鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工方案

1、目錄編制依據(jù)*.吊裝工程概況.吊裝準備四吊裝流程五吊裝順序六鋼構(gòu)件運輸七鋼柱、柱間支撐吊裝方法八屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法九吊車梁吊裝方法十制動系統(tǒng)吊裝方法十.施工安全措施十一. 應(yīng)急預(yù)案十二附圖：鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時道路布置圖、編制依據(jù)1、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-2013JGJ59-20112、建筑施工安全檢查標準3、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)格4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范5、鋼結(jié)構(gòu)高強度螺栓連接技術(shù)規(guī)程6、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程7、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ276-2012JGJ80 91JGJ 82-2011JGJ33JGJ81-20022012&建筑施工門式鋼

2、管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ 128-20109、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46 2005、工程概況1、工程名稱：一汽一大眾汽車有限公司佛山分公司二期項目沖壓車間工程2、工程地點：佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)虹領(lǐng)路3、結(jié)構(gòu)類型：主廠房門型排架單層鋼結(jié)構(gòu)，庫存區(qū)門式剛架結(jié)構(gòu)4、建筑面積：51645m2。5、 結(jié)構(gòu)設(shè)計：抗震設(shè)防烈度為 7度，結(jié)構(gòu)安全等為二級；沖壓車間主廠房平面尺寸 192m*105m 跨度 33*2+36*2 ,柱距 8m,柱頂標高18.3m;沖壓件庫平面尺寸 126m*165m+30m*105m跨度 33*2+36*2，柱距 12m 柱頂標高 8.4m。吊裝工程量如下表:序號構(gòu)件名

3、稱單位數(shù)量總重1鋼柱根265780T2柱間支撐榀6680T3鋼梁榀40480T4吊車梁根144210T5屋面檁條及支撐榀380320T6天窗榀845T7外墻檁條根380T8電控柜平臺米100本次吊裝構(gòu)件鋼柱最重6.5噸，高度20M擬采用型號為QTZ50汽車吊，吊臂30M,最大 吊重50T。每跨鋼梁組裝后最總2.5t，由于構(gòu)件長，采用2臺QTZ25汽車吊同時吊裝。一、吊裝準備（一）人員組織機構(gòu)設(shè)置高空釧工 6地面釧工 6（二）主要機械設(shè)備設(shè)備名稱型號單位數(shù)量汽車吊50T臺1汽車吊25T臺4平板車40T臺1電焊機500A臺8氣割工具套6捆綁鋼絲繩 32米100攔風繩 16米500卡環(huán)40T個4卡環(huán)

4、10T個10卡環(huán)5T個20手拉葫蘆5T個4手拉葫蘆3T個10手拉葫蘆2T個12千斤頂20T個8鍥鐵個120設(shè)備名稱型號單位數(shù)量橇棍1.5M根8橇棍0.5M根8水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺2水平尺400把4爬梯19.5M根10（三）現(xiàn)場準備廠房內(nèi)運輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基采用 40cm厚塊石和10c m厚碎石鋪筑回填，寬度5、 8 12m每跨靠近鋼柱5m兩條道路；吊裝道路布置詳見附圖鋼結(jié)構(gòu)吊裝臨時道路布置 圖。（四）基礎(chǔ)驗收1檢查基礎(chǔ)螺栓的位置及標高，使用軸線控制點的測量標高基準點。2對柱腳螺栓組尺寸、標高進行檢查，基礎(chǔ)頂面雜物進行清理。基礎(chǔ)允許偏差序號項目允許偏差（mrh1底面標咼-5.0 02

