煤礦綜掘工區(qū)QC小組成果2

1、提高巷道優(yōu)良品率一、QC小組概況1.小組簡介：興隆莊煤礦綜掘一隊工程管理QC小組成立于一九九四年一月(見表1),主要由區(qū)隊管理干部、工程技術人員和班組骨干組成(見表2)，多年來，我隊始終堅持開展各種形式的QC小組活動，充分發(fā)揮小組成員的能動性和積極性，積累了豐富的活動經驗，并將活動成果應用到生產中去，為我礦保持可持續(xù)發(fā)展，做出了應有的貢獻，并在99年中，連續(xù)兩次刷新了全國錨網單頭最高記錄，創(chuàng)造了可觀的經濟效益和社會效益。表1：小 組 簡 介 表活動課題提高巷道優(yōu)良品率小組成立1994.1注冊號SCXLZK010-2002課題注冊2002.1出勤率100%月活動次數2次TQC教育50h/年活動期

2、2002.12002.8鞏固期2002.92002.11小組人數9人成果發(fā)布劉 中2小組成員情況表姓名 性別 年齡 工齡 文化程度 職務 小組職務 孔 岳 男3512大專隊長組長田寶樹 男4423中專副隊長副組長唐中華 男3310大學工程師副組長胡蘭田 男319大專助工副組長劉 中 男243中專技術員成員韓培亮 男3817高中工長成員田德新 男3719高中班長成員 朱金明 男3212高中驗收員成員張福恩 男3920高中驗收員 成員管理干部 班組骨干 2人，占 5人，占22.2% 55.6%工程技術人員2人，占22.2% 圖1小組成員構成及規(guī)模圖2.小組成果介紹： 我隊工程管理小組自一九九四年活

3、動以來，連續(xù)六次獲得局優(yōu)秀QC小組，同時一次獲煤炭工業(yè)部優(yōu)秀，二次獲濟寧市優(yōu)秀，一次獲省優(yōu)秀，一次獲中國媒質協(xié)優(yōu)秀QC小組。 選擇什么課題二、課題選擇：礦方針：深化改革，科技創(chuàng)新加強管理，提質增效礦目標：7230318隊方針：加強管理，提高巷道優(yōu)良品率。隊目標：8096118形勢要求提高巷道優(yōu)良率是我礦一項主要工作，由于巷道變形大，使我隊的管理還不夠完善，與礦、隊方針目標要求還有一定差距。選擇課題：提高巷道優(yōu)良品率圖2：課題選擇方框圖三、現狀調查表(一)調查分析現狀：為確定小組活動的目標值，我們對二一年112月份100個點的巷道優(yōu)良品率進行統(tǒng)計如下：表3：99年112月份工程質量統(tǒng)計表月 份1

4、23456合計優(yōu)良點608068617564合格點5810101311優(yōu)良率(%)608068617564合格率(%)658878718875月 份789101112優(yōu)良點746972868479合格點685967優(yōu)良率(%)746972868479合格率(%)807777959086(二)調查分析原因：通過隊質量驗收員驗收，我們分別從2001年1月至2001年5月統(tǒng)計的巷道成型差不合格點中任意抽出156個，對其影響因素進行排列（見表4、圖3）：表4：2001年15月任抽156個不合格點分類表序號影響因素頻數(個)累計頻數(個)頻率(%)累計頻率(%)1截割不到位45.5145.5171712

5、巷道變形大41.6787.18651363支護材料差3.2190.3951414地質條件差3.2193.6051465現場管理差1.9295.5231496其 他4.481007156圖3：99年15月任抽156個不合格點影響因素排列圖由表四、圖三可以看出，造成煤巷錨網巷道成型差的主要原因是截割不到位和巷道變形大。四、目標值分析：1.目標值：根據上述問題分析，經過小組成員充分討論，我們提出的目標值是：在提高巷道優(yōu)良品率的同時，使影響巷道成型率低中截割不到位、巷道變形大主要影響因素降低到20%。2.可行性分析：礦領導的重視和有關部門的大力支持。全隊干部職工質量標準化意識的明顯增強。小組成員結構合

