代化物流之路的過程,從而識別企業(yè)發(fā)展過程中存在的問題,認(rèn)可和接受先進(jìn)物流理念,制定適合企業(yè)自身的發(fā)展戰(zhàn)略模式,實(shí)現(xiàn)德邦物流的傳統(tǒng)物流意識向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變的質(zhì)的飛躍。同時,德邦物流發(fā)展模式的選擇和實(shí)施過程中,最關(guān)鍵的是人才的發(fā)掘和培養(yǎng),企業(yè)只有樹立“以人為本”的觀念,企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的選擇才會更加準(zhǔn)確,實(shí)施過程才會更加順利。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的到來,未來物流行業(yè)將向著大型化、專業(yè)化、綜合化、信息化的方向發(fā)展,物流行業(yè)的競爭會越來越激烈,越來越多的中小企業(yè)會被市場拋棄。但只要德邦物流能本著以人為本的精神,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)創(chuàng)新,不斷審視企業(yè)發(fā)展模式的問題和缺陷并加以改進(jìn)和完善,就會在激烈的市場競爭中越走越遠(yuǎn)。目前

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論