5、螺栓標咼+5.0-03螺栓位置54基礎(chǔ)軸線偏差10.0（五）鋼構(gòu)件吊裝順序以沖壓車間功能區(qū)域劃分為三個區(qū)，主廠房區(qū)、庫存區(qū)、 附房及空調(diào)機房區(qū)，每個區(qū)以兩個主軸線為一個施工段，沖壓車間按LQ軸、GL軸、CG軸分為三個施工段；庫存區(qū)按XU軸、UQ軸、QL軸、LG軸、GC軸分為五個施工段；每個施工段先安裝四根鋼柱及柱間支撐，再安裝兩榀鋼梁及屋面支撐、屋面檁條，形成穩(wěn)定剛架體系并檢查整體垂直度合格后繼續(xù)安裝。三、吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定，隨后安裝柱間支撐，吊機邊退邊吊裝鋼梁、 檁條再吊裝吊車梁。具體安裝流程如下：基礎(chǔ)復(fù)查、復(fù)測-構(gòu)件運至指定吊裝位置一鋼柱及支撐吊裝、找正固定一鋼梁及

6、支撐 一屋面檁條一吊車梁一涂裝作業(yè)，抗風柱在剛架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨立單元構(gòu)件安裝完后，具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。四、吊裝順序根據(jù)本工程的特點及目前的實際情況， 先吊裝沖壓件庫剛架再吊裝沖壓車間剛架。具體吊裝順序如下：沖壓件庫鋼柱：X軸一 C軸沖壓件庫鋼梁：51軸一 25a軸沖壓車間鋼柱：Q軸C軸沖壓車間鋼梁：1軸-25軸五、鋼構(gòu)件運輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架，由于全部采用車間整體制作，最大鋼柱長度20m，重量約6.5T，鋼吊車梁長8m重量約2.5T，以上構(gòu)件采用40T拖車運輸，裝卸和現(xiàn)場轉(zhuǎn) 運采用 25T 吊車.六、鋼柱、柱間支撐吊裝方法1

7、）吊裝準備鋼柱安裝時，先將基礎(chǔ)杯口內(nèi)表面打毛并清理干凈，按規(guī)范安裝若干組墊鐵，調(diào)整基礎(chǔ) 標高。鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱底向上2000-2500mn處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標 高基礎(chǔ)用，在鋼格構(gòu)柱的一個腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點貼縱向中心線標簽，以便柱 子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2）吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。 根據(jù)鋼柱的形狀、 長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機性能等因素。 采用鋼絲繩綁扎，綁扎點設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采用 50t 汽車吊，以單機旋轉(zhuǎn)法就位；鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就 位后進行初校并立即固定。3）柱子找正

8、柱子找正包括平面位置、標高及垂直度三個內(nèi)容a）鋼柱的平面位置在吊裝就位時，一次性對位，一般不需再調(diào)整。b）復(fù)查標高對柱子的標高低于安裝標高時， 需用墊鐵調(diào)整， 墊鐵的位置和大小應(yīng)正確， 符合規(guī)范要求。c）鋼柱的垂直度找正需要兩臺經(jīng)緯儀配合進行，分別在相互垂直的方向進行觀測（如 下圖）。垂直度的校正直接影響到吊車梁、屋架等的安裝準確性。垂直度校正方法有敲打 鍥塊法，千斤頂校正法，鋼管撐桿斜頂法及纜風繩校正法?？稍诎惭b時根據(jù)現(xiàn)場實際情況 確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細石砼進行固定。找正柱子時注意風力和溫度的影響，防止其影響會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜，找 正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時間進入下一步柱間支撐

9、的安裝，以達到整體連接，增加剛度。鋼柱找正示意圖鋼柱安裝允許偏差表序號項目允許偏差（mrh1柱腳底中心線對定位軸線52標咼+3/-53垂直度H/1000 且 w 254彎曲矢咼H/1200 且 w 154）柱間支撐柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進行。七、屋架、托架、天窗和檁條安裝方法7.1屋架與檁條安裝1）安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計要求。2）復(fù)測柱子的垂直度，上柱若有變形，采用鋼纜風繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋架。3）屋架需在現(xiàn)場組對和加固時，應(yīng)搭設(shè)組裝平臺，平臺應(yīng)平整、牢固，組裝、加固 好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4）屋架與柱采用螺栓連接加焊接