6、理，區(qū)隊領導重視、參與，且又多年從事QC攻關活動，經驗豐富。通過QC攻關，隨著巷道成型問題的解決，比較中肯的目標值是可以實現的。五、原因分析(一) 因果分析：利用因果分析圖，從人、機、料、法、環(huán)五個方面對巷道成型差的問題進行定性分析(見圖4、圖5)：圖4：截割不到位因果分析圖還有什么原因呢？圖5：巷道變形大因果分析圖(二) 要因確定（見表5）：表5要因確定表NO.原因確認方法確認人確認時間要素性質1司機素質低根據綜掘隊平時對職工的素質教育，職工素質比較高。小組成員5.25次要因素2司機技術低1.現狀：司機新老交替，老司機退居二線，新司機經驗少、技術差2.現場調查：新司機自己認為與與老司機尚有一

7、定差距小組成員田保樹5.255.29主要因素3檢修不及時現狀：區(qū)隊專門安排檢修班檢修,生產班設機修工一名,及時解決生產中出現的設備問題。小組成員5.25次要因素4檢修不到位現場調查：職工反映，根據平時生產狀況，檢修工作完全能滿足生產需要。唐中華5.22次要因素5設備性能差1.對比：我隊一直使用佳木斯生產型號為MRH-S100-41綜掘機，該機性能良好，能截割到位。2.司機反映：截割設備能滿足生產要求。小組成員孔 岳5.255.22次要因素6截割順序差1調查司機：完全按規(guī)程要求截割。2.現場觀察：符合截割順序要求孔 岳崔京東5.225.24次要因素7刷邊差1.調查司機：刷邊不太徹底2.現場觀察：

8、刷邊后司機不按規(guī)定刷邊。3.分析：為趕進尺刷邊不徹底?？?岳崔京東小組分析5.225.245.25主要因素8照明差1.現場觀察：照明能滿足生產需要；2.現狀：照明設備齊全有效。小組分析5.25次要因素9內外噴霧差現狀：綜掘機內外噴霧齊全有效，且正常使用。小組成員5.25次要因素10除塵風機使用不正常1.調查司機：截割時一般不開除塵風機；2.調查維修工：除塵風機一般不維修；3.現場調查：除塵風機風筒距迎頭較遠，且無法開機。唐中華唐中華崔京東5.205.205.24主要因素11職工素質低同末梢因素1小組成員5.25次要因素12職工技術低1.現狀：支護工基本以老工人為主,經驗豐富,技術過硬；2.技術

9、培訓：綜掘隊重視對職工的培訓，且保證培訓質量；3.調查：職工認為技術不是問題。小組成員唐中華小組成員5.255.205.25次要因素13支護材料差1.材料來源：經過實驗確定的支護材料；2.礦支持：隨時調整合適支護材料；3.討論：能滿足支護要求。小組成員5.25次要因素14材料搭配差1.現狀：經專家建議搭配材料；2.現場：材料搭配符合要求。小組成員5.25次要因素15施工工藝差1.事實：該施工工藝是我隊多年實踐的結果，是我礦“九五”、“十五”攻關的重點。2.現場觀察：符合規(guī)定。小組成員唐中華5.255.20次要因素16地質條件差1.礦壓分析：根據我礦煤巖特征及礦壓資料分析，我礦煤巖穩(wěn)定性較好，屬

10、中等以上穩(wěn)定巖層；2.措施：地質構造處采用架棚支護。聶 斌5.23次要因素17沿空巷道支護參數差1.現狀調查：在現有支護條件下，沿空巷道變形大；2.技術分析：沿空巷道受采空側工作面殘余壓力和開拓巷道的雙重作用，造成周邊圍巖應力集中，圍巖變形量增大；3.經驗：只有加大支護力度，才能減小變形量。李新海唐中華小組討論平時平時5.25主要因素綜合(一)、(二)進行定性分析，可以看出，造成煤巷錨網巷道成型差的主要原因有：1.司機技術差；2.截割刷邊差；3.除塵風機使用不正常；4.沿空巷道支護參數差。六、對策(見對策表6) 表6對策表序號原因現狀對策措 施目 標執(zhí)行人時 間1司機技術差新老司機截割水平差距

11、較大提高新司機的實際操作水平1.采用一對一以老帶新的培訓方式，對新司機進行培訓，2.組織專門的新司機培訓班，3.現場實踐，由老司機現場指導；4.利用“每周一課”時間進行理論化學習。新司機截割巷道符合施工要求孔岳唐中華孔岳唐中華平 時7月份平 時每周四2截割刷邊差不能保證成型要求刷邊不好不生產1.嚴格司機截割扣罰制度，2.工長負責司機刷邊，刷邊不好不準生產，3.區(qū)隊采取監(jiān)督措施，巷道成型列為驗收項目。截割刷邊后符合設計要求孔岳王敘民崔京東李新海平時3除塵風機使用不正常不常開正常使用1.加強除塵風機維修，保證除塵風機正常運轉，2.嚴格監(jiān)督司機截割時，除塵風機的開機率，不開除塵風機不準截割。降低迎頭

12、煤塵濃度到最低限度唐中華孔岳平 時4沿空巷道支護參數差原有支護不能滿足要求改變沿空巷道支護參數1.加強礦壓觀測，并根據不同地質情況及時更改支護參數，2.對失效或變形錨桿要及時處理，3.加強現場施工管理，嚴格質量施工驗收制度。支護參數符合沿空巷道支護要求唐中華聶 斌田保樹平 時實施一：加強新司機技術培訓，提高新司機實際操作水平七、對策實施根據對策內容，區(qū)隊安排7名經驗豐富的老司機帶徒7名新司機，采取一對一以老帶新措施，針對新司機在截割中的技術問題，由老司機專門跟班指導，培養(yǎng)新司機的操作水平，同時，區(qū)隊專門開設司機培訓班，并利用“每周一課”時間在理論上對新司機加強培訓。通過理論與實踐培訓，使新司機

13、的實際操作水平進一步提高，保證了截割成型。實施二、監(jiān)督司機截割，保證刷邊效果通過與司機、工長、班長獎金掛鉤，堅持各種扣罰制度，在現場施工中，各班工長、班長司機與截割中的刷邊好壞結合起來，由工長、班長監(jiān)督，堅持刷邊不好不生產，截割不好不生產，并且由驗收員監(jiān)督執(zhí)行，保證了刷邊的效果。實施三、加強除塵風機的維修管理，確保除塵風機正常使用區(qū)隊根據以往除塵風機的運轉狀況，及時制定措施，每天檢修期間，必須檢修除塵風機，使除塵風機保證正常運轉，在司機截割過程中，除塵風機必須正常使用，否則對該司機進行嚴厲扣罰。通過除塵風機的使用，大大降低了迎頭的煤塵濃度，為司機截割創(chuàng)造了條件；同時，煤塵濃度的降低，為迎頭職工

14、提供了良好的工作環(huán)境。實施四、調整沿空巷道支護參數，保證沿空巷道支護效果經過與礦協(xié)商，對沿空巷道支護參數作了適當調整：1.縮小排距，排距由800mm縮至700mm，2.加大錨桿支護密度，沿空側錨桿由3條改為4條；3.沿空幫錨桿改端部錨固為全長錨固，加大錨固力度；4.加強沿空側巷道監(jiān)控，沿空幫采用2.5米長薄鋼帶與錨桿一起護幫，支護效果較好；5.為防止頂板離層，可適當在頂板下沉嚴重地段打設錨索,以加強支護；6.加強施工管理，嚴格施工質量，對不合格錨桿或變形錨桿及失效錨桿應及時補打。八、效果檢查(一) 質量效果對比(見表7、圖6)：表7：活動后28月份巷道工程質量統(tǒng)計表月 份12345678合計月