10、，吊裝前在連接處搭設(shè)腳手架或操作平臺。5）屋面梁的吊裝點必須在屋面梁的三匯交節(jié)點上，對大跨度屋面梁采用扁擔吊裝法 吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6）吊裝第一榀屋架時，在松開吊鉤前，做初步校正，并安裝纜風繩臨時固定。7）檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進行。8）屋架安裝時，要特別注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)屋價 的安裝正常。注意避免多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況，安裝時用經(jīng)緯儀隨時檢測天窗安裝7.2天窗的吊裝采用地面組裝的組合吊裝方法吊裝，視150t履帶吊的機械性能盡可能將天窗與檁條組合后吊裝，以盡量減少高空作業(yè)量。天窗吊裝前必須是空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并 視天窗的剛度進行必要的加固

11、。八、吊車梁吊裝方法吊裝前，應(yīng)將梁運至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標高對照設(shè)計 圖進行檢查，配置相應(yīng)的吊車梁墊板，在肩梁上標識中心線控制點，在上柱上適宜位置標 示標高控制點。吊車梁吊裝利用 QY25汽車吊，吊裝時綁扎要對稱，使起吊后保持水平狀態(tài)，在梁的 兩端綁扎溜繩，以控制梁的轉(zhuǎn)動。吊車梁吊裝后，只做初步校正和臨時固定，待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進行吊車梁的最 后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。3）吊車梁找正平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標出距吊車梁中心的尺寸，與吊車梁中心線相 比的方法找正，也可根據(jù)每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊 車梁，再

12、根據(jù)校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正，吊車梁校正后應(yīng)立即進 行最終固定。垂直度找正：可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)現(xiàn)偏差，可在兩端的支座面上加斜 墊鐵調(diào)整。如下圖示意。吊車梁安裝允許偏差表序號項 目允許偏差1 5mm吊車梁頂面水平高差2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差 10mm3同跨間內(nèi)同一橫截面頂面咼差 10mm4吊車梁與牛腿中心的偏移 5mm5相鄰兩梁接頭部位中心錯位 3mm6相鄰兩梁接頭部位頂面高差 1mm九、施工安全措施1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守 業(yè)主和當?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并接受其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2進入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均

13、應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動保護防范用品。3做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護工作，現(xiàn)場各類孔洞，臨邊必須有防護措 施。4司機、指揮、起重吊裝、運輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5起重工每上班之前，應(yīng)檢查起重機具，鋼絲繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6起吊重物時，要對重物經(jīng)過區(qū)域進行清場，防止高空墜物傷人，吊裝區(qū)域必須設(shè)有 顯著的標志，并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。7汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機共同進行檢查后，方可起吊重物。履帶式起 重機運行道路路基必須密實牢固，吊物行走時須采用專用鋼路基箱。8在開工前和使用中應(yīng)對起重機械的性能進行檢查，嚴格按規(guī)定的起重性能進行作 業(yè)，吊裝構(gòu)件時設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)

14、調(diào)。9運輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋，以防墜物傷人。11結(jié)構(gòu)件不固定不準松鉤，吊索靠棱處時加護套。12六級以上大風、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。13高空連接作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺，為便于施工人員操作，放置簡易 爬梯。14在離吊車梁上緣上方1.2m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上1.5m處沿屋架架設(shè)安全纜繩。15起重機司機應(yīng)和起重工密切配合，嚴格執(zhí)行起重機械“十不吊”規(guī)定。16進行電、氣焊時，必須使用面罩和護鏡，嚴禁使用漏電、漏氣的設(shè)備，火線及接地 線均應(yīng)完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點。十、安全管

15、理10.1 安全管理目標全年無因工亡人、重傷事故，輕傷率控制在 0.3 %;確保安全管理。施工現(xiàn)場全面標準化管理，無“三違” 、無安全隱患。安全管理工作遵循“預(yù)防為主”的方針來開展工作。安全管理工作分以下三個方面來 進行。1、安全巡視 項目安全組織機構(gòu)內(nèi)各責任人，在項目安全主管的領(lǐng)導(dǎo)下開展日常安全巡視工作。各 責任人對各自區(qū)域內(nèi)可能產(chǎn)生安全隱患的工作點要嚴加檢查，對施工人員作好安全提示， 對出現(xiàn)的安全違犯行為隨時查處、上報。2、安全報告 安全管理機構(gòu)內(nèi)各責任人，按規(guī)定填寫每天的安全報告報項目質(zhì)安組長。對當天的安 全隱患巡視結(jié)果提出統(tǒng)計報表，對當天的生產(chǎn)活動提出分析因素，提出防范措施。在現(xiàn)場 無

16、重大安全事故的前提下，項目安全主管編寫每月安全報告經(jīng)項目經(jīng)理審批后報集團公司 和上級安全科。如果現(xiàn)場發(fā)生重大安全事故報告，同時按國家規(guī)定的申報程序向上級主管 部門申報。3、安全分析會 我們將會同業(yè)主方或其指定的代表召開每月的安全分析會，或在雙方約定的時間內(nèi)以 約定的形式召開安全分析會， 對當月的安全工作進行分析， 對安全隱患提出整改完工時間， 對以后的安全工作提出預(yù)防措施，對安全事故進行分析，對事故責任單位和個人提出處罰 意見，對其他承包商的安全工作提出配合要求，對下月的安全工作提出新的指導(dǎo)意見。10.2 構(gòu)件起吊與落位構(gòu)件起吊前須計算出重心部位，鋼繩長度、夾角及鋼繩直徑。選擇吊點，計算桿件

17、力。構(gòu)件起吊時應(yīng)保證水平，均勻離開平板車或地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起 鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動。檢查鋼繩受力狀況，幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有 防跳繩裝置，無排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。起鉤由地面人員指揮，塔 機操作員應(yīng)僅聽從地面的專職人員指令。起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上 . 。構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度，不能在空中自由任意擺動。構(gòu)件吊運通道應(yīng) 無障礙物，施工人員不要站在構(gòu)件運動方向，構(gòu)件不得超躍頭頂。落鉤前應(yīng)明確位置，擺正構(gòu)件，避免無目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取 出鋼繩。落鉤要使用慢速，經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在構(gòu)下取

18、物， 鋼繩退出時不允許使用吊鉤直接拉動避免鋼繩彈出傷人。10.3 構(gòu)件吊裝堅持用好安全 “三件寶 ”，所有進入現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好 安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋。危險作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標志、防護措施及專人看守。安裝前要再次對起重機具進行檢驗。仔細檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要求， 是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，避免直線垂直交叉作業(yè)。重點把好高空作業(yè)安全關(guān)， 高空作業(yè)人員須體檢合格。 高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋， 小型工具、 焊條頭子、 高強螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)， 不得放在鋼梁或易失落的地方。 使用工具時，要握持牢固。所有手動

19、工具 （如榔頭、扳手、撬棍等 ） 應(yīng)穿上繩子套在安全帶 或手腕上，防止失落傷及他人。高空作業(yè)人員應(yīng)身體健康，嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè)。夜間吊裝必須保證足夠的照明， 構(gòu)件不得懸空過夜， 特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準， 并采取可靠的安全防范措施。每層外圍構(gòu)件拉掛立網(wǎng)， “四口 ”設(shè)護欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標志，用紅白小旗繩圈轉(zhuǎn)圍。鋼爬梯、吊籃、平臺、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固， 檢查合格，并按規(guī)定正確使用。焊接提供作業(yè)平臺， 增加安全感， 減少安全設(shè)施的重復(fù)搭設(shè)， 為安全施工提供方便。 架板要按規(guī)定鋪設(shè)牢靠，不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)平臺搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍 設(shè)防護欄桿， 所

20、有設(shè)置在高空的設(shè)備、 機具，必須放置在指定的地點， 避免載荷過分集中。 并要綁扎，防止機器工作中松動。(11) 所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置， 并經(jīng)有關(guān)部門驗收，其它人不準隨便拆動。 因工作需要必須拆動時，要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時恢復(fù)，安全員要認真檢查。(12) 切實搞好防火，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，嚴防火災(zāi)發(fā)生。(13) 統(tǒng)一高空、地面通迅，聯(lián)絡(luò)一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相直接喊話。)起重指揮要果斷，指令要簡短明確。按 十不吊”操作規(guī)程認真執(zhí)行。10.5 用電安全搞好安全用電。現(xiàn)場用電應(yīng)有定期檢查制度，對重點用電設(shè)備每天巡回檢查，每天 下班后一定要關(guān)閘。所有電纜、用電設(shè)備的