15、進尺(m)9878561233115715467308936748076優(yōu)良進尺(m)8448561041104214677308936747547合格進尺(m)143019211579000529優(yōu)良品率(%)85.5110084.4390.0694.8910010010093.4593.45922000年18月份實際巷道優(yōu)良品率90.112000年區(qū)隊目標99年巷道優(yōu)良品率 圖6：目標值效果對比柱狀圖由表7、圖6可以看出，2000年18月份巷道優(yōu)良品率，達到并超過了隊年初方針目標值。(二) 控制效果對比(見表8、圖7、圖8)：表8：活動后任取100個不合格點分類表序號影響因素頻數(個)累計

16、頻數(個)頻率(%)累計頻率(%)1地質條件差323232322支護材料差255725573現場管理差197619764截割不到位9859855巷道變形大7927926其 他81008100圖7：活動后任取100個不合格點影響因素排列圖 87.18% 活動前1999年 17%活動后2000年18月份圖8：效果控制對比柱狀圖由表8、圖7、圖8可以看出，影響巷道成型率低的主要原因截割不到位、巷道變形大基本得到控制和解決，達到并超過預定的目標值。（三）經濟效益和社會效益1.通過對錨網巷道成型的控制，錨網支護巷道優(yōu)良品率提高了，從而降低了成本消耗，為國家節(jié)約了資金。與去年同期相比，每米巷道支護節(jié)約材料

17、成本費用為56.138元，18月份累計為國家節(jié)約資金56.13×8076=453305.88元。同時，巷道優(yōu)良品率的提高，大大降低了巷道維修量，降低了巷修成本和人工消耗，與去年同期相比巷修累計節(jié)約人工743個，按我礦每工40元計算，18月份累節(jié)約巷修人工費用為40×743=29720元。因此，小組本次活動累計為國家節(jié)約資金(18月份)為453305.88+29720=483025.88元，其經濟效益是可觀的。已經企管科、財務科、供應科、工資科認可。2.巷道優(yōu)良品率的提高，也為我們帶來了良好的社會效益，它帶動了全隊職工質量意識的提高，為推動我礦的全面質量管理，起到十分重要的作

18、用。在全隊形成了一種人人抓生產，人人抓安全，人人抓質量的良好氛圍。同時，各項措施、制度的制定實施，使錨桿施工質量差這個薄弱環(huán)節(jié)進一步得到改善，也促進了各項安全生產。已經安監(jiān)處、工資科認可。九、鞏固(一)鞏固措施：1.將制定的各項制度報企管科審批后，納入區(qū)隊管理制度。2.在嚴格各項制度正常執(zhí)行的情況下，必須加強區(qū)隊領導。3.必須加強質量教育，強化質量意思，加強工序管理和質量考核，提高職工主人翁意識。4.繼續(xù)開展QC小組活動，隨著生產中出現的新問題，通過QC攻關，并及時解決。5.加強安全與質量監(jiān)督檢查，形成全員、全方位的質量體系與安全體系，嚴格現場檢查與驗收制度。6.必須保證小組活動在已取得新水平的基礎上繼續(xù)運行下去，以防止問題的重復發(fā)生。(二)鞏固效果經過企管科驗收和小組成員現場確認，對二年九月、十月、十一月三個月工程施工質量進行調查，巷道優(yōu)良品率均已達到并超過了目標值，下表為企管科驗收工程質量統(tǒng)計表：表9：繼續(xù)運行情況統(tǒng)計表月份91011合計進尺（m）109096410043058優(yōu)良進尺(m)10479649682979合格進尺(m)4303679優(yōu)良品率(%)96.0610096.4197.42十、總結回顧及今后打