21、拆除、現(xiàn)場照明均由專業(yè)電工擔任，要使用的 電動工具，必須安裝漏電保護器，值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線路及機具，認真執(zhí)行 JGJ46- 2005標準，保持良好狀態(tài)，保證用電安全萬無一失。砂輪機、電鉆等移動式設(shè)備應(yīng)加裝漏電保護形狀開關(guān)。電焊機、干燥機等發(fā)熱設(shè)備 應(yīng)放在通風良好、干燥的地方，焊鉗、焊把線應(yīng)絕緣良好，不能有裸露接頭。使用電動工 具(手電鉆、手電鋸、圓盤鋸 )前檢查安全裝置是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護， 嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。電焊機上應(yīng)設(shè)防雨蓋，下設(shè)防潮墊，一、二次電源接頭處要有防護裝置，二次線使 用接線柱，且長度不超過30m 一次電源采用橡膠套電纜或穿塑料軟管，長度不大于 3m

22、 焊把線必須采用銅芯橡皮絕緣導(dǎo)線。配電柜和用電設(shè)備應(yīng)有防雨雪的措施。配電箱、電焊機等固定式設(shè)備外殼應(yīng)按規(guī)程 接地，防止觸電。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所，不得裝設(shè)在易受外來 固體物撞擊、強烈震動、液體浸濺及熱源烘烤的場所。禁止多臺用電設(shè)備共用一個電源開關(guān)，開關(guān)箱必須實行“一機一閘一漏”制，熔絲 不得用其它金屬代替，且開關(guān)箱上鎖編號，有專人負責?，F(xiàn)場用電要按計劃進行， 不得隨意計劃外亂拉亂接， 超負荷用電， 三相要均衡搭接。 配電作業(yè)人員需持證上崗，非專業(yè)人員不得從事電力作業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場都是能導(dǎo)電的 構(gòu)件，主電纜要埋入地下一次線要架空，不得放置在地上。10.6 氧氣、乙炔使用安

23、全 氧焊與氣割操作人員應(yīng)為持證上崗人員。氣瓶、壓力表及焊槍、割刀使用前應(yīng)經(jīng)過檢 驗。氧乙炔瓶上應(yīng)有防止回火裝置、減震膠圈和防護罩。兩種氣瓶應(yīng)分開 10 米以上，穩(wěn) 固直立，避免陽光曝曬。氧氣膠管為黑色，乙炔膠管為紅色，兩種膠管不能互換使用，膠 管應(yīng)無磨損、軋傷、刺孔、老化、裂紋。焊炬、割炬使用專用點火器，禁止使用普通火柴 點火，防止人員燒傷。操作人員應(yīng)在通風環(huán)境中作業(yè)，現(xiàn)場不得有架板、木方、鋸屑、編 織袋等易燃物?；鹧娌荒軐手車渌藛T，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有事后檢查措施?，F(xiàn)場專設(shè)看火人員，對明火作業(yè)的場所進行看護。十一、應(yīng)急預(yù)案1、目的提高整個項目組對事故的整體應(yīng)急能力，確保意外發(fā)生的時候能有序的應(yīng)急指揮，為 有效、及時的搶救傷員，防止事故的擴大，減少經(jīng)濟損失，保護生態(tài)環(huán)境和資源，把事故 降低到最小程度，制定本預(yù)案。2、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其職責 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組由組長、副組長、成員等構(gòu)成。(1) 領(lǐng)導(dǎo)各單位應(yīng)急小組的培訓(xùn)和演習工作，提高應(yīng)變能力。(2) 當發(fā)生突發(fā)事故時，負責救險的人員、器材、車輛、通信和組織指揮協(xié)調(diào)。(3) 負責準備所需要的應(yīng)急物資和應(yīng)急設(shè)備。(4) 及時到達現(xiàn)場